@@ЭрнестоЧеГевара-н7и если не душишь гуся на какую-то определённую надпись на раме - то, если не ошибаюсь, у "Stels'а" и "Dorward'а" таки есть в обозначенной ценовой категории велы, укомплектованные именно кассетами. да, они не являют собой какие-то фантастические агрегаты, но ездить можно )
Классный видос! Нагрузка на цепь ещё определяется размером передней звёзды (чем меньше радиус, тем больше рычаг прилагаемой ногой силы). Это не повод, конечно, ставить звёзды больше, так как их размер определяется скорее стилем и условиями катания, но это вполне можно учитывать, когда сравниваешь свой пробег с тем парнем
@@ОлегТолмачёв-ы9п тоже влияет, соотносительно размерам. Поэтому у передних шоссейных звёзд ресурс вдвое/втрое больше, даже не смотря на то, что частенько они алюминиевые.
@@VasileCapusceac Василий, можно видос как править восьмёрку? И просто вопрос, если восьмёрка не вышла в ноль, то есть ли шанс через 2000-3000км её поправить если спицы уже прослабли? Или только выбросить обод?
@@VasileCapusceac я правильно понял, что если у тебя 11 звёзд, то подход бери цепь на один уровень выше не работает? Или можно поставить на sram кассету 11 звёзд цепь ХХ1 eagle на 12 скоростей?
Почему 12 скоростная служит дольше. 1 Суммарная поверхность звёзд больше. Они меньше меньше деформируются, ну и не тянут за собой деформацию цепи. 2 Нагрузка распределяется более равномерно. можно всегда подобрать нужный каденс и не рвать жилы и цепи. Вася вам отдельное спасибо.
Огромная благодарность Василию. Всегда исчерпывающе информативно и полезно. Приятно слушать профессионала. Всегда ждду с нетерпением твои ролики...так держать👍🏻🤓😉
По поводу ресурса, кто-то когда-то сказал: если гоночный болид не развалился сразу после гонки, это плохой гоночный болид, так как его можно было ещё сильнее облегчить.
Блин ну вот как Васе удаётся регулярно подкидывать мне в ленту свежие и актуальные ролики именно *_по тем техническим вопросам, которые у меня сейчас стоят в данный момент?_*
Что касается цепей, то мне нравятся цепи Compagnolo record. На шоссейнике 9ск цепь отработала 15 тысяч примерно! Цифра реальная. Поставил и забыл. Она дорогая, но того стоит. Только их и использую. Мне они выгоднее дешёвых как по $, так и трудозатратам.
еще в далеком 2010м году на моем келлис скарп, цепь растянулась за 1700-1800 км. сейчас катаюсь на треке фуел ех 4 из далекого 2013 года, катаюсь немного, но уже пройдено примерно тыщ 7, систему не менял, все работает)
Смотрю производитель пишет KMC Z9 но на самом велике другая (9-ти скоростная кассета 2-х подвес) Купил KMC Z9 начинаю сравнивать, а она шире, той что у меня, да работает но шири и начал смотреть, что хорошо было бы взять чуть по уже цепь. Хорошо что посмотрел видео, а то начал паниковать в размера, про всякие промежутки и тд тп, планирую взять KMC Z10 Спасибо за видео.
Хм очень информативно, я уже хотел сэкономить и купить на свою 11 скоростную касету дешёвую цепь, теперь подумаю дважды и если уже купил такой дорогой вел, уже нету смысла економить на расходниках.
На шоссейнике КМС цеп после 700 км. начал заклинивать. Несмотря на то все время держал чисто и смазанный. А хвз турист за 20 лет эксплуатации с цепью никаких проблем не было.
Kmc Z-серия - просто дно. У меня с новым великом Romet Orkan шла Z9. Ко второй мойке (180км) уже была больше 0.75%, причем неравномерно по звеньям. Хорошее дело "Z" не назовут..
Дякую за відео! Вася, я слухав відкривши рота. Дуже змістовно, і лексичні обороти просто бімба! Вміння в'язати фрази в гармонійну і доступну розповідь на задану тему = топ техноблогер!
Вася привет как раз смотрел сейчас твои видосики на счёт покрышек, можешь сделать пожалуйста про слики на мтб. Молодец что выпускаешь познавательные видео, не болей👍
Да какая там может быть теория, хочешь слики на МТБ - ставишь слики на МТБ))) Боишься не сдюжить бревет - ставишь SpeedKing 2.2 в 450 грамм весом (и влюбляешься в асфальт, но в этом же бревете обязательно наедешь на отлетевший от газонокосилки кусочек лески и будешь сидеть у дороги латать камеру). Боишься проколов, стесняешься останавливать товарищей в походе пока меняешь камеру - чем больше стесняешься тем толще ставишь слики, вплоть до швальбы марафонной)))
@@MrLobsterity спидкинг для асфальта не подходит. Он слишком тонкий. Чтобы ехать по асфальту, его нужно качать так, что потом он колется от любой травинки. На нём идеально ездить по пересечёнке не качая до звона. Я доездил в прошлом году их. И для асфальта выбрал maxxis DTH. На 100 грамм тяжелее, зато рабочая часть толще и можно, не боясь, вкачивать на полную
Зачёт 👍 Получается ещё сплав металла другой, с другими прочностными характеристиками, что цепи тоньше ходят дольше, соответственно и цена из-за этого выше, но информации об этом нигде нет🧐
Цепи на 8 ск всё таки шире чем цепи на 9 ск :) по моему ошибка в картинке. Видео полезное. Не знал что в направленных цепях с одной стороны уже пластины.
