Доброе время суток. Молодчик. Было очень полезным для меня. У меня заз шанс 1.4 автомат экотэк мотор. 3 раза менял катушки на 4 раз звук мотора был не очень. Заехал к диагностику указав на модуль(эту отсюда нахрен!!!)говорю что десять дней не прошло. Подожди так спокойно говорит проверяет и говорит (нет нахрен у брать!!!)вези оригинал. Оригинала нет в наличие (выкинул)позвонив у кого есть приехал покупать и продавец говорит винкод а он не читается. Тогда говорит ни чем не могут помочь вот смотри мне говорит если вот от авео поставить модуль к крузу то он не будет работать. И на оборот от круза к авео.тут окрашенный стою благо что в багажнике новых запчастей приобретал для машины полностью ходовку и деньги были.стоял думал две придётся приобретать если не родайдет пока думал продавец говорит есть б/у модуль от авео тоже человек покупал и незнал. Вообщем продавец сказал товар к возврату не подлежит что новый что б/у оригинал GM 70 тысячи стоит а от авео за 40 отдает. И говорит сначала попробуй от авео потом уже оригинал. Приехав так и сделал авео модуль установил не запустиося даже мёртвый. Оригинал GMспол пинка запустился.и тихо ровно работает. Честно когда авео модуль не помог страх что если оригинал не поможет 😂по молился и поставил.к чему я написал может кому то приходится. Спасибо вам долго хотелось узнать как прозванить нашу катушку.
Тоже поставил делфи, пока не знаю как походит долго, так как машина сразу после замены поехала на замену термостата, корпус пробило антифриз начал утекать. 😢
Основная мотивация пилить контент - это ваша Активность. Поэтому Друзья раз вы это читаете не забудьте пожалуйста поставить Лайк если видео вам понравилось, написать Комментарий если есть чем поделиться и не забывайте про Подписку. Чем нас больше, тем быстрее развивается канал!
@@Eclipse4SKP Здравствуйте ещё раз Ну Вчера посадил на термоусадку и зазор сделал 08 проехал 100 км у меня подключено елм через Car Scanner пока полёт нормальный 0 пробоев Ну всё-равно в дальнейшем заменю конечно
Здравствуйте у меня chevrolet cruze 2013 года 1.8 автомат 110000 пробег. Существует такая проблема, утром когда прихожу заводить машину она заводится с первого раза, но как-то неуверенно. Такое ощущение что сама дотягивает чтобы завеститсь. На приборке горит чек двигателя, но если постоять прогреть потом заглушить и опять завести чек пропадает и заводится лучше. Есть небольшая вибрация в руль и гул в салоне через какое то время вибрация пропадает и гул тоже. Свечи поменял. Непонятно что с ней происходит. Может у кого были такие проблемы. Помогите.
Здравствуйте. Причин может быть масса. Модуль зажигания, Гур, фазовращатели, проблемы с топливной смесью или ещё что похуже. Чек энжин сам собой не рассосётся. Если елм сканера под рукой нет, то гоните на диагностику, читайте ошибки там.
@@Eclipse4SKP Друг приехал посмотрели ошибку выдала Р0118(электрическая цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя - высокое напряжение входного сигнала). Завели и обороты прыгали до 1200-1300, полезли под капот, через 5 минут сама по себе заглохла. Чек с приборки пропал🤷♂️Вентилятор вообще не крутил и на приборке температура двигателя не отображалась. В каком направлении сейчас смотреть ? Я так понимаю в сторону датчика температуры или ещё куда? Заранее спасибо.
@@Eclipse4SKP В общем на днях заменили датчик температуры охлаждающей жидкости и всё прошло🙂Спасибо вам за советы🤝Может кто почитает и вылечит свою ласточку😁
Салют. На килоомах ноль это предсказуемое значение, сопротивление гораздо выше. А вот на мегаомах маловато будет, рабочие значения в районе 11-12 мегаом. Может быть у вас шкала x10?
По ощущениям ничего не поменялось. С включенным кондеем или полной машиной людей никакой динамики. Если один катаешь, можно повеселиться, но осторожно)
@@АртурГашимов-м4ц Никто толком не знает. Кто то говорит что это просто разные заводы изготавливают одно и тоже. Кто то говорит что без индекса более премиальное качество модуля. У меня не было возможности оба варианта пощупать, так что я тоже толком не в теме.
Здравствуйте у меня жутко троила машина я ремонтировал катушки железные экраны убрал на холостом нормально резко газуешь троит машина тупит и утром плохо заводится,проверил мультиметром поставил на 20к ом н ичего не показывает единичка стоит и всё а мультиметр рабочий как вы думаете катушки кирдык спасибо заранее
Интересненнько! не игра)) лайк
Спасибо)
Суперское видео. От меня лайк в поддержку.
