Hola yo soy mecánico y es muy cierto lo que dice. Yo hace tiempo trabaje en una gasolinera que también ofrecía el servicio de taller , en ese lugar éramos 7 mecánicos y el dueño del lugar nos ordenaba que si o si debíamos realizar cada uno diario un cambio de aceite o una afinación por lo menos y que debíamos exagerar un poco a los clientes respecto al estado de sus carros ( o sea espantarlos para accedieran a pagar los servicios) y esa práctica es muy común en talleres que se ven muy mamalones y disque muy profesionales tengan cuidado 👀
@VictorHernandez-ce7wd eso también es muy cierto sobre todo en piezas o lugares que no es muy común que el dueño volte a ver si en realidad le cambiaron las piezas que según le cambiaron yo como mecánico e visto todas esas malas prácticas que hacen en muchos talleres por ello yo ya dejé de trabajar en lugares a si y prefiero trabajar por mi cuenta aún que mi taller es muy humilde y pequeño a mis clientes yo les digo la verdad y no los engaño ni espantó, por qué lo que yo más valoro es la confianza de mis clientes y que mi conciencia está tranquila ya que yo prefiero comer frijoles pero tranquilo, que comer caviar y lleno de demandas.
Una vez me comentaron que el auto 0 Km que habìa comprado, fue llevado a la agencia para el primer cambio de aceite, recomendado a los pocos kilòmetro por el fabricante. Y le dijeron que el motor se estaba por fundir porque el tapòn IMANTADO del carter tenìa demasiada virutas de hierro. Desgaste normal debido a que las piezas "se estàn hermanando".
@RogelioNinguno algunas cosas son verdad, es lo que nosotros los mecánicos llamamos periodo de asentamiento, cuando un motor es nuevo o fue resientemente ajustado es normal que aparezcan pequeñas virutas o polvo de metal en el aceite, pero pocas y muy finas después de su segundo cambio de aceite estos restos metálicos ya no deben aparecer, cuando estos restos metálicos son en gran cantidad y muy exageradas en tamaño entonces si podemos decir que es un daño severo en el motor y a un que cambien el aceite estás al poco tiempo vuelven aparecer y probablemente ese motor ya no vuelve a arrancar por qué se pierde la compresión del cilindro
Encontrar un mecánico honesto es igual a encontrar un buen doctor ,ya no se debe cambiar.Y aún así yo acostumbro a ser quien ordena lo que deseo que se repare en mi carro.
¡Eso! ¡Buenos consejos como siempre brother! Eso del A/C y de las bujías de iridio estuvo genial, verdaderamente es una muy buena lana la que te ahorras en una recarga de gas del a/c y en las bujías de iridio ¡¡Sobre todo si es un V6 o V8!! Cuestan una buena lana, pero será por lo que tú dices, pueden durar perfectamente 100 mil km o más. Sigue teniendo salud, éxitos y ese tiempo para darnos tus buenos consejos y tips.
yo le dije a mi mecanico que queria que mi aire acondicionado fuera helado como nalgas de pingüino, lo revisó y me fue honesto "Tu aire acondicionado esta funcionando perfectamente bien, No deberias tocarle nada." 🎉 Que fortuna la mia con mi mecanico.
Yo realizó servicios de alineación en Colombia y es verdad todo lo que dice este caballero es únicamente necesaria bajo las condiciones que indica, sea dificultad en el manejo, cambio de piezas, tomar un bache fuerte, o un accidente, uno mismo conoce su vehículo y si nota algo raro puede hacer sus respectivas inspecciónes visuales, tales como revisar la llanta que tenga un desgaste parejo antes de usarlo, ademas que si nota vibraciónes en el volante a bajas velocidades revisar sistema de suspensión y dirección, es un tema amplio pero siempre y cuando ustedes compren las llantas nuevas y la anteriores tienen desgaste irregular si amerita pero si es pareja su carro esta aun alineado
Me alegro tanto de ver profesionales en su ramo HONESTOS!!! Felicidades por tu canal y por tu actitud, de esa gente necesita nuestro amado México. Saludos desde el notrte de Kentucky.
Esa es la verdad más grande y la mayoría de los mecánicos te tranza y son capaces de bajar de internet imágenes de motores dañados y te lo envían diciendo que es tu carro y que ellos pueden repararlo y te cobran enormes cantidades
12:14 tengo una hipótesis sobre los LFT (Life Time Fluid): como en Japón, la media suele cambiar el vehículo en un máximo de 3 años, para no pagar el impuesto adicional carros "viejos", entonces a eso las marcas le llamaron "de por vida", o sea, en vez de cambiar el fluido de transmisión, llega los tres años y cambian de carro directamente.
Saludos desde República Dominicana. Siempre he dicho, que la mecanica es como la medicina... Hay especialistas en cada área... Cardiologos, neumologos, dermatologos, otorrinos, podologos, neurologos, etc.. En la mecánica, es lo mismo.. Hay quienes trabajan con motores, hay quienes trabajan con transmisiones, hay electicistas, hay quienes trabajan refrigeración, otros que solo trabajan con la suspención y hasta los que trabajan con el sistema.de escape. En lo personal, el mecanico que me hable de que le hará alineación y recarga de gas al aire acondicionado a mi vehículo... Que lo llevé a repararle algo en el motor. Ahí mismo, enciendo el carro y me voy y no vuelvo más. Para eso, existen talleres especializados en esas áreas y solo trabajan con eso.... En un centro de lubricantes, te hacen el cambio de aceite, ofrecen el servico de alineación, balanceo y mecánica de tren delantero y suspensiones. Y esta última, te lo incluyen en el servico cuando se trabaja el tren delantero o la suspensión... Pero eso solo es si uno como cliente, va a eso... A realizar la alineación o a cambiar piezas de la suspención... No es que vas por un cambio de aceite y te dicen que hay que alinearlo.Y con respecto al aire acondicionado... Para eso existen los talleres de refrigeración automotriz. Por lo menos, en mí país es así. Un especialista en cada área de la mecánica. Bien lo dice el dicho... " El que mucho abarca, poco aprieta". Un mecánico no puede ser como el Conejo Bugs Bunny.... Que juega todas las posiciones en un partido de beisbol... Hay mecanicos que quieren batear, ser Catcher, Pitcher, primera, segunda, tercera bases, short stop y hasta jardineros. Y precisamente, ahí es donde está el problema con muchos mecánicos... Por querer hacerlo todo, lo hacen mal.
A mi padre lo estafaban de cuando en siempre en los talleres mecánicos, y fue una de las razones por las cuales empecé a comprar herramienta y hacer los servicios yo mismo, luego tuve un taller donde el único empleado era yo... En los grupos de Facebook a diario, pero a diario mucha gente pregunta sobre todas sus dudas desesperados porque van de taller en taller sin que nadie les resuelva el problema; y también hay muchos mugrosos estafadores que tienen un taller y se hacen pasar por mecánicos que preguntan cada cosa... cosas bien sencillas y básicas andan preguntado, algunos son honestos y están aprendiendo de temas que los sobrepasa, pero otros son puros macuarros.
