Excelente explicación, le cuento mi experiencia, lleve a 3 cambia piezas, el primero me dijo que era regulador, a los 3 dias volvio a quemar, el segun me dijo que cambiara regulador y estator, cambiamos eso y seguia quemando focos, y el tercero me dijo que cambiara todo el sistema eléctrico, cambiamos todo, desde el cableado de la moto el regulador, estator, ya abia quemado como 3 focos y 3 reguladores, pensaba que con eso ya no iba tener problemas, pasa que ala semana se volvio a quemar todo, ya me daba por vencido y me puse a investigar yo mismo, y al final encontré este video y decidi cambiarlo por mi mismo, cambie otra ves todo regulador, estator, focos, ya voy por los dos meses y no a quemado nada, bueno video y exelente explicacion valio la pena ,👍
Amigo te paso lo mismo que a mi la misma historia son cambia piezas !!!no mecánicos o lo hacen a proposito para que vuelvas yo me compré herramientas y estoy haciendo todo yo saludos y suerte
Aca dejo mi eperiencia yo compre una moto hermosa pero desde entrada como a las dos semanas quemo vateria compre una nueva bien hasta ay una semana bien de nuevo me la quemo digo oooo tra ves bueno pregunto a los mecanicos de mi pueblo y me dicen cambia el regulados y bien oviamente la bateria verda desde ay empeso meta cabie detodo regulador bateria cdi estator ya casi que la saco de casa le echo nafta y la prendo pero dios me dios la luz de buscar en iternet osea en TH-cam y gracias a dios fui viendo videos hasta que llege a este los vi no se como seis siete veses asique me quede muy comforme como eplico y gracias a nexus lo solucione y hasta ahora no e podido conseguir el macneto pero muy pronto lo solucionare y e aprendiddo mucho de electricidad en moto gracias a nexus y no me pierdo nungun video es un maestro gracias amigo nexus
Quetal hno una consulta tengo una moto 110 porque rosa el magneto con los campos del estator o la bobina como lo llame.? Sera q el cigueñal? Porque Las guias estan bien en la tapa
Hola amigo. Excelente vídeo muy bien explicado, yo tengo una ATV 250 2021, este agosto cumplo 1 año. Y resulta que la amiguita quemo el estator, (eso me dijeron en el centro de atención) y hay q cambiar CDI y el regulador, estoy muy molesto xq se supone q la cuatri tiene 2 años de garantía, pero ahora me salen q no, q esas piezas del sistema eléctrico solo tienen 6 meses 🙄. La bronca es ... xq un vehículo nuevo se descompuso? .... y... q hizo q el estator se descompusiera? Es el uso q uno le da? O ya es defecto de fábrica??
Siempre veo tus vídeos son buenos le comento tengo una MOTOKAR honda Cgl125 mi moto presentaba fallas al cambiar las velocidades jalonea como si faltara corriente o como si le faltara gasolina y perdía fuerza lo lleve al mecánico y me hizo cambiar estator filtro bujía CDI bobina de alta repare el cilindro culata válvulas solo me duró una semana esa reparada y volvió los mismos problemas y se dañó el stator compré otro estator y sigue lo mismo con la falla el mecánico denuevo desarmo el motor pulió el cilindro cambie otra vez anillos e igual sigue el mismo problema y ya no se que hacer no le dan con la solución....... Espero su respuesta xfavor saludos desde Perú
Hola te quiero consultar para cambiar el Magneto de la cg Titan md12 que es débil en magnetismo y poner de otra moto que tenga un magnetismo mallor y le calse por ejemplo tengo magneto de Motomel cadenera
Hola amigo yo tengo el problema de una suzuki 600 gsxr ya se que mo el regulado ya se cambio voy a cambiar el magneto mi pregunta es tu diagnóstico también es igual para la moto qué te comento
Gracias estoy seguro de que este es entonces el problema que yo tengo ya que mi moto me va quemando 4 estator a pesar de que ya cambié absolutamente todo el sistema eléctrico menos el magneto pero este fin de mes se lo cambiare
Disculpa Ami moto le pasó lo mismo se safo el tornillo y se amarro el cran y pues rompió los alambres del estator y pues le cambié tornillos y estator y todos eso y pues ya se quemó el estator de nuevo creo o el CDI nose por qué tarde emprender y cuando va tramos largo se apaga y ya cambié bujía y lave carburador y sigue igual
amigo te hago una pregunta yo tengo una pulsar 180 a la que se le hizo este cambio y se le cambio de una señal de volanta larga a una señal corta y la moto se siente mucho mas calurosa cambia en algo?? o en el paso de corriente
Pero si el manegto está con ese problema que dice usted amigo y no quema el bobinado también hay que cambiarlo o así funciona bien o siempre hay que cambiarlo gracias
Buenas noches es asi hay dos tipos de mecanicos de motos el cambia pieza y el que agarra el multimetro y empieza ah medir valores de las cosas segun el manual de mano
Hola esta bien explicado el vídeo peroo también es porque se ve que está roto dañado el Magneto pero si estaria la chapa que cubre el Magneto como te darías cuenta que es eso y no el estator ..Saludos ..
