Спасибо за видео. По больше бы таких видео и по другим заменам деталей на Митцубиси Аутлендер ХЛ. Просмотрю сам и посоветую другим владельцам аутлендеров ХЛ.
сколько на тойотах ездил и других авто , ни разу не менял продольный сайлентблок.там нечему умирать ,как и на задней подвеске у камри или карина е. Каррина Е что у меня сейчас ,через 2000т км будет 300тсч реального пробега. Машина катает и по степям и по камням на 17х низкопрофельных колесах и пережила ремонт квартиры с мешками цемента и т.д. Не понимаю как эти тонкие сайлентблоки можно порвать...
Ширина заводских сайлентблоков 26 у вас оригинал 30 На контрактном рычаге тоже один раз попадалась высота 30 У оригинала три вида сайлентблоков есть помягче это оригинал для Европы но у них и форма резины в внутри другая поменьше В вашем случае оригинал для Японии по жёстче у которых высота 26 немного помягче
Все замечательно, но есть пара моментов: 1. Высота сайлентблока 30мм., толщина рычага в месте его запрессовки 14мм. 30-14/2=8мм., а не 6. У меня оригинальные рычаги, с завода. 2. Как-то неприятно было наблюдать когда на грязные болты с абсолютно нечищенной резьбой наносили смазку.
А вы внимательно посмотрели относительно чего автор отмерил 45 градусов?! Относительно оси - да, 30, а вот относительно боковой поверхности рычага получается - как раз 45!
Добрый день. НЕ 45 А 30 +- 3 градуса! И не относительно плоскости ричага а относительно продольной оси переднего сайлентблока !! Мануалы это все )) И возможно эта опора проходила у вас всего год и вы заменили на 555 потому что вы смазываете не уделяя внимания что за смазка, какая у нее основа и как она будет взаимодействовать с смазкой которая уже есть в опоре... ведь вы не думаете что тряпочкой удалил всю смазку ?) Изучите вопрос, возможно шаровая монро может дольше служить ) Спасибо за ролики
Спасибо, полезный ролик. У меня вопрос: вы в шаровые смазку добавили, какую ?, а то мне тут советуют графитовую надо мол и в шаровые и в зубчатая осевую ???.
Добрий день! Потрібна консультація. Аутлендер 3, на швидкості тягне вправо, невелике биття при гальмуванні. колеса збалансовані, розвал зроблений. Де Ви знаходитись, як з Вами зв'язатись? Дякую.
Здравствуйте подскажите пжл каким способом можно лежащий саленблок вытащить, болт прикипел, в автомастерской предлагают вырезать окошко и нагреть болт или гайку.... А есть другие способы??? Спасибо
Спасибо за ваши видео, жаль про авео больше не будет. Подскажите в каком каталоге, по vin можно открыть Авео lt Шанхай, а то на exist и других сайтах оба вина из техпаспорта не открываются. Спасибо.
@@UPYNDAR какую смазку лучше использовать? Кстати, на днях приговорили шаровую с правой стороны, оказалось что с завода не меняли её,с левой стороны два года назад поменял, ставил 555.
Где твой батя? Чтобы поругать тебя.Домкрат используется для поднятия ,обезательно пеньки,козлики подставляй.Ты че видео класное,но жизнь и здоровье твое важнее.Меня раз фонарик спас,второй раз с пеньков ушла и вдавила в яму.!
Спасибо за видео. По больше бы таких видео и по другим заменам деталей на Митцубиси Аутлендер ХЛ. Просмотрю сам и посоветую другим владельцам аутлендеров ХЛ.
блин всё так грамотно и доходчево, спасибо за труды
Снимите пожалуйста так же подробно видео по замене сальников коленвалов, замене стоек и пружин, замене масел в торомозной и рулевой и тд.
А я смазываю все болты смазкой ШРУС , уже много лет всегда откручиваются без проблем.
Если смазка разъест пыльник,то это "левый"пыльник и опора соответственно.А ревизию и смазку(если обе руки не левые)нужно делать обязательно.
Автор! Пресс огонь! и работу сделал хорошо! Люди пользуйтесь!!!
Респект механику👍
Спасибо, все понятно, было б неплохо и про задние рычаги
Задние еще не делал.
