Audi A4 Allroad честный отзыв владельца. Audi A4 B8 Allroad.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 533

  • @bogdanovichevgeny730
    @bogdanovichevgeny730 4 ปีที่แล้ว +12

    В качестве апгрейда тормозов отлично, без переделки, становятся тормоза от а6 с7 3.0tfsi, получаешь спереди 356 мм и сзади уже вентилируемые 330 мм.

  • @Bjornnik
    @Bjornnik 4 ปีที่แล้ว +41

    Весь кайф Allroad в Allroad!Пусть она будет на каком угодно Stege,но остаётся быстрым кайфовым вседорожником,для активных людей ценящих свободу передвижения.А в занижении Allroad из за расширенных арок это ананизм т.к есть у Audi специальнаые машины с расширенными крыльями и это суперические RS.

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  4 ปีที่แล้ว +6

      Да, но прайс на рс конский )

    • @ВладимирП-ы2ь
      @ВладимирП-ы2ь ปีที่แล้ว

      @@VAGCENTER как там говнозамещение?! Давай оброз "нового" вашего москвича, на котором вы будете лет 50 ездить.

    • @vroom663
      @vroom663 ปีที่แล้ว +2

      ​@@ВладимирП-ы2ьДа что ты черт побери такое несёшь?

  • @Венера-ь6н
    @Венера-ь6н 4 ปีที่แล้ว +51

    С Новым годом, дорогие любители ВАГ!! ВАГ- ЛУЧШИЙ!!! 💃

  • @NurgalinRuslan
    @NurgalinRuslan 4 ปีที่แล้ว +30

    *За слова о том кто делает стейджы и о том что их машины хорошо обслуживаются отдельный лайк! Это факт!*

    • @Vitaliyak
      @Vitaliyak 4 ปีที่แล้ว

      Ruslan Nurgalin лютый лайк! ;)

    • @BigFishbone1
      @BigFishbone1 4 ปีที่แล้ว +2

      Че ж вы на своих стейджах, со сладким обслуживанием, не ездите до 200-300 тыс км, а сливаете до 100 т.км?

    • @Vitaliyak
      @Vitaliyak 4 ปีที่แล้ว +1

      ED PRO у меня 150К. Езжу абсолютно норм и не парюсь. Поменяю только если захочу потратить больше денег на новее/мощнее...

    • @NurgalinRuslan
      @NurgalinRuslan 4 ปีที่แล้ว +1

      @@BigFishbone1 да нее. Вон у меня приятель на моторе ген 2 1.8. Со стейджем 1 на 156 000 продал. И то говорит что просто ку 5 купил, а так а4 ни пукала даже. Стейдж 1 он на 80 т. Км делал

    • @michmanm3438
      @michmanm3438 4 ปีที่แล้ว

      ED PRO надоедает и что то другое хочется. Хотя изначально когда беру машину то именно так и думаю что буду ездить 250-300.

  • @user-ev2fg4bs2b
    @user-ev2fg4bs2b 4 ปีที่แล้ว +101

    Ауди Топ!!! Особенно на quattro!!!

    • @feudorArt
      @feudorArt 3 ปีที่แล้ว

      Если не кватро, то это фольц

  • @docker_cz
    @docker_cz 4 ปีที่แล้ว +12

    Audi A4 Allroad хороша без всяких вмешательств)))

  • @buzduganustefancelmare7414
    @buzduganustefancelmare7414 4 ปีที่แล้ว +16

    Владелец тоже а4 аллроад 2014
    130кw stronic, 280.000км только масло и фильтры и всё вовремя и оригинальные, никаких проблем нету, ничего не жрёт

    • @FormatDrive
      @FormatDrive 4 ปีที่แล้ว +1

      Buzduganu Stefancelmare коробка никогда не ремонтировалась?

    • @tunclub559
      @tunclub559 4 ปีที่แล้ว +1

      Это хорошо. Тоже думаю а4 allroad брать в мае июне.. Что вообще делали меняли и на каком пробеге? По деньгам сильно дорого?

  • @vartan603
    @vartan603 4 ปีที่แล้ว +27

    Привет! Сделай обзор на c6 allroad рестайл 3.0 tdi 239 hp а так же расскажи про 3.0 290hp мотор да имашину в целом как ты обычно и снимаешь! А мы просмотрами поддержим 👌

  • @Kilimanjarsky
    @Kilimanjarsky 4 ปีที่แล้ว +6

    Можно в качестве вступления - "Привет, это ваг-центр!"
    Лайк уже просто за ауди по умолчанию. С наступающим всю команду канала!

  • @saabb4581
    @saabb4581 4 ปีที่แล้ว +24

    Чтобы не занижать подвеску, надо брать Allroad a6, там пневма, поставил в динамик и вот тебе занижение, поставил в комфорт, едешь кайфуешь от мягкости подвески, а на пересечённой местности поднимаешь в самом высоком положении и едешь. Короче,я не знаю автомобиль более универсальный.

    • @БобёрБобров-б2л
      @БобёрБобров-б2л 4 ปีที่แล้ว +12

      конечно а6 алрод бомба, но это уже совершенно другие деньги

  • @dmytroskydanenko5106
    @dmytroskydanenko5106 4 ปีที่แล้ว +12

    Лично для меня, B8 олроад просто ТОП. Он даже выглядит лучше, чем В9 (имхо)
    Вот разрываюсь между Олроадом В8рест и С7.
    Но что однозначно - ВАГ, а именно - Ауди.

