Mi estimado Chiquin, gracias por compartir tu conocimiento ese te hace un grande y sobre todo un verdadero experto. tengo poco siguiéndote porque quiero hacerle el cambio de aceite de transmisión a mi Equinox 2015 pero me da miedo pero con tu informacion me da la confianza para hacerlo. saludos desde Torreon, Coahuila Mex
@@christiandereza163 Hola gracias por su comentario te voy a recomendar un video del mantenimiento aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/3Xt7XyHMXgA/w-d-xo.htmlsi=prvPQO1-sFLlghha velo completo para que tengas toda la información saludos 👍
Saludos Don Omar. Héctor de Puerto Rico. Siempre observo el spray que demuestra y nunca lo había visto aquí. Entre a una mega tienda en dia de hoy y empezaron a distribuir esos tipos de productos. Gracias por su valiosa información.👍👍🙏🙏🙏
Saludos Sr. Chiquin. Tengo un jeep Daihatsu terios 2001, me está presentando todos esos fallos en la T/A. Haré lo que usted acaba de explicar en este video, luego le escribiré para conocer los resultados. Gracias.
Saludos señor Omar este video está muy bueno ya que usted interactua al mostrar y explicar en el auto que los otros no están tampoco nada mal 👋👋 cual spray recomienda para limpiar contactos
@@Juanchitojjh Hola amigo gracias por su comentario hay muchas marcas y en diferentes países en usa hay muy buenos limpia contactos en los auto partes no tengo uno en especial uno bueno el 3 en 1 saludo 👍
Saludos amigo, he estado viendo varios videos suyos, tengo un problema que ud menciona en algunos videos con mi jeep Liberty KJ 2002. Golpea (no siempre pero con mucha frecuencia) cuando estoy frenando a un pare o semáforo, cuando hace cambios y a veces tarda en acoplar, igual en frío y en caliente. Lo felicito por su canal, muy didáctico y útil. Gracias
Tec chiquin tengo un Kia spectra 2001 no daba para delante ni nada para tras luego de ver su enseñanza en video cambie el filtro y se solucionó la falla voy hacer la recomendación 3 de este video porque para cambiar a tercera se acelera . Usted sabe de transmisión y gracias por su programa.
@@jmmrtinez9 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si no agarra o se hundio el tornillo todo es posible que halla pelado en la parte interna debes sacar el Carte para comprobar no olvides dale 👍 Saludos
Gracias sr Omar yo tengo una nissan 90 2,4 automática y ya cheque nivel y color y esta bien se reviso confecciones pero sigue fallando al avanzar a 2da es una patadita qué da ya en los demás cambios no falla necesito su consejo gracias desde tepic nayarit mexico
@@joseaguilera9638 Hola gracias por preguntar zapateo puede ser una válvula que sellos está pegado te recomiendo hacer un mantenimiento al cuerpo de válvula te voy a recomendar un video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm hay te lo explico todo saludos 👍
@@luishernandez5700 Hola gracias por preguntar Para cambiar la computadora de un vehículo, generalmente debes seguir estos pasos: 1. **Identificar la computadora**: Localiza la unidad de control del motor (ECU) o la computadora específica que deseas cambiar. Esto puede variar según el modelo del vehículo. 2. **Desconectar la batería**: Antes de realizar cualquier trabajo eléctrico, asegúrate de desconectar la batería para evitar cortocircuitos. 3. **Retirar la ECU**: Desconecta los conectores eléctricos de la computadora y retira los tornillos o clips que la sujetan. Ten cuidado de no dañar los cables. 4. **Instalar la nueva computadora**: Coloca la nueva ECU en el mismo lugar y asegúrate de que todos los conectores estén bien fijados. 5. **Reconectar la batería**: Vuelve a conectar la batería y verifica que todo funcione correctamente. 6. **Reprogramar o reiniciar**: En algunos casos, puede ser necesario reprogramar la nueva computadora o realizar un reinicio del sistema. 7. **Prueba de funcionamiento**: Enciende el vehículo y realiza una prueba para asegurarte de que la nueva computadora funcione correctamente.y no olvides dale 👍 Saludos Es recomendable consultar el manual del vehículo o acudir a un profesional si no te sientes seguro realizando este proceso.