A mi moto se le soltó uno de los tornillos que sujetan el volante y dañó tanto las bobinas como el volante, cambié las piezas por otra nuevas, ahora arranca pero no genera corriente para las luces y demás. Revisando a fondo, me encuentro con que el volante nuevo es de 4 imanes y el anterior era de 8. Será éste el motivo del problema?
Hola saludos desde Nicaragua yo tengo ese problema con mi moto y no se que hacer que tipo de volanta quedara bien y no me queme el estator y no pegue en la volanta
Buenos días, una pregunta y si el magneto se le despegan los imanes por dentro asiendo así que pierda el tiempo digámoslo así que se giren,que problemas daría?
Estimado buen video, yo tengo un inconveniente, tengo desmontado un motor 150 a palillos para aprender, tengo sacado el cilindro y agarro la biela y gira con facilidad el cigüeñal, pero al colocar la tapa volante dónde va la bobina se frena se pone duro el cigüeñal, me di cuenta que la bobina roza un poco, imagino que debo cambiar la bobina, lo raro es que se supone que es la bobina original, solo que ese motor estuvo abandonado como 6 años será que se expandió la bobina o que podría ser, para solucionarlo saludos desde Quito
Hola buenas tardes. Es normal un pequeño juego entre bendix y magneto? Sería de mucha ayuda una respuesta, para saber si arme bien, o me ocasionará un daño este juego
Y si la alimentación de Luz de la bobina baja recalienta todo el arné eléctrico a qué se debe ya q al desconectar la alimentación de Luz de la bobina el arné se enfría ??
Buenas noches amigo, saludos, tengo un problema con mi motoneta, el voltaje, salta y está inestable, será problema del Magneto, hice prueba directa al estator la impedancia está bien, pero al prenderla brinca de 90 a 120, 140
Hola amigo, el problema que tiene mi moto es que el magneto no con el bendix no llegan hasta el tope y cuando prendo la moto se escucha un golpeteo como si fuera biela, mi moto es a cadenilla motor 150 lifan y quisiera saber si hay medidas de magneto o todos son estatandar. Saludos desde Perú
porque una moto rt200 calienta todo el motor si sube aceite en el cabezal qué lo causa y si tiene nuevo aceite 1litro 100 mililitros qué causa qué calienta todo el motor en menos 15minutos encendida
No veo nadie que explique si se puede rebajar el imán de un plato magnético. Mi magneto no entra o roza por un problema al sustituir las bobinas y me gustaría saber si puedo rebajar el imán 2 o 3 milímetros. Gracias de antemano.
