Buenos días maestro. Quiero hacerle una consulta. Tengo una Ford explore 2007. Se me quedo en neutro. Escanie no tengo códigos de trasmisión, color del aceite rojo, nivel del aceite bien, más de 300mil kilómetros. Motor 4.0 , 6 cilindros. Parece que ya fue reparada la trasmisión. Quite una de las líneas de enfriamiento para observar la presión. encendí el motor es pobre la presión de aceite. Por decir nula. El primer síntoma que dio la trasmisión es que embeces ponías R y costava qué lo tomará el cambio. Tenias que hacerlo de 1 Ó 2 veces para que entrará en el cambio.
@@ronaldgenaro4287 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte excelente su pregunta lo primero que debes hacer para identificar la falla es una biopsia aquí te dejo el video th-cam.com/video/sDzDsw_0TM4/w-d-xo.htmlsi=rR3eIDWPlifs_Ccw velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Muchísimas gracias Omar .un saludo cordial .Me río solo esta información la tengo gracias a usted después de 20 años viviendo y aprendiendo . Que increíble pensar que los mecánicos lo primero que te dicen .Hay que bajar la transmicion y reparar . OMAR muchas gracias y un abrazo.
@omarchiquin Omar ya estoy suscripto . SEÑOR OMAR QUE BUENO FUERA QUÉ USTED IMPARTIERA UN CURZO COMO REPARAR UNA TRANSMICION DESDE CERO .BUENO UN ABRAZO.
Qué tal Sr. Omar?, que buenos sus video y explicaciones nunca me he atrevido a meterle mano a la Transmisión pero con el contenido de sus video ya me estoy animando. Tengo una Pick Up Chevrolet Silverado 2008 de 8 cilindros, motor 4.8 lts y con 185,000 millas, hace un año le cambié el aceite a la Transmisión. La semana pasada salí de vacaciones y noté que "en ocasiones" al intentar rebasar no hacia los cambios y se sentía como sin fuerza, pero otras ocasiones si los hacía bien y con mucha fuerza. También noté que en una pendiente pequeña que subí de reversa la camioneta casi no tenía fuerza por más que acelerara y las llantas no patinaron como para pensar que perdieron tracción, además de esto traigo diferencial positivo (así se le conoce acá en México al sistema que hace que al patinar una llanta la otra llanta entre automáticamente también con tracción). Cree que eso se deba también al cuerpo de válvulas?
@@juancarlosnunez6914 Hola gracias por preguntar hay que ver si cuando dices no tiene fuerza y el vehículo se acelera si es ese el caso la falla viene de la transmisión hay te voy a recomendar un video th-cam.com/video/QGdzOK9AkwE/w-d-xo.htmlsi=KeKhF1F1xU0d6CQz velo completo para que tengas toda la información la 2 si lo aceleras y no acelera la falla viene del motor te voy a recomendar este video th-cam.com/video/l857-Kb_TxI/w-d-xo.htmlsi=X4vEw5e9uL9NoDKa velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola,Buenas, Noches ,Hermano le deseo Muchas Bendiciones y un Prospero Año Nuevo .para usted y Familia lleno no de Salud y Bendiciones. AMÉN MEN LES HABLA UN AMIGO DE LA FLORIDA. FLORIDA.
Buenos días maestro. Sigo moleatandolo maestro. Le hice el comentario anteriormente de la Ford Explorer año 2006. Color del aceite rojo. Olor del aceite bien. Ya fue reparada la trasmisión. Modelo 5R55S. Se me quedo en neutro. Más de 300 mil kl. Ni para atrás ni adelante. Al inicio al poner la R lo tenias que hacer de 1 ó 3 veces para que lo tomara. Por ahí empezó. Quite una de las líneas del radiador para ver si hay presión. Es pobre la presión de aceite. Ya quite el filtro. Le hice la biopsia. Me salio desgaste de felpa de disco. Bien sucio el filtro . No encontré biruta ó sedimento de desgaste. Al estar revisando ahí abajo. Me fije que el TR tiene unas guías que van en el eje para hacerlo girar en las posiciones. Lo cual el TR se les quebró. No hay nada. Ósea se mueve el eje. Pero el TR no se mueve.
Saludos Omar desde el Zulia gracias por tus videos fiel seguidor tengo Focus 2005 me hase todos los cambios bien. Pero cuando está caliente el segundo cambio cuando BA para tersera desliza y cuando está frío si lo hase bien
@@CatalinaNunezDuran Hola gracias por preguntar desliza en el 2 cambio y cuando está frío todo bien te recomiendo poner un aditivo aquí te recomiendo un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Omar! Genio! Saludos desde Argentina!!! Te cuento, tengo un Ford Fiesta Max EDGE PLUS 1.6 ZETEC ROCAM Mod 2008 con caja automática, lo llevé al taller para hacer mantenimiento y el mecánico vio que el retén de la bomba de aceite de caja automática perdía aceite...lo cambió, armó todo y después de 20 minutos empezó a perder aceite nuevamente 🤦🏾♂️...el mecánico me dijo que la caja automática el una MAZDA pero no me supo decir qué modelo, el auto es de origen brasileño, y en Argentina NO CONSIGO REPUESTOS! Por favor Omar, me podrá dar una mano?! Desde ya muchas gracias y felicitaciones por su canal, es de mucha ayuda...un abrazo!
...el auto lo compré con 185,000km y el aceite estaba bien a nivel y de color rojo fuerte, hoy en día tiene 310,000km y funciona bien a mi parecer, no tengo reclamos sobre la caja automática. No hace ruidos raros, los cambios los hace bien a tiempo. Es una caja de 4 velocidades. El retén que se colocó no es original de Ford, por que como dije anteriormente NO CONSIGO REPUESTOS EN ARGENTINA, asiq pusimos un DBH con 55mm de alojamiento, 38mm de eje y 8mm de espesor. Tendré que mandar la caja a un especialista y repararla completa??
@@nicopedernera25 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe te la explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/Wyi5jVMg0eM/w-d-xo.htmlsi=k5cz61Dw2X29YOcj velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas noches señor Omar saludos desde Venezuela cojedes tengo un Malibú año 1982,con caja automática th 350 el aplica pare, neutro retroceso,todo bien el problema está para hacer los cambios aceleró y no avanza retarda el cambio
@@manuelsalazar6310 Hola gracias por preguntar el video se trata de su falla te invito a ver el video completo para que tengas toda la información es gratis y no olvides dale 👍👍 Saludos
Benas tardes, sr. Omar. Le saludos desde Altagracia de Orituco estado de Guárico. Tengo un SWİFT 1.6 año 1993 Caja Automática, lo compre en el 2012 dic.6, desde hace un tiempo atras me esta presentando 2 fallas. La 1ra. Comenzó a dar una falla que deslizara de repente cuando arrancaba en los 2 primeros cambios sobre todo cuando hacia el cambio a 2da. Alli deslizaba. Luego Me comenzo a botar aceite de caja por el Gobernador. Le mande a cambiar la empacadura que lleva en la tapa, se le quitó el bote y siguio de vez en cuando el deslizar de la caja. Ahora hace unos 3 a 4 meses atras me esta preguntando una falla, para hacer el cambio tarda mucho en el primer cambio, tengo que ayudarlo haciendo el cambio manual a 2da. Y tambien desliza y debo de acelerar suave hasta que va rodando un tramo como de 5 kilómetro aproximadamente para que pueda ajustar y volver a realizar todos los cambios bien. Le cambie el Aceite completo Dexron lll marca inca y el filtro Nuevo hace un mes pero continúa la falla. Adicional cuando dejo de rodar mas de 1hora, cuando vuelvo a rodarlo vuelve la falla para cambiar con normalidad la caja. Y sigue un bote de aceite de caja por el punto de desaogo que uno puede trancar la caja con un destornillador que esta entre el motor y la caja gotea y no se quita. Mi pregunta Que puede estar sucediendo. Le agradezco mucho por la información. Debido a que por aca en esta zona las Poca personas que realizan trabajos de arreglar cajas Automáticas te cobran hasta por hacerle un consulta unos 50$ y de alli en adelante. İmaginece por arreglar unos 300$ saludos.