Вася без всяких замеров проехал на одной цепи надцать лет ( больше десятка ) проезжая где то в день до 40 км (каюсь зимой не ездил ) обслуживал раз в год ) а по всем видео следует где то ежегодно ее менять .Это мне так повезло???
@@eXTreemator Я 6 лет гонял и многих знаю(6-20 км в день), просто на задних больших и с большим каденсом и мощности мало.Все были на кмс и дешевые. 15 лет назад.
Поставили в магазе на 9ку кассету 10ск цепь при ТО (не было 9ки в наличии). Два дня мучался с прострелами, когда начинаешь вкручивать на мощности. Вернулся в ТО, ребята сказали менять кассету пора (хотя это было не так). Поменяли, но прострелы не ушли от слова совсем. При том, что кассета родная на самом деле была почти в идеале (это я уже сейчас как бы понимаю, а то было много лет назад, когда я только врывался в эту движуху). В итоге, вернулся к ребятам в ТО, не сумев разобраться в чем дело и избавится от прострелов после замены на новую касету. И в итоге выяснилось, что цепь стоит 10ск. Купил в другом магазине 9ск цепь, вернул кассету взад и все стало работать как по маслу, хоть стоя крутить на мощности, хоть за хлебом ехать.
Этот человек (love.bike) ерунды не скажет. У него на канале много интересной информации для велосипедистов и про масла, и про смазки. Все грамотно химически-физическим языком. И в целом, задавая вопросы, человек отвечает. Спасибо ему за это. Леха-псков так же смотрит видосы его. У меня три канала на которые я подписан: Это Вася, Леха-Псков и Лав.байк. Топ информация у ребят.
Василий вот еще велосипед не купил,денег не набрал（хочу мериду биг найн 500 взять,все же решил с двумя звездами спереди）,а смотрю уже все про смазку цепей и прочие нюансы.В любом случае полезно:ты передаешь с экрана столько позитива и энергии,что заряжаешься на весь день！Ну и велосипед теперь точно возьму.Как кстати тебе и зрителям канала мой выбор？Буду благодарен кто что скажет или посоветует
Василий, поправлю Вас) Не "катаете", а "катаетесь". Катают кого-то, а катаются сами. Пример: "Я катаюсь на велосипеде" и "Я катаю на велосипеде сына". Обзор полезный, но у большинства велосипедистов кассета/трещотка на 6-8 звезд, им, думаю, без разницы, какую цепь брать. Главное, чтобы была качественной.
Ставил на 8-скоростную кассету shimano cs-hg51 10-скоростную KMC X10sp. В целом всё работало ок, единственное, что переключатель не всегда чётко справлялся с переключением.
Да, всё совершенно верно! Взял самую дешманскую цепь, вроде всё по технологии, стаканы в звеньях, всё как положено, но разваливается на ходу и рвётся. Видно тоже моща от Ильи Муромца в ногах. Ну или цепь просто дерьмовая. Взял на 20 рублей дороже, в смысле на уровень повыше, и никаких проблем. Сразу купил всё что было в запасе в спорттоварах, на зиму укорачиваю, весной выбрасываю и ставлю новую.
Помню эти заморочки с цепью, через каждые 400 км мыть и смазывать, а через 3 тысячи менять цепь и первые 5 звёздочек кассеты, теперь перешёл на ремень и ни грамма об этом не жалею🙂
Согласен, мыть цепь это перебор, просто прыскаю когда педали перестают полный оборот делать от толчка. Меняю после зимы на новую, при цене 200 рублей вообще не парит. Ремень дороже выходит = )
@@enosunim Я покупал цепь за 30€ плюс 5 звёздочек за 20€ и это каждые 3 тысячи километров, а ремень стоит 80€ и держит 15 тысяч километров, и ничего не нужно смазывать. Ремень это шаг вперёд, цепь осталась в прошлом.
