ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2019
- Добрый день, дамы и господа!
Мы запускаем мини-серию "Автоэмпирия", в рамках которой проводим эксперименты относительно изменения расхода топлива при разных скоростях движения автомобиля. В этом выпуске мы проводим такой опыт над Renault Duster (Рено Дастер) 2.0 АКПП.
/ autoleoneblog
autoleone
www.drive2.ru/users/autoleone
/ auto.leone
Буду благодарен за поддержку (донат):
4627 2900 2532 1276
Райффайзен банк
#расходтоплива #бензинрасход #Ренодастер #Реноцена #Renaultduster #дастерцена #duster #дастеркупить #дастерцена #новыйдастер #renault #купитьрено #реноофициальныйдилер #рено2 #новыйрено #реномосква #реноспробегом #автолеон - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 2 // PRX vs G2 | EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/T5j2XVcDFs0/mqdefault.jpg)
ДРУЗЬЯ! Спасибо за проявленный интерес к видео.
Отвечаю на некоторые наиболее популярные комментарии/замечания:
1. Некорректный замер, надо смотреть количество расходованного топлива - А как узнать потраченное количество литров? По борт. компьютеру? Тогда чем это будет отличаться от среднего расхода? Он считает тем же способом: берет те самые потраченные литры по своему же компьютеру, пройденный маршрут и высчитывает среднее. Можно залить полный бак, отмерить 10 км до заправки и проехать их, там залить и посмотреть сколько влезло. Но я работал на АЗС, у меня никакого доверия их цифрам нет тоже.
2. Надо пройти не 10 км, а больше, в идеале 100 - если честно, не понимаю что изменится. Если дорога останется ровной, ветер не усилится, пассажиров не добавится, то, как мне кажется, расход таким же и останется. +- десятые доли может быть.
3. В режиме 2wd расход меньше, чем в режиме auto - вот тут я не могу возразить, самому интересно. Вообще по логике режим auto должен подключать полный привод только при пробуксовке, которой очевидно не было. Т.е. ехал по сути на том же 2wd, но это теория. Как на практике, я не знаю, но обязательно попробую.
Самый точный замер. Если ты будешь проезжать один и тот же путь , и сам заливать из мерной ёмкости до полного бака! У самого такой дастер... Бортовой врет постоянно... обычно показывает расход меньше чем сожрал... Проверено канистрой...
Ничего не надо доливать, просто взвешивать машину перед каждым заездом и догружать необходимым весом.
Да это не машина, а проглот-кашалот.
Спасибо за видео!
У меня второй Дастер. Сейчас 2.0л, 143 л.с., 4 WD, МКПП . По этому Дастеру веду учёт в специальной программе. 85 % пути езжу по трассам, поэтому довольно неплохо знаю расход Дастера по трассе.
1. У меня 95 % времени включен режим auto. Объясню почему. До Дастера у меня около 10 лет был заднеприводный короткобазный автомобиль. После покупки Дастера мне было очень необычно ездить на переднем приводе (совсем другие ощущения). Тогда я включил режим auto, и тут всё стало на свои места! Автомобиль по моим субъективным ощущениям стал более устойчив и управляемее. И ... расход по бортовому компьютеру меньше!!! (Я не езжу выше 130 км/ч, так что может после 130 расход на auto будет больше, чем на 2 wd). По словам менеджера салона при включённом режиме auto 5 % крутящего момента всегда передаётся на заднюю ось. Подтверждаю, часть момента передаётся на заднюю ось.
Первый Дастер был без ESP, там я режим auto отключал только если на дорогах в городе было много снега, а под снегом лёд. Режим auto срабатывал при поворотах с места (при левом повороте) и приводил к небольшому заносу задней оси. Занос останавливал сбросом газа. При отключённом режиме auto, то есть 2 wd, этого заноса при повороте с места не возникало. Сейчас машина с ESP, 99 % времени режим auto. На площадке (толстый слой снега и плохое сцепление с асфальтом) пытался спровоцировать занос автомобиля: не получилось.
Спасибо за видео!
спасибо, стараемся
@@AUTOLEONEBLOG можно ли заливать 92й бензин?
Здравствуйте, Лев! Приятно с Вами пообщаться, тем более что мы - земляки.
По видео:
В ноябре прошлого года купил Каптюр 2 л. МКП / полный привод. Механику брал осознанно, т. к. 4-ступенчатый автомат не устраивал динамикой, а до этого - на ручке всю жизнь. Так вот: четвертая ступень на Вашем автомате по передаточным числам сильно напоминает 6-ю в моей механике. У меня 120 км/ч - это примерно 3000 оборотов. Так что расход при движении на одной передаче, без учета аэродинамических особенностей наших автомобилей, должен быть похожим. Что касается измерений расхода на разных скоростях - абсолютно согласен с Вашими выводами. Сам наблюдал: если едешь на 6-й, равномерно, на минимальной скорости (около 75 км/ч), расход - где-то около 7 с чем-то литров. Ускоряешься - расход резко растет. Потом, по мере ускорения, рост расхода несколько замедляется, ну а когда скорость вылезает за 160 - 170 км/ч, бензин, похоже, начинает литься на асфальт. Ехали как-то в Москву по трассе М-11. Сильно торопились - в полной мере испытали расход при езде на 180 км/ч. Так что с Вашими выводами согласен полностью.