@@luisfranciscomejiasmonroy22 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte desliza aquí te dejo un video donde te explico esa falla th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información y si nota aceite hay que revisarlo si quieres hazle un video y lo montas a su TH-cam me etiquetas yo lo veo y te comento o olvides dale 👍👍 Saludos
@@raulgrau2033 Hola gracias por preguntar la falla te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información y la otra falla que describe tienes que acelerar para que aplique esa te la explico en otro video falla de presión búscalo en el canal saludos
Buenas tardes amigo amar felicitarte con tu vídeo s yengo una problema con mi soburban modelo 94 no me asen los cambios de la d y dobre de nadamás me ase la 1 y segunda y reversa que me aconsejas o me recomienda s
@@miguelangeljimeneznicolas120 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis te recomiendo hacer un mantenimiento al cuerpo de válvula aplanarlo aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola maestro omar espero pueda ayudarme.tengo un civic 2004 y el problema de mi transmision es que cuando pongo D o R necesito acelerar un poco para que entre ya se a D o R. Pero ya avanzando el auto entran todos los cambios suavemente.tambien he notado que cuando suelto el acelerador al. Bajar los cambios los baja un poco brusco.saludos maestro me gusta mucho como explica en sus videos.
@@Eduardomorenoz Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video donde explico su falla y solución th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquin hola maestro de antemano le agradezco su gran atencion.desde el primer dia que repare la transmision le agregue el aditivo rojo lubergard.y pues yo pienso que algo no me quedo bien porque note que cuando posicionaba la palanca en n mi carro avanza asia adelante muy despacio.y a la semana que fue el domingo pasado.comenzaron las fallas que le comente en el msj anterior.me gustaria hacerle la prueba con aire a mi transmision bmxa pero no se como se hace la prueba.ustd me podria desir como hacerle esa prueba a mi transmision por favor
Hola buenos días o tardes amigo check-in saludos de Monterrey México tengo una hodyssey 2004 setironea cuando BA en baja todos sus cambios entran bien pero aceleró y como que se arranca que puede cer gracias bendiciones
@@GilbertoBlanco-r4k Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en el canal tienes el video de 10 fallas de un solenoide T/A hay te lo explico todo saludos
@@leandrogonzalez-t9z Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis para que cambie más rápido lo puedes hacer con el modulador en el canal tienes el video donde te lo explico ahorra para pike o carrera eso te lo explicaré en uno de mis videos mar adelante y no olvides dale 👍👍 Saludos
Ojalá y me pueda orientar para hacer ese trabajo pues hace unos meses atrás me quedé varado en una inundación y tuve que cambiar el aceite por qué ya no trabajo no sé si eso le haya afectado
@@RaulPineda-o1c Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si no está fallando es porque no le afectó es así de sencillo ahora si tiene alguna falla es otra cosa no olvides dale 👍👍 Saludos
Saludos Sr omar Rómulo Gutiérrez desde Monagas Venezuela. Explorer 98 doble transmisión automatica no da en ambas direcciones. Será el tranfer desconectado porque no presentó fallas de deslizamiento. Gracias.
@@romulogutierrez7474 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis puede ser que se aya neutralizado es lo primero que debes revisar lo segundo te lo explico en este video th-cam.com/video/Xawlrkxbj5U/w-d-xo.htmlsi=FCxgDGNpnZI1cVpv velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Señor omar tengo una cherokee classic caja a340 la pongo en drive y se rueda hacia atras y en retro rn cuesta abajo y se rueda no hace los cambios suaves, los hace revolucionados todo lo mas 1ra y 2da y se siente pesada el aceite asimismo al hacer cada cambio se siente que se amarra esta rojo filtro nuevo me podria ayudar
@@jesussaavedra627 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis no sé qué km tiene pero te voy a recomendar un mantenimiento al cuerpo de válvula aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvide dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquingracias amigo omar pues desarme el cuerpo de valvulas algunas valvulas estan pegadas encontre algo de mugre pero si se me hace raro que habian varias valvulas pero duras para sacarlas y chequear bien
@@jesussaavedra627 en el video que te recomiendo hay te explico qué hacer para solucionar esa falle velo completo para que tengas toda la información 👍
Buenas tardes Sr Chiquin, tengo Toyota serie 80 automática y tiene dos problemas , 1- patea en cambio 1era a 2da y 2- no recorta al cambiar a la velocidad anterior, agradezco sus diagnóstico, saludos
@@danielluiscastrolago5532 Hola gracias por preguntar tienes que ver los videos más seguidos amigo si patea te voy a recomendar un video donde te explico esa falla th-cam.com/video/Ja4Q2OCOfsU/w-d-xo.htmlsi=qwrF4JiIyVVB7FPJ velo completo hay te lo explico y te doy solución y no olvides dale 👍👍 es gratis saludos
@@efrengasgafermin1858 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis esa transmisión no usa modulador elle es eléctrica eso te lo explico en los videos del modulador no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas amigo Omar tengo un Mazda caja 4f27e en frío me hace una falla o aveces en caliente también que el primer cambio tarda en cambiar llega a 2500 o 3000 revoluciónes y cambia o sino tenho que soltar el acelerador y dejar que cambie. Hay días en que anda normal y ni se sienten los cambios. El retro tarda también en entrar agradezco la ayuda.
@@edsonalvarado8548 Hola gracias por preguntar la falla que describe te la explico en el video hay te doy la solución te invito a verlo completo es gratis amigo y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola buenas noches como puedo comunicarme con usted en privado tengo el cuerpo de valvula de solenoide desarmado y no se armarlo por favor podria comunicarme con usted
@@YasmaniRichardson Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte la información la tienes en el canal con más de 700 videos de fallas a su disposición debiste abre grabado antes de desarmar siempre lo digo en los videos para que no pase esto ahora te recomiendo buscar un experto en hidromaticos en su país para que tengas toda solucione ese problema Saludos 👍
Hola señor Omar hotrabes dándole molestias ya le puse radiador externo a mi caja automática de caraban 98 y el aditivo luber gar y hoy la saque y no mejora al cien. Pero le pongo los ventiladores directos y todo bien que será ya me desespero está situación y los mecánicos afuerz quieren bajar mi caja porque según tiene fuga de precion usted que me recomienda aserle más grasias y saludos.
Saludos. Espero que esté bien, Don Omar. Le pregunté en el video pasado cómo se añade aceite a la transmisión sellada que no usa varilla y usted me dijo que tenía un video en el canal. Vi el video y usted dice que se debe medir por el mismo lado que se echa el aceite, pero mi Toyota Highlander usa el tapón muy arriba; si uso ese tapón como medida, se va a pasar de aceite. ¿Qué se podría hacer en esa situación?