    • @VINNYTSKYI
      @VINNYTSKYI 2 ปีที่แล้ว

      Согласен, В8 самая красивая из всех А4, а С7 из всех авто за всю историю человечества

  • @v2kam
    @v2kam 4 ปีที่แล้ว +2

    У меня А5 на ген3 Quattro 2016г . Ген3 это 224,225,230лс - один и тот же мотор. Частенько на них умирает крестовина рулевого вала.
    Лично я поменял стойки в круг на 80тыс.км как раз после штатных колес 255/35/r19
    По электрике - ручки бесключевого доступа - поменял водительскую.
    Кстати еще вариант продления жизни моторчика печки - установка внешнего салонного фильтра.
    Моя на ст2 едет 4,5-4,7 и это по железу только Интеркулер Вагнер - без усваивки даунпайпа и нулевика. Только свечи поменял на РС6/7.
    PS про обслуживание на стейдже полностью согласен, сам меняю масло в моторе каждые 5к и в коробке планирую менять каждые 20-30тыс

    • @vovikee
      @vovikee 4 ปีที่แล้ว

      Владимир Камаев 249 уже последний ген3 ревизии

    • @v2kam
      @v2kam 4 ปีที่แล้ว

      @@vovikee я бы, сказал это все таки немного другой двигатель, ген3,5)) или по старому 3+

  • @ПавелКутлаков
    @ПавелКутлаков 4 ปีที่แล้ว +1

    Владею таким же авто, но дорест, был в одном из прошлых выпусков, мотор откапитален на рестайлинговой поршневой, так как предыдущий хозяин менял масло раз в 15 тысяч. Сейчас на 80 тысячах пробега поменял тормоза в круг, по совету поставил колодки передние Хавк, тормозить стало заметно лучше. Так же поменяли верхние передние рычаги, по 5 тысяч за штуку. Замена масла раз в 5 тысяч, бензин только 100. В общем и целом, отличный автомобиль. Естественно ст1, едет 5.9 секунд примерно

  • @rigsmedia
    @rigsmedia 4 ปีที่แล้ว +14

    Ахеренная машина, продаю свой скай, очень хочу аллроад именно в этом кузове

    • @mikhailt7364
      @mikhailt7364 4 ปีที่แล้ว

      RIGS Media салон только надо спорт/s-line

  • @Ivantheterribleist
    @Ivantheterribleist 4 ปีที่แล้ว +6

    Владею аналогичным автомобилем, тоже на st2 revo. Пробег сейчас 124, забирал на 116. На 120 заменил масла везде.
    Из недостатков по конкретно моему Авто нашли пару сайлентов и один верхний рычаг. По сути все совершенно доступно. Масла за это время было съедено около 0.5 литра, после отжигов. При спокойной езде не кушает от слова совсем.
    Не сказали в обзоре ничего про маховики, а точнее их стук. Проблема относительно массовая на сколько я понимаю. Вроде как на езду не влияет, но для слуха не приятно :))) при чем мой меняли в своё время по гарантии, эффекта никакого...
    Так же есть какие-то периодические потряхивания в режиме паркинга... пока ответа на это не нашёл. Бензин строго 100 татнефть или 98 Лукойл.
    Расход около 13 литров в смешанном цикле :)
    Машина действительно огонь!

    • @mihde215
      @mihde215 4 ปีที่แล้ว +2

      Согласен насчёт маховика. Тоже на холодную бывает брякает. Пробег 130, без stage. Но почитал, оказывается это нормально)

    • @eugenie2678
      @eugenie2678 4 ปีที่แล้ว

      Иван, а в чем прикол лить лукойл? Езжу по городу, всегда обращаю внимание, что бп, шелл, роснефть и т.п. -цена бенза почти одна и та же, на лукойле - стабильно на 2р за литр выше. В чем смысл, если они с одного НПЗ, присадки плюс минус те же?

  • @NurgalinRuslan
    @NurgalinRuslan 4 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за смены ракурсов!!! )))так лучше картинка

  • @Red-nc4rb
    @Red-nc4rb 4 ปีที่แล้ว +2

    У меня такая же. 14 год 105к пробега, личного 25к, втрой владелец. Первый, владелец был из Удмуртии с дорогами там худо, поэтому на 90 тыс. поменял все Сайлент блоки спереди, при этом стуков не было, просто были трещины в некоторых. Также первому хозяину по гарантии меняли ступичный подшипник, это больная тема у них. Из другого ремонта только ТО.
    Смена масла раз в 8-10 тыс км. так как пробег 80% трасса. По началу лил кастрюль, но он угорал поливана электронного щупа от замены до замены, перешёл на ликви, проблема ушла. Обязательно раз в год мыть радиаторы и промывать топливную систему. И хотелось бы сказать, ваг это не ломучее ведро, а ведро которое очень любить обслуживание и только в этом случаи машина будет вас радовать.
    ПС после видео захотелось чипануть.

    • @Kilimanjarsky
      @Kilimanjarsky 4 ปีที่แล้ว

      Сергей, можно с вами пообщаться в каком-нибудь мессенджере, хочу побольше узнать о машинке. Крайне заинтересован ей.