Спасибо за отличный эксперимент!
Лайк.
Как приятно читать такие комментарии :) Вежливость и грамотность, особенно в интернете, в нынешнее время редкость. Спасибо. По поводу аэродинамики тут как раз Каптюр наверняка выигрывает существенно. P.s. кстати, на мой вкус Каптюр очень симпатичная машинка, и цветовая гамма богатая, так что сам поглядываю в его сторону :)
@@AUTOLEONEBLOG Спасибо, Лев! Что-то Вы меня совсем захвалили! :) До грамотности мне конечно далеко, но Вы правы, грубые ошибки реально режут глаз.
Что касается Каптюра - тоже согласен - и симпатичный (только с оригинальными дисками, ну или с дисками комплектации Play, как у меня, любые другие сильно упрощают его, превращая в какой-то безвкусный ширпотреб) и с аэродинамикой получше, и внутри гораздо современнее и комфортабельнее Дастера (сиденья гораздо удобнее дастеровских, хотя с моими длинными ногами все равно правильно не сядешь). Лично для меня у него есть только один серьезный недостаток, который нельзя устранить, купив другую машину в этой ценовой категории - размер. Все же хотелось бы, чтобы он был ПОБОЛЬШЕ! :) Патриот не рассматриваю, т. к. не хочется проводить экспериментов над собой, в надежность отечественных автомобилей я не верю, а мне на нем ездить на дальние расстояния, да еще с тяжелым прицепом.
Что могу порекомендовать владельцам Каптюров и Дастеров, в особенности с ручной коробкой - делайте чип-тюнинг! Хотя и отзывы владельцев автоматов тоже исключительно положительные. На собственном опыте убедился, что это необходимо. Только выбирайте проверенных людей, например широко известного в узких кругах Паулюса, и его доверенных лиц. Чтобы не повторяться, можете прочесть мой отзыв на каптюр.клубе. kaptur.club/threads/chip-tjuning-ot-pavla-ivanova-pauljusa.159/page-99#post-344934 Это ни в коем случае не реклама, просто делюсь впечатлениями, и советую то, что испытал на собственном опыте.
90 км/ч - 7,5 л
110 км/ч - 10,3 л
130 км/ч - 11,1 л
12.8 литров газа на сотню 100 процентов город, зимой при температуре -15÷-35°С...
@@user-tk25x9sv9n а по трассе сколько пропана?
@@voznesensky_Dimi4 8.5-8.9 если ехать 100 (сотню). Средний расход в круг по году у меня 11.3.
Двигатель 2.0/143 полный привод.
@@user-tk25x9sv9n а если 120?
@@voznesensky_Dimi4 120 еду только на обгон, так больше сотни не жму.
Есть вторая машина Q5-ый, так после того как садишься в Дусю после нее то совсем страшно разгоняться больше 100.
Дастер рабочая машина (занимаемся ремонтом и строительством дорог), глину месит с большим удовольствием.
У меня Дастер АКПП 2.0,60литров газа хватает на 590-610 км. При средней скорости 110-120 км/ч,на бензине 140 км/ч 12.5-12.8 литров
2,7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
Льву - респект за рафинированную грамотность, самоиронию и корректность! Так держать, не уподобляться егэшным жертвам!)
Так точно! Будем стараться не опускаться в пошлость и глупость :) И, конечно, большое спасибо!
По поводу круиза,, с тобой согласен!
Не люблю когда нога не на газу,когда требуется затормозить получается нажатие на педаль тормоза не правильной дозировки!
да, есть такое :)
Можно оставить ногу на газу,чутка ослабив давление,мне так удобно на круизе😉
Попробуйте на включенном круизе на скорости проехать лужу.... ощущение незабываемое!
Дастер 2,0 полный привод, выпуск 2014, пробег 240т.км, средний расход 10,2 за 6 лет, машина служебная-спортивная, средний режим 120 км/час, 4 смены летней резины, все заправки записаны
Такой же Ниссан Террано. Летом 9,8. Иногда и ниже. Зимой 11,7. Скорости маленькие. В городе.
Всё очень интерпсно!
Спасибо!
Долгое время не мог понять для чего круиз-контроль на механике в Дастере. Ехал из северной части Иркутской области на Байкал в Бурятию и после долгой дороги ногам очень хотелось отдыха. Решил попробовать, трафика на трассе вдоль Байкала почти не было. Сначала напрягало немного «рваное» управление газом, но после того как ноги начали отдыхать решил, что такой контроль имеет право на существование.