@@octaviorevisadoymas Hola gracias por preguntar para poder ayudarte hazle un video por fuera a la transmisión y luego lo subes a su TH-cam me etiquetas y yo lo veo y te respondo 👍👍 Saludos
@@octaviorevisadoymas además vi que ya le avía respondido y le recomendé un video donde te lo explico debes ver el video amigo es hay donde tienes la respuesta es lo que yo puedo hacer por usted saludos
Mi pregunta no es relacionada al vídeo...tengo un dodge attitude 2016 parpadea la letra D y da jalones acelera pero no avanza....estando frío si funciona bien...que podría ser??
@@ElVala7 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis falla en frío te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buen dia, tengo un nissan sentra 1996, aceite rojo, motor 1.6, tengo ese problema de que en el 1er cambio se retarda y tengo que ayudarle a ya cuando va llegando a los 40KM, ya se le cambio sensor vss, y siguio igual, se cambio el aceite ya que el que tenia estaba muy quemado, y siguio igual, donde puede que se encuentre el moduldor para ir descartando cosas y pasarme a reparar el cuerpo de valvulas
Buenas tardes amigo Chiquin, a continuacion le comento sobre mi falla, tengo un Nissan Sentra 2002 B15, resulta que se retarda el cambio de 1ra a 2da luego de una alta revolucion y golpea, los siguentes cambio los realiza de forma nornal, ahora, se le realizo scaneo y no arrojo codigo de falla, se le hizo mantenimiento al cuerpo de valvula, se le remplazo kit de selenoides, el aceite esta en buenas condiciones, filtro limpio y aun asi persiste la falla, que se deberia de hacer en este caso, espero respuesta y su valiosa ayuda, saludo gracias.
Buenas tardes señor Omar mire tengo un yeta mk6 2011 mi coche tiene una falla el la transmisión de tercera para cuarta se va en banda ya le cambiaron todo por dentro pero sigue la falla funcionaba la caja manual solo fallaba en Draiver ahora falla en las dos en la manual y Draiver cual puede ser la falla por favor tiene 170.000kilimetros
@@AlejandroJimenezviveros-j6s Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte la falla que describe es el cuerpo de válvula hay que aplanarlo aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas tardes sr Omar,mi vehículo no le entra la reversa se patina,es una Jeep liberty 2004 con 152600 km tiene el aceite rojo y está a nivel nada más de repente dejo de trabajar la reversa que podrá ser
@@RigobertoCandelarioMarquez Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte patina es una cosa eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información no agarra el retro es otra cosa ese video lo tienes en el canal no olvides dale 👍👍 Saludos
Buen día sr una consulta tengo un Toyota Corolla 2013 caja automática con 160000 km cuando lo arranco y lo pongo En R reversa anda bien pero cuando lo ando más de 60km y pongo R reversa lo tengo que acelerar un poco para que valla para atrás desdén ya mucho gracias
@@miguelenriquez812 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en caliente tienes falla con el retro hay que acelerar eso es una fuga interne en caliente lo primero te recomiendo poner un aditivo te voy a recomendar un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola qué tal Muy buenas noches señor tengo una Jeep 2007 compass cvt, 4 cil. Y se escucha un ruido a mitad del motor me comentan qué es la caja o una junta homosinetica, al estar parada la camioneta encendida pasan todas las velocidades de parking a drive, pero al momento de darle avance es cuando se escucha traca traca traca, como matraca, no es zumbido, me comentan que pudieran ser también las juntas homocinéticas alguna recomendación o consejo?
@@mauricioliberato2907 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis el ruido que describe puede ser la cremallera o el convertidor o los tornillos flojos del convertidor eso te lo explico en los videos de ruido que tenga en el canal te invito a buscarlo hay tienes toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquin muy buenos días, saludos desde Salamanca Gto. Muchas gracias, lo tomo verdaderamente en cuenta, lo reviso y si me lo permite le tengo al tanto.
Buenos días maestro, tengo dos detalles con mi transmisión, uno es que cuando meto D y R casi siempre tarda 1.2 o 1.5 máximo segundos en darme la entrada, en las dos el tiempo suele ser igual, pocas veces lo echa rápido, el otro es que siento que el carro se revoluciona mucho si piso un poco el acelerador para meter cambio, máximo sube ah 2500 revoluciones
@@VerstJorge10 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis te recomiendo poner un aditivo eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenos días Ami me pasa que se desliza en caliente y tengo que ayudarlo a pasar el cambio solo en caliente con todos los cambios es una 4l60e controle el cuerpo de válvulas y está perfecto, al menos para mí , será la válvula pr ?
saludos maestro, tengo un jetta a4 año 2002, tiene 230 mil km, tiene aceite oscuro, lo tengo desde hace 6 años y no le he hecho afinación, cuando lo compre lo que le hice fue completar el aceite porque le faltaba, el carro cuando lo pongo en drive no aplica el cambio de una vez sino que se tarda que poco como unos 6 segundos, si estoy en pendiente tengo que aplicar el freno porque se va hacia atras hasta que ya aplica el cambio, otra falla que presenta es que de segunda para tercera da un leve o minimo jaloneo, que crea que pueda ser ? gracias de antemano
@@Deporte.AndoMx Hola gracias por preguntar la falla que describe es fuga interna te recomiendo poner un aditivo te voy a recomendar un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquingracias por su respuesta maestro, casualmente ya estoy viendo ese video jaja. Y si le puedo cambiar el filtro y aceite y colocarle de una vez el Aditivo?
Buenas tardes amigo Omar Saludos desde Falcón Venezuela. Tengo una caja 350 la monte hace unas semanas y me esta presentando una falla q al rodarla como 5 a 8 minutos a 80km se neutraliza y si le suelto la chancleta al momento de la falla de una cae en segunda y no cambia hasta q la pongo en neutro y la vuelva a poner en D y asi vuelve a repetirse la falla al pasar 5 a 8 minutos mas. Que puede ser?
@@anthonyguedez3654 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte así como describe la falla hay una válvula que se está pegando puede ser el gobernador o el cuerpo de válvula hay que revisar eso en el canal tienes los videos y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas noches, Hyundai Accent 2005 automático 350 mil kms, caja nunca reparada, solo cambios de aceite y filtro cada 50 mil kms. Aceite normal ATF3 y presenta color rojo actualmente, cero olor a quemado y la falla empezó hace 1 mes. Problema: Cambios retardados / disparejos o golpes. A los 20 kms hace cambio normal, al llegar a los 40 a veces golpea y para los 60 a veces lo hace normal, otras veces a los 70 kms y algunas a los 55 kms aplica y se siente el cambio. Otro detalle curioso es que si esta sobre 40 kms y lo dejas sin acelerar para que pierda velocidad, al bajar a 30 kms se siente claramente que el carro o la caja se frena duro. En otras al pasar de 20 a 40 kms se siente que se vuelve a frenar el cambio, si lo medio aceleras el carro se nota como si algo se destapara y pasa la velocidad, puedo asegurar ahora de ver el video que debe ser la válvula que se termina de abrir o que se yo. Retroceso cuesta para que aplique igual, cuando esta normal retrocede sin mucha fuerza como si estuviese en neutro y debo pasar la palanca varias veces a P y R hasta que se siente un leve golpecito y allí es cuando agarra R con fuerza.
