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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Salut tout le monde ! Ce cimetière de trains n'est pas le genre d'exploration qu'on peut faire tous les jours, c'est pourquoi j'ai sauté sur l'occasion (et sur le toit des trains aussi lol MAIS c'est bien parce qu'il y avait pas de caténaires au-dessus ou directement à côté sinon c'est archi dangereux les enfants).
Comme d'habitude, j'ai eu droit à mon lot de frisson avec les craquements et les volatiles habituels ainsi qu'à un petit rush d'adrénaline avec le passage des trains de voyageurs et de marchandise au pire moment.
J'ai aussi tenté une nouvelle méthode de montage un peu plus quali en accordant l'image à la musique et en rajoutant un petit LUT (c'est un peu comme un filtre insta) afin d'avoir un rendu visuel un peu plus intéressant.
Comme d'hab, l'insta où vous pouvez retrouver toutes les photos des explos et où vous pouvez voir leurs coulisses :
/ doy.ytb
Si l'envie vous prend de vouloir me contacter pour parler business, voici où le faire :
doy.ytb@gmail.com
La qualité à l’état pur.
❤❤
i guess im randomly asking but does anyone know of a tool to log back into an instagram account?
I was dumb forgot the login password. I would love any help you can offer me
@Merrick Nash Instablaster =)
C'est dur de voir autant de gaspillage et quelle nostalgie d'une magnifique époque où le train était synonyme d'évasion et de voyage
Gaspillage ? c'est pas si simple : il y a du matériel qui n'a plus d'utilité, car ne correspond plus aux conditions d'exploitation : Corail (de 1975 à 1986, entre 34 et 45 ans d'age, c'est pas rien), remplacées par des TGV ou des TER plus modernes, il y a des rames inox très anciennes (années 60 ) modernisées qui ont un bel aspect, mais qui sont à bout de souffle, des autorails dont les gens ne veulent plus (EAD datant de 1963 à 1977 non climatisés, RRR non climatisées de la fin des années 80) des matériels anciens pour lesquels les composants ne se font plus et qu'il est très difficile d'entretenir.
Pour la nostalgie, 100 % d'accord...
Pourquoi parler de gaspillage ? Ces matériels ont roulé bien plus longtemps que prévu à la construction, en général (une bonne quarantaine d'années), et vient un moment où il n'y a plus de pièces et où l'entretien devient trop cher pour être économiquement viable. Et les conducteurs méritent aussi de travailler, en 2021, dans de meilleures conditions qu'en 1960 (un poste 2 de X 2800, par exemple...)
à çà fait de la nostalgie de voir ces RRR rame régionale réversible, RIO : rame inox omnibus, X4500 caravelle , et x4750 modernisé , caravelle modernisée, tu as eu de la chance qu il n y ai pas de caténaire la ou tu es monté sur le toit,merci ca fou les boules de voir tout ce matériels dans cette etat, dire que dans certains pays il seraient contents de l avoir,à Madagascar il roule encore avec les micheline de micheline sur pneu , c est ca que on à garder le nom de micheline ,
Un rappel utile avant de monter sur le toit d'un train, même désaffecté: assurez vous qu'il n'y a PAS de caténaires au dessus.
Il n'y avait effectivement PAS de caténaires au-dessus, c'est pourquoi je suis monté sur le toit du train
@@doy5716 haha non mais je le dis surtout pour ceux qui voudraient t'imiter. Il y a parfois malheureusmement des accidents mortels quand des gens tentent de monter sur le toit d'un train. On a tendance à croire que c'est aussi simple que dans les films sauf que dans les films cest des trains américains diesel haha, ici en France les courses-poursuites sur le toit d'un train en mouvement ça serait très vite réglé en viande grillée pour tout le monde
Non c'est les pantographe qui faut regardé
@@LIVDH7 bah il va pas marche sur le pantographe
@@LIVDH7 c'est les deux en vrai, de toute façon t'es trop proche de la caténaire tu meurs
Vraiment classe la vidéo diffusé et merci d'avoir passer un bon moment, continue dans se sens là bravo
Merci !
On ne monte JAMAIS sur le toit d un train ! Bon, là, pas de caténaires, mais très mauvais exemple ! Tous les ans des gamins meurent électrocutés 🤢🤢!!!
Merci du conseil évident Pascal, si je suis monté sur le toit de ces trains c'est bien parce qu'il n'y avait pas de caténaires au-dessus et qu'ils étaient 2 voies plus loin.
