Синьор ПАУК. Выхлоп Веста часть 3.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2021
- Устанавливаем вставку 4-1 на прямоточный выхлоп, делаем замер разгона.
Устанавливаем вставку на штатный выхлоп и также делаем замер разгона.
Подводим итог трех частей про выхлопную систему на Весту.
Все норм .терпения тебе с экспериментами) .ждём продолжения
Видос супер👍 Очень все доступно, четко и понятно!
Доброго времени суток! Автор канала молодец! Благодарю за информацию!
Очень крутой видосик. Многие ставят паук и даже не понимают зачем. Все четко и по делу объяснил. Я, кстати уже купил Весту с пробегом и там был удален катализатор и стоит паук. Звук выхлопа в гараже просто 😭. Вот теперь понимаю, что либо прямоток добавлять, либо вставку с пламягасителем ставить. Склоняюсь ко 2 варианту, пугать людей на светофоре пердушкой, которая не едет как то стыдно.
Спасибо за работу!
Спасибо!
Полезное видео!
Жду видос с вы хлопом cbd на 51 мм и штатным катализатором.
Все показано супер. Интересно было бы еще поднять тему топливо подачи, подьем давления в рампе, замена форсунок и т.д.
th-cam.com/video/cu_oyUvzqrk/w-d-xo.html
👍предпочту как можно тише.
на приоре была вставка СТТ 4-1 с штатным выхлопом И странно, но звук был клевый..без всякого звона.. чуть усилилось рычание спереди..и на холостых громче во дворе...для любителей погромче получилось ваще кайф)
Сбд супер качество
Результаты будут отличаться если сделать прошивку прямоточный выхлоп + чип тогда есть смысл и будет прирост мощности
Спасибо!
молодец
авто должно быть комфортным. лишний шум - это дискомфорт )
Ждем замена ресивера от 1.8
Появился ли расход масла после удаления катализатора? Хочу поставить вставку 4-1. Остальная трасса 51 стоит уже прямоток. Подскажите будут ли датчики кислорода умирать?
Надо было резонатор турбо тема ставить она по тише должна быть
Ребята ему позвонили...)))
Добрый день.Почему на вставке 4 1 бывает звон ,обороты 3000-4500(Веста)
*А КТО БУДЕТ МЕНЯТЬ КАЛИБРОВКИ В ЭБУ ПОД НОВУЮ КОНФИГУРАЦИЮ?*
Смысл замера, если 0-100 так не ездят.
Давай эластичность 2 или 3 передачи)
Добрый день я поставил главные пары 4.1 машина стала ехать бодрей у меня робот
Ресивер от иксрея плюс выхлоп проверить стоит
Оч жаль, что не было замеров с разборным пауком, по причине, как я понял, эксплуатационной непригодности (цепляет что-то на днище).
Скажи пожалуйста есть какие то аналоги катализаторов стоимость в два раза дешевле, интересно как они?, 8000 вроде стоит
отвечал на этот вопрос во второй части
@@-.3574 ссылку в студию
@@-.3574 ну не знаю, все части просмотрел, так и не нашёл ответа
@@kuzminkzzz6852 th-cam.com/video/U96poEsBIjc/w-d-xo.html с 20мин,30сек.
@@-.3574 спасибо большое
программу напиши нормальную ,только тогда ана у тебя быстрей поедет. Удачи.
А SpacePro не нормальная
Без чип тюнинга откатки прошивки резницы не будет !!!!
У каждой системы автомобиля есть своё предназначение. У выхлопной системы предназначение максимальное глушение звука выхлопа с минимальной потерей крутящего момента. Создавать системы выхлопа с определённым звучанием и делать это одним из основных достоинств системы выхлопа, - странное и примитивное авто извращение. Это то же самое, что оценивать обтекаемость кузова воздухом в зависимости от цвета кузова.
Когда едешь в автомобиле, особенно долго, единственное достоинство звучания выхлопа, это его отсутствие, или минимизация. Интересно, как же жить владельцам электромобилей ? Наверное придётся делать какой- нибудь специальный завихритель воздуха, что бы было подвывание воздуха и соревноваться, у кого подвывает ,, благороднее".
И вообще в мире одни из самых приоритетных задач, это минимизация вредных выбросов в атмосферу и уменьшение разных технологических шумов. И только в РФии люди с маниакальным вожделением вырезают катализаторы и увеличивают шумность двигателя, посвящая этим занятиям сотни роликов в Ютубе. Настоящее совершенствование выхлопной системы, с приобретением прироста крутящего момента ( когда большинство тюнингаторов
оперируют термином мощность, а не крутящий момент, уже это говорит об отсутствии у них профессионализма) требует тщательного расчёта и еще более тщательной доводки в движении, что требует определенных профессиональных знаний. А когда ты покупаешь готовый паук, это туфта. Давно доказано, что все системы Стингер ровным счетом ничего не дают автомобилю. Вы видели хоть один автомобиль ведущих мировых фирм с системой Стингер? Это просто пиар ход для дураков, коих в РФии огромное количество. На них умные люди и наживаются. Умные, но не совсем морально чистоплотные.