Добрый день, подскажите пожалуйста, там в каждом рычаге по одному развальному болту и по одному обычному болту, под обычный болт нужно покупать гайку или он вкручивается в подрамник?
Почитай мануал. Как правильно проверять уровень. Греешь до рабочей температуры проганяешь по селектор по всем передачам ставишь на P или N и смотришь уровень. Так написано в книги по эксплуатации
Красава Леха, просили пресс, Леха купил пресс, и теперь не надо ездить к людям.этого преса тебе хватит на любые сайленты. Распект.
Добрый день, подскажите пожалуйста, там в каждом рычаге по одному развальному болту и по одному обычному болту, под обычный болт нужно покупать гайку или он вкручивается в подрамник?
Почитай мануал. Как правильно проверять уровень. Греешь до рабочей температуры проганяешь по селектор по всем передачам ставишь на P или N и смотришь уровень. Так написано в книги по эксплуатации
Да современные иномарки пять лет поездил на новой и нужно избавляться так заложено конструкторами
Хер там....мицык это бомба.не надо от него избавлятся
Рычаги не родные.Там должен стоять плавающий сайлентблок.
Леша можно размер болтов под внутренний шестигранник. Спасибо!
А верхні ричаги не міняв? Там сайлентблоки в гарному стані?
У меня сейчас та же проблема на x-trail-е ☹️
Лёша, а приходилось тебе ремонтировать Форд Fusion американский?
Добавь еще по одному развальному болту на задних рычагах а то все равно будет резину снутри подьедать
Алексей ланосы забросил на ауты перекинулся
Ланосы никто не забрасывал. Это его личный автомобиль.
@@sergeykotelenets6746 я згаю ето была шутка Лёша мастер от бого роскажет и покажет всё и не занимаеться лохотроном просто умница
Привет. Как с тобой можно связаться?
А болты то слишком длинные,со временем все равно резьба заржавеет,нужно было короче брать болты
Как с тобой связаться?
грифитка наше все)
Походу Леха купил себе новую машину .
Леша, ты наверное поменял машину?
👍👍👍
хорош пресс