SDR200ピストン粉砕からの完全復活【焼き付き/抱き付き/ボアアップ/シリンダー/エンジン】
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2024
- SDR200ピストン粉砕からの完全復活へ!
00:00 生まれ変わったシリンダー!!
02:22 どっちがどっち?!リングに悩む
03:16 オイルポンプはどうする??
04:05 リングの正解&ピカピカバルブ
05:32 シリンダー組んでバルブ入れる
07:35 目標8kg!!圧縮圧力計測します
08:59 オイル一つでこれだけ圧縮が変わる?!
09:56 イグニッションコイルのメンテ
10:41 YPVSのカバーとプーリー
11:28 ちょっと休憩
12:06 オイルポンプ&クラッチ調整で足止め
13:59 スプロケ交換!チェーンとケースが干渉してた
14:53 バッテリー&コック&ラジエーターOK!!
16:20 ひましじゃけん入れてエンジンかけるぞ!!
18:07 全然違う?!エンジンの音!
19:38 ギアがなんかおかしい!!
21:07 シフト&オイル問題すぐ解決!!
22:38 SDRは結構買いなバイクだと思う
23:51 次回予告
SDR大手術シリーズ
①SDRが完全に終わった…
• SDR200が完全に終了しました①【焼き付き...
②SDRのエンジン降ろす!
• SDR200ピストン粉砕でエンジン降ろします...
③SDRのクランク割ったら、え?
• SDR200クランク割る編③【焼き付き/抱き...
④芯出し完了!クランク戻す&エンジンマウント交換
• SDR200クランク組んでエンジンマウント交...
⑤シリンダー&ピストン編
• SDR200!シリンダーとピストンを組む⑤【...
⑥焼き付きの原因?!サーモスタットはちゃんと機能するのか?!
• SDR200サーモスタットはちゃんと機能して...
⑦は?シリンダーがまさかの?!(前回の動画)
• SDR200作業中断!まさかの事態⑦【ピスト...
コンプレッションテスターセット
圧縮ゲージ
amzn.to/3saxbb4
広島高潤/ひましじゃけん(2ストオイル)
www.kz-hiroko.com/?pid=98820823
カストロールPOWER1エンジンオイル
amzn.to/3OXfNze
YAMAHAの青缶
amzn.to/467bNCJ
STRAIGHT/ストレート→トルクレンチ用アダプターセット/4ピース 差込角3/8"(9.5mm)11-560
amzn.to/48hY9y3
故障診断、スパークの確認に
点火チェッカー
amzn.to/3ODpX6H
数ヶ月前に総額10万円以上かけて
SDR200のプチレストアやりました
シリーズはこちら
↓↓↓
• SDRプチレストアシリーズ
SDR200の専門ショップベルーガさん
車体維持とカスタムを目的としたバイク&パーツ販売サイト
↓↓↓
www.sdr200.com/
↑↑↑
SDRオーナーさんにとってはお馴染みのショップさん!
【YAMAHAパーツカタログアプリ】
ヤマハ車全て載ってるワケではないですが
SDR200やXJ750Eは載ってます!
部品情報、図、部品在庫ありなし&価格など確認できて超便利です!
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#シリンダー
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SDR200ピストン粉砕からの完全復活へ! - ยานยนต์และพาหนะ
00:00 生まれ変わったシリンダー!!
02:22 どっちがどっち?!リングに悩む
03:16 オイルポンプはどうする??
04:05 リングの正解&ピカピカバルブ
05:32 シリンダー組んでバルブ入れる
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11:28 ちょっと休憩
12:06 オイルポンプ&クラッチ調整で足止め
13:59 スプロケ交換!チェーンとケースが干渉してた
14:53 バッテリー&コック&ラジエーターOK!!
16:20 ひましじゃけん入れてエンジンかけるぞ!!
18:07 全然違う?!エンジンの音!
19:38 ギアがなんかおかしい!!
