Nissan Qashqai II (J11) проблемы | Надежность Ниссан Кашкай 2 с пробегом
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Nissan Qashqai 2-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Ниссан Кашкай II (J11 / 2013 - ...).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Ниссан Кашкай
- Двигатели Qashqai:
1,2 L l4
1,6 L l4
2,0 L
1,5 L дизель l4
1,6 L дизель l4
- Трансмиссия:
механическая 6-ступ.
CVT бесс-ступ.
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
За 5 лет эксплуатации j11 2015г. никаких проблем, кроме аккумулятора, который закончился вместе с гарантийным сроком на авто. А в остальном, прекрасная машина для непритязательных автолюбителей.
Все страшилки из интернета в одном видео. Первый j11 купил в 2019 году, проехал 160 т.км, продал в июне этого года в идеальном состоянии, никаких проблем и ремонтов. В июне этого года купил такой же, сейчас пробег 14 т.км. Все отлично. У жены x-trail t32 2016 года, никаких проблем.
Абсолютно согласен! В 2013 купил Джук за 5 лет и 156 т.км сменил переднюю левую ступецу. В 2018 поменял на Кашкай j11. Сейчас 154т.км вообще без проблем. Правда сменил обе ступецы но уже задние. В вариатор ни в первом, ни во втором случае не лазал и не собираюсь. Ни пинков, ни рывков! Просто нужно ездить спокойно.
@@user-pk6vc9cv5eИ жидкости с фильтрами в вариаторе не менял? 😮
кашкай j11 2019 года 10 месяц . Куплен 2020 г 5 марта . проехал 28000 . механика 2.0 144 л.с .
За это время ТО 1 проходил у дилеров . второе ТО сам менял масло .
Заметил запотевание крышки поддона .
Все устраивает в машине.
Всё, пора менять!
тоже было запотевание крышки поддона, по гарантии снимали поддон на ТО и новый герметик нанесли
Та же ситуация, как и у тебя, диллер подтянул поддон, уже 7 тысяч как не сопливится, сейчас 30 пробег
Кашкай J10 2013 пробег 75 т.км. Менял вентилятор печки - иногда свистел, замена задней опоры двигателя, промывка радиаторов - ОБЯЗАТЕЛЬНО, хотя бы раз в три года. Периодически необходимо мыть дрос. заслонку!!! - влияет на расход. Так же промывал форсунки ультразвуком. В целом машиной доволен!!!
Так послушаешь, на 40к полмашины поменять надо)) Про икс треил Т31 так же говорили, 150к без проблем откатал и был продан, там новый владелец ещё 50к накатал уже и ничего не отлюбило)
2015 г. 90к пробега, руль вот заскрипел, возможно это манжет, надо наверно смазать силиконом. И ещё один нюанс когда включаешь зажигание слышен какой-то треск, скрип, шум в торпеде что-ли, не понятно, то-ли вентилятор включается, то-ли заслонки воздуховода встают в рабочее положение. В остальном полёт нормальный.
Єто заслонки.
Езжу на дизельном Ниссане 2016 года, поменяли аккумулятор уже, а так все очень нравится.
Это не ниссан это рено
@@svevobandini6926 вы что-то не туда)
J11 2016, 2.0, вариатор, 110т.км, ничего не делал, кроме ТО вовремя, каждые 7500км. Лкп как новое, хром как новый. Кому-то просто нужно учиться правльно эксплуатировать а/м.
Три года скоро будет с момента приобретения: по гарантии поменяли ступичные подшипники передние и задние+ очень быстро садится аккумулятор, сегодня будут делать диагностику, скорее всего под замену
На каком пробеге поменяли ступицу ?
@@user-fi5de4be7l , на 50 тыс км.
АКБ бракованньій в базе. Поменяют. Требуй.
@@ВалерийЕнько поменяли по гарантии))
Тебя наипали, это не нисан а рено с шильдиком ниссна
В режиме D на светофоре, когда нажат тормоз, ощущается лёгкая вибрация по кузову и рокот от мотора. Пишут что дело в оборотах двигателя в этом режиме, они падают и из-за этого появляется звук. Этот звук на светофорах очень хорошо слышен и немного раздражает. Опыт владения 2 недели.
Проверьте подушки двигателя и коробки, как правило из-за износа или трещин появляется вибрация. На Джук именно в этом была причина, примерно на 90-100т.км. На Кашкае уже 154 вибрации нет
На счет динамики поспорил бы. С включённым кондиционером мотор 1.2 турбо 2015 года со светофора тупит секунды 3-5 перед там как тронутся с места. Коробка вариатор умерла при пробеге 124 тыс. Менял на контрактную. Шелест в моторе так же появился при пробеге 124 тыс. Что говорит о предстоящей замене цепи.
Коробка умерла по причине резких ускорений на светофоре
@@user-pk6vc9cv5eесть куча роликов с сто где популярно показьівают 5 главньіх заводских браков вариаторов Джатко. И никакие стартьі ни при чем.