@@salisandreas76salis55 э неее, неправильная математика = ) ща я посчитаю. Ремень это другая рама, другая втулка, другая ведущая звезда и всё это стоит кучу денег и привязано гвоздями к производителю. Есть еще разъемные ремни, но они привязаны к другому производителю и несовместимы с неразъемными ремнями. Цепь это любая втулка, любые каретки рамы, любые звезды в том числе соотношения звезд. Выбор цепи не ограничен производителем втулки, звезд, рам или еще чем-то и наоборот. Единственная беда только с передними звездами, они обычно все тонкие и быстро изнашиваются, но NW спасает положение. А маленькую звезду можно выточить из большой задней. У меня используется три звезды. Сзади 19T фирменная для втулки, качественная, стоит можеть 10 баксов. Спереди NW китайская 32T для лета, стоит меньше 10 баксов, но это на самом деле не важно. И для зимы я просто доработал обычную заднюю звезду на 22T под 64BCD стоит она тоже 10 баксов примерно. На самом деле не важно почем тут звезды по 5 баксов или по 10 или даже по 15. Дело в том, что изнашиваются они очень долго. За год около 3000 км набегает, и звезд хватает на пару лет. Потом их можно развернуть другой стороной и еще два года ездить. Цепь которая стоит типа 3 бакса меняется раз в год. Итого за 4 года получаем расход 50 баксов с пробегом 12000. Это при условии что все звезды придется заменить, что на самом деле не факт. Смазка стоит тоже что-то вроде 10 баксов, мотоциклетный баллон. Хватает от двух недель в сырую погоду до месяца в сухую. Прыснуть перед выездом даже раз в неделю не напряжно, что уж говорить о больших сроках. При этом ежедневная езда в любую погоду, дождь, снег, мороз, грязь, соль с реагентами. И никакого мытья велосипеда вообще. Итого по стоимости получаем как 1 ремень. А кроме ремня надо менять и всё остальное. Плюс если ремень не чистить, то износ происходит гораздо быстрее, плюс он не рементопригоден, а цепь можно или починить выжимкой или пойти купить в любом спортмаге. Ну и как я говорил уже выше, ремни не совместимы между собой, требуют специального по сути велосипеда, который привязан к конкретному бренду. Будущим пока что не пахнет. Видел неоднократно лестные отзывы про ремни и везде велосипеды такие чисты и ухоженные. Потому что посмотрим правде в глаза, грязь убивает ремень и пластиковые "звезды".
@@enosunimа у вас цепи по 2$? Работа виемя .. ремень и втулка лучше для спиц больше равномернее натяженее. Плюс в касетах лучше накат, легче ремонтировать
От шоссера накопились мало ухандоканные цепи HG-601 (105-ая группа). Поставил её на свой планетарий (читай сингл, за пивом гонять). Работает лучше, чем его родная KMC Z1. Звездочки 2,3мм, поэтому идеально, а родная была раза в полтора шире звезды.
Также,поставил с мтб 1*12 цепь на гревел с 2*9 попробовать и офигел,на сколько лучше работает трансмиссия И цепь не так идёт в расколбас на кочках, потому что легче и уже!
Сезон 21оода. Цепь ему х-93 пробег-9680 смазка - кефир.каждые 200-250 км катал три кассеты примерно 1500 пробега смена и так по кругу. Расточились только снаружи ролики мины нормальные есть фото
Цепи шимано начального уровня 8ск никому не рекомендую, быстро растягиваются а раз даже щёчка замка лопнула пополам. Из недорого yaban, bbb, kmc и даже maya получше будет. Кстати я езжу на высоком каденсе, стоя не ломлю, трансмиссии хватает на круглый год, старую цепь консервирую, наполовину укатываю новую, затем меняю, таким образом за год уходит 1 трещотка и 2 цепи с учётом поломок, в идеале года на 2 хватит при цене около 30$ за всё. И да, Василий верно подмечает регулярно, что чистая и ухоженная трансмиссия продлевает ресурс, по моим наблюдениям чуть ли не вдвое. Спасибо!
Василий, спасибо за Ваши видео, вы даете ценную и крайне полезную инфу. Но в данном видосе не пояснили, почему при катании в 3 цепи вы рекомендуете цепь на группу выше. Почему не использовать три цепи той же группы, что и весь групсет. Сможете в ответе раскрыть? И да, поддерживаю парней, что просят раскрыть вопрос визуальной или инструментальной оценки износа кассет. Нигде не нашел такой инфы.
@@COSMOPOLIT_1 возить с собой лишних 5-6 кг железа... Ну эт очень безвыходная ситуация должна быть . Вывод уже давно один, не оставлять нормальный байк без присмотра.
1. Чем меньше передач, тем меньше проблем с перекосом цепи, настройкой переключателя и слегка погнутым петухом. 2Тонкая цепь гнётся легче при попадании в спицы. Чем больше передач, тем больше работы для Васи. Плюс цена на 11 и 12ти скоростные расходники не радует многих, и не везде их можно найти в случае поломки в походе или путешествии. Чем проще велосипед, тем он лучше.
@@eXTreemator Я живу в холмистой местности, люблю затяжные подъёмы с одной передачей. Чем проще велосипед, тем он меньше ломается и меньше доставляет неудобств при поломке.
@@silentcyclist меня устраивает надёжность качественных узлов. На дороге там абсолютно нечему ломаться если обслужено, затянуто и подобрано, все хорошо (тоже самое относится к односторонному, так же качество его компонентов не менее важно) . Поломки бывают но обычно потому что не все предусмотрено. Оно все расшатывается. Все надо поддерживать постоянно.
Класс, как раз подготавливаю велосипед к новому сезону и увидел что нужно менять цепь 🔗. И тут такое информативное видео. Спасибо большое. У меня групсет shimano ultegra rx на 11 передач. Какую бы лучше выбрать цепь, от родного производителя или kmc dls 11? Слышал много хороших отзывов по про kmc цепи.