Lo que andaba buscando. Me ha pasado por mas de una ocasion que se han aflojado los pernos y me daña la bobina y el magneto ha quedado asi dañado y.lo he usado asi hasta que hoy en dia la moto me hace como cuando esta por quedarse sin gasolina he cambiado algunas piezas como carburador, cdi, la bobina la cambie porq obviamente estaba dañada, asente valvulas, cambie rines, piston y sigue lo mismo como q la corriente se corta. Sera porq el magneto esta flagelado
Voy cambiando 2 bobinas de encendido . Y me descarga la batería. Cada vez que la lavo . No me enciende, hasta el siguen día me enciende, pero me comienza a descargar la batería. que será el problema ?
Mi moto estaba sin chispa y solo estaba sucio el Magneto y el estator tenia demasiada costra de aceite quemado al rededor y por eso ya no generaba suficiente chispa lo limpie bien y pues hay anda de nuevo pero voy a comprar el estator algo luego por si las dudas
Amigo una pregunta si me puede colaborar todo mi sistema eléctrico esta nuevo plato de bobinas batería bobina de alta y cdi en una suzuki viva 115 más sin embargo del estator solo me salen 10v por máximo es problema de la volante magneto?? De ante mano muchas gracias saludos desde Pereira Colombia
Disculpa Nexus tengo un problema. Con una cargo 125 honda pasa. Adapte cdi de motoneta. No allo el original pasa tarda en prender. Luego me pierde la chispa. K Cres pueda ser hermano
Hola! Abrí esa misma zona para cambiar el estator y estaban las piezas con aceite. Ley varios comentarios y algunos dicen que es normal y otros dicen que no debería haber aceite en esa zona. Me puedes ayudar por favor! Desde Chile!! Saludos
Vea ledoy un tip usted enciende la moto desconecta los cables que son de carga y lomide con el voltímetro tiene que darle 110 voltios de corriente alterna si Leda más como160 voltios significa que está produciendo mucho el regulador no va a poder regular esa cantidad y significa que ay un problemita en el magneto
Gracias amigo y si realmente conozco también las medidas exactas a las cuales están con falla y a las que no resulta que está moto Aparentemente no daba falla y tenía la medida exacta pero sin embargo en un momento menos pensado pues había una sobrecarga y quemaba todo lo que estaba a su pasó un saludo cordial mi amigo y ahí te envío muchos bendiviones y gracoas por el tip .
Amigo cuando el Magneto está dañado manda sobrecarga tengo un problema con mi multitester probé manda 19 voltios chequeado todo y sigue el problema ya cambié bobina rectificador no tiene ningún corto será el Magneto
buenas noche hermano quisiera saber un problema que tengo en la moto se me jalonea ,revise todo el sistema electrico y cambie todas las piezas revise el calbulador su vaquelita y todavia me sigue jaloneando que otro aspecto le puedo buscar a la moto
@@nataliaabalo4875Supongo que de menos también. Al menos con todo nuevo ese es mi caso en un sistama ttifásico. No pasa de los 12volts de salida del estator nuevo, y cuando se acelera baja hasta los 7volts en vez de subir.
Hola tengo un problema, cambie el estator, cambie el regulador, y no carga , el estator es monofásico, entre fase y fase me mide maximo hasta 30 v de tensión directos del estator acelerando ,que por lo que vi es muy poco. Sera el magneto el problema?
Amigo te escribo desde Venezuela, mi moto quema el estator muy seguido, ya llevo 5 cambios y está quemado otra vez, ya le cambié el regulador y siguió igual
Mi hermano soy de Ecuador y llegué a este video porque mi moto tiene el mismo problema . Pero estoy casi 100% seguro de que el problema es el magneto . A mi me va quemando 4 estator . Y créeme que digo que el magneto es el problema porque yo ya le cambié absolutamente todo el sistema eléctrico menos el magneto y eso lo haré en este fin de mes .