@@danielstudio75 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis 20 años nunca reparada 350 mil km te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo un video que te va interesar th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@danielstudio75 te recomendé un video donde te lo explico y te muestro el aditivo hay te doy la respuesta velo amigo es gratis solo tienes que verlo y vas a tener toda la información gratis saludos
Buenas tardes, un honda Civic 2002,lo que pasa es que ayudo a que cambie en la segunda a 60 km los demás cambios están normales, el aceite está rojo normal, pero no ubico el cuerpo de válvulas, tendrá interna o que componente podría revisar?, saludos
@@seryargomez9129 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en el video tienes la respuesta te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola, tengo una Nissan pickup 1991 V6 transmisión automática . En drive noto que se esfuerza mucho para hace el cambio de 2 a 3 ,si sigo acelerando entra pero con golpe , pero si le desaceléralo y vuelo acelerar y entra suave .
@@davidley9528 Hola gracias por preguntar te recomiendo hacer un mantenimiento al cuerpo de válvula aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas tardes profesor , saludos , tengo una trailblazer 2004, hace un año , me repararon la caja , incluso cambiaron la turbina, pero me quedo con la siguiente falla, el último cambio desliza pero lo hace , y en oportunidades cuando voy en alta velocidad, acelera el motor y no responde la caja, parece deslizar, tengo tres años con esa camioneta y la compré con 275000, ya tiene 3008. 000. Gracias!!
@@carlosguaina3202 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis desliza eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas tardes amigo omar de parte de pacheco tengo una ford f 150 2006 no da para de lante no mas da Reversa tanpoco tiene el a ceite que mado si me puede ayudar por fabor y munchas gracias
@@wuillianperez194 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@amadopacheco8058 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la ayuda la tienes en los videos hay que verlo en el canal tienes el video de no agarra la D hay te explico su falla y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola maestro buen día Tengo una Ford Explorer que desliza el tercer cambio o aveces da patada cuando cambio de Parking a Drive ya le cambié aceite, Filtro y arreglé el arnés pero me percaté que tiene rota la manguera de arriba pero no se la función, Estoy intentando cambiarla ¿Puede ser el motivo de la falla?
@@giancarlolopez3659 Hola gracias por preguntar la manguera no tiene nada que ver con el deslizamiento ni con el zapateo te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no te olvides dale 👍👍 Saludos
Hola mi estimado soy de Nicaragua, tengo un Kia rey año 2013, el vehículo me está dando una falla con el codigo de P0743, falla de tensión en el circuito del convertidor de par, el primer diagnóstico me dijeron que es un selenoide y el segundo diagnóstico me dijeron que es la computadora, no sé que decisión tomar, es pero sus comentarios.
@@NoelAburto-b6b Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video de lo primero que debes hacer th-cam.com/video/SP0X1Zd1FNo/w-d-xo.htmlsi=scRtxQp-XKfWQRO7 velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Saludos Maestro Omar, mi Sonata Y20 ahora lo que hace es que hasta que no calienta bien no pasa los cambios y pierde fuerza y se está quedando en la 4 velocidad , tengo que apagarlo y volverlo a prender para que haga los cambios, como soluciono esto ?
@@claudioperez3282 Hola gracias por preguntar la falla que describe te la explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/asN8FjpBmuQ/w-d-xo.htmlsi=7MaRIqZL229x-39U velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@RicardoGarza-xd5hz Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es el cuerpo de válvula aquí te dejo un video de lo que debes hacer th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@RaulPineda-o1c Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en el video te doy las recomendaciones te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola,, señor oman, tengo un Jeep 2002 Gran cherokee Laredo,, lo compre con 100 mil millas,, cambiaba perfectamente la caja automática, pero una vez puse el O/D,, apartir de ese momento La caja automática no funciona bien,,le puse el gobernador,, nuevo,,canbie el aceite y le puse el frirtro,, pero ahora deliza las velocidades,,me dijeron que cambiaría el selector de cambio,, le puse la computadora y da el código P0740 por favor, dame un consejo por favor me tiene loco éste fallo
@@alfonsohernandez1711 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis desliza las velocidades eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola señor oman,,a lo mejor no me explique bien,,lo que hace el Jeep es que la velocidad ay veces,, no siempre,, sé alarga mucho para cambiar,, como la tercera velocidad,, para cambiar para la cuarta,,,y me da el código P0740,, con la computadora,, me dicen que es un falso contarto,, dame un consejo por favor
@@johnnyom1225 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la respuesta a su pregunta la tienes en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola Chevrolet esteem 2003 1.6 Caja AW60-40LE 300.000KMS Aceite rojo Retarda los cambios de 3era a 4ta o de 2da a 4ta Si suelto el acelerador sa suaviza o caso contrario debo acelerar hasta 4000rpm para que haga el cambio
Buenos días maestro. Quiero hacerle una consulta. Tengo una Ford explore 2007. Se me quedo en neutro. Escanie no tengo códigos de trasmisión, color del aceite rojo, nivel del aceite bien, más de 300mil kilómetros. Motor 4.0 , 6 cilindros. Parece que ya fue reparada la trasmisión. Quite una de las líneas de enfriamiento para observar la presión. encendí el motor es pobre la presión de aceite. Por decir nula. El primer síntoma que dio la trasmisión es que embeces ponías R y costava qué lo tomará el cambio. Tenias que hacerlo de 1 Ó 2 veces para que entrará en el cambio.
@@ronaldgenaro4287 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte excelente su pregunta lo primero que debes hacer para identificar la falla es una biopsia aquí te dejo el video th-cam.com/video/sDzDsw_0TM4/w-d-xo.htmlsi=rR3eIDWPlifs_Ccw velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Gracias maestro. Voy a hacerle la biopsia al filtro. Para identificar el problema.
Saludos don Ómar, grasias x sus enseñanzas..
@@hipolitogutierrez1682 Hola gracias por su comentario saludos
Muy bien explicado sr chiquin
@@miguelzuniga1341 Hola gracias por su comentario estás invitado a suscribirte si no lo as echo es gratis 👍 Saludos
Muchísimas gracias Omar .un saludo cordial .Me río solo esta información la tengo gracias a usted después de 20 años viviendo y aprendiendo . Que increíble pensar que los mecánicos lo primero que te dicen .Hay que bajar la transmicion y reparar . OMAR muchas gracias y un abrazo.
@@EnriqueMoreno-e3m Hola gracias por su comentario estás invitado a suscribirte 👍 Saludos
@omarchiquin Omar ya estoy suscripto . SEÑOR OMAR QUE BUENO FUERA QUÉ USTED IMPARTIERA UN CURZO COMO REPARAR UNA TRANSMICION DESDE CERO .BUENO UN ABRAZO.
Excelente vide señor Omar
@@edgarjaime7470 Hola gracias por su comentario saludos 👍
Qué tal Sr. Omar?, que buenos sus video y explicaciones nunca me he atrevido a meterle mano a la Transmisión pero con el contenido de sus video ya me estoy animando.
Tengo una Pick Up Chevrolet Silverado 2008 de 8 cilindros, motor 4.8 lts y con 185,000 millas, hace un año le cambié el aceite a la Transmisión. La semana pasada salí de vacaciones y noté que "en ocasiones" al intentar rebasar no hacia los cambios y se sentía como sin fuerza, pero otras ocasiones si los hacía bien y con mucha fuerza.