21:07 シフト&オイル問題すぐ解決!!
22:38 SDRは結構買いなバイクだと思う
23:51 次回予告
SDR大手術シリーズ
①SDRが完全に終わった…
th-cam.com/video/yigIzgKNLk8/w-d-xo.html
②SDRのエンジン降ろす!
th-cam.com/video/O3odS3U5XcU/w-d-xo.html
③SDRのクランク割ったら、え?
th-cam.com/video/1c_y38yYerY/w-d-xo.html
④芯出し完了!クランク戻す&エンジンマウント交換
th-cam.com/video/vqUA0Ib_dYk/w-d-xo.html
⑤シリンダー&ピストン編
th-cam.com/video/IWccuBP8g9c/w-d-xo.html
⑥焼き付きの原因?!サーモスタットはちゃんと機能するのか?!
th-cam.com/video/rfhzlt6lowk/w-d-xo.html
⑦は?シリンダーがまさかの?!(前回の動画)
th-cam.com/video/xzxNgUEFcIE/w-d-xo.html
コンプレッションテスターセット
圧縮ゲージ
amzn.to/3saxbb4
広島高潤/ひましじゃけん(2ストオイル)
www.kz-hiroko.com/?pid=98820823
カストロールPOWER1エンジンオイル
amzn.to/3OXfNze
YAMAHAの青缶
amzn.to/467bNCJ
STRAIGHT/ストレート→トルクレンチ用アダプターセット/4ピース 差込角3/8"(9.5mm)11-560
amzn.to/48hY9y3
故障診断、スパークの確認に
点火チェッカー
amzn.to/3ODpX6H
数ヶ月前に総額10万円以上かけて
SDR200のプチレストアやりました
シリーズはこちら
↓↓↓
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SDR200の専門ショップベルーガさん
車体維持とカスタムを目的としたバイク&パーツ販売サイト
↓↓↓
www.sdr200.com/
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SDRオーナーさんにとってはお馴染みのショップさん!
【YAMAHAパーツカタログアプリ】
ヤマハ車全て載ってるワケではないですが
SDR200やXJ750Eは載ってます!
部品情報、図、部品在庫ありなし&価格など確認できて超便利です!
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ケンケンデス!
空冷 4ストばかりの
ケンケンでしたので、本音、おっかなびっくり‼️やってたんですよ~
今後も よみがえりシリーズへのイギゴミたっぷりなんで よろしくお願いします!😊
良かったですね~!これからも大事に乗ってください!
コメントありがとうございます\(^o^)/
はい‼️
これからもしっかり回しますよ~😮
再起不能になる前に止まってくれて良かったなぁ。
こんなに大切に乗ってもらえて、バイクも幸せだと思う。
私も生涯の相棒になるようなバイク欲しいなぁ…
うらやましいです。
ケンケンデス!
まずは・・・一段落!
ありがとうございます!
@@user-KenkenSRVXJ
旧車憧れますけど、動画を拝見すればするほど、ケンケンさんみたいな方が身近にいないと無理だなぁって思います。
本当にお疲れ様でした。
紆余曲折を楽しめてる雰囲気が本当にうらやましいです。
生涯の相棒‼️
いいですねぇ
いつか見つけてくださいね😮
乗ってみると全てのバイクに個性があり生涯の相棒になりそう、、、な私
復活おめでとうございます㊗️🎉
私も今年TZR1253tyを復活させて当時の2ストの吹け上がり、匂いに酔いしれています😊
完全に2ストジャンキーってやつですね。4ストバイクじゃ味わえない感覚が魅力ですよね。
ご視聴ありがとうございました\(^o^)/
お互い2ストジャンキーですね(笑)
レストアお疲れ様でした😮
SDR復活おめでとうございます🎉 今までで女性が"クロスハッチ"や"YPVS"なんて言っているのを聞いたこと無かったので、奥様、動画作りの為に沢山学ばれているんだろうなと感じました。僕も見習いたいと思います。
次回もお楽しみにしています!
