Mitsubishi Outlander XL - Замена шаровых опор и сайлентблоков
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2019
- Металлолом #Mitsubishi , Castrol, Sidem, МС1600, Monroe
Замена шаровых опор и сайлентблоков переднего рычага Митсубиси Аутлендер ХЛ , Мицубиси Аутлендер ХЛ .
Смазка для суппортов - МС1600
Сайлентблок Мицубиси Аутлендер ХЛ переднего рычага передние Sidem 871628
Сайлентблок Мицубиси Аутлендер ХЛ переднего рычага задний большой Mitsubishi 4013A426
Передняя шаровая опора Мицубиси ХЛ - Monroe L10582
Смазка Castrol LMX LI-KOMPLEXFETT (GY-LMXGR2-12X.3) Главный Механик Лайф - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 65 | คู่เอก "จ้าวเสือใหญ่ vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/TDpOh5eEJKw/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео. По больше бы таких видео и по другим заменам деталей на Митцубиси Аутлендер ХЛ. Просмотрю сам и посоветую другим владельцам аутлендеров ХЛ.
Снимите пожалуйста так же подробно видео по замене сальников коленвалов, замене стоек и пружин, замене масел в торомозной и рулевой и тд.
блин всё так грамотно и доходчево, спасибо за труды
Я уже хочу к этому мастеру свой аутлендер отогнать
Ещё не достроил СТО 🙂
А я смазываю все болты смазкой ШРУС , уже много лет всегда откручиваются без проблем.
Автор! Пресс огонь! и работу сделал хорошо! Люди пользуйтесь!!!
Отличный ролик и хороший контент. Прияно было посмотреть!
Респект механику👍
Спасибо за работу и видео
Если смазка разъест пыльник,то это "левый"пыльник и опора соответственно.А ревизию и смазку(если обе руки не левые)нужно делать обязательно.
Норм рассказал/показал - удачи всем!
Хорошая идея с прессом, сделаю себе подобный что б не ездить в сервис если что-то нужно выпресовувать
Спасибо за очень подробный рассказ и показ. Мне это очень помогло.👍
Да! Молодец!
Спасибо, все понятно, было б неплохо и про задние рычаги
Задние еще не делал.
По поводу запресовки сайлентблока с резиновым клеем, я не знаю, но не прилетит ли потом 'карма' от тех кто будет его 'выпресовывать' оттуда?)
А как же ремонт авео, тут же смотрят авеоводы больше, теперь надо всем на Оутлендер переходить))))
Покупайте аутлендер, или посмотрите как он ломается и не покупайте. Авео полностью отремонтирована.
Я так же само, в шаровые новы раскрываю и смазки набиваю
Спасибо, при помощи этого видео поменял у себя на пежо 4007. Сэкономил 5500р. Ушло 3 часа! Палец вверх+подписка!
Спасибо.
красавчик, почти нет замечаний от меня
Ездил себе мицурбан нормально, но тут попал к фанату и понеслось...😂😂😂😂
Кто то писал Авео часто ломается, теперь посмотрите что такое МИЦУБИСИ )))
@@UPYNDAR заметил все болты смазаны, видать недавно сайленты меняли. Обычно так просто не снять.
Вот по видео то мицубан ездил не нормально,раздолбай на нем ездил,а сейчас молодчик механик будет тишина в подвеске😁
@@user-qx6dy7bk5i я не думаю. Сайленты менялись недавно, болты помазаны. А с другой стороны, кто перед продажей вкидывает деньги в машину?
@@user-zf1gf1kd9z вот вот я про это и имел ввиду,продал и не заморачивался))
Молодець дякую
Так вы же намазали передние клеем, как они у вас в среднее положение провернутся, после опускания машины? Или я перепутал большой с маленьким?
Все замечательно, но есть пара моментов:
1. Высота сайлентблока 30мм., толщина рычага в месте его запрессовки 14мм. 30-14/2=8мм., а не 6. У меня оригинальные рычаги, с завода.
2. Как-то неприятно было наблюдать когда на грязные болты с абсолютно нечищенной резьбой наносили смазку.
Я на мициках шаровые не меняю, только вместе с рычагом, так как они не держаться их потом приваривают, но это такой колхоз...
Добрий день! Потрібна консультація. Аутлендер 3, на швидкості тягне вправо, невелике биття при гальмуванні. колеса збалансовані, розвал зроблений. Де Ви знаходитись, як з Вами зв'язатись? Дякую.
Доброе утро где вы находитесь, как к вам обратится по ремонту ходовой?
