What is BRUSHLESS ENGINE? Unlocking the Power of Brushless Motors. Discover Brushless Motors.

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 315

  • @EngenhariaDetalhada
    @EngenhariaDetalhada  ปีที่แล้ว +19

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  • @eprecisosaberviver4860
    @eprecisosaberviver4860 8 หลายเดือนก่อน +4

    Parabéns pelo vídeo! Adoro tecnologia e foi muito bem explicado o princípio de funcionamento do motor.

  • @rrestituti
    @rrestituti 11 หลายเดือนก่อน +53

    Em 1998 eu construi tanto a parte mecânica quanto a eletrônica para um motor brushless para meu projeto de conclusão de curso na engenharia elétrica na Poli.
    Ganhei o premio de melhor projeto do ano. Tempos bons!

    • @warjacare
      @warjacare 10 หลายเดือนก่อน +12

      Meu filho também se formou na Poli. Desenvolveu um brushless para atuar no leme e ailerons do Airbus 321, na Alemanha. A idéia é substituir os sistemas hidráulicos de hoje. Este controle elétrico será adotado em dois anos.

    • @claudiorogerio3497
      @claudiorogerio3497 8 หลายเดือนก่อน

      Parabéns

    • @Carlosnakamura-x6t
      @Carlosnakamura-x6t 7 หลายเดือนก่อน +1

      Meu pai é engenheiro eletrônico, me lembro de ter lido alguns itens sobre eletrica quando era pequeno, não conseguia compreender muito bem esses métodos de funcionamento

    •  46 นาทีที่ผ่านมา

      @@rrestituti se em 98 ja existia essa tecnologia, o que será que eles tem hoje?

  • @basegps9053
    @basegps9053 ปีที่แล้ว +40

    Esses motores foram revolucionários também para o Aeromodelismo elétrico, são eficientes demais

    • @felipefabrisgoncalves9368
      @felipefabrisgoncalves9368 25 วันที่ผ่านมา +1

      nos automodelos tambem, antes um automodelo de marca boa como um traxxas por exemplo não pasava de 40 km/h, e os motores não eram tão duradouros, hoje em dia esses brushless vazem esses brinquedões passarem dos 100 por hora!

  • @EduVentiladores
    @EduVentiladores 9 หลายเดือนก่อน +2

    Excelente vídeo

  • @paulomoraes9241
    @paulomoraes9241 ปีที่แล้ว +12

    Como são incríveis esse motores. Comprei uma chave de impacto com essa tecnologia e fiquei admirado com a eficiência do mesmo. Fiquei sabendo dessa tecnologia depois que comprei essa chave de impacto. Quando fui comprar vi vários comentários falando dessa tecnologia e resolvi pesquisar para saber do que se trata. Pós achei que era de escovas normais, mas não era.

  • @afonsoluchiari587
    @afonsoluchiari587 11 หลายเดือนก่อน +6

    O motor brushless difere apenas na forma de gerar o campo do rotor/estator utiliza-se de imas permanentes de neodimeo ao inves de bobinas, e sim isso tras grandes ganhos, mas também possui um controle mais complexo com elementos transistorizados que podem também virem a falhar

  • @Witchertuga
    @Witchertuga ปีที่แล้ว +4

    Esses motores têm o mesmo princípio de funcionamento do motor passo a passo presente em impressoras por exemplo, mas os motores passo a passo têm ainda mais precisao de movimentos. Esses motores já existem á 20 anos, cheguei a fazer trabalhos com esses motores no final projeto do meu curso, para além de não terem escovas, têm muita precisão de funcionamento e conseguem ter também mais força no arranque visto que o espaço entre bobines e menor

  • @abnerdjmetro
    @abnerdjmetro 11 หลายเดือนก่อน +3

    Mais uma vez uma aula super didática! Sou eng. elétrico e confesso que não sabia de metade dos ensinamentos. Muito obrigado pela aula.

  • @joelepenhathome7806
    @joelepenhathome7806 ปีที่แล้ว +4

    Valeu!

    • @EngenhariaDetalhada
      @EngenhariaDetalhada  ปีที่แล้ว +2

      Muito obrigado pelo apoio de sempre!!!
      Em nome de toda a equipe do Engenharia Detalhada.

    • @cidadaovitoriense
      @cidadaovitoriense ปีที่แล้ว +1

      Merecido

  • @persiominioli4789
    @persiominioli4789 หลายเดือนก่อน +2

    Antigos toca discos também chegaram a usar motores controlados eletronicamente. Eram conhecidos como direct drive.

