MAZDA CX-30 2021 - E-Skyactiv X - SEXY URBAN SUV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2021
- Today you could discover MAZDA CX-30 2021 - E-Skyactiv X thanks to this detailed video of the car.
One of the first Mazda with this new engine which presents all the advantages of diesel and gasoline in a gasoline engine, an ignition different from a gasoline engine while retaining this fuel and with the operation and efficiency of a diesel and by keeping the power unleaded 95 or 98 in 122 or 186hp, automatic or manual gearbox c, just like a choice in 4x2 or 4x4
All information is available on weight, power, engine, space, boot space, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss with you.
On the Mécanique Sportive chain, you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Previews, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/
Nicolas
Mécanique Sportive - ยานยนต์และพาหนะ
Je suis tellement reconnaissant d'avoir trouvé cette chaîne de critiques automobiles où la neutralité et la sincérité sont primordiales. Enfin, quelqu'un qui donne des avis honnêtes et équilibrés sur les véhicules sans parti pris ni influence extérieure. Merci pour votre travail authentique et inspirant ! 👌
Ça fait du bien d écouter un essai sans parler de piles ou recharges ,toujours aussi bonne écouter les présentations
Effectivement :) un vrai moteur ca fait du bien
X2 xc xx❤
Mazda, une des marques les plus fiables au monde .
Oui ça c'est un vrai argument
Bien d'accord
Je suis en Mazda cx-30 et j’ai quitté Audi. Je ne regrette rien cette voiture on l’aime ou on la déteste . Elle est inspirée de l’esprit bmw. Très bien fabriquée on a envie de rouler avec.
Par contre il faut aimer les moteur atmosphérique. Moi j’adore ….. bravo Mazda
Complètement d'accord. Il faut se réhabituer à l'atmo mais le moteur Mazda est une tuerie. Perso,je regrette la Mazda 6. Le break était au poil pour mon matos d'astronomie
Cette voiture me plait bien mais j'ai lu des avis sur la capacité de son coffre qui serait un peu juste pour 4 personnes, j'ai actuellement une Mercedes classe B je serais intéressé d'avoir votre avis.
J adore ma Mazda très fiable et toute option je suis fière de ma japonaise 😍😍😍😍😍
Je possède ce modèle en version " exclusive " soul red et cuir blanc intérieur + bva , depuis début juin dernier, donc c'est la version Skyactiv x 186 cv ! C'est un plaisir de chaque instant, alors que je n'ai même pas encore " compris " toutes les possibilités de l'info traitment 😁 j'ai rajouté une protection full céramique ( garantie 5 ans) , vu que je la lave uniquement au Karcher....jamais de lavage aux rouleaux !! Et donc ma voiture n'a aucune micro rayures....une précision, les 2 échappements arrières sont actifs !! C'est pas pour garnir ou cacher quoi que ce soit 😉 la finition intérieure est supérieure à la nouvelle Audi A3 ( par exemple) et beaucoup plus cosy et surtout très très silencieux....bref...foncez !!
La meilleure combinaison !
Super la céramique c'est vraiment pratique au quotidien.
Merci beaucoup pour ce retour
Bonjour , combien la protection céramique , la conso , la boîte Bva est bien ? Merci. Pour le reste super voiture 👍
Bonjour ou avez vous fait le traitement céramique ?
Ce modèle me tente vraiment
Bonjour, la protection céramique cert a quoi au juste?
Merci pour votre avis
Ce modèle m’intéresse vraiment dans la même configuration que vous sauf la couleur : je suis plus sur le bleu
Quid de la consommation ?
Pouvez-vous nous en dire plus ?
Juste une petite rectification, le moteur skyactive X n'a pas de turbo, c'est un moteur atmosphérique 🙂, et merci pour cette superbe présentation
Boîte meca de chez mazda, actuellement l’une des meilleurs du marché !
Oui je suis bien d'accord
Mazda est une des meilleurs marque du monde niveau fiabilité et maintenant leurs voitures sont de mieux en mieux finit et toujours en ROUGE !!!
C'est vrai. J'aime beaucoup mazda.
Mais oui ce rouge est canon !!
@ un des plus beau rouge et en plus même pas en option
@@gdcarfr8465 Si, le rouge est en option ..
@@brucast59 ah je savais que sur certaine il était pas en option mais autant pour moi.
C'est vrai que pour les gens qui ne connaissent que les voitures avec turbo, un moteur atmosphérique est totalement différent. Monter dans les tours, certains ne connaissent pas.
