A evolução do motor a jato! PARTE 1 VÍDEO
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2022
- A evolução do motor a jato! PARTE 1
Um vídeo bem completo sobre o desenvolvimento dos motores a reação
das aeronaves, o tipo de motor que revolucionou as viagens aéreas. São 2 vídeos bem completos mostrando as variações de tipos desses motores !
#motor a jato
#motor de avião
#motor de helicoptero
#turbofan
#turboelice
#propfan
#turbina
#turbina do avião - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Que aula. Esse vídeo deve ser utilizado nas escolas de aviação para instrução de futuros pilotos e mecânicos de aeronave. Parabéns Carlos MD.
Oi
Pra quem gosta de avião esse é o melhor canal que existe! O resto é pra quem tem medo de voar😂😂
Carlito é o cara que mais demora lançar vídeo.
Mais quando lança o vídeo.
É impalavravel.
Sem palavras velho.
Parabéns.
Obrigado pelo conhecimento compartilhado.
Esse canal de aviação, é o único que não decepciona!!!!!
Melhor canal de aviação , tinha que ter muito mais escritos.
Parabéns ao amigo Carlos , grande Professor!!!!!
Concordo inteiramente, mas os inscritos lá vão aos poucos.
100% de acordo!
Obrigado a todos !
É encantador o tamanho do conhecimento do nosso Comandante Carlos.
É incrivelmente bela a facilidade dele em nos transmitir sua sabedoria aeronáutica.
Meus Parabéns pelas Excelentes Explicações, sempre ensinando com muita simplicidade para que todos possam entender,e aprender,,Grande Abraço
Essa foi uma verdadeira aula de motores e sua impressionante evolução.
Grande professor e comandante Carlos. Sempre arrasando nos vídeos. Obrigado por nos brindar com seu conhecimento, experiência, boa vontade e competência. Sucesso sempre!!! 😎✌🏼✈️
Parabéns pelo conteúdo do canal. Desejo um 2022 de muito sucesso.
Sim.
Muito bom conteúdo parabéns pelo trabalho exercido ..
Carlos, a evolução (que resulta "na maior potência" dos motores à reação), que das suas rudimentares 992 já chegaram às 134.300 libras, nos deixam "bypassados" de admiração... Na simplicidade, quanto maior o diâmetro do fan, mais confiança sinto nos big jet planes... (risos). Grato, sempre, mestre!!!
Assisto vários canais de Aviação, mas Aviões & Cia é o meu preferido. A seriedade, a qualidade técnica, a oratória perfeita, o arranjo técnico, o alto conhecimento técnico e o foco principalmente na máquina ao invés do ser humano, são as combinações preferidas por mim. Parabéns nobre Mestre Carlos MD.
Obrigado pelo elogio
A melhor e mais completa aula sobre a evolução dos motores a jato , parabéns.
Conteúdo técnico gratuito de altíssima qualidade! Mais um belo vídeo, perfeito, parabéns Carlos MD.
Sempre explicando tudo com muita simplicidade e clareza 👏👏👏
Ótimo vídeo !
Bem abordado o tema , estamos aguardando o 2° vídeo !
Que vídeo incrível, parabéns pelo seu trabalho. Acompanho o seu canal a anos, e incrível ver a evolução do mesmo, parabéns.
Nao tem canal melhor que este nao
Concordo sem propaganda e com informações muito didáticas.😄
Excelente Carlos!
Muito bom ver isso apresentado por quem conhece bem sobre o que está falando.
Feliz 2022! Sucesso!
Muito legal a história dos motores a jato .
Muito bem explicado, parabéns!
Que ótimo vídeo, Carlos. Conteúdo em boas mãos. Parabéns. André. Canoas-RS. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Quando eu vi que o vídeo tinha quase meia hora, já desanimei, mas vc explica tão bem o assunto que o tempo passa e a gente nem percebe. Sem dúvidas esse é o melhor canal de aviação, sem aquele monte de propaganda de lojinha e etc, e o assunto muito bem explicado sem ficar cansativo. Parabéns!
Carlos MD , você é muito didático!! Tinha dúvidas sobre esses detalhes como motor coaxial, dois e mais eixos, etc. Espetacular!!!!!!
Excelente, como sempre. O like é garantido, mesmo antes de começar a assistir.
Obrigado sempre
Nunca me canso de assitir seus videos
Excelente Carlos! Documentário super completo. Se o cara chegar leigo aqui já sai bem informado, bem na frente! Parabéns
Valeu Julio. abraço
melhor canal de aviação civil em portugues do youtube! parabéns pelo excelente vídeo Cmdt Carlos!
Bom vídeo para começar o ano. Vamos torcer para o Carlos postar vídeos com maior frequência em 2022.
