วีดีโอ

Alors 4 ans plus tard je réponds, mais ça peut être utile à certains "urbexeurs" qui veulent s'aventurer ici: - Le cimetière de ********* est souvent utilisé pour les conducteurs en formations pour s'entrainer sur les différentes préparations sur leur rames. - Il se peut que vous croisiez des groupes d'agents, ce sont justement des stagiaires en formations conducteur. - Assurer vous de l'absence de caténaire, vraiment. Même si ça peut paraitre anodin faites le svp. Cela peut paraitre abandonné mais toujours sous tension.

Vidéo trop longue et peu intéressante. En deux minutes, tout pouvait être dit.

quel GASPILLAGE alors ! Et le Recyclage la récupération c'est pour quand ?

Gandrange et son acierie. Ils auraient quand même put en garder une petite partie pour la sauvegarde du passée. Aucun respect en plus pour ne rien reconstruire à la place. Pff.

Super. Mais attention aux Caténaires. Il faut toujours s'assurer qu'elle soit hors tension ou absente avant de monter sur un toit de train. A éviter surtout, même si c'est beau. Les accidents arrivent bêtement

La location stp🙏

Le wagon pays de la Loire comme tu dit c’est une caravelle autorail des année 60

C’est pas des wagon c’est des autorails

Nan le train de passager ne passe pas la il se gare simplement parce que les voies sont en mouvaises état et sont pas commercial

Tu n'est pas prudent. Des trains passe très proche sur des voies principales et tu montes sur des wagons avec des caténaires très proche. Fais attention à toi.😥

Salut tu la trouver ou le cimetière de train ?

une usine monstrueuse et une perte toute aussi monstrueuse...merci l'Europe libérale mondialisante

Fait attention au rail ils peuvent être encore en marche et tu peut te prendre à coup de jus

Que de prises de risques pour une photo ou circuler, je ne valide ni vos choix ni le fait de nous le montrer dans cette vidéo ! Le lieu était à la fois effrayant et incroyablement beau, les chanceux qui ont pu le visiter doivent en garder un souvenir ému.

1:00 Et non! La micheline c'est totalement différent! Les michelines sont des autorails sur pneu datant des années 30. Ce dont tu parles, ça s'appelle un Caravelle

Ils sont beaux les tags sur les trains 🔥

Pour info : la Micheline était bien un auto-rail, mais sur pneu, invention du groupe de pression industriel de Clermont-Ferrand, donc appeler « Micheline » un autorail sur roues acier est une erreur, même si c'est passé dans le langage populaire.

La piscine c'est un traitement thermique 😂😂😂

Les couleurs du ciel sont magnifiques a cette heure de la journée surtout dans la période ou elle a été filmé sinon quel dommage et quel gâchis de tout ce matériel abandonné très belle vidéo

C est logique que y’a des train qui passe y’a la ligne avec caténaire qui est à côté il vont pas abandonner une ligne électrifiée en bonne état

Que des rames “RRR" c est le nom des train dans le cimetière de train

0:59 😂😂on en parle ou pas 😅

Cool la vidéo

Cest dans quelle région se spot? Je te recommande la gare de culoz dans l'ain pour une belle vidéo

Sympa ta vidéo 👊

Impressionnant

Que deviens la France salut avec tous ces lieues abandonnées et les autres pays fin du monde progressivement je ne vois pas de constructions ou de restaurations vous Etes deux sans énergie solaire pour les Smartphones lamentable

Salutation il n,y a pas de barrières pour empêcher les piétons 🚶‍♂️ 🚶‍♀️ accéder ce n,est Pas un cimetière d ,epaves ne reste pas sur la voie

Il y a des sources radioactives dans toutes les industries de la métallurgie, c'est bizarre que les gens ne puissent pas vous répondre sur le sujet. Suivant l'isotope utilisé on fait passer des substances devant, substances et/ou matières et ça permet via une spectrométrie par absorption atomique permet de connaître le dosage des éléments exclusivement métalliques.