Interesante y agradable leer esto; de igual modo quiero aprender mecánica al menos llegar a nivel básico/intermedio. Para evitar fraudes y estafas. Sigue mejorando, te deseo éxito. Saludos
Así es... Por ahora mi curso integral o completo de Mecánica está en pausa. Soy Médico y decidí estudiar Mecánica Automotriz completa (el trabajo y tanta cosa una detrás de otra no me permite enfocarme en este estudio tan fascinante de la Mecánica). Tuve que pasar por varias estafas para decidirme a yo mismo entender y saber solucionar TODO en mi auto: ¡¡desde rotar las llantas hasta desarmar y armar un motor!! Mi auto es un Honda Accord V6 3.5l, no se queja de NADA, aun con sus 165 mil km. Pero tengo un Ford Contour estándar, también V6 con 237 mil km y pues a ese sí que no lo vendo porque pretendo aprender con él, de una vez restaurarlo y dejarlo otra vez 100% funcionando y poderoso. Esos autos siempre tuvieron bastantes problemas, sobre todo electrónicos, pues sus motores Duratec son muy bien criticados y recomendados. En fin: espero cumplir mi sueño de convertirme en Mecánico, eso sí, sólo para los autos de mi propiedad y de mis familiares (ellos también muy seguido salen robados por los malditos pseudo mecánicos o incluso por esos que sí tienen estudios, pero no dejan de ser gente sin ningún escrúpulo ni educación cívica). En México es un verdadero desmadre ésto; al que le dé la gana pone un taller, cobra ( o roba) descaradamente, aprendió de oficio y ovbiamente casi NINGUNO te dará factura porque NO están dados de alta en el SAT... Quien sabe si algún día eso cambiará. No lo creo, pero debería ser maravilloso que el Gobierno metiera sanciones durísimas a a quellos que se dediquen a estafar. Así como a nosotros los Médicos nos traen pero bien supervisados y checaditos por si se nos ocurre cometer alguna negligencia o mala práctica... Es lo justo y yo estoy de acuerdo totalmente en eso. Con cierta frecuencia veo los videos de éste amigo y pues de algunos otros expertos más que nos hacen tomar buenas decisiones y sobre todo aprender. Tengan todos mucha salud y éxito en sus vidas. Nos leemos...
Me suscribí,mirando este video,me gusta su honestidad,Dios le de su bendición.Ejemplo para todos esos mecánicos deshonestos que se aprovechan de sus clientes que poco saben de esto.Gracias y siga adelante.
Saludos desde la ciudad de Nueva York! Bendiciones y gracias, muchas gracias por su sinceridad. Me temo que a muchos mecánicos no les va a gustar este vídeo. Qué Dios lo bendiga!
Yo creo que tener carro es una bendición y no debemos descuidarlo, es cuestión de vida o muerte. Hay que estar al día con el mantenimiento. Definitivamente, es una gran ayuda ver este tipo de videos y educarse un poquito sobre esto. Como mujer, yo tengo que confiar en lo que el mecánico dice, no tengo otra opción. Pero siempre que me muestran el reporte del chequeo tengo que discernir qué arreglar primero de acuerdo a la importancia y me apoyo con estos videos. Muchas gracias 🙏🏼 🎉
Qué hay Memo, soy seguidor del canal, me gusta la información, sólo encuentro nocivo en el minuto 16 éso de "lo único que hay que hacer es tirar el fluido" porque la mayoría que somos inexpertos lo tomaríamos literal y lo mandaríamos al drenaje a contaminar, y el anticongelante es demasiado contaminante, ojalá puedas recomendar que se debe llevar a un taller o centro de reciclaje indicado. Gracias y saludos
Que tal estimado. Cierto pocos somos los que nos interesa el medio ambiente y sin ser políticos. Debería de venir en los envases -Que por cierto son de plástico que también es contaminante -, dirección donde se recolecten los residuos llámese refrigerante, aceite quemado, solventes, restos de pintura. Sin olvidarnos de los textiles que también son plástico y no hay Ley o Normas que señalen el destino final de estos. Saludos
Confirmó memo . Yo tengo un jeep 2015 y hasta ahora tiene 182,000 millas y nunca e llevado el auto a alinear y mis llantas no tienen desgaste anormal ni se desvía a ningún lado.
El mio cada ocho 8 días se desvía por las caguamas, será que si le hace falta alineación? Pero si lo hago, talvez ya no se va a desviar ahora si se va ir derecho por las caguamas 😅😅😅😅
Así es... Por ahora mi curso integral o completo de Mecánica está en pausa. Soy Médico y decidí estudiar Mecánica Automotriz completa (el trabajo y tanta cosa una detrás de otra no me permite enfocarme en este estudio tan fascinante de la Mecánica). Tuve que pasar por varias estafas para decidirme a yo mismo entender y saber solucionar TODO en mi auto: ¡¡desde rotar las llantas hasta desarmar y armar un motor!! Mi auto es un Honda Accord V6 3.5l, no se queja de NADA, aun con sus 165 mil km. Pero tengo un Ford Contour estándar, también V6 con 237 mil km y pues a ese sí que no lo vendo porque pretendo aprender con él, de una vez restaurarlo y dejarlo otra vez 100% funcionando y poderoso. Esos autos siempre tuvieron bastantes problemas, sobre todo electrónicos, pues sus motores Duratec son muy bien criticados y recomendados. En fin: espero cumplir mi sueño de convertirme en Mecánico, eso sí, sólo para los autos de mi propiedad y de mis familiares (ellos también muy seguido salen robados por los malditos pseudo mecánicos o incluso por esos que sí tienen estudios, pero no dejan de ser gente sin ningún escrúpulo ni educación cívica). En México es un verdadero desmadre ésto; al que le dé la gana pone un taller, cobra ( o roba) descaradamente, aprendió de oficio y obviamente casi NINGUNO te dará factura porque NO están dados de alta en el SAT... Quien sabe si algún día eso cambiará. No lo creo, pero debería ser maravilloso que el Gobierno metiera sanciones durísimas a a quellos que se dediquen a estafar. Así como a nosotros los Médicos nos traen pero bien supervisados y checaditos por si se nos ocurre cometer alguna negligencia o mala práctica... Es lo justo y yo estoy de acuerdo totalmente en eso. Con cierta frecuencia veo los videos de éste amigo y pues de algunos otros expertos más que nos hacen tomar buenas decisiones y sobre todo aprender. Tengan todos mucha salud y éxito en sus vidas. Nos leemos...
Excelente video, muy buenos consejos Nissan ya te recomienda cambiar el aceite de la transmisión cada x kilómetros, otras marcas como Toyota siguen con su libre de mantenimiento
Yo creo qie acá en Colombia el tema de la alineación, deberia ser mas periodicas, ya que las viaa no son muy buenas en algunas ciudades, hay huecos, desniveles, reductores de velocidad, y muchas calles parecen más pista de 4x4 😅😅, y otras veces se unen todas a la vez, muchas veces le toca buscar en la via el hueco mas pequeño para poder cruzar 😅
Yo soy maestro técnico automotriz, caí a trabajar a un lugar con dos de esas máquinas de alineación del tren de dirección;no era de mi incumbencia las alineaciones del tren de dirección pero, veía que siempre regresaban de vuelta al taller por quejas del trabajo de alineación, me puse a observar con disimulo a los técnicos de alineación y noté que no medían la presión de aire en los neumáticos; ahí era donde radicaba el problema.