Лобовое сопротивление резко растет после определенной скорости. Аэродинамика у даста плохая. Уже давно доказано, что для среднестатистического авто самый экономичный режим это 90км/ч
Хотелось бы еще замеров на 70кмч, думаю будет еще меньше
@@frdg5931 , это к фурам тема. Легковушкам 90-100 самый эконом как топлива, так и сил водителя.
Интересен Оченьььь расход Киа спортаж 4
дизель 2 литра на автомате также на скорости 90-110 и 130 км в час
Там по-моему 180 лошадок.. в среднем будет есть около 9 литров на 100км
Мне интересен такой же замер на рестайлинговом дизеле по ровной дороге. Живу в Сочи, и поэтому не понятно какой расход топлива. Меньше 6 литров компьютер ещё не показывал, а реально по заправке выходит 7-7,5 л. на 100 км пробега. Зимой расход намного меньше, так как дорога в летний сезон битком забита приезжими и нет возможности ехать в экономичном режиме. Максимум - 4 передача... 😁
Все верно, заметил, поездки на 600-1000км, трасса-город, скорость 60-90-110км, в среднем получалось 8.2л/100км
2,7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
Дастер 20 г.в. АКПП (пробег 27000)в городе зимой(короткие пробеги по 5км) 17 литров. Летом 15 литров.
1.6 передний, механика. Проехал 4к, средняя скорость 90-120 км/ч. Заправил полный бак перед выездом и по приезду опять заправил полный бак, рассчитал получилось 7.2 л.
2,7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
мотор какой?
Подскажи в чём проблема . У меня 2.0 АКПП и расход при 90 км. 13 л а в городе так 15 и зимой ещё больше.Может что-то с прошивкой ? Пробег 62т. Бензин 92
Дастер 2019 г.в. 2л. мкпп. В режиме 2 вд по трассе при скорости 70-75 км/ч около 6-6,5 л., 80-90 км/ч расход меньше 8 л., 110-120 км/ч примерно 8,5-9 л., 130-140 км/ч примерно 10-11 л. Заправка только 95 экто. Да, при 100 км/ч обороты двигателя на 6 передаче 2500об/мин., при 120 км/ч 3000 об/мин.
Расход в городе?
У меня при скорости 110 по трассе расход составляет 7.8.л.движка .2.0 автомат 12 год.замеряю не первый год.кажлый раз как еду в деревню километраж составляет от Чехова 98 км туда и столько же обратно.от колонки до колонки 16 литров.
Хороший тест! Пусть бортовой и занижает расход, но реальную картину на сколько процентов идёт увеличение расхода топлива от скорости вполне точно можно понять.
Не корректный замер,надо ставить 2 вд и круиз тоже берет свое,реально я из МСК ездил в на рыбалку в Астрахань итог 3000км.Приехали на место расход был 7.5л(был удивлен таким малым расходом) по возвращению в МСК 7.9л,ехал как все с обгонами и т.д на обратном пути,заезжал в Волгограл, перед мск на платке пробка часа 2. Дастер АКПП 2019г рестайл не так уж и велик расход оказался,со мной ехал ниссан икстрейл с прицепом и лодкой дизельный на ручке у него расход дизеля по приезду на место показал 8.6л он заправлялся только Лукойл.
юмор зачетный)
спасибо
Дастер 1.5 дизель 80 - 5,5/ 90 - 5.8/ 100 - 6.0/ 110 - 7.0/ 120 - 7.5/ 130-140 - 8.0-8.5 с большей скоростью не ездил, жалко мотор
2,7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
Он больше 165 не поедет все ровно,если только с горки😊
Поперечины на крыше влияют на аэродинамику и, соответственно, на расход. И чем больше скорость - тем сильнее влияние на расход.
да, согласен, я хотел о них сказать, забыл. Тем более они там прямоугольные, даже не элипсом, т.е. совсем в лоб ветру.
Спасибо за отличный материал!
У дустера по-моему даже в руководстве написано, что самый экономичный режим для него по трассе, это 6 передача на механике и 2000 оборотов.
Полностью согласен с автором по расходу. Катаюсь на дастере четвёртый год, не разу не включал круиз 😃
а я постоянно пользуюсь по трассе. каждому свое
У меня такое же мнение насчет круиз контроля. Опасная штука.
да, точно так :)
Когда едешь на круизе,ощущение,что не сам управляешь машиной,возможно требуется привыкнуть.
Вы нашли показания ЭБУ средний расход топлива, по факту показания будут отличаться из личного опыта могу сказать, что расход при этих скоростях примерно равен
Также баловался Правда машина всегда 3-4 человека+ багаж около 40кг, 95й, механика, 2.0. На 80км/ч 6,1, на 90 7,0, на 110 8,2, 130 9.0...