  • @Alex-bs1fj
    @Alex-bs1fj 4 ปีที่แล้ว +4

    По внешке, аллроуда выглядят офигенно в 2х цветном исполнении, одноцветное исполнение это опция, но машину а выглядит просто расширенной А4.

    • @ФимаШабашевич
      @ФимаШабашевич 4 ปีที่แล้ว

      Получается одноцветная раскраска это заводская опция, а не доработки владельцем после покупки?

    • @Alex-bs1fj
      @Alex-bs1fj 4 ปีที่แล้ว

      @@ФимаШабашевич может быть и доработка владельца, но но и заводская опция тоже есть, а это же Ауди,

  • @imperia_r
    @imperia_r 4 ปีที่แล้ว +8

    Audi a4 2013 / 2.0 tdi 105kw + stage 1+ S-line Plus
    По подвеске в 125.000 заменил передние верхние рычаги.
    А так больше неначо жаловаться 🤷‍♂️

  • @НикитаРепин-е1у
    @НикитаРепин-е1у 4 ปีที่แล้ว +1

    Владею таким автомобилем 2015 года. Пробег чуть за 80.
    Проблем нет.
    Менял по гарантии бачек охлаждающей системы тысячах на 10 и в районе 70 подклинивала турбина - за 20 тыщ восстановил.
    В подвеску даже не лазил.
    Скоро подойдет сцепление наверно.
    В целом аппаратом очень доволен!

  • @kolyaspb
    @kolyaspb 4 ปีที่แล้ว +5

    68 тысяч полёт отличный! Чип Revo st2 340 сил .4.8 0-100

  • @БобёрБобров-б2л
    @БобёрБобров-б2л 4 ปีที่แล้ว +2

    Присоединяюсь к словам автора видео, катаю на обычной а4, тоже ген3 225 на кватре, пробег 66тыс, все огонь

    • @БобёрБобров-б2л
      @БобёрБобров-б2л 4 ปีที่แล้ว

      @Вадим Спорт ну не обкатка конечно, но рад! что без проблем бегает, катался на а6 3.0д очень классый аппарат, обзаведусь семьёй когда нибудь 100% такой себе возьму

  • @mirnyjatom
    @mirnyjatom 2 ปีที่แล้ว +1

    Братишка, спасибо огромное за обзор. Все по делу и очень добротно. Уважение!)

  • @КонстантинКонстантинов-ц7ы
    @КонстантинКонстантинов-ц7ы 4 ปีที่แล้ว +8

    Помпа - неоригинал ina. Та же помпа,что и в оригинале только с затертым номером. У меня был такой авто с 40 до 77 тыс на нем отьездил. За это время - помпа, прокладка теплообменника, впускной коллектор. Все это в принципе не так уж и дешево. У других, кто ездил на таких, судя по форумам, добавляются еще рейка и подшипники ступиц. Это реальный опыт.

    • @LIONPC-n4z
      @LIONPC-n4z 4 ปีที่แล้ว

      Привет! На что пересел ? Смотрю в сторону свежего Тигуана! Сейчас езжу на а5fl 1.8tsi, думаю менять. И Ауди нравится и Тигуан)

  • @denisheinrich2129
    @denisheinrich2129 4 ปีที่แล้ว +7

    Очень интересное видео. Спасибо Женя всё отлично рассказал. Только я хотел бы добавить что например я живу в Германии и все пробеги что ты называешь можно увеличить минимум в два раза. Таже подвеска бегает у нас как минимум 200.000 км а то и 300.000

  • @pavel8486
    @pavel8486 4 ปีที่แล้ว +2

    Я тоже только за VAG, 18 лет уже езжу только на нем.))) С наступающим Жень, и всех присутствующих на канале, всех благ.👍👍👍

  • @Barracuda0821
    @Barracuda0821 4 ปีที่แล้ว +2

    Воооот. Она моя мечта. Уже пол года про нее изучаю. Хочу ее

    • @Barracuda0821
      @Barracuda0821 4 ปีที่แล้ว

      @Вадим Спорт вот именно этот кузов и хочу с ген3 мотором. И реальной кватрой, а не как у новой халдекс.

    • @112jonnyb
      @112jonnyb 4 ปีที่แล้ว

      бери, не очкуй. я года 2 на неё облизывался и полгода назад в итоге купил. кайфую

    • @nikolayka2010
      @nikolayka2010 4 ปีที่แล้ว

      @@Barracuda0821 весь кватро остался, но на гражданских Ауди стоит ультра-халдекс - тоже нормальная тема)

  • @edsinchuk7452
    @edsinchuk7452 4 ปีที่แล้ว +1

    Отличный отзыва! Но вот решил прям попросить, раз у вас такой акцент на Ауди! Даешь полный обзор на A6 Allroad C7 рестайлинг. Так мало на них обзоров, но машина заслуживает внимания. Спасибо!

    • @edsinchuk7452
      @edsinchuk7452 4 ปีที่แล้ว

      Видео у Вас имеется, но оно не воспроизводиться, и я так понял это обзор на дорест.

  • @СергейКаменский-т7т
    @СергейКаменский-т7т 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, все очень четко и по делу!

  • @bogdanovichevgeny730
    @bogdanovichevgeny730 4 ปีที่แล้ว +2

    Помпу INA смело можно ставить, она же стоит в оригинале. Слышал про проблему опоры распредвалов, есть уже последняя ревизия, также маслоотделитель. Ну и маховик двухмассовый очень быстро начинает стучать, но стучать он может очень и очень долго.