Очень ждал это видео Ещё не досмотрел, но надеюсь тут будут ответ на вопрос действительно ли цепи хх1 на 12ск живут дольше Спасибо большое Коммент для продвижения видео
Конкретного ответа не получил, но понял, что при моем использовании топовый хх1 наверно будет лишним, хотя это не точно В любом случае когда докатаю имеющуюся трансмиссию на 4 цепях gx и кассете nx наверно задумаюсь о покупке кассеты и цепей хх1 в угоду долговечности Большое спасибо
Вася на столько мощный, что после каждой тренировки швыряет цепь в мусорку))
Ходят слухи, что он одну цепь растягивает на столько, что ее можно намотать на звезды дважды!
🤣
@@shallipushthebutton не удивительно, ведь гонять на МТБ его учил Чак Норрис. Даже Васина Борода это подтверждает
Сопоставив заявленную Васей мощность с его бородой, я наконец-то догадался, что он - внук Чака Норисса.
И худой потому что цепи дорогие вместо еды цепи килограммами покупает)))
Спасибо, что поднял настроение с утра и сделал сделал моё утро интересным и информативным.
Благодарю тебя Василий, молодец, побольше технической информации доступным языком. Красавчик.
Дизлайк
Чистый Вася выдаает больше мощности.
Какой приятный светлый молодой человек. Спасибо. Зачем так всё произошло...
Хотелось бы увидеть такое же видео на тему износа кассет, с примерами. Лайк )
И желательно трещоток, они переживают 2е рождение всвязи с ценами, до 400$ на кассетах уже ничего не найти хотя бы более-менее
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и всмысле, до 200$ можно ХТ касету взять спокойно. Или sram gx. А за 300-350$ можно уже и xtr или xx1 взять.
@@azeldok я о цене нового велосипеда полностью если что) мой вел в 2017 кстати 100$ стоил в декатлоне, жив и поныне))
@@ouroboroso вот именно, даже не знаю в случае серьёзной поломки что брать, разве что крокодила собирать по запчастям
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и если не душишь гуся на какую-то определённую надпись на раме - то, если не ошибаюсь, у "Stels'а" и "Dorward'а" таки есть в обозначенной ценовой категории велы, укомплектованные именно кассетами. да, они не являют собой какие-то фантастические агрегаты, но ездить можно )
Четко понятно без лишнего мыла. Спасибо за важную информацию
Классный видос! Нагрузка на цепь ещё определяется размером передней звёзды (чем меньше радиус, тем больше рычаг прилагаемой ногой силы). Это не повод, конечно, ставить звёзды больше, так как их размер определяется скорее стилем и условиями катания, но это вполне можно учитывать, когда сравниваешь свой пробег с тем парнем
Спасибо Сергей, приятно очень. Ещё и КПД выше у больших звёзд).
Влияет только мощность педалирования. А размер передней звезды влиять не особо должен.
@@ОлегТолмачёв-ы9п тоже влияет, соотносительно размерам. Поэтому у передних шоссейных звёзд ресурс вдвое/втрое больше, даже не смотря на то, что частенько они алюминиевые.
@@VasileCapusceac Василий, можно видос как править восьмёрку? И просто вопрос, если восьмёрка не вышла в ноль, то есть ли шанс через 2000-3000км её поправить если спицы уже прослабли? Или только выбросить обод?
@@VasileCapusceac я правильно понял, что если у тебя 11 звёзд, то подход бери цепь на один уровень выше не работает? Или можно поставить на sram кассету 11 звёзд цепь ХХ1 eagle на 12 скоростей?
Без лишних соплей, всё чётко и доступно объяснил. Лайк однозначно!
На всем ютубе только Василий доступно обьяснил по цепям. Не зря я подписался, годный контент!
Почему 12 скоростная служит дольше. 1 Суммарная поверхность звёзд больше. Они меньше меньше деформируются, ну и не тянут за собой деформацию цепи. 2 Нагрузка распределяется более равномерно. можно всегда подобрать нужный каденс и не рвать жилы и цепи. Вася вам отдельное спасибо.
Огромная благодарность Василию. Всегда исчерпывающе информативно и полезно. Приятно слушать профессионала. Всегда ждду с нетерпением твои ролики...так держать👍🏻🤓😉
По нескольку раз пересматриваю ваши видео, перед сезоном, при смене велика ребенку...😊
Общий уровень качества видео, звука, сценария, подачи растет, продолжайте в том же духе)
От души благодарю тебя Василий,так чётко всё обьяснил с цепями,причём грамотно и сжато.Давно смотрю твой канал и знакомым своим буду рекомендовать.
Василий ты профессор,приятно слушать грамотного спеца
Как всегда коротко, понятно без лишних слов. Огромное спасибо
По поводу ресурса, кто-то когда-то сказал: если гоночный болид не развалился сразу после гонки, это плохой гоночный болид, так как его можно было ещё сильнее облегчить.
Касательно велосипедов, если шла речь про гонки. Рядовым пользователям важнее ресурс, как и пользователям автомобилей.