Отличный ролик и хороший контент. Прияно было посмотреть!
Я уже хочу к этому мастеру свой аутлендер отогнать
Ещё не достроил СТО 🙂
Да! Молодец!
Я так же само, в шаровые новы раскрываю и смазки набиваю
Спасибо за работу и видео
Хорошая идея с прессом, сделаю себе подобный что б не ездить в сервис если что-то нужно выпресовувать
Спасибо, при помощи этого видео поменял у себя на пежо 4007. Сэкономил 5500р. Ушло 3 часа! Палец вверх+подписка!
Норм рассказал/показал - удачи всем!
красавчик, почти нет замечаний от меня
Молодець дякую
Я на мициках шаровые не меняю, только вместе с рычагом, так как они не держаться их потом приваривают, но это такой колхоз...
По поводу запресовки сайлентблока с резиновым клеем, я не знаю, но не прилетит ли потом 'карма' от тех кто будет его 'выпресовывать' оттуда?)
Спасибо за очень подробный рассказ и показ. Мне это очень помогло.👍
сколько на тойотах ездил и других авто , ни разу не менял продольный сайлентблок.там нечему умирать ,как и на задней подвеске у камри или карина е. Каррина Е что у меня сейчас ,через 2000т км будет 300тсч реального пробега. Машина катает и по степям и по камням на 17х низкопрофельных колесах и пережила ремонт квартиры с мешками цемента и т.д. Не понимаю как эти тонкие сайлентблоки можно порвать...
Ширина заводских сайлентблоков 26 у вас оригинал 30
На контрактном рычаге тоже один раз попадалась высота 30
У оригинала три вида сайлентблоков есть помягче это оригинал для Европы но у них и форма резины в внутри другая поменьше
В вашем случае оригинал для Японии по жёстче у которых высота 26 немного помягче
Спасибо.
А как же ремонт авео, тут же смотрят авеоводы больше, теперь надо всем на Оутлендер переходить))))
Покупайте аутлендер, или посмотрите как он ломается и не покупайте. Авео полностью отремонтирована.
Ездил себе мицурбан нормально, но тут попал к фанату и понеслось...😂😂😂😂
Кто то писал Авео часто ломается, теперь посмотрите что такое МИЦУБИСИ )))
@@UPYNDAR заметил все болты смазаны, видать недавно сайленты меняли. Обычно так просто не снять.
Вот по видео то мицубан ездил не нормально,раздолбай на нем ездил,а сейчас молодчик механик будет тишина в подвеске😁
@@ВикторПетрович-з1ы я не думаю. Сайленты менялись недавно, болты помазаны. А с другой стороны, кто перед продажей вкидывает деньги в машину?
@@АлексейВикторович-ш5и вот вот я про это и имел ввиду,продал и не заморачивался))
Все замечательно, но есть пара моментов:
1. Высота сайлентблока 30мм., толщина рычага в месте его запрессовки 14мм. 30-14/2=8мм., а не 6. У меня оригинальные рычаги, с завода.
2. Как-то неприятно было наблюдать когда на грязные болты с абсолютно нечищенной резьбой наносили смазку.
Сайлентблок должен быть установлен на 30+-3 градуса от оси второго сайлентблока (который вы намазывали клеем), откуда вы взяли 45 градусов?
А вы внимательно посмотрели относительно чего автор отмерил 45 градусов?! Относительно оси - да, 30, а вот относительно боковой поверхности рычага получается - как раз 45!
Покажите пожалуйста как заменить сальник и шкиф коленвала на митсубиси аутлендер хл.
У меня сухо еще не менял.
Добрый день. НЕ 45 А 30 +- 3 градуса! И не относительно плоскости ричага а относительно продольной оси переднего сайлентблока !! Мануалы это все )) И возможно эта опора проходила у вас всего год и вы заменили на 555 потому что вы смазываете не уделяя внимания что за смазка, какая у нее основа и как она будет взаимодействовать с смазкой которая уже есть в опоре... ведь вы не думаете что тряпочкой удалил всю смазку ?) Изучите вопрос, возможно шаровая монро может дольше служить ) Спасибо за ролики
Проще поменять рычаг в сборе.