    • @АртемЛевашов-м9к
      @АртемЛевашов-м9к 4 ปีที่แล้ว +1

      У меня стучит на холодную , потом затихает и пофигу

  • @Kayakjunkies
    @Kayakjunkies 4 ปีที่แล้ว

    Привет всем! Я сам из Германии! Сам ездию уже на б7 и б8. Б7 уменя 2.7 тди мультитроник уже 290ткм проблемы были только с подушками для мотора, стоимасть было 1000€.моя б8 2.0 тди пробег 145ткм кроме пока кроме рулевой електрики стоило 2800€ но по гарантии. Ездию в день 100км из них 50км по автобану.

  • @АристархГорбачев-я9ч
    @АристархГорбачев-я9ч 3 ปีที่แล้ว +1

    В Красноярске. На работу и с работы 1,5-2 часа дороги. Расстояние 16км :)

  • @ДенисАртемьев-р8щ
    @ДенисАртемьев-р8щ 4 ปีที่แล้ว

    Всем привет, у меня тоже Ауди алроуд А4 2013 год пробег на данный момент 100000км были две полоски за все время на 95000 км сломался термостат заклинил в закрытом положении, и на 80000 км заменил левый ступичный подшипник, на 95000 вместе с термостатом заменил цепь была вытянута на 6 зубьев четыре салимблока и жидкости в коробке, машиной очень доволен менять на что либо не собираюсь!!!

  • @leksfimo1010
    @leksfimo1010 4 ปีที่แล้ว +3

    Табличка с ценой запчастей и работ срыгнула.
    Женя и зрители, с Наступающим! Крепкого здоровья и успехов!

  • @Dodg-s8z
    @Dodg-s8z 4 ปีที่แล้ว +2

    Отличная подача информации.. Удачи в Новом году!

  • @БорисКорчмарюк-о4е
    @БорисКорчмарюк-о4е 4 ปีที่แล้ว +2

    Доброго времени суток Евгений!!! Меня всегда впечатляют твою видео, красава давай дальше так же. И попробуй развить свой сервис в сторону севера!!!! Мы уже с вами переписывались в инсте и говорил вам по поводу Тюмени так что задумайтесь!!!

  • @AlexeyVarich
    @AlexeyVarich 4 ปีที่แล้ว

    Владею таким же Ауди 2015г. Пробег 50тыс по Москве. Кроме ТО, сделал замену всех жидкостей в трансмиссии на 40тыс и заменил ролик натяжителя (люфт)на 49тыс.(4000 ориг)

  • @ИгорьНовиков-д1л
    @ИгорьНовиков-д1л 4 ปีที่แล้ว +4

    Лайк за стейдж👍

  • @paulvez1961
    @paulvez1961 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за обзор! Евгений, по возможности расскажи о тигуане 220 сил. Было бы интересно.

  • @ЮрийБольшаков-ю9щ
    @ЮрийБольшаков-ю9щ 4 ปีที่แล้ว +5

    С наступающим! Успехов во всём!

  • @РасулДауров-ц1ж
    @РасулДауров-ц1ж 4 ปีที่แล้ว +1

    я влюбился в эту машину

  • @Xoma73
    @Xoma73 4 ปีที่แล้ว +2

    Лайк твоему оператору за объектив, картинка безумно объемная)

  • @Romzesss007
    @Romzesss007 4 ปีที่แล้ว +5

    А я вот залюбил такой мотор а5/2.0/16г./230л., и он пришел на 56т.к. к замене. А дилеры лохи полные не могли выявить причину 3 месяца, шли по своим инструкциям и по итогу решили отказать в гарантии. А выглядит примерно так.
    1й раз появился пропуск по 2 цилиндру.
    Я приехал поменяли свечку с катушкой, все хорошо.
    2й.раз вылетает по 2му, приехал посмотрели низ
    Давления форс.заказали,поменяли. Ошибки нет, так как и в первом разе ошибка вылетает в каком то определённом режиме.
    3й раз вылетает и тут я замечаю в какой момент она появляется, приезжаю к дилеру и говорю ошибка вылетает только при кике в пол в моменте переключения с 3й на 3й на отсечке.
    Дилер подумал и решил заказать форс высокого давления, поменяли и ничего не изменилось.
    Лезут дальше, сняли впускной он оплавлен, и вместо того чтобы подумать почему он оплавился они заказали новый, пришел поставили, хватило на 30мин.
    Полезли дальше, оказалось направляющая клапана лопнула и клапан попросту зависал, отсюда оплавленый коллектор, гавно на форсе которая в нем стоит. А там их 2шт. На горшок.
    Ну и вообщем Дилер вскрыл мотор, задир небольшие по2му.
    Приговор.
    Блок
    Голова
    Впуск
    Турбина
    Кат.
    И импортер шлёт их нах... и как следствие, меня.
    Выставляют счет за работы на 600к.
    И на этом история не заканчивается.....