Hola MEMO como estas espero que bien.me cae en gracia esas puntadas o ocurrencias como cuando dices que tú cuentas con los que vemos tus videos.a manera de reflexión les digo que a todos nos gusta que nos traten de una manera Honesta eso esta muy bien Pero también nosotros deberíamos de serlo saludos a todos los que vemos estos buenos e interesantes vídeos.
Mira ,la verdad uno de mecanico, cuando trabajas para compañias como Firestone,Goodyear, ó en mi caso Winston Tires,quierenian que revises los carros,aun que sea por por una llanta ponchada. Por que por lo general,siempre ocupan algo ,una banda,filtro del aire, liquid de frenos ,aceite sucio,ect,ect en los alineamientos,no ,nos pagaban mucho,la idea era ,con llantas nuevas buscar fallas en la suspension, que acortara la vida de las llantas poder vender algo,o que,quedara la recommendacíon,en el recivo del cliente por si quiciera reclamar despues ,lo que si no recomiendo es que compren alineamientos a futuro,muchas compañias te tratan de vender alineamientos ,como por ejemplo ,10 por cierta cantidad : 10 x$350 y muchas personas vendian el carro y al venderlo ya no era valido los alineamientos ,no se transfieren al nuevo dueño.
Incluso venden refrigerantes , que son solo agua con anilina ...Un aceite de buena calidad , lubrica bien hasta más de cinco mil Kms ... Basta con observar la varilla de nivel de aceite y ver el color caramelo , y la viscosidad , con los dedos . Es diferente cuando se baja el nivel del aceite , eso se debe a fugas por los empaques o sellos , que puede diagnosticar tu mecánico de confianza . Algunos mecánicos engañan también con las piezas de repuesto y su costo . No sobra consultar en otros Talleres . En lo posible estar observando el arreglo de tu carro . Si se molestan , es posible que te marraneen ... A quienes más le dan en la cabeza es a las damas . Son capaces de decirle que las llantas necesitan un aire MÁS DELGADO para una mejor amortiguación ...
My buena explicacion. Hector de Puerto Rico. Siempre e pensado que aqui no debe cambiarse el liquido de frenos ya que tenemos clima caliente todo el ano. Compre un pequeno herramienta tipo lapiz que verifica si el liquido esta bien. Verifique so de in camry con 19 anos e indicaba que estaba bueno. Tuve una four runner con 24 anos y nunca lo cambie. Esta carro usaba aceite monogrado regular y la cambie a multigrado sintetico y tampoco tuve problemas. Aqui tambien tenemos los mismos problemas con los mecanicos. 🙏🙏🙏
Eso pasa desgraciadamente amigo..mi padre es una persona mayor y lo deje llevar su auto por una llanta mala a un taller de renombre en miami llamado (Tire Kingdom)y viro a la casa con un mecanico que lo llevo ya que su carro lo dejaron en el taller y le dijeron que necesitaba una reparación de 2700 de costo...y fue por una llanta pinchada..pero como persona mayor lo abusaron...tube que ir y decirles ni se cuantas cosas y al final pare en pagar ya que hasta habian comenzado a trabajar el auto.....hay que tener muchísimo ⚠️ cuidado cuando vayas a un taller
Compré un Chevy 2012, me empezó a dar problemas de motor inestable y lo llevé con cuanto "mecánico" me tocaba y me decían cada tontería que no les creía. Me tragué montón de videos con la falla específica y di con un tip que resolvió el problema. Los "mecánicos " decían que era problema de compresión, que ya no funcionaba la bobina, que el catalizador estaba dañado......y era que los pines del conector hacia la bobina estaban flojos, los cerré y asunto arreglado. A mí carro yo le hice la afinación y NO soy mecánico, soy mercadologo 😅😂
"La espiroqueta esta desalineada con la chafaldrana" parece chiste pero es anécdota. Eso se lo dijeron a mi hermana que no tenia ni idea de mecánica, peor aún, no le preguntó a mi papá *que sí es un mecánico profesional* de la vieja escuela. Mi papá con sus 80 años y lo siguen buscando porque el sí arreglaba los carros, de hecho se dedicaba a arreglar maquinas de precisión en fábricas en su juventud. Ahora solo da el diagnóstico y eso cuando quiere.
Acá en Ecuador la mayoría de lugares donde ha en este tipo de servicio dizque revisan que quede en la pantalla pero luego lo miden con una cinta y ahí le mueven más...
Asi sucede cuando vas a la clínica particular, el doctor te recomienda hacerte estudios porque los equipos para realizar dichos estudios están financiados y tiene que pagarlos.(Tomógrafo, aparatos de resonancia magnética, aparatos de rayos X, etcétera...)
Afinar o tune up significa "igualar" ... cuando afinas una guitarra , con tu oído igualas el sonido a una referencia .... A mi me tocó que la afinación era ajustar el carburador para que se "escuche" bien, es decir a oído, y de ahí viene el uso de la palabra afinar. Hoy en día, yo estoy de acuerdo que ya no se debería usar esa palabra. Se debe usar simplemente "servicio"
Hola buenos días,,,,??? Yo soy de Colombia y vivo en Tampa florida, y. Yo mismo le hago la mecánica a mi carro, y yo mismo le hago la alineación por qué es fácil, y no hay que pagar mecánico por qué hay mecánicos que se aprovechan solo porque sacar dinero
hoy lleve justamente a alinear mi auto q justo le cambie las cubiertas, cuestion q me salieron con que tenia q cambiarle toda la suspencion del auto, cambio de aceite y filtros cuando se lo hacia echo y tenia menos de 2mil km y cambio de bateria.... de gastar 35mil pesos me pasaron un presupuesto de 750mil pesos( 750 dolares)
Hola amigo.. Una pregunta.... Es verdad q cuando uno lleva su auto al servicio de agencia.... En mi caso Nissan... Es verdad q ahí no les hacen nada. En caso de que sea el servicio más pikudo.? Saludos y felicitaciones por tu canal es muy bueno😎👍
Las maquinas de alineacion son muy faciles de manipularlas, puedes sacar un reporte con numeros rojos, o con numeros verdes; Si hay alineadores expertos, pero normalmente solo les permiten 15 minutos en cada alineacion, especialmente cuando hay muchos clientes esperando. Una alineacion para sacar un reporte falzzzooo, tarda no mas de 15Minutos, buzo, buzo cuate. Seamos honestos: La mayoria de los chavales nada mas saber ajustar que la ruedas y el volate esten derechos, o sea; ajustar el CASTER y nada mas; Pero el CAMBER ni lo tocan para nada. SALUDOS DE USA SAN DIEGO CA.