Проехал 100к за 2.5 года, поменял колодки тормозные, предохранитель на юсб зарядку и все. Правда сегодня резко сильная жара пришла, обратил внимание что кондер холодным воздухом не дует, пока стоял на заправке (с включенным двигателем заправлялся чтобы кондер охладил машину) сел в тачку, кондер дует теплым воздухом, температура двигателя на красной отметке… сначала думал заглушить, но решил поехать. Разогнался немного, температура упала в нормальное состояние за 45 секунд и так каждый раз когда останавливался на светофоре… собственно завтра утром к механику, ну а пока смотреть видосы остается:(
У меня 16 года,дизель.Аккамулятор третий,пробег 80000км,капиталил вариатор,ремонт 190000т р,через знакомых Текла лобовая крышка двигателя,заводской деффект.Ходовая норм.Еще ничего не делал.А да еще-на 5000км менял насос в баке.
Это на топливный баке ?
Спасибо, что затронули тему и 1.2 литра.
1,2 бензин . Проблема только с кондиционером была и возможно есть , газ выветривается из за того что прокладки ссыхают или снашиваются и начинают пропускать .
Коженные сиденья протёрлись(бокавины) уже на 40.000 км , руль и рычаг скоростей тоже . Торпеда приятная на ощупь , но очень легко царапается . Машина не удобна для людей с длинными ногами (у меня рост 186см) . Технология автоматической парковки не работает адекватна .
Не значительные минусы которые напоминают тебе , что ты управляешь бюджетным автомобилем .
Кашеай это наипалово. Это рено меган. Только выше
почему не удобна?
За 93тыс. поменял резинки заднего стабилизатора и передние рычаги. Но я 2й хозяин, только 20 тыс. проехал.
Какой электролюк? Ты где его там видел?
В некоторых странах, Канаде, например
инфа старых кашкаев . с 19 года ничего при замене свечей не лопается и вариатор ходит долго
Поставьте ещё ноль пять литровый и хвалите. Ресурс какой?
Рессурс 250т. При моем пробеге 10тьіс.в год на 25 лет. Не таксую.
На Счёт ЛКП я бы не сказал что плохое, толщина 350мкрон по сравнению с тойотой 120мкрон, сколы они все равно будут даже если керамикой покрыть
350 микрон это уже крашенный элемент.Максимум толщина краски у кашкая с завода 150, не более.
350 микрон это уже не заводская краска! У меня Кашкай 2021 года, в автосалоне при покупке измеряли в круг 100-140 микрон
👍
Диктора поменяли?
В наушниках невозможно слушать.
Ещё нет.
J11 Кашкай 17 года.82т.км Ноющий звук вариатора при качении до 20км. Замерьі показали клин маслонасоса -2.4Бар при газ в пол вместо 4.0. При разборе меняют клапан в насосе на продвинутьій и все узльі в ремонт. Под ключ 1550$
Машина еще на Сто.Уже 7 дней.((
но это не значит, что у всех так. Люди пьяные садятся за руль и едут в столб. Машина не виновата)
@@user-jq3rg5nw3j Да есть пару человек у которых вариатор 015 прошел больше 100тыс. Они везде комменты об этом пишут- надеются на медаль. Но горы замененых по гарантии вариаторов и стремительно размножающиеся фирмы по их замене на акпп- говорят о другом.
Раньше был владельцем кроссовера митсубиси, сейчас ниссан кашкай. Посоветуйте какое масло лучше лить и через какой периода вообще какие нюансы
Оригинальное Ниссан, раз в 8-9 тысяч. В коробке раз в 40 тыщ зпводское ниссан
@@AutoSoviet А Q8?))
10т.
Продай свой рено не позорь свой род
Коробку меняли пробег 45 тыс. По гарантии по меняли. Через пару тысяч новая коробка по летела))) сделали и продали. 160 ехал на трассе , на не нельзя оказывается ездит больше часа.
До 150 тысяч вообще проблем нет
все собрал )) в одну кучу
Ĺ00
А почему бы одновремённо не рассказать и про Рено Каджар, тык кык фак-тычски это одинаковые мафыны.
Потому что олухи считают что владеют японским авто, пхахахахаха 🤣🤣🤣🤣🤣
@@svevobandini6926 пластинку заело
@@НинаЕнько пнх мегера старая
В нем от Ниссана один шильдик, это тот же рено меган только выше. Полное ховно. Продал, и забыл. Купил тойота рав 4. Вот это японец
Если бьі забьіл- не строчил бьі здесь свои дебильньіе вьісерьі.
Владельцы свежих (j11) Кашкаев 2.0, а также те, у кого стоит двигатель MR20DD, скажите пожалуйста, нужно ли делать регулировку клапанов? Ведь гидрокомпенсаторов нет. У меня есть небольшой, можно сказать, стук, на определённых оборотах. Пробег 82 тыс.км.
Я не делал ничего, 154 т.км сейчас. Если брали не новую, то мне кажется нужно проверить цепь , так как не известно как обкатку проводил владелец.
Нужно делать на 150тыс. Если газ то каждые 40 тыс.