Eh tenido ese mismo problema viejo y también le eh cambiado de todo mi moto. Y llegue a la conclusión viendo este video efectivamente es el magneto. Agarre y destape el magneto y tenia una pequeña eschingadita y ya con eso es suficiente para hacer corto circuito con el embobinado y quemarlo
Excelente explicación, le cuento mi experiencia, lleve a 3 cambia piezas, el primero me dijo que era regulador, a los 3 dias volvio a quemar, el segun me dijo que cambiara regulador y estator, cambiamos eso y seguia quemando focos, y el tercero me dijo que cambiara todo el sistema eléctrico, cambiamos todo, desde el cableado de la moto el regulador, estator, ya abia quemado como 3 focos y 3 reguladores, pensaba que con eso ya no iba tener problemas, pasa que ala semana se volvio a quemar todo, ya me daba por vencido y me puse a investigar yo mismo, y al final encontré este video y decidi cambiarlo por mi mismo, cambie otra ves todo regulador, estator, focos, ya voy por los dos meses y no a quemado nada, bueno video y exelente explicacion valio la pena ,👍
Hola te sigue andando bien?
Amigo te paso lo mismo que a mi la misma historia son cambia piezas !!!no mecánicos o lo hacen a proposito para que vuelvas yo me compré herramientas y estoy haciendo todo yo saludos y suerte
Muy valiosa información, exelente diagnóstico digno de un buen profesional ,Saludos
Gracias maestro estaba buscando una explicación con respecto al Magneto y la bobina
Aca dejo mi eperiencia yo compre una moto hermosa pero desde entrada como a las dos semanas quemo vateria compre una nueva bien hasta ay una semana bien de nuevo me la quemo digo oooo tra ves bueno pregunto a los mecanicos de mi pueblo y me dicen cambia el regulados y bien oviamente la bateria verda desde ay empeso meta cabie detodo regulador bateria cdi estator ya casi que la saco de casa le echo nafta y la prendo pero dios me dios la luz de buscar en iternet osea en TH-cam y gracias a dios fui viendo videos hasta que llege a este los vi no se como seis siete veses asique me quede muy comforme como eplico y gracias a nexus lo solucione y hasta ahora no e podido conseguir el macneto pero muy pronto lo solucionare y e aprendiddo mucho de electricidad en moto gracias a nexus y no me pierdo nungun video es un maestro gracias amigo nexus
Muy buen video gracias por el tutorial sigue así saludos desde piura Perú bendiciones
Hola amigo podrias hacer un video de distintas maneras de poner a tiempo un motor a cadenilla bien explicado xfa saludos y sigue adelante buen video
Importante explicación, saludos amigo!!!!
Amigo muy buen video me encantaría q hagas un vídeo de instalación de una new Cripton
Saludos bro gracias xtu contenido desde honduras abraso ala distancia
Quetal hno una consulta tengo una moto 110 porque rosa el magneto con los campos del estator o la bobina como lo llame.? Sera q el cigueñal? Porque Las guias estan bien en la tapa
Hola amigo. Excelente vídeo muy bien explicado, yo tengo una ATV 250 2021, este agosto cumplo 1 año. Y resulta que la amiguita quemo el estator, (eso me dijeron en el centro de atención) y hay q cambiar CDI y el regulador, estoy muy molesto xq se supone q la cuatri tiene 2 años de garantía, pero ahora me salen q no, q esas piezas del sistema eléctrico solo tienen 6 meses 🙄. La bronca es ... xq un vehículo nuevo se descompuso? .... y... q hizo q el estator se descompusiera? Es el uso q uno le da? O ya es defecto de fábrica??
Siempre veo tus vídeos son buenos le comento tengo una MOTOKAR honda Cgl125 mi moto presentaba fallas al cambiar las velocidades jalonea como si faltara corriente o como si le faltara gasolina y perdía fuerza lo lleve al mecánico y me hizo cambiar estator filtro bujía CDI bobina de alta repare el cilindro culata válvulas solo me duró una semana esa reparada y volvió los mismos problemas y se dañó el stator compré otro estator y sigue lo mismo con la falla el mecánico denuevo desarmo el motor pulió el cilindro cambie otra vez anillos e igual sigue el mismo problema y ya no se que hacer no le dan con la solución....... Espero su respuesta xfavor saludos desde Perú
Hola te quiero consultar para cambiar el Magneto de la cg Titan md12 que es débil en magnetismo y poner de otra moto que tenga un magnetismo mallor y le calse por ejemplo tengo magneto de Motomel cadenera
Hola amigo yo tengo el problema de una suzuki 600 gsxr ya se que mo el regulado ya se cambio voy a cambiar el magneto mi pregunta es tu diagnóstico también es igual para la moto qué te comento
Gracias estoy seguro de que este es entonces el problema que yo tengo ya que mi moto me va quemando 4 estator a pesar de que ya cambié absolutamente todo el sistema eléctrico menos el magneto pero este fin de mes se lo cambiare
Hola lo cambiaste?