Hola, me encanta tu programa. Me rio en cantidad con tus comentarios. Tengo una Oddysey 2012, Ex, a que millaje se debe de cambiar el liquido de frenos?
mi transmisión de un versa 2018 tiene más de 350 000 kilómetros y nunca le he cambiado el aceite a la transmisión y no he tenido problemas hace poco lo quise hacer pero los técnicos de transmisión me dijeron que a estas alturas ya no es conveniente hacerlo
Carnal en lo personal me han tocado carros recientes con bujías de agencia que se las cambian cada siglo y casi pegadas que porque son de Iridio y no se cambian tienes que aflojar se atora le pones wd40 la vuelves a meter a sacar wd40 lo vuelves a meter varias veces asta que salen, yo le recomiendo bujías de platino o cobre que me han funcionado perfecto y se cambian cada afinación y no gastan más porque si no lo hago con cuidado me chingo las roscas el pedo va a ser contra mi por un pendejo que no recomienda sacarlas limpiarles la rosca y volverlas poner si todavía funcionan, mi humilde experiencia saludos
Tengo una Nissan Xtrail 2018 con 170 mil kms. y caja CVT a los 100 mil kms le hicieron servicio de cambio de aceite y funciona como nueva, le doy mantenimiento cada 10 mil kms
En el primer mantenimiento de mi Hyundai Creta 2023 de 5000 km. el "técnico" me dijo que tenía que rectificar discos de frenos y calipers. Obvio no lo hice. Pero, ¿Cuando me recomiendas hacerlo? Gracias por este educativo video
Que opinas del cambio de refrigerante en un Honda Civic 2014. Yo lo cambié por primera vez cuando estaba en 80 mil KM. Seguía siendo azul como del color de la botella. Luego hace poco le quise hacer un mantenimiento a 138 mil km y salio verde radiactivo. Le eché un poco del nuevo refrigerante para limpiar el radiador pero una vez que vertí todo el nuevo refrigerante azul de Honda 50/50, se puso inmediatamente un poco verdoso. Es que debí limpiar el radiador con agua para botar residuos antes de llenar el nuevo refrigerante?
Yo tengo suerte de tener un buen profesional, cuando le llevo el carro a su mantenimiento me revisa los puntos críticos siempre y si nota algo raro me lo dice, no me obliga ni me asusta...Resultado? siempre lo llevo al mismo taller porque un buen mecánico honesto es medio difícil de encontrar
P.R ESTA 35 a 40 dólares lineamiento que lo haga cada 6 meses o al años está bien o que cambien el tren delantero hay automáticamente te toca hacerlo jamaqueo a lo 50 a 60 milla balanceo acá sale de 4 a 6 dólares cada goma
Tengo un auto del 2004... Nunca le hice ni alineación, ni balanceo... Y no vibra, tampoco tiene desgaste desparejo. Una vez se cambiaron los neumáticos porque uno tenía un chichón y cuando me ofrecieron hacer alineación y balanceo, antes lo probaron y estaba todo bien. Todos los años tengo que hacerle un control obligatorio al auto, exigido por la provincia y siempre da bien. Saludos.
Es igual que el doctor, si no te enfermas , de que van a comer?, un dia te dicen que el huevo es malo, otro dia que es bueno.😅😅todo depende de que tan tontiño es uno.😅😅
Hablo desde España pero me choca mucho ver a un mecánico llamarle llantas a las gomas... Aqui son cubiertas...o neumáticos. Las llantas son las propias ruedas metálicas que se atornillan al buje.
Si está el mecánico que vende partes y no las cambia acaban en la basura y también está el cliente que culpa al mecánico por todos los problemas de su vehículo
Disculpa! Se que lo tiene nada que ver, pero quiero una opinión… que opinas de él Dodger Neón Srt 4 como primer auto? También sobre el Nissan 350z .. Saludos desde República Dominicana! ✌️
Hola pense que el A/C lleveba un aceite, como 500 ml de aceite que le echan en las mangueras del sistema para que lubrique el compresor y no se peguen los pistonsitos, Creo que me estafaron, ojala me puedan sacar de esta duda del aceite en el sistema, saludos,
Hola yo soy mecánico y es muy cierto lo que dice. Yo hace tiempo trabaje en una gasolinera que también ofrecía el servicio de taller , en ese lugar éramos 7 mecánicos y el dueño del lugar nos ordenaba que si o si debíamos realizar cada uno diario un cambio de aceite o una afinación por lo menos y que debíamos exagerar un poco a los clientes respecto al estado de sus carros ( o sea espantarlos para accedieran a pagar los servicios) y esa práctica es muy común en talleres que se ven muy mamalones y disque muy profesionales tengan cuidado 👀
Transmisiones cárdenas te debata el carro y nos es nada de los que te dicen hasta te piden comprar refacciones que no lo ponen
@VictorHernandez-ce7wd eso también es muy cierto sobre todo en piezas o lugares que no es muy común que el dueño volte a ver si en realidad le cambiaron las piezas que según le cambiaron yo como mecánico e visto todas esas malas prácticas que hacen en muchos talleres por ello yo ya dejé de trabajar en lugares a si y prefiero trabajar por mi cuenta aún que mi taller es muy humilde y pequeño a mis clientes yo les digo la verdad y no los engaño ni espantó, por qué lo que yo más valoro es la confianza de mis clientes y que mi conciencia está tranquila ya que yo prefiero comer frijoles pero tranquilo, que comer caviar y lleno de demandas.
Práctica que lleva a cabo Norauto en Portugal
Una vez me comentaron que el auto 0 Km que habìa comprado, fue llevado a la agencia para el primer cambio de aceite, recomendado a los pocos kilòmetro por el fabricante. Y le dijeron que el motor se estaba por fundir porque el tapòn IMANTADO del carter tenìa demasiada virutas de hierro. Desgaste normal debido a que las piezas "se estàn hermanando".
@RogelioNinguno algunas cosas son verdad, es lo que nosotros los mecánicos llamamos periodo de asentamiento, cuando un motor es nuevo o fue resientemente ajustado es normal que aparezcan pequeñas virutas o polvo de metal en el aceite, pero pocas y muy finas después de su segundo cambio de aceite estos restos metálicos ya no deben aparecer, cuando estos restos metálicos son en gran cantidad y muy exageradas en tamaño entonces si podemos decir que es un daño severo en el motor y a un que cambien el aceite estás al poco tiempo vuelven aparecer y probablemente ese motor ya no vuelve a arrancar por qué se pierde la compresión del cilindro
Encontrar un mecánico honesto es igual a encontrar un buen doctor ,ya no se debe cambiar.Y aún así yo acostumbro a ser quien ordena lo que deseo que se repare en mi carro.
¡Eso! ¡Buenos consejos como siempre brother! Eso del A/C y de las bujías de iridio estuvo genial, verdaderamente es una muy buena lana la que te ahorras en una recarga de gas del a/c y en las bujías de iridio ¡¡Sobre todo si es un V6 o V8!! Cuestan una buena lana, pero será por lo que tú dices, pueden durar perfectamente 100 mil km o más. Sigue teniendo salud, éxitos y ese tiempo para darnos tus buenos consejos y tips.
yo le dije a mi mecanico que queria que mi aire acondicionado fuera helado como nalgas de pingüino, lo revisó y me fue honesto "Tu aire acondicionado esta funcionando perfectamente bien, No deberias tocarle nada." 🎉 Que fortuna la mia con mi mecanico.
