А то там в «хвосте» ? Во второй части кардана? Может там что то разбилось? ( крестовины были в жутком состоянии, я раза три крестовины на разных машинах менял - эти самые ушатанеые были .
У меня на аутлендере проблема когда набираю скорость или еду на подъём начинается сильная вибрация переходящая в стук эпицентр где-то между сидениями что не подскажите?
@@ВалерийМаслов-я9е подвесные проверил они как новые только одна крестовина та которая возле подвесного имеет люфт небольшой гдето полмиллиметра. Неужели этот люфт создаёт такие удары и вибрацию.
Валера спасибо за видео. До замены крестовин биение было жуткое , после замены крестовин - только когда отпускаешь газ или прит резком нажатии . Что ещё может быть? Спасибо.
@@ЮрийПарков-э5ж Думаю с балансировкой - это уже перебор. Поприсутствуй при замене. После прокатнись - проверь. А уж потом, если надо отбалансируй. Очень сомневаюсь в её необходимости.
""@Дмитрий Литвиненко Тогда скажи мне отчего гайки не отворачиваются, супер механик?"" Нужно просто погонять туда-сюда, обливая ВД/Жидкий ключ...да время, но возможно не лопнет шпилька
Валера Маслов я с 13 лет двигателя ремонтирую,с 15 красил кузова,в 22 стал старшим механиком на буксире,2 года ремонта электроники,по этому мне противно смотреть когда на ровном месте рвут крепеж.
А щитки на подвесных подшипников на 2х шпильках держатся для того что бы резина не грелась??? А у меня их нет .......
А то там в «хвосте» ? Во второй части кардана? Может там что то разбилось? ( крестовины были в жутком состоянии, я раза три крестовины на разных машинах менял - эти самые ушатанеые были .
Спасибо дяденька!!!
Не за что.
Отличная работа
Благодарю!
подскажите это 3-й оутлендер??
У меня аутлендер 1 поколения, 2005 год, 4wd, 2.4 автомат, можно но ли совсем убрать кардан и сделать 2wd? Какие есть минусы ? Плохо не будет?
Это надо у производителя спрашивать или матчасть поизучать.
Если снять кардан, машина поедит??? Без кардана?
Попробуй, может и поедет.
А как на счёт биения? Балансировка не сбивается?
Если крестовины качественные и не перепутал положение фланцев, то не должно.
У меня на аутлендере проблема когда набираю скорость или еду на подъём начинается сильная вибрация переходящая в стук эпицентр где-то между сидениями что не подскажите?
Кардан проверь.
@@ВалерийМаслов-я9е подвесные проверил они как новые только одна крестовина та которая возле подвесного имеет люфт небольшой гдето полмиллиметра. Неужели этот люфт создаёт такие удары и вибрацию.
@@ВалерийМаслов-я9е А может быть это граната которая стоит на кардане?
На ХL тоже разборной кардан, не подскажите? А то говорят, что крестовины там завальцованы
Не могу сказать. Если завальцованы, то к спецам, у которых станки есть. Они под стопора делают разборные.
Валера спасибо за видео. До замены крестовин биение было жуткое , после замены крестовин - только когда отпускаешь газ или прит резком нажатии . Что ещё может быть? Спасибо.
Не за что. Большие люфты в трансмиссии или сайлент какой-нибудь разбит, подушки проверь.
Валера а где щетки взять????
В магазине или на разборе. Скинь VIN, я посмотрю по з\ч.
Приветствую, важный вопрос, как узнать кардан АКПП и МКПП? У меня механика.
Здравия! Не знаю.
В третьем стопоров нет. Так не отремонтировать.
Плохо. Это тогда на стенд.
подскажите как лучше сделать - заменить кардан с разбора или поменять крестовины?
Здравия! Крестовины меняются без проблем, потому как не закернены и на стопорах. Зачем лишняя неродная железка? Чисто моё мнение. Сравни цены.
@@ВалерийМаслов-я9е благодарю. Да созванивался, договорился о замене крестовин. Говорят балансировать нужно еще будет
@@ЮрийПарков-э5ж Думаю с балансировкой - это уже перебор. Поприсутствуй при замене. После прокатнись - проверь. А уж потом, если надо отбалансируй. Очень сомневаюсь в её необходимости.
@@ЮрийПарков-э5ж Главное, чтоб фланцы поставили, как было.
Это вы где находитесь у мого машыны тоже такое беда
Пенза
А так видео познавательное!
Благодарю!
""@Дмитрий Литвиненко Тогда скажи мне отчего гайки не отворачиваются, супер механик?"" Нужно просто погонять туда-сюда, обливая ВД/Жидкий ключ...да время, но возможно не лопнет шпилька
90 % - перетяжка. Жидкий ключ не панацея, часто, как мёртвому - припарка.
И ржа съедает со временем. Так что менять надо резьбы, а не наворачивать потом по несколько гаек, хотя для ленивых норм вариант.
Видео еше раз доказывает что на сервисе никто возится не будет,не идет значить оборвем....
Что предлагаешь?
Валера Маслов шепетильности чутка проявлять!
@@ДмитрийЛитвиненко-е8ц Ты просто далёк от механики.
Валера Маслов😆то есть близкие все такие похабщики?
Валера Маслов я с 13 лет двигателя ремонтирую,с 15 красил кузова,в 22 стал старшим механиком на буксире,2 года ремонта электроники,по этому мне противно смотреть когда на ровном месте рвут крепеж.
Попробую снять кардан без ямы и подъемника )
Удачи, Добрый человек!