Всем привет! Вот все пишут о расходе Дастера. Но нельзя сказать про расход, не указывая пробег автомобиля. Так как у автомобилей 15-20т. пробега он должен существенно уменьшиться. А судить про расход на 2-6т пробега очень рано.Поэтому предлагаю писать пробег своего авто в коментах.
MENTOL_ 1
Мой Сандеро стал меньше кушать после 25 ткм
У меня на террано 2л мотор 143лошади и механикой тоже на 6-ой передаче при 130км/ч 3200 обороты
Эти Ваши замеры весьма относительны, замерьте по полному баку. Спасибо.
Откатать целый бак на заезд? Это имеете в виду?
@@AUTOLEONEBLOGзалить полный бак,100км проехать,и снова до полного залить
@@user-tz9mo4dv8f я понял Вашу логику, но знаете, доверия цифрам на АЗС тоже нет особого, сам работал на АЗС, и видел, как обсуживающая компания открывала колонку и каждый пистолет крутила в недодачу. Это ооочень крупная сеть компаний из ТОП-3, не какая-то ноунейм заправка из деревни.
Да чего там замерять? С ростом скорости сопротивление воздуха будет только расти(причем, если не изменяет память, там квадратичная зависимость ну или около того) ==> значительно увеличиваться расход
@@AUTOLEONEBLOG так доливать только из прозрачной канистры с линейкой. Остальное все от лукавого ) Успеха Вам и Вашему каналу!! :)
Коробка коробкой, а про сопротивление воздуха слышали что-то? Видимо из-за плохой аэродинамики производитель и ставит 4 ступени, ибо эта машина создана больше для поля, где особо не разгонишься
Брат полный бак сколько литр будеть? дастер обьем 2.0
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
В конце автор о ко-ве ступеней коробки говорит, что мол у него 4-х ступенчатый автомат и если б было 6, как на некоторых, то было бы по другому может быть. У меня 6-ти ступенчатая коробка механика, полный привод, правда 1.6литровый мотор - так там тоже конский расход при превышении 90 км/ч. Почти одинаковый расход у меня получился +-, как и в видео, я тоже игрался на скоростной трассе (без помех автомобилей) с разными скоростями. А при 150-165км/ч там все 16л/100км получались, я охреневал. Но а что ещë может получиться?, ведь почти лист фанеры парусом во всю площадь пердячит.
Сколько оборотов на 100км.ч на автомате?
сразу чувствуется профессионал - нога не на педали нет и чувствует себя некомфортно
Сделай с Ларгусом с Рено мотором и коробкой! Там 100 едешь тахометр 3.100 на пятой передаче. И сравнить её с Ларгусом с вазовским мотором. Вот это будет интересно так как ларгусов больше чем дастеров эт народный автомобиль. С 12 года не было рестайлинга. Да мотор и передаточное число в коробке поменяли и сделали на мой взгляд толь хуже. Моторы 1.6 Рено и 1.6 ваз
Средней расход вроде бы считается на 100км пройденного пути
впривет ,может вы мне поможете , очень напрягает звук плеска бензина в баке, проездил год такого не замечал, думал в подвеске что тою .при раскачивании авто или проезде по неровностям в медленном темпе ,при торможении и трогании машины ощутимый звук как будто плывен в железной лодке ,а вода плещется о дно. первая машина с таким приколом, может там , в бензобаке гасители волн попадали, или их там нету?
Приветствую! Я переговорю с ребятами из Франсавто, может быть они сталкивались с этим. Правда, я о таком не слышал, честно говоря.
Спасибо за ролик сможете заделать также на лада ларгус 2018 с движком 1, 6 106л наш движок спасибо зарания, я ваш подписчик)
спасибо, буду делать все, чтобы не разочаровались и не отписались :) очень постараюсь найти ларгус и сделать такой обзор.
@@AUTOLEONEBLOG спасибо)
Я по м4 зимой и около часа ехал между фурами 90кмч, средний расход 6л. В авто был один, машина 18года, 129 двс +шумка примерно 53 кг
я так же, комфортно с круизом себя не чувствую, привык контролировать всё своими силами, видимо старая школа.....!? Так то вроде должно быть удобно, оно конечно так. Ну, привычка!
Спасибо за обзор, хотелось бы увидеть такой же только с дизельным дастером.
Сделайте пожалуйста.
На дизеле у меня средний 6,7 ,перепрошитый без сажевого фильтра, почти постоянно тапок в пол, город правда небольшой, но много лежачих полицейских...
@@maxidrive3844 многовато что-то. Ничего не вырезал, сплошной город и более 6.3 ни разу не поднялось. А как-то по трассе ехал , так 5.1л/100км на ок.1200км был.. расход по чекам -карте если что
спасибо, постараюсь с кем-нибудь из владельцев сконтактоваться и сделать такой же обзор.
