Топ-цепь Shimano vs SRAM vs KMC - первый взгляд
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2017
- Внимание! У видео есть полная удлинённая версия на 24 минуты. Если хотите подробностей об этих цепях, а также желаете увидеть первые результаты после суток в соляном растворе, переходите по ссылке:
• Подробно: топ-цепь Shi...
В этом ролике покажу три топовых модели десятискоростных цепей для МТБ от наиболее популярных производителей: Shimano HG-95, SRAM 1091R, и KMC X10SL.
Факты, обобщённое мнение о цепях в народе, и собственный эксперимент на устойчивость цепей к коррозии. Следите за новостями!
Приветствуются комментарии с рассказами о вашем опыте использования цепей различных уровней и разных производителей - ยานยนต์และพาหนะ
Поучительная история о том, почему не стоит доверять общественному мнению.
В дальнейшем мой эксперимент показал диаметрально противоположные выводы об устойчивости цепей к коррозии. За конкретикой - в плейлист "Блог трёх цепей"
Тесты на прочность и растяжение - пока впереди.
ну Ёмае ! - как весгда В коментах (загажено) ...)
Срам ходит Конкретно больше (700км у срама(871)) ,против cхожей у шиманья 500 и Випермана 500
-Это при расятжке до 0,7
(чистку делал на всех после каждой покатушки -дочиста И несколько раз даже )
* Это на (Ebike)
Зделай обзор (чтоб с али Подделки Шиман(и КМС) не покупали ) они у меня 200км ходят
-ВСЕ ЗА НИХ ПЕРЕПЛАЧИВАЮТ !
и делай обзора на цепи (чтоб встранении всем был видно ) соотношение $/км в первую очередб !
_это всем куда бле итнтересно будет - тебя смотрят больше не спортсмена даже - которым вес важен А не ресурс ! (а те кто Велосипед использует как ТРАНСПОРТ )-где это СООТНОШЕНИЕ самое важное
*Эксперимент сравнения _чулше проводит так (береш 2 или больеш цепи и делаеш одну ) потом смотрим какой износ У всех (при Одинаковых Эксплуатационных условиях )
* если брать цепи поочереди 9условия у них могут отличаться (как сезонные )-так и еше бог знает какие
3 0 Я вообще изу варианты сделать нормальную методику тестов, с установочкой, имитирующей использование цепи при равных условиях. В МТБ по-моему нагрузки на привод очень неравномерные, результат сравнения цепей после обычных покатушек не будет показательным, мне кажется. Только равные условия, равные нагрузки. По-хорошему, стенд с двигателем
диз тебе
за то что Обьективности -никакой
точнее ваше не очем видео
даавй тест Ресурса !
или еше лучше - (соотношение $/км) и не смей цену указывать в Тегриках Румпелях или еше какото Фикальной второстолртной валюте (вес лданво уже считать и переводиьть баксы умеют везде )...тугрики -можеш за хлеб пойти потратить ( а Цепи они исключительно в БАКАРЯХ БАЧИНСКИХ только в них и Измеряются ! ( евро не оч удобно ) поэтому баксы онли Баксы
@@VeloReview
если можеш установку делать -ДЕЛАЙ
а то полгода прошло (вижу одни только слова )
Где установка
за Полгода можно ыбло уже Тест показать ИБЕЗ всякой установки
я все уже измерил и описал
СРАМ вне конкуренции
Невозможно (тако результат превзойти !)
разница в посчи 30 % по ресурсу -ОНА ПРОСТО НЕПРЕОДАЛИМА !
вопрос как помне закрыт (никако утсновки не нужно !)
это слишком гигнанская разница чтоб тест НУЖНО БЫЛОБЫ проводить более точным !
30 % Это фиакко всех ПРОТИВ СРАМА
но кругом идиоты ( и пустоСЛОВЫ ) аля уатновка там мля какаято
Я ЕШЕ РАЗ ГОВОРЮ
ШИМАНО И КМС -всех тупо как лохов РАЗВОДЯТ !
полдогаю ты даже (цепь не шибко часто ухаживай ЗА НЕЙ -а результат весрано у СРАМА будет лучше !
У шимано я заметил (НЕ В пинах Слабое место -у них уровня XT или деор -там Ролики стираются гораздо быстрее (ибо они то нихрена не хромированные ) вот износ там и появляется (и достаточно стертых роликов чтоб тестер показал износ 0,7) приэтом ПИНЫ -ка быдто еше даже половины ресурса не отходили (елси и ТГО НЕ МЕЬШЕ -износа на них почти не ведать )
Шимано -как миниуммтупо НАЕБЫВААЕТ -просто Роликами совими Херовыми -а ты плоти ЛОХ за ФИРМУ (уромень млять "ВИДЕЛИТЕ решает ")
НИХУЯ уровень не решает (это понты для лохов )
Шимано ваше сактилось (елинственное за что им ЛАЙЕ это за Электро движок )теперь хоть можно Сраных СТАРОВЕРОВ заткнуть одной сслкой (аля млять Шимано ...начало Мопедные двигатели делать ))) .... путь только заикнутся Курицы (путь только кукарекнут -) что шимано начало делать мопедные детали или еше какие узлы
а ты весже (зделай если СЛОВО промолыил _ зделай утановку )ну или хоть чтото зделай весарноведь катаеш
-а мой тест личный он (вклбючал в себе после каждой ПОКАТУХИ я вымывал цепь по 3 раза в Растворителе) на хром он кстати не как не повлиял 9не буду ниче говорит пооНикелеровкк -но Срам то с никелем частичным -то весравно В лидере
поэтому можно использовать и (керосин он менее ЕДКИЙ ) может и меньше или ваше не повлияет на никелеровку
а еше лучше найти (ДЕГРИЗЕР -спец очиститель якобы для цепей раньше его в аптеках под названием " СКИПЕДАР ") шимано продаст тебе в несколько дестков разх дороже эту хрень (и отмывает она цепь весрано хуже чем керосин -но Как говорится ВЕРУНЫ кругом веруны -путь лохи верят Своим домаиннтам )
"Взвешивать не собираюсь!" Что?????
то.