    • @НиколайБагров-ж7н
      @НиколайБагров-ж7н 4 ปีที่แล้ว

      Интересно, борись братуха с дилером, есть нормальные, а в твоём случае охуевшие если авто на гарантии. По суду тряхонуть их на новую тачку можно. Это тебе в защиту прав потребителей надо. Пиши как чо:)

    • @АлексТонов-э5в
      @АлексТонов-э5в 4 ปีที่แล้ว +1

      К Ярдрею надо

    • @Romzesss007
      @Romzesss007 4 ปีที่แล้ว +1

      @@АлексТонов-э5в смешно, но я был у него. И он ничего не смог сделать.....есть переписка с ним и встреча с ним. Слишком сложно для него.

    • @Romzesss007
      @Romzesss007 4 ปีที่แล้ว

      @@НиколайБагров-ж7н если бы все было так просто, она в лизинге была в ВТБ, для юриков защита потребителей не работает(((увы

    • @Romzesss007
      @Romzesss007 4 ปีที่แล้ว

      Всех с наступившим новым годом✌

  • @vusalmukhtarly6108
    @vusalmukhtarly6108 4 ปีที่แล้ว +1

    Не надо смазывать вентилятор. Нужно поставить дополнительный салонный воздушный фильтр под капотом, чтоб грязь не попадала в вентилятор и всё. Иначе будете бороться с последствиями, а не причиной.

  • @АлександрСургут-ц8д
    @АлександрСургут-ц8д 4 ปีที่แล้ว +2

    купил такую с пробегом 70000 . огонь !!!!

  • @Klymenko1927
    @Klymenko1927 4 ปีที่แล้ว

    У меня 211 сил stage1 2012 года, на 130тыс приехал ШРУС и примерно через 15 тыс. второй,как оказалось аналогов нет и оригинал идёт только на allroad и ку5 стоимость примерно 300$, амортизаторы легли почти одновременно передние и задние после 150тыс пробега (заменил на bielstein уже 50тыс. прошли и все ок)! Подшипники ступичные тоже после 150тыс. поменял, благо FAG хороший недорогой аналог,касаемо стоек стабилизаторов, то ещё на пробеге 50тыс. парни с официала Ауди посоветовали поставить стойки от А6 или А8 так они и ходят до сих пор (200 тыс. уже), по двигателю заменён тнвд и маслоотделитель и обгонная муфта на генераторе, по подушкам, заменил уже обе подушки двигателя, коробки и редуктора, то же не очень дорого по оригиналу выходит, а так вовремя ТО, хороший бенз и масло и проблем не будет! Были ещё мелкие проблемы с дренажной системой, там конструкционный косяк и проблема с впуском воздуха в салон, но грамотные мастера на официале продули затычные места воздухом и пару манипуляций провели и все отлично, очень важно иметь знающих мастеров конечно

  • @АртурИшбулдин-г9ш
    @АртурИшбулдин-г9ш 4 ปีที่แล้ว +1

    Говорят в 2013 устранили проблемы мотора 2.0, у меня был 2010 г.в. на пробеге 170к 2 ремонта двигателя, первый по гарантии и ремонт коробки(мехатроник). Машина супер, но лучше ездить на гарантии, либо иметь бюджет.

  • @paulus_primus
    @paulus_primus 4 ปีที่แล้ว +45

    Даёшь обзор Octavia и может быть superb scout ))

    • @kingsleyorion2870
      @kingsleyorion2870 3 ปีที่แล้ว

      you all probably dont care but does any of you know of a method to log back into an instagram account..?
      I somehow forgot the password. I would appreciate any tricks you can offer me

    • @paulus_primus
      @paulus_primus 3 ปีที่แล้ว

      @@kingsleyorion2870 may be this would help you: try not to be an ass.

    • @caspianayaan1502
      @caspianayaan1502 3 ปีที่แล้ว

      @Kingsley Orion Instablaster :)

    • @kingsleyorion2870
      @kingsleyorion2870 3 ปีที่แล้ว

      @Caspian Ayaan thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now.
      I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

    • @kingsleyorion2870
      @kingsleyorion2870 3 ปีที่แล้ว

      @Caspian Ayaan It did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy!
      Thank you so much you saved my account !

  • @exdieego1437
    @exdieego1437 3 ปีที่แล้ว

    Ауди А4 Б5 Кваттро, 97 г., поменнны впервые задние сайленты нижнего рычага передние, и втулки стабилизатора, пробег родной 205 тыщ

  • @ДенисЕмельяненко-ц3х
    @ДенисЕмельяненко-ц3х 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня 3.0 tdi. На 100 тысячах отрыгнул натяжитель цепи. Ремонт 4000 евро в Германии.

  • @ENJOY-hk2pw
    @ENJOY-hk2pw 3 ปีที่แล้ว

    Красиво сказано в конце!)

  • @0Taurin
    @0Taurin 4 ปีที่แล้ว +2

    Идеальная машина !!!

  • @дмитрийТуктаров-я9т
    @дмитрийТуктаров-я9т 4 ปีที่แล้ว +1

    Роторы поставил. Это понятно, но среди них куча реплики. Лучше поставить Ауди экслюзив( диски бомба). Я себе не стал занижать, да я купил барабан комплектуху,но сейчас довел до топовой комплектации. Даже бэнг есть.

  • @ИванИванов-у4д5н
    @ИванИванов-у4д5н 2 หลายเดือนก่อน

    Сейчас бы посмотреть на него обзор))

  • @serge1782
    @serge1782 4 ปีที่แล้ว +8

    Вид имеет!

  • @vitaliipukhov2029
    @vitaliipukhov2029 2 ปีที่แล้ว +1

    Торсен на колечках умирает только тогда когда ставят разноразмерные колёса.