Добрый день. НЕ 45 А 30 +- 3 градуса! И не относительно плоскости ричага а относительно продольной оси переднего сайлентблока !! Мануалы это все )) И возможно эта опора проходила у вас всего год и вы заменили на 555 потому что вы смазываете не уделяя внимания что за смазка, какая у нее основа и как она будет взаимодействовать с смазкой которая уже есть в опоре... ведь вы не думаете что тряпочкой удалил всю смазку ?) Изучите вопрос, возможно шаровая монро может дольше служить ) Спасибо за ролики
Сайлентблок должен быть установлен на 30+-3 градуса от оси второго сайлентблока (который вы намазывали клеем), откуда вы взяли 45 градусов?
А вы внимательно посмотрели относительно чего автор отмерил 45 градусов?! Относительно оси - да, 30, а вот относительно боковой поверхности рычага получается - как раз 45!
Еще походит ))
Там ещё и верхние шаровые есть?
Покажи как рычаг назад ставил! Ато снять не проблема а вот назад залезать не хочет
А как фирма шаровых называется?????? (Маловато раз реклама прозвучала)
Спасибо за ваши видео, жаль про авео больше не будет. Подскажите в каком каталоге, по vin можно открыть Авео lt Шанхай, а то на exist и других сайтах оба вина из техпаспорта не открываются. Спасибо.
Нету шанхайца в каталогах. Но отличие от корейца не много, на канале есть все ремонты.
Здравствуйте подскажите пжл каким способом можно лежащий саленблок вытащить, болт прикипел, в автомастерской предлагают вырезать окошко и нагреть болт или гайку.... А есть другие способы??? Спасибо
Нет.
Как попасть к Вам на ремонт
Авео твое видел по Конотопу перекупы залили и пробег сматали)
Я знаю.
Зачёт, уважуха. Нет в Ставрополе клона твоего?
Думаю есть 🙂
Так не нажимайте с вас пять тысяч)
Подскажите детали в вашем видео подходят и меняются так же на пежо 4007?
Да
Проще поменять рычаг в сборе.
Покажите пожалуйста как заменить сальник и шкиф коленвала на митсубиси аутлендер хл.
У меня сухо еще не менял.
Подскажите пожалуйста, нужно ли делать развал/схождение после замены шаровой?
Нет.
@@UPYNDAR Все правильно,потому как в передней подвеске регулируется только сход,развал заложен конструктивно.)
На любом автомобиле если конструктивно можно поменять шаровую отдельно от рычага развал сход после замены не делается.
Спасибо, полезный ролик.
У меня вопрос: вы в шаровые смазку добавили, какую ?, а то мне тут советуют графитовую надо мол и в шаровые и в зубчатая осевую ???.
Неееет только не графитную. MOTUL NAUTIC GREASE 400ml
@@UPYNDAR
Купил манноловскую смазку для подшипников опорной стойки. Вроде нормально.
Неееет только не графитную.
Вот такой я смазую prom.ua/p1431094362-smazka-motul-nautic.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=product&
Эту шаровую опору уже видимо меняли. Оригинальный японец идет без стопорных колец.
Все шаровые подобного типа идут со стопорным кольцом.
В шаровые можно графитку или смазку для гранат?)
Графитку нельзя
@@UPYNDAR какую смазку лучше использовать? Кстати, на днях приговорили шаровую с правой стороны, оказалось что с завода не меняли её,с левой стороны два года назад поменял, ставил 555.
А как же видео про Авео теперь? Всё не будет!?
Покупайте Аутлендер .
@@UPYNDAR денег нет на такие тачки! Зарплаты копейки
Как поняли что шаровые пора менять ?
По звуку
На гайковёрт денег жалко? Я б купил....
Куплю в следующем месяце.
Метки на заднем сайлетблоке должны находиться на одной оси с центром переднего сайлетблока.
О---~
На новом рычаге посмотрите.
Все намного проще стрелки обозначают ось, перпендикулярную оси между центром шаровой и центром этого сайлента. В мануале тойотовском это видел
Это точно оригинал краской помечен бирюзовой рычаг и сайлентблок
+59
Молодец.
Болты на выброс были
Где твой батя? Чтобы поругать тебя.Домкрат используется для поднятия ,обезательно пеньки,козлики подставляй.Ты че видео класное,но жизнь и здоровье твое важнее.Меня раз фонарик спас,второй раз с пеньков ушла и вдавила в яму.!
Ок. Буду подставлять.