разница в 2гр имеет иллюзорный смысл только для любителей уродовать велосипед дрелью.
Спасибо за видео! Отличный звук!
толково, как раз цепь выбираю))
Спасибо 🤝 Очень полезное
Присмотритесь с цепям YBN. Взял себе на 10 ск. SLA-101-TIG. Проехал пока 400 км, так что по растяжению не скажу. Но при работе шумит чуть меньше, чем KMC. Но самый интересный момент, когда цепь поворачиваешь руками из стороны в сторону, то KMC издавал хруст от мелкого песка. YBN этого хруста нет. Производитель обещает ресурс 6000-8000 км.
Я бы понял сравнение если бы ты поставил их на мотор облив грязью, а потом замерил растяжение после пары десятков тысяч оборотов.
Это не мотоцепь
@@andreygorduy2297 ето рофл
KMC HV500 RO 116 зв. пробег уже чуть больше 2600 км. Прочищаю и смазываю каждые примерно 200 км, работой цепи доволен.
2800км полет нормальный
Подскажите цепь КМС 7 ск. подойдёт к кассете на 8 скоростей ?
А про Wippermann Connex(10SG,10SX,10SB) будет обзор?
Проехал на Shimano HG54 5500 тыс км, не растянулась почти, но на соревнованиях просто порвалась.
а продолжение? что в итоге заржавело быстрее? нужно было царапать не ножем а шкуркой или хотя бы наждачкой
Они из нержавейки
Красава, отличная серия обзоров с экспериментами
KMC X9 у меня 11000 отходила и еще до 0.75 не растянулась, но расход парафиновой смазки у меня 3-4 тюбика в сезон.
Добрый день, вот моя первая kmc z99 отходила 2200 км, сейчас хочу взять x9 только не знаю какую модификацию есть просто x9 x9sl и x9l? Вел merida crossway tfs 250. Опыта мало пока и меня смущают прорези на облегчённых не повлияет ли это на ресурс, быстрей не будет тянуться?
Ukrainian original Я сам не могу похвастать огромным опытом, но есть подозрение, что ресурс может быть меньше. Да и в теории разница в пользу старших моделей относительно средних - это только 20 грамм массы.
А сам бы наверное взял X9L Gold только потому, что она вроде как самая дешёвая из линейки с покрытием нитрида титана. Как вы могли заметить по результату моего эксперимента, никелированная версия не особо защищена от коррозии. Золотую "титановую" пока не пробовал, но надеюсь, что там всё получше с этим
Да я тоже как бы склоняюсь к x9L силвер и голд по цене я нашёл у нас почти одинаковые 800-850 гривен. Пины у них в описании идут усиленные не пустотелые как в x9ls и разница да 20-30 грамм. Но всё равно даже взять мою сейчас z99 так зимой сразу после после покатушек на следующий день цепь ржавчиной вся пошла, так что даже никелированная даже силвер меня устроит всё равно хорошо себя показала в вашем тесте.
Так что с ними произошло?
Обзор отличный. Но на будущее, чтобы ускорить процесс коррозии нужно после солевого раствора звенья вытаскивать и просушивать, т.к. для окисления нужен кислород. Либо не окунать в солевой раствор, а периодически распылять на детали солевой раствор, например из распылителя.
Хочу такую шимановскую с али взять,как думаешь ориг?
Досих пор ездят советские уралы с родными цепями.
Блеать, скажи мне, а каком месте в Урале цепь?
@@user-ot6te9ev8o а что там?! Кардан?! Умник))) Тут про велики а не мото!
Да на здоровье,пусть ездят! 2-3 раза в неделю за хлебом и немножко вокруг дома. Кредо старых советских великов это 3(три) "НЕ" . НЕ быстро НЕ долго и НЕ далеко.
Ни одного в горах не видел.
@@de..vision да какие горы? В юности ездили на таких в соседнее село на танцы,так приходилось спешиваться даже на небольшом апхилле . А в горах им не место по определению.
Когда речь заходит про виды цепей, есть ли разница в типе велосипеда, шоссейник или MTB?
Спасибо всем ниже коментаторам! Очень все полезно.
KMC для меня то-что надо.
купил насос КМС - вылитый Gyio с алиэкспресса
а чё, для тебя они спецом какие-то особые делают?
Посоветуйте цепь, велосипед Kona FireMount 2011 года. Велосипед 8 скоростной. Раньше стояла shimano hg40, но сильно изношена ездить можно, но ломать не хочу свой велосипед. Ищу цепь не дорогую, до 500-600 рублей, но не хуже и самое главное подходящая под мой велосипед ?
Я в триале брал 9-ти скоростную sram, по моему 951 тёмного цвета с замком и катал на 8-ми скоростной кассете (чистка в уайт-спирите и парафин 2-а раза в месяц). Износ за сезон не большой. Цена 560р.
моя цепь Shimano XT CN-HG95 , летом откатала 600км и просела на 0.5% , поменял на новую такую-же , откатал осень-зиму по лайтовой погоде (без треша ,2019-2020 , Украина ) всего 250км , и собираюсь менять..
вся трансмиссия абсолютно новая , регулярная чистка и смазка , на сухой не катаюсь.
P.S. :
цепью не доволен (в плане износоустойчивости) , собираюсь менять на KMC X10 EL Silver .
за видео спасибо! всем удачи !
Подделка 100%
не знаю, на сколько полезный опыт.. у меня и у брата одинаковые велики (шоссейники), цепь шимано 105. Одинаковый пробег, одинаковую смазку используем. Смазываем примерно каждую 2-ю тренировку. Это каждые 70-90 км. По моим наблюдениям он хуже отчищает от пыли перед смазкой и каденс у него ниже (скоростные хар-ки у нас тоже очень похожи, так как катаем вместе). В итоге состояние цепей сильно отличается. У меня тише и переключается лучше.
1091 порвал две штуки с разницей в месяц, обе не прошли и пятиста км...
купил камээс -- счастье вернулось.
Тоже самое, но я 1031 порвал, нафиг этот срам, родная kmc уже тысячи 4 прошла, срам и 1000 не прошёл
Откатал на кмс около 6000 и начала шуметь, поменял на connex, 11скоростей. Говорят лучше шимано хт, посмотрим.