ケンケンデス!
着眼まさに!
奥さんの チューニングに対するマネジメント! ケンケンの酔っ払いいじりに「喝!」いつも 噛んでるんすよ💦(笑)
ですね❕
大分、勉強してましたよ~😮
あたし以上に詳しくなってます(笑)
お疲れ様でした。
撮影担当の奥様のお目目 お大事にです。
1度 ケンケンといっしょに中華屋ご一緒した者です😃
ケンケンデス
自転車エンジニアさんですね🚴♂️🚴♀️😊
その節はありがとうございました\(^o^)/
奥さんも大分、復活してきましたよ😮
SDR程ではありませんが(笑)
部品が無いと直せませんもんね。古いバイク、車のアルアルで、維持したくても出来ないって辛いです。専門店さんの為、他のユーザーさんの為にも、みんなで可愛がって頂きたいバイクです。
アイドリング 新車の音っすね〜♫
これからの慣らしが重要っすね。
あの音は聞いた事なかったっす❗
慣らし、しっかりやりますね😮
3年程前にdt200r 37f に乗っていましたが、部品供給が怪しく壊す前に売ってしまいました泣
ypvsの音やオイルポンプの動きがとても懐かしいです!
シルバーグレイさんの今回の動画をdtに乗っている当時に見ていたら、モチベーションが上がっていたなぁと思いました!
復活おめでとうございます!!!
コメントありがとうございます\(^o^)/
これから更に2ストを知らない世代に突入していきますよね
マフラーのサウンド、白煙や匂い
次の世代に受け継いでもらう為
メンテしなくちゃです😮
まだまだ楽しみますよ~‼️
㊗ SDR 復活 おめでとうございます ‼ 😆
これからも貴重な2ストマシーンを大切に乗ってあげて下さい‼😉
ケンケンです
・・・不動車でなくなった🎉
ご視聴ありがとうございました\(^o^)/
実はまだ2ストあるんです🥵
どうしましょう(笑)
別の2ストマシーンがあるという事でしょうか? もしそうならケンケンさん休憩終了で、第2ラウンドスタートっすよ!!😁
OHしたあとの感動を味わうとカスタムより純正とかそれに近い状態がどれだけ素晴らしいかを実感しますよね。
確かにそれ!
ノーマルって良き!!!
アイドリングでYPVSがグラグラしているのはすこしヤバいので、原因調べてから乗った方が良いと思います!
ノイズ食らってるかYPVSの電装いかれてるか、のどちらかかも。レギュレータが壊れて超高電圧掛けてるとかないですかね。
ケンケンです!
コメントありがとうございます
YPVSの始動-アイドル時の「ヒョコヒョコ動き」正常具合に知識がまったくありません!😢引きと戻しワイヤのナット張り🔩調整??
今後も アドバイスよろしくお願いします!
@@user-KenkenSRVXJ キーオンでフルオープン、エンジン始動でフルクローズ、後は回転数に従って(6500-8500位)で開閉します。
つまりアイドル回転位では全く動かないのが正常です。
動きを見ている限り、(マシな場合)回転数を取るところでノイズを喰って高回転と勘違いしているか、黒黄線が上手く繋がっていません。
もしくは(悪い場合)YPVSコントローラが壊れてます。
SDRはYPVSコントローラが回転数を感知するのは、CDIからの黒黄線です。
YPVSコントローラが壊れている原因が、悪名高いレギュレータであれば、高回転での電圧見た方が良いです。そのうち電装全滅します。
ちなみに現象からワイヤーの張りは原因ではないと思います。
ケンケンデス
診断、原因、確認部位など的確なアドバイスに感謝いたします!