Il est vrai cependant que j'aurais dû insister sur le fait de ne pas le reproduire même si ça paraît trivial
WOAAHH elles m'ont manquer ces rames ce sont Les Rames inox de banlieue et les rames réversible rrr ceux qui disent que c du gaspillage c just des rames qui attendent d'être dementler
Impressionnant
1:00 Et non! La micheline c'est totalement différent! Les michelines sont des autorails sur pneu datant des années 30. Ce dont tu parles, ça s'appelle un Caravelle
Super video 👍
Fait attention au rail ils peuvent être encore en marche et tu peut te prendre à coup de jus
C’est quoi la musique de fond à 6:16 svp
5:51 c est pas une micheline tous le monde fait cette erreur ;)
micheline différent d'autorail micheline=pneus
et les trains consomment 10 fois moins qu'une voiture par tête de passagers;
Salut j'ai vu dans la vidéo que tu aime les autorails moi je fais d'une association qui en a un .
Proprzy 😍😍
Merci !!
J'aime bien les trains mais aller traîner dans ce genre de lieux non merci en plus monter sur les toits même si il n'y a pas de caténaires on peut glisser et tomber Qui appeler pour demander un secours ?
Chacun son truc, moi j'aime l'exploration avant tout et ce cimetière de trains était tout sauf compliqué.
On peut glisser et tomber en allant marcher dans la forêt et se retrouver dans une situation bien pire que pour cette exploration puisque je préviens toujours des amis qui, s'ils n'ont pas de nouvelles de ma part après une certaine heure, contacteront les secours.
Et si ça peut vous rassurer, je n'en suis pas à mon coup d'essai, je fais très attention et je n'ai jamais eu de soucis en exploration pour le moment.
@@doy5716 malheuresement si ca vous arrive un jour de tomber et que les secours doivent venir vous chercher , la les problemes commenceront car vous n'avez pas a etre dans les emprises sncf.
Je n'avais pas prévu d'arrêter de faire attention à où je mets les pieds, de tomber et de devoir me faire secourir de toute manière, donc les problèmes ne sont pas pour tout de suite
Il y a 10 mois...
Eh oui le temps passe vite. La reprise des vidéos est pour bientôt d'ailleurs
7:24 tu fumes quoi pour sortir des âneries pareilles ? 😁😁😁
Sinon dans ce genre de lieu, c'est vraiment pas des agents de la SNCF qui te feront chier... ils n'en ont plus rien à taper du matériel remisé donc les conducteurs ont sans doute autre chose à faire que d'appeler le PC sécurité pour faire des rondes là-dedans. Le seul "danger" peut être les squatteurs d'où l'intérêt d'éviter ces endroits la nuit surtout quand tu n'as aucun moyen de te défendre.
J'aurais dû préciser : par rapport au reste des tags dégueu c'est mieux mais dans l'absolu ça ne l'est pas.
Je n'ai aucun moyen de défense de type arme en effet mais c'est pas pour autant que je suis une victime sans défenses.
c'est interdit de pénétrer dans les emptrises sncf , et si c'est pas des agents sncf qui surveillent , c'est la SUGE et eux ne rigolent pas.
Ah miiiince je savais pas que c'était interdit de pénétrer sur un site de stockage de la SNCF qui plus est à côté de voies de circulation des trains encore actives. Heureusement que vous êtes là quand même
@@doy5716 je dis ça pour pas que vous ayez des problèmes. moi je suis spotteur et ça m'est déja arrivé d'etre a un endroit ou je devais pas etre. maintenant je me mets en gare ou dans des chemins de terre et plus de soucis ( sur ma chaine : cyril trains 02 ).
Ça va la publicité ptdr ?
Très bonne vidéo. La nostalgie est présente ^^
Je connais bien cette endroit, il y a encore des convois qui emmènent des automotrices ou encore des voitures défectueuses (on parle de voitures pour les voyageurs, et wagons pour la marchandises 😉)
"on parle de voitures pour les voyageurs, et wagons pour la marchandises"
Oui, mais est-ce que cela a toujours été le cas?
Bravo.
Superbe vidéo de trains.
Nul les graffitis.
Pourquoi détruire gratuitement!!!.