Еще бы сравнить новый и рестайлинговый дизельные Дастеры...
www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=919720#post919720
Сильно на расход влияют подъёмы в гору. Так же ветер попутный или встречный. Аэродинамика у Дасера ни какая (((
Молодцы , просто и доступно. У меня был рав4 в первом кузове, тоже 2л. автомат 4ст., такой же примерно расход был. Сейчас в хозяйстве дастер дизель 4вд, трасса 130 где-то 5.8-6.0. Город 7.3-8.0 , все зависит от пробок и длительности поездки. Спасибо за видео.
У меня дастер дизель. при 130 на трассе 6.7-7. При этом на 110 по трассе расход примерно 5.8. И только при 90 укладываюсь в паспортные показатели в 5,3. Все замеры на круизе. Как у Вас получился такой маленький расход при 130? У Вас двигатель на 109 лс или меньше?
Спасибо, стараемся. Расход у дизеля, конечно, на зависть бензиноводам :)
@@slikslik6194 Привет , збреханул чуток я ))) писал по памяти, вчера перепроверился ... при 130 расход 6,8, так что все норм у тебя.Кстати качество ДТ сильно влияет ... на днях с этим столкнулся, заправился на Татнефти, и у меня при наборе скорости появился звук , как на бензе стук клапанов, и увеличился расход по городу, скатал и заправился на Газпроме ....все стало норм. До этого год заправлялся на Татнефти проблем небыло. Вот так бывает )))
Шевроле Тахо 325 л/с, бензин, 6АТ, вес 2950 кг (пустой) ,расход по трассе 90 км/ч -9 литров , 110 км/ч -11 литров ,130 км/ч -13 литров. Ехал по Германии 2 часа с постоянной скоростью на круизе 130 км/ч показало 12.7 литров .В городе Москва по пробкам расход 20 литров .Всегда интересовал такой тест, зависит ли расход туалетной бумаги от того сколько принес домой сумок с продуктами ?
За границей лучше топливо и меньше идёт расход, а в России говно бенз и горит быстрей
Почти 3 года владелец дизельного дастера . Новый . Пробег за 3 года 26 000. Средний расход 7,6 . Город , трасса 50/50. Скоростной диапазон - трасса 130 -150 км/ч . В городе очень экономичная .
А если не будете ездить выше 120 км/ч средний станет 7,2 как у меня 😂
Так не замеряют расход. Расход замеряют заправляются до полного и про ежают 50-100км и снова заправляют до полного. Это самый точный замер
Зависит от многого от привода передний или полный, какой объем не чего не сказал одни догатки че мериек
Вот поэтому я езжу с дачи на скорости 80 км/ч - расход 6.5 л
Если 1.5 взять то сколько там расход
Обороты двигателя ооочень адекватны!!!! А вот аэродинамика вообще не вписывается сюда))))))
да, кузов квадратный, плюс поперечины на крыше.
Интересно на механике намного разнится расход при аналогичных скоростях?
2,7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
Привет, купил Волгу сайбер 2009 года, но не знал, что ремонт такой дорогой( компрессор 18000. Как вы справлялись с поиском деталей по приемлемой цене ?)
Лев, приветствую. А какой компрессор? Ремонт действительно дорогой, если использовать оригинальные запчасти. Большинство оригинальных запчастей произведено фирмой Mopar (США), т.к. машина построена на американской платформе. Я делал так: 1. Если запчасть крайне важная и влияет на безопасность, то брал новый оригинал. 2. Если запчасть не так уж критична по безопасности, то брал неоригинал. В выборе бренда помогала эта статья: forum.siber-volga.ru/topic/2146-качество-не-оригинальных-запчастей/ 3. Еще вариант - иногда брал б/у оригинал, искал на авито. Так взял привод оригинальный в сборе за 5000, после того как полетела граната. Китайская граната отдельно стоила 2500 и захрустела после недели эксплуатации. Еще и менять привод в сборе легче, не надо выбивать гранату.
@@AUTOLEONEBLOG я про оригинальные запчасти, мне бу тоже не особо советовали. Благодарю за развернутый и полезный ответ !
Ну и как вам авто? Какие ощущения?
Вариатор на автомобиль который подразумевался как внедорожник, смешно 😂😂😂
Кто сказал вам про Лестер внедорожник?
А в каком положении была трансмиссия - 2ВД или авто? Видео полезное! Лайк.
Юрий, был режим авто, но по сути это равно 2вд на такой дороге, он же подключает задок только при пробуксовке, насколько мне известно. Спасибо за положительный отзыв, стараемся.
@@AUTOLEONEBLOG По сути да, но авто добавляет к расходу около 1 литра топлива относительно 2 ВД, так было у моего знакомого. А ще интересно узнать, каков расход на Вашем Дастере с автоматом в городе.
@@user-pz3kh6fn8j расход в городе кошмарный. Если сильные пробки, то доходит до 15-16. Если умеренный городской поток, то 10-11.
@@user-pz3kh6fn8j
Ерунда, расход одинаковый.