@@sau0483 если бы все упиралось лишь в ресурс трансмиссии, то рядовые велосипеды были бы с карданном, а не с цепью
Щас на некоторые горные дисциплины даже утяжелители ставят для баланса
Грамотный пацан , и физику понимает и логику .
Однозначно лайк! все объяснил доступным человеческим языком и закрепил тезисно в конце видоса. Молодчик! ждем новых видосов.
Їзда на велосипеді: найкращий відпочинок ( для мене ).
100%
Главное на арте не едь😀
@@gipnokot8110 А у WoT я артовод.
Блин ну вот как Васе удаётся регулярно подкидывать мне в ленту свежие и актуальные ролики именно *_по тем техническим вопросам, которые у меня сейчас стоят в данный момент?_*
Сенсей 10го левела - зрит в корень!
Вообще шок, у самого вел без цепи стоит, сижу выбираю😁
Завтра поеду за цепью как раз тоже 😂 лол
Маг
Вася-улучшатель настроения!
Что касается цепей, то мне нравятся цепи Compagnolo record. На шоссейнике 9ск цепь отработала 15 тысяч примерно! Цифра реальная. Поставил и забыл. Она дорогая, но того стоит. Только их и использую. Мне они выгоднее дешёвых как по $, так и трудозатратам.
еще в далеком 2010м году на моем келлис скарп, цепь растянулась за 1700-1800 км.
сейчас катаюсь на треке фуел ех 4 из далекого 2013 года, катаюсь немного, но уже пройдено примерно тыщ 7, систему не менял, все работает)
Смотрю производитель пишет KMC Z9 но на самом велике другая (9-ти скоростная кассета 2-х подвес) Купил KMC Z9 начинаю сравнивать, а она шире, той что у меня, да работает но шири и начал смотреть, что хорошо было бы взять чуть по уже цепь. Хорошо что посмотрел видео, а то начал паниковать в размера, про всякие промежутки и тд тп, планирую взять KMC Z10
Спасибо за видео.
Очень интересно и приятно слушать такого механика. Здоровья и удачи во всем.
Красава! Все ясно и понятно , а главное без «воды» ненужной! От души!
Хм очень информативно, я уже хотел сэкономить и купить на свою 11 скоростную касету дешёвую цепь, теперь подумаю дважды и если уже купил такой дорогой вел, уже нету смысла економить на расходниках.
Бери xt/ ultegru или sram red 22,не ниже!
На шоссейнике КМС цеп после 700 км. начал заклинивать. Несмотря на то все время держал чисто и смазанный. А хвз турист за 20 лет эксплуатации с цепью никаких проблем не было.
Kmc Z-серия - просто дно. У меня с новым великом Romet Orkan шла Z9. Ко второй мойке (180км) уже была больше 0.75%, причем неравномерно по звеньям. Хорошее дело "Z" не назовут..
Дякую за відео!
Вася, я слухав відкривши рота. Дуже змістовно, і лексичні обороти просто бімба! Вміння в'язати фрази в гармонійну і доступну розповідь на задану тему = топ техноблогер!
Вася привет как раз смотрел сейчас твои видосики на счёт покрышек, можешь сделать пожалуйста про слики на мтб.
Молодец что выпускаешь познавательные видео, не болей👍
Да какая там может быть теория, хочешь слики на МТБ - ставишь слики на МТБ)))
Боишься не сдюжить бревет - ставишь SpeedKing 2.2 в 450 грамм весом (и влюбляешься в асфальт, но в этом же бревете обязательно наедешь на отлетевший от газонокосилки кусочек лески и будешь сидеть у дороги латать камеру).
Боишься проколов, стесняешься останавливать товарищей в походе пока меняешь камеру - чем больше стесняешься тем толще ставишь слики, вплоть до швальбы марафонной)))
@@MrLobsterity спидкинг для асфальта не подходит. Он слишком тонкий. Чтобы ехать по асфальту, его нужно качать так, что потом он колется от любой травинки. На нём идеально ездить по пересечёнке не качая до звона. Я доездил в прошлом году их. И для асфальта выбрал maxxis DTH. На 100 грамм тяжелее, зато рабочая часть толще и можно, не боясь, вкачивать на полную
Зачёт 👍 Получается ещё сплав металла другой, с другими прочностными характеристиками, что цепи тоньше ходят дольше, соответственно и цена из-за этого выше, но информации об этом нигде нет🧐
Как всегда полезно, доступно и аргументированно. Спасибо! 😎
Очень профессионально. Интересно и полезно. Вроде бы, всё просто, но для новичков познавательно. Механик и спортсмен очень правильное сочетание.
На заднем плане золотые гири- через них и получился такой замечательный маленький мощный Василий! Классный канал. Спасибо.
Цепи на 8 ск всё таки шире чем цепи на 9 ск :) по моему ошибка в картинке.
Видео полезное. Не знал что в направленных цепях с одной стороны уже пластины.
верно.. сам тоже мерил. это и глазом видно
А если не пластины.., то что там бывает?
А Мы Все Равно Тебя Любим, Брат!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Заметна огромная разница по звуку в лучшую сторону, по сравнению с видео про совместимость переключателей - так держать!