Gracias maestro Omar por sus consejos, se aprecian mucho! No obstante y acudiendo a su buena voluntad, tengo una pregunta respecto a una falla preocupante que presenta mi vehículo. Tengo una Chevrolet Colorado 4x4 del año 2012 y tiene una caja automática llamada 4L60E (tiene aprox 185 mil kilometros): La falla es que, al poner la reversa comienza a dar golpeteos bruscos al mismo tiempo que se escucha patinar (y el ruido generado es como metálico, como si fierros estuvieran rosando o chocando), y esta falla apareció repentinamente ya que días anteriores no presentaba este problema salvo un pequeño ruido metálico al colocar la reversa. Esa vez que sucedió esto, la camioneta, a pesar de esa falla si que pudo avanzar en reversa aunque con mucha dificultad (ya que patinaba si no era cuidadoso). Y un maestro al que le comenté sobre el problema, dijo que podría haberse dañado el tambor de la reversa... sin embargo, y escuchando algunos de sus videos, pienso que la falla podría estar en otra parte. Desde entonces ha estado allí parada, a la espera de juntar el dinero para que un especialista la revise. Y respecto al aceite de la caja, este sale de color rojo. Ah, y otra cosa que se me estaba escapando, es que la primera marcha manual no entra haga lo que haga. El resto de marchas funcionan sin problemas, tanto en directa como marchas manuales de la segunda en adelante. Muy agradecido de su experiencia y espero ver muchos vídeos más de usted! Un abrazo desde Chile!!
@@powermanco4576 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis para determinar la falla de su vehículo te voy a recomendar hacer una biopsia aquí te dejo un video de lo primero que debes hacer th-cam.com/video/sDzDsw_0TM4/w-d-xo.htmlsi=rR3eIDWPlifs_Ccw velo completo para que tengas toda la información 👍 Saludos
@@JulioMartinez-zc9gd Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis entra al canal y busca el video de ( bota de aceite por el tubo de llenado transmisión automática) hay te lo explico todo saludos 👍
@@JasminFernandez-l4l Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es el trompo de la bomba y el tambor debe tener desgaste donde van los anillos es hay donde debes revisar 👍 Saludos
Buenas tarde señor omas mi vibra el volante cuando pongo la reversa en frío es un Nissan sentra B15 año 2005 automático y después cuando ya esta caliente no tiene ece problema
@@EdgarLescano-fi3bz Hola gracias por preguntar la falla que describe es de motor entonación en el canal tienes el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo 👍 Saludos
@@emiliocorrea8693 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si es posible cuando pasa esa falla se daña el trompo de la bomba y el tambor no olvides dale 👍 Saludos
Toyota Corolla 2006 tarda en aplicar reversa. Hay dias que aplica bien y otros dias no. El color de aceite esta bueno y no quemado. Que sintoma puede ser?
@@fernandoreyes8674 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si la falla te la hace en la mañana nada más te voy a recomendar un video donde te explico la falla y te doy solución th-cam.com/video/nzZuhodNfrk/w-d-xo.htmlsi=0nVkmDGxu_m5pXn9 velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍 Saludos
Seńor chiquin tengo una Chevy Silverado 199 con la transmisión 4L60 y en el segundo cambio patea y abeses en los stor aselero y como si estuviera en Parkin no camina por un segundo y luego sige normal el aceite está un poco café y tiene 200 mil millas
@@santosbravo8601 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis patea eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/Ja4Q2OCOfsU/w-d-xo.htmlsi=qwrF4JiIyVVB7FPJ velo completo para que tengas toda la información 👍 Saludos
Buenas tardes amigo Omar, mi carro Aveo 2006, presenta falla que haces todos los cambios en poca velocidad y distancia y luego le cuesta recortar los cambios automáticamente
@@joserodriguez-lq6vf Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es el cuerpo debe tener desgaste válvula te recomiendo hacer un mantenimiento aquí te dejo un video donde te lo explico th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍 Saludos
Tengo una Mazda xc9 grant tuaring le cambie el motor y con ese mismo motor ya le puse tres transmisiones y me hace los mismo corre 10 minutos y ya no camina golpea no avanza será que tiene que ver el motor el que las quema
@dariotovar5682 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la as puesto 3 transmisiones como son esa transmisión usadas de los motores importados si es así te recomiendo reparar una con sus repuestos nuevos y bien probada con aire antes de montar y no olvides dale 👍saludos
@@EnriqueGonzalez-b3h Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis acopla pero no avanza puede ser falta de presión sacarle las tuberías de enfriamiento y prende el vehículo para ver si bota aceite con presión si no bota vas a tener que bajar la transmisión para revisar y reparar 👍 Saludos
En mi lexus is 350 2007 gon 170000 milllas mi carro en frio en el 2do camión se queda y no hace el cambio pero ya a los 10 minutos se le quita y aparte tiene un ruido un truuuuuuu continuo a baja velocidad que aditivo piedo usar o si sera falla de filtro? muchas gracias
Hola saludos.Tengo una Hyundai tucson 2007,cuando se encuentra frio trabaja perfecto pero al calentar aproximadamente 20 minutos, empieza a fallar y al estacionarse se neutralizar hacia adelante,, el nivel de aceite se encuentra bien y el color apenas un poco marrón,de antemano gracias.