Très bon essai qui a fini de me convaincre: j'ai commandé le CX 30 en 186 cv executive boîte manuelle et bien entendu en soul red crystal. Livraison prévue mars 2023.
En attendant je revisionne cet essai pour m'aider à patienter.
Merci beaucoup
Félicitations 🍾🎊🎉
Je possède la même en boîte auto et j' en suis très satisfait, le look est sympa, la conduite plaisante, il n'y a pas que les Allemands qui font des voitures attrayantes et puis c'est agréable d'être un peu différent. Pour moi c'est un très bon choix.
Bonjour , combien la conso , la boîte auto est bien elle mouline pas ? . Pour le reste super voiture 👍
@@lestatlestat4518 elle fait son travail, c'est pas une boîte de formule 1 . Non, c'est très agréable, il y a le mode sport pour plus de réactivité et monté dans les tours. Pour la conso ,c'est très bien, mais c'est surtout le prix de l' essence qui pose problème aujourd'hui.
@@pedrolita569 comme tu dis le carburant c de la folie , avec ma Volvo 180 cv boîte auto awd je suis à 10'11' litres 😤😧😥 , la avec la cx30 je serais bien mieux . Merci de ta réponse 👍🇯🇵👍
@@lestatlestat4518 pas de problème. Bonne soirée.
Très bonne présentation statique de la voiture, c'est clair et agréable à suivre.
Maintenant l'essai routier nest malheureusement pas à la hauteur. Cette voiture est très agréable et sobre, menée calmement ce qui est parfaitement démontré ici. Consommer moins de 5 litres comme évoqué dans l'essai nest pas réalisable sur une distance significative. Cette voiture developpe 186 chs et sait être sinon sportive du moins energique. Par contre la consommation senvole assez rapidement et il faudra tabler plus sur 8 litres que sur 5 en conduite energique. Comptez 6 à 6,5 sur une longue periode dutilisation variée) La boite est tres agréable mais très mal étagée. Les 3 rapprts superieurs sont extrêmement longs et bien que le moteur soit extrêmement souple il ne faudra pas hésiter à retrograder parfois jusqu'à 4 rapports (6 à 2) pour réveiller la cavalerie.
SUV urbain ? Non c'est plutôt le CX3 à mon avis qui rempli cette fonction.
Quant au turbo 😅😂 ... Je taquine là
C’est le 1er commentateur que je vois qui s’allonge dans le coffre pour mesurer 😂. J’adore
Hahaha je donne de ma personne
@ Du coup j’ai regardé d’autres vidéos sur les Mazda car j’hésite entre le CX3 et CX30.
Du très bon boulot, en tout cas 👌
Superbe essai Nicolas, Mazda est vraiment une marque qui gagne à être connue, le moteur skyactiv x est intéressant et couplé à une hybridation Toyota il ferait un malheur
Merci beaucoup :)
Oui dommage qu'on en voit pas plus.
C'est ce que j'ai dit a mazda. Ça serait parfait
Perso, j'ai un CX-3 2 litres essence, gamme Sélection ( toutes options ) en boîte 6, depuis 6 ans et j'ai toujours le même plaisir de conduite ! Moteur souple à bas régime, fougueux dans les tours ... consommation raisonnable à peine 7 litres au cent ( avec pas mal de ville ). Je reconnais dans votre essai, la qualité de finition et le côté très ergonomique du poste de conduite propre aux Mazda. J'avoue que le CX-30 avec ses améliorations me tenterait, surtout après avoir vu votre essai !
Merci pour vos essais parfaitement détaillés... effectivement vous avez parlé de la réponse du turbo à l'accélération .... y-a-t il réellement un turbo sur ce moteur ?
Sur mon CX-3, c'est un 2 litres à 16 soupapes.
Je trouve le moteur très discret . Mazda est un constructeur peu médiatisé mais il fait des voitures de qualité sérieuse ( j'ai une petite Mazda déjà ancienne , c'est une voiture sans souci )
Oui. Mazda c'est du sérieux. J'aime beaucoup
Je sais pas comment ils font ça chez Mazda mais leur boîte manuelle est juste orgasmique! Sinon je savais pas qu’ils équipaient de double sortie de pot plus larges dans la Sportline 🤩 Excellent détail Mazda 😉👍👌
c'est les modeles avec skyactiv X qui ont des sorties plus grandes. Effectivement les passages de vitesses sont tres agreables, et autre particularites : pas de turbo , uniquement de l'atmospherique. (erreur du presentateur ).
j'ai un coup de cœur pour cette Mazda, et aussi pour la marque Mazda, présentation très intéressante!
Franchement j’aime bien vos vidéos.
