А мне ОЧЕНЬ нравится! Время не важно- куда бежим? Сверлим, промахиваемся- выбрасываем головку! Забиваем торкс- получаем деформацию! С инженерной точки зрения- гениально! Я ВОСХИЩАЮСЬ!
Какие же люди не благодарные. Не уже ли никто не может допустить вариант когда сварка и экстракторы не работают . И к примеру это не Блок от газели а более дорогой Блок. Спасибо за способ . Я тоже работаю в этой сфере данный способ вижу в первые.
Как глубоко?доставал заломы электродом на глубине 2см и диаметр был 8мм, Даже для среднего уровня сварщика не проблема,массив блока долго прогревается, и привариться к блоку это надо очень постараться,в отличие от залома,ни каких проблем,если глубоко,просто наращиваешь сваркой до плоскости.
Я обычно высверливаю шпильку по максимум, а потом между остатком шпильки и блоком загоняю тонкую отвёртку с острым концом, тем самым сжимая остатки шпильки , после этого она легко выходит. Немного царапается правда резьба, но после метчика все отлично! Делал так сотню раз.
ВСЁ ПРАВИЛЬНО....СВАРКУ НЕ ДОПУСКАЙ......УМНИКОВ ТО ВАЛОМ....НО ЧТО БЫ НЕ ЗАЛОМАТЬ ПАРУ ДНЕЙ ЗАТРАЧИВАЮ НА РАСКИСЛЕНИЕ ТРУДНОЙ РЕЗЬБЫ..НУ ЭТО ДОМА В ГАРАЖЕ....И ХИМИЯ И ШПРИЦЫ И ТАМПОНЫ....МАЛОСТЬ ОБСТУКИВАЮ И ПОШЛО.....ЗАЧЕМ СЕБЕ ГОЛОВНЯК....НЕ ЛОМАЛ НИ РАЗУ....САМ ВСЮ ЖИЗНЬ МЕХАНИКОМ НА КОРАБЛЕ.....ВСЁ АККУРАТНО.....СТАРАЯ РЕЗЬБА---ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to get back into an instagram account..? I somehow lost my account password. I appreciate any tips you can give me!
@Darian Creed thanks for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Главное результат. Экстрактор работает ькогда резьба ослаблена сверлением. Левое сверло отличный помощник. Мерчик тоже хорош. И сварка в помощь. Все способы хороши . Разница где эта шпилька.Блок или крышку прикрутить. А за36 часов можно дел множество натворить денежных.
тоже вытравливал, правда без нагрева обломанную свечу накала на рено мастер 2.5 . пользовался азотной кислотой. все получилось . спасибо за видео , делитесь опытом. кому то точно пригодится.
брат, ты упустил один момент. шпилька в блоке прикипает верхними гранями резьбы. поэтому, как это не дико,- обломанную шпильку надо бородком и кувалдой (но аккуратно, чтобы не расплескать металл шпильки )- осадить несколькими ударами в блок. а потом,- все, как ты и делал. "стронуть" шпильку после высверливания, можно так,- нагреть весь блок, градусов до 50-60, а потом в отверстие, просверленное в шпильке, по тонкому шлангу залить углекислоту или просто сжиженный газ из баллона. остатки шпильки от холода резко (немного) уменьшатся в размере, но этого "немного" хватит, чтобы нарушить прочность посадки обломка шпильки в блоке. Удачи!
Отличный способ я делаю это в более ленивой манере Азотная кислота и ванночка из пластелина))) и иду занимался другими делами раз в несколько часов замена раствора и часов через 12 готово!)
Тесть мой был мотористом, и не раз такие проблемы решал с помощью левого сверла, есть такие с обратным вращением. Процесс извлечения обломка происходил уже с начала сверления.
Блин одни умники,экстрактор...да он ломается в 3/15,потом хрен чем высверлиш, сварка да помогает,но тоже не всегда,а человек показал один из способов как это можно сделать,да долго ,но результат есть.
К пеньку шпильки полуавтоматом привариваешь любую железяку и потом вращательным движением против часовой стрелки легко выкручиваешь обломавшуюся часть На всё это понадобится 5 минут, а то и меньше, если сварочник стоит рядом.
Жесть. 1,5 суток ждать, жарить килловаттным тэном да ещё и купить ПИД регулятор с Китая... Автор, способ конечно рабочий, но кто будет такое повторять в здравом уме???
Я навариваю Тобразный вороток и нагреваю деталь автогеном 10-15 мин времени уходит на весь процесс,ваш метод работает но слишком долго и требует специнвертарь
Проще было после сверловки прямо в отверстие делать наросток сваркой полу-автоматом, так надежнее, у одного мастера, мастер класс смотрел, очень надежный способ. Потом шайбу, на совесть с этим наростом приварить и на все это гаечку, и спокойненько без нервов туда-сюда работаем. А так просто на голую шпильку полуавтоматом не очень надежное крепление получается, так как полуавтомат, в отличии от традиц.свар.аппаратов металл не проваривает. Но способ классный, очень круто!