  • @arajan2766
    @arajan2766 4 ปีที่แล้ว

    A4 alleoad 2012, пробег 100 тысяч, с двигателем все в идеале, коробка - ремонт мехатроника, замена сцеплений, после предыдущего хозяина, замена рулевой рейки, ну и по мелочи, пару датчиков, пару релешек. Продавать не хочу, удовольствие колоссальное, но есле до пробега в 200 тысяч еще что то серьезное, то придется. Кстати езжу аккуратно, не агрессивно.

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  4 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день, иногда давайте ей под хвост. Кольца не будут коксоваться и ЕГР продуется.

  • @АндрейНадькин
    @АндрейНадькин 4 ปีที่แล้ว +10

    Самая частая фраза при обсуждении вагов : "в этом рестайлинге убрали все косяки, мотор теперь масло не ест и т.д." итог : мотор один хер масло ест , и при исправленных одних косяках появились другие😂пробег 70к - ну это очень серьезно для вага😂еще кстати крутое достижение - электронный щуп, наконец-то упрощено самое частое действие для ваговода😂сорри , не хотел никого обидеть)тачка огонь наверно)

    • @BiJiPavel
      @BiJiPavel 4 ปีที่แล้ว

      Андрей Надькин 127000 пробег и масло не ест.

    • @kuleshov313
      @kuleshov313 4 ปีที่แล้ว

      Какое масло льёшь и на каком пробеге меняешь??? Да, про манеру езды спрашивать не буду, т.к.если жрёт у пенсии то это просто пинда мотору.

  • @filmssdv
    @filmssdv 3 ปีที่แล้ว

    Вентилятор печки можно ещё сохранить поставив дополнительный фильтр под жабо.

  • @ignat38rus
    @ignat38rus 4 ปีที่แล้ว +5

    Вангую: "Всё отлично будет, если везде заливать оригинал и менять только на оригинал." Такой итог можно писать к каждому обзору на этом канале. Это видео ещё не смотрел.

  • @kuleshov313
    @kuleshov313 4 ปีที่แล้ว +7

    Не бывает плохих Ауди кваттро, бывает мало денег!!! (Речь только о полноприводных машинах).

  • @АлександрАлымов-б7ы
    @АлександрАлымов-б7ы 4 ปีที่แล้ว +1

    Уважил - спасибо!

  • @Alex-bs1fj
    @Alex-bs1fj 4 ปีที่แล้ว +3

    Почему ни слова небыло сказанно про дизеля ?
    Их было минимум 4 варианта, причем 2.0 в вариантах 110, 130, 140квт встречаются часто
    Вот они то и есть классные, мало жрут , спокойно и уверенно ездят.
    А если менять масло не как предписанно заводом через 30000км, а хотя бы через 15-20к, то думаю им сноса не будет.
    Видел машины с пробегом 350-400к, вполне себе в рабочем состоянии.

    • @Techstroymash
      @Techstroymash 4 ปีที่แล้ว

      Ролик был про A4 Allroad. А на них в России доступен был лишь бензиновый двигатель..

    • @Alex-bs1fj
      @Alex-bs1fj 4 ปีที่แล้ว

      @@Techstroymash у России ничего не ввозилось?

  • @TheNekoSmile
    @TheNekoSmile 4 ปีที่แล้ว +6

    Хотелось бы от вас обзор на А6 оллроад, от 12го года

  • @Aggressorjke
    @Aggressorjke 3 ปีที่แล้ว +1

    Крутая точка

  • @ПАШАКУЗНЕЦ-х8ц
    @ПАШАКУЗНЕЦ-х8ц 4 ปีที่แล้ว +2

    Торсен и правда неубиваемый на Ауди!!
    Владел двумя Ауди, А6 С5 2.4 бензин, quattro, 1998 года и А6 С5 2.5 TDI, quattro, 2001 года. В принципе безпроблемные автомобили. Хотя может быть это мне так повезло)) обоим машинам, одной 19 лет, второй 22 года и они до сих пор ездят, причем комфортно. В полный привод не лазил даже никто и никогда. Кожа особенно в Ауди 1998 года такая что современные иномарки могут только мечтать о таком качестве. Сидения Рекаро, с электроприводом всего сидения и ещё пассажирское было такое же, с ломающейся спинкой, вентиляцией и памятью сидений, даже подголовник с электроприводом на изгиб и вверх, вниз)) (нехватало только функции массажа), я такого ни на одном автомобиле не видел таких лет. Колею не чувствовала, в салоне тишина.
    На современных Ауди не ездил, но думаю они просто космос!!!! Это и расход и управляемость и внешность все на высоте!!!

  • @АлександрАлексеевич-л2ч
    @АлександрАлексеевич-л2ч 4 ปีที่แล้ว +6

    Если профиль колёс побольше был бы тогда и со ступицами проблем не будет

  • @ДмитрийК-ч9ф
    @ДмитрийК-ч9ф 4 ปีที่แล้ว +1

    Я человек простой-вижу Audi Allroad, сразу лайк!!

  • @alexmalah1116
    @alexmalah1116 4 ปีที่แล้ว

    передняя подвеска (стойки, стабилизаторы,) у меня на всех вагах которые были, умирали на 70к, но я правда не торможу перед лежачими почти и по грунтовкам дубашу от души.