Shimano HG95 до растяжения 0,75 служит от 1800 до 2500 км в зависимости от времени года и, соответственно, количества грязюки и прочей химически активной фигни (зимой особенно) В отличие от KMC ни одна не порвалась. Мою в миске с бензином и смазываю трансмиссионкой ATF 220 раз в 50-150 км, в зависимости от условий езды.
Подскажите пожалуйста, в чем разница между семи скоростной и десяти скоростной цепью или восьми скоростной?
Здравствуйте! Отличие в ширине звеньев, и зубов звёзд соответственно. Чем больше передач - тем тоньше звёзды, уже цепь
@@VeloReview Подякував!
у меня kmc 11ск один раз порвал только под нагрузкой ну сам виноват и то она порвалась где расположен замок, мне замок понравился у меня кмс в плане замка она снимается и без какого либо инструмента
Лето катаю на шоссере в основном- шимано хватает на 1500 реально. К соревам поставлю Campa. На кроссе стоит КМС. Грязевые покатушки в осенне-зимне-весенний период выдерживает пока. Около 1300 пробег. По уши в грязи с последующим обслуживанием.
Честно сказать за такое время очень мало информации.
Я думаю, что SRAM имели ввиду, что замок одноразовый, в плане повторного использования на другой цепи. Т.е. если вы сняли замок со старой, и поставили на новую.
Что значит обозначение : 116L, 120L, 124L и тп?
ездил на всех, опыт такой - если денег мало и хочешь с экономить то КМС она ходит дольше всех, у меня пробег был более 7000 км, но она шумит ... т.к. меня больше волнует ресурс . шимано бездумно работает но ресурс очень не понятно ок 2000 и я очень расстроился этому пробегу.
Александр Савчук Спасибо! А не могли бы вы уточнить, в каком режиме (три цепи или одна, когда меняли) эксплуатировали и про Sram добавить
Velo Review режим одна цепь до того момента как тестер цепи покажет 0,75. срам ничего не хочу плохо говорить но у меня и у друзей негативный опыт использования. очень маленький пробег, шимано хоть не шумит и очень хорошо переключается
Velo Review есть один нюанс, у меня вес 57кг и я эксплуатировал цепь на лёгких передачах, езжу всегда на высоком каденсе, цепь смазывал редко (раз на месяц+- 300км ) но следил за её чистотой.
Александр Савчук Благодарю! Подобных комментов больше всего и ждал к этому видео. Думаю, полезно будет не только мне.
Если за цепью Шимано следить она может ещё дольше прослужить
Себе на новую трансмиссию поставил xtr на 9 ск. пока что доволен, хотя вряд ли на моем уровне катания будет ощущаться какая-то разница между цепями
Мой опыт кросскантри :
Compagnolo 3-4 т.км.
кмс 2 т.км
Sram, shimano 1.5 т.км.
а теперь скажи что ты готов поторить на ПОЛОВИНЧАТЫХ цепях вес тоже самое (2 полловины скрепи вместе в одну _и вот это обьективно будет )
а еше не забудь написать восколько дороже Кэмпа против срама
я на 871 (за 10-15$) откатал 1000км до растяжки 0,7 (и еше наверное больше 3000км но уже больше 0,7-1мм) вошем -но это не берем в расчет (но суть в том что я катаю ) а нихуя никому бабулес не доношу в карман - именя вполне даже устраивает
так вот у меня расход цепи полается на 1 км 0,015$ а у тебя пологаю он в несколько раз больше будет (приэтом я еше и на электро байке езжу )да в аткие сука горы -что МОТРАСЕРЫ отказваются сомной катать ;) ...
мотрасеры не такие и крутые -как оказвается и как они про себя думают (как только горка встречается или дургое препятсявие -что букй нужно рядом провести или нЕДАЙ БОГ Приподнять -и ) они Едут назад -ПОЧТИ ВСЕГДА ;))
вошем моэт -это 2х колесная МАШИНА а вот Электро байк весом до 25 -это все еше Велосипед
-и надо полгать это самое Универсаное ТС (их весх колесных )
Катаю на цепи КМС X11SL-DLC , более 3х сезонов уже от катал. 4150 км прошла. Уход конечно, каждые 150-200 км, смазка и т.к. Не растягивается, служит не прихотливо.. Тащемто я доволен вполне как кот. Да дорогая, но того стоит!.
Rottw Armored Warfare А можно наконец удовлетворить любопытство, а то нет знакомых с DLC версией, - стирается оно со временем, или нет? Понимаю, звучит глупо, в теории оно не стирается, но всё же? В равной степени интересно, как это проявляется внешне и на долговечности? Значительно лучше нитрида титана и никелевого покрытия?
шима на КТМ авенза 1000км рваться начала ,заклепал молотком по старинке)
Не показывает выштамповки специально, так как эта цепь направленная. Отличная цепь.
Кампа где? Где кампа, я спрашиваю?
а кэмпа как и вес прочее дорогое -НЕ СПОСОБНО -показать ЛУЧШЕЕ СООТНОШЕНИЕ ( $/км)
хотя я и слышал что она само много может пробежать 9аля для тех кто готов платить за меньший вес и больше ресурс )
но УТОЧНЯЮ !
у нее хуже сообношение "цена/КМ"
самое лучшее сообношение это как рас у середины (срам лучше чем что либо )а уровень 51 самый выгодный !