@@javiergomes8095 Hola gracias por preguntar la falla que describe se neutraliza hacia adelante esa falla son los sellos del tambor de avance puedes poner un aditivo y si la falla sigue debes bajar la transmisión para su reparación y no olvides dale 👍 Saludos
@@oscarrenequintanillacolind3915 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte en el video te explico lo que debes hacer te invito a verlo completo saludos 👍
Gracias señor Omar desde Venezuela se le aprecia
@@manuelsalazar6310 Hola amigo gracias por su comentario saludos 🇻🇪🇻🇪
Saludos omar, excelente explicación como siempre bendiciones
Mi estimado Chiquin, gracias por compartir tu conocimiento ese te hace un grande y sobre todo un verdadero experto. tengo poco siguiéndote porque quiero hacerle el cambio de aceite de transmisión a mi Equinox 2015 pero me da miedo pero con tu informacion me da la confianza para hacerlo. saludos desde Torreon, Coahuila Mex
@@christiandereza163 Hola gracias por su comentario te voy a recomendar un video del mantenimiento aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/3Xt7XyHMXgA/w-d-xo.htmlsi=prvPQO1-sFLlghha velo completo para que tengas toda la información saludos 👍
❤ Diós te bendiga grandemente por compartir su conocimiento
@@AlfredoHernandez-t8z Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte 👍 Saludos
Saludos Don Omar. Héctor de Puerto Rico. Siempre observo el spray que demuestra y nunca lo había visto aquí. Entre a una mega tienda en dia de hoy y empezaron a distribuir esos tipos de productos. Gracias por su valiosa información.👍👍🙏🙏🙏
@@hectorpenamedina4817 Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal saludos 🇵🇷 🇵🇷
Muchas gracias muy buena sus explicaciones
Saludos Sr. Chiquin. Tengo un jeep Daihatsu terios 2001, me está presentando todos esos fallos en la T/A. Haré lo que usted acaba de explicar en este video, luego le escribiré para conocer los resultados. Gracias.
@@joelzacarias Hola gracias por su comentario estás invitado a suscribirte es gratis saludos 👍
Muchas gracias Maestro,aquí desde la ganadería Brahman escuchando sus enseñanzas.
@@randalljosealvaradomurillo1017 Hola amigo gracias por su comentario saludos 🇨🇷 🇨🇷
Saludos desde honduras.
@@oscarrenequintanillacolind3915 Hola amigo gracias por su comentario saludos 🇭🇳 🇭🇳
Saludos señor Omar este video está muy bueno ya que usted interactua al mostrar y explicar en el auto que los otros no están tampoco nada mal 👋👋 cual spray recomienda para limpiar contactos
@@Juanchitojjh Hola amigo gracias por su comentario hay muchas marcas y en diferentes países en usa hay muy buenos limpia contactos en los auto partes no tengo uno en especial uno bueno el 3 en 1 saludo 👍
Saludos amigo, he estado viendo varios videos suyos, tengo un problema que ud menciona en algunos videos con mi jeep Liberty KJ 2002. Golpea (no siempre pero con mucha frecuencia) cuando estoy frenando a un pare o semáforo, cuando hace cambios y a veces tarda en acoplar, igual en frío y en caliente.
Lo felicito por su canal, muy didáctico y útil. Gracias
gracias maestro
@@baltaconde5603 Hola amigo gracias por su comentario saludos 👍
Tec chiquin tengo un Kia spectra 2001 no daba para delante ni nada para tras luego de ver su enseñanza en video cambie el filtro y se solucionó la falla voy hacer la recomendación 3 de este video porque para cambiar a tercera se acelera .
Usted sabe de transmisión y gracias por su programa.