Спасибо за поддержку)
Неплохо, думал будет хуже, молодец, с мння лайк😜
Спасибо за честность)
супер няшный подход ))
Спасибо Андрюха)
Приветик лайк от друга, 👍🤗👍 С ПРАЗДНИКОМ
Привет, спасибо за лайк и тебя с прошедшим)
"Значение близкое к бесконечности". Юмористический инженерный слэнг обогател за счёт Вас)
Доброе время суток. Молодчик. Было очень полезным для меня. У меня заз шанс 1.4 автомат экотэк мотор. 3 раза менял катушки на 4 раз звук мотора был не очень. Заехал к диагностику указав на модуль(эту отсюда нахрен!!!)говорю что десять дней не прошло. Подожди так спокойно говорит проверяет и говорит (нет нахрен у брать!!!)вези оригинал. Оригинала нет в наличие (выкинул)позвонив у кого есть приехал покупать и продавец говорит винкод а он не читается. Тогда говорит ни чем не могут помочь вот смотри мне говорит если вот от авео поставить модуль к крузу то он не будет работать. И на оборот от круза к авео.тут окрашенный стою благо что в багажнике новых запчастей приобретал для машины полностью ходовку и деньги были.стоял думал две придётся приобретать если не родайдет пока думал продавец говорит есть б/у модуль от авео тоже человек покупал и незнал. Вообщем продавец сказал товар к возврату не подлежит что новый что б/у оригинал GM 70 тысячи стоит а от авео за 40 отдает. И говорит сначала попробуй от авео потом уже оригинал. Приехав так и сделал авео модуль установил не запустиося даже мёртвый. Оригинал GMспол пинка запустился.и тихо ровно работает. Честно когда авео модуль не помог страх что если оригинал не поможет 😂по молился и поставил.к чему я написал может кому то приходится. Спасибо вам долго хотелось узнать как прозванить нашу катушку.
Вышло классно. Видео супер. Лайк.
Спасибо за лайк)
Отличный Видосик 👍
Спасибо)
@@Eclipse4SKP Здравствуйте у меня на светафорах подтрайвает можно ваш номер телефона
@@САМАЛСапакбаева здравствуйте, извините телефон никому не даю, можем пообщаться в какой нибудь соц сети или на крайний случай в дискорде
Greedings Mate cool Video u made love it very big Like for that awesome work :DDD
курто! у кого круз наверное очень ценно узнать что делфи в 2 раза дешевле чем оригинал, думаю по качеству точно не хуцже
покурил форумы, практически никто оригинал не ставит)
Тоже поставил делфи, пока не знаю как походит долго, так как машина сразу после замены поехала на замену термостата, корпус пробило антифриз начал утекать. 😢
*-Принёс я тут большой лайк в копилку канала принимайте не глядя-* 14+
Спасибо, лайки я люблю)
Хороший набор, наверно друг подарил)
Жена под моим четким руководством)
Здравствуйте набыло замерить новую катушку!
Основная мотивация пилить контент - это ваша Активность. Поэтому Друзья раз вы это читаете не забудьте пожалуйста поставить Лайк если видео вам понравилось, написать Комментарий если есть чем поделиться и не забывайте про Подписку. Чем нас больше, тем быстрее развивается канал!
У меня шевроле круз 1.8, между контакт и все 4 свечной гнездой нет сопротивление. А между всех 4 хсвечной гнездой есть сопротивление. Что это значить?
@@nurekenureke737 я не понял между чем и какое сопротивление. По возможности уточните.
отличный ролик 👍
Спасибо)
Отлично 👍
Спасибо)
залип в видос))лайк3
Спасибо за лайк)
Так ты шариш в авто,круть :-)
Ну в своей тачке я люблю ковыряться сам)
Outstanding nice informative video
Thank you)
Супер видос, Брат подскажи пожалуйста а эта катушка уже не подлежит ремонту?
не знаю братан
А в какое положение ты ставил указатель мультиметра?
@@АлександрВасиленко-т5р измерение сопротивления
Даже интересно сколько проходило сие чудо из Китая оригинал же белой залит
Почти 20к на нем откатал
Great video. Dropped a like and full support! 😄👍 Stay safe!
Thank you for support)
👍
Надо было для чистоты эксперимента новую катушку прозвонить так же.
Я проверил по 1 контакту все цилиндры только не стал это записывать. Не думал что это кого то заинтересует.
Привет ну как поменял катушку и свечи больше катушка не выходила из троя ?
Пока полет нормальный
А если зазоры на свечах 08 сделать модуль ещё может прожить начал тоже троить 4 цилиндр
Без понятия, но я думаю тут уже ничего не спасёт от замены
Если будите пробовать отпишите пожалуйста о результатах эксперимента
@@Eclipse4SKP Здравствуйте ещё раз Ну Вчера посадил на термоусадку и зазор сделал 08 проехал 100 км у меня подключено елм через Car Scanner пока полёт нормальный 0 пробоев Ну всё-равно в дальнейшем заменю конечно
@@Fazer-1982 Здравствуйте, это круто что получилось и спасибо что написали. Теперь тоже буду знать что временно можно обойтись таким вариантом.