También noté que en una pendiente pequeña que subí de reversa la camioneta casi no tenía fuerza por más que acelerara y las llantas no patinaron como para pensar que perdieron tracción, además de esto traigo diferencial positivo (así se le conoce acá en México al sistema que hace que al patinar una llanta la otra llanta entre automáticamente también con tracción).
Cree que eso se deba también al cuerpo de válvulas?
@@juancarlosnunez6914 Hola gracias por preguntar hay que ver si cuando dices no tiene fuerza y el vehículo se acelera si es ese el caso la falla viene de la transmisión hay te voy a recomendar un video th-cam.com/video/QGdzOK9AkwE/w-d-xo.htmlsi=KeKhF1F1xU0d6CQz velo completo para que tengas toda la información la 2 si lo aceleras y no acelera la falla viene del motor te voy a recomendar este video th-cam.com/video/l857-Kb_TxI/w-d-xo.htmlsi=X4vEw5e9uL9NoDKa velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Saludos desde Costa Rica Maestro. Chevy ❤
@@randalljosealvaradomurillo1017 Hola amigo gracias por su comentario saludos 🇨🇷 🇨🇷
Hola,Buenas, Noches ,Hermano le deseo Muchas Bendiciones y un Prospero Año Nuevo .para usted y Familia lleno no de Salud y Bendiciones. AMÉN MEN LES HABLA UN AMIGO DE LA FLORIDA. FLORIDA.
@@carlosdyero5465 Hola gracias por su comentario 🙏🙏 igual para usted saludos 🇺🇸🇺🇸
Como siempre excelente. Se aprende un motón con usted . Saludos
@@JoseTorres-rq2sr Hola gracias por su comentario saludos
Buenos días maestro. Sigo moleatandolo maestro. Le hice el comentario anteriormente de la Ford Explorer año 2006. Color del aceite rojo. Olor del aceite bien. Ya fue reparada la trasmisión. Modelo 5R55S. Se me quedo en neutro. Más de 300 mil kl. Ni para atrás ni adelante. Al inicio al poner la R lo tenias que hacer de 1 ó 3 veces para que lo tomara. Por ahí empezó. Quite una de las líneas del radiador para ver si hay presión. Es pobre la presión de aceite. Ya quite el filtro. Le hice la biopsia. Me salio desgaste de felpa de disco. Bien sucio el filtro . No encontré biruta ó sedimento de desgaste. Al estar revisando ahí abajo. Me fije que el TR tiene unas guías que van en el eje para hacerlo girar en las posiciones. Lo cual el TR se les quebró. No hay nada. Ósea se mueve el eje. Pero el TR no se mueve.
Muy bueno saludos señor Omar
@@Juanchitojjh Hola amigo gracias por su comentario saludos 👍👍
Brillante!!!
@@pajue1o saludos 👍
Saludos Omar desde el Zulia gracias por tus videos fiel seguidor tengo Focus 2005 me hase todos los cambios bien. Pero cuando está caliente el segundo cambio cuando BA para tersera desliza y cuando está frío si lo hase bien
@@CatalinaNunezDuran Hola gracias por preguntar desliza en el 2 cambio y cuando está frío todo bien te recomiendo poner un aditivo aquí te recomiendo un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquin gracias amigo
@@CatalinaNunezDuran 👍
Omar! Genio! Saludos desde Argentina!!! Te cuento, tengo un Ford Fiesta Max EDGE PLUS 1.6 ZETEC ROCAM Mod 2008 con caja automática, lo llevé al taller para hacer mantenimiento y el mecánico vio que el retén de la bomba de aceite de caja automática perdía aceite...lo cambió, armó todo y después de 20 minutos empezó a perder aceite nuevamente 🤦🏾♂️...el mecánico me dijo que la caja automática el una MAZDA pero no me supo decir qué modelo, el auto es de origen brasileño, y en Argentina NO CONSIGO REPUESTOS! Por favor Omar, me podrá dar una mano?!
Desde ya muchas gracias y felicitaciones por su canal, es de mucha ayuda...un abrazo!
...el auto lo compré con 185,000km y el aceite estaba bien a nivel y de color rojo fuerte, hoy en día tiene 310,000km y funciona bien a mi parecer, no tengo reclamos sobre la caja automática. No hace ruidos raros, los cambios los hace bien a tiempo. Es una caja de 4 velocidades.
El retén que se colocó no es original de Ford, por que como dije anteriormente NO CONSIGO REPUESTOS EN ARGENTINA, asiq pusimos un DBH con 55mm de alojamiento, 38mm de eje y 8mm de espesor.
Tendré que mandar la caja a un especialista y repararla completa??
@@nicopedernera25 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe te la explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/Wyi5jVMg0eM/w-d-xo.htmlsi=k5cz61Dw2X29YOcj velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas noches señor Omar saludos desde Venezuela cojedes tengo un Malibú año 1982,con caja automática th 350 el aplica pare, neutro retroceso,todo bien el problema está para hacer los cambios aceleró y no avanza retarda el cambio
@@manuelsalazar6310 Hola gracias por preguntar el video se trata de su falla te invito a ver el video completo para que tengas toda la información es gratis y no olvides dale 👍👍 Saludos
Benas tardes, sr. Omar. Le saludos desde Altagracia de Orituco estado de Guárico. Tengo un SWİFT 1.6 año 1993 Caja Automática, lo compre en el 2012 dic.6, desde hace un tiempo atras me esta presentando 2 fallas. La 1ra. Comenzó a dar una falla que deslizara de repente cuando arrancaba en los 2 primeros cambios sobre todo cuando hacia el cambio a 2da. Alli deslizaba. Luego Me comenzo a botar aceite de caja por el Gobernador. Le mande a cambiar la empacadura que lleva en la tapa, se le quitó el bote y siguio de vez en cuando el deslizar de la caja. Ahora hace unos 3 a 4 meses atras me esta preguntando una falla, para hacer el cambio tarda mucho en el primer cambio, tengo que ayudarlo haciendo el cambio manual a 2da. Y tambien desliza y debo de acelerar suave hasta que va rodando un tramo como de 5 kilómetro aproximadamente para que pueda ajustar y volver a realizar todos los cambios bien. Le cambie el Aceite completo Dexron lll marca inca y el filtro Nuevo hace un mes pero continúa la falla. Adicional cuando dejo de rodar mas de 1hora, cuando vuelvo a rodarlo vuelve la falla para cambiar con normalidad la caja. Y sigue un bote de aceite de caja por el punto de desaogo que uno puede trancar la caja con un destornillador que esta entre el motor y la caja gotea y no se quita. Mi pregunta Que puede estar sucediendo. Le agradezco mucho por la información. Debido a que por aca en esta zona las Poca personas que realizan trabajos de arreglar cajas Automáticas te cobran hasta por hacerle un consulta unos 50$ y de alli en adelante. İmaginece por arreglar unos 300$ saludos.
@@luisfranciscomejiasmonroy22 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte desliza aquí te dejo un video donde te explico esa falla th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información y si nota aceite hay que revisarlo si quieres hazle un video y lo montas a su TH-cam me etiquetas yo lo veo y te comento o olvides dale 👍👍 Saludos
Buenos días Don Omar qué consejo me da si sería bien acer un limpiado de válvulas cuando se e haga el cambio de aceite y empaque y filtro
gracias
@@baltaconde5603 Saludos 👍👍
Buenos días amigo Omar, mi vehículo tiene esas fallas que mencionas, a parte para aplicar el retroceso tengo que acelerar fuerte para que aplique.