@@manueldejesusgarciacamacho1698 Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte y no olvides dale 👍 saludos
3:37 señor Omar una pregunta ajuste la banda de la trasmision de dodge ram cummins diesel año 2001 2500 motor 5.9 se undio todo
@@jmmrtinez9 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si no agarra o se hundio el tornillo todo es posible que halla pelado en la parte interna debes sacar el Carte para comprobar no olvides dale 👍 Saludos
Gracias sr Omar yo tengo una nissan 90 2,4 automática y ya cheque nivel y color y esta bien se reviso confecciones pero sigue fallando al avanzar a 2da es una patadita qué da ya en los demás cambios no falla necesito su consejo gracias desde tepic nayarit mexico
@@joseaguilera9638 Hola gracias por preguntar zapateo puede ser una válvula que sellos está pegado te recomiendo hacer un mantenimiento al cuerpo de válvula te voy a recomendar un video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm hay te lo explico todo saludos 👍
Maestro disculpe para cambiar una computadora aun auto que características debo de tomar en cuenta?
@@luishernandez5700 Hola gracias por preguntar Para cambiar la computadora de un vehículo, generalmente debes seguir estos pasos:
1. **Identificar la computadora**: Localiza la unidad de control del motor (ECU) o la computadora específica que deseas cambiar. Esto puede variar según el modelo del vehículo.
2. **Desconectar la batería**: Antes de realizar cualquier trabajo eléctrico, asegúrate de desconectar la batería para evitar cortocircuitos.
3. **Retirar la ECU**: Desconecta los conectores eléctricos de la computadora y retira los tornillos o clips que la sujetan. Ten cuidado de no dañar los cables.
4. **Instalar la nueva computadora**: Coloca la nueva ECU en el mismo lugar y asegúrate de que todos los conectores estén bien fijados.
5. **Reconectar la batería**: Vuelve a conectar la batería y verifica que todo funcione correctamente.
6. **Reprogramar o reiniciar**: En algunos casos, puede ser necesario reprogramar la nueva computadora o realizar un reinicio del sistema.
7. **Prueba de funcionamiento**: Enciende el vehículo y realiza una prueba para asegurarte de que la nueva computadora funcione correctamente.y no olvides dale 👍 Saludos
Es recomendable consultar el manual del vehículo o acudir a un profesional si no te sientes seguro realizando este proceso.
Desde Sto. Dgo. R.D.
@@joelzacarias 👍 🇩🇴🇩🇴
Gracias maestro Omar por sus consejos, se aprecian mucho!
No obstante y acudiendo a su buena voluntad, tengo una pregunta respecto a una falla preocupante que presenta mi vehículo.
Tengo una Chevrolet Colorado 4x4 del año 2012 y tiene una caja automática llamada 4L60E (tiene aprox 185 mil kilometros):
La falla es que, al poner la reversa comienza a dar golpeteos bruscos al mismo tiempo que se escucha patinar (y el ruido generado es como metálico, como si fierros estuvieran rosando o chocando), y esta falla apareció repentinamente ya que días anteriores no presentaba este problema salvo un pequeño ruido metálico al colocar la reversa.
Esa vez que sucedió esto, la camioneta, a pesar de esa falla si que pudo avanzar en reversa aunque con mucha dificultad (ya que patinaba si no era cuidadoso). Y un maestro al que le comenté sobre el problema, dijo que podría haberse dañado el tambor de la reversa... sin embargo, y escuchando algunos de sus videos, pienso que la falla podría estar en otra parte.
Desde entonces ha estado allí parada, a la espera de juntar el dinero para que un especialista la revise.
Y respecto al aceite de la caja, este sale de color rojo.
Ah, y otra cosa que se me estaba escapando, es que la primera marcha manual no entra haga lo que haga. El resto de marchas funcionan sin problemas, tanto en directa como marchas manuales de la segunda en adelante.
Muy agradecido de su experiencia y espero ver muchos vídeos más de usted!
Un abrazo desde Chile!!