  • @manoelcarvalho6500
    @manoelcarvalho6500 ปีที่แล้ว +8

    Os motores brushless tem seu princípio de funcionamento bastante semelhantes aos motores de indução trifásicos. As principais diferenças sao o tipo de alimentação e a redução de tamanho devido ao uso de rotor de imãs permanentes ao invés dos rotores do tipo gaiola de esquilo. Fica como sugestão um vídeo sobre os motores elétricos de indução trifásicos, que são a maioria esmagadora dos motores eletricos industriais.

    • @EngenhariaDetalhada
      @EngenhariaDetalhada  ปีที่แล้ว +8

      Mais ou menos, Amigo.
      Um motor de indução, não tem qualquer tipo de escovas, mas seu principio de funcionamento é completamente diferente de um motor brushless.
      Ele opera utilizando corrente alternada, enquanto um motor brushless utiliza corrente contínua e um controlador eletrônico.
      O motor de indução produz um campo girante ou campo magnético rotativo, usando tensão alternada no estator. Esse campo atravessa os condutores do rotor, induzido a uma força eletromotriz que cria o seu próprio campo girante.
      Não é necessário um controle eletrônico, uma vez que a natureza alternada da corrente já produz o campo girante.
      Ele procura se alinhar ao campo girante do estator, fazendo o rotor girar constantemente.
      Espero ter ajudado.

    • @PowerElectronics-xk8cb
      @PowerElectronics-xk8cb ปีที่แล้ว +2

      @@EngenhariaDetalhada Na verdade o Manoel não está errado, é porque existem os motores Brushless DC (BLDC) e AC e dai deve ter surgido o comentário dele, mas em suma a ideia de funcionamento de um motor de indução e um brushless são parecidas por assim dizer.
      Os motores brushless AC são conhecidos como motores síncronos de imãs permanentes (MSIP) e eles não funcionam sem que seja utilizado inversores de frequência ou outros artifícios de partida. Em situações bem atípicas, estes têm seu eixo acoplado a um outro motor (normalmente de corrente contínua) que inicia seu giro até uma dada velocidade que o MSIP possa se manter sozinho não sendo necessário conversores eletrônicos. Esse fenômeno ocorre devido a dinâmica da corrente elétrica variante no tempo que impede que haja o acoplamento magnético entre o fluxo rotórico e o estatórico, vindo daí a necessidade de se utilizar um inversor que proporcionará uma partida suave (normalmente rampa, pois nenhum motor lida muito bem com degrau). A rampa de frequência faz com que o campo magnético inicie mais lento de forma que o rotor se acople magneticamente e produza torque no sentido do campo e depois de acoplado o motor pode acelerar.
      Os inversores são capazes de modular a tensão eficaz aplicada aos enrolamentos do estator de uma máquina, assim como a frequência do sinal (relação V/f constante, mantendo fluxo magnético constante), onde esta possui relação direta com a velocidade do campo magnético girante do estator. Dentro deste tópico vem as técnicas de controle que posso citar o controle vetorial que podem ser aplicadas a motores síncronos ou de indução sendo o FOC, IFOC e DTC. Mas ai é assunto para uma outra discussão.
      As aplicações do MSIP vão desde geradores síncronos, aplicações em veículos elétricos e outras aplicações que exijam um alto torque por volume, mas é valido dizer que são motores caros devido ao uso de materiais de terra rara (imãs).
      Um abraço e um Feliz Ano Novo!

    • @franciscofernandes5908
      @franciscofernandes5908 11 หลายเดือนก่อน +1

      Excelente explanação. Conglatulations!

    • @gteixeira2007
      @gteixeira2007 10 หลายเดือนก่อน +1

      Considerando somente o motor em si o brushless é Ac, o motor recebe as fases AC nas bobinas provenientes do inversor, porém sem indução no núcleo que é permanente.

  • @MrFsandt
    @MrFsandt ปีที่แล้ว +46

    O início e o gênio por trás dos motores sem escovas.
    Em 1882, Nikola Tesla começou a usar vários aparelhos com campos magnéticos rotatórios e inventou em Paris um motor elétrico chamado motor de indução. Em 1888 recebeu a patente de todos estes inventos e foi aí que nasceu o nosso motor "brushless" que nada mais é do que o velho motor de indução controlado por dispositivos eletrônicos.
    Fonte: Gg

    • @_Andre_Luis
      @_Andre_Luis 11 หลายเดือนก่อน +6

      Tenho um ventilador antigo da Arno, que não tem escovas. Esse ventilador é com pás em ferro e toda a carenagem de chapas, só os botões são de plástico.

    • @paulohungaro4539
      @paulohungaro4539 11 หลายเดือนก่อน +5

      por isso acabaram com ele os ladroes do povo nunca gostariam de perder...

