mi moto pierde fuerza y velocidad ( solución )
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
- la moto pierde potencia
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Mi MOTO pierde POTENCIA ( ¡ Válvulas ! ) Solución
CONSEJOS TÉCNICOS ¿POR QUÉ PIERDE POTENCIA MI MOTO? - ยานยนต์และพาหนะ
Muy buen video , exageradamente bien explicado , ganaste un suscriptor , abrazos desde Uruguay.
Hola mi amigo! Me gusto su explicacion, pero apreciaría mucho que aparte de la causas que presenta la pérdida de potencia en el motor, explicara lo que podemos ver físicamente en las motos al momento de dichos desgastes. Por ejemplo: cuando los anillos han sufrido desgaste lo que se observa es humo en el escape, acompañado de aceite en la bujía cuya consecuencia es que la moto se apaga. Gracias, estaré atento a su respuesta.
Muy clarito las explicaciones amigo 👍
Excelente video , justo lo que quería , mi moto ha perdido velocidad y fuerza , y lleva 30 000 de kilometraje . Y haré cambio de todo aquello . Muchas gracias
Amigo muy bueno los videos y bien esplicado c lo agradesco muchas gracias
Hola saludos de costa rica Gracias por sus vídeos
Excelente máster, saludos desde Girón Santander
Exelente video pro... Mi motocicleta pierde fuerza en la 3 velocidad
Saludo de Honduras bendiciones gracias por su aportaciones. Tengo un problema con una gixxer esta se siente un jalonea como si estuviese los rines ovalados es leve pero me molesta y en bajada igual se siente tironea en la cadena me dijo mecánico que era bobina de alta le cambie e igual ahora me dice cambiar el estator qué es la captadora ayúdenme con su opinión la moto enciende bien el carburador 2 y media cambie bujía filtro y limpie carburador
Muy Buena Explicacion Jefe !!
Gracias por la buena información
bien profe excelente video profe una pregunta por que mi moto pierde potencia en la 1 velocidad
buen video gracias por la explicacion
Gracias por su buena explicación .
¿ Como se le mide la compresión ami moto gracias
gracias amigo por los videos son muy ilustrativos quiero pedirte un favor es que tengo una um fast wind 180 que ya esta descontinuada y por lo tanto se hace dificil conseguir repuestos el tema seria si los de la akt podrian servir en ese rango de cilindrada piezas como el arbol de levas balancines y el clutch completo que es lo que ahora me estan presentando fallas, le reitero mi agradecimiento por los videos y siempre estare atento a su canal
Gracias mano muy bien explicado exitos 😎😎
Excelente video, seria bueno que hagas un video del funcionamiento correcto de cada una de las piezas
Amigo. Tengo una xr 150 y no me da marcha. El faro se lo puse directo con un apagador. En febrero cumple 2 años y esta por llegar a los 42,000 km. Cres ke sea la bateria? Ke pruebas le puedo hacer
Hola señor saludos desde timana en el huila hasta pronto
Eselentebesplicacion en el video amigo tengo una katana 150 y a perdodo fuersas al subier una cuesta que me recomendaria que le haga
Exelente la explicacion
Muy buenas características de pérdida de potencia gracias
Hola xq mi moto quema negro el escapé
Muy bien y claro gracias
Cordial saludo desde Colombia bogota
Buen video amigo gracias x la información
Muy claro y concreto.
Buenos días buen video explica bien las cosas pero tengo un problema yo le hago mantenimiento a mi moto normal ejes sincronizada calibrada de válvulas ella a 95 kilómetros sube rápido pero de hay se queda mucho sube a 100 o 105 pero se demora mucho y yo antes le he sacado 120 y siempre ma subía a 116 o 117 pero ya no he vuelto a ver esa velocidad en mi tacometro
Gracias por la información
Buen día yo tengo una cf 125 Honda hace un año tuve una estrellada por culpa de otro motociclista el caso es que a raíz del golpe mi moto quedo pasando aceite y se me motorio.cuando la lleve a reparar al concesionario me dijeron que el motor de la cbf 125 y el de la cbf 150 así como el de la invicta son similares y que allí las repotenciaban por lo mismo. Mi moto a pesar de haber quedado 150 no pasa de 100 km eso si la relación del piñón trasero sigue siendo la misma de la 125 pero el delantero se lo cambie a un 15 y con este llega entre 95 y 100 kmh me gustaría saber si mi moto debería andar un poco más y que mejoras le puedo hacer pues en algunos casos queda pasada de revoluciones es decir a 90 kmh en 5 velocidad maneja unas 9500 revoluciones ya la mande a sincronizar pero sigue igual
Buenas noches tengo una boxer CT 100 y pasa el aceite a la caja filtro es por estos mismos problemas o es diferente muchas gracias
gracias por sus vídeos ayudan a despejar dudas o daños.
