Buen video, lo unico para mejorar es las imagenes que se vea mas mas nitidez y claridad para observar bien la maneobras y los valores obtenidos. Gracias
Amigo te pregunto algo. Tengo una yamaha sigma 2T y no consigo el captor. Que captor podria usar? Y que pasaria si le pongo un captor de yamaga 110 resultara?? Espero tu repuesta..
Hola amigo una pregunta que sucede si adaptamos una pulsora con mas rango de resistencia ejemplo mi moto en el manual dice que lleva limite standar 220 de resistencia y la que le quiero adaptar marca 280 de resistencia se dañara el C.D.I o trabajara bien 😮😮😮😮😮
Es que yo una vez note que Sele pego un arito de esos de freno de bici y la prendí jeje nose que pensé y daba más fuerte el arranque y la use así 🤔y noselo e quitado la e tirado contra motos de mis amigos y ganó pero dela quito y me ganan que pasa ahí🤔pero apenas fallo dejo de servir u Seme ocurrio comprar otra y sela puse igual jeje por qué corría padre y aquí ando jeje pero será eso lo que madrio mi Corona o mi bobina captadora
una consulta tengo una guerrero 110 y cuando uso el arranque electrico se siente como que pasa la corriente pero no enciende la moto, sabria usted que puede ser?
Hola, tengo un problema la moto regula perfecto, acelero y empieza a fallar como si anduviera en 3 cilindros, y tira explociones? Puede ser esto o el regulador de voltaje?
Yo tengo un problema en mi moto el problema es que cuando yo la enciendo y la dejo x unos mi minutos ella se apaga o la ando x unos minutos y en cuanto para paro de una ves se apaga pero ella no tiene problemas en arranque solo ese es el problema que se apaga apenas empieza a calentar
buenas, tengo el problema que no me funciona el primer cilindro. la compresion del cilindro y la tapa del distribuidor esta perfecta. podrá ser la bobina captora? siempre es el mismo cilindro que moviendo un poco el avance de encendido agarra unos segundos y deja de andar devuelta.
Hola buenos días ami no me marca resistencia pero los demás si será que ya no sirve la moto da marcha pero no enciende tiene chispa se lavo el carburador se compuso lo de la compresión anduvo un tiempo y después ya no quiere encender
A mí me pasó que al calentarse la moto, ésta se apagaba, y a los 10 minutos encendía de nuevo, cuando se apagó medí éste Senso y no dió lectura y a los 10 minutos dió lectura de nuevo
@@cesarescobar5155 tengo ese mismo problema, un mecánico me dijo que era la bobina pulsora que no tenía tanta resistencia y mandaba mas corriente de lo normal y sobrecalentaba el sistema
Me llegó una moto con ese drama de encender de lo más bien y a los dos minutos se detenía y quería encender...solo encendía cuando se enfriaba el motor...hicimos las pruebas y dimos con el problema la bobina captora. Al calentarse no marcaba resistencia
Hola amigo una consulta, yo tengo una hunk 160 en un recorrido determinado la moto se apaga el motor, el tablero queda prendido y no arroja código de falla solo queda dando luces pero no Star , se cierra Y se abre swiche y ya prende normal... Le cambié la bobina de alta se hizo el mismo recorrido y no se apagó la moto, trabajo unos días así y ya otra ves se está apagando, será que la pulsora puede generar ese inconveniente? Le agradezco su respuesta amigo , bendiciones
Buenas tardes tengo una apache 160 4v y me fallo esa bobina captora pero no le keda ninguna otra me an dicho q si no la propia de ella sera sierto eso amigo por q le adaptarom una y no levanta la moto
Me paso lo mismo con la apache 200, prove con muchas y con ninguna dio chispa, ahora estoy esperando que llegue todo el estator completo, no venden la pura bobina
Tengo el mismo problema con la apache 160 4v, la mía cuando se calienta mucho comienza a fallar y se apaga y da problemas para encender, tengo que esperar a que se enfríe
Buena noche la moto esta explosionando mucho y se siente un poco ahogada ya se sincronizo y reviso bujias el mecanico dice qir es esa bobia Puede ser esa la causa de la falla
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
excelente explicaciòn, muchas gracias por la informaciòn. Me sirve de mucho, un gran saludo!
Excelente información y explicación
Gracias por su información amigo
Muy bueno tu mensaje hermano DIOS TE BENDIGA SIGA ASI MANIN
Muy bien amigo, gracias por la esplicacion, muy clara y precisa, saludos.