    • @railandercelio2435
      @railandercelio2435 11 หลายเดือนก่อน +10

      @@_Andre_Luis esse motor do seu ventilador é um motor de indução de corrente alternada convencional.

    • @WiltonSilveira
      @WiltonSilveira 9 หลายเดือนก่อน +3

      O cara é mais um ignorantão fãzoca do tesla. Não tem poha nenhuma a ver o tesla com os motores brushless porque nem existia eletrônica naquela época.
      O que foi criado naquela época, e NÃO foi o tesla que criou, foi o motor de indução trifásico (MIT) e depois o motor de indução monofásico (MIM). Esse tipo de motor nunca dependeu de eletrônica nenhuma, mas tem suas limitações de uso. Com o advento da moderna eletrônica de potência (também chamada de eletrônica industrial) surgiram os inversores de frequência, que aplicados aos MITs e aos MIMs permitiram expandir estes motores para aplicações que antes não eram possíveis.
      Tanto o MIT quanto o MIM são motores brushless antes do conceito existir. Conceitualmente falando, os motores brushless atuais, dessa modinha de inventar palavras de marketing, são motores de indução trifásicos (MITs) que trabalham em baixas tensões e potências, permitindo seu uso em coisas como os drones.

    • @paulohungaro4539
      @paulohungaro4539 9 หลายเดือนก่อน

      @@WiltonSilveira eo que voce acha tem muita coisa escondida de nos sera que isso nao e uma delas va estudar voce da pa ver e analfabeto no assunto...

  • @abraaourbano7118
    @abraaourbano7118 ปีที่แล้ว +9

    Tenho uma furadeira brushless que com certeza meus netos vão usar.
    É um motor muito durável, se bem usado é praticamente eterno.

  • @manesmann2709
    @manesmann2709 ปีที่แล้ว +4

    Muitos não sabem que a rotação manual do motor brushless, produz também corrente alternada ao girar, mesmo sem acessório eletrônico (placa ,etc), enquanto os de escova com imas produzem corrente continua

    • @manesmann2709
      @manesmann2709 ปีที่แล้ว +2

      Aa vantagens dos motores de escova podem funcionar em 2 correntes(alternada ou continua) diretamente.

    • @gteixeira2007
      @gteixeira2007 10 หลายเดือนก่อน

      Motor brushless na verdade é AC, o campo é gerado por um inversor, então o giro vai gerar um Ac como gerador

  • @joseclemilton9619
    @joseclemilton9619 ปีที่แล้ว +2

    Essa semana eu desmontei o exaustor da cozinha, precisava de uma limpeza, depois de lavar tudo, desmontei o motor pra seca-lo e lubrificar e pude ver que é um motor com essa característica, como nunca havia desmontado um motor assim, isso me chamou a atenção. Valeu por me tirar essa dúvida.

  • @serjaomarquestube
    @serjaomarquestube 2 หลายเดือนก่อน +1

    No meu motorhome troquei o motor da geladeira 127v por um de 12v. brushless Dc vindo direto das baterias.ele usa um controlador que pode inclusive mudar a velocidade da rotação. E o consumo em torno de 3.5 A . Antes com o uso de inversor 12v para 127v. O consumo chegava a 11 A . Muito silencioso

  • @marceloccraul
    @marceloccraul 9 หลายเดือนก่อน

    Pesquisando pra comprar uma roçadeira a bateria da Makita, me deparei com esse tipo de motor, primeiro vídeo que assisti sobre ele e todas as duvidas foram sanadas, PARABÉNS E MUITO OBRIGADO!!!

  • @AlencarDosTupinambas
    @AlencarDosTupinambas ปีที่แล้ว +22

    Valeu equipe do canal Engenharia Detalhada, eu tava esperando esse vídeo relacionado aos motores Brushless 🎉

    • @EngenhariaDetalhada
      @EngenhariaDetalhada  ปีที่แล้ว +1

      Grande Alencar,
      Nós que agradecemos a sugestão. Espero que tenha gostado do vídeo.
      Grande abraço

    • @AlencarDosTupinambas
      @AlencarDosTupinambas ปีที่แล้ว

      Foi magnífico, valeu obrigado a todos da equipe Engenharia Detalhada vou providenciar o material aos poucos para montar um drone pegarei esse conteúdo como base fundamental, e irei mais afundo, assim que eu notar um tema muito falado entre as pessoas, porém com nenhuma riqueza de detalhes ou o mínimo de explicação, trarei o tema até vocês 🫵🏽 correto até próxima bom trabalho para Família Engenharia Detalhada, vou ter que cuidar aqui também tchau.

  • @Fe--Lopes
    @Fe--Lopes ปีที่แล้ว +30

    Motores elétricos acionados eletronicamente sempre foram eficientes, antigamente chegava até 90% de eficiência, hoje em dia com pequenas atualizações chegam a incríveis 96% de eficiência, o problema continua sendo as baterias.