yo tengo una duda en una de las motos que tengo.
la moto ya se sincronizo se cambió chicleres, bujia y batería por nuevas, se revisó válvulas están bien y se calibran a su medida la corona o bobina y cdi dan la medida corriente correcta y la moto al andar o acelerar se ahoga se amarra y no da todo su desempeño normal. que podrá ser o que puedo hacer le agradezco su opinión. bendiciones y gracias
Dagoberto Vanegas cambio de aros?
Dagoberto Vane
Muy buen video oye una duda mi moto perdió fuerza pero no sé cuál de las 5 causas es
Que tal amigo, oye cada cuanto aconsejas cambiar los discos hablando en kilómetros? Saludos!!!
pana. muy buen video
Hola kisiera saber k pasa k mi moto prende y no kiere emparejar su acele rasion .k puede ser le revise todo y le cambie boinas CDI.valvulas ..k puede ser.culata es una pulsar 180 clasica
hola, tengo una moto honda cbf150 cuando cambio a segunda, al acelerar la moto cascabelea y pierde potencia al rato recién revoluciona. que puede ser la causa .. gracias
tengo un problema nesesito sabes cuando balen los repuesto de una baja100 nesesito saber delos repuesto con piston anillos en paques
Bueno la explicación está bien, pero como se limpia el carborador, para que no pierda potencia.
hola busco ,informacion de capacitacion o Seminario de motores de moto bajaj aca en Lima Perú
Amigo mi moto tiene un cilindro de metal pero me gustaría ponerle una de aluminio por estética ...que opinas
Excelente amigo buenísima tu explicación me sirvió de muchisimo tu video, ya tienes un nuevo subscriptor 😊
i dont mean to be so offtopic but does someone know a tool to log back into an instagram account..?
I stupidly lost my password. I appreciate any help you can offer me.
@Dawson Thiago Instablaster :)
Compañero excelente explicación gracias. Mi moto es una akt 125 sl recientemente está estrenando culata y cilindro y las demas piesas q se deben de cambiar . pero resulta q quedo sin fuerza . q podrá ser . gracias
Raul Gallego me paso lo mismo con una xtz, que solución le diste?
qué tal porque mi moto saca lumbre en donde se atornilla el escape es un motor 200?
Jefe una pregunta mi moto cuando la aceleró en el cambio 1 y 2 no arranca como bien como lo normal casi no tiene fuerza cuando la aceleró mas jalonea dur ¿que será?
Gracias por este vídeo sólo una pregunta es que mi moto como que pujea cuando ya empiezo a un mentar la velocidad y cuando meto clocht hace un ruido como que rodará con algo me puedes ayudar yudar por favor
Te falto una causa muy frecuente la cual es el DIAFRAGMA del carburador, si es que este es de diafragma como el del video, ya que cuando se perfora o se endurece la moto pierde fuerza. Buen video.
Exacto , era lo que le pasaba a mi moto. Y segun tengo entendido es lo mas comun
Gracias.
Amigo si voy en una subida bn alta y en primera con parrillero... La moto al acelerará se apaga... A cual de las opciones nos distes tendría q revisar primero.
Muy bien gracias
Tengo una mototaxi de 2da mano pero lo estube mejorando poco a poco y estuvo operativo .todo ok y como lo deje abandonado como 1 año x salud y mis estudios despues de eso lo hise prender y no tiene fuerza en la subida eso que esta en cambio 1 sube un poco y se apaga . En pista plana corre x ratos se aguanta como si le faltara gasolina y tiene el tanque en la mitad
tengo un dr 200 cuando le montan el camarin pirde la comprecion
Tengo un Suzuki Gs 250 katana cuando salgo a rodar y esta fria anda bien pero ya después de un rato de andar rodando cuando esta caliente no acelera no avanza no se siente la misma fuerza cuando la prendo recién, que podría ser?
hola amigo. tengo problemas con mi moto le cambie las fibras del Clos y siempre me queda sin fuerza como que se ahoga no empareja no jala
Cuando es por causa del cilindro y el pistón, siempre bota humo por el Escape? O no necesariamente?