Ta vraiment des gens bizarres
Merci, je ne comprends pas non plus l'intérêt des graffitis et tags mais apparemment, comme dit plus bas dans les commentaires, je connais pas assez le milieu pour les apprécier
Tu penses que les gens qui graffent sur les trains se disent qu'ils les détruisent ? L'empathie c'est pas trop ton truc toi
Tu n'est pas prudent.
Des trains passe très proche sur des voies principales et tu montes sur des wagons avec des caténaires très proche.
Fais attention à toi.😥
Bonjour bonne vidéo Par contre ce n’est pas des Michelines Mais des caravelle la Micheline était un autorail bus sur pneu qui est d’ailleurs très rare en France surtout D’en voir dans des lieux comme celui-ci Beaucoup se trompe comme toi J’espère t’avoir aidé bonne journée
Bonjour, en vous introduisant au sein d'emprises ferroviaires comme vous le faites sur cette vidéo, vous mettez votre vie et celles des autres en danger. Une électrisation (le passage d'un courant électrique dans le corps, provoquant des blessures plus ou moins graves) voire le heurt par un train peuvent vous être fatals. Ce type de comportement est pénalement puni : vous risquez 6 mois d'emprisonnement et 3750 euros d'amende. Par conséquent, vous comprenez pourquoi nous vous demandons de supprimer sans délai cette vidéo. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez en discuter avec nous.
Bonjour, j'ai bien conscience que cet acte est dangereux en présence de caténaires au dessus des voitures, c'est pourquoi je l'ai réalisé sur une voie non électrifiée. Je comprends cependant votre crainte que certaines personnes puissent ne pas faire la part des choses et tentent de reproduire ceci dans des conditions beaucoup plus périlleuses.
Je suis néanmoins très attaché à la dimension de faire découvrir du patrimoine industriel oublié et très peu mis en lumière, c'est pourquoi il m'est douloureux de retirer une vidéo ayant eu une telle visibilité et suscité tant d'engouement de la part des ferrovipathes.
Le retrait du passage vidéo spécifique où je suis sur le toit de la voiture suffirait-il ou désirez-vous la suppression totale de la vidéo ?
C'est triste de voir nos trains abandonnés comme ça, ça me donne envie de me lancer dans l'urbex
Oui ça rend un peu nostalgique mais après il faut se dire que certaines voitures ont bien vécues et nécessitaient d'être remplacées.
Ça fait super plaisir de voir que cette vidéo puisse faire naître une éventuelle passion !
@@doy5716 je suis déjà passionné de trains donc c'est normal de vouloir voir les anciens et récupérer des trucs dedans ^^
Que des rames “RRR" c est le nom des train dans le cimetière de train
Belle image pour ceux qui aiment ce genre de choses.
Des wagons, voitures voyageurs de 20 ans peine c'est pas possible. C'est pas parce que ça a été modernisé que c'est récent. Les dernières commandes de la SNCF datent de la fin des années 80. Toutes les commandes suivantes sont des rames automotrices qui ont été faites par les régions et non la sncf et roulent encore. De plus contrairement à ce qu'on pourrait penser ce n'est pas du gaspillage de la sncf qui pourrissent. Déjà tous ce qui est récupérable et utile l'a déjà été. Ensuite ce sont les régions qui possèdent aujourd'hui toutes les rames TER et qui ont décidé des foutres à la jaille, au vu de l'âge de bon nombre de rame c'est compréhensible. Et elles attendent bien le chalumeau du ferrailleur. Au prix de la ferraille vous pensez bien que la SNCF ne s'en priverait pas. Le problème c'est que depuis la fin des années 90 début des années 2000 il y a eu un énorme pic de matos à détruire (qui correspond à un gros pic d'achat de la fin des années 50 jusqu'au milieu des années 80). Rien qu'en locomotive (ce qui ne comprend ni les wagons, les voitures, les autorails, les automotrices), ont parle de quelques milliers de locs. Et les ferrailleur autorisé à détruire de chose sont à la fois peu nombreux et ne peuvent pas détruire une telle quantité de matos rapidement. Quand un ferrailleur prend deux loc par semaine ça doit déjà être beau. Et tout ça a conduit à créer ces stockages de rames.
Merci beaucoup pour l'explication très complète
quel GASPILLAGE alors ! Et le Recyclage la récupération c'est pour quand ?