Yo realizó servicios de alineación en Colombia y es verdad todo lo que dice este caballero es únicamente necesaria bajo las condiciones que indica, sea dificultad en el manejo, cambio de piezas, tomar un bache fuerte, o un accidente, uno mismo conoce su vehículo y si nota algo raro puede hacer sus respectivas inspecciónes visuales, tales como revisar la llanta que tenga un desgaste parejo antes de usarlo, ademas que si nota vibraciónes en el volante a bajas velocidades revisar sistema de suspensión y dirección, es un tema amplio pero siempre y cuando ustedes compren las llantas nuevas y la anteriores tienen desgaste irregular si amerita pero si es pareja su carro esta aun alineado
Si y no. Yo di banquetazos y sigue derecha 😂 cero broncas con el manejo.
Me alegro tanto de ver profesionales en su ramo HONESTOS!!! Felicidades por tu canal y por tu actitud, de esa gente necesita nuestro amado México. Saludos desde el notrte de Kentucky.
Esa es la verdad más grande y la mayoría de los mecánicos te tranza y son capaces de bajar de internet imágenes de motores dañados y te lo envían diciendo que es tu carro y que ellos pueden repararlo y te cobran enormes cantidades
12:14 tengo una hipótesis sobre los LFT (Life Time Fluid): como en Japón, la media suele cambiar el vehículo en un máximo de 3 años, para no pagar el impuesto adicional carros "viejos", entonces a eso las marcas le llamaron "de por vida", o sea, en vez de cambiar el fluido de transmisión, llega los tres años y cambian de carro directamente.
Saludos desde República Dominicana. Siempre he dicho, que la mecanica es como la medicina... Hay especialistas en cada área... Cardiologos, neumologos, dermatologos, otorrinos, podologos, neurologos, etc.. En la mecánica, es lo mismo.. Hay quienes trabajan con motores, hay quienes trabajan con transmisiones, hay electicistas, hay quienes trabajan refrigeración, otros que solo trabajan con la suspención y hasta los que trabajan con el sistema.de escape. En lo personal, el mecanico que me hable de que le hará alineación y recarga de gas al aire acondicionado a mi vehículo... Que lo llevé a repararle algo en el motor. Ahí mismo, enciendo el carro y me voy y no vuelvo más. Para eso, existen talleres especializados en esas áreas y solo trabajan con eso.... En un centro de lubricantes, te hacen el cambio de aceite, ofrecen el servico de alineación, balanceo y mecánica de tren delantero y suspensiones. Y esta última, te lo incluyen en el servico cuando se trabaja el tren delantero o la suspensión... Pero eso solo es si uno como cliente, va a eso... A realizar la alineación o a cambiar piezas de la suspención... No es que vas por un cambio de aceite y te dicen que hay que alinearlo.Y con respecto al aire acondicionado... Para eso existen los talleres de refrigeración automotriz. Por lo menos, en mí país es así. Un especialista en cada área de la mecánica. Bien lo dice el dicho... " El que mucho abarca, poco aprieta". Un mecánico no puede ser como el Conejo Bugs Bunny.... Que juega todas las posiciones en un partido de beisbol... Hay mecanicos que quieren batear, ser Catcher, Pitcher, primera, segunda, tercera bases, short stop y hasta jardineros. Y precisamente, ahí es donde está el problema con muchos mecánicos... Por querer hacerlo todo, lo hacen mal.
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A mi padre lo estafaban de cuando en siempre en los talleres mecánicos, y fue una de las razones por las cuales empecé a comprar herramienta y hacer los servicios yo mismo, luego tuve un taller donde el único empleado era yo... En los grupos de Facebook a diario, pero a diario mucha gente pregunta sobre todas sus dudas desesperados porque van de taller en taller sin que nadie les resuelva el problema; y también hay muchos mugrosos estafadores que tienen un taller y se hacen pasar por mecánicos que preguntan cada cosa... cosas bien sencillas y básicas andan preguntado, algunos son honestos y están aprendiendo de temas que los sobrepasa, pero otros son puros macuarros.
Interesante y agradable leer esto; de igual modo quiero aprender mecánica al menos llegar a nivel básico/intermedio. Para evitar fraudes y estafas. Sigue mejorando, te deseo éxito. Saludos
Así es... Por ahora mi curso integral o completo de Mecánica está en pausa. Soy Médico y decidí estudiar Mecánica Automotriz completa (el trabajo y tanta cosa una detrás de otra no me permite enfocarme en este estudio tan fascinante de la Mecánica).
Tuve que pasar por varias estafas para decidirme a yo mismo entender y saber solucionar TODO en mi auto: ¡¡desde rotar las llantas hasta desarmar y armar un motor!! Mi auto es un Honda Accord V6 3.5l, no se queja de NADA, aun con sus 165 mil km. Pero tengo un Ford Contour estándar, también V6 con 237 mil km y pues a ese sí que no lo vendo porque pretendo aprender con él, de una vez restaurarlo y dejarlo otra vez 100% funcionando y poderoso. Esos autos siempre tuvieron bastantes problemas, sobre todo electrónicos, pues sus motores Duratec son muy bien criticados y recomendados. En fin: espero cumplir mi sueño de convertirme en Mecánico, eso sí, sólo para los autos de mi propiedad y de mis familiares (ellos también muy seguido salen robados por los malditos pseudo mecánicos o incluso por esos que sí tienen estudios, pero no dejan de ser gente sin ningún escrúpulo ni educación cívica). En México es un verdadero desmadre ésto; al que le dé la gana pone un taller, cobra ( o roba) descaradamente, aprendió de oficio y ovbiamente casi NINGUNO te dará factura porque NO están dados de alta en el SAT... Quien sabe si algún día eso cambiará. No lo creo, pero debería ser maravilloso que el Gobierno metiera sanciones durísimas a a quellos que se dediquen a estafar. Así como a nosotros los Médicos nos traen pero bien supervisados y checaditos por si se nos ocurre cometer alguna negligencia o mala práctica... Es lo justo y yo estoy de acuerdo totalmente en eso.
Con cierta frecuencia veo los videos de éste amigo y pues de algunos otros expertos más que nos hacen tomar buenas decisiones y sobre todo aprender.
Tengan todos mucha salud y éxito en sus vidas. Nos leemos...
Me suscribí,mirando este video,me gusta su honestidad,Dios le de su bendición.Ejemplo para todos esos mecánicos deshonestos que se aprovechan de sus clientes que poco saben de esto.Gracias y siga adelante.
Gracias Memo por tus buenos consejos, ya que día a día habemos muchos nuevos conductores que podemos sufrir de estafas, o de servicios innecesarios 🙏🏻
Muchas gracias Memo. Lo mejor del año y bendiciones, que sigas teniendo mucho éxito.
Saludos desde la ciudad de Nueva York! Bendiciones y gracias, muchas gracias por su sinceridad. Me temo que a muchos mecánicos no les va a gustar este vídeo. Qué Dios lo bendiga!