Hola amigo. Esa perdida de potencia o velocidad de la que se trata el video, es permanente o puede pasar andando como que hay algo que la tapa y se destapa? Es decir, se puede perder potencia y velocidad y en la misma marcha puede volver la potencia y velocidad?
Hola buenas noches o buen día al igual tengo fallas en mi motocicleta suzuky EN 125 al tenerla parada uno ó dos días ya le cambiaron el pistón el cilindro y ajuste y no me avanza al principio lo hizo como nueva y al tercer día perdió fuerza ya le reclame al mecánico y según dice que es cambio de carburador y estoy esperando a que llegue mi pedido del carburador tiene que pasar de una a dos semanas para que lo traigan y por mientras salir a laborar de una a tres horas antes para llegar puntual me corre la motocicleta de 5 primera a 30 kilómetros asta la cuarta he sido tolerante para no caer a romper madres como antes; estoy tratando de cambiar y ser paciente gracias
Hola amigo tengo una fz 16 y ha perdido velocidad a que se deberá está ya yo le he cambiado el cilindro y lo máximo que me desarrolla son 90 km en velocidad.
hola mira yo a mi moto le paso todos los cambios y solo llegas hasta 50 klx hrs y de ahí como que se queda pegada no acelera más que eso.
Hola buenas yo tengo una euromot t rex que parte todo ok pero me subo y cuando se le va acelerando pierde potencia asi que nose que puede ser por favor necesito ayuda de alguien si le a pasado, aparte de eso todo bien tenia bencina y todo pero iba subiendo un cuesta pequeña y perdio potencia y en plano igual es automatica osea no tiene cambios
Perdon buenas noches por q mi moto empeso asonar de la parte de abajo del las punterias
El video más completo que he visto
Mi moto Discover 1ooM cuando la pasa de 85 kil. O 90 por horas y la apagó no me quiere prender y pierde precion quiero saber porque. pasa eso
Mi moto le ise cambio de anillos,una balbula,y piston y a perdido fuerza y no revoluciona como antes del matenimiento ,pasado los 80km/h comienza chuparse.que puedo hacer porque hasta la balbula me la limpiaron?
Hola si hace 2 meses cambie culata y válvulas no el cilindro y ahora ya bajo la fuerza y velocidad trabajo en terreno d subida
moto usaba el motul 15w40 y cambie el motul 20w50 y comenso a echar uno blanco le agradezco su ayuda
porque mi moto akt.110 pierde fuerza al arrancar?
Mi moto no avanza de 5000 rpm no entiendo porque ayúdenme 😞 ya cambié planta CDI diafragma solo falta overhaul y discos, pero aveces se pone muy lenta no avanza aceleró y aceleró y no quiere avanzar se mueve pero muy lenta
mi moto le hice el motor ela quedo serena pero cuando rueda pierde velocidad hace ruido en el motor cuando piso clochet vuelve a prender serena
Por q el aceite se quema muy rapido si ago canbiar cada mes
Puede ser por que tiene un poco de fuga de haceite ?
Buenas. Tengo un problema con mí Yamaha YBR 125. Tiene solo 2300 km, desde q la compré tuvo problemas para regular bien y cuando la aceleraba se apagaba. Regule el tornillo de entrada de aire del carburador y ahora regula bien, entre 1000 y 1500 rpm también cuando la aceleró en Punto muerto, acelerar bien. Pero cuando quiero salir se apaga cuando la acero. Por favor si alguien m puede ayudar graciaa
Amigos quien me pueda ayudar tengo una moto benelli RKV 200 le cambie el carburador le cambie la pulsora la bobina de alta ya no hallo que hacerle.. cuando acelero al máximo se ahora no sube la revolución ayuda xfa
existeen mas causas quee esas??
tambien si se le camvian los aros al piston que es lo mas recomendable??
Que buen video
mi moto a perdido fuerza y las revoluciones están bajas y las explosiones se sienten débiles, Aque se debe y cuales son las fallas?