Сколько тут специалистов.уверен 97 % никогда не откручивали сломанный болт.а лишь смотрели в ютубе.сделай так экстрактором да блииин если ваш зкстрактор сломается вы хрен его потом высверлите.а чувак на видео тот еше технарь👍
Мятежный Гараж Хасавюрт 100процентов дружище я такой ерундой занимался, посоветовал один стошник два сверла уматали с токарем что бы высверлить этот экстрактор 😁
У меня на Мерседесе (аксор) выбило один болт, я подумал колесо взорвалось!!! Остановился и увидел что антифриз уже по земле бежит(((((( Походил, погулял, и нашел тот обломок что улетел. Попробовал открутить им,(болты редко ломаются ровно. Обычно один краешек торчит) Не получилось. Снял головку, и только тогда с помощью второй половины болта я смог выкрутить. В это время ко мне на попутке ехали прокладки!!! Я потерял около 18 часов вместе со сном.
друг,если совсем мертво, сверлим в диам под метчик и метчиком проходим, полчаса делов )) можно первую резьбу на размер меньше (М10) , тогда метчик продавит старую и она отойдет.
Мажем цилиндры изнутри солидолом, блок кладем под открытым небом. Солнце, дождь и снег сделают своё дело, к следующему лету от заломыша ничего не останется. А если все таки, что то не съела коррозия, ждём ещё 4-5 месяцев и вуаля, резьба не повреждена.
Крутой вариант ! Но я сверлю первым сверлом 6 ,второе 8 , и третье 10 . шпилька обломок 12.пока сверлишь обломок нагревается . экстрактор лучше цепляется за образовавшиеся степени внутри обломка . Вариант с кислотой незаменим. Когда шпилька ломается глубоко и на искосок.
Вчера доставал обломанный болт на креплении рессоры. Просверлил сверлом на 5 нарезал резьбу обыкновенную брызнул 4 wd вкрутил болт с шайбой и гайкой, затянул гайку и потихоньку туда обратно выкрутил обломыш.
этот способ хорош, когда нужно из алюминиевого блока удалить стальную шпильку. А если чугунный блок или стальная деталь, то химический способ уже не подойдёт.
1lakku не надо за один раз её приваривать. Для начала несколькими прихватками нужно прихватить шпильку к гайке и дать остыть после чего постепено заполнить сваркой гайку, ну и если очко играет то можно вокруг гайки положить мокрую тряпку. И будет тебе счастье.
судя по видео автор думает что у всех кто столкнулся с данной проблемой есть и сверлильный и подогрев блока и наверное ещё и токарный стоит на кухне где то. НА ПРОСТОРАХ ИНЕТА ЛЮДИ ХОТЯТ ВИДЕТЬ САМЫЙ ПРОСТОЙ И БЫСТРЫЙ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ. зачем такое выкладывать? проще на крайняк отвезти на СТО парням и всё
Сергей Бабаевич 👍Проще не покупать Газель.Я 21 год двигаюсь на японских машинах и никогда не сталкивался и не слышал о таких проблемах при ремонте именно японских двс.Сколько прошёл этот двс от газели,если у него цилиндры расточены?У меня таун айс грузовик 86 года выпуска как Часы работает,уже скоро на четвёртый круг пойдёт и ни какой расточки не требует.Сколько лет этой газели ?Меня удивляют люди которые покупают это дерьмо и потом выкладывают свои мучения на всеобщее обозрение.Ребята купите японца или немца.
@@psevdonim89 а что ты смело то так ругаешься. При просмотре у меня возникла такая же мысль. Болт говно. Не выше 4.8. И качественным сверлом легко он сверлится. Обрати внимание на стружку. Качественные болты которые ставят на японские двигателя идут 12.1. Вот там даже на станке хрен просверлишь.
Вбивать туда торкс место специальных экстракторов это конечно мощно. Ты неверно и цилиндры надфилем растачиваешь? Или отвёрткой гвозди забиваешь? Интересно, и почему же он не выкрутился?
Блин берёшь сварку, навариваешь на сорванной шпильке бунтарок. Берёшь гайку, ставишь на наваренный бугелек, привариваешь. В итоге прогревается шпилька. Блок чугун, шпиля сталь, разность металлов делает своё дело при нагреве. После приварки даём чуть остыть, поливаем водой. За гайку выкручиваем остаток шпили. Таким способом откручивал обломанные шпили неоднократно. Второй способ это так называемый бычий х...й. Засверливаешь шпилю вкручиваешь внутрь бычий х...й. Третий способ засверливаем шпилю, подбираем биту торкс, можно шестигранник, чуть больше высверленного отверстия. С помощью перфоратора на отбойном режиме без вращения засаживаем в высверленное отверстие торкс или шестигранник биту. Потом выкручиваем. Все эти способы действенны, мной использовались неоднократно. Все в зависимости как подлезть, есть ли место, чтобы Перф залез, или дрель.
