A ponteira Jeskap tem um acabamento e qualidade de material impecavel,mais infelizmente emitem um som muito agudo,se emitisse um som mais abafado e grave seria perfeito.
Maneiríssima a motoca Marião. Realmente, tirar potência e torque desses motores 1cc que já saem de fábrica com o máximo de desempenho é realmente um desafio. Só atento para um possível empenamento de uma das rodas dessa moto ou a relação ovalizada. Abração
Comprei uma vez a ponteira pra Triumph Street Triple e gostei demais do barulho e da qualidade do material. Agora que comprei uma Duke, com certeza vou comprar a ponteira Jeskap pra ela!
O trabalho de vocês é realmente incrível, sem dúvida, qualidade top, mais que merecido estarem ganhando sucesso mundial, acredito que ainda vão longe! Mas na minha humilde opinião, essas ponteiras pra moto monocilíndrica não ficaram muito legais não, a K4 ainda ficou um pouco, seria bacana se vocês fizessem um modelo mais curto, porém com diâmetro maior, tipo um Dore ou um um Evo, são escapamentos também muito bons, que fazem sucesso na minha região, e pra motos de um cilindro só o ronco fica muito show! Recomendo vocês darem uma olhada, e colocarem isso em pauta, pois um escape nas dimensões desse pra motos desse tipo, seria sucesso, até eu ia preferir um Jeskap pra minha CRF!!! Obs: ainda não troquei, da tempo de vocês fazerem. #FicaADica kkkkkkkkk
Top demais, moto já é incrível agora é só remapear, kkkk sem o DB killer ficou igual de autódromo, tem que usar protetor auricular, aliás uns track day's com essa moto deve ser muito bom.
Mario, comprei a next 300 e sempre gostei de jeskap, gostaris de saber se vocês tem planos de trazer algum escapamento diferente pra ela e se ja foi testado os escapamentos da 250 nela. Abraço, parabéns pelo trabalho
E a mesma categoria da mt03, sao nakeds de baixa cilindrada, as duas tem a mesma proposta embora com motores diferentes, uma com um cilindo entregando mais torqye em baixas e medias e outras visando mais final, qual o problema em compara las, vc acha que sao categorias diferentes pq ?
@@rogeriocarvalho3857 a Ktm 390 e uma moto feita para o dia a dia mais visando o torque para a correria da cidade ja MT Z300 R3 NINJA 300 sao mini esportivas visando mais a velocidade sendo melhor em rotações mais elevadas
A mt03 tem suspensão invertida, acelerador eletrônico, embreagem deslisante sem contar os freios de 650, pois a duke 390 tem a melhor frenagem das 300, incomparável.
Boaaa.. tenho a 390 antiga, mas vi que este modelo novo ficou 1 cv melhor que a minha, usando como base a moto do Durval Careca. Parabéns pelo vídeo. Video 390 antiga - th-cam.com/video/KIJfkCHLECI/w-d-xo.html
Essa moto não tá com problema não? Tremeu toda no dinamômetro, isso apareceu na aceleração no dinamômetro, no gráfico, e deu até pra ouvir isso no som quando foi pra estrada.
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A ponteira Jeskap tem um acabamento e qualidade de material impecavel,mais infelizmente emitem um som muito agudo,se emitisse um som mais abafado e grave seria perfeito.
De acordo
Minha magrela ficou top. Ronco animal, pegada mais forte. Feliz de mais!
Maneiríssima a motoca Marião. Realmente, tirar potência e torque desses motores 1cc que já saem de fábrica com o máximo de desempenho é realmente um desafio. Só atento para um possível empenamento de uma das rodas dessa moto ou a relação ovalizada. Abração
Pelo sono do escape tem alguma coisa errada mesmo
Era a relação que tinha ovalado, desgaste prematuro da peça, mas a KTM não quis assumir defeito de peça.
Comprei uma vez a ponteira pra Triumph Street Triple e gostei demais do barulho e da qualidade do material. Agora que comprei uma Duke, com certeza vou comprar a ponteira Jeskap pra ela!
O som da ponteira, do escape em si na minha opinião não tem grave, não é um som encorpado. Muito agudo.
Parabéns, produtos de máxima qualidade, e do Brasil.
Ficou animal a motinho!
Ktm e jeskap combinação perfeita!
Adorava a Ponteira K2.. tive nas ultimas 3 motos.. uma pena ter saido de linha e entrado uma com certeza mais cara
Top mesmo tenho jeskap e da diferença mesmo recomendo!!!!
quero essas ponteiras pra minha bmw g310r !!!!!!! vcs sempre se superando
Top ficou com ronco diferenciado
O trabalho de vocês é realmente incrível, sem dúvida, qualidade top, mais que merecido estarem ganhando sucesso mundial, acredito que ainda vão longe! Mas na minha humilde opinião, essas ponteiras pra moto monocilíndrica não ficaram muito legais não, a K4 ainda ficou um pouco, seria bacana se vocês fizessem um modelo mais curto, porém com diâmetro maior, tipo um Dore ou um um Evo, são escapamentos também muito bons, que fazem sucesso na minha região, e pra motos de um cilindro só o ronco fica muito show! Recomendo vocês darem uma olhada, e colocarem isso em pauta, pois um escape nas dimensões desse pra motos desse tipo, seria sucesso, até eu ia preferir um Jeskap pra minha CRF!!! Obs: ainda não troquei, da tempo de vocês fazerem. #FicaADica kkkkkkkkk
*Acho que os vídeos na pista o Mário podia botar uma câmera no capacete pra ter uma noção melhor do som das motos*
QUE TOP!!! 😍
muito top essa moto ,mt 03 e ninjinha ficaram pra traz kkkkkkk otimo video
Boa tarde Marcão, vcs tem escapamento full para a DUKE 390?