Tengoo una AGILITY KYMCO 125 está tirando aceite al filtró de aire él mecánico me dijo que éso no era grave
Un fallo de esos se puede presentar con apenas 5500 km?
muy buen video amigo el mio perdio fuerza y ya bota humo quiciera saber la luz de Los anillos mi moto es xr150l gracias
Ya hace falta reparacio .. Cambiarle de Valbulas o Cilindro
El embrague tambien puede sufrir de fatiga en los resortes de presion por calentamiento exesivo de la moto y el uso de aceite barato... El uso de aceite barato durante el calentamiento se evapora rapidamente y pierde su capacidad de lubricacion creando tarro y carbon congelando los anillos en el piston causano un sello oblquo alrededor del cilindro y poco a poco creando tapones en los hoyos de lubricacion y grietas en el sello de los anillos....Debe usarse aceite sintetico para motos ( JASO AM2 )para evitar evaporamiento exesivo de aceite y sedimiento de carbon en el piston y valvulas....
Yo cambié los 5. culata válvulas cilindros juego de discos completos . Y carburador nuevo.. y la moto quedo como nueva
Cuánto se le fue ?
@@joshuakhus1630 eso es depende la moto
Cuánto gasto ahí?
Tengo una pregunta que pasa cuando la.moto está comiendo aceite pero después prendo la moto y la arranco y comienza como si se fuera a quedar sin gasolina pero el tanque está delinque puede ser y que.me recomienda que haga con ese problema
solo es en kas mañana o cada ves que arrancas después de estar parado ??
Gracias por el video. Mi moto tiene exactamente esa falla, una falta de fuerza descomunal. Ahora bien, como diagnostico la causa? como saber si está en el carburador o en el motor?
Pues primero mide la compresión del motor
@@marcoantoniomonroy9879 como mides la comprecion del motor
Mi moto llega al tope de RPM pero no desempeña la velocidad final que aktes daba, le cambien todo el sistema de embrague y sigue con el problema. Alguien le paso algo parecido y pudo solucionarlo?
cuando baldran los enpaque anillos pistom y silindro
Mi moto se sobrerrevolucionaba le cambié los discos y ahora quedo sin fuerza . Que puede ser
Me pasa pero la mía no se revolucióna
Simplemente este motor esta al termino de su vida util que son de 1,200 a 1500 horas de operacion y que pueden llegar de un ano a seis anos dependiendo en uso y abuso de la moto... Si la usas 2 horas al dia y le das un buen mantenimiento te duraria 6 o 7 anos normalmente..... Si la abusas, sobrecargas y no le das mantenimiento te puede durar menos de un ano.... Esa es la vida de un motor generico! ....
Mi moto 200cc cambie la cadena de distribución, aún así no tiene velocidad y fuerza ni en 1 velocidad. Me podrías decir cuál es la falla? Muchas gracias por su atención
Es mecanico no adivino
Q buen video una pregunta si el empaque del cabezote no es el de la moto puede ser q pierda compresion y si el paso de gasolina del carburador es mucha gasolina pierde fuerza ambas cosas cuando yo voy en primera segunda y tercera la moto tiende como ahogarse y se queda sin fuerza q puede ser me ayudas xf
Henry Montero muy bueno como siempre, un saludo!
Guille Benito pura vida no me contrstaste mi hermano
Henry Montero estoy cada vez aprendiendo mecánica no es que sea muy bueno por ese motivo no te conteste
Guille Benito yo no soy mecanico pero hay voy aprendiendo hay me averiguas
+Henry Montero
Antes que nada gracias por comentar
Espero me disculpes el tiempo de respuesta
respecto a tu inquietud
Si lis empaques de cilindro o culata no fuesen los originales o no cuentas con ellos tuenes dos soluciones para contra restar esta situacion
Puedes comprar papel para empaques lo venden por hojas y es extremadamente economico
con el puedes fabricar el empaque
La segunda solucion seria aplicar silicona para alta temperatura
Estas dos soluciones bien implementadas no tendrian que dar problemas de compresion
Por otra parte un exceso de carburante o gasolina es altamente perjudicial para el motor y tu economia
El exceso de gasolina produce una mal funcion y esto se percibe en un bajo rendimiento en nuestra motocicleta y en ocasiones podemos percibir una bocanada de humo negro tras aceleraciones fuertes
Lo mejor que puedes hacer es ponerblos chicleres o surtidores originales de fabrica para lograr una mezcla optima de aire gasolina recuerda que estas motos emplean una parte de gasolina por 14 de aire si alteras esta mezcla manipulando el carburador el resultado seria una baja de rendimiento considerable
Olaa amistad era para hacerle una consulta lo q pasa es q mi moto gs 125 Suzuki hace dos meses q siento la moto desforsada en lomas y en planada se escapa de ir todo el acelerador y no handa pero nada y precisamente detecte hoy humo que salía del escape cuando la prendí q podrá ser de todas las opciones q se ven en el vídeo me gustaría q me diera su opinión gracias .
