😍😍😍😍😍 Je rêve du jour où nous aussi, à Toulouse, aurons enfin accès à ce merveilleux service. Nous en avons désespérément besoin, non seulement pour le service TGV, mais surtout parce que Toulouse serait alors en mesure de construire un système RER utilisant les mêmes voies.
Que d'émotions a survoler pendant presque 30 minutes le chantier en 2015 puis en version" finie" en mars 2017 à presque quatre mois de l'inauguration. Un futur usager de la ligne SEA. Chapeau bas Vinci. Moi qui n'ai pas pu profiter une seule fois de l'ancienne ligne grande vitesse en septembre 1990 depuis la gare de Bordeaux St Jean!
Boujour d'un Americain en Californie. La video est super. Super projet et les francais peuvent etre tres fier. La campagne Francaise est tres belle. J'aimerais bien voir le survol de deux communes (Longigny et La Chevrerie). Je suis ne la bas et j'ai vu les progres du TGV... incroyable.... from Jean-Michel
debut du chantier 2012 chapeau Vinci pour avoir realisait ce chantier moi en temps que conducteur d engins je suis fiere d avoir participe au terrassement de ce projet sur le lot 1
moi je dis j'ai eu la chance de visiter le chantier de la LGV SEA tours bordeaux trop beau chantier impressionnant fier d'avoir visité ceci et vive la grande vitesse et le TGV avec la musique techno c le kiff d'aller a 300 km/h et 320 km/h sur certaines portions des LGV françaises
TH-cam vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir si le Viaduc entre Oléron sant-Marie et les Formidable à t-il ete reconstruction avec doubles sillons et Catherine dans les Pyrénées Atlantiques uniiquemen du coté Français par les trains travaux en video merci
Vue comme ça c'est impressionant !!! je suis pressé de rouler deçus. Mais c'est domage qu'on a pas de gare TGV comme sur la LGV R/R parcequ'elle sont magnifique ces petite gares :) mais bon c'est plus pratique comme ça :)
Moi je dis vive le TGV mais je dit aussi vive l'argent à payer :p ^^ c'est bien le TGV mais il coute cher à la SNCF et l'Etat ne veut pas sortir les doigts de leur fesse pour les aider!
TH-cam vidéo par SNCF je toutes les nouvelles chanssons de nouveau sillons avec les poteaux caténaire uniquement sur la Haute-Savoie en 2022 en vidéo merci
Il n'y a que la musique de bien ! Quelle cicatrice pour le pays ! J'espère qu'il s'arrêtera à Bordeaux et qu'il ne passera pas sur ma maison du côté d'Agen comme ce qui est malheureusement prévu !
non 320 parce que a 350 les installations ne supporterait pas et il faudrait des rails de 70 voir 80 kg au mettre ou faire des trains plus léger mai bon pour les caténaires sa le ferait peut-être et pour les pantographe la preuve est faite
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'DRIP' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/AQ4RIghEvUs/mqdefault.jpg)
![fellow fellow - พรุ่งนี้ไม่มีใครรู้ feat. INK WARUNTORN [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/QP6JyjYx_W0/mqdefault.jpg)
😍😍😍😍😍
Je rêve du jour où nous aussi, à Toulouse, aurons enfin accès à ce merveilleux service. Nous en avons désespérément besoin, non seulement pour le service TGV, mais surtout parce que Toulouse serait alors en mesure de construire un système RER utilisant les mêmes voies.
la vidéo est top, rien à rajouter !.❤
J'espère qu'il y aura une aussi bonne chaîne TH-cam pour la LGV Bordeaux-Toulouse (GPSO) !
Que d'émotions a survoler pendant presque 30 minutes le chantier en 2015 puis en version" finie" en mars 2017 à presque quatre mois de l'inauguration. Un futur usager de la ligne SEA. Chapeau bas Vinci. Moi qui n'ai pas pu profiter une seule fois
de l'ancienne ligne grande vitesse en septembre 1990 depuis la gare de Bordeaux St Jean!
Philippe Oberle Philippe Oberle Bonjour et merci pour votre sympathique message ! ☺
Boujour d'un Americain en Californie. La video est super. Super projet et les francais peuvent etre tres fier. La campagne Francaise est tres belle. J'aimerais bien voir le survol de deux communes (Longigny et La Chevrerie). Je suis ne la bas et j'ai vu les progres du TGV... incroyable.... from Jean-Michel
debut du chantier 2012 chapeau Vinci pour avoir realisait ce chantier moi en temps que conducteur d engins je suis fiere d avoir participe au terrassement de ce projet sur le lot 1
moi jetait sur le lot 9
moi je dis j'ai eu la chance de visiter le chantier de la LGV SEA tours bordeaux trop beau chantier impressionnant fier d'avoir visité ceci et vive la grande vitesse et le TGV avec la musique techno c le kiff d'aller a 300 km/h et 320 km/h sur certaines portions des LGV françaises
j'adore les musique que vous avez mis !!!
oui moi aussi
Superbe vidéo.
Hâte de la tester :)
bravo c 'est avec nos grandes entreprises FRANCAISES que notre pays avance .on peux qu'en etre extrement fier
Fier de quoi , une ligne qui n'es pas et ne sera jamais rentable !
TH-cam vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir si le Viaduc entre Oléron sant-Marie et les Formidable à t-il ete reconstruction avec doubles sillons et Catherine dans les Pyrénées Atlantiques uniiquemen du coté Français par les trains travaux en video merci
joli chantier.domage que j ai pas pu allez voir le terrassement moi qui sui passionné des engin de tp
How long this rail track?i from malaysia
Vue comme ça c'est impressionant !!! je suis pressé de rouler deçus. Mais c'est domage qu'on a pas de gare TGV comme sur la LGV R/R parcequ'elle sont magnifique ces petite gares :) mais bon c'est plus pratique comme ça :)
moi je dis vive le TGV et la grande vitesse
Moi je dis vive le TGV mais je dit aussi vive l'argent à payer :p ^^ c'est bien le TGV mais il coute cher à la SNCF et l'Etat ne veut pas sortir les doigts de leur fesse pour les aider!
oui c sur
TH-cam vidéo par SNCF je toutes les nouvelles chanssons de nouveau sillons avec les poteaux caténaire uniquement sur la Haute-Savoie en 2022 en vidéo merci
au faite bonne anniversaire le t G V atlantique 30 ans de vitesse en ce 20 09 2019
Je suis pressé quel soit fini pour plus de rapidité
Avant sans cette lgv c'était 4 heures 30 de Paris Montparnasse
Il n'y a que la musique de bien ! Quelle cicatrice pour le pays ! J'espère qu'il s'arrêtera à Bordeaux et qu'il ne passera pas sur ma maison du côté d'Agen comme ce qui est malheureusement prévu !
Y'a vachement de virages pour une ligne dont on sait qu'elle est techniquement exploitables à 350 km/h
non 320 parce que a 350 les installations ne supporterait pas et il faudrait des rails de 70 voir 80 kg au mettre ou faire des trains plus léger mai bon pour les caténaires sa le ferait peut-être et pour les pantographe la preuve est faite
Daytrader a lire votre commentaire les bras m'en tombent !
viva france
mantap keren
c'est pas tout droit une ligne de t g v et se sont memme de véritables montagnes russes
la musique pas du tout approprié XD