Très belle voiture, je trouve les Mazda très réussies en général.
🙏🙏🙏
Merci énormément :)
Oui elles sont bien faites et celle ci ets sublime
Bravo pour l’essai 👍
Attention au petites erreurs techniques sur les technologies employées… attention aux lecteurs MazdaFan 😉
Du coup, abonnement direct.
J’ai ce modèle mais en finition Exclusive et BVA depuis plus de 19 mois et que du plaisir…
Rouler Mazda est une philosophie… C’est une marque d’ingénieur…
On adhère ou pas… Moi je suis encore un « bagnolard » le tout tactile qui laisse des traces de doigts partout, des lumières led type boîte de nuit, du bling-bling et des 3 cylindres hurlants c’est pas pour moi…
Merci beaucoup.
Effectivement. Désolé de ces petites erreurs.
Je comprends. Surtout celle ci que j'ai vraiment aimé.
Je l’a conduit depuis 1 mois en 186cv BM , très cool ! Tout est bien dosé, bonne présentation de Mécanique Sportive et de POA de ce modèle !
Salut je vois que tu as l'air de bien connaître et je souhaiterais savoir si la boîte automatique est si horrible que ça par rapport à certains essais? MAIS SURTOUT SI LA CONDUITE SEMI AUTONOME EST POSSIBLE 😅. (Parce que limiter le retracement sur la voie uniquement que jusqu'à 60 km heure je trouve ça tellement bizarre...et dangereux presque). Merci d'avance si tu prends le temps de me répondre. 😊
Il n'y a pas de turbo en Europe sur le skyactiv'x 186, il s'agit d'un compresseur, qui d'ailleurs a posé quelques soucis pris sous garantie (bruit métallique à l'accélération).
Tu sais quoi, je l'ai essayé et acheté aujourd'hui chez Mazda, elle me sera livré le 29 mars 😍 soul red style
Encore 09 jours , moi c arv deja en auto 186 cv skyactive X exclusive 🙋♂️🇯🇵🙋♂️
Félicitations
Toujours excellente video bravo vous êtes super en plus vous expliquez très bien. Merci beaucoup. Elle est très belle cette voiture
Merci énormément.
Un plaisir de savoir que ca vous plaît
Il est magnifique 😍.
J'ai la Mazda 3 2018 qu est i ultra douce et plaisante à conduire et je la kiffe mais celui la me fait de l'oeil
Franchement je comprends il est juste magnifique
Superbe vidéo comme toujours, merci !!
Merci beaucoup 😊😊
Très belle présentation de ce CX30. Merci
Avec plaisir =)
Merci à la chaîne pour cet essai éclairant
Bonjour Nicolas très belle essaie de larcana super voiture j'ai déjà essayé ça va super bien 👍
Encore une très agréable vidéo de ta part, merci! Cette CX-30 est vraiment magnifique. On peut ne pas apprécier les bas de caisse en plastique, mais je trouve au contraire que la carrosserie a l'air de "planer" au-dessus. Cela l'affine complètement et la protège partiellement... Bravo Mazda!
Merci beaucoup =)
Merci Nicolas pour tes essais en vidéo.. toujours aussi pertinents..que ce soit vae ou voiture.. merci 👍😁
Merci à toi 👍
J'avais pas regardé encore la vidéo, mais la voiture est attachante. Si ma commande actuelle est trop longue à librer, je crois,que celle-ci et dans cette config me fait de l'oeil 😊
Merci!
Merci pour le message, effectivement c’est le Voiture est très jolie et c’est un plaisir à rouler. J’aime beaucoup les Mazda
Superbe vidéo comme toujours !!!
Merci beaucoup :)
J’ai la 186 cv boîte manuelle, une très bonne voiture …
@@ralphy83500 je préfére les boites auto mais c'est une super top caisse !!!
Passé de la 122cv à la 180cv, ce cx30 est vraiment différent. Avec une remorque et 360kg de béton dedans, elle c'est très bien comporté,surtout sur les routes du Limousin entre Limoges vers Poitiers. Faible conso et look extra. Je recommande. Alain
la version 180 c'est la top , économe et suffisamment puissant
Quel budget pour du 180 CV boite manuelle vous pensez? J'aimerais prendre pour première voiture neuve une Mazda CX-30 🥲
@@alienation4066 C'est vrai que cette auto n'est pas des meilleurs marché (quoi que) mais coté fiabilité, Mazda est au top .
@@alainthuillier8560 Merci Alain du conseil, j'avais eu des echos sur la fiabilité des moteurs incassables, est-ce qu'un budget de 20 000 ou 25 000€ suffirait pour l'achat en neuf? ou faut compter obligatoirement du 30k€?