Andres Chilito mi moto pierde potencia en las subidas, aún si la velocidad adentro, podría ser el carburador?
Manito mi moto yo la acelero y no tiene fuerza ni velocidad ni nada y ya la mande a reparar completamente que puede ser porfavor ayúdenme que ya nose que mas hacer 🙏🏻
Hola amigo le cambie el cilindro completo.a mi tt r150 y tambien las valvulas con cellos nuevos y la.moto quedo dsfuerzada como amarra inpulsada y planeando anda bien pero en loma se queda ni en primera suve con migo empieza a gargarear pense q era del carburador le cambie todas las agujas y sigue igual me pu2es ayudar con eso por favor ya q trabajo en ella
Solucionaste es problema?? Ami pulsar le hice lo mismo y quedo. Igual
Tuviste alguna solución??
Mi motocicleta no tiene fuerza y cuando llevo copiloto y quiero acelerar empieza a vibrar, también cuando subo pendientes empieza como a empujarse ¿que puede ser?
Sistema del embrague
Ami me pasa igual, si soluciono? Que era?
Disculpe que chikler recomienda para una pulsar 180 modelo 2008? Ya que jn dia la lleve a que la si cronisaran y la dejaron toda ahogada
Yo tengo la misma
Xq mi moto pierde fuerza más en subidas
amigo mi moto es 150 toda terreno el problema es q del cambio 1 hasta el 4 hay velocidad i fuerza q llega a 90 o hasta 100 pero cuando meto el cambio 5 no sube de velocidad ni tiene fuerza q crees q es la falla grasias
Me pasa lo mismo, cómo solucionaste el problema Bro?
Chido
También hay síntomas en el sistema eléctrico
AYUDA!! Tengo una moto de 250cc y no Anda más allá de 80, 100km/h no tengo velocidad, cuál es la falla?
Quisiera saber porque mi moto no pasa de 10 RPM
La pregunta del millón... Mi Suzuki GN 125 2012 con 698756km Prende normal el problema es que acelero y aún al hacerlo a fondo no responde (el carburador de émbolo está bien) cambie el clutch , nesecito esperar a que revolucione a 8,000 rpm y derrepente da el acelerón, cambio a 2da y lo mismo acelera muy lento hasta las 8,000 rpm 3ra 4ta lo mismo 5ta ya no da más de 80km/h y los discos metálicos estan bien.
Tira la a la chatarra
Quiero comentar mi caso haber si alguien me ayuda.
Pasa que tengo una moto Lifan pistera motor 200 del 2012 .
La cual usaba mi padre.
El cual tuvo 2 accidentes un poco fuertes con la moto.
El tema fue que en el último accidente desidio ya no repararla .
Recalco que lo que se daño fue el carenado mas el motor no sufrio daños.
La moto estuvo guardada casi 6 años.
Y yo decidi hace 1 año repararle el carenado y empezar a usarla.
Pasa que la moto tiene vibraciones un poco exageradas , es una moto china losé, se que debe tenerlas. Pero cuando acelero la moto a mas de 4000 Rpm la motp empieza a vibrar demasiado y si llega a las 7000 rpm es ya con demasiado esfuerzo y con mucha mucha vibracion. Ademas de eso la moto no pasa los 60 km/h porque empieza a vibrar como si el motor fuera a reventar.
La moto lograba alcanzar los 110 km/h en su velocidad maxima pero después de estar guardada 6 años al usarla otra vez, pasa ese problema. Hablando con algunos mecánicos me dicen que eso es ya netamente el motor . Lo que tendria que hacer es hacerle una bajada de motor y que revisen todas las piezas del motor , Talvez algunas ya estan para cambiarse, o necesita piezas nuevas o alguien que sepa sobre este tema me podria ayudar con algun comentario porfavor
amigo tengo una falla q aún no puedo darle solución. mi moto cuando se recalienta pierde fuerza q hago ya le cambiado el paquete de discos completo los separadores y ahí donde van los discos también incluso le puesto Catalina más grande y lo mismo pasa
mi moto es motor 200 marca sumo