@@powermanco4576 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis para determinar la falla de su vehículo te voy a recomendar hacer una biopsia aquí te dejo un video de lo primero que debes hacer th-cam.com/video/sDzDsw_0TM4/w-d-xo.htmlsi=rR3eIDWPlifs_Ccw velo completo para que tengas toda la información 👍 Saludos
❤❤❤❤❤
@@agussar-o2v Hola gracias por su comentario estás invitado a suscribirte es gratis 👍 Saludos
Saludos don Omar Chiquin grand cherokee año 94 6 en línea bota aceite por el medidor de aceite con mucha fuerza cuando acelera que será gracias
@@JulioMartinez-zc9gd Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis entra al canal y busca el video de ( bota de aceite por el tubo de llenado transmisión automática) hay te lo explico todo saludos 👍
Sr Omar hice la caja t8 compré todo y la turbina en frío cambia y tiene fuerza pero apenas calienta se neutralizar y cuando aprica da un golpe
@@JasminFernandez-l4l Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es el trompo de la bomba y el tambor debe tener desgaste donde van los anillos es hay donde debes revisar 👍 Saludos
Buenas tarde señor omas mi vibra el volante cuando pongo la reversa en frío es un Nissan sentra B15 año 2005 automático y después cuando ya esta caliente no tiene ece problema
@@EdgarLescano-fi3bz Hola gracias por preguntar la falla que describe es de motor entonación en el canal tienes el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo 👍 Saludos
Si en la tercera realiza un ruido y no aplica el retro , esa velocidad trabaja en conjunto con el retro, caja A240 automática Toyota
@@emiliocorrea8693 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si es posible cuando pasa esa falla se daña el trompo de la bomba y el tambor no olvides dale 👍 Saludos
Toyota Corolla 2006 tarda en aplicar reversa. Hay dias que aplica bien y otros dias no.
El color de aceite esta bueno y no quemado. Que sintoma puede ser?
@@fernandoreyes8674 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si la falla te la hace en la mañana nada más te voy a recomendar un video donde te explico la falla y te doy solución th-cam.com/video/nzZuhodNfrk/w-d-xo.htmlsi=0nVkmDGxu_m5pXn9 velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍 Saludos
@@omarchiquinGracias! Suscrito 👍🏼
@@fernandoreyes8674 👍
Seńor chiquin tengo una Chevy Silverado 199 con la transmisión 4L60 y en el segundo cambio patea y abeses en los stor aselero y como si estuviera en Parkin no camina por un segundo y luego sige normal el aceite está un poco café y tiene 200 mil millas
@@santosbravo8601 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis patea eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/Ja4Q2OCOfsU/w-d-xo.htmlsi=qwrF4JiIyVVB7FPJ velo completo para que tengas toda la información 👍 Saludos
Buenas tardes amigo Omar, mi carro Aveo 2006, presenta falla que haces todos los cambios en poca velocidad y distancia y luego le cuesta recortar los cambios automáticamente
@@joserodriguez-lq6vf Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es el cuerpo debe tener desgaste válvula te recomiendo hacer un mantenimiento aquí te dejo un video donde te lo explico th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍 Saludos
Tengo una Mazda xc9 grant tuaring le cambie el motor y con ese mismo motor ya le puse tres transmisiones y me hace los mismo corre 10 minutos y ya no camina golpea no avanza será que tiene que ver el motor el que las quema
Es 2015
@dariotovar5682 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la as puesto 3 transmisiones como son esa transmisión usadas de los motores importados si es así te recomiendo reparar una con sus repuestos nuevos y bien probada con aire antes de montar y no olvides dale 👍saludos
Amigo.chiquin ,me acopla en todas las velocidades..pero no avanza se queda no cambia .. pero el aceite está negruzco..y no huele a quemado
@@EnriqueGonzalez-b3h Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis acopla pero no avanza puede ser falta de presión sacarle las tuberías de enfriamiento y prende el vehículo para ver si bota aceite con presión si no bota vas a tener que bajar la transmisión para revisar y reparar 👍 Saludos
En mi lexus is 350 2007 gon 170000 milllas mi carro en frio en el 2do camión se queda y no hace el cambio pero ya a los 10 minutos se le quita y aparte tiene un ruido un truuuuuuu continuo a baja velocidad que aditivo piedo usar o si sera falla de filtro? muchas gracias
Y si el aceite no esta negro pero huele a quemado y no agarra la de.. pero le falta un litro de aceite?
Hola saludos.Tengo una Hyundai tucson 2007,cuando se encuentra frio trabaja perfecto pero al calentar aproximadamente 20 minutos, empieza a fallar y al estacionarse se neutralizar hacia adelante,, el nivel de aceite se encuentra bien y el color apenas un poco marrón,de antemano gracias.
@@javiergomes8095 Hola gracias por preguntar la falla que describe se neutraliza hacia adelante esa falla son los sellos del tambor de avance puedes poner un aditivo y si la falla sigue debes bajar la transmisión para su reparación y no olvides dale 👍 Saludos
@omarchiquin saludos,que tal el aditivo liqui moly atf ref 20040. He buscado el lubregard pero no lo consigo en mi ciudad
Tengo un mazda 5. 2008
Esta neutralizado no avanza.
@@oscarrenequintanillacolind3915 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte en el video te explico lo que debes hacer te invito a verlo completo saludos 👍
Es una C6 ford
@@EnriqueGonzalez-b3h 👍