Je pense que d'avoir limité à 60 km/h est volontaire de leur part car ils sont à fond sur la sécurité ( par exemple écran tactile seulement à l'arrêt sur les anciens modèles et maintenant plus du tout ), et vu comment les personnes s'amusent à lacher le volant à haute vitesse, il ne préfèrent sûrement pas prendre ce risque
Oui effectivement c'est volontaire mais bien dommage...
merci pour l'essais bien détaillé, par contre contrairement à ce qui est dit, il n'y a pas de turbo dans ce moteur. C'est un atmosphérique et c'est d'ailleurs pour ça qu'il monte haut dans les tours.
Oui en effet erreur de langage
Aaah j attendais cet essai , je voulais savoir ton avis mais je savias bien qu elle te surpendrait. Je l ai essayé et j ai été bleuffé. D accord avec toi en tout point de vu . le maintient au centre de la voie devrait être utilisable au moins jusqu á 130 au moins, à part ça voiture sublime, en fait la mienne arrive entre demain mardi et le vendredi. Super essai t es au top bravo
Complètement. Très bonne surprise sur cette auto ! J'ai beaucoup aimé.
Félicitations pour cet achat !
Tu vas te régaler… Mazda apporte une attention toute particulière au conducteur et passagers, par exemple comme la parfaitement souligné lors de l’essai le son des clignotants d’une douceur….. comme les boutons de commande très douce…
@@cedricmzd5611 merci Cédric j en suis sur, je l attend depuis hier, aah ça me tarde de l avoir !! je vis en Andorre et nous sommes livrés par Mazda France , j espere que vous n avez pas de grêve des transports,, :(
Je l'ai essayé pendant 2 semaines et j'ai adoré. Niveau look elle est belle que ce soit l'intérieure ou l'extérieur. La qualité en général des matériaux est top. Une bonne boîte manuelle et un bon moteur qui consomme assez peu (j'étais a 6l en moyenne). Et aussi la couleur, je ne suis pas un grand fan du rouge mais cette couleur chez Mazda est juste magnifique.
Par contre j'étais un peu déçu sur 2 points. L'espace à l'arrière et au coffre. 2 points importants pour moi. C'est dommage.
Merci pour ce test exhaustif (y)
Je ne connaissais pas cette chaine, et je m'empresse de ce pas de m'y abonner :)
Merci beaucoup :)
La peinture rouge tient bien dans le temps ? Merci ...
Toujours des essais trés intérréssants et agréables a visionner.
Je ne crois pas qu'il y ait un turbo sur le cx 30, c'est d'autant plus beau d'atteindre 186 cv en 2 L atmo !
il aurait fallu gagner un peu de poids pour que les reprises soient plus franches, mais le rapport qualité / prix
est intérressant, avec la fiabilité Mazda en plus.
merci beaucoup =)
oui je voulais plutot dire l'effet turbo
Merci, j'aime vraiment beaucoup vos essais. Comparativement aux autres SUV compacts que vous avez essayés - et en particulier le Toyota C-HR - comment évaluez-vous ce CX-30 ?
Très bel essai mais confort de roulement sur route dégradée équivalent à une Citroën avec sièges advance confort?.merci pour votre avis car j’ai des lombaires très sensibles’.
Love how your pants match the car haha maybe that can be your new theme! 👀
Yes ! It choose it for that car
Pourriez-vous essayer et présenter la dernière Mazda 3 ? Avec le moteur skyactiv-x de préférence.
Je sais qu'elle est sortie en 2019 mais elle est toujours d'actualité et j'aimerais connaître votre avis sur cette voiture qui manque de popularité à mon grand regret.
Il y a plein de vidéos de présentation déjà mais c'est votre avis qui m'intéresse.
Aussi sexy à l'intérieur qu'à l'extérieur 🤭
Mazda est une marque sous cotée, c'est dingue !!🤯
Comme toujours, tu gères sévère !! 🥰🔥
P.S. : j'ai une préférence pour la boîte auto... Mais j'avoue que la manuelle te permet de rester actif en conduite 😂
carrément ! Mazda sont vraiment très bon sur le design
c'est vrai avec la manuel faut bouger hahah
Paradoxalement avec une si bonne boîte manuelle, on gère mieux ce moteur atmo dans les tours.
Et 2000 euros de moins à l achat et consommation moindre que la boîte auto à 6 rapport , assez vieillotte.