Muy buena explicación en especial la muestra de escalas del multímetro para la medición de las medidas gracias
Saludo amigo, gracias a ti por comentar, cuidate mucho.
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Me gusta mucho el vídeo
Cuando sacas los tornillos del captor como va colocado mirando para adentro o fuera agradeceria tu repuesta
Buen video, lo unico para mejorar es las imagenes que se vea mas mas nitidez y claridad para observar bien la maneobras y los valores obtenidos. Gracias
Bueno, saludos.
Amigo te pregunto algo. Tengo una yamaha sigma 2T y no consigo el captor. Que captor podria usar? Y que pasaria si le pongo un captor de yamaga 110 resultara?? Espero tu repuesta..
Mui interesante el videl
Mi estator está kebrado de los bornes servirá si lo pongo
Amigo cuanto debe de despegar esa bobina de pulso de la muesca del volante magnetico
Ok gracias
Espero su respuesta amigo muchas Gracias o alguien ke tenga conocimiento del tema
se puede probar estando conectada al bobinado??
Duda si pongo continuidad entre la masa y el cable azul y da continuidad esta bien o mal la bonina captora
Una pulsora de una atv yamaha raptor 450 cuanto es el rango de oms?
Amigo la de mi moto esta entre el rango de 148 noce si esta en el rango lo que endica el fabricante
Que pasa si el de 200 a 400 esta en cortw
Se puede reparar?
Hola amigo!
Ésa bobina captora de que moto es?
Se puede probar con un bombillo LED?
Hola amigo una pregunta que sucede si adaptamos una pulsora con mas rango de resistencia ejemplo mi moto en el manual dice que lleva limite standar 220 de resistencia y la que le quiero adaptar marca 280 de resistencia se dañara el C.D.I o trabajara bien 😮😮😮😮😮
Eso no multiplica la corriente la corriente se multiplica es de la bobina es mejor dejarla orojinal
LIKE AL VIDEO. BIEN EXPLICADO LO QUE FALTABA DE LOS DEMAS. PREGUNTA. TODOS LOS CAPTORES SON DIFERENTES? O TODOS EMITEN EL MISMO VALOR?
Hay diferencia por q a una bobina xhina yo le puse un impulsor d la honda original y m voto mas corriente
Es que yo una vez note que Sele pego un arito de esos de freno de bici y la prendí jeje nose que pensé y daba más fuerte el arranque y la use así 🤔y noselo e quitado la e tirado contra motos de mis amigos y ganó pero dela quito y me ganan que pasa ahí🤔pero apenas fallo dejo de servir u Seme ocurrio comprar otra y sela puse igual jeje por qué corría padre y aquí ando jeje pero será eso lo que madrio mi Corona o mi bobina captadora
una consulta tengo una guerrero 110 y cuando uso el arranque electrico se siente como que pasa la corriente pero no enciende la moto, sabria usted que puede ser?
Si tienes chispa en la bujia, debes revisar el proceso de la carburacion, o la compresion.
Q pasa si se conecta los cables cruzados la mia tiene uno blanco y uno cafe pero cuando los conecta empata bkanco con cafe
Que fallas puede generar si no esta correctamente funcionando???
Puede que la moto se pare a cada rato a causa de que este funcionando mal la bobina captora?
buenas nohes amigo que pasa si el cable rosa con el metal donde agarra los tonillos
Hola si te debe rosar el verde, o el tierra, que bendria hacer el negativo.
U
Dónde puedo conseguir la pulsora de la moto carro Piaggio ap city 195
Ve a una tienda de repuestos de moto
Si yo pongo un metal pegado y la uso así abría problemas🤔
Hola, tengo un problema la moto regula perfecto, acelero y empieza a fallar como si anduviera en 3 cilindros, y tira explociones? Puede ser esto o el regulador de voltaje?
Revise bujías el estado y electrodo
Amigo eso no se la volanta seria la corona o plato de bobinas creo
SERA LA BOBINA CAPTORA QUE EVITA QUE MI ENCENDIDO ELECTRICO ENCIENDA YA QUE GIRA TODO BIEN
Que pasa si desgasta el plástico negro y se expone un poco de metal
también siempre e tenido esa duda
Que tipo de corriente genara corriente alterna o continua
Alterna amigo.
