Citroën C4 Picasso : le technospace high-tech français
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Focus sur la nouvelle Citroën C4 Picasso, le technospace. Et côté techno, la promesse est tenue avec un vrai système connecté composé de deux écrans. Le premier de 7 pouces tactile placé à portée de main et un second écran de 12 pouces haute définition, non tactile, remplace le tableau de bord. Ce C4 est équipé du portail d'applications connectées Citroën Multicity Connect pilotable depuis l'écran tactile. David Noguera, journaliste au 01Lab nous fait découvrir ces nouvelles fonctionnalités et nous donne son verdict.
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Informations tronquées qui induisent le client en erreur,. Multi city connect c'est un système à l'obsolescence pré-programmée en effet cela ne fonctionne plus à partir de ce jour (1/4/2017), je n'ai eu le service que pendant 3 ans ensuite c'est acheter une nouvelle voiture avec une autre application mirror link.... Bien sur ceci n'est aucunement mentionner dans les publicité et dans les conditions générales c'est caché au 20ème écran. Merci Citroen pour votre obsolescence volontaire, vos publicités ne mentionnent pas un élément essentiel.
BG
C'est quoi le nom de la chanson de l'introduction .
j'ai changé le moteur sur la Citroën une fois, mais comparé a ça waw c'est trop
Le technospace? Quelle farce! Ecran tactile ultra lent, quand il ne tombe pas en panne (pour info il coûte 800€ chez Citroen et probablement 10 en Chine). L’écran déporté au centre du tableau de bord qui oblige à quitter la route des yeux pour simplement vérifier la vitesse à laquelle on roule, super pour la sécurité. Pour ce qui est des équipements high-tech mis en avant par Citroen, le radar adaptatif qui à été supprimé au bout d’un an car trop dangereux et autres mesquineries du constructeur , les options qui étaient d’origine deviennent payantes pour un prix de vente qui n’a pas baissé.
Citroen à remis le couvert avec la nouvelle boite automatique EAT6, à peine moins médiocre que l’ancienne.
Il faut que les journalistes automobiles arrêtent l’hypocrisie en prétendant que ce sont de bonnes voitures, demandez aux pauvres propriétaires ce qu’ils pensent de leur véhicule. Le nombre incalculable de problèmes et le temps d’immobilisation de leur voitures sans compter avec quel mépris les concessionnaires traitent leurs clients une fois la voiture achetée.
Ce qui est inadmissible c’est le nombre de fois où il faut retourner chez le concessionnaire pour faire réparer la même panne et parfois sans succès.
Après toutes ces années de production on connais les problèmes récurrents mais ils ne sont toujours pas pris en charge car Citroen ne veut surtout pas reconnaître qu’il s’agit de vices cachés et participer aux frais.
Aux Etats- Unis on fait une class-action et on se fait rembourser mais en France les clients n’ont que leurs yeux pour pleurer.
j'ai une très mauvaise expérience avec Citroen, je n’arrête pas de changer de pièces
you probably dont care at all but does anyone know a method to log back into an Instagram account??
I somehow forgot the login password. I appreciate any tricks you can give me!
@Baylor Alejandro Instablaster ;)
@Vincenzo Gael thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now.
Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Vincenzo Gael it worked and I now got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you saved my account!
@Baylor Alejandro you are welcome xD
Phare arrière comme la touareg
2017 janvier 30 2017 GPS
cool alors, les allemandes ont une bonne réputation en générale aussi, mais parfois on est malchanceux et on tombe sur un cas appart et on se trouve avec une voiture pleine de problèmes même si le model est bon, mais bon quand on a les moyens il y a les Audi et VW, les Mercedes et Bmw, des bolides attirantes et increvables.
J'ai eu deux skoda et 4000 € de factures
Très surcoté les Allemandes . Toutes les marques se valent c'est au ptit bonheur la chance.
Les Coréennes sont fiables
@@khal1432 mouais j'ai eu des volkswagen et opel jamais eu de soucis.... ma femme a que des françaises et il y a toujours quelque chose, après c'est mon expérience.
mais ou va le monde ? ..
possible, la 307 hdi 2003 en tout cas était très très fiable d’après mon expérience (240000km) , vous savez qu'elle est la marque la plus fiables entre les françaises ?
Aucune... C'est pas pour rien que ça ne se vend quasiment qu'en France
@@jerome734 c'est pas faux XD allez hop je prend une allemande
@@DoseDeNet allemande ou japonaise. Après skoda seat c'est sympa ça reste vag mais parfois mieux. Une superb est par exemple mieux qu'une passat.
Un ordinateur roulant
first
Si vous voulez vous faire ruiné en reparation acheté une Citroën je galère avec fap malgré plusieur grosse facture et réparation chez eux devinez quoi !!on a toujour le même problème -_- plus jamais une Citroën
La supression du fap sa existe aussi 👍
PSA ferait mieux de faire des véhicules viables car je possède le C4 Picasso premier du nom et la qualité n'est pas du tout au rendez vous avec des pannes dignes d'un véhicule de 10 ans, des bruits parasites...
Bref, je suis en train de monter un site pour dénoncer toutes les erreurs de conception de ce véhicule : monpicasso. com
Tenez-nous au courant de la création de votre site monpicasso.com. Je pense que ça va intéresser beaucoup de monde.
Oh oui '..' quelle daube ces voitures
Malheureusement PSA va surement être racheté par un géant chinois ...