на ржавчины внешних звенгьем можно болт забить 9елси ты ухаживаеш за цепью часто или хотябы норм )то это лучший выбор
а елси ты Нехочеш замораиваться -то как рас для тебя делают Не чем не лучше по ресурсу но зато меньше ухажиавть надо
впрочем 9елси меньше ухаживать -то разумеется ресурс упадет ;)
Ржавчина внешняя это ваше не показатель ! (это тупо эстетика и ничего больше )-она мало влияет на износ самих пинов и роликов
впрочем ...впрочем (можеь от силы никелеровка и чучуть поможет прожить дольше 2в сулчае с меньших уходом СТОЛЬКОЖЕ ну или не шибко меньше )
У меня срам 871 (проходила 1000км на электро байке - с учетом не слабых апхилов (китайская подделка шимано сдаваласб уже при 150 км таких хе апхилов -т е оди апхил у меня 30 км -вот и сичтай 2 псхила и 2 спусак -и шцпь за 5-7$ уже растянулась до 0,7мм (а срам при этих же нагрузках ходила 1к КМ
Шимано и кмс и ВИППЕРМАН (схожей стоимости )ходили по 700км
некоторые цепи я тестировал даже (разделяя на 2 половины и скрепляя в одну (такто тест МОЙ оч точный )
а автора виде нужно Дизами закидать -за то что ФУФЛО гонит
сразу бы тест обьективны бы проводил -НО НЕТ - ебать мозги он больше любит
@@88vok Вижу вы в этом вопросе очень хорошо подкованы. Я новенький в этой всей теме. Друзья сказали как только куплю велик сразу сменить на нём цепь, а на какую не сказали. Вот и пытаюсь разобраться что лучше купить новичку. Разумное сочетание км/$ /кпд , могли бы что-то подсказать?) Желательно максимально доступными словами так как я многого ещё не понимаю в силу отсутствия опыта.
@@sunset8884 бери самую дорогую КМС
помню шимано hg40 - Пробег 1000 км. до 1.0 , тот же уровень SRAM 830 - Пробег 2300 км. до 1.0, ещё и срам дешевле была на 200 р. Шимано неизвестно по каким причинам понизила качество комплектующих!
Что значит "до 1.0"?
@@alextrezvy6889
на ~10 см цепи разятжение 1 мм
но цепь ситается растянутой уже при 0,7мм (1 мм это якобы уже нужно ментяь вместе созвездами )
но никто не запрешяет ездить сперва до 0,7мм а потом уже на убой (ДОБИВАТЬ ) с растяжкой до 1 и больше
в идеале это куил себе 3-5 (а то может и 10 цепей ) растянул их до 0,7 и потом катай Дополнительно уже с раятяжкой до 1 и больше ;)
до 1 можно СМЕЛО катать (в аткои случае -как я описал ) а овт вес что выше -это уже Рист прострела на мелких звездах -вошем дальше это уже нАУБОЙ (впрочем елси есть желание сэкономить то вот так можно от 100 до 300% выгоды иметь )
подтверждаю
срам -ресурснее и выгоднее чем ШИМАНО
А кмс кстати такоже я сравнивал как и Шимано
даже випперман такоже
@@88vok о какой KMC говорите?
Катаю на Campagnolo Record 10ск., лучше цепь и не придумаешь.
Ржавеет как и все. Работает, переключается идеально. Пин хрен запрессуешь. По ресурсу пока нечего сказать.
а ничего что она стоит блядь, ну просто ДОХУЯ ?
@@andrey-kramer хорошие вещи не могут стоить дешево =)
@@user-up1tc7qg1x купите 3 цепи зимой (!!! в НЕ сезон) и меняйте их по кругу. И дешевле и износостойкость выше Компанийки
@@andrey-kramer что бы так катать нужно понимать насколько сопоставим износ кассеты по сравнению с цепью. если стратегия дешёвых кассет и дешёвых цепей, то такой вариант не прокатывает, т.к. кассета должна быть в несколько раз более устойчива к износу чем ресурс цепи. а кассеты до аливио вообще идут не из калёного железа, т.е. по сути тот же пластилиновый металл, что и у дешёвых цепей. тогда уж лучше, если надо сэкономить, брать дешёвую кассету на 8 ск за 10$ и среднюю цепь типа не хуже кмс x8 или sram 850 ~10-12$ и укатывать их до победного конца и по итогу менять вместе. Для системы так же можно докупать звезды отдельно на али экспресе по 3-5$/шт средние/большие по мере необходимости, т.к. они изнашиваются медленнее. ну и главное, многие этого не догоняют почему-то наиболее сильно на износ влияет стиль катания и то как катальщик использует передачи. Большинство людей почему то предпочитают ездить за средней звезде, т.к. считают её более универсальной, не понимая, что она даёт несоизмеримо больший износ при том же передаточном числе чем катание на большой звезде, а потом удивляются что цеп убилась за 800 км. потому по дорогам надо стараться ездить на большой звезде, и только если ее не хватает на подъемах переходить на среднюю, тогда даже на пластилиновых звездах и средних цепях указанных выше пробег будет не менее 2000 км даже для людей под 100 кг веса с интенсивным катанием. Аналогично и для шоссейников если избегать самых малых звезд 11-14 а ездить на большой спереди и 21-19-17 сзади, то 10 тыс. пробега на одной цепи не предел.
сложнее форма - больше грязи наберет. оно тебе надо?
Из своего опыта скажу, что при очень интенсивном катании (сильно пересеченная местность с подъемами 12-40% (угол 7-30 градусов)) лучше всего цепь KMC, после пробега 3000 км (растяжение на 1 мм), Shimano и SRAM при такой же езде не выдерживали и 1000 км, Shimano 700 км (растянулась на 4 мм)SRAM 900 км (растяжение на 2 мм). При регулярной чистке и смазке ни хруста, ни скрипов, также как и коррозии не наблюдается ни у одной цепи.
Использую цепь KMC меняю 2-3 раза в сезон, за сезон пробег 10000 км (зимой не катаю).
Меняю так часто потому что как показала практика что при износе цепи (растяжении цепи начиная с 2 мм), начинается интенсивный износ задних звезд.
Куда надо каждый день катать, чтобы сделать пробег 10т за сезон??? Я 1500 ели накатываю, хотя и по работе и по делам 90% на велике.
Как измеряете цепь? Рулеткой? Я измеряю штангелем, 119,7 мм на новой 8 скоростной цепи.
