POR QUE MI MOTO SE AHOGA AL ACELERAR ? YA REVISE TODO Y SIGUE IGUAL 😞 AQUI ESTA LA SOLUCIÓN 🔧💪
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2022
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A mi moto ya le hice de todo y siempre se me apaga no se mantiene encendida
Gracias hermano eso le viene pasando a mi motocicleta de ace un buen rato buen consejo.
Me gusto mucho el video y me sirvió pues cuento con una moto con un problema similar y le he visto todo menos las guías de válvulas!
Excelente vídeo hermano creo que tengo el mismo problema ya sé por qué le he dado rectificación a la culata de mi moto asiendo y me a quedado golpeándose la válvula de admisión al pistón cuando desarme arregló el pistón y no golpea nada pero falla igual para mí que tenía fuera el tiempo ya que avía armado desde Cero gracias por el vídeo
Gracias por compartir tu video brother hoy aprendí algo nuevo no soy mecánico pero me gusta aprender con buenos
Gracias maestro saludos desde peru🇵🇪
Buena Mano me solucionaste un problema Más👍💪
Buen consejo a mi moto nueva le pasa lo mismo que se aguanta cada que pasa los 5 mil rpm y no me dan solución para mí que es esto y los mecánicos se hacen los sonsos para no arreglarlo por garantía
Grasiss maestro me encsnto el video y seguire viendo sus videos para aprender a saber hacer un diagnostico de mi moto
Buenos días desde Venezuela 🇻🇪, gracias hermano por este video bien explicado, tengo una Yamaha jog con problemas en aceleración alta y se apaga al acelerar, ya le he revisado todo y le monte un kid al carburador, como sigue igual, este motor no tiene válvulas, voy a revisar los flaper a ver si ahí está la falla, gracias.
Gracias por su orientación , tengo ese problema con mi moto
Bueno amigos los que no solucionan con este video, deben dejar la parte mecanica y revizar, 1)bobina de alta 2)cdi y cables 3)bujia y cable
También y aún más probable bobina pulsora y estátor
Buen video gracias hermano
Gracias profe
Eres un capo hermano
Muy bueno profe los resortes de admisión son iguales puedo colocarlos indistintamente o tengo q colocarlos de acuerdo a su dureza como lo hago? Gracias saludos desde resistencia chaco argentina❤
Buen video amigo 👍
Gracias amigó ❤️
Muy buen video
gracias bro eso mismo le paso a mi pasola tome su like y mi suscribsion
Mil gracias me canse de buscar que podría llegar a ser el problema
Perfecto
Saludos 👍
Muy buena explicación Man, pero hubiera estado bueno q muestres cómodo se cambian las guías de válvulas, como se sacan y se ponen las nuevas!!!
El dueño lo llevo al torno , y está lejos ya no podía grabar eso , en otro video talves Bro 💪
Eso es trabajo de torno amigo el mecánico solo arma y ve las fallas
@@topridersspeed donde conseguiste las guias ,a mi solo me vendieron las guias y los retenes no
Genial brow
Tambien se deben cambiar los asientos de valvulas
Grcs titán de la mecánica sigue así y vigente,
Y
Alexis te saludas dominicana cristo viene hermano
Ahi wl problema es la bobina de pulsos o tambien llamado pulsador esta cruzado pero no quemado ojo y por eso varia el punto de encendido y no hace avance electrónico.
Hola capo tengo un Yamaha 105 tiene el mismo problema pero no se apaga el motor al contrario se queda sin fuerzas.. será por válvulas?🙏
Tengo un problema parecido pero en mi caso se le montó válvulas nueva y originales, no se que hacerle ante de revisar la válvula
Viejo estoy cambiando guias y me vendieron una larga y la otra corta cual es cual
Amigo me puedes dar un norte de como cambiar guías de válvulas ya que en México porlo regular no hay quien las cambie aquí si las guías están mal tienes que comprar toda la mesa entera te agradecería tu valiosa guia
Yo te las cambio. Es procedimiento de rutina.
Yo tengo el mismo problema hno..ya revisé todo y sigue en lo mismo únicamente con el cebador puesto funciona..sera eso el problema,??
Si. Está quemada la de escape, no acienta en la tapa, es recomendable cambiarla por fatiga.
Más vale cambiarla por otra válvula, no por una fatiga ..
Seria bueno comprar el probador de fugas
Y cuando es ese problema gasta mucha gasolina o no esque mi moto se ahoga al acelerar se Apaga y me consume mucha gasolina
Yo ponía el dedo en el orificio
Y daba patada
Para ver la compresión
Y si no empuja aire es que la válvula estaba ya dañada y no sella bien al momento de compresión
XQ se ovala las válvulas
Yo tengo un problema casi similar pero remplace la cabeza o culata x otra y me Sige aciendo lo mismo y la culata q le puse está en buen estado y no filtra gasolina ya limpiamos el carburador lo cambie también x otro i Sige igual
Me gustaría que me dieras un punto de vista
Lo mismo me pasa a mi moto platino CT 100 le puse la culata nueva
Bueno en ese caso,puede ser falla electrica,la anomalia es parecida a las falla de valvulas ,el carburador produce 1 falla similar !
Se mira nueva la insistencia x socar o apretar mucho la bujia
¿?
Yo también tenía ese problema y se me apagaba se le reviso todo y descubrí que era el chicote del ahogador que estaba ya desgastado lo cambie y listo.
Eso ami me paso.
una pregunta amigo tengo una moto Italika ft 150 la anille ase 7 meses casi ni la ocupo aora la bujía la moja de aseite
Mi moto esta así pero es cuando la llevo en 3 4ta y 5ta cuando la kiero revolucionar se haces así y después coje el impulso y así esta no se q será
Limpia el chiclet.d baja regula válvulas
el sistema de embrague
Compa mire las válvulas le puse gasolina de los dos lados y no sale nada de gasolina ,mi moto prende bien pero cuando ya voy a velocidad o subir una loma se aguanta y tengo que esperar a que reaccione de nuevo y seguir dándole :,,(
Ami tambien me pasa lo mismo y no he podido darle solucion
Talvez sea tu cdi
PODRIA USTED DESCRIBIR EN PALABRAS SIMPLES QUE SIGNIFICA QUE LA MOTO SE AGUANTA???? GRACIAS
Eso me esta pasando con mi cr5 200 ya me an dicho q hasta puede ser el cilindro 😭😭😭
TENDRÍAS QUE REVISAR EL ESCAPE .....🙂
Te refieres al tubo de escape?
Estoy cansado jefe😭
7mil rpm mi moto se atontada porq aquel se debe
La moto sigue igual los que no saben piensan que ya se arreglo y piensa que es eso
en tonces que es ?
Estas mas perdido que la mama de Marco, eso es el problema cua do no tienes estudio. No saber diferenciar una falla eso no se llama ahogado, sñor mecanico impirico, te recomiendo que estudies o te capacites para el estudio no hay edad.
Te apuesto a que tú tampoco sabes diferenciar cuando se ahoga una moto o cuando está pasando gasolina de más, a veces lls ingenieros están más pndejos que un técnico que realmente le sabe porque si trabaja en talleres