Здравствуйте у меня chevrolet cruze 2013 года 1.8 автомат 110000 пробег. Существует такая проблема, утром когда прихожу заводить машину она заводится с первого раза, но как-то неуверенно. Такое ощущение что сама дотягивает чтобы завеститсь. На приборке горит чек двигателя, но если постоять прогреть потом заглушить и опять завести чек пропадает и заводится лучше. Есть небольшая вибрация в руль и гул в салоне через какое то время вибрация пропадает и гул тоже. Свечи поменял. Непонятно что с ней происходит. Может у кого были такие проблемы. Помогите.
Здравствуйте. Причин может быть масса. Модуль зажигания, Гур, фазовращатели, проблемы с топливной смесью или ещё что похуже. Чек энжин сам собой не рассосётся. Если елм сканера под рукой нет, то гоните на диагностику, читайте ошибки там.
@@Eclipse4SKP Друг приехал посмотрели ошибку выдала Р0118(электрическая цепь датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя - высокое напряжение входного сигнала). Завели и обороты прыгали до 1200-1300, полезли под капот, через 5 минут сама по себе заглохла. Чек с приборки пропал🤷♂️Вентилятор вообще не крутил и на приборке температура двигателя не отображалась. В каком направлении сейчас смотреть ? Я так понимаю в сторону датчика температуры или ещё куда? Заранее спасибо.
Очевидное и самое дешевое решение заменить датчик температуры термостата и посмотреть что будет.
@@Eclipse4SKP В общем на днях заменили датчик температуры охлаждающей жидкости и всё прошло🙂Спасибо вам за советы🤝Может кто почитает и вылечит свою ласточку😁
Приветствую . Прикупил я тут модуль ну прозвонил на мегоомах 1.10 1.12 , на килоомах 0 выходит она не рабочая так ???
Салют. На килоомах ноль это предсказуемое значение, сопротивление гораздо выше. А вот на мегаомах маловато будет, рабочие значения в районе 11-12 мегаом. Может быть у вас шкала x10?
Смотрю Дельфи поставил в конце каталог номера буква А как едет машина ?
По ощущениям ничего не поменялось. С включенным кондеем или полной машиной людей никакой динамики. Если один катаешь, можно повеселиться, но осторожно)
А что значит А?
@@АртурГашимов-м4ц Никто толком не знает. Кто то говорит что это просто разные заводы изготавливают одно и тоже. Кто то говорит что без индекса более премиальное качество модуля. У меня не было возможности оба варианта пощупать, так что я тоже толком не в теме.
У меня броне провода,, а может быть причина в модуле зажигания??
А чек при троящем двигле загорается?
@@Eclipse4SKP да мигает потом горит и машина нормально едет через некоторое время пропадает чек
@@РомаМоррис А пока чек горит пробовали ошибки читать? По коду ошибки можно как раз выбрать направление куда копать глубже.
@@Eclipse4SKP всё я понял у меня брони провода пробиты ночью смотрел искрят и катушка есть искра на массу
Здравствуйте у меня жутко троила машина я ремонтировал катушки железные экраны убрал на холостом нормально резко газуешь троит машина тупит и утром плохо заводится,проверил мультиметром поставил на 20к ом н ичего не показывает единичка стоит и всё а мультиметр рабочий как вы думаете катушки кирдык спасибо заранее
Здраствуйте. Нормальные значения на цилиндрах это 12-13 килоом, все остальное уже не норма. Было бы неплохо еще ошибки прочитать.
@@Eclipse4SKP вообще ничего не показывает ни в одних контактах 1 ничка стоит и всё хотя при этом машина более менее едет
@@Eclipse4SKP а вообще они ремонту подлежит
Насколько я знаю, народ их ремонтирует в местах пробоя изоляции. А если пробоев нет и модуль просто дохлый, то это бесполезно. У меня пробоев не было.
Подскажи пожалуйста, на сколько хватает этих новых свечей?
Затрудняюсь ответить, пока еще не менял. Старых свечей с зазором 0,9 хватило на 30 тыс.
Менять нужно каждые 15 т км
@@kostiliokruz2415 как проявляется несвоевременная замена свечей?
Многие говорят что свечи нужно менять вместе с катушкой, около 35 тыщ ходит без пробоем . На практике не знаю правда или нет
@@f1Ng3rrесли ещё актуально то из за свечей может троить двигатель, проседать мощность
Сколько км проехал после установки свечей 1.1? Сегодня тоже купил 1.1 свечи посмотрел видос твой сразу же поехал покупать 0.9 свечи
Где то 10-11 тыс. Все правильно, новый модуль стоит гораздо дороже.
Сам берёшь и делаешь зазор 0.9 не обязательно их покупать
Лайк подписка и просмотр,давай дружить заходи в гости
Как я вижу у вас подписки тоже открытые, хорошо, давайте попробуем.