ты сперва на новых звездах откатал 30к
а потом начал тест новых цепей Шамано и Срам
так ты убил звезды (цепь и ратянулась быстрее )
тест нужно проводить до орастяжки 0,7 а не млять 4 мм (ебать то рот ) в хлам ушатал звезды и порафинит СРАМ
ты бери 2 цепи дели на 2 соединяй в одну и протестируй вот тогда и скажеш 9аля я вот так зделал - тест разумеется самы обьективный будет )невозможно одну цепь часть полиавть грязью а дгугую еше и смазвать (это только ПРОДАВАН одной из цепей такое может зделать -) вошем сам тест для себя проведи
разниу потом повториш на других 2 х половинках елси у тебя выйдет тот же рузультат что и в первом слуае (с первми порловинками 0то Это МЛЯТЬ кда обьективнее ЧЕМ что ЛИБО сможеш придумать
и не важно даже насколько звезды у теб ушатанные будт даже (веротно)
* но кстати
сичитается что елси цепь расятнулась до 1мм (на 10 см цепи )то нужно уже менять и звезды (как миниумм задние )
т е 1мм цепи это считается уже критическо расятжкой )даже при11 мм етсь веротность что когда ты ПИЗДЫ даж трансмисиии в гору -то она начнет стрелять на мелких звездах ) -на крпных разхмеется прострел куда менее вероятен
@@Kolin4556
накатать даже 100к можно тупо на тренажере (даже млять никуда из квартиры не выезжаяя)
зато млят электро байк -это Читерство и ваше не ТРУ И ваще Это женшина резиновая (но млять из квартиры по 3 и больше месяца никуда не выезжаить )_ЭТО МЛЯТЬ НЕ резиновая баба
а зато этим ВСЕ мля АСФАЛЬТО дрочеры (староверы )грешат
но зато млять Потролить чесных Электро велосипедистов -ЭТО ... их наверное любимое занятие ровно после (тренажера своего )
вот поэтоум _асфальтт и МТБ -это такаяже почти разница как ( Чесный Элетро велосипед 0и читерский
к читерским относятся (не ТРУ велосипеды ) т е не чесные -аля не чесные по ОПРЕДЕЛЕНИЮ сувременному
@@Kolin4556 для профи это не просто велосипед, а увлечение, хоби - поэтому много накатывают
Спасибо за практичную информацию, она для простого покупателя безценна!
Подскажите что взять kmc x9 или sram 971?
x9 у меня 11000 откатала и еще стоит до сих пор, но я каждые 200км смазываю парафинкой, слежу за чистотой цепи
сними ролик, цепь запуталась, три узла образовалось
женя завгородний у меня она тоже на узелок завязалась.
Какие топовые,ты шо
Кассетам и цепям я пока только Shimanoвским доверяю.Трансмиссия у меня на 24 передачи.Есть плачевный опыт использования кассет на 8ск Sram,проходили у меня они меньше,чем Shimano.
У вас паленая хтя, она с дырочками должна быть, с полыми пинами. Как вы вообще столько наматываете? Я цепь xtr укатал до 0.7 мм за 1250 км, точнее 2 цепи за 2500 км. Но это рубилово по пересеченке с набором высоты 800-1200 за покатушку. Цепи почти всегда были чистыми и смазанными. Еще 4 цепи shimano 2 deor, slx и xt проехали вместе 7600 км и растянулись до 1. То есть там уже и кассету и возможно звезды системы менять придется, ролики переклюка стерты сильно, острые стали прям.Там более лайтовые покатушки, много асфальто но много грязи, дождь, снег. Campagnolo super record проехала примерно 2300 км и растянулась до 0.7 , это в основном шоссе, но так же осень, зима, весна. Плохая погода влияет на износ сильно, особенно если не следить за трансмиссией. Я вешу 80 кг и люблю вкрутить в затяжные подъемы на пульсе 160-170. Может по этому все дохнет так быстро. А еще многие люди либо врут, либо не знают, что они давно убили свою цепь и надо менять всю систему целиком, потому что все укатанное в хлам.
KMC серии х очень хорошая цепь. А на то как цепи тянутся наибольшее воздействие имеют внешние факторы.
в горы например топить на маленьких звездах кассеты, тем самым давя сильно на педали
посмотрел полное видео
какой-то бессмысленный эксперимент
очевидно, что важно как себя ведут ролик и пин
а сверху пофиг какой материал будет
чем более науглерожена сталь, тем больше она ржавеет, но более твердая
Алексей Петухов ок, тогда что вы предлагаете? Попробовать расцарапать ролик и пины? Думаете, они из другого материала? (без сарказма, если что)
Velo Review очевидно, что из другого, даже разный цвет металла, а выжимной пин у шимано вообще каленый
нужно попробовать их еще поскоблить
причем можно взять шкурку и сразу все три их потереть, чтобы усилие одинаковые были, в цепи так и происходит, когда туда попадает песок и пыль
Моментально ржавеющие гвозди, видимо очень твёрдые.
Конечно пофиг какой материал сверху будет, ведь наверное цинк или никель в твоём мире одинаков по твёрдости с хромом или нитридом титана.
нужно понимать, что если делать гвозди из золота или платины, то они вообще почти вечные будут :)
пофиг какой материал на пластинах, они в передаче момента не участвуют, можно хоть золотом покрыть, тогда вообще зашибись будет, главное с перекосом не ездить и все ок будет
Велосипедные цепи никогда и не сравнивают по передачи момента, так как он всегда и у всех одинаков.
А как бы сравнивают по износоустойчивости, на что и влияет качество и состав их покрытия, если что.
А про гвозди я имел ввиду то что они мягкие, и твоя теория про то что быстро ржавеет только твердая сталь, это полная ерунда.
КМС Х10 на смазке Smoove, проехал 584 км. после пришлось менять СС-2 показал 0.5%
Выкинь свой измеритель износа. КМС на заводском консерванте спокойно ездит 500 км
шимано направленная цепь и надпись на одной стороне для правильной установки
Не то не другое не третье) companlogo record. Всё остальное тянется как китайские шнурки.
Моё мнение составлено при пробегах, более 200 км в день и ежедневных подъёмах на 16-18%
Шимана вытягивается сразу и сильно. Кампа стоит 2400 и у меня их две но учитывая тот факт, что кампа не тянется, поэтому гонять цепи по кругу, нужды нет!
Нет такого бренда. Может "Campagnolo"?
сравнил хуй с пальцем.
ничего что Компаньёло стоит как 2-3 КМС ?