1:05 Le cx30 n'est pas plus petit que le cx3
Le cx30 est entre le cx3 et le cx5
J'aurai dit l'inverse
@ elle aurait pu s’appeler cx4 mais la cx4 existe déjà au Japon
Le design 😍😍
Ouiii !
Une vidéo vraiment super, comme toutes les autres. J'ai juste une petite question sur la cx 30 : est-ce que les commandes au volant sont rétro éclairées ? Merci et à très vite pour de nouveaux essais !
Merci beaucoup'
Oui normalement éclairé.
Le fameux "Turbo-lag" d’un moteur atmo 😄, c’est gênant !
Bon sinon bon reportage, quelques longueurs, mais bien détaillé.
Personnellement je m’oriente vers la MAZDA 3 en skyactive-X , sublime😍
Faisant beaucoup d’autoroutes le 2.0 Mazda m’intéresse, qu’en est il de sa conso à 130-150 km/h ?
Merci pour vos essais
Tu peux compter sur du 5.3l avec la 3 qui consomme moins que le Cx30 (meilleur CX).
J'avais fais l'essai à 130.
Avec mon CX 30 186, je suis à 5.6l à 130.
Bonjour, merci pour ta vidéo bien détaillé. Je comprends pas que ta version annonce 750kms d'autonomie sur le modèle testé, pour ma part elle annonce 630kms et modele 186cv également 4.2 et boite mécanique également..51l de reservoir.. pourquoi cette différence.. modèle exclusive line 2024..sinon boite exceptionnelle et s'habituer à passer les 6 vitesses avant 60km/h conseillé par l'ordinateur de bord pour obtenir la conso annoncé qui pour le moment pour ma part est au dessus Avec l'habitude de conduite passée.
Bonjour, Pour information le CX-30 commercialisé en France possède des moteurs 2 litres Atmosphérique les tou os sont réservés
Bonjour! attention que cette voiture ná pas de turbo, contrairement a ce que vous dites á la minute 43:15. Le couple vient du fonctionement du nouveau skyactiv x, qui possede du couple á bas regime mais aussi des trés bonnes hautes rotation.
Pas de turbo mais un compresseur, tout de même
Pas de turbo ni de compresseur, c'est un atmo
@@valentinmantel6169 il y a bien un compresseur mécanique de type roots sur le skyactiv X
@@valentinmantel6169 non il y a bien un compresseur sur x 186, qui a d'ailleurs causé des soucis.
J'ai le cx 30 skyactiv'x 186 .
Automatique, bien agréable en ville
C'est clair !
Attention, il n'y a pas de turbo sur moteur mazda atmosphérique, c'est la particularité de cette marque.
Quelle est la consommation en ville du modèle HYBRID 122. On m’a parlé de 10l
Pardon de vous mettre un carton rouge, mais parler de charge de turbo ( à 26:17 ) alors qu'il n'y a pas de turbo...
Je met un pouce pour la description très complète en début de vidéo.
oui erreur de ma part =) désolé pour ça
Merci beaucoup =)
Au timer 26:18 tu as dit que "dès que le turbo charge un peu", ce n'est pas possible vu que c'est un moteur atmosphérique. Ce qui fait la bonne relance des moteurs Skyactiv-G/X c'est le taux de compression élevé en général 15-16:1. Alors que des essences conventionnelles sont normalement sur du 10.5:1.
oui erreur dans la vidéo =)
Il a juste un compresseur sur ces moteurs
C’est ma prochaine voiture en boite manuelle qui me permet de choisir comment se comporte mon besoin.
Personnellement avec mon Vw t-roc essence 150 dsg je fais entre 4,5 l et 5 l sur route nationale en roulant au limitations 80/90et même un peu au dessus grâce à la coupure des cylindres
Après il est vrai que l’essence reste sensible au relief,aux températures,au milieu urbain et au type de conduite bien sûr
mais tellement plus serein que le diesel car exempt de vibration
Essence 150 chez VW avec turbo 150 , ici on parle d un moteur atmo 184 cv , et bon courage avec la DSG ….
Merci Nicolas. Excellent véhicule apparemment. Néanmoins des essuie-glaces antagonistes auraient été beaucoup plus efficaces.
Avec plaisir =) effectivement
Les japonais ont le volant à droite, c'est peut-être pour ça.
Incroya ble les plastiques rayes, en particulier plexiglass du tdb
la mode presque dans toutes les voitures Modernes voila l'économie , ou alors faut mettre dans beaucoup plus , mais il y a du plastique en bas de portes dans le HDG
@@sudistedeslandes40 le pb est pas plastiques dur mais trop rayable, jamais eu a ce point dans une autre marque, xeci dit un des rares defauts de cette voiture
Oui .. le mec d'avant a du nettoyer à la lime...