Felicitaciones por su honestidad SEÑOR 👍
Gracias por abrirnos los ojos la verdad cuantA malicia hay en los talleres
Yo creo que tener carro es una bendición y no debemos descuidarlo, es cuestión de vida o muerte. Hay que estar al día con el mantenimiento. Definitivamente, es una gran ayuda ver este tipo de videos y educarse un poquito sobre esto. Como mujer, yo tengo que confiar en lo que el mecánico dice, no tengo otra opción. Pero siempre que me muestran el reporte del chequeo tengo que discernir qué arreglar primero de acuerdo a la importancia y me apoyo con estos videos. Muchas gracias 🙏🏼 🎉
Qué hay Memo, soy seguidor del canal, me gusta la información, sólo encuentro nocivo en el minuto 16 éso de "lo único que hay que hacer es tirar el fluido" porque la mayoría que somos inexpertos lo tomaríamos literal y lo mandaríamos al drenaje a contaminar, y el anticongelante es demasiado contaminante, ojalá puedas recomendar que se debe llevar a un taller o centro de reciclaje indicado. Gracias y saludos
Que tal estimado. Cierto pocos somos los que nos interesa el medio ambiente y sin ser políticos. Debería de venir en los envases -Que por cierto son de plástico que también es contaminante -, dirección donde se recolecten los residuos llámese refrigerante, aceite quemado, solventes, restos de pintura. Sin olvidarnos de los textiles que también son plástico y no hay Ley o Normas que señalen el destino final de estos. Saludos
Confirmó memo . Yo tengo un jeep 2015 y hasta ahora tiene 182,000 millas y nunca e llevado el auto a alinear y mis llantas no tienen desgaste anormal ni se desvía a ningún lado.
Hmm !! y como le haces entonces? 😮
El mio cada ocho 8 días se desvía por las caguamas, será que si le hace falta alineación? Pero si lo hago, talvez ya no se va a desviar ahora si se va ir derecho por las caguamas 😅😅😅😅
Así es... Por ahora mi curso integral o completo de Mecánica está en pausa. Soy Médico y decidí estudiar Mecánica Automotriz completa (el trabajo y tanta cosa una detrás de otra no me permite enfocarme en este estudio tan fascinante de la Mecánica).
Tuve que pasar por varias estafas para decidirme a yo mismo entender y saber solucionar TODO en mi auto: ¡¡desde rotar las llantas hasta desarmar y armar un motor!! Mi auto es un Honda Accord V6 3.5l, no se queja de NADA, aun con sus 165 mil km. Pero tengo un Ford Contour estándar, también V6 con 237 mil km y pues a ese sí que no lo vendo porque pretendo aprender con él, de una vez restaurarlo y dejarlo otra vez 100% funcionando y poderoso. Esos autos siempre tuvieron bastantes problemas, sobre todo electrónicos, pues sus motores Duratec son muy bien criticados y recomendados. En fin: espero cumplir mi sueño de convertirme en Mecánico, eso sí, sólo para los autos de mi propiedad y de mis familiares (ellos también muy seguido salen robados por los malditos pseudo mecánicos o incluso por esos que sí tienen estudios, pero no dejan de ser gente sin ningún escrúpulo ni educación cívica). En México es un verdadero desmadre ésto; al que le dé la gana pone un taller, cobra ( o roba) descaradamente, aprendió de oficio y obviamente casi NINGUNO te dará factura porque NO están dados de alta en el SAT... Quien sabe si algún día eso cambiará. No lo creo, pero debería ser maravilloso que el Gobierno metiera sanciones durísimas a a quellos que se dediquen a estafar. Así como a nosotros los Médicos nos traen pero bien supervisados y checaditos por si se nos ocurre cometer alguna negligencia o mala práctica... Es lo justo y yo estoy de acuerdo totalmente en eso.
Con cierta frecuencia veo los videos de éste amigo y pues de algunos otros expertos más que nos hacen tomar buenas decisiones y sobre todo aprender.
Tengan todos mucha salud y éxito en sus vidas. Nos leemos...
Excelente video, muy buenos consejos
Nissan ya te recomienda cambiar el aceite de la transmisión cada x kilómetros, otras marcas como Toyota siguen con su libre de mantenimiento
Tengo una suburban 1996. La compre en el 2004. Nunca la he alineado y el desgaste de las llantas es totalmente uniforme.
Yo creo qie acá en Colombia el tema de la alineación, deberia ser mas periodicas, ya que las viaa no son muy buenas en algunas ciudades, hay huecos, desniveles, reductores de velocidad, y muchas calles parecen más pista de 4x4 😅😅, y otras veces se unen todas a la vez, muchas veces le toca buscar en la via el hueco mas pequeño para poder cruzar 😅
Es Juárez, nuevo León 😅
Yo soy maestro técnico automotriz, caí a trabajar a un lugar con dos de esas máquinas de alineación del tren de dirección;no era de mi incumbencia las alineaciones del tren de dirección pero, veía que siempre regresaban de vuelta al taller por quejas del trabajo de alineación, me puse a observar con disimulo a los técnicos de alineación y noté que no medían la presión de aire en los neumáticos; ahí era donde radicaba el problema.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 gran video! Saludos desde Guadalajara hermano!
Que buen video la verdad la experiencia que e aprendido me preparado para no caer en esos engaños y pues nada que decir buen video
de los mejores videos del canal!
Totalmente cierto lo dicho en su video , sabe de lo que habla .
Hola MEMO como estas espero que bien.me cae en gracia esas puntadas o ocurrencias como cuando dices que tú cuentas con los que vemos tus videos.a manera de reflexión les digo que a todos nos gusta que nos traten de una manera Honesta eso esta muy bien Pero también nosotros deberíamos de serlo saludos a todos los que vemos estos buenos e interesantes vídeos.
gracias por tan excelente información
La ganancia No es solo vender el carro ...
Es la venta de repuestos y el servicio obligado en el consecionario para conservar la garantia 😊
Mira ,la verdad uno de mecanico, cuando trabajas para compañias como Firestone,Goodyear, ó en mi caso Winston Tires,quierenian que revises los carros,aun que sea por por una llanta ponchada. Por que por lo general,siempre ocupan algo ,una banda,filtro del aire, liquid de frenos ,aceite sucio,ect,ect en los alineamientos,no ,nos pagaban mucho,la idea era ,con llantas nuevas buscar fallas en la suspension, que acortara la vida de las llantas poder vender algo,o que,quedara la recommendacíon,en el recivo del cliente por si quiciera reclamar despues ,lo que si no recomiendo es que compren alineamientos a futuro,muchas compañias te tratan de vender alineamientos ,como por ejemplo ,10 por cierta cantidad : 10 x$350 y muchas personas vendian el carro y al venderlo ya no era valido los alineamientos ,no se transfieren al nuevo dueño.