самое лучшее отношениее цена /км -это срам уровня ",51" вместо точни сатвим свое колво сокростей
впорочем у 10скоросных там пин уже даже на 1031 идет Хромированный можно и на нем катать (и разумеется это будет дешевле чем любой более дорогой уровень )
10- это колво сокростей а 31 или 51 это уровень (навески ) 31 это естественно уровень Х3 и так далее
но для скажем байка который расичтан больше на ресурс и больше на то чтоб ПРОЕХАТЬ как можно больше и заплатить за это как можно меньбше -НУЖНО естественно выбирать 8скоросную трансмисию
а понты с 10й даже или односкоросной -Это вес ПЕРЕКОСЫ И Больший износ (ЭТО ВСМЕГДА ТАК !) это компромис -аля ты Готов плотить больше -чтоб вес был меньше
но чтоб было легче и затраты были выгоднее 9нужно тЕХНОЛОГИЧНЕЕ становится )а не млять в условиях старых реалий и оогаричений (тупо уменьшать вес)
для сорев -Вес это разумеетс актуальнее -нО МЛЯТЬ для тренировок -это точно МРАКОБЕСИЕ
впрчем о чем ятут ваше ( весрано Лох не мамонт ) лекцию прям проводитьнужно
Электро движок на байке за 500$ кду больше поможет -чем (какоелибо вливание средств на теже бабки )
вес увеличится но зато ( можно за 1000 суммарных $ собрать байк который тебя увезет в среднем в 2 раза дльше или в 2 раза Легче (и это без вских ручек газа ;) - путсь староверы усрутся 9доказвать что Мопед может быть без ручки газа -аля млять "усрися Неучь Епаный " определение перечитай что такое МОПЕД и велсоипед -мракобес млять будеш тут еше ( впаривать комуто что то ) УеБАНИСЯ от стену (да прикрепи к сете ОПРЕДЕЛЕНИЕ слова велсоипед Или МОПЕД "старовер ") вы уже дохнуть анчали - и вас постигнет участь всех староверов ВСЕХ времен (сздозните как и вес Обезьяне более глупые )
а ..ваше я хотел сказать
...ух (как меня бомбит отстароверов ) ...а ведь я еше их и выгораживаю перед МОТО байкерами 9да прочими чИТЕРАМИ котрые себя велосипедситами считают
кругом обезьне ...
и весже :
Уменьшение веса -ЭТО НЕ ПОНАЦЕЯ
а вот Увеличение ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ -
это уже ( кроет с головой вского ЛОСЯ ) ибо чем круче гора тем - курче должен быть байк (но я всеже согласен с етм что Если велосипедист может тоже самое на более простом байке -этио признок дЛОМИНАНТНОСТИ -а не технологическое приимушетво -Но таких малло ) таких даже мало среди староверов
староверы -улчше уж будут - ТРОЛИТЬ (чем раельно покажут что могут )
самые Троли жирыне разумеется -это ШЕССЕРЫ (уж там то Этот холивар еше долго продлится ) "АСФАЛТЬТ -Дорого" это их единственная отдушина ...-вот поэтому путсь как весгда выдхают свежий выхлоп -на ХДОРОВЬЕ ;) а маунтин байкеры это народ другой !- он ближе к природе !
- уж лучше на природу ездить (даже на мопеде -ечм НЕСПОСОБНЫМ быть выбратьс яна совем Якобы ДОЛМИНАТНОМ ТС )
нихуя - ШОСЕР ничем не лучше -МТБ может по Дороге ездить -а Шесесер это сичтай ОРГРНИЧЕННЫЙ в возмождностях тернажер
незря ведь шессеры -предпочитают вкручивать на тренежере -и приэтом ТРОЛИТЬ байкеров за то что они якобы читерят на электро велах ЗИМОЙ
уж куда лучше на тренажере -разумеется крутить педали -ЗАТО МЛЯТЬ чесно И НУХУЯ ТЫ НИКУДА НЕ ЕДИШ -это и етсь Резитновая женшина
но !
темнеменеея солидарен -уж лучше так - "КАК МОЖЕШ " как говорпится -но млять ПАСТЬ ТО ПРИКРОЙ обезьяна
байкеры могут гораздо больше !и приэтом Они нЕ СТОЯТ на месте -как вы млять " якобы вкурчиваете "
-электро байк -это ( считай "как велосипед -но уже более самостоятельный -оН КАК кибер костюм -он уже позволяет По снегу еше дальше или проше или ваше ПО БОЛЬШЕЙ ГЛУБИНЕ ездить )
Но не будет о холиваре ( домаиннтнее )тот кто МОЖЕТ в реале чтото - а не тот кто ТРОЛИТ
можеш точно также и без Электро помоши -так Покажи
я млять таких ваше мало встречал 9староверы тупо Предпочитают катать АСФАЛЬТ ибо им там проше _)а катать также увереноро но по грунту -Они виделите не призгнают !
вот поэтому они то староверы (ПО Смыслу )
а читер (это тот -кто Правила нарушает .т е ведет себя не чесно 0елси ты на чесном и првильном Элетро веле -то ты млять ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ читером не можеш быть
поэтому староверы то и такие Староверы -они даже в понятиях путаются (Уних вес ПО СТАРИНКЕ ) ничего не могут нового и ничего не могут по новому !( уж воттакие убогие - Заклинило их на одном И никуда они НЕ ЕДУТ уже )
ну я не мерил износ именно цепей, но вот я 3 года назад купил вел и кмцшная цепь которая была с ним, до сих пор сне сносилась даже до 07 и единственная причина по чему я её не доубил это то,Ю что я её укоротил и она не смогла работать на 46 кассете которую недавно поставил, зато 2 цепи стэм 1051 и 1 ybn уже почти готовы уйти в мусорку.
Замка SRAM хватает на весь ресурс цепи при 30-40 мойках с расцепкой. Инфа сотка. Единственный момент - цепь не для экстрима.
SRAM 1091R (R - Road) Это именно дорожная цепь, а никакая MTB цепь. Если бы была 1091 (без R), то да - MTB
R это облегчённая типа.
На фото можно сравнить с R и без.
Приятно слушать человека который правильно произносит имена производителей. А то какие то там турбо гонщики говорят Срам, Кэмцэ - пипец противно слушать. Неужели тяжело сказать Срэм - КэЭмСи.