Disculpa Ami moto le pasó lo mismo se safo el tornillo y se amarro el cran y pues rompió los alambres del estator y pues le cambié tornillos y estator y todos eso y pues ya se quemó el estator de nuevo creo o el CDI nose por qué tarde emprender y cuando va tramos largo se apaga y ya cambié bujía y lave carburador y sigue igual
amigo te hago una pregunta yo tengo una pulsar 180 a la que se le hizo este cambio y se le cambio de una señal de volanta larga a una señal corta y la moto se siente mucho mas calurosa cambia en algo?? o en el paso de corriente
Pero si el manegto está con ese problema que dice usted amigo y no quema el bobinado también hay que cambiarlo o así funciona bien o siempre hay que cambiarlo gracias
Saludo amigo desde RD un saludo una pregunta .puedes el Magneto del dentro moverse con la mano digo girar como con los dedos
Tengo una moto 110 semiautomática usa magneto le puedo cambiar el bombillo a leed
Consulta
Puede ser que mi moto falla cuando acelero por este motivo?
Disculpe Es por el magneto que no manda energia por el cable amarrillo...?
Buenas noches es asi hay dos tipos de mecanicos de motos el cambia pieza y el que agarra el multimetro y empieza ah medir valores de las cosas segun el manual de mano
Saludos amigo una pregunta xq mi moto no tiene chispa ya le cambie de todo cdi bobina de alta y la de baja
Hola esta bien explicado el vídeo peroo también es porque se ve que está roto dañado el Magneto pero si estaria la chapa que cubre el Magneto como te darías cuenta que es eso y no el estator ..Saludos ..
hola amigo una consulta ya le he cambiado 4 veces el estator a mi moto ya que la quema cual seria la falla que ocaciona eso
A mi moto se le soltó uno de los tornillos que sujetan el volante y dañó tanto las bobinas como el volante, cambié las piezas por otra nuevas, ahora arranca pero no genera corriente para las luces y demás. Revisando a fondo, me encuentro con que el volante nuevo es de 4 imanes y el anterior era de 8.
Será éste el motivo del problema?
Hola saludos desde Nicaragua yo tengo ese problema con mi moto y no se que hacer que tipo de volanta quedara bien y no me queme el estator y no pegue en la volanta
Una pregunta el magneto es de 5 y uno cubierto total 6 no encuentro como el ke tiene le keda cualquiera de 6
Buenos días, una pregunta y si el magneto se le despegan los imanes por dentro asiendo así que pierda el tiempo digámoslo así que se giren,que problemas daría?
Estimado buen video, yo tengo un inconveniente, tengo desmontado un motor 150 a palillos para aprender, tengo sacado el cilindro y agarro la biela y gira con facilidad el cigüeñal, pero al colocar la tapa volante dónde va la bobina se frena se pone duro el cigüeñal, me di cuenta que la bobina roza un poco, imagino que debo cambiar la bobina, lo raro es que se supone que es la bobina original, solo que ese motor estuvo abandonado como 6 años será que se expandió la bobina o que podría ser, para solucionarlo saludos desde Quito
Hola buenas tardes. Es normal un pequeño juego entre bendix y magneto? Sería de mucha ayuda una respuesta, para saber si arme bien, o me ocasionará un daño este juego
Buenas me dieron un volante magnetico de 4 campos el que tenia original era de 6 y no me genera carga puede ser por eso saludos
La lámina o lata del Magneto está partida q problemas pede tener la moto
Y si la alimentación de Luz de la bobina baja recalienta todo el arné eléctrico a qué se debe ya q al desconectar la alimentación de Luz de la bobina el arné se enfría ??