Incluso venden refrigerantes , que son solo agua con anilina ...Un aceite de buena calidad , lubrica bien hasta más de cinco mil Kms ... Basta con observar la varilla de nivel de aceite y ver el color caramelo , y la viscosidad , con los dedos . Es diferente cuando se baja el nivel del aceite , eso se debe a fugas por los empaques o sellos , que puede diagnosticar tu mecánico de confianza . Algunos mecánicos engañan también con las piezas de repuesto y su costo . No sobra consultar en otros Talleres . En lo posible estar observando el arreglo de tu carro . Si se molestan , es posible que te marraneen ... A quienes más le dan en la cabeza es a las damas . Son capaces de decirle que las llantas necesitan un aire MÁS DELGADO para una mejor amortiguación ...
My buena explicacion. Hector de Puerto Rico. Siempre e pensado que aqui no debe cambiarse el liquido de frenos ya que tenemos clima caliente todo el ano. Compre un pequeno herramienta tipo lapiz que verifica si el liquido esta bien. Verifique so de in camry con 19 anos e indicaba que estaba bueno. Tuve una four runner con 24 anos y nunca lo cambie. Esta carro usaba aceite monogrado regular y la cambie a multigrado sintetico y tampoco tuve problemas. Aqui tambien tenemos los mismos problemas con los mecanicos. 🙏🙏🙏
Muy sierto todo tu video ,sobre todo el broche,sigo topándome con mecánicos vándalas aún hay muchos cambia piezas
Eso pasa desgraciadamente amigo..mi padre es una persona mayor y lo deje llevar su auto por una llanta mala a un taller de renombre en miami llamado (Tire Kingdom)y viro a la casa con un mecanico que lo llevo ya que su carro lo dejaron en el taller y le dijeron que necesitaba una reparación de 2700 de costo...y fue por una llanta pinchada..pero como persona mayor lo abusaron...tube que ir y decirles ni se cuantas cosas y al final pare en pagar ya que hasta habian comenzado a trabajar el auto.....hay que tener muchísimo ⚠️ cuidado cuando vayas a un taller
Compré un Chevy 2012, me empezó a dar problemas de motor inestable y lo llevé con cuanto "mecánico" me tocaba y me decían cada tontería que no les creía. Me tragué montón de videos con la falla específica y di con un tip que resolvió el problema. Los "mecánicos " decían que era problema de compresión, que ya no funcionaba la bobina, que el catalizador estaba dañado......y era que los pines del conector hacia la bobina estaban flojos, los cerré y asunto arreglado. A mí carro yo le hice la afinación y NO soy mecánico, soy mercadologo 😅😂
"La espiroqueta esta desalineada con la chafaldrana" parece chiste pero es anécdota. Eso se lo dijeron a mi hermana que no tenia ni idea de mecánica, peor aún, no le preguntó a mi papá *que sí es un mecánico profesional* de la vieja escuela. Mi papá con sus 80 años y lo siguen buscando porque el sí arreglaba los carros, de hecho se dedicaba a arreglar maquinas de precisión en fábricas en su juventud. Ahora solo da el diagnóstico y eso cuando quiere.
Como siempre un video de calidad extrema, desde Cuba donde los mecanicos son magos y artistas
Te creo hacen maravillas con nada de nada.
Si la verdad mis respetos para esos maestros mecánicos cubanos, son unos magazos....
Un abrazo desde Nuevo León, Mexico
Una vez en CDMX me alinearon la troca con una Perica. A puro ojo de buen cubero 😂😂😂😂
Entonces he encontrado buenos mecánicos para el Jeep, pero a mi papá con el Camry si le cargaban servicios que como tú dices ni se ocupan
Acá en Ecuador la mayoría de lugares donde ha en este tipo de servicio dizque revisan que quede en la pantalla pero luego lo miden con una cinta y ahí le mueven más...
Usted es un erudito en el conocimiento de los autos..
Asi sucede cuando vas a la clínica particular, el doctor te recomienda hacerte estudios porque los equipos para realizar dichos estudios están financiados y tiene que pagarlos.(Tomógrafo, aparatos de resonancia magnética, aparatos de rayos X, etcétera...)
Grandes consejos, un abrazo desde Chile 🇨🇱
Las cajas de cambios ZF que se monta en Audi, BMW. Ellas llevan mantenimiento preventivo cada 60.000 kms.
Excelente video, muy honesto. Gracias 👍
Afinar o tune up significa "igualar" ... cuando afinas una guitarra , con tu oído igualas el sonido a una referencia .... A mi me tocó que la afinación era ajustar el carburador para que se "escuche" bien, es decir a oído, y de ahí viene el uso de la palabra afinar. Hoy en día, yo estoy de acuerdo que ya no se debería usar esa palabra. Se debe usar simplemente "servicio"
Muchas gracias, como siempre , son buenos consejos. Saludos
Excelente explicación te sigo en tik tok y si tienes razón saludos
👍👍👍👍 Hay muchos mecanicos ladrones, incluidos los servicios tecnicos oficiales de las marcas por ejemplo STELLANTIS, QUE MIENTEN CASI SIEMPRE.
Exelente sus recomendaciones gracias.bendiciones.
Muy buenos tips. Gracias.
Muy buenos Consejos, Muchas gracias, Saludos desde Virginia U.S.A.
Yo Soy El Mecánico de Mis Carros Así que Siempre Me Sobran Piezas Y Siempre Estoy Haciendo Mecánica Para Ver de donde Son Las Piezas que Sobraron 🤫🤫
Mañana voy, pues si sobran piezas eso conviene porque el carro queda mas liviano y consume menos gasolina claro..... 😂😂😂😂😂😂😂
@alexandrauruena7587
Jajajajajajaja 😂😂😂😂😂😂😂
😅
todo vato que tiene su carro debe al menos intentar hacerle cosas, el resultado es lo de menos
Mi mecánico soy yo mismo 😂😂😂
Asi que simpre piezas de la mejor calidad y nada de cosas inútiles 🤣🤣
Hola buenos días,,,,??? Yo soy de Colombia y vivo en Tampa florida, y. Yo mismo le hago la mecánica a mi carro, y yo mismo le hago la alineación por qué es fácil, y no hay que pagar mecánico por qué hay mecánicos que se aprovechan solo porque sacar dinero
Mis bujías las cambié yo mismo a las 125 mil millas y la verdad si les tocaba, el electrodo estaba casi inexistente.
hoy lleve justamente a alinear mi auto q justo le cambie las cubiertas, cuestion q me salieron con que tenia q cambiarle toda la suspencion del auto, cambio de aceite y filtros cuando se lo hacia echo y tenia menos de 2mil km y cambio de bateria.... de gastar 35mil pesos me pasaron un presupuesto de 750mil pesos( 750 dolares)
Cuando veniste a la expo con Martín Vaca los baches son la muerte de las llantas aqui
Hola amigo.. Una pregunta.... Es verdad q cuando uno lleva su auto al servicio de agencia.... En mi caso Nissan... Es verdad q ahí no les hacen nada.
En caso de que sea el servicio más pikudo.?
Saludos y felicitaciones por tu canal es muy bueno😎👍
Las maquinas de alineacion son muy faciles de manipularlas, puedes sacar un reporte con numeros rojos, o con numeros verdes; Si hay alineadores expertos, pero normalmente solo les permiten 15 minutos en cada alineacion, especialmente cuando hay muchos clientes esperando.