Вообщем даже за правильное произношение поставлю лайк, а за всё видео поставил бы миллион лайков если бы можно было:))
да всем плевать какая там коррозия, если ездишь на веле а не хранишь его 10 лет на улице. любая цепь заканчивает свою жизнь в мусорке не из-за того что она подверглась каким то механическим повреждениям или коррозии, а из-за растяжения.
как узнат сколько у меня скоростей на велосипеде
@@Mashenka-Moshonka-Wet-Pussy наоборот
@@Mashenka-Moshonka-Wet-Pussy не играет ролли в произведении только
Шимано цепи нравляться тем что на них лутше переключение.
Есть слухи что шиманки рвуться но я еще не порвал ни одну.
вчера другу заказал кмс на замену порванной шимане (deore)
У меня вчера шимановская цепь тоже порвалась
Лукас за видео, подобных мало.Достаточно популярный вопрос о совместимости: Можно ли ставить замок от КМС на цепь от Шиманки?
можно
Главное чтобы ширина цепи совпадала, то есть замок с 9ск только на 9ск, с 6-8ск вообще порно, тк вроде 1 группа но по факту там как минимум 2 ходовых размера по ширине. Ну а шаг у цепей одинаковый, так что можно спокойно ставить замок от мтб 11ск срама на шоссейную 11 ск цепь шимано и прочие сочетания.
Ну и со временем замок изнашивается (банально грязь стирает боковины и оси), так что больше чем 1 замок на 2 цепи не советую.
Легко! Так даже проще будет её купать в бензине, или варить в парафине, если сильно приспичит повеселиться с ней от безделья.
На шимано не катался (если брать более менее высокого класса).
А вот На SRAM и KMC - достаточно много. Били и 930, и 950 и 1030, Последняя еще как то держится. А 9-я серия рвалась не раз. Подводили частенько.
KMC били 8, 9, 10 все с наивысшим индексом * (все откатывали намного больше чем срам) и немного дешевле чем тот же срам.
С детства на великах катаю и не одна цепь не поржавела.
это потому что у тебя нет вела со скоростями
Вот вот
Либо постоянно катаешь.
На КМС проехал 3600 км и только сейчас под замену
Для калёной цепи верхнего уровня это очень достойный пробег.Я на Shimano больше 2.5 не проезжал.
У меня на недорогом велосипеде стоит цепь КМС родная,естественно не дорогая, пробег 2.200, думаю ей капец как и звездам( крыльев у велосипеда нету)
KMC топ)
А какая кмс? Есть серая, серебрянная, серебрянно серая, золотая, с приставками NP, SL, EL...
Спасибо за видео! Так для окисления/ржавчины нужен кислород! Ты в банке их 100 лет будешь держать как на дне морском) окуни и вытащи пусть лежат и ржавеют!
В воде есть расстворенный кислород, рыбы по твоему как дышат?
Прикольно....
Я вам расскажу про цепи, но взвешивать я их не буду.... ибо нафиг
да это пиздплёт какойто, ничего полезного не сказал кто свойств зеркальности и водостойкости
Как связана каррозия и износостойкость цепи? Что за бред?
связь етсь !
но она переоценена
елси снаружи цепь ржавеет то веротнее она и внтри тоже в боле плохом состоянии
-но кореляция тут далеко не такая какую вес ПРИНЯЛИ думать
внутри масла всегда больше там процес всерано меньше -но вот елси воды Дофига цепь повидала и начала уже даже скрипеть -то это куда больше показатель чем внешняя ржавчина ибо ржавчина то уже засохла и не прогресирует (а вот внатри уже Трение на сухую идет )
Кстати секрет
Пины все хромированные (восновном на норм цепях это так) ка только хром стирается -дальше идет крайне быстрый износ метала
ашее у шимано хорошие пины и хром оч хороший (на уровне диор и выше ) но зато ксами колечки -нихрена не хромированные - вошем износ идет в них
но лох он на то илох -ему ниче не надо знать (слышит от ПРОДОВАНА эта цепь лучше -он ее и убдет) доверчивые лохи и атк кругом ВСЕ !
С фокусировкой видео совсем беда.
они одинаковые,брать что дешевле.
есть ли разница между 8ми скоростной и 9ти скоростной цепями велосипеда
Конечно есть
Цепь надо замачивать в марганцовке и потом протирать спиртом
5 лет откатался на КМС , износ чуть менее о,75. Поменял , поставил Shimano - 2 покатушки по 35 км и появились скрипы и щелчки, ладно, снял, промыл в бензине и очистителе, просушил, поставил , смазал, протер. Ещё одна покатушка и заскрипела снова, причём ездил по лесу не перегружал, переключался без нагрузок - поверил растяжение и получил относительно новой 0,5 . ПроSRAM . ничего не скажу, не пробовал , да Кмс за 5 лет не заржавела нигде. Короче считаю что 1800 р на Shimano истратил зря.
если цепь смазана, то актуальней какой пробег она выдержит а не когда поржавеет. В подвале волялась старая цепь гадами , так и не поржавела. Ее
просто никто не чистил кода сняли.
Шимано здорово разрчаровала. Хоть и не топовая, но не из дешевых. Пару раз закусило и заклинило звенья. Дерьмо редкое, как пластелин. Куда более дешевые кмс ходят в разы лучше. Парадокс.
У меня шимано при катании пин вышел и цепь уничтожила задний переклюк и погнула петух
KMC ставят даже на дорогие лясики ну как 900-1500 баксов. Кмс даже дешманская за 17 баксов для 10 звезд ходит отлично. Вот уже 3 сезон и более 5000км уход так себе каждые 500-700 км смазываю маслом для бензопилы. Все в порядке. Не зря они на рынке первые ... З.ы она не ржавеет, бывало неоднократно забывал чистить посля воды и маслом смазывать, хз неверное если ее в ведре не замачивать с водой то все добре будет..
Тоже смазываю маслом для цепей бензопил. Дешево и сердито!!!
спасибо!