Seu canal é o melhor, comandante. Sempre traz temas complexos de modo claro e simples.
Incrível aula! Parabéns!
O senhor é o mestre dos mestres!
Fantástica apresentação: simples, completa e por quem sabe o que está falando!
Ótimo vídeo como sempre. Muita informação de ótima qualidade. Muito obrigado e parabéns!
Top essa aula sobre a evolução dos motores. Por mais vídeos assim. Obrigado!
PARABÉNS, Carlos! Que ESPETÁCULO de vídeo! Obrigado por compartilhar!
Sensacional, parabéns pelo conteúdo!!! Um abraço!!
Sempre muito bem explicado e didático, gosto muito dos teus vídeos. Parabéns e faça muito mais vídeos.
pra quem gosta de aviação, teu canal é um show à parte. Vídeo rico em detalhes do jeito que a gente gosta!
show,uma aula nao so de motor de avioes mas da propria historia da aviaçao,informaçao direta e de primeira,fica o like
Seu conteúdo é mito relevante, obrigado !
Que aula!!! Cada vídeo um verdadeiro aprendizado!
Super, ultra, total, hiper, máximo, magnífico, excelente, estupendo, grandiosissimo, arrasador vídeo!!!!
Super obrigado !
Eu sou o Marcelo só pra lembrar o Sr além de técnico e um belo de professor muito verbal
Parabéns pelo vídeo, professor! Excelente pesquisa!
Excelente vídeo como sempre,o Primeiro vídeo que eu vejo mostrando o surgimento do motor a jato.
Grande Carlos. Como sempre vídeos excelentes👏
Uma pesquisa detalhada. Obrigado CMD.
Parabéns Carlos por mais este excelente vídeo! Que pesquisa incrível e detalha vocês fizeram para pode produzir este conteúdo riquíssimo em informação e história.
Esse deu trabalho !!!
Havia esquecido o quando bom é esse canal porque o TH-cam deixou de notificar, então acionei o sininho!
Esse é o canal mais técnico de aviação, muito melhor que o do lito
Fala Carlos ...
Ótimo o vídeo e este tema explorado e muito vem explicado e detalhado.
Não só a diferença da concepção de numeros de estagios de compressão, e ou número de eixos, um ganho fenomenoal que se teve nestas evoluções foi no quesito de menor consumo, que hpje é fundamental para as companhias que os utilizam.
Já no aguardo da 2 parte.
Valeu ! ! !
Pra mim o melhor canal de aviação parabéns professor Deus abençoe sua vida
Fazia tempo que eu não desligava um pouco do mundo e mergulhava nesse fascinante assunto dos motores à reação. E para isso nada como ser conduzido por quem entende e sabe ensinar, o Grande Mestre Carlos Dariva, Este assunto não cansa pois sempre há um novo detalhe ou uma nova forma de explicar o funcionamento dessas máquinas engenhosas. Antes de eu acompanhar o canal, minha visão era de que uma "turbina" de avião era feita de hélices dentro de um tubo e um monte de caninhos em volta, sem entender de onde vinha a potência e onde entrava o combustível. Agora sei o quão complexos são esses motores e que as turbinas são um dos seus componentes e que a aparente simplicidade de tomar ar frio de um lado e expulsá-lo quente do outro, perfeita e coordenadamente, só é possível graças ao olhar crítico e inovador de engenheiros e mecânicos de motores a jato, colocando a tecnologia a serviço do homem. Obrigado, Sr. Carlos!
Legal que você entendeu Albano, missão cumprida do canal !!!
Sensacional 👏👏
Abraço
Muita qualidade .
Por favor um vídeo por semana
O invetor alemão ,usou hidrogênio nos primeiros testes ,o que permitiu o controle de injeção de combustivel ,ele trabalhava em uma parceria com um mecanico que era fera e fazia alterações de forma mais rápido .
Ja o Inglês não conseguia controlar a injeção de combustivel e fazendo os protótipos de motores a reação dispararem.e estourarem.
Gostei. Vídeo Muito bom. Uma verdadeira aula sobre motores aeronáuticos.
Excelente vídeo, parabéns
Muito bem professor carlos
Parabéns, adoro essas partes técnicas
O melhor canal sobre aviação trazendo vídeos com um coteúdo maravilhoso....dstrinchando para nós a complexidade dos aviões de uma maneira que nós leigos conseguimos entender o mundo fantástico da aviação! Obrigado Mestre]
Obrigado, abraço amigo !
@ Gostaria de agradecer imensamente a oportunidade de aprendizado que é muito valioso
Cronologia e evolução dos motores a reação segundo Inspac e prof. Carlos MD
0:25- Nomeclaturas ou sinônimos
0:34- A patente orignal de Sir Frank Whittle em 1934
0:54- O motor a reação do alemão Hans Von Ohain
1:07- O primeiro avião a jato Heinkel HE 178 do mundo equipado com motor HES3 de 992 lbs.