Quand tu vois l' intérieur de beaucoup de bagnoles 3 mois après l' achat ? Les gens sont des gros dégueulasses, leur bagnole est pourrie à l' intérieur, alors frimer avec une allemande qui est une poubelle à l' intérieur, je rigole.
@@pedrolita569 c culturelle je pense la propreté 👍🇯🇵🇫🇷👍
La version turbo est sortie à l’étranger. Dommage qu’elle ne soit pas commercialisée en France, pour l’instant. Les racistes anti voiture ne seront pas de cet avis.
"le turbo mais un poil de temps a charger" moteur atmo ^^
Pas de turbo mais un compresseur (j'ai vérifié sur le site Mazda) donc il ne s'est pas trompé
@@remycheval9136 je veux bien le lien
On est tellement plus habitué à avoir des voiture sans turbo, ben ouais ya plus que Mazda qui fait de l'atmo :)
@@remycheval9136 effectivement il y en a un ^^
mais le compresseur ne joue pas le rôle de boost ou puissance supplémentaire sur se moteur, mais a contrôlé l'arrivé d'air avec précision surtout en altitude.
J ai une 3 super voiture cx 30 ma future avec le moteur 150 cv
Salut, c'est un moteur atmosphérique sans Turbo... C'est ce que j'avais cru comprendre dans d'autres vidéos...
Super très belle auto dommage qu elle soit un tout petit cran en dessous de la Mazda 3 en finition, sympa comme reportage il donne l impression de découvrir l auto a vos côté, et il va dans les détails. Le coffre un peu juste je trouve, une famille se tournera plus sur le cx5 qui est très gros mais ce qui devient courant.
Au moins chez Mazda il y a un 4 cyl avec boîte manuelle ce qui devient rare! et de vrais sorties d échappement.
Par contre train arrière simple comme une française, dommage qu elle n ai plus le train arrière indépendant de la focus
Hayon électrique ça se généralise, c est plus une source de soucis qui coûte un bras qu autre chose...
C est toujours chiant, le client qui prend un 4*2 est toujours pénalisé par la version existante 4*4, par le tunnel pour le volume de coffre mais ça c'est pareil chez les concurrents.
Une marque qui mérite d être plus connue et de se développer en Europe, et d avoir plus de garage.,
Merci beaucoup :)
Oui c'est bien résumé.
Heuuu....il n'y a pas de Turbo !😁 c'est d'ailleurs pour ça qu'on l'achète !!
Oui erreur de ma part à ce moment là. C'est pas un turbo
Merci pour essai.Dommage que le 2.5 turbo AWD ne soit pas dispo en France.
Effectivement
Dommage de ne jamais avoir fait l'essais la Mazda 3...
Très bel essai, dommage qu'il n'ai pas été fait en boîte auto
Je compte changer de voiture prochainement, et j'hésite toujours entre celle-ci, et la Renault Arkana
Merci beaucoup :)
Effectivement j'étais surpris de l'avoir en boîte mécanique. Mais c'était agréable. En boîte auto ça doit être la voiture parfaite
Tu hésites entre l’une des pires marques en fiabilité et l’une des meilleurs….pour moi le choix est vite fait.
300000km parcouru avec 5 Renault (3 megane ét 2 Scenic) sans aucun problème
J'ai depuis 1 mois un Arkana e tech avec 2000km et moins de 5l/100, un réel plaisir
Une MAZDA s’apprécie en boîte manu 😉
moi perso je roule en automatique par facilité ( pied gauche avec des broches ) c'est vrai que c'est plus facile maintenant il y a plus de marques et de modèles en boite auto qu'il y a 25 ans mais l'inconvénient c'est qu'il faut monté dans les finitions supérieur et belle essai avec le soucis du détail
Je comprends.
Même ayant mes des pieds sans soucis j'adore les boîtes automatique.
Merci beaucoup
@ oui et avec l electrique tout va passé en automatique et pour la couleur le rouge lui va bien je l'ai vu en gris pas top
😍😍😍
:)
On ne voit pas si le plancher est plat lorsque les dossiers sont rabattus.
Salut vraiment à chaques vidéos, je tombe sous le charme j’ai rouler avec Mazda 3 pendant des années. Je rêve comme d’habitude . Moi c’est pas les chaussures er les robes C’EST UNE BELLE VOITURE cette Mazda X 30 top mais en noir !!! 🇨🇭☘️🙌🏼 je suis perdue avec tous ces modèles . 🤔🤔🤔🙁Bon on verra. Merci pour le partage parfait. 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🇨🇭🇨🇭Parcontre j’ai l’impression qie le dedans se raye facilement non ????☹️
C'est très joli tout ça mais ça coûte combien une révision chez Mazda ?