кмс крепкая, замок даже не так легко разомкнуть
Кмс легла быстро, около 500 км, шимано чуть дольше, почти до 1000 км, срем прошла уже больше 3000 км и калибр 0.75 еще не проваливается и если измерять штангенциркулем, то срем растянулась до 0.4 мм
а где вы катаетесь что цепь легла после 500 км ? леса / грязь / болото ?
@@Kaellight тогда это был город, и я работал в доставке
вообщето вес могут написать с коробкой, тыб лучше проверял а не гадал.
я лшм 9910 долго пытался узнать какой вес с упаковкой и только на одном сайте нашёл, на остальных писался вес 2.7 самого инструмента, ну а по факту оказалось что он ещё легче
шимано деор у меня проехала 3000 км полностью растянулась. шимано хт проехала 3500 км но не очень растянулась по сравнению деор .
Растянулась это на сколько 0,5, 0,75% или на глаз
Цепь KMC X9 , пробег ~ 4000- 4500 км, ржавчины ноль, растяжение ровненько 120мм..
Судя по всему, другую цепь и не рискну ставить, зарекомендовала себя на отлично
А кассета какого производителя?
120 мм это чего и как??
промер изначальной длины сделай. У какой топовой цепи производитель лучше контролировал итоговое качество? У Shimano амппин одноразовый. Один раз вставил-отжал-отломил, второй раз будет уже не то...
Денис Неудачин Спасибо, так и сделаю! Но на объективные замеры растяжения от эксплуатации претендовать не могу, в полной версии объяснил причину, нужны одинаковые условия, иначе нарушается чистота эксперимента и теряется его смысл
Velo Review можно собрать одну цепь из 3х и катать на ней, а затем сравнить растяжение
Connex использую
Цепь КМС Z9 (9 скоростей) после 800-900 км и ей пиздец, уже 0,75 проваливается. Мыл в бензине и смазывал на 150-200 КМ. НАХУЯ коробочки обсуждать?
Kmc x9 пробег 2500км, растяжение 0,25% мыл в Бензе каждые 100км
Её надо смазывать, а не мыть)
@@AntonioBenderas не совсем так. Сначала моешь (взбалтываешь в бутылке с бензином или дизелем), надеваешь на вел и потом уже смазываешь
Kmc или Sram только с полыми пинами топового уровня. Shimano xtr хватило на один сезон. Трансмиссия 12 ск.
Брал недавно дешевую цепь от шимано - CN-HG40, была с замком, а не пином.
В этом году шимано наконец перешли на замки, свершилось... Правда могут быть еще старые залежи в магазинах.
Dil Vastak Ух ты! Свершилось! И как замок, вы пробовали? Я помню был вроде какой-то старый неудачный у них, с двумя пинами на одной щёчке и с большой прорезью на второй...
Velo Review hg40 с таким замком и идут.Ужасный замок.
за теже деньги или даж с небольшой доплатой лучше взять срам 851 (она разумеетс отходит дольше )
831 -Не советую -там ПИНЫ не хромированные -это уже ресурс (МИНУС как минимум 30 %) те цена там дешевле не намного но ресурса у нее меньше -ВСЕГДА лучше доплатить чучуть чем брать самое дешовое
CAMPAGNOLO RECORD рулит 5000 км если следить немного за ней в легкую стока проходит
Она встанет на кассету срам? А то заказал veloce,а что могут быть проблемы не увидел...
Пффф, чего думать то, конечно же ТЯЖМАШ!
сейчас бы в 2023 шимано Hg95 купить,да за 1300 ))) и не одну
KMC ПЛОХАЯ. Покрайней мере односкорастные цепи от KMC. Нацепил на bmx продержалась только сезон. Обслуживал отлично каждые 2 месяца промывка в растворителе, и смазывал каждый месяц парофиновой смазкой. В итоге порвалась, но стоит сказать что давил на неё я очень сильно при старте. Если стараться аккуратно давить на педаль то было-бы лучше
Кмс умерла на 1500))выдрались трубки пины)))срам отработал около 2500но та же проблема,все в дороге))шиманка 2500))еще пашет)))посмотреть бы как твердые цепи пилят еще более дорогие звезды)))))
Каким образом KMC X10SL Silver (1.48) вдруг оказалась покрытая Ti-N? Ха-ха-ха xD
Твоя недорогая шимано скорее всего подделка,за другие не знаю.Я попал на подделку шиман73, откатал 2 цепи ресурс очень маленький,+ещё клинят звенья,только сейчас понял что это подделки 7-10 дол.Теперь даже не знаю что покупать,как не попасть на подделку ,и купить что-то за приемлемую цену!?
Vlad Svisev ну, если уже из Германии с bike-discount везут подделки, то я уж не знаю... Тогда можете считать, что подделки под Sram и KMC оказались лучше, чем подделка под Shimano, ведь все они покупались одним заказом с BD
Ни о чем обзор!!! З0 лет катаю даже самая дешевая цепь не заржавела, ездию практически круглый год. На своем опыте испытал много производителей цепей и только шимано отличается лучшим и мягким переключением. Что касается облегченных цепей, то как раз они и быстрей вытягиваются, если автор не в курсе, цепи шимано HG 54, HG 95 на 10 скоростей практически неизносимы. Фуфло голимое а не обзор!!!
14 лет назад покупал вел GT, цепь на нем стоит родная HG53, чисто японская, на звеньях обозначено. Откатал более 20тыс км, цепь вытянулась, но пока не меняю по причине того что нужно сразу менять всю систему, а у меня задняя кассета sram, передние звёзды truvativ и ролики на переключателе.То что сейчас в продаже цепь Шимано HG53, уже не та, пр-во Китай и внешне есть разница.Вот и хз что теперь брать. В этом году заменил каретку truvativ. Похоже придется в дальнейшем менять всю систему на Шимано, а то sram тяжело найти
КМС был SRAM сейчас обе хороши 🚲...
Чем шимано то уже проще обычную купить самую дешманскую
Kmc ставят на все дешманские и Ашан велосипеды, а шимано я ещё не видел на Ашанах. У меня форвард Апач был за 17 000, и там тоже kmc, и у товарища за 14 000 вел, тоже kmc цепь
Может KMC и лучше, но факт есть факт. Эти цепи ставят и на дешманские велосипеды