    • @eduardo98mk77
      @eduardo98mk77 11 หลายเดือนก่อน +5

      sim tanto que os carros eletricos forma inventados antes do a combustivel como gasolina so o problema era a fonte de energia

    • @nelsonfilho6779
      @nelsonfilho6779 3 หลายเดือนก่อน +1

      Anunciaram uma Bateria Nuclear que dura 50 anos.
      Talvez a solução dos motores elétricos ... 🤔🤔🤔

    • @DrArkham.
      @DrArkham. 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@nelsonfilho6779 Infelizmente não pois a potência dessa bateria é bem fraca, não chega nem a 1A.

    • @franckdesousa5620
      @franckdesousa5620 12 วันที่ผ่านมา

      Mas a maioria dos motores de grande tracionamento, e de grandiosíssima potência não tem escovas, e isso é o que eu acho muito bacana, porque a bobina de campo magnético, consegue acionar um rotor, que não tem nada elétrico nele, e gerar grandes potências.

    • @DrArkham.
      @DrArkham. 11 วันที่ผ่านมา

      @franckdesousa5620 na verdade o rotor tem sim coisa elétrica, esse tipo de motor é chamado de motor de indução, e o nome já diz, o rotor tem um tipo de embobinamento de alumínio, que parece uma gaiola, quando o estator é energizado gera um campo eletromagnético que induz uma corrente elétrica nessa gaiola de alumínio e a gaiola gera um campo magnético, por isso esse tipo de rotor é chamado de gaiola de esquilo, e só pesquisar no TH-cam como um motor de indução funciona.

  • @karlsiba
    @karlsiba 11 หลายเดือนก่อน +1

    Seu trabalho é excelente caro amigo. desenvoltura rara e requeza de detalhes nas informações.

  • @rafaeljuliano306
    @rafaeljuliano306 9 หลายเดือนก่อน

    Motores de Elevadores de passageiros também são amplamente utilizados. Já dominou e mercado de novos e acresce muito na modernização

  • @nilsonpereiramaria3710
    @nilsonpereiramaria3710 9 หลายเดือนก่อน

    Gosto muito da maneira como você explica bem compreensível. Gosto muito também de máquina com esse tipo de motor. Tenho ;parafusadeira furadeira e todas que comprar daqui para frente sera com esse motor. Criciúma s/c

  • @AntonioFilho-oficial59
    @AntonioFilho-oficial59 ปีที่แล้ว +7

    Boa noite. Os motores Brushless são mais potentes que os de escovas em comparação aos seus tamanhos similares?

    • @danielfelipe9702
      @danielfelipe9702 ปีที่แล้ว

      acredito que sim amigo ! ja que motores brushless aproveita melhor a energia e tem menas perdas de energia. fora que esses motores usam varios im as de neodimio em seu estator, deixando mais potente

    • @netorodrigs2100
      @netorodrigs2100 ปีที่แล้ว

      Por não ter o gargalo de potência dos motores cc convencionais (as escovas e o coletor), mais potência pode ser conduzida às bobinas do estator. E por não existir atrito de peças móveis além dos mancais, o rotor se movimenta de forma mais livre, o que significa que menos energia é necessária para fazê-lo funcionar em vazio ou em carga. Por isso motores BLDC 'aproveitam' e entregam mais potência no eixo em comparação aos motores escovados.

  • @analiserapida
    @analiserapida ปีที่แล้ว

    Te convido pada ter aulas de monociclo gratuitas em minha loja se for de SP, tenho certeza que vai adorar.
    E parabéns pelo vídeo, muito preciso e claro como sempre.
    Te

  • @R.B_B
    @R.B_B ปีที่แล้ว +1

    Motores do Presente já. Uso motores brushless desde 2005 em aeromodelos e automodelos

  • @JoseCesar4100
    @JoseCesar4100 10 หลายเดือนก่อน +1

    Vanal muito interessante não conhecia, cai aqui de paraquedas, vou ficar.

  • @capivaraderinha2013
    @capivaraderinha2013 5 หลายเดือนก่อน

    Esses motores revolucionaram o mercado dos drones, e o combate de robôs

  • @sergioheinzen3940
    @sergioheinzen3940 10 หลายเดือนก่อน

    Muito bom , para fazer turbo elétrico ou turbo charger elétrico . O sensor de velocidade fica direto no acelerador é muito bom mesmo . Não sei porque não fizeram ainda .

  • @monteiro5306
    @monteiro5306 ปีที่แล้ว +3

    Fantástico vídeo! Obrigado por ajudar a preencher esta importante lacuna em meu conhecimento .