@@raulgrau2033 Hola gracias por preguntar la falla te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información y la otra falla que describe tienes que acelerar para que aplique esa te la explico en otro video falla de presión búscalo en el canal saludos
Buenas tardes amigo amar felicitarte con tu vídeo s yengo una problema con mi soburban modelo 94 no me asen los cambios de la d y dobre de nadamás me ase la 1 y segunda y reversa que me aconsejas o me recomienda s
@@miguelangeljimeneznicolas120 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis te recomiendo hacer un mantenimiento al cuerpo de válvula aplanarlo aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola maestro omar espero pueda ayudarme.tengo un civic 2004 y el problema de mi transmision es que cuando pongo D o R necesito acelerar un poco para que entre ya se a D o R. Pero ya avanzando el auto entran todos los cambios suavemente.tambien he notado que cuando suelto el acelerador al. Bajar los cambios los baja un poco brusco.saludos maestro me gusta mucho como explica en sus videos.
@@Eduardomorenoz Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video donde explico su falla y solución th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquin hola maestro de antemano le agradezco su gran atencion.desde el primer dia que repare la transmision le agregue el aditivo rojo lubergard.y pues yo pienso que algo no me quedo bien porque note que cuando posicionaba la palanca en n mi carro avanza asia adelante muy despacio.y a la semana que fue el domingo pasado.comenzaron las fallas que le comente en el msj anterior.me gustaria hacerle la prueba con aire a mi transmision bmxa pero no se como se hace la prueba.ustd me podria desir como hacerle esa prueba a mi transmision por favor
Voy a revisar el gobernador ya el vacu lo cambie👆👊
@@manuelsalazar6310 ✅
Hola buenos días o tardes amigo check-in saludos de Monterrey México tengo una hodyssey 2004 setironea cuando BA en baja todos sus cambios entran bien pero aceleró y como que se arranca que puede cer gracias bendiciones
Buenas tarde cuáles son las falla de los selenoide en el Mitsubishi Lancer automático 1998
@@GilbertoBlanco-r4k Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en el canal tienes el video de 10 fallas de un solenoide T/A hay te lo explico todo saludos
Buenas hermano. Quisiera saber cómo se puede mejorar una caja c6 Ford para que cambie más rápido.mejorala para carreras sería una buena opción?
@@leandrogonzalez-t9z Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis para que cambie más rápido lo puedes hacer con el modulador en el canal tienes el video donde te lo explico ahorra para pike o carrera eso te lo explicaré en uno de mis videos mar adelante y no olvides dale 👍👍 Saludos
Ojalá y me pueda orientar para hacer ese trabajo pues hace unos meses atrás me quedé varado en una inundación y tuve que cambiar el aceite por qué ya no trabajo no sé si eso le haya afectado
@@RaulPineda-o1c Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis si no está fallando es porque no le afectó es así de sencillo ahora si tiene alguna falla es otra cosa no olvides dale 👍👍 Saludos
Amigo.omar.tengo.un.dodge.dart.8.cilindro.modelo.75.me.hace.los.cambios.muy.rapidos.amigo.cual.sera.el.problema.gracias
@@AngelBarrios-s5v Hola gracias por preguntar debes graduar la varilla de la sobremarcha es hay donde controlas los cambios saludos
Ya.le..habia.graduado.la.sobremarcha.pero.siguio.igua.por.eso.le.hice.el.comentario
Saludos Sr omar Rómulo Gutiérrez desde Monagas Venezuela. Explorer 98 doble transmisión automatica no da en ambas direcciones. Será el tranfer desconectado porque no presentó fallas de deslizamiento. Gracias.
@@romulogutierrez7474 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis puede ser que se aya neutralizado es lo primero que debes revisar lo segundo te lo explico en este video th-cam.com/video/Xawlrkxbj5U/w-d-xo.htmlsi=FCxgDGNpnZI1cVpv velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Señor omar tengo una cherokee classic caja a340 la pongo en drive y se rueda hacia atras y en retro rn cuesta abajo y se rueda no hace los cambios suaves, los hace revolucionados todo lo mas 1ra y 2da y se siente pesada el aceite asimismo al hacer cada cambio se siente que se amarra esta rojo filtro nuevo me podria ayudar
@@jesussaavedra627 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis no sé qué km tiene pero te voy a recomendar un mantenimiento al cuerpo de válvula aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvide dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquingracias amigo omar pues desarme el cuerpo de valvulas algunas valvulas estan pegadas encontre algo de mugre pero si se me hace raro que habian varias valvulas pero duras para sacarlas y chequear bien
@@omarchiquin tiene 324.875 km y si cometi el error de realizar un mantenimiento hace unas semanas en caliente y despues comenzaron esos sintomas
@@jesussaavedra627 en el video que te recomiendo hay te explico qué hacer para solucionar esa falle velo completo para que tengas toda la información 👍
Buenas tardes Sr Chiquin, tengo Toyota serie 80 automática y tiene dos problemas , 1- patea en cambio 1era a 2da y 2- no recorta al cambiar a la velocidad anterior, agradezco sus diagnóstico, saludos
@@danielluiscastrolago5532 Hola gracias por preguntar tienes que ver los videos más seguidos amigo si patea te voy a recomendar un video donde te explico esa falla th-cam.com/video/Ja4Q2OCOfsU/w-d-xo.htmlsi=qwrF4JiIyVVB7FPJ velo completo hay te lo explico y te doy solución y no olvides dale 👍👍 es gratis saludos
Sr OMAR Buenas tardes. En dónde lleva el modulador de una transmisión automática 5R55 es una ford explorer motor 4.0 americana 2006
@@efrengasgafermin1858 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis esa transmisión no usa modulador elle es eléctrica eso te lo explico en los videos del modulador no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas amigo Omar tengo un Mazda caja 4f27e en frío me hace una falla o aveces en caliente también que el primer cambio tarda en cambiar llega a 2500 o 3000 revoluciónes y cambia o sino tenho que soltar el acelerador y dejar que cambie. Hay días en que anda normal y ni se sienten los cambios. El retro tarda también en entrar agradezco la ayuda.
@@edsonalvarado8548 Hola gracias por preguntar la falla que describe te la explico en el video hay te doy la solución te invito a verlo completo es gratis amigo y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola buenas noches como puedo comunicarme con usted en privado tengo el cuerpo de valvula de solenoide desarmado y no se armarlo por favor podria comunicarme con usted
@@YasmaniRichardson Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte la información la tienes en el canal con más de 700 videos de fallas a su disposición debiste abre grabado antes de desarmar siempre lo digo en los videos para que no pase esto ahora te recomiendo buscar un experto en hidromaticos en su país para que tengas toda solucione ese problema Saludos 👍
Hola señor Omar hotrabes dándole molestias ya le puse radiador externo a mi caja automática de caraban 98 y el aditivo luber gar y hoy la saque y no mejora al cien. Pero le pongo los ventiladores directos y todo bien que será ya me desespero está situación y los mecánicos afuerz quieren bajar mi caja porque según tiene fuga de precion usted que me recomienda aserle más grasias y saludos.