Вася спасибо очень много нового для себя открыл. И все благодаря вашему каналу.
Вася без всяких замеров проехал на одной цепи надцать лет ( больше десятка ) проезжая где то в день до 40 км (каюсь зимой не ездил ) обслуживал раз в год ) а по всем видео следует где то ежегодно ее менять .Это мне так повезло???
Нет. Просто ты несешь пургу. На одной цепи без передач можно ездить долго, хоть и износ будет большой. Но не 100 тыс км.
@@eXTreemator Я 6 лет гонял и многих знаю(6-20 км в день), просто на задних больших и с большим каденсом и мощности мало.Все были на кмс и дешевые. 15 лет назад.
Большое вам человеческое спасибо! Все по делу и без воды! Респект!
Интересный специалист приятно слушать и понимать спасибо.
Дякую друже. Інформативно.🤝🤝🤝✌Успіхів✌
Поставили в магазе на 9ку кассету 10ск цепь при ТО (не было 9ки в наличии). Два дня мучался с прострелами, когда начинаешь вкручивать на мощности. Вернулся в ТО, ребята сказали менять кассету пора (хотя это было не так). Поменяли, но прострелы не ушли от слова совсем. При том, что кассета родная на самом деле была почти в идеале (это я уже сейчас как бы понимаю, а то было много лет назад, когда я только врывался в эту движуху). В итоге, вернулся к ребятам в ТО, не сумев разобраться в чем дело и избавится от прострелов после замены на новую касету. И в итоге выяснилось, что цепь стоит 10ск. Купил в другом магазине 9ск цепь, вернул кассету взад и все стало работать как по маслу, хоть стоя крутить на мощности, хоть за хлебом ехать.
Василий, спасибо за отличную лекцию!
Василий, спасибо тебе и твоей команде за очередное полезное видео!!
Очень велика вероятность заклинивание 10ск цепи на 9ск звёздах спереди.
Заклинивание при переключении? Не сложно вкратце описать проблему/причину.
@@denys_5 звёзды просто шире. Цепь не может с них нормально сойти и ее наматывает на систему
@@lovebike Спасибо!
О, это Вы, я узнал Вас!
Этот человек (love.bike) ерунды не скажет. У него на канале много интересной информации для велосипедистов и про масла, и про смазки. Все грамотно химически-физическим языком. И в целом, задавая вопросы, человек отвечает. Спасибо ему за это. Леха-псков так же смотрит видосы его. У меня три канала на которые я подписан: Это Вася, Леха-Псков и Лав.байк. Топ информация у ребят.
Приятно и полезно смотреть и слушать! Благодарю за информацию!
Спасибо за проделанную работу 👍🏻 всегда ценная информация
Очень информативно, благодарю 👍
Василий - ты прям мысли мои прочитал! Вчера весь день про цепи гуглил и думал - ну может хоть кто то про подбор цепи подробно расскажет!
Спасибо за то, что не забываешь зрителей с велосипедами не только конандейл)
Супер выпуск, всё, что надо, сжато, толково и как для детей!
Василий вот еще велосипед не купил,денег не набрал（хочу мериду биг найн 500 взять,все же решил с двумя звездами спереди）,а смотрю уже все про смазку цепей и прочие нюансы.В любом случае полезно:ты передаешь с экрана столько позитива и энергии,что заряжаешься на весь день！Ну и велосипед теперь точно возьму.Как кстати тебе и зрителям канала мой выбор？Буду благодарен кто что скажет или посоветует
Спасибо Вася!Всё чётко и ясно.Здоровья тебе,друг!
Василий, поправлю Вас) Не "катаете", а "катаетесь". Катают кого-то, а катаются сами. Пример: "Я катаюсь на велосипеде" и "Я катаю на велосипеде сына".
Обзор полезный, но у большинства велосипедистов кассета/трещотка на 6-8 звезд, им, думаю, без разницы, какую цепь брать. Главное, чтобы была качественной.
спасибо. как всегда искал инфу для расширения базы знаний и попался ваш ролик, Василий! спасибо
Дивлюся твій канал більше року і дуже класно ти виріз в плані зйомки і тепер нетільки приємно слухати але і дивитись на картинку.
Всё понятно. Спасибо за видео.
Поехал я на работу своём взрослике.
Неверные советы. Катаю на Рекорде компаньёлы и не меняю, ибо без нагрузки. И не изношена она, а ранее приходилось менять почти ежегодно.
Ставил на 8-скоростную кассету shimano cs-hg51 10-скоростную KMC X10sp. В целом всё работало ок, единственное, что переключатель не всегда чётко справлялся с переключением.
Да, всё совершенно верно! Взял самую дешманскую цепь, вроде всё по технологии, стаканы в звеньях, всё как положено, но разваливается на ходу и рвётся. Видно тоже моща от Ильи Муромца в ногах. Ну или цепь просто дерьмовая.
Взял на 20 рублей дороже, в смысле на уровень повыше, и никаких проблем. Сразу купил всё что было в запасе в спорттоварах, на зиму укорачиваю, весной выбрасываю и ставлю новую.