  • @manesagaz514
    @manesagaz514 11 หลายเดือนก่อน +1

    Deve funcionar para o inverso também. Sempre tive uma ideia de criar um motor brushless no espaço com gravidade zero para gerar energia antes de conhecer esse motor.

  • @joaodias3341
    @joaodias3341 11 หลายเดือนก่อน

    Boa aula, é isto que chamo de informações úteis.

  • @lorivalmagalhaes5262
    @lorivalmagalhaes5262 ปีที่แล้ว +3

    Faltou dizer que são feitos com imãs de neodímeo, e que diminuem muito o tamanho, aumentando assim sua força e robustez.
    Obrigado pela aula...

    • @alexandrersst5633
      @alexandrersst5633 ปีที่แล้ว +2

      Neodímio é sensível a altas temperaturas ...

  • @FaceGospelBrasil
    @FaceGospelBrasil 9 หลายเดือนก่อน +1

    É chamado também motor de Passos, e ou controlador de motor de Passos, que é muito encontrado nos quasse antigo leitores e gravadores de CDs.

  • @vanduirsantana
    @vanduirsantana 11 หลายเดือนก่อน

    Me corrijam se eu estiver errado, mas o motorizinho do dentista, em 9:34, é um motor a ar comprimido e não um motor elétrico. Eu acrescentaria o seguinte: os motores BLDC tb estão passando a serem usados na robótica, em substituição aos motores de passo, pelos motivos citados no vídeo, e tb por terem um maior torque e velocidade. No caso da robótica, os controladores ESC são substituídos pelos controladores FOC (Field-Oriented Control), que permitem uma precisão absurda de posição e tendo outras vantagens em relação aos motores de passo como menor geração de ruído. Eu arriscaria dizer que os motores Brushless são os reis dos motores. Parabéns pelo vídeo!!

  • @nãomedigafrivolidade
    @nãomedigafrivolidade 9 หลายเดือนก่อน

    o circuito fora tbm alivia no peso dando mais giro e o circutio tbm nao queima com vibraçao

  • @sebastiaosoares9275
    @sebastiaosoares9275 ปีที่แล้ว +8

    Sugestão: diferença entre motores brushless e de indução.

    • @eduardo98mk77
      @eduardo98mk77 ปีที่แล้ว +1

      Os dois são tecnicamente brushless a diferença deles são os rotores em um tem imãs o outro tem uma gaiola

    • @EngenhariaDetalhada
      @EngenhariaDetalhada  ปีที่แล้ว +2

      Vamos lá amigos
      Um motor de indução, não tem qualquer tipo de escovas, mas seu principio de funcionamento é completamente diferente de um motor brushless.
      Ele opera utilizando corrente alternada, enquanto um motor brushless utiliza corrente contínua e um controlador eletrônico.
      O motor de indução produz um campo girante ou campo magnético rotativo, usando tensão alternada no estator. Esse campo atravessa os condutores do rotor, induzido a uma força eletromotriz que cria o seu próprio campo girante.
      Ele procura se alinhar ao campo girante do estator, fazendo o rotor girar constantemente.
      O motor Brushless, como descrito no vídeo, é um motor de corrente contínua. Ou seja, são motores completamente diferentes.

    • @luisadm1499
      @luisadm1499 11 หลายเดือนก่อน

      @@EngenhariaDetalhada ha controversias sobre considerar o BLDC de fato um motor de corrente continua pois as ondas de tensão embora nao senoidais são de polaridade alternada, e existeam ate mesmo controladores de onda senoidal para motores BLDC, pessoal vem usando em patinetes eletricos essas controladoras senoidais, então nao sei se da pra chmar eles de motores DC

  • @Rallyf2000
    @Rallyf2000 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ótimo vídeo, mas qual a desvantagem do uso desse tipo de motor? Porque atualmente os motores elétricos convencionais continuam sendo produzidos?

  • @Flamengo_da_DeepWeeb
    @Flamengo_da_DeepWeeb ปีที่แล้ว +1

    5:26 eu tenho um motor desse ae😂😂
    Um kit na vdd,, vou construir um aeromodelo,, meu rádio controle é simples mais me deixa fascinado😅
    É muito massa controlar o controle rsrs

  • @denispasseti
    @denispasseti ปีที่แล้ว

    top ! eu trabalho com manutenção e bobinamento de motores ! geralmente motor de indução rotor gaiola

  • @OceanoPalhano
    @OceanoPalhano 11 หลายเดือนก่อน

    Tenho uma Scooter com esse motor, o torque é muito bom!