    • @anrom1983
      @anrom1983 4 ปีที่แล้ว

      У меня уже 140тыщ. вся подвеска родная

  • @BiJiPavel
    @BiJiPavel 4 ปีที่แล้ว

    У меня а 4 б8 в такой же камплектухе и диски летние такие. Блин маховик у них дребезжит много у кого. Да и так по мелочи бачок антифриз у многих. Стеклоподъемники оба передних поменял. Чуть не забыл актуатор поменял. У меня сток и жидкости меняю раз в 8т и я живу не в мегаполисе.

  • @Kinnder1122
    @Kinnder1122 4 ปีที่แล้ว +1

    Женя привет, расскажи про первое поколение ауди А7! Спасибо ;) И Удачи во всём!)

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  4 ปีที่แล้ว

      Треш, боль, страдания.
      Нормальная ауди а7 первого поколения только дизель 3 литра

    • @Kinnder1122
      @Kinnder1122 4 ปีที่แล้ว

      @@VAGCENTER только 3.0д и рассматриваю. Какие болячки ? На что обратить внимание ?

    • @dnsnote5557
      @dnsnote5557 4 ปีที่แล้ว

      @@VAGCENTER а 2.0 tfsi gen 3?

  • @duffpaddydp4224
    @duffpaddydp4224 4 ปีที่แล้ว

    Так я владельца знаю. Таких как он два три на всю Россию. Так что не удивительно что эта тачка живая и здоровая а не всосанная

  • @agzik309
    @agzik309 4 ปีที่แล้ว

    Отличная тачка. Давно хочу купить. Надеюсь скоро это осуществлю

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  4 ปีที่แล้ว +1

      Давай, реально кайфанешь, у самого руки чешутся забрать именно ее

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  4 ปีที่แล้ว +1

      Но нада второй сервис открывать

    • @дмитрийТуктаров-я9т
      @дмитрийТуктаров-я9т 4 ปีที่แล้ว

      @@VAGCENTER Не дорого ли продает? Машина пустая, я вижу 3-зонный климат. и все. Даже если он гиперухоженный.)

    • @agzik309
      @agzik309 4 ปีที่แล้ว

      @@VAGCENTER
      Владел 3 года А4B7 2.0t quattro.
      По объстоятельствам со слезами на глазах пришлось продать. Ща езжу на е46 купе 3.0 рест. ( Также из-за обстоятельств). Но это совсем не то. Аудюха рулит (quattto).

  • @Madmakson
    @Madmakson 4 ปีที่แล้ว

    Больше! Больше! Да! Ты бог Вася. Люби мои уши!)))))

  • @vtecer21
    @vtecer21 4 ปีที่แล้ว +4

    Жека, сделай пожалуйста про q5 рестайлинг! Рассматриваю к покупке

    • @aleksman7091
      @aleksman7091 4 ปีที่แล้ว +1

      Я поддерживаю тоже думаю о покупке такой тачки!

  • @А78-ь3е
    @А78-ь3е 4 ปีที่แล้ว +1

    Прикольный аппарат)))

  • @bingo5923
    @bingo5923 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня на аккорде цепь отходила 360 т.км и еще запас был. А тут 120 т.км смешно..

    • @georgiykonstantinov
      @georgiykonstantinov 4 ปีที่แล้ว

      Но у тебя аккорд не ехал 5с до сотки)) и не жрал при этом 8л. Всегда есть выбор - надежность и не эффективность или производительность и меньший ресурс

  • @Ботаник57
    @Ботаник57 4 ปีที่แล้ว

    Приеду к тебе на ТО, лайк, спасибо!

  • @miklyhomaklai5471
    @miklyhomaklai5471 4 ปีที่แล้ว +2

    А почему не говоришь, про кпп zf8hp, на а4 allroad же их тоже ставили.

  • @bempro
    @bempro 4 ปีที่แล้ว +6

    О, у меня такой же Allroad) Помпа в 2015 году уже идёт железная, у меня на пробеге 60к потек термостат, у всех на пробеге около 60к трескается бачок ОЖ из-за крышки. Коробка начала пинаться на пробеге 50к из-за пробок, но зимний дрифт её добил, начала пинаться сильнее и, по куланцу, мне сейчас меняют мехатроник, а я плачу только за работу)) Передние ступичные оба приехали на 40к.
    По кузову, очень очень дорого, задний бампер из трех частей новый мне обошелся в 65к, порог из трех частей новый стоит 30+.
    Если кому интересно подробнее - welcome на drive2 www.drive2.ru/r/audi/a4_allroad/504330041815991351/

    • @дмитрийТуктаров-я9т
      @дмитрийТуктаров-я9т 4 ปีที่แล้ว +1

      Чуваак, когда ты себе поставишь туда радары мертвых зон, он еще подорожает. Коробка не пинается тьфу-тьфу, поменял масло заранее. Пробег почти 64к. Менял помпу с термостатом.

    • @bogdanovichevgeny730
      @bogdanovichevgeny730 4 ปีที่แล้ว

      Течет обычно не помпа, а пластиковый корпус термомодуля трескается.