Отличное видео, Лев. Ты большой молодец! Расход кошмарный, но думаю что скорее всего у Дастера крейсерская скорость 90 км,поэтому и расход такой, а все что выше по оборотам уже перекрут двигателя. Моя гранта аналогична по расходу,в городе меньше 11 не падает,что много для 98 лс.
подскажи по гранте,у меня Новая сандеро степвей АКПП 4х ступка старая,расход бешенный 17/100 по городу это кошмар , смотрю на гранту , продаю рено только из за расхода! разоряет
@@trew91111 жёсткий у тебя расход, прям кошмар. Я брал гранту на замен убитому акценту. Взял новую, со всеми скидками и доплатами вышла в 425тр. В целом я доволен, но есть нюансы в виде расхода(92 бенз), глюка проводки в дождь. Брать можно и далее нужно. Надеюсь, что скоро со Львом снимем подробное видео.
дыижок нет смысла чиповать убогой коробке
спасибо, да, видимо, ехать 110 и выше на дастере не самая лучшая идея, если хочешь сэкономить топливо.
@@AUTOLEONEBLOG Дастер дизель 1.5. Средний расход по трассе при скорости 80- 90 км/ч составляет по компу 4.7- 5.0 литра. Средний расход город- трасса 5.6 литра. Средний расход замерял по факту, выездил 200 литров топлива и замерил пробег, получилось 6.2 вместо 5.6. Пришел к выводу что комп занижает показания по расходу почти на литр.
Расход печалит, поэтому я перевел на газ и очень рад этому. Тема видео правильная, нужная, спасибо. Круиз контролем тоже не пользуюсь, согласен с поиском ногой педали тормоза, доли секунды решают многое. Культяпка с пальц в верх)
спасибо, приятно, что старались не зря :)
Что установили, метан или пропан?
пропан
какой расход газа
@@user-rl8yp6it7s 11-13, АКП
механика 1.5 дизель. средний 5.3 но могу ехать на 5 скорости 70 км. берет 3.3
Дастер дизель без сажевого фильтра. По трассе 70км/ч - 3,90. 100км/ч - 4,50.
2,7 л на 100 км th-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/w-d-xo.html
На автомате расход больше,в среднем 1,5л. На 100км.
Поставьте на Дастер газ и не думайте о расходе . Для справки газ сейчас стоит 11 руб , бензин 53,21, дизель 58. Самый правильный Дастер это 2.0, газ, механика, ЕСП!
А матор какой?
Все дастероводы- чудаки!
Почему?
@@AUTOLEONEBLOG потому что Никто так не хвалит свою машину. Которая для города то И не совсем подходит. Не говоря о комфорте и РАСХОДЕ топлива. Дизель не в счет. Мне достался дастер, и это самый аутсайдер по ряду параметров среди всех моих авто. Может ваз 2110 только хуже. Наверно я так не люблю его как вы...
У меня нет рено. Но 16 железки на мазде берут меньше , чем 17 алю. На 1 - ин литр . Плюс резина дороже . За понты надо платить. Плюс состояние подогревателя.
В смысле вебасто пох, короче ещё одна горелка, может просто не выключать я и палить без учёта топливо.
Дастер 1/3 ,полный привод ,турбо, 147 лс , автомат , съездил летом С-Пб Омск проехал 6540 км расход получился 6,9 л на 100км , скорость по трассе до 140 км в час местами( на платке)
У вас стоит 6 ступка АКПП)
КПП 7 ступка
@@user-xk7jx2xe7h благодарствую
Неверно снимает показания! Надо снимать потраченное количество литров, а не средний расход на 100 км
А как снять потраченное количество литров? По борт. компьютеру? Тогда чем это будет отличаться от среднего расхода? Он считает тем же способом: берет потраченные литры по своему же компьютеру, пройденный маршрут и высчитывает среднее. Можно залить полный бак, отмерить 10 км до заправки и проехать их, там залить и посмотреть сколько влезло. Но я работал на АЗС, у меня никакого доверия их цифрам нет тоже.
Если БК не врет,то это одно и тоже.
Психомузыка мешает.Минус.
Maybe :)
Была бы музыка.. хрень
Ага, так и хотелось ей ответить "Да иди ты уже домой!" на ее "I wanna go home"
Был хендай дв.3.3 при 110 7.5 при 130-140 8.2 при 200 10л
завидуем таким цифрам :)
При скорости 50 км бензобак начинал наполнятся.
@@user-be2vx3pq4h утром сливать приходится, за ночь переливает....
Не Грандер ли?
У меня получается в режиме "2вд" на литр меньше чем в режиме "авто", при одинаковой скорости.
а вот это интересное замечание, надо будет попробовать.