Buenas noches amigo, saludos, tengo un problema con mi motoneta, el voltaje, salta y está inestable, será problema del Magneto, hice prueba directa al estator la impedancia está bien, pero al prenderla brinca de 90 a 120, 140
Hola amigo, el problema que tiene mi moto es que el magneto no con el bendix no llegan hasta el tope y cuando prendo la moto se escucha un golpeteo como si fuera biela, mi moto es a cadenilla motor 150 lifan y quisiera saber si hay medidas de magneto o todos son estatandar. Saludos desde Perú
porque una moto rt200 calienta todo el motor si sube aceite en el cabezal qué lo causa y si tiene nuevo aceite 1litro 100 mililitros qué causa qué calienta todo el motor en menos 15minutos encendida
No veo nadie que explique si se puede rebajar el imán de un plato magnético. Mi magneto no entra o roza por un problema al sustituir las bobinas y me gustaría saber si puedo rebajar el imán 2 o 3 milímetros.
Gracias de antemano.
Mi moto quema la bobina ya van cuatro en seis meses en los talleres solo la cambian pero no me dicen porque las quema
Que pasa si entra aceite al estator
Buenas yo cambio el estator de mi moto muy seguido porque se quema, porque sucede eso
Vien gracias
Cómo colocas el Magneto ?
A mi me quemo 2 veces el bobinado del estator una moto 110, que puede ser?
Porque el bobinado va de inverso a derecho cual es la teoría con respecto al campo magnético gracia de Argent
Lo que andaba buscando. Me ha pasado por mas de una ocasion que se han aflojado los pernos y me daña la bobina y el magneto ha quedado asi dañado y.lo he usado asi hasta que hoy en dia la moto me hace como cuando esta por quedarse sin gasolina he cambiado algunas piezas como carburador, cdi, la bobina la cambie porq obviamente estaba dañada, asente valvulas, cambie rines, piston y sigue lo mismo como q la corriente se corta. Sera porq el magneto esta flagelado
Voy cambiando 2 bobinas de encendido . Y me descarga la batería. Cada vez que la lavo . No me enciende, hasta el siguen día me enciende, pero me comienza a descargar la batería. que será el problema ?
No me quedo claro como saber si está roto uno de los imanes. Me imagino que hay que desarmar el volante por completo.
Hla amigos qué cera tiene ese motor gira el volante eléctrico y no arranca
Mi moto estaba sin chispa y solo estaba sucio el Magneto y el estator tenia demasiada costra de aceite quemado al rededor y por eso ya no generaba suficiente chispa lo limpie bien y pues hay anda de nuevo pero voy a comprar el estator algo luego por si las dudas
Amigo una pregunta si me puede colaborar todo mi sistema eléctrico esta nuevo plato de bobinas batería bobina de alta y cdi en una suzuki viva 115 más sin embargo del estator solo me salen 10v por máximo es problema de la volante magneto?? De ante mano muchas gracias saludos desde Pereira Colombia
Resolvió? Que era bro
Mi moto susuki 100 no da mucha chispa y no prende y ya le cambie
Bobina de encendido ..
Osea el consejo es cambiar mitad de la moto?
Disculpa Nexus tengo un problema. Con una cargo 125 honda pasa. Adapte cdi de motoneta. No allo el original pasa tarda en prender. Luego me pierde la chispa. K Cres pueda ser hermano
Talves bobona captora bro
Cumpa yo tengo una Benelli 180 s pero cuando se moja en lluvia se ahoga
Yo ví que mi cable de mando de la bobina estaba pelado
Hola saludos Nexus ecuabiker todos los estatores llevan 8 imanes los trifásicos
También son iguales gracias
Hola! Abrí esa misma zona para cambiar el estator y estaban las piezas con aceite. Ley varios comentarios y algunos dicen que es normal y otros dicen que no debería haber aceite en esa zona. Me puedes ayudar por favor! Desde Chile!! Saludos
Eso es normal que allá un poco de aceite..