  • @claudemirvitorinodeoliveir6657
    @claudemirvitorinodeoliveir6657 11 หลายเดือนก่อน +1

    🙂 Excelente matéria ! Só faltou dar detalhes sobre a diferença de temperatura entre os dois tipos de motores, em funcionamento !?
    🙂👍

  • @jonilsoncaetano1549
    @jonilsoncaetano1549 10 หลายเดือนก่อน

    que explicação top e detalhada, muito boa a didática parabéns

  • @paulosouza9682
    @paulosouza9682 ปีที่แล้ว

    Tinha um pequeno conhecimento, com o vídeo foi esclarecido e adquirido o conhecimento sobre essa tecnologia Brushless.

  • @zerbinmarques1908
    @zerbinmarques1908 8 หลายเดือนก่อน

    Belíssimo vídeo. Parabéns pela realização.

  • @zrexdarkgamerBR
    @zrexdarkgamerBR ปีที่แล้ว +3

    Qual a Diferença do MIT (motor de indução trifásico) Para Os Motores Brushless , ja que o MIT tb nao tem escovas e o Brushless tb nao porem ele tem iman permanentes O MIT tb nao pode ter iman? se botar iman nele ele vira Brushless ? ou e so o terno, ja o funcionamento e bem parecido

    • @EngenhariaDetalhada
      @EngenhariaDetalhada  ปีที่แล้ว +2

      Amigo.
      Um motor de indução, não tem qualquer tipo de escovas, mas seu principio de funcionamento é completamente diferente de um motor brushless.
      Ele opera utilizando corrente alternada, enquanto um motor brushless utiliza corrente contínua e um controlador eletrônico.
      O motor de indução produz um campo girante ou campo magnético rotativo, usando tensão alternada no estator. Esse campo atravessa os condutores do rotor, induzido a uma força eletromotriz que cria o seu próprio campo girante.
      Um motor de indução trifásico não possui um controlador eletrônico. A própria natureza alternada da corrente cria o campo girante que faz o motor se movimentar.
      Ele procura se alinhar ao campo girante do estator, fazendo o rotor girar constantemente.

  • @mariomanuelocirrac8447
    @mariomanuelocirrac8447 11 หลายเดือนก่อน +1

    muito bom video e muito bem explicado. parabens.

  • @juscelinomiranda6197
    @juscelinomiranda6197 ปีที่แล้ว +2

    Top meus amigos. Muito esclarecedor. Estão cada vez melhores 👏👏

  • @sergiocosta3367
    @sergiocosta3367 11 หลายเดือนก่อน +2

    Aqueles toca discos direct drive da década de 80 eram este tipo de motor?Pq o prato tinha os imãs e encaixava sobre as bobinas e o circuito controlava a velocidade do prato em geral pra 33 rpm ou 45 de acordo com o tipo de vinil
    Se forem este tipo de motor ele tem mais de 40 anos 😊😊😊😊🎉🎉

  • @joseclaudio922
    @joseclaudio922 9 หลายเดือนก่อน

    Bom dia, gostaria saber mais sobre os controladores de cargas desses motores, obrigado ótima trabalho.

  • @ruberitogusmao7216
    @ruberitogusmao7216 8 หลายเดือนก่อน

    MUITO INTERESSANTE ESTE TIPO DE MOTOR

  • @ronaldosoaresjunior4683
    @ronaldosoaresjunior4683 4 หลายเดือนก่อน

    Evoluir evoluir 👏🏻👏🏻

  • @raphaelbraga576
    @raphaelbraga576 8 หลายเดือนก่อน

    Buguei !!!!!!!!!
    Eu troquei o motor da minha parafusadeira, um motor brush makita.
    Por curiosidade, alimentei 12v nele e ele funcionou, sem placa de controle, diretamente da fonte

  • @jonathanmaycon9798
    @jonathanmaycon9798 2 หลายเดือนก่อน

    Boa tarde, gostaria de perguntar qual motor se sai melhor em relação ao peso do condutor (90 kg) de uma bicicleta elétrica, de um motor brushless de 500w e um motor comum de escovas de carvão de 800w, qual seria mais adequado??

  • @PotelinoSeven
    @PotelinoSeven 11 หลายเดือนก่อน

    Muito bom video, aprendi demais. Muito obrigado.

  • @razor665
    @razor665 ปีที่แล้ว +1

    Tem com 4 fios também. Um exemplo, são os coolers de processador.

    • @cicerorodrigues2623
      @cicerorodrigues2623 ปีที่แล้ว +1

      As fans normalmente tem 3 configurações: 2 fios (positivo/negativo), 3 fios (positivo/negativo/informação sobre giro) e 4 fios (positivo/negativo/giro/pwm, que controla o giro sem a necessidade de alterar a voltagem externamente).