1:18- O primeiro voo de um avião a jato em agosto de 1939
1:28- Unidades de medida de empuxo ou força: Padrão internacional e padrão imperial.
1:50- O motor power jet W2 de 1.700 lbs de Frank Whitlle
2:01- Gloster E 28/ 39 com o motor power jet W2 de Frank Whitlle
Obs: Primeiro jato brasileiro.
2:15- Estrutura dos primeiros motores a jato iniciais
3:17- Motor Jummo 004 de 2.000 lbs com compressor axl - primeiro motor a jato de produção
3:37- Caça Messerschmitt Me 262 - Primeiro caça a jato de produção. Motor Jummo 004 de 2.000 lbs
3:54- Gloster Meteor - primeiro caça inglês, com compressor centrífugo
4:15- Compressor centrífugo e axial
4:40: motor GE J31 de 2.000 lbs - Primeiro motor a jato americano.
4:57- Bell P-59 Aircomet - primeiro avião a jato americano. Motor GE J31 de 2.000 lbs.
5:22- Motor GE J47 de 5.800 lbs ou 7.000 lbs com jet water injection (injeção de água em motores a jato) compressor axial de 14 estágios.
5:40- Jet water injection (injeção de água em motores a jato)
6:21- Motor Roll Royce RR Avon de 7.000 a 12.000 lbs com compressor axial de 15 estágios.
6:49- Afterburner (pós-queimador)
7:17- Motor Pratt & Whittney JT3C de 12.000 a 17.000 lbs (com afterburner em caças)
Primeiro motor double spool (dois eixos independentes) Eixo de baixa pressão N1 (eixo primário ou carretel primário) e eixo de alta pressão N2 (eixo secundário ou carretel secundário)
Gosto tanto dos seus vídeos que já estou assistindo esse pela décima vez ou mais! Por favor poste mais vídeos
Opa, obrigado !!!
Começando 2022 com dois pés direitos! Obrigado Carlos!!!
Puxa!! Que história bem contada! Parabéns!!!
Excelente vídeo seu Carlos, estou sempre por aqui.
Parabéns amigo seu vídeo são excelentes..
Espetacular, de fazer o download e guardar para estudos.
Parabéns.
Ronaldo
Grande abraço Ronaldo !
Outro ótimo vídeo! Obrigado, professor!
esse vídeo é show parabéns .
Que video legal, muita informação legal!! Fantástico!!!👏👏👏
Simplesmente FANTÁSTICO....Parabéns
Parabéns seu Carlos, muito bem elaborado as informações e também detalhadas, feliz ano novo pra você e sua família, estou sempre acompanhado 👍
Excelente aula! Parabéns Professor! Deus o abençoe!
Vei nmoral, vc explica e fala de coisas que eu nunca vi em outros canais. Parabens viu, Deus abençoe sua caminhada e continui postando videos, sei que é correria sua vida mas agnt gosta dmais do seu canal. Vc traz assuntos e curiosidades que so vemos aki. Nota 10!
Sempre é um prazer Victor, valeu abraço !
Obrigado Carlos por compartilhar conhecimento. Excelentes explicações . Forte abraço
Adoro este canal. Parabéns e muito sucesso.
Meu irmão, encontrei seu vídeo agora.
Didática perfeita, explicou bem e numa linguagem fácil.
Ganhou um inscrito e vou assistir seus outros vídeos.
Parabéns pelo belo trabalho!
Forte abraço!
Opa, seja bem vindo, abraço !
estou estudando manutencao de aeronaves e adoro esses videos !!!
Isso nam eh uma explicação eh uma aula parabéns pro prof carlos gosto demais do seu cana e seus conteúdos melho canal co técnica incríveis parabéns
Excelente aula de Mecânica e História!
Melhor vídeo do TH-cam !!!
Muito bom video.
Estava aguardando ansioso pelos vídeos, obrigado!
Excelentes vídeos. Parabéns
Vídeo sensacional, like.
Formidável apresentação.
Parece que em matéria de grandes turbofans, a GE vende mais que a PW. O som das JT9D é muito bonito, mas o som das TF39 é de arrepiar, surreal mesmo!
O comando é muito didático!
Excelente vídeo, parabéns!
Excelente!
SENSACIONAL.
Fenomenal 👏🏻👍
Show demais!
Excelente vídeos, grandes evoluções dessas máquinas...
Primeiro Like 👍🏽👍🏽👍🏽
Muito didático. Parabéns!
Parabéns pela aula e pela a explicação, muito obrigado.
Muito bom. Parabéns pelo video.