познавательно, спасибо. На своем первом веле я забивал на замену цепи, ибо новые ty301 и hg31 были дешевле, чем сменить три hg40 за сезон.
Супер-корисно! Дякую дуже! Знімайте ще :)
Помню эти заморочки с цепью, через каждые 400 км мыть и смазывать, а через 3 тысячи менять цепь и первые 5 звёздочек кассеты, теперь перешёл на ремень и ни грамма об этом не жалею🙂
Согласен, мыть цепь это перебор, просто прыскаю когда педали перестают полный оборот делать от толчка. Меняю после зимы на новую, при цене 200 рублей вообще не парит. Ремень дороже выходит = )
@@enosunim Я покупал цепь за 30€ плюс 5 звёздочек за 20€ и это каждые 3 тысячи километров, а ремень стоит 80€ и держит 15 тысяч километров, и ничего не нужно смазывать. Ремень это шаг вперёд, цепь осталась в прошлом.
@@salisandreas76salis55 э неее, неправильная математика = ) ща я посчитаю. Ремень это другая рама, другая втулка, другая ведущая звезда и всё это стоит кучу денег и привязано гвоздями к производителю. Есть еще разъемные ремни, но они привязаны к другому производителю и несовместимы с неразъемными ремнями.
Цепь это любая втулка, любые каретки рамы, любые звезды в том числе соотношения звезд. Выбор цепи не ограничен производителем втулки, звезд, рам или еще чем-то и наоборот.
Единственная беда только с передними звездами, они обычно все тонкие и быстро изнашиваются, но NW спасает положение. А маленькую звезду можно выточить из большой задней.
У меня используется три звезды. Сзади 19T фирменная для втулки, качественная, стоит можеть 10 баксов. Спереди NW китайская 32T для лета, стоит меньше 10 баксов, но это на самом деле не важно. И для зимы я просто доработал обычную заднюю звезду на 22T под 64BCD стоит она тоже 10 баксов примерно.
На самом деле не важно почем тут звезды по 5 баксов или по 10 или даже по 15. Дело в том, что изнашиваются они очень долго. За год около 3000 км набегает, и звезд хватает на пару лет. Потом их можно развернуть другой стороной и еще два года ездить. Цепь которая стоит типа 3 бакса меняется раз в год. Итого за 4 года получаем расход 50 баксов с пробегом 12000. Это при условии что все звезды придется заменить, что на самом деле не факт.
Смазка стоит тоже что-то вроде 10 баксов, мотоциклетный баллон. Хватает от двух недель в сырую погоду до месяца в сухую. Прыснуть перед выездом даже раз в неделю не напряжно, что уж говорить о больших сроках. При этом ежедневная езда в любую погоду, дождь, снег, мороз, грязь, соль с реагентами. И никакого мытья велосипеда вообще.
Итого по стоимости получаем как 1 ремень. А кроме ремня надо менять и всё остальное. Плюс если ремень не чистить, то износ происходит гораздо быстрее, плюс он не рементопригоден, а цепь можно или починить выжимкой или пойти купить в любом спортмаге.
Ну и как я говорил уже выше, ремни не совместимы между собой, требуют специального по сути велосипеда, который привязан к конкретному бренду. Будущим пока что не пахнет.
Видел неоднократно лестные отзывы про ремни и везде велосипеды такие чисты и ухоженные. Потому что посмотрим правде в глаза, грязь убивает ремень и пластиковые "звезды".
@@enosunimа у вас цепи по 2$? Работа виемя .. ремень и втулка лучше для спиц больше равномернее натяженее.
Плюс в касетах лучше накат, легче ремонтировать
@@mr.denoli7749 ну я их давно покупал, тогда они были по $3, может даже $4. Купил сразу 10 штук. Меняю раз в год.
Василий спасибо. Твои видео очень понятны и интересно слушать. Привет из Нижегородской области!
От шоссера накопились мало ухандоканные цепи HG-601 (105-ая группа). Поставил её на свой планетарий (читай сингл, за пивом гонять). Работает лучше, чем его родная KMC Z1. Звездочки 2,3мм, поэтому идеально, а родная была раза в полтора шире звезды.
Также,поставил с мтб 1*12 цепь на гревел с 2*9 попробовать и офигел,на
сколько лучше работает трансмиссия
И цепь не так идёт в расколбас на кочках, потому что легче и уже!
Спасибо, Вася. Очень доступно и информативно👍🔥🚴
Сезон 21оода. Цепь ему х-93 пробег-9680 смазка - кефир.каждые 200-250 км катал три кассеты примерно 1500 пробега смена и так по кругу. Расточились только снаружи ролики мины нормальные есть фото
Красунчик, як завжди цікаво, інформативно і приємно для перегляду.
Спасибо, Василий!!!
Коротко и по делу!
Цепи шимано начального уровня 8ск никому не рекомендую, быстро растягиваются а раз даже щёчка замка лопнула пополам. Из недорого yaban, bbb, kmc и даже maya получше будет. Кстати я езжу на высоком каденсе, стоя не ломлю, трансмиссии хватает на круглый год, старую цепь консервирую, наполовину укатываю новую, затем меняю, таким образом за год уходит 1 трещотка и 2 цепи с учётом поломок, в идеале года на 2 хватит при цене около 30$ за всё. И да, Василий верно подмечает регулярно, что чистая и ухоженная трансмиссия продлевает ресурс, по моим наблюдениям чуть ли не вдвое. Спасибо!