機会みて再度、チェックしてみます!😊
@@user-KenkenSRVXJ はい、恐らく電気関係です。
あとオイルポンプ、壊れたら治すとのことですが、そこは壊れる=焼き付きなので、早々に対処した方が良いことと、左クランクケースのガスケットは付けた方が良いです。カバーがアルミなので、湿気吸って発電機錆びます。あとクランクケースシールもやられます。
いずれにせよまだ乗らない方が良いと思います。
SDRに超絶詳しいかたからのコメントありがたーーーい\(^o^)/
実は購入時からこの動きでした~
かわいい動きの原因はのんびり探っていこうと思います🎵
もう乗っちゃったじゃん(笑)
ローバーミニシリーズも楽しみにしています♪
ケンケンデス!
ローバー・・・
わたしは、未知の物体なんですよ~
ですよね🎵
ミニもやりますよ~
コメントありがとうございます\(^o^)/
お疲れ様です😆いやぁsdr200オーバーホールシリーズ終わってしまいましたねぇ😂でもオーバーホールしたことによりカチッとメリハリあるエンジンになった感じでよかったですねぇ🍀音は大事って言いますけど心地よさだけでなくある意味虫の知らせ的な感じなんですね✨
ケンケンさんも2ストの良さに気づいて欲しくなったのはやはり魅力があるってことですね🎵何を乗るかは気になるとこですね🤔⤴️⤴️
今回も楽しい動画ありがとうございます🙇次回も楽しみにしてます🎉
最後に自分のサンパチエンジン再始動し始めたみたいです(笑)
ケンケンデス!
サンパチ、!
さぁ 蘇らせましょ!😊
お疲れ様です😆ショップから連絡あってサンパチエンジンレストア着工の知らせがあったんで完成まであとちょっとです✨
サンパチ!!😊
クォーン!パラパラッパラパラ~
いつか 見せてスト欲しいデス!
makoさん
サンパチミーティングやりましょう😮
復活お待ちしております☺️
いや〜一人でいじってるのでポカミスや思い込みミスがあり試乗したりしばらく乗っていて気が付くとか部品が外れ落ちたって事もあったのですが、数人で作業していてもやはりミスに気が付かない事あるものなんですね。仕事でも設計ミスに気付かず組み立て中も気付かず出荷確認でも気付かず出荷後お客さんの所で問題発覚なんて事ありましたので、、現場知らない人には苦労解り辛いかもしれませんが大変でしたね!
ケンケンです!
実はここまで普段、お客さん相手に 仕事してたんで コメが 響きました!
ありがとうございます!
お気遣いありがとうございます\(^o^)/
紆余曲折ありながら完成に向けて突き進む感じ、、大好きです😮
先ずは公道復帰おめでとうございます!公道復帰おめでとうございます!
大事な事なので、2回言いました😃
これですよ、調子の良いエンジン音がしてますね!最高です!
これまでの道のりは大変でしたね~、しかし新車みたいなマシンになって良かったですね。ケンケンさんには足を向けて寝られませんね!
予想ですが、主治医のケンケンさんはSDRを手に入れる事になるかと思います。欲しい欲しい病が炸裂してるかもですから(笑)
取りあえず私はヤマハのSRX250Fを修理して公道復帰を目指します。
SRXは、SDRみたいにスリムスマートなバイクで、スタイルが似ております!
ケンケンデス!
本音、不調なノーマル2ストを完調に出来たことないんですよ😭
@@user-KenkenSRVXJ ケンケンさん、自信持ってください。私のような素人からすれば、素晴らしい技術力ですので。SDRも喜んで泣いてますよ!😉
ケンケンデス!
SRX!
完調をされて 元気祈願てしておりマス!
見事復活させていただきました😮
ケンケンさんありがとうございます\(^o^)/
復活後のエンジン音
善き音ですね‼️
さぁ乗り倒すぞ~
って慣らしですね😮
若き日のカンムリワシ(具志堅用高)が写っているのミニトレ(後期)は昔乗りました...