  • @weniohenrique1952
    @weniohenrique1952 6 หลายเดือนก่อน

    Excelente explicação.
    Muito bom 👍

  • @jocafec
    @jocafec 2 หลายเดือนก่อน +1

    Também conhecido como motor direct drive. Mas se quizer alta potência em motor elétrico, com tamanho reduzido, nada substitui o velho rotor com escovas.

  • @gervaziodegan
    @gervaziodegan ปีที่แล้ว +103

    Você pode não acreditar, mas a aviação de pequeno porte está entre os primeiros veículos de transporte a fazerem uso de motores elétricos brushless

    • @aguinaldogaigner1049
      @aguinaldogaigner1049 ปีที่แล้ว +10

      Realmente, comecei no aeromodelismo em 2008 e já tinha o brusless!

    • @alexandrersst5633
      @alexandrersst5633 ปีที่แล้ว +16

      Vídeo cassetes e alguns toca discos já usava motor brushless no início dos anos 80 ...

    • @paprika_blue
      @paprika_blue ปีที่แล้ว +3

      Verdade, acho que para uso pessoal a lembrança mais antiga que tenho é o uso desses motores brushless no aeromodelismo, isso por volta de 2003 se não me engano, quando lia sobre os modelos elétricos nas revistas da Aero&Cia

    • @AranMorais
      @AranMorais ปีที่แล้ว +2

      O EVTOL né?

    • @eduardorafassp
      @eduardorafassp ปีที่แล้ว +1

      Para de falar bobeira

  • @PERUCETOScolossus
    @PERUCETOScolossus ปีที่แล้ว

    Obrigado pelo esclarecimento!

  • @choko227mauriciotrosbach8
    @choko227mauriciotrosbach8 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo, construí um motor brusheless com estator de alternador ,funciona muito bem .

    • @elsnasab6115
      @elsnasab6115 ปีที่แล้ว +1

      Meus parabéns, foi difícil fazer esse projeto?

    • @choko227mauriciotrosbach8
      @choko227mauriciotrosbach8 ปีที่แล้ว

      @@elsnasab6115 Olá amigo tudo bem? A principio não, o problema é que na região onde eu moro ele é pouco conhecido, então tive que comprar as peças que são o estator e a controladora brusheless, o resto da carcaça dele eu mandei usinar ,o induzido dele eu usei de um motor trifásico, eu mesmo usinei ele e coloquei os imas de neodimio, e fiz um teste e funcionou bem de primeira, aí coloquei imas mais fortes e coloquei resina poliéster no induzido, ele perdeu um pouco o rpm porém duplicou o torque

  • @josemarianodearrudafilho2307
    @josemarianodearrudafilho2307 9 หลายเดือนก่อน

    Parabéns. Excelente explicação.

  • @joseolavo3082
    @joseolavo3082 9 หลายเดือนก่อน

    Boa tarde parabéns para vc angra dos reis RJ Brasil 🇧🇷🇮🇱

  • @carloscustodio9544
    @carloscustodio9544 ปีที่แล้ว +2

    Muito interessante!!
    Isso será a aposentadoria dos motores com escovas de carvão ou existem aplicações em que os motores de escova sejam necessários?

  • @Marcelo-ul3wm
    @Marcelo-ul3wm 12 วันที่ผ่านมา

    Muito bom o video, parabéns

  • @gilmarsoares7790
    @gilmarsoares7790 11 หลายเดือนก่อน

    Parabéns pelo excelente trabalho.

  • @adrianoalves5332
    @adrianoalves5332 4 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente conteúdo.

  • @lucianofelix8287
    @lucianofelix8287 7 หลายเดือนก่อน

    Obrigado!

  • @ZP0w
    @ZP0w 11 หลายเดือนก่อน

    Acopla no hibridaVacue engenharia quatica, calcula forca de FirsTMovi so alegria

  • @luizmaikysilva1194
    @luizmaikysilva1194 5 หลายเดือนก่อน

    Será que pode ser utilizado em área classificada como em uma área de produto inflamável para realizar alguma manutenção em tanques e tubulação utilizando ferramentas que utiliza essa tecnologia de motor que não gera faísca e que possa causar algum incêndio?

  • @Xglimmero
    @Xglimmero 10 หลายเดือนก่อน +1

    Fantástico!

  • @claudiorogerio3497
    @claudiorogerio3497 8 หลายเดือนก่อน

    Ótima explicação
    Boa professor

  • @diegosales3123
    @diegosales3123 6 หลายเดือนก่อน

    Fera demais!
    🤩

  • @edenilsonguedes4818
    @edenilsonguedes4818 11 หลายเดือนก่อน

    Sim claro, os vídeos gravadores de VHS Desde aquela época eu já sabia sobre esses motores, eram usados nas gravações e nas reproduções

  • @mariafigueiredo3220
    @mariafigueiredo3220 10 หลายเดือนก่อน

    Assim se pode aprender ❤

  • @robertosoares9309
    @robertosoares9309 11 หลายเดือนก่อน

    Gostei da Explicaçao .👍

  • @douglaswt77
    @douglaswt77 ปีที่แล้ว +1

    E na aplicação industrial pesada eles se aplicam também?