Saludos. Espero que esté bien, Don Omar. Le pregunté en el video pasado cómo se añade aceite a la transmisión sellada que no usa varilla y usted me dijo que tenía un video en el canal. Vi el video y usted dice que se debe medir por el mismo lado que se echa el aceite, pero mi Toyota Highlander usa el tapón muy arriba; si uso ese tapón como medida, se va a pasar de aceite. ¿Qué se podría hacer en esa situación?
Le estoy hablando de una toyota highlander 2016
@@octaviorevisadoymas Hola gracias por preguntar para poder ayudarte hazle un video por fuera a la transmisión y luego lo subes a su TH-cam me etiquetas y yo lo veo y te respondo 👍👍 Saludos
@@octaviorevisadoymas además vi que ya le avía respondido y le recomendé un video donde te lo explico debes ver el video amigo es hay donde tienes la respuesta es lo que yo puedo hacer por usted saludos
Mi pregunta no es relacionada al vídeo...tengo un dodge attitude 2016 parpadea la letra D y da jalones acelera pero no avanza....estando frío si funciona bien...que podría ser??
@@ElVala7 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis falla en frío te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@omarchiquin acabo de ver el vídeo completo, muy buena información, muchas gracias saludos
@@ElVala7 no olvides dale 👍👍 es gratis
Buen dia, tengo un nissan sentra 1996, aceite rojo, motor 1.6, tengo ese problema de que en el 1er cambio se retarda y tengo que ayudarle a ya cuando va llegando a los 40KM, ya se le cambio sensor vss, y siguio igual, se cambio el aceite ya que el que tenia estaba muy quemado, y siguio igual, donde puede que se encuentre el moduldor para ir descartando cosas y pasarme a reparar el cuerpo de valvulas
@@oasisbmx1522 Hola ya le respondí por el otro video hay que verlos es hay donde yo doy la información es gratis saludos
Buenas tardes amigo Chiquin, a continuacion le comento sobre mi falla, tengo un Nissan Sentra 2002 B15, resulta que se retarda el cambio de 1ra a 2da luego de una alta revolucion y golpea, los siguentes cambio los realiza de forma nornal, ahora, se le realizo scaneo y no arrojo codigo de falla, se le hizo mantenimiento al cuerpo de valvula, se le remplazo kit de selenoides, el aceite esta en buenas condiciones, filtro limpio y aun asi persiste la falla, que se deberia de hacer en este caso, espero respuesta y su valiosa ayuda, saludo gracias.
Buenas tardes señor Omar mire tengo un yeta mk6 2011 mi coche tiene una falla el la transmisión de tercera para cuarta se va en banda ya le cambiaron todo por dentro pero sigue la falla funcionaba la caja manual solo fallaba en Draiver ahora falla en las dos en la manual y Draiver cual puede ser la falla por favor tiene 170.000kilimetros
@@AlejandroJimenezviveros-j6s Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte la falla que describe es el cuerpo de válvula hay que aplanarlo aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas tardes sr Omar,mi vehículo no le entra la reversa se patina,es una Jeep liberty 2004 con 152600 km tiene el aceite rojo y está a nivel nada más de repente dejo de trabajar la reversa que podrá ser
@@RigobertoCandelarioMarquez Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte patina es una cosa eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información no agarra el retro es otra cosa ese video lo tienes en el canal no olvides dale 👍👍 Saludos
Buen día sr una consulta tengo un Toyota Corolla 2013 caja automática con 160000 km cuando lo arranco y lo pongo En R reversa anda bien pero cuando lo ando más de 60km y pongo R reversa lo tengo que acelerar un poco para que valla para atrás desdén ya mucho gracias
@@miguelenriquez812 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en caliente tienes falla con el retro hay que acelerar eso es una fuga interne en caliente lo primero te recomiendo poner un aditivo te voy a recomendar un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola qué tal Muy buenas noches señor tengo una Jeep 2007 compass cvt, 4 cil. Y se escucha un ruido a mitad del motor me comentan qué es la caja o una junta homosinetica, al estar parada la camioneta encendida pasan todas las velocidades de parking a drive, pero al momento de darle avance es cuando se escucha traca traca traca, como matraca, no es zumbido, me comentan que pudieran ser también las juntas homocinéticas alguna recomendación o consejo?
@@mauricioliberato2907 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis el ruido que describe puede ser la cremallera o el convertidor o los tornillos flojos del convertidor eso te lo explico en los videos de ruido que tenga en el canal te invito a buscarlo hay tienes toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquin muy buenos días, saludos desde Salamanca Gto. Muchas gracias, lo tomo verdaderamente en cuenta, lo reviso y si me lo permite le tengo al tanto.
Buenos días maestro, tengo dos detalles con mi transmisión, uno es que cuando meto D y R casi siempre tarda 1.2 o 1.5 máximo segundos en darme la entrada, en las dos el tiempo suele ser igual, pocas veces lo echa rápido, el otro es que siento que el carro se revoluciona mucho si piso un poco el acelerador para meter cambio, máximo sube ah 2500 revoluciones
@@VerstJorge10 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis te recomiendo poner un aditivo eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenos días Ami me pasa que se desliza en caliente y tengo que ayudarlo a pasar el cambio solo en caliente con todos los cambios es una 4l60e controle el cuerpo de válvulas y está perfecto, al menos para mí , será la válvula pr ?
saludos maestro, tengo un jetta a4 año 2002, tiene 230 mil km, tiene aceite oscuro, lo tengo desde hace 6 años y no le he hecho afinación, cuando lo compre lo que le hice fue completar el aceite porque le faltaba, el carro cuando lo pongo en drive no aplica el cambio de una vez sino que se tarda que poco como unos 6 segundos, si estoy en pendiente tengo que aplicar el freno porque se va hacia atras hasta que ya aplica el cambio, otra falla que presenta es que de segunda para tercera da un leve o minimo jaloneo, que crea que pueda ser ? gracias de antemano
@@Deporte.AndoMx Hola gracias por preguntar la falla que describe es fuga interna te recomiendo poner un aditivo te voy a recomendar un video donde te lo explico th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@omarchiquingracias por su respuesta maestro, casualmente ya estoy viendo ese video jaja.
Y si le puedo cambiar el filtro y aceite y colocarle de una vez el Aditivo?
@@Deporte.AndoMx en el video te lo explico velo completo para que tengas toda la información es gratis 👍
Buenas tardes amigo Omar Saludos desde Falcón Venezuela. Tengo una caja 350 la monte hace unas semanas y me esta presentando una falla q al rodarla como 5 a 8 minutos a 80km se neutraliza y si le suelto la chancleta al momento de la falla de una cae en segunda y no cambia hasta q la pongo en neutro y la vuelva a poner en D y asi vuelve a repetirse la falla al pasar 5 a 8 minutos mas. Que puede ser?
@@anthonyguedez3654 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte así como describe la falla hay una válvula que se está pegando puede ser el gobernador o el cuerpo de válvula hay que revisar eso en el canal tienes los videos y no olvides dale 👍👍 Saludos
@omarchiquin muchas gracias por tu rápida respuesta Omar revisaré y seguiré tus recomendaciones 👍
@@anthonyguedez3654 👍
Buenas noches, Hyundai Accent 2005 automático 350 mil kms, caja nunca reparada, solo cambios de aceite y filtro cada 50 mil kms. Aceite normal ATF3 y presenta color rojo actualmente, cero olor a quemado y la falla empezó hace 1 mes.