バイク旧車の広告見直してると・・・ゾクゾク ぶり返しますよ~
ミニトレの宣伝に具志堅さんが登場してたとは驚きでした~
ミニトレも比類の強さをアピールしたかったんでしょうね🎉
復活おめでとうございます!そして旦那さん、奥さん、ケンケンさんお疲れさまでした!これから慣らし運転ですね(^^)/。回したい欲求を堪え我慢して慣らししてくださいね(^^♪
ケンケンデス!
2ストは・・・ほんに デリケート!
また勉強しました!
ありがとうございます\(^o^)/
エンジンかかったじゃん🎵
ケンケンさんに感謝です‼️
慣らしものんびり楽しむつもりですよ☺️
良かったぁ〜🎉
ケンケンデス!
コメントありがとうございます!
次回は、広いとこでSDRを放し飼いして様子見デスー
調整も上手く行くと良いですね。
ボアアップシリンダーもどんな感じなのか楽しみです。
良かった~😮
おめでとうございます。
動き出しましてね・・・2スト単気筒のアイドリングの音 いいですね、
我が KMX125は、安定した音です・・・排気量が 大きくなれば ばらつくようなんで癖になる排気音・・以前 ハスラー400を借りて乗りましたが アイドリングの音は、最高でした(キックは 地獄)。
YPVSのぐらつき アイドリングを少しあげて様子をみて?・・私が 以前乗ってたSDRは、バッテリーレスにしてました。
ジャンクで300円ぐらいで買った電解コンデンサー2万μFかな・・それにセメント抵抗をを付けて(笑)。
そんなんで そう電気系 目くじらたてるような物でw???あくまで自己責任になりますが(笑)。
余談 CDI点火(スズキのPEIだったかな?CDIの親類?) マグネット点火で 純正採用のバッテリーが 開放型なら キック付きバイクならバッテリーレスできるかな??
オイルポンプの動きの巾 マニアルの巾か 確認を。
オイルの吐出量が・・・
ただ 以前のピストンのスカート部の破損・・・ピストンのガタなら 新品交換でいいですが クランクとコンロッドの間にニードルベアリング??周りのガタが??
この手のトラブル遭遇したことがあるんで(なんせ屁理屈の素人なんで)。
ケンケンデス
2サイクルの大先輩!ありがとうございます!😊
復活後のエンジン音‼️
あそこまでノイズが無いとは驚きです!😮
今後もオイルポンプ、YPVS等
確認しながらの慣らしになりそうです
今回も編集担当の奥さんの声に癒されました♪
ありがとうございます\(^o^)/
あたしはあの声でいつも小言いわれてます(笑)
YPVSがアイドリングで動いてるのは何らかの不具合が有りそうです!オイルポンプもアイドリングでは上下にしか動かないはずなので見てみて下さい(正常であればアクセルを回すと一緒に動きます)解決済みであれば申し訳ありません!気持ちよく走っている姿楽しみにしています!
ケンケンデス
詳しいアドバイス!ありがとうございます!
機会みて、チェックしてみます!
コメントありがとうございます\(^o^)/
やはりあの動きは異常なんですね😅
可愛い動きなんですが、、、
これから探っていこうと思います🎵
YPVSってアイドリングでそんなに動かないような?自分が乗ってたのでは動かない故障が多かったので初めて見ました!
ケンケンデス!
色々今後もコメ参考にしやす!
動く故障、、
よく見ると可愛い動きですよね(笑)
スクミでお会いしましょう!😮
そもそもボーリングだけしてて、ピストンサイズはノーマルで運用してて圧縮6だったかも?エンジン始動性は悪いまま使えてたとか?
ケンケンです!
ここまでエンジンさんが、どんだけガマンしてたんかなあ?って 気持ちもアリアリなんですよ~
それも考えられますよね😅
今はとりあえず復活してくれて嬉しいっす😮