Большое спасибо за информацию и наставления !!!
От души брат. Рассказал всё что нужно и важно. И слушать интересно. Приезжай в Сибирь к нам, покатаем ))
полная ясность! толково и доступно!🙏🙏🙏
Вася, лайк тебе сразу, даже не начав ещё смотреть! 🙂
Спасибо Вася! Доступно объяснил 👍🏻
Василий вы лучший.
Люблю свой велосипед))
Василий как всегда информативно и доходчиво 👍
Спасибо вам за информацию!
Как всегда интересно и полезно.)
Дякую тобі,позитивний чувак!
Василий, спасибо за Ваши видео, вы даете ценную и крайне полезную инфу.
Но в данном видосе не пояснили, почему при катании в 3 цепи вы рекомендуете цепь на группу выше.
Почему не использовать три цепи той же группы, что и весь групсет.
Сможете в ответе раскрыть?
И да, поддерживаю парней, что просят раскрыть вопрос визуальной или инструментальной оценки износа кассет. Нигде не нашел такой инфы.
Вася, расскажи про велозамки! Тебя куча народу смотрит, может благодаря тебе у людей меньше байков в этом сезоне уедет.
Полно обзоров. Вердикт один, защиты нет. Надо несколько. И сигналку.
@@COSMOPOLIT_1 возить с собой лишних 5-6 кг железа... Ну эт очень безвыходная ситуация должна быть . Вывод уже давно один, не оставлять нормальный байк без присмотра.
@@ex-format +1 давно это всем говорю.
Большое спасибо, помогло выбрать цепь.
Коммент в поддержку канала!
Благодарю за ценную и полезную информацию.
Будь здоров!
Отличное и полезное видео. Подробно и обо всём! Спасибо!
Василий привет! Подскажи пожалуйста у тебя есть телеграмм?
Полезная с утра информация пришла. Надо посмотреть.
Теперь я знаю двсе! Спасибо!
Спасибо ) Изложил всё в деталях.
Слыхал Василий перед гонкой смазывает парафином не только цепь, но и себя, для уменьшения трения естественно)
Я вазелином место парафина
1. Чем меньше передач, тем меньше проблем с перекосом цепи, настройкой переключателя и слегка погнутым петухом.
2Тонкая цепь гнётся легче при попадании в спицы.
Чем больше передач, тем больше работы для Васи. Плюс цена на 11 и 12ти скоростные расходники не радует многих, и не везде их можно найти в случае поломки в походе или путешествии. Чем проще велосипед, тем он лучше.
Ну ездий на 6 скоростях или вообще без них. Вася как нибудь с ультегрой перебьется
@@eXTreemator У меня ультегра на шоссейнике стоит, правда я уже больше двух лет на нём не катаюсь. Мне хватает одной передачи.
@@silentcyclist не все на равнине живут. Значит ты такой минималист.
@@eXTreemator Я живу в холмистой местности, люблю затяжные подъёмы с одной передачей. Чем проще велосипед, тем он меньше ломается и меньше доставляет неудобств при поломке.
@@silentcyclist меня устраивает надёжность качественных узлов. На дороге там абсолютно нечему ломаться если обслужено, затянуто и подобрано, все хорошо (тоже самое относится к односторонному, так же качество его компонентов не менее важно) . Поломки бывают но обычно потому что не все предусмотрено. Оно все расшатывается. Все надо поддерживать постоянно.
Спасибо за совет прислушаюсь ,Привет из Чернигова) Всем Мир
туфтология- это класс )))))))))))))
отличный материал. спасибо !
Класс, как раз подготавливаю велосипед к новому сезону и увидел что нужно менять цепь 🔗. И тут такое информативное видео. Спасибо большое. У меня групсет shimano ultegra rx на 11 передач. Какую бы лучше выбрать цепь, от родного производителя или kmc dls 11? Слышал много хороших отзывов по про kmc цепи.
Где ж ты раньше был , дорогой человек. Подписался.
Спасибо за информацию, очень полезно! Василий, а откуда такие мощные познания?
Вася на столько мощный, что избыточная мощность кручения педалей переходит в мощные познания)
Личный опыт, я думаю, когда много ездишь и сам всё на велике чинишь и обслуживаешь, то собирается не плохой опыт☝️
Василь веломеханіком працює
Очень ждал это видео
Ещё не досмотрел, но надеюсь тут будут ответ на вопрос действительно ли цепи хх1 на 12ск живут дольше
Спасибо большое
Коммент для продвижения видео
Конкретного ответа не получил, но понял, что при моем использовании топовый хх1 наверно будет лишним, хотя это не точно
В любом случае когда докатаю имеющуюся трансмиссию на 4 цепях gx и кассете nx наверно задумаюсь о покупке кассеты и цепей хх1 в угоду долговечности
Большое спасибо