Super. Mais attention aux Caténaires. Il faut toujours s'assurer qu'elle soit hors tension ou absente avant de monter sur un toit de train. A éviter surtout, même si c'est beau. Les accidents arrivent bêtement
Incroyable, je me suis abonné
quand tu monte mon amis fait gaff à toi et au caténaire beaucoup ce font électrocuté avec les arc électrique prend soin de toi merci pour ta vidéo
on dit pas des wagons...MAIS DES VOITURES les wagons c pour transporteur les marchandises ou les bestiaux..
Pour info ce n’est pas une micheline mais une caravelle (elle n’a pas de pneu michelin) 5:32
Pour info : la Micheline était bien un auto-rail, mais sur pneu, invention du groupe de pression industriel de Clermont-Ferrand, donc appeler « Micheline » un autorail sur roues acier est une erreur, même si c'est passé dans le langage populaire.
anciennes rames inox dites RIO ou RIB employées sur services banlieue et grandes couronnes de la region parisienne ou des "météor" /métrolor" de certaine region et trains regionaux..
Le wagon pays de la Loire comme tu dit c’est une caravelle autorail des année 60
Eh tu prend un risque de monté dans le toit d'une des train même rouillé et désaffectée il la dès file électrique et il peut avoir des train en activité comme le train le conducteur Va te voir en hauteur attention de la SNCF en même temps qui te chope pas
C est logique que y’a des train qui passe y’a la ligne avec caténaire qui est à côté il vont pas abandonner une ligne électrifiée en bonne état
Belle vidéo mais, ce ne sont pas des wagons mais des voitures, pas de Micheline que l'on ne trouve que dans des musées mais autorails et rames automotrices...
Salutation il n,y a pas de barrières pour empêcher les piétons 🚶♂️ 🚶♀️ accéder ce n,est
Pas un cimetière d ,epaves ne reste pas sur la voie
1:01 C’est un X4500 certain d’entre eux on été envoyé en Roumanie
jsp si tu sais mais ya plus de trains a Sotteville-les-rouens
Sur la voie passante les rails sont pas rouillés, on se doute des passages
Mon fils adore les trains et nous sommes tomber sur ta vidéo par hasard . Maintenant il veux visiter aussi hihihi . C’est vraiment hot !!
Ce n'est pas une Micheline mais un EAD ou Caravelle
4:05
Se n'ai pas une Micheline mais une caravelle les X4500 les gens qui roule des trains c'est pas des chauffeurs mais des cheminots et ont dis pas des wagons ont dis des voitures voyageurs les wagons c'est le nom pour les marchandises
C'est pas forcément le ferraillage, il a des ferrovipathes qui pique les pièces
Yo je suis passionné de train et ta vidéo est géniale tu gère 👌
Ahah merci ça fait toujours plaisir ce genre de commentaire
@@doy5716 Dr 🔥
Quel gâchis et après cela la France se plein de pas avoir d’argent une honte 🤢🤮
C’est pas des wagon c’est des autorails
C'est dommage pour tout ce matos sncf entre les rames ter, tgv pse etc PS le premier train qui passe est un coradia liner et le deuxième un train de fret
Nan le train de passager ne passe pas la il se gare simplement parce que les voies sont en mouvaises état et sont pas commercial
A non la voie et acoter
Excellente vidéo... magnifique dégradé de couleurs... très belle exploration pour le passionné de trains que je suis 😉👍👍👍
Merci beaucoup !
Ton analyse sur le graffiti on s'en passe frérot ;) Mais bonne vidéo merci !
Merci mais du coup balec de ton avis en fait c'est ma chaîne que je sache
Toujours aussi belles tes photos !!
On n’a plus le droit aux petites questions marrantes..?
Merci !!
Malheureusement, depuis fin juin, TH-cam a désactivé les sondages sur les vidéos et je sais pas du tout pourquoi :(
Les couleurs du ciel sont magnifiques a cette heure de la journée surtout dans la période ou elle a été filmé sinon quel dommage et quel gâchis de tout ce matériel abandonné très belle vidéo
Top la vidéo ! Rip ton sac
Merci chef
Ben oui il y a des trains qui roulent. Encore heureux. C'est pourquoi il faut faire gaffe à côté des voies principales. Après sur le parc ce n'est pas un mécano qui va vous dénoncer rassurez vous. Jusqu'aux années 70 oui les cheminots faisaient la police mais ce temps est révolu. Au fait, il ne faut pas monter sur les toits quand il y a une caténaire, l'amorce de l'électrocution se fait à 75 cm.