Problema:
Cambios retardados / disparejos o golpes.
A los 20 kms hace cambio normal, al llegar a los 40 a veces golpea y para los 60 a veces lo hace normal, otras veces a los 70 kms y algunas a los 55 kms aplica y se siente el cambio. Otro detalle curioso es que si esta sobre 40 kms y lo dejas sin acelerar para que pierda velocidad, al bajar a 30 kms se siente claramente que el carro o la caja se frena duro.
En otras al pasar de 20 a 40 kms se siente que se vuelve a frenar el cambio, si lo medio aceleras el carro se nota como si algo se destapara y pasa la velocidad, puedo asegurar ahora de ver el video que debe ser la válvula que se termina de abrir o que se yo.
Retroceso cuesta para que aplique igual, cuando esta normal retrocede sin mucha fuerza como si estuviese en neutro y debo pasar la palanca varias veces a P y R hasta que se siente un leve golpecito y allí es cuando agarra R con fuerza.
@@danielstudio75 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis 20 años nunca reparada 350 mil km te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo un video que te va interesar th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@omarchiquin Buenas noches, el Lucas Oil podrá servirme?
O es mejor bajar la caja y limpiar las válvulas junto a todo lo demás.
@@danielstudio75 te recomendé un video donde te lo explico y te muestro el aditivo hay te doy la respuesta velo amigo es gratis solo tienes que verlo y vas a tener toda la información gratis saludos
Buenas tardes, un honda Civic 2002,lo que pasa es que ayudo a que cambie en la segunda a 60 km los demás cambios están normales, el aceite está rojo normal, pero no ubico el cuerpo de válvulas, tendrá interna o que componente podría revisar?, saludos
@@seryargomez9129 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en el video tienes la respuesta te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola, tengo una Nissan pickup 1991 V6 transmisión automática .
En drive noto que se esfuerza mucho para hace el cambio de 2 a 3 ,si sigo acelerando entra pero con golpe , pero si le desaceléralo y vuelo acelerar y entra suave .
@@davidley9528 Hola gracias por preguntar te recomiendo hacer un mantenimiento al cuerpo de válvula aquí te dejo el video th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Buenas tardes profesor , saludos , tengo una trailblazer 2004, hace un año , me repararon la caja , incluso cambiaron la turbina, pero me quedo con la siguiente falla, el último cambio desliza pero lo hace , y en oportunidades cuando voy en alta velocidad, acelera el motor y no responde la caja, parece deslizar, tengo tres años con esa camioneta y la compré con 275000, ya tiene 3008. 000. Gracias!!
@@carlosguaina3202 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis desliza eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
En un Mercedes bens 2009 tarda en Aser el canvio
Buenas tardes amigo omar la mía me lo hace e en el último canbio
Toyota sky año 91
Buenas tardes amigo omar de parte de pacheco tengo una ford f 150 2006 no da para de lante no mas da Reversa tanpoco tiene el a ceite que mado si me puede ayudar por fabor y munchas gracias
@@wuillianperez194 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@@amadopacheco8058 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la ayuda la tienes en los videos hay que verlo en el canal tienes el video de no agarra la D hay te explico su falla y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola maestro buen día
Tengo una Ford Explorer que desliza el tercer cambio o aveces da patada cuando cambio de Parking a Drive ya le cambié aceite, Filtro y arreglé el arnés pero me percaté que tiene rota la manguera de arriba pero no se la función, Estoy intentando cambiarla ¿Puede ser el motivo de la falla?
@@giancarlolopez3659 Hola gracias por preguntar la manguera no tiene nada que ver con el deslizamiento ni con el zapateo te recomiendo poner un aditivo aquí te dejo el video th-cam.com/video/rVm1eyTYQU0/w-d-xo.htmlsi=fJREoyHuzqrWSL1p velo completo para que tengas toda la información y no te olvides dale 👍👍 Saludos
@ muchas gracias maestro, El día de mañana le voy a hechar el aditivo ya vi el video ya le di like
Hola mi estimado soy de Nicaragua, tengo un Kia rey año 2013, el vehículo me está dando una falla con el codigo de P0743, falla de tensión en el circuito del convertidor de par, el primer diagnóstico me dijeron que es un selenoide y el segundo diagnóstico me dijeron que es la computadora, no sé que decisión tomar, es pero sus comentarios.
@@NoelAburto-b6b Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video de lo primero que debes hacer th-cam.com/video/SP0X1Zd1FNo/w-d-xo.htmlsi=scRtxQp-XKfWQRO7 velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Saludos Maestro Omar, mi Sonata Y20 ahora lo que hace es que hasta que no calienta bien no pasa los cambios y pierde fuerza y se está quedando en la 4 velocidad , tengo que apagarlo y volverlo a prender para que haga los cambios, como soluciono esto ?
@@claudioperez3282 Hola gracias por preguntar la falla que describe te la explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/asN8FjpBmuQ/w-d-xo.htmlsi=7MaRIqZL229x-39U velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@omarchiquin gracias Omar ya ví el vídeo, lo voy a chequear lo del filtro y aprovechar y ponerle los sellos también saludos
Ranger 1988 v6 2.9 falla en la última debo ponerla en neutral y luego otra vez en drive y jala
@@RicardoGarza-xd5hz Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la falla que describe es el cuerpo de válvula aquí te dejo un video de lo que debes hacer th-cam.com/video/B_biNItEXFY/w-d-xo.htmlsi=8j-ZUiMbGoClNNmm velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
@omarchiquin muchas gracias feliz año nuevo y dios le de muchos más con los suyos familiares y amigos y con nosotros jaja
@@RicardoGarza-xd5hz 👍👍
Tengo una camioneta Benz econoline 92 con la transmisión cocodrilo no se que numeración es pero me hace ese problema
@@RaulPineda-o1c Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis en el video te doy las recomendaciones te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola,, señor oman, tengo un Jeep 2002 Gran cherokee Laredo,, lo compre con 100 mil millas,, cambiaba perfectamente la caja automática, pero una vez puse el O/D,, apartir de ese momento La caja automática no funciona bien,,le puse el gobernador,, nuevo,,canbie el aceite y le puse el frirtro,, pero ahora deliza las velocidades,,me dijeron que cambiaría el selector de cambio,, le puse la computadora y da el código P0740 por favor, dame un consejo por favor me tiene loco éste fallo
@@alfonsohernandez1711 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis desliza las velocidades eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/VH07eQQ9EHk/w-d-xo.htmlsi=XxkVDGgxYzqQthWo velo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola señor oman,,a lo mejor no me explique bien,,lo que hace el Jeep es que la velocidad ay veces,, no siempre,, sé alarga mucho para cambiar,, como la tercera velocidad,, para cambiar para la cuarta,,,y me da el código P0740,, con la computadora,, me dicen que es un falso contarto,, dame un consejo por favor
Tengo una troca GM sierra 2003. Y en subidas me retarda un segundo cambió
@@johnnyom1225 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte es gratis la respuesta a su pregunta la tienes en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información y no olvides dale 👍👍 Saludos
Hola
Chevrolet esteem 2003 1.6
Caja AW60-40LE
300.000KMS
Aceite rojo
Retarda los cambios de 3era a 4ta o de 2da a 4ta
Si suelto el acelerador sa suaviza o caso contrario debo acelerar hasta 4000rpm para que haga el cambio