    • @БобёрБобров-б2л
      @БобёрБобров-б2л 4 ปีที่แล้ว

      65тыс все тьфу тьфу тьфу огонь, поменял недавно масло в кпп, чистое как слеза, магниты чистые

  • @НиколайБагров-ж7н
    @НиколайБагров-ж7н 4 ปีที่แล้ว +3

    Перегорел я Авдотьей, чтобы не говорили и не писали геморойные они. Надёжности нет. На дальнее плечо сыкотно было ездить особенно зимой на трассе в мороз запаску жечь чтобы согреться:)
    Сделай пожалуйста обзорчик на Гранд Чероки дизель рейсталинг с 14 годов. Загорелся этим авто. По сути он немец:)

    • @MuTeopKa
      @MuTeopKa 4 ปีที่แล้ว

      Дизельный (vm motori) Чирок с 14 года скорее итальянец, а не немец уже, Аудюха комфортнее будет во всем, кроме пожалуй оффроуда, хотя судя по роликам манагера, там тоже может достойно катнуть.

    • @НиколайБагров-ж7н
      @НиколайБагров-ж7н 4 ปีที่แล้ว

      @@MuTeopKa движка макаронная :) коробас ZF

  • @IndicaPower
    @IndicaPower ปีที่แล้ว +1

    красота

  • @anyarcev81
    @anyarcev81 ปีที่แล้ว

    Стоит ли брать с мотором 211 сил. Машина 2010 года с пробегом 144 тысячи. Обслуживалась у официалов с новья. Один хозяин, мой друг, ездила его жена. Я начитался что этот мотор самый геморойный.

  • @aleksman7091
    @aleksman7091 4 ปีที่แล้ว +8

    Женя q5 рестайлинг сделай !!!!!!

  • @Reamees1
    @Reamees1 4 ปีที่แล้ว +8

    Audi A4 2010, 2.0D 105 kw, manual gearbox, 440 000 km, no problems at all!!!
    Up to 350 000 km oil change interval 30 000 km and oil consumption only 300ml!
    From 350 000 km oil change every 15 000 km.
    300 000 km all wheel bearings, flywheel, clutch.
    VAG petrol engines are shit!!! Turbos, chains, oil consumption and so on.
    Dont recommend this shit to people!!!

  • @Азместьцарь-б7ъ
    @Азместьцарь-б7ъ 3 ปีที่แล้ว +3

    На счёт " офигенной дсг" поржал .

  • @МихаилТимофеев-м1т
    @МихаилТимофеев-м1т 4 ปีที่แล้ว

    медленный газ * один крутится на экране...1 -обычный пассат-универсал 4-х летний. 2-шумку сделали и поставили спорткаты, интеркуллер побольше и прошили и на выходе 275 лошадок и 6 сек. до сотки и менять масло раз в 15 тысяч км. Отскрести гонщиков не возможно с дерева или столба.

  • @dosdosastana
    @dosdosastana 4 ปีที่แล้ว

    Лайк сразу

  • @Proton3478
    @Proton3478 หลายเดือนก่อน

    Евгений ,повторите рассказ про неё в 24 году

  • @Nikita_Andreyev
    @Nikita_Andreyev 4 ปีที่แล้ว

    Так эти машины с расчётом на 70 тысяч км. и делаются! У меня матиз до 70 тысяч вообще не ломался, первая поломка 75, а к 150 он вообще весь рассыпался.
    И я тоже ездил по городу!

  • @ЕвгенийЛайс
    @ЕвгенийЛайс 4 ปีที่แล้ว +2

    Давай, обзор Октавию полный привод))

  • @e630kt
    @e630kt 3 ปีที่แล้ว

    У Жени что не ролик то реклама связки ВАГ+ТОММИ ХИЛФИГЕР 😄

  • @filmssdv
    @filmssdv 3 ปีที่แล้ว

    Да да, мотор без болячек, передай привет распредвалам на 100 тыс. если планку распредвалов не заменить. Мехатроник на dl501 в морозы беда с переключением пока не прогреется. А все остальное чистая правда.

  • @ramilibragimov2566
    @ramilibragimov2566 3 ปีที่แล้ว +1

    Что имеют в виду, когда говорят МАЛЕНЬКИЕ 5 Секунд?

  • @Romiou
    @Romiou 3 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор, как всегда. Спасибо
    Подскажите, моторы gen 3, пошли с 13г? Как их отличают?
    На машине 12г - 2,0л 211 л.с. какое поколение ?

    • @Bender10598
      @Bender10598 ปีที่แล้ว

      Gen2 до 211. 225 уже gen3

  • @СергейКривошейцев-ц8р
    @СергейКривошейцев-ц8р 3 ปีที่แล้ว

    Ауди это МАШИНА!

  • @ILYA87118
    @ILYA87118 4 ปีที่แล้ว

    Жаль ты не в мск👍🏼👍🏼👍🏼

  • @romannovikov4079
    @romannovikov4079 3 ปีที่แล้ว

    ну вообще dl501 этих годов не такая и надежная...часто требуется на 100к произвести замену ремкомплекта мехатроника, и сцепления, а это вливается в 150к

  • @Ринас-ф8ъ
    @Ринас-ф8ъ 4 ปีที่แล้ว

    Хочу такую, но на вторичке вариантов ну оооочень мало. У нас же кроссоверы народ любит, а универсалы особо не жалуют(

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  4 ปีที่แล้ว

      Этот авто в продаже

  • @uladbystro
    @uladbystro 7 หลายเดือนก่อน

    У чела не все вопросы по надежности что надо масло вовремя менять....