Pas grand risque d'être électrocuté sur la voiture où je me trouve alors...
maintenant y'a la SUGE pour surveiller
S'ils étaient déjà là au moment où j'ai tourné la vidéo alors personne n'a de soucis à se faire quant à se faire attraper et réprimander vu comme j'ai été tranquille...
@@doy5716 ils sont pas toujours la non plus , mais faites attention quand meme.
Belle tes video jai odorer revoir linterieur de la micheline ma jeunesse
Mec tu vas tout seul explorer ces trains abandonnés ? c'est sidérant
Apparemment, si je ne me méprends pas, il est possible que j'y aille tout seul, oui
🥭
c'est ultra dangereux de monter sur le toit d'un wagon quand il y a des câbles à proximité, les accidents sont courant, et souvent finissent pas le décès de la victime
Pourquoi il n’y a plus d’urbex depuis 6 mois?
Parce que j'ai repris les cours (j'étais en stage jusqu'à l'été dernier) et que je trouve beaucoup moins de temps pour filmer et surtout monter les vidéos :(
J'ai 3 explos en stocks mais il faut que je fasse le montage et il est beaucoup plus long que pour les anciennes vidéos.
Pas d'inquiétude ça reviendra un jour
Calme posé bien réalisé beau un régal
Un grand merci à toi grand Infame !
trop belle vidéo youtube mais fait attention au bâtiments de la SNCF la prochaine foi
C en France ça ?
gaspillage !!!!!!!!!!!!!!!!! et la SNCF le recyclage connait pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Belle vidéo!!!!
Salut tu la trouver ou le cimetière de train ?
Pas loin d'une voie ferrée
@@doy5716 oui mes dans quel coin d’la France ?
Heureuse qu'il ya pas eu une mauvaise rencontre avec un squatteur
La location stp🙏
La location ? Tu veux louer ? Je pense que c'est mieux de devenir propriétaire, ça va prendre de la valeur
Belle vidéo 🤗, mais qu'elle connerie de pas vérifier AVANT que des trains passent à côté 👎 Énorme gâchis encore une fois des voitures sacrifier s😭🤗
Ahah merci j'avais bien regardé pourtant mais juste au début
Avec une caténaire et du 1500v..
Regardez mieux, ce sont des caténaires 25000 V
@@GILLESLOCO oui j'ai mal vu les caténaires en 1500v sont doublés les fils de contact.
Génial 👍
Je ne onnaos pas ce dépôt... x' est où ?
Cest dans quelle région se spot? Je te recommande la gare de culoz dans l'ain pour une belle vidéo
C'est a jarny
@@funkyman9320 Ça ressemble en effet à Jarny, main non : à Jarny il y à 1 bifurcation de chaque cotés.
Ça a l'air super-cool à filmer !
Il est vrai que c'est assez plaisant avec toute les symétries et les lignes de fuites
Repose en paix le train de 60 ans 🕊
C'est où ?
En France
Excellente vidéo 😋👍👍 .
Belle exploration
Belle vidéo.
Ce lieu de situe en Meuse ?
Merci, je ne peux pas dire précisément où se situe le lieu mais il n'est pas en Meuse
@@doy5716 D'accord, merci de ta réponse rapide !
Uuiiffff merci pour les michelines.
On dirait des métros
Cool la vidéo
Hé ho
Oh eh
Dommage que t'a pas de stabilisateur pour t'a caméra car t'es plan son cool !
J'ai un stabilisateur et la vidéo a été tournée avec
Cool, c'est où ça!?
C'est a Nevers ?
👍👍😊😂😂🤣🤣🤣
La caravelle et plutôt bien conservé
Oui, à part les vitres (mais ça fallait pas se faire d'illusions), l'intérieur était assez bien conservé
hello i like trains and i live in france where is it
Yes.
@@doy5716 ayo where is it
Ayo schlafen sie gut schlappswanz
C'est où ?
Sotteville 76
Ou est ce ?
Oui
Cest dans les hauts de france picardie
Eh bien non
C'est facile... Tout simplement dans un ancien triage !
C'est où ?
Je pense qu'une question aussi développée et bien tournée c'est le meilleur moyen d'avoir une réponse
.... De Teletubbies 🤣🤣🤣🤣
Oh euh oups le monteur l'a laissé, je suis confu
Where??
France
C’est ou
En France