Yo tengo un problema en mi moto el problema es que cuando yo la enciendo y la dejo x unos mi minutos ella se apaga o la ando x unos minutos y en cuanto para paro de una ves se apaga pero ella no tiene problemas en arranque solo ese es el problema que se apaga apenas empieza a calentar
buenas, tengo el problema que no me funciona el primer cilindro. la compresion del cilindro y la tapa del distribuidor esta perfecta. podrá ser la bobina captora? siempre es el mismo cilindro que moviendo un poco el avance de encendido agarra unos segundos y deja de andar devuelta.
Revise bobina y cable y bujía su estado
Es pocible que sea la captora
Hola buenos días ami no me marca resistencia pero los demás si será que ya no sirve la moto da marcha pero no enciende tiene chispa se lavo el carburador se compuso lo de la compresión anduvo un tiempo y después ya no quiere encender
Si no marca es porque está abierta la.bobina
Ponele una bobina nueva y listo
pregunta, ese componente puede dar problema intermitentemente, osea, que a veces falle y luego se componga y así sucesivamente
Hola amigo buenas noches, no puede presentarte esos problemas.
A mí me pasó que al calentarse la moto, ésta se apagaba, y a los 10 minutos encendía de nuevo, cuando se apagó medí éste Senso y no dió lectura y a los 10 minutos dió lectura de nuevo
@@cesarescobar5155 tengo ese mismo problema, un mecánico me dijo que era la bobina pulsora que no tenía tanta resistencia y mandaba mas corriente de lo normal y sobrecalentaba el sistema
Si puede dar ese problema
Si puede fallar el captor.
BUENAS TARDES! TENGO UN PROBLEMA EN UN PISON, CUANDO TOMA TEMPERATURA LA BOBINA FALLA, SE ENFRIA Y ARRANCA DE NUEVO. QUE PODRA SER?
Tuve ese problema, lo solucioné cambiando esa bobina captora
Me llegó una moto con ese drama de encender de lo más bien y a los dos minutos se detenía y quería encender...solo encendía cuando se enfriaba el motor...hicimos las pruebas y dimos con el problema la bobina captora.
Al calentarse no marcaba resistencia
A mi moto se le quema a cada rato que puede ser no me dura ni una hora , mi moto es una honfa cb 110
0sea ace tierra con el metal
Si
Buenas me marca menos de ese valor como 75😮
La bobina captora en ningún momento toca la muesca, para muy cerca pero tocar no, si está tocando está mal.
Si tiene de resistencia 0.1 está muerta o no
Si está muerta
Sii rey muy baja resistencia
Hola amigo una consulta, yo tengo una hunk 160 en un recorrido determinado la moto se apaga el motor, el tablero queda prendido y no arroja código de falla solo queda dando luces pero no Star , se cierra Y se abre swiche y ya prende normal... Le cambié la bobina de alta se hizo el mismo recorrido y no se apagó la moto, trabajo unos días así y ya otra ves se está apagando, será que la pulsora puede generar ese inconveniente? Le agradezco su respuesta amigo , bendiciones
Hola amigo cordial saludo, debes revisar tu bobina pulsora, revisale los datos del video, bendiciones amigo.
Buenas tardes tengo una apache 160 4v y me fallo esa bobina captora pero no le keda ninguna otra me an dicho q si no la propia de ella sera sierto eso amigo por q le adaptarom una y no levanta la moto
Me paso lo mismo con la apache 200, prove con muchas y con ninguna dio chispa, ahora estoy esperando que llegue todo el estator completo, no venden la pura bobina
Tengo el mismo problema con la apache 160 4v, la mía cuando se calienta mucho comienza a fallar y se apaga y da problemas para encender, tengo que esperar a que se enfríe
@@christianvasquez8179 en guatemala venden todos los repuestos originales
Buena noche la moto esta explosionando mucho y se siente un poco ahogada ya se sincronizo y reviso bujias el mecanico dice qir es esa bobia
Puede ser esa la causa de la falla
me paso lo mismo
Como perfecto si esta menos de 200
Me marca máximo 0.5
A mi ve vino solo un cable q viene hacer el azul
Porq me dijeron q la tierra la haze en el perno donde va agarrada la bobina es una 110 platinera
Asi comobdel video pero solo cable azul
Si amigo, el cable azul, es la salida, control que ba al cdi.
No se ve,muy oscuro
Esta bobina se puede mandar a enbobinar
No amigo son selladas y no son costosas mejor comprarla
No parse usted habla mucho y tus vídeos son malos .valla al grano deje de dárselas de científico .