３月から名鉄も導入 タッチ決済で乗車してみた、交通系ICとの違い、便利でオトクなのかをご説明

この度、リリースされましたが２０２４年３月より、名鉄にて、VISAのタッチ決済での乗車の実証実験がはじまりました。
名鉄ではインバウンドの乗客などの利用を考慮して、まずは名鉄名古屋駅、金山駅、中部国際空港駅の３駅でスタートして、徐々に主要駅に広げていく形となるようです。
というわけで今回は、クレジットカードのタッチ決済で実際に乗車して、そもそもどういう仕組で、マナカやスイカのような交通系ICカードとどう違うのか、タッチ決済で電車に乗ると実際便利になるのか、またお得になるのか、というのを詳しく解説したいと思います、
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VOICEVOX:四国めたん

[@user-maru-8.okugemoriyama]

名鉄名古屋から金山まで「ゆうちょデビット」や「LINEPayプリペイド」で試しに利用してみました（過去には南海高野線や長良川鉄道でも試しました）が、セントレア（中部国際空港）関連のインバウンド客を取り込むにしては、いささか積極性に乏しい印象ですね（外国からのお客さんをお迎えして居ますよ〜、というポーズをとったに過ぎない）。今後は名古屋本線、犬山線や、知多半島方面の主要駅の自動改札機を改造して対応するのでしょうが、南海や福岡市の各交通機関ほどの気迫は感じませんね😅

[@五等分の名鉄]

クレカだとちょっと遅いんだよね。やっぱ、ICカードが画期的すぎる

[@kishinoshiro]

やっぱり電車に乗るときはicカードが最強

[@oj8863]

動画の通りカード会社などがポイントキャンペーン等を大々的に開催すればウィークエンドユーザーには便利ではありそうですね

[@吉川浩二-f7t]

日本では南海電鉄の難波駅と関西空港駅、福岡市営地下鉄空港線の福岡空港店と博多駅、シンガポールではMRTの駅でどれも自動改札機でタッチ決済を利用しましたが、名鉄はまだ自動改札機では利用できないのでちょっとがっかり。それとクレジットカードの海外保険の利用付帯の為にクレジットカードでも自動券売機で切符が購入出来るようになればいいのですが・・・

[@my_note]

対応してくれることを期待したいですね。

[@田中宏明-c3n]

関西地区で主に使われているPitapaが事実上のクレジットカード決済ですね。VISAとかMasterのような『汎用性』がないのでしょうね。

[@my_note]

エリアは限定的ですが、確かにいわゆる後払い式のクレジットタイプですね。

[@josiyuzu2584]

『お尋ね』→ iPhoneのエキスプレスカードに登録してますがこの動画のクレカタッチ決済専用機器でロック解除無しでSuicaのように反応して使えるのか、それともロック解除しないとダメなのか？😮😮

[@my_note]

エクスプレスモードにするとよい、とは書いてありますが、当方android利用でして詳細は不明です。

[@17645nobuo]

対応駅が少なすぎて当分使うことはなさそう
三河に住んでるから名古屋や金山から空港に行くことは滅多にないし
名古屋金山間の移動なら安いJRを使うし

[@deadcross390]

タッチ決済OKと表示があるリーダーじゃないと使えないののでしょうか

[@aldac77]

それ以前よりもmanacaのクレジットチャージ機が非常に少ないのにこんな事をやっても意味がないけど。

[@17645nobuo]

ミュースターステーション端末非設置駅相互間を移動することが頻繁にあるのでチャージできる機会に多めにチャージしてますが設置駅増やしてほしいとは思ってます