А что есть на ауте и верхний шаровый и рычаг с перейди 😅
Спасибо, полезный ролик.
У меня вопрос: вы в шаровые смазку добавили, какую ?, а то мне тут советуют графитовую надо мол и в шаровые и в зубчатая осевую ???.
Неееет только не графитную. MOTUL NAUTIC GREASE 400ml
@@UPYNDAR
Купил манноловскую смазку для подшипников опорной стойки. Вроде нормально.
Неееет только не графитную.
Вот такой я смазую prom.ua/p1431094362-smazka-motul-nautic.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=product&
Покажи как рычаг назад ставил! Ато снять не проблема а вот назад залезать не хочет
Как попасть к Вам на ремонт
Авео твое видел по Конотопу перекупы залили и пробег сматали)
Я знаю.
Добрий день! Потрібна консультація. Аутлендер 3, на швидкості тягне вправо, невелике биття при гальмуванні. колеса збалансовані, розвал зроблений. Де Ви знаходитись, як з Вами зв'язатись? Дякую.
Так вы же намазали передние клеем, как они у вас в среднее положение провернутся, после опускания машины? Или я перепутал большой с маленьким?
Здравствуйте подскажите пжл каким способом можно лежащий саленблок вытащить, болт прикипел, в автомастерской предлагают вырезать окошко и нагреть болт или гайку.... А есть другие способы??? Спасибо
Нет.
Доброе утро где вы находитесь, как к вам обратится по ремонту ходовой?
Эту шаровую опору уже видимо меняли. Оригинальный японец идет без стопорных колец.
Все шаровые подобного типа идут со стопорным кольцом.
Зачёт, уважуха. Нет в Ставрополе клона твоего?
Думаю есть 🙂
Там ещё и верхние шаровые есть?
Подскажите пожалуйста, нужно ли делать развал/схождение после замены шаровой?
Нет.
@@UPYNDAR Все правильно,потому как в передней подвеске регулируется только сход,развал заложен конструктивно.)
На любом автомобиле если конструктивно можно поменять шаровую отдельно от рычага развал сход после замены не делается.
Еще походит ))
Так не нажимайте с вас пять тысяч)
Спасибо за ваши видео, жаль про авео больше не будет. Подскажите в каком каталоге, по vin можно открыть Авео lt Шанхай, а то на exist и других сайтах оба вина из техпаспорта не открываются. Спасибо.
Нету шанхайца в каталогах. Но отличие от корейца не много, на канале есть все ремонты.
Подскажите детали в вашем видео подходят и меняются так же на пежо 4007?
Да
А где номер стопорного кольца с ушками???
Вописании видео.
@@UPYNDAR В упор не вижу номера, продублируйте пожалуйста. Хоть я и поставил без ушей кольцо, в следующий раз поставил бы с ушами
А как фирма шаровых называется?????? (Маловато раз реклама прозвучала)
555
как масло не разъело пыльник за 5 лет?
Он от старости потрескался. Заменил на пластиковые.
Как поняли что шаровые пора менять ?
По звуку
В шаровые можно графитку или смазку для гранат?)
Графитку нельзя
@@UPYNDAR какую смазку лучше использовать? Кстати, на днях приговорили шаровую с правой стороны, оказалось что с завода не меняли её,с левой стороны два года назад поменял, ставил 555.
На гайковёрт денег жалко? Я б купил....
Куплю в следующем месяце.
Метки на заднем сайлетблоке должны находиться на одной оси с центром переднего сайлетблока.
О---~
На новом рычаге посмотрите.
Все намного проще стрелки обозначают ось, перпендикулярную оси между центром шаровой и центром этого сайлента. В мануале тойотовском это видел
Это точно оригинал краской помечен бирюзовой рычаг и сайлентблок
Болты на выброс были
+59
Хренова с экономил на записи. Делаешь видео, делай до конца.
Где твой батя? Чтобы поругать тебя.Домкрат используется для поднятия ,обезательно пеньки,козлики подставляй.Ты че видео класное,но жизнь и здоровье твое важнее.Меня раз фонарик спас,второй раз с пеньков ушла и вдавила в яму.!
Ок. Буду подставлять.
Молодец.