Eh tu prend un risque de monté dans le toit d'une des train même rouillé et désaffectée il la dès file électrique et il peut avoir des train en activité comme le train le conducteur Va te voir en hauteur attention de la SNCF en même temps qui te chope pas

quand tu monte mon amis fait gaff à toi et au caténaire beaucoup ce font électrocuté avec les arc électrique prend soin de toi merci pour ta vidéo

Salut Doy, Merci pour cette vidéo avant destruction, ma soeur habite en face et moi j'ai fait mon apprentissage comme électricien en 1983 pendant 1 mois, cette usine fabriquait du fil à béton mais pas que, il y avait sur la gauche de l'usine tout un parc de métaux recyclés qui servait à l'alimentation des fours puis des poches à l'état liquide, ce que tu appelles des palans ce sont en fait des ponts roulants tri directionnels ils roulaient sur des rails longitudinales et sur sa carcasse il y avait aussi des rails pour un chariot transversal et enfin des câbles pour la levée verticale, en tout cas merci pour votre expédition qui nous rappelle que nos politiques successives ont abandonné la sidérurgie lorraine pour un groupe indien qui fait mine de conserver notre patrimoine tout en reproduisant les mêmes usines en inde puis ferme celle en France

WOAAHH elles m'ont manquer ces rames ce sont Les Rames inox de banlieue et les rames réversible rrr ceux qui disent que c du gaspillage c just des rames qui attendent d'être dementler

C'est lacierie de Gandrange en Moselle et le destruction et bientôt fini

Site de gandrange en Moselle

Salut j'ai vu dans la vidéo que tu aime les autorails moi je fais d'une association qui en a un .

Belle exploration

Avec une caténaire et du 1500v..

Salut DOY! Vraiment impressionnant ! J'ai lu dans les commentaires que les activités de cette géante aciérie ont cessé en 2009. J'ai tout de suite pense à la compression du personnel c'est dure à vivre ......ils auraient pu la leguer aux ouvriers à un coût symbolique et perpétrer l'activité pour réduire le chaumage et assurer des emplois détenus par les partants........ dommage....... pourquoi ne pas la proposer à un des pays africains par ex: le Niger...... hahaha..,. c'était pour rire mais c'est sérieux que de la voire déconstruite et recyclée. Cher Doy je suis intéressé par une usine de production et de fabrication de câbles métalliques sur le point d'être désaffectée ou pour rénovation de ses lignes de production. Je te serai redevable et merci d'avance.

Bravo les gars, milles bravos !!!!! Faut avoir les burnes pour aller dans ce genre d'usines !! Au milieu des années 80 j'étais allé aussi "visiter" l'usine d'Hagondange (UCPMI) en cours de démolition également. Moi qui suis originaire de Charente Maritime, je peux vous assurer que je n'avais jamais vu des monstres pareils !! je me souviens qu'à un moment je me suis retrouvé devant une gigantesque hall (de laminoir je suppose), la profondeur de la fosse devait faire la même taille que la hauteur du toit (20m ou + ???) sur une longueur ... 100-200m ?? C'était carrément effrayant !!!!! Etre seul devant ce gouffre, se sentir un microbe devant cette scène "morte" dans un silence de mort, alors qu'à l'époque ça devait faire un bouquant insupportable et grouiller d'ouvriers Je n'oublierai jamais cette sensation !!! Y'a une association à Hagondange des anciens de cette usine, un des membres m'a raconté qu'il était allé aussi sur le site, mais il ne restait plus grand chose. Il était allé voir les fondations des hauts fourneaux, mais à un moment il est tombé ou glissé dans une immense fosse, dans le noir ... Il a eu la chance d'avoir un peu de réseau et a pu appeler quelqu'un, il a dû se faire la frayeur de sa vie !!!! En tout cas superbe travail j'adore !!!! J'ai suivi un peu la démolition de Gandrange, de l'extérieur, et c'est super chouette de reconnaître des pièces que j'ai vu à la jumelle ! Merci !!!!! Faites gaffe quand même et bonne suite de l'histoire ;))

Belle vidéo mais, ce ne sont pas des wagons mais des voitures, pas de Micheline que l'on ne trouve que dans des musées mais autorails et rames automotrices...

C est pas un godet, c est une poche ! Quand tu penses qu'il y avait des fours Caldo de plus de 1000 t total dans cette aciérie.

😂 , un beau bb cette ascierie la vous pouvez meme pas vous imaginer tout cqui produisait. 100% fiable en plus, seul contrainte la poussière abondante je travaille au laminoir sur le même site, tout le monde est nostalgique de cette époque ou on était 2500 sur site et maintenant que 240….

Content d'avoir pu l explorer avant la destruction, ça fait bizzare de la voir s effondrer

Juste en face de chez moi , j'ai grandi en la voyant tout les jours et maintenant ils l'ont fait tomber. J'ai toujours voulu l'explorer mais jamais pu.

jsp si tu sais mais ya plus de trains a Sotteville-les-rouens

🥭

Je revisionne encore parfois cette vidéo... Et pour l'anecdote aujourd'hui, il n'y a plus de crinolines sur l'échelle, donc plus de problème avec le sac à dos ! Mais oui, la vue est magnifique !

Repose en paix le train de 60 ans 🕊

Heureuse qu'il ya pas eu une mauvaise rencontre avec un squatteur