@@AUTOLEONEBLOG Специальной задачи для замера расхода топлива не ставил,все вышло случайно.Авто Ниссан Террано 2литра автомат,18года ,пробег 12тыс,думаю тот же хер что и Дастер только намыленый .Выезжая из гаража (у меня там крутой уклон),я включил режим "ауто" и забыл выключить.Проехав 200км (треть пути я проделал с включенным кондеем),глянул на расход, показал 9,7 .И только в этот момент я заметил что стоит режим ауто .Обратный путь 200км я проехал в режиме 2 вд с включенным кондеем ,комп показал расход 8,5.Туда и обратно ехал примерно с одной скоростью.Конечно же замеры далеки от идеала,но вот как то так.
@@user-tt9lv9gg3e в режиме 2вд расход меньше это точно
@@user-tt9lv9gg3e Надо смотреть перепад высот, в одну сторону можно ехать с горы, а обратно получится в гору. В навител вроде есть отслеживание высот на всем маршруте.
@@user-ws5xv9ho9x Да конечно же , даже направление ветра очень сильно влияет на расход топлива.
А скока бензина в литрах сожрал на 10км
На джентре с 6ат. Такие же обороты двигателя и расход
1,6 114л.с 2018г.в. механика. Пробег 4000 км. Кто подскажет расход город-трасса. С меня подписка .Дастер.
По трассе, если идти 90-100, то расход 6.5 литров на 100 км, по бортовому компьютеру. Добился 5.8 л на 650 км, бензин АИ-98. Так как дорога была длинной, то чтобы не заскучать, я переключил компьютер на расход топлива. Вот, что показал компьютер: едешь на 6-ой передаче, показания компьютера доходят до 7.5 литров, переключаешься на 5-ую, расход падает менее 6 л, когда он начинает расти до 7-7.5л опять переключаешься на 6-ую и так по кругу. Итог: 5.8 л. на сотню.
Компьютер считает расход довольно точно по трассе. Ошибка находится в пределах 0.2-0.5 литра на 100 км. По городу или когда есть прогрев считает неточно, ошибка 0.7-1 литр на 100 км.
Вообще то доверять показаниям расхода топлива по бортовому компьютеру не совсем верно.По какому принципу идёт отображение мгновенного расхода топлива? На холостых оборотах двигатель работает на воздухе? Работал на Камазе,так там реально отображался расход топлива,хоть на холостых оборотах, хоть при различных режимах движения. У меня на Дастере механика и самый экономичный расход на скорости до 80 км/час. и конечно круиз-контроль хорошо работает на трассе и когда ещё включен режим ЭКО. Проехал 3000 км с Камышина до Сургута. Скорость везде была разная. И через населённые пункты, где ограничения 20-0 км/час, и пробки были. На трассе по бортовому компьютеру самый экономичный расход был при скорости 110 км/час расход на прямолинейном участке был 5,5 литров на 100 км. Средний расход на 3000 км получился 7 литров. Я и городе пользуюсь режимом ЭКО, особенно удобно в зимнее время при трогании с места на скользких дорогах и тоже есть экономия топлива.
Если и рассматривать Дастер, то исключительно только дизель, 2.0 бензинка жрет как Santa Fe v6 4АКПП, но на секундочку это среднеразмерный кросс, машина весит 1.9т и постоянный 4wd 60/40, А что у Дастера????
Откуда у дуси постоянный привод, когда он подключаемый, и зачем ехать на полном природе, если задний привод можно использовать до 80 км
100 км расчет берется , а не при 10 км
@@user-nq8pz7bj4k а что изменится существенно при езде на 100 км, а не 10? Если дорога ровная, погода одинаковая и т.д. Я не вижу факторов, которые могут в корне поменять картину.
Привет))) 1.5 дизель (К9К) увидеть бы расход.
Ехал летом Саратов -Ростов на Дону Дастер 15 дизель ---расход 4,7 Скорость 90 Ездил Ростов Крым пять человек груз в багажнике Расход 5,5 Скорость 110-120 Езжу зимой с очень очень продолжительными прогревами по городу расход 6--6,5
@@user-kk5ri7fx5h а по тяге как?
Летом средний расход 7,2 литра на 100. Трасса город 50/50 педалирую активно
@@user-uq4sp8ci6t тянет очень хорошо.. проблема одна - коробка говно.. очень короткие передачи.. задолбаешься нашинковывать.. по трассе езда в режиме 5-6 передачи.. 5 только для быстрого обгона .. 6 передача прекрасно тянет начиная с 70 км/час
@@user-uq4sp8ci6t Когда покупали Дастер --тестировали и бензин и дизель Бензин на автомате --уж очень "задумчивый " Дизель показался более резвый Если бы брал сейчас -купил бы только дизель Но покупать не буду из за плохого сервисного обслуживания по гарантии Показалась ржавь со спичечную головку на задней двери от касания крышки над номером где написано Дастер ---на сервисе предложили закрасить всю дверь при этом снять стекло и снять краску на всей двери ---разве это сервис --тебя просто за лоха считают
Забыл написать 16 клапанные на 102 и 106 сил
У меня 3.2 v6 шевроле по трассе 110 и расход 9.5😅😅😅😅
А вы тарировали ваш компьютер ?