Hola ami seme haflojo la bolanta y rompio el estator le puse el nuevo y deai que mi moto briba cuando va a 90 😓 saludos desde argentina
Vea ledoy un tip usted enciende la moto desconecta los cables que son de carga y lomide con el voltímetro tiene que darle 110 voltios de corriente alterna si Leda más como160 voltios significa que está produciendo mucho el regulador no va a poder regular esa cantidad y significa que ay un problemita en el magneto
Gracias amigo y si realmente conozco también las medidas exactas a las cuales están con falla y a las que no resulta que está moto Aparentemente no daba falla y tenía la medida exacta pero sin embargo en un momento menos pensado pues había una sobrecarga y quemaba todo lo que estaba a su pasó un saludo cordial mi amigo y ahí te envío muchos bendiviones y gracoas por el tip .
Amigo cuando el Magneto está dañado manda sobrecarga tengo un problema con mi multitester probé manda 19 voltios chequeado todo y sigue el problema ya cambié bobina rectificador no tiene ningún corto será el Magneto
Brother tengo el mismo problema , lograste solucionar he cambido de todo ya
🔧👍👋
buenas noche hermano quisiera saber un problema que tengo en la moto
se me jalonea ,revise todo el sistema electrico y cambie todas las piezas revise el calbulador su vaquelita y todavia me sigue jaloneando
que otro aspecto le puedo buscar a la moto
Embobinado
Lava el carburador
Amigo a mi me pasa que el selenio calienta demasiado nadie puede solucionarme el problema, mi moto está guardada por ese problema.
Jaja sonó chistoso: "estator, como su nombre lo dice, va pegado a la tapa" entonces ¿por eso se llama estator? Por que va pegado a la tapa xDDD
Jajaja debería llamarse estapor si va pegado a la tapa
Una pregunta es normal q el magneto este lleno de aceite
Si eso es normal viejo.
Tengo una pregunta si está está roto un imán también hay variación de voltaje??
Preciso saber lo mismo!!! Si un iman esta roto puede mandar electricidad de mas!?
@@nataliaabalo4875Supongo que de menos también. Al menos con todo nuevo ese es mi caso en un sistama ttifásico. No pasa de los 12volts de salida del estator nuevo, y cuando se acelera baja hasta los 7volts en vez de subir.
Hola tengo un problema, cambie el estator, cambie el regulador, y no carga , el estator es monofásico, entre fase y fase me mide maximo hasta 30 v de tensión directos del estator acelerando ,que por lo que vi es muy poco. Sera el magneto el problema?
Hola , encontro aolucion tengo el mismo problema
@@elbarto07briones16 hola aún no
Yyyyuy.... Cambiaste piezas ?
Pero la moto es 110
o sea que el cambia piezas le hace cambiar algunas piezas y el buen mecánico te hace cambiar todo? esta rara tu lógica.
un imán fracturado ya no es un imán son muchos pedazos de imanes:D
Amigo te escribo desde Venezuela, mi moto quema el estator muy seguido, ya llevo 5 cambios y está quemado otra vez, ya le cambié el regulador y siguió igual
Mi hermano soy de Ecuador y llegué a este video porque mi moto tiene el mismo problema .
Pero estoy casi 100% seguro de que el problema es el magneto .
A mi me va quemando 4 estator .
Y créeme que digo que el magneto es el problema porque yo ya le cambié absolutamente todo el sistema eléctrico menos el magneto y eso lo haré en este fin de mes .
Eh tenido ese mismo problema viejo y también le eh cambiado de todo mi moto. Y llegue a la conclusión viendo este video efectivamente es el magneto.
Agarre y destape el magneto y tenia una pequeña eschingadita y ya con eso es suficiente para hacer corto circuito con el embobinado y quemarlo
Élestatoresde6imand yelbolantetiene8imane
Mucha habladera Chimbo ir al grano
Buenas qtal podría ser q no es chispa x el magneto también alguien q me pueda decir?