    • @pownonome
      @pownonome ปีที่แล้ว +2

      Nada impede, mas motores BRUSHLESS são mais caros e tem as placas de controle que também são caras e os motores tradicionais atem de mais barato tem eficiência de 90%, onde precisão/ peso não for necessário os convencionais ganham.

    • @isverque74
      @isverque74 ปีที่แล้ว

      Video técnico para comentaristas técnicos.

  • @IlídioGonçalves-r5f
    @IlídioGonçalves-r5f 4 หลายเดือนก่อน

    Muito bem Temos de fazer novas tecnologias para sermos livres de verdade todos nós e en saúde e luz gratuita para todos obrigado ❤🎉❤🎉❤🎉

  • @mf7604
    @mf7604 ปีที่แล้ว

    2:10 n seriam devido a curtos na comutação?🤔

  • @arduinomaquinas
    @arduinomaquinas 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ecelente vídeo 😉👏👏👏

  • @Samuelbatistadeandrade
    @Samuelbatistadeandrade 2 หลายเดือนก่อน

    mas o restante da explicação está correta e esse motor antigo de tanquinho que ele da exemplo é de corrente alternada

  • @silvaerenildo9142
    @silvaerenildo9142 ปีที่แล้ว

    Esse era outro tema aguardado

  • @luizcarlossantana9620
    @luizcarlossantana9620 ปีที่แล้ว

    Valeu, gostei da explanação.

  • @wilson_santos_oliveira
    @wilson_santos_oliveira 11 หลายเดือนก่อน

    Show. Nota 11.

  • @TarcisoOliveira
    @TarcisoOliveira 11 หลายเดือนก่อน

    E como funciona o cooler de cpu que conecta na placa mãe com um plug de 3 e 4 pinos?

  • @FranciscoJose-pg8ru
    @FranciscoJose-pg8ru ปีที่แล้ว

    Rapaz!!! Que show

  • @enriquecgomes
    @enriquecgomes ปีที่แล้ว

    Sensacional, muito detalhado

  • @miltonderezende7906
    @miltonderezende7906 8 หลายเดือนก่อน

    Interessante é que não vejo nenhum site explicando como funciona o motor CC sem escovas, com dois fios, daqueles que rodam até com uma pilha.

  • @gilmarsoares7790
    @gilmarsoares7790 11 หลายเดือนก่อน

    Fantástico.

  • @antonioluzdocarmo4916
    @antonioluzdocarmo4916 12 วันที่ผ่านมา

    Gostei do vídeo

  • @ssaraujo2010
    @ssaraujo2010 ปีที่แล้ว

    Com esse vídeo o canal ganhou mais um inscrito.

  • @sirlibnes
    @sirlibnes ปีที่แล้ว

    qual seria a frequência de saturação desse motor? ou ele não possui limite de velocidade de operação?

    • @sirlibnes
      @sirlibnes ปีที่แล้ว

      no caso, a saída do controlador...

  • @rodrigo.vitali
    @rodrigo.vitali ปีที่แล้ว +1

    Olá. Faltou a menção ou relacionar, os motores de passo que são brushless tmb...

  • @Thiago_TS_BR
    @Thiago_TS_BR ปีที่แล้ว

    aexcelente explicaçao.

  • @lucasrinarelli
    @lucasrinarelli 10 หลายเดือนก่อน

    Desvantagem que tem torque menor que do escova, pois a vantagem do brushless, que não tinha o ruido da escova. Imagina um pc com cooler de escova.

  • @Antonio-qt6fz
    @Antonio-qt6fz ปีที่แล้ว

    Esses motores são muito melhor e mais eficiente nas respostas com economia de energia!

  • @borges3850
    @borges3850 ปีที่แล้ว

    Motor trifásico também não tem escovas a rotação do motor e feita pela corrente alternada

  • @daniloribeiro3487
    @daniloribeiro3487 11 หลายเดือนก่อน

    Muito bom o vídeo

  • @paulodeveledove8526
    @paulodeveledove8526 ปีที่แล้ว

    Que tal um vídeo sobre os cada vez mais raros motores Dalander?

  • @Menorca-vicente
    @Menorca-vicente 10 หลายเดือนก่อน

    Motor do futuro eu usava nos meus aeromodelismo carro elétricos faz mais de 10 anos