Bon question a voir en concession directement
Un essai, comme toujours, basé dur des sensations, de la subjectivité....un a l'impression d'avoir fait l'essai soi même, vraiment le ton est agréable et rien n'est oublié et c'est intéressant et jamais lassant.
Pour ce qui est de la voiture elle même, je la trouve bien mais pas passionnante, avec un côté vieillot même...le design Mazda évolue peu au fil des ans, il est intemporel si on veut...pour moi il est daté.
Certainement une bonne auto, je suis convaincu de l'intérêt de la motorisation SkyActiv mais je ne suis pas client.
Mais enore une fois, une très bonne vidéo.
Daté ? Sûrement moins que certaines allemandes, BMW en tête. Mazda a un jolie coup de crayon et peu de choses en option alors que BMW même le volant est en option. Je ne sais pas ceux qu'ils auront à la fin de notre location de notre CX5, mais Mazda sera surement en tête de la réflexion et si possible avec le rouge.
@@ptidom29fr OK, désolé si mon commentaire te froisse, mais c'est juste mon opinion et je conviens ne pas être un référent en la matière. Quoiqu'il en soit je trouve la planche de bord vieillotte, même si je ne suis pas un ardent défenseur des écrans à tout crin. Et pour ce qui est de la carrosserie, quand on regarde un CX3 de 2015 et le nouveau CX30 les différences ne sautent pas vraiment aux yeux pour un observateur non averti....mais je reste un fan de la motorisation SkyAciv, qui est une alternative intéressante face au désespérant downsizing et 3 cylindres "moulins à café".
@@pierreg5865 pas de soucis, il en faut plus pour me froisser 😉. J'aime bien le design extérieur Mazda, il n'est pas commun sans en faire trop. La Mazda 3 est magnifique.
Pour l'intérieur, certe c'est sobre, épuré. Mais pour avoir conduit ya peu une 2008 neuve de location, je préfère largement cette philosophie Mazda. Simple et efficace. Effectivement, l'ordinateur est vieillot, mais utilisant au quotidien AndroidAuto on s'en fout en fait.
Pour la motorisation, c'est clair qu'ils sont à contre courant, étonnant que eux arrivent à passer les normes avec des 4 cylindre de 2L alors que les autres font des tondeuses à turbo.
@@ptidom29fr Des tondeuses à turbo....la périphrase est un peu forte mais pas inexacte :-)
Merci beaucoup :)
Pour l'extérieur je trouve ca actuel. Intérieur ça reste classique effectivement.
Merci du message
Salut a toi superbe vidéo. Je voulais savoir c’est quoi le modèle de votre micro cravate svp ?
Bonjour , merci beaucoup.
C'est un rode video wirless
@ merci pour la réponse top
26:18 Il n'y a pas de turbo eh banane, c'est un moteur atmosphérique! compile tes notes avant! Le 2,0 l atmosphérique passe de 180 à 186 ch, et le couple de 224 à 240 Nm. Dans le même temps, la consommation annoncée chute de 0,4 l/100 km, et le CO2 de 8 g/km (à partir de 118 g/km). Pour ce faire, les ingénieurs ont abaissé le taux de compression de 16,3/1 à 15/1, donc installé de nouveaux pistons, et revu le système électronique de gestion pour limiter les risques de cliquetis. La micro-hybridation de l’ancien bloc est conservée, se composant d’un alterno-démarreur entraîné par courroie et couplé à une batterie lithium-ion de 24 volts.
Y a pas de turbo dans ce bloc, si ?
Non. Pas de turbo.
Vive l'automatique ! 😀 maintenant que les consos sont bien moindres en automatique et que les voitures dispose de différent type de mode de conduite il y a toujours du plaisir de conduite et en toute sécurité toujours les deux mains sur le volant ! Et cela fait partie du confort d'une voiture ! Surtout dans les bouchons, en mode conduite niveau 2. Bon chez Mazda c'est vrai que le mode manuel et pas mal, mais hors Mazda ...
Les Mazda sont à part pour pas mal de chose look plutôt sport mais classe, sensation de conduite, confort ...bref vraiment pas mal !
Nicolas, un essai en automatique de prévu ? Pour connaitre les consommations ! Réelles.
Bonne vidéo Nicolas ! Comme d'ab !😇
Sur le cx 30, la consommation est plus basse avec la boîte manuelle, fort agréable au demeurant.