Даже показания Vольметра могут отличаться от истиного на 0,2 В !
дастер 1,6 печальнее. при 100 км/ч обороты ок 3100-3200. расход не знаю точно.
я слышал от владельцев 1.6, что ест он не сильно меньше 2-х литрового, поэтому, возможно, 2 литра на механике самый оптимальный вариант.
У меня Сценик 2000 года движок 1.6 16ьклапанов 106 вроде лошадок. Так вот если по трассе ехать одному и машина пустая то расход в среднем по компу 5.8.обороты в районе 2800 при скорости около 100. Два человека уже 6.2 если валить 120-125 расход в районе 6.7. Но если форсунки не чищены расход со временем увеличивается на литр.
Хрена с два
@@user-mi2oz2yw1h обоснуй
Это по поводу расхода что 2, а что 1.6л.
С мурманска до Ейска и обратно. Средний
расход получился 9,2. По платным шёл 110-120.
По обычным 100-110. Дуст в той же комплектации.
На механике меньше будет?
На механике у приятеля 8,1. Вместе ехали.
Возьми механический кпп 6ступка
Да, я ни разу не ездил на Дастере с МКП, очень хочу прокатиться. Мне кажется, он интереснее едет и меньше ест.
Дастер не для трассы, он для грунтовых дорог и грязи. В этом его идеология :) Поэтому автомат, не вариатор.
А мне очень нравится как он идёт по трассе.
На автомате тоже можно в грязи неплохо ездить,если водила нормальный,а не прокладка
Расскажите по щебёнке и грунтовке как он идёт, очень мягкий или трясет? Просто знакомый говорит, что все неровности очень жёстко проходит да подвеска не пробивается, но и не мягко...
@@user-mk2go4qu4c самый мягкий авто для поездок по щебню. Может кто либо на пневмоподвеске будет мягче, но это уже авто другого класса.
Обзор 👍 название трэка?
Khat - Homeless
А какого года Дастер , двигатель какой?
Двигатель F4R - 2.0 бензин, 143 л.с., год выпуска 2017.
не думал что он такой прожорлевый. Интересно какой расход на дастере с газом(LPG) заводского производства?
Боюсь, что я таких в России не встречал, только если привезенные из-за границы Dacia Duster
@@AUTOLEONEBLOG да, я это и имел ввиду. Думаю купить LPG 5 мккп или дизель 6 мккп или бензин 6 мккп
Как раз от кофе ты и уснёшь. Эффект 30 км. слышал? Чай, только чай.
да, наверное, кофе, как и энергетики, спасает временно, потом хуже
Чуть поджаренный чёрный хлеб с чесноком. Очень помогает. Проверено.
От быстрорастворимого кофе уснешь, от зернового нет!
Чифир надо куярить
Золотые слова
С багажником на крыше замерять расход топлива не корректно.
Пожалуй, да, я не прав тут.
Нужно было провести на новом Дастере либо с 1.33 или дизель с механикой
2.0 полный привод постоянно в пробке и кондёр на 100 км 16 литров проверял лично
да, да, в пробках мрак вообще. Ест почти как Мазда СХ-7, но только та едет в разы лучше.
@@AUTOLEONEBLOG хотя ночью замер сделал на 50 км 4 литра ровно
С пробками 13 литров. 15-16 если часто газ в пол.
92 залей и будет меньше. Проверено.
Как то много. В городе от 16 будет?
В пробках 15-16 ест. Это правда.
@@AUTOLEONEBLOG ахуеть можно.)
Неправильный заезд...измерять надо дважды на одном участке туда и обратно. Затяжной спуск(а на видео как раз их много) дает ложные показания. При замеее на одном и том же участке туда и обратно может очень сильно различаться...пример...5 дней назад ездил по астраханской трассе. Безветрие...ночь. 98км в одну сторону из них 17 грунтовка. Туда сжег 4.8л обратно 6.4 всего 11.2л на 196км это дизель с прицепом и лодкой на нем
Норм разница?
херня какая то. 8.6 при 110. временами 140-150, и расхад 8.6, плюс минус сверху, не помню. Пару дней назад по трассе. при 60 по трассе ( там где ограничение было раньше) до 5-и литров падало. при 90 км 7,3. но ещё влияет ветер на этот кирпич, расход повышается, так же если трасса на подъём идёт долго, расход выше. при 160 км был расход 10 литров с чем то. Нормальный автомат. ездить нужно уметь. Так же зависят показания от заполнения бака. Чем полнее бак, тем меньше показания расхода. 2014 года. передний привод. всегда в багажник загружен кг200.
Тоже не пользуюсь кризом...
Что за трек играет?
KHAT - HOMELESS
Почему. Дачик.. Абс горит