Una alineacion para sacar un reporte falzzzooo, tarda no mas de 15Minutos, buzo, buzo cuate.
Seamos honestos: La mayoria de los chavales nada mas saber ajustar que la ruedas y el volate esten derechos, o sea; ajustar el CASTER y nada mas; Pero el CAMBER ni lo tocan para nada.
SALUDOS DE USA SAN DIEGO CA.
Ahora aprecio más a mi mecánico. Varias veces me ha dicho "eso todavía no porque...".
Hola, me encanta tu programa. Me rio en cantidad con tus comentarios. Tengo una Oddysey 2012, Ex, a que millaje se debe de cambiar el liquido de frenos?
En general, no le hagas caso a los mecánicos. Lo mejor es tener tres o cuatro confiables, para que unos se descubran las jodas de los otros.
Que palabras tan chingonas
Pelón!!!😂😂😂😂
mi transmisión de un versa 2018 tiene más de 350 000 kilómetros y nunca le he cambiado el aceite a la transmisión y no he tenido problemas hace poco lo quise hacer pero los técnicos de transmisión me dijeron que a estas alturas ya no es conveniente hacerlo
Saludos desde Edinburg Texas es sierto lo que dices
Minuto 12:42 Una buena amistad, SI requiere de mantenimiento, si no la cuidas dejará de serlo!!
¡Excelente trabajo!
Saludos fraternos.
Carnal en lo personal me han tocado carros recientes con bujías de agencia que se las cambian cada siglo y casi pegadas que porque son de Iridio y no se cambian tienes que aflojar se atora le pones wd40 la vuelves a meter a sacar wd40 lo vuelves a meter varias veces asta que salen, yo le recomiendo bujías de platino o cobre que me han funcionado perfecto y se cambian cada afinación y no gastan más porque si no lo hago con cuidado me chingo las roscas el pedo va a ser contra mi por un pendejo que no recomienda sacarlas limpiarles la rosca y volverlas poner si todavía funcionan, mi humilde experiencia saludos
Tengo una Nissan Xtrail 2018 con 170 mil kms. y caja CVT a los 100 mil kms le hicieron servicio de cambio de aceite y funciona como nueva, le doy mantenimiento cada 10 mil kms
La llevaste a la agencia para el cambio de fluido cvt?
@andresleija2087 sí. Me explicaron que tienen que hacerle dos "enjuagues" con el aceite CVT para que quede limpio y cambiar el filtro
En el primer mantenimiento de mi Hyundai Creta 2023 de 5000 km. el "técnico" me dijo que tenía que rectificar discos de frenos y calipers. Obvio no lo hice. Pero, ¿Cuando me recomiendas hacerlo? Gracias por este educativo video
Saludo como estas .muy buena información
Tengo una Toyota Highlander 2012 y un Jeep liberty 2008 que me dices sobre el mantenimiento de estos vehículos 🙏🏼
es la purita verdad bro con estas companias
Que opinas del cambio de refrigerante en un Honda Civic 2014. Yo lo cambié por primera vez cuando estaba en 80 mil KM. Seguía siendo azul como del color de la botella. Luego hace poco le quise hacer un mantenimiento a 138 mil km y salio verde radiactivo. Le eché un poco del nuevo refrigerante para limpiar el radiador pero una vez que vertí todo el nuevo refrigerante azul de Honda 50/50, se puso inmediatamente un poco verdoso. Es que debí limpiar el radiador con agua para botar residuos antes de llenar el nuevo refrigerante?
Si vives en Cuernavaca Morelos caeras en baches peligrosos cuando menos 2 veces sl año.La alineación se hace necesaria.
Yo tengo suerte de tener un buen profesional, cuando le llevo el carro a su mantenimiento me revisa los puntos críticos siempre y si nota algo raro me lo dice, no me obliga ni me asusta...Resultado? siempre lo llevo al mismo taller porque un buen mecánico honesto es medio difícil de encontrar
gracias pelochas por tus vídeos
Gracias por la invitación saludos muñeco de CD MX abrazotes chulada éxito en tu canal éxito
Cuando se cambia junta homocinetica o las rótulas de dirección “ no se el nombre con exactitud “ se debe alinear?
Por eso estoy aprendiendo mecánica para hacer la talacha , te encuentras con cada mañoso.
P.R ESTA 35 a 40 dólares lineamiento que lo haga cada 6 meses o al años está bien o que cambien el tren delantero hay automáticamente te toca hacerlo jamaqueo a lo 50 a 60 milla balanceo acá sale de 4 a 6 dólares cada goma
Tengo un auto del 2004... Nunca le hice ni alineación, ni balanceo... Y no vibra, tampoco tiene desgaste desparejo. Una vez se cambiaron los neumáticos porque uno tenía un chichón y cuando me ofrecieron hacer alineación y balanceo, antes lo probaron y estaba todo bien. Todos los años tengo que hacerle un control obligatorio al auto, exigido por la provincia y siempre da bien.
Saludos.
Es igual que el doctor, si no te enfermas , de que van a comer?, un dia te dicen que el huevo es malo, otro dia que es bueno.😅😅todo depende de que tan tontiño es uno.😅😅
Que "doctor" y de donde para no ir.
Muy interesante 🤔🤔🤔
Me ha pasado que lo llevo a un taller para alinear y tienen una maquina 3D ultra guaoo y el carro sale peor llegas al de la cuerditas y sale perfecto
gracias bro por tus consejos !!!
Hablo desde España pero me choca mucho ver a un mecánico llamarle llantas a las gomas...
Aqui son cubiertas...o neumáticos.
Las llantas son las propias ruedas metálicas que se atornillan al buje.
el mejor video !!!!!!!!!!!!!!
En el manual d mi serie3 2013 cambio bujias c 2 cambios aceite( q no aclara pero probable 30 mil)
Encontrar UN mecanico honesto en estos dias es como buscar una aguja en fondo del mar 😢😮
Yo era quien areglaba mi carro pero por problemas de mi espalda, tuve que pagar por un trabajo y me descojonaron mi caro.
Any tips on how to fix power steering issue? On 2013 Ford Explorer.
Si está el mecánico que vende partes y no las cambia acaban en la basura y también está el cliente que culpa al mecánico por todos los problemas de su vehículo
Con un hilo en las 4 riedas se alinea un carrro en forma rustica😂😂😂
Disculpa! Se que lo tiene nada que ver, pero quiero una opinión… que opinas de él Dodger Neón Srt 4 como primer auto?
También sobre el Nissan 350z ..
Saludos desde República Dominicana! ✌️
Compa quiero un consejo
Tengo un audi a5 sportback si sería una buena idea poner la puerta ala de mariposa o mejor no y es un año 2014
Buen video Gracias
Gracias :)
Hola pense que el A/C lleveba un aceite, como 500 ml de aceite que le echan en las mangueras del sistema para que lubrique el compresor y no se peguen los pistonsitos, Creo que me estafaron, ojala me puedan sacar de esta duda del aceite en el sistema, saludos,