Tudo bem?
Os encaixes do escapamento da 2017 e da 2020 são iguais?
o pega mão (alça do caroneiro) da duke 390 é essa? 0:10
Esquisito esse solusso que ela apresenta da media pra alta. Se tremendo toda
Quero ver essa ponteira na Street 675!
Top o víde, parabéns
Top demais, moto já é incrível agora é só remapear, kkkk sem o DB killer ficou igual de autódromo, tem que usar protetor auricular, aliás uns track day's com essa moto deve ser muito bom.
Ficou top!!
Mario, comprei a next 300 e sempre gostei de jeskap, gostaris de saber se vocês tem planos de trazer algum escapamento diferente pra ela e se ja foi testado os escapamentos da 250 nela. Abraço, parabéns pelo trabalho
o que achou da moto?
@@despousa ac
boa Mário muito top✌👍
Vai ser possível homologação?
Só quero 👏👏👏👏
Arrancada fortíssima. Acho que não fica atrás da 660. Só no torque mesmo, talvez uma subida em 2 que vai andar menos
Essa K9 tá linda hein! Tem ela p MT 07 2018?
Show!!!
A jeskap mandando ver , iai quando vao lancar o da crosser 150
não encontrei o teste com o sistema race, mostrou apenas o intermediário sem silencioso - era esse o sistema ?
Oxi ta fumando oleo é
Mais um inscrito ...salve✌✌
K9 é top!
Já era bom com escape de fábrica melhor ainda com jeskap nela ...😎👏👏👏👏👏
Será que vibra
So esperando os caras q n entende de moto vim comparar ninja 300 e mt 03 com essa moto ai kkkkkkk
MARRETA PRETA porque não pode comparar ??? São da mesma faixa de preço, e outra a mt03 e concorrente direta dessa moto
E a mesma categoria da mt03, sao nakeds de baixa cilindrada, as duas tem a mesma proposta embora com motores diferentes, uma com um cilindo entregando mais torqye em baixas e medias e outras visando mais final, qual o problema em compara las, vc acha que sao categorias diferentes pq ?
@@rogeriocarvalho3857 a Ktm 390 e uma moto feita para o dia a dia mais visando o torque para a correria da cidade ja MT Z300 R3 NINJA 300 sao mini esportivas visando mais a velocidade sendo melhor em rotações mais elevadas
A mt03 tem suspensão invertida, acelerador eletrônico, embreagem deslisante sem contar os freios de 650, pois a duke 390 tem a melhor frenagem das 300, incomparável.
Depende, ne? coloca na cidade que vai levar pau...
Que moto violenta cara kkkkk
Que moto foda e esse escape ficou lindo
Boaaa..
tenho a 390 antiga, mas vi que este modelo novo ficou 1 cv melhor que a minha, usando como base a moto do Durval Careca.
Parabéns pelo vídeo.
Video 390 antiga - th-cam.com/video/KIJfkCHLECI/w-d-xo.html
É linda o escapamento é top mas o ronco de CG é osso
n existe ronco de cg, cg faz barulho, ruído, gera incômodo, ronco nunca.
Ela é moniciclindrica irmão, toda moniciclindrica fará esse barulho
1 cilindro cara, N fode
@@LucasLimaRisxBen moniciclindrica ou monocilíndrica?
Cg dos meus sonhos kkkkk
para cuando un escape ktm rc 200 ¿?
Essa moto não tá com problema não? Tremeu toda no dinamômetro, isso apareceu na aceleração no dinamômetro, no gráfico, e deu até pra ouvir isso no som quando foi pra estrada.
Realmente.
Verdade, o motor tá fazendo um barulho estranho também na hora que ele está acelerando na rua, como se estivesse trepidando.
Tá muuuuito estranho
monocilindrica vibra pra caramba
Moto monocilindrica, pistao maior , maior curso, maior pressão, maior trepidacao
muito bom mesmo
Ficou top de mais!!!
A Ponteira para Bros 160 foi descontinuada? Pois procurei no site e não está mais disponível
Aleluia mariao!!!! Topzera, não vejo a hora de comprar o meu! Abraço!!!!
Jeskap tooop
Fais um vídeo com a pop 110i pra ver se muda o toqui
fais...que isso
moto treme só de torque com essa ponteira
Ah moto é bonita mas tem um ronco feio da porra kkk igual barulho de Titan nada contra.
Prefiro ah MT 03 ou z300 ...
Linda mas barulhenta
essa moto ta bixada em
coroa ovalizada no minimo.
Ronco de CG, não adianta. Não tem o que fazer. Muito barulho.
A moto é muito linda, ja desejei muito porem esse barulho de moto de entregador de pizza desanima