C' est bien de montrer sur ce moteur essence, l' application de la technologie de Rudolf Diesel.
Enfin un moteur inventé par Rudolf Diesel qui roule à l' essence !!!!!
Et qui démontre à quel point la technologie inventée il y a 80 ans par Monsieur Diesel a depuis toujours été en avance sur son temps niveau émission de CO² et consommation.
Quand à ceux qui critiquaient le moteur Diesel pour ses émissions de particules, ils pourront du coup constater qu' un moteur essence émet aussi des oxydes d' azote, du CO² et des particules disqualifiant intellectuellement et de façon comique l' idiotie de leur propos.
Nicolas.. petit bug dans la description mécanique un moteur atmosphèrique n'a pas de turbo...😁
Oui désolé petite erreur de ma part
c'est quoi un gros start and stop ?
une micro hybridations
Bva pour moi à 200%
De la route qui roule 😂😂😂
Le seul que je pourrai comparer à un à X2, même gabarit, même philosophie, mais deux styles opposés.
Effectivement. J'avoue préféré ce mazda rn termes de style en tout cas :)
Oui le X2 est pas pas mal, mais à équipement équivalent c’est 10000€ de plus minimum…
@@cedricmzd5611 même beaucoup plus si tu prends une phev (indisponible chez Mazda) mais ils font de belles offres en ce moment, il faut négocier. Après à la revente tu t’y retrouves quand même pas mal.
Il y a pas de turbo sur ce moteur. Une petite boulette à la fin de l'essai
Oui effectivement c'est un atmo . :)
Superbe "bagnole". Par contre deux détails qui m'ont choqué à la vidéo, les rayures sur la "vitre" de compteur 😱 c'est un film plastique dessus nan ??? parce ça craint. et les rayures aussi du laqué du levier de vitesse, vraiment gênant.
sinon, belle montée en régime à 34:30 mais il ne se passe rien 😂
il n y a pas de turbo c est un atmo boite manu mazda honda n 1
Très bien de l'avoir noté : absence de centrage de voie en 2022. Totalement rédhibitoire pour moi. Dommage !
J’avoue que c’est dommage
Il faudra m’expliquer en quoi le hayon automatique est un plus, à part ajouter du poids et augmenter le risque de panne. Ce n’est pourtant pas sorcier d’ouvrir un hayon à la main! C’est vraiment dommage ce manque de recul du client par rapport à tous ces gadgets marketing…
Je trouve ça mieux et ça fait premium. C'est pratique. :)
@ pratique ? Sans ouverture au pied alors que le coffre s’ouvre plus lentement qu’avant? Quant à dire que « ça fait premium », pitié!
@@hledu non c'est bien pour la fermeture, t'appuies, ça se ferme tout seul.
Pour l'ouverture, oui pas trop d'intérêt.
Belle voiture mais alors l’intérieur c’est vraiment dommage.
C’est atmosphérique chez Mazda, y a pas de turbo contrairement à ce que tu dis pendant la vidéo 🤷🏽♂️
Oui effectivement petite erreur de ma part à ce moment-là
Au fait elle n as pas de turbo mais un comprésseur mais qui n est pas là pour la perf mais pour gerer au mieux la quantité d air pour le sistème de combustion par compréssion (façon diesel). En fait elle consome peut car elle fait des injeccions d essance très pauvre Salutations
Oui un système assez différent effectivement.
Heu il n'y a pas de turbo, c'est un 2 litres atmo!!
oui oui c'ets la sensation de ''turbo'' passé une certain regime
depuis quand le moteur skyactiv X a un TURBO HAHA
6.0 de conso c'est pas ouf ,je fais pareil avec la proceed GT en eco conduite.
Tu n'emmènes plus ta copine pour tester le maintien des sièges c'est dommage !
Haha effectivement. Je ne peux malheureusement pas avoir de co pilotes a chaque fois
C'est un moteur atmo pas un turbo c'est l'alterno démarreur qui donne de la pêche.
Oui effectivement ca donne un petit coup de boost léger
raté pour les deux c'est un moteur avec un compresseur et un alterno démarreur
Oui mais le compresseur n'est pas là pour suralimenter
@@valentinmantel6169oui et non dans le cas de Mazda il est juste la pour stabiliser la pression et la température admise dans les cylindre on parle de "lean supercharger" il est la pour rendre le skyactiv x plus efficient et exploitable pour le commun des mortel pour rappel les premier compresseur était la pour ramené la pression d'admission a celle au niveau de la mer sur les avion de combat lorsqu'ils volaient en altitude