А вот если насос центробежный, сальница крепится двумя шпильками, на одной шпильке резьбу съело всю, то как её выкрутить без сварки (наваривания гайки и откручивания за гайку, без нагрева - тоже способ такой есть)? Без разбора насоса и выкручивания шпильки с обратной стороны? В верхней стороны корпус насоса, шпилька на 10 мм и можно подлезтть только книпекс-коброй, то нет возможности схватить шпильку сверху и приложить усилие для отворачивания, а схватить с лицевой стороны можно, но сверху и снизу корпус насоса и поворачивать этим клещи можно на очень небольшой угол, но шпилька не выкручивается, только металл с неё соскабливается губками клещей. Не выпилить в торце шлиц для отвёртки - места нет. Что посоветуете с учётом ограничений этих?
Этот гемморой не стоит свеч) а вот если мотор от гелика то можно и заморочиться. Только мне кажется если просверлить обломыш вставить в отверстие гвоздь, и сваркой этот гвоздь прокалить и вынуть, вкрутив вместо него левый экстрактор быстрее выйдет. Я по крайней мере так делал
Плюсую. Способ классный хоть и долгий. Однако если деталь дорогая то негрех и воспользоваться. Если дкшовая то др способы, а не получится выкинуть и новую купить. Каждый сам оценивает свои время и деньги
Я всегда выжигаю в сломаном болте 6-ти гранник и выкручиваю. Т.к работаю на электроэрозии копировально- прошивальный станок. Если часто пришлось бы с этим сталкиватся то собрал бы для себя. Какую нито приспособу на этом принципе. К стати сломанные сверла и метчики тоже не беда. На днях выжигал сломанные метчики М24 длинна 50мм. 1,5 часа делов 1 метчик. Электрод графит
Ну а если каленый болт в блоке чугуна сломалас при снятии головки двигателя 18 шт 20 лет не разбирался. Спец техника. Сверло его не бирет и керно не кернит. Длинна резбы в теле 43 мм ржавый. Кто подкажет. Разумно.
Заказать у токаря, то есть, у меня. Приезжай в Сызрань, слышал про такой, в Самарской области, на Волге. Выточу, любой, клянусь, всё таки сорок лет за станком, умею, всё это мне знакомо.
Это способ для тех у кого ничего нет , а если есть сверлильный станок , то зачем огород городить? Помнится в бытность , ещё в девяностых , я высверливал обломанные присоединительные штуцера и игольчатые клапаны из алюминиевых тормозных цилиндров , не снимая с автомобиля обычной дрелью ...
Екструдер не завжди викручує шпильку, якщо болт торчот, і різьба не довга, сверлим шпильку, а потім вибираємо і викручуємо що залишилось і виковируємо. Але тут не проконає. Но так тоже можна.
За работу лайк, есть ещё другие варианты попроще!? А кто-то пишет разрезы сделать и отверткой крутить или гайку приварить, мужики вы думаете отвертка или наваренная гайка будет прочнее шляпы этого болта -автор покажи эти варианты.
Наднях дед мужу объяснял что лучше обварить шпилька на 10 берём гаечку на12 кладем внутри гайки обсираем ждём пока остынет и откручиваем! Дед сказал 100% сработает даже если хрень эта сломана внутри! Дед камазист !!! Короче итог все сработало!!
Метод прикольный. Слышать слышал но никогда не пользовался. Брал сверла конечное и перед ним под левое вращение и не жалея сверел сверлил и грел не остужая особо примерно с середины. Как правило все срывает и обломок вылазит наверх сам. Тут просто если столько ждать то и та газель сгниет за этот ремонт
Приветствую машина 2109, обломана шпилька термостата под корень пытался рассверлить и забить торекс 25 и выкрутить. Итоге сломана бита, потом пытался по периметру этой биты просверлить маленькие отверстия и вытащить эту биту - не получилось, в итоге взял бур по бетону и начал сверлить начала стачиваться бита и периметр около шпильку - остановился сразу же. Попробовали насрать на шпильку сначала потом к этому насраному приварить гайку и открутить, гайка при первом же приложении силы ломалась, пытались 6 раз. Что делать?
Да, способ хороший когда невозможно попробовать другие вариантов. Например после сверления есть метьчики левой резбой или специалние метьчики для екстракции сломаних болтов. Ну однаждий я попал, когда ползовался такой екзтрактор и он сломался внутри. Ето на головки блока цилиндров. Потом умудрился и при помощи дремеля 2 часа шлифовал остатки екстрактора пока ничего не осталось. Кстати когда стенка шпилки очень тонкая можно взят с плоскогубцами и вынут как пружинка.
проще просверлить,забить клин из ст45(можно ст50) положить гайку большего диаметра обварить на почти резку металла(пока остывает обстукивать без фанатизма в торец клина) дождаться пока примет комнатную(рабочую) температуру(неспеша прокручивать взад вперёд) разрабатывая свободный ход по мере выкручивания. если выкрутилась на половину(достать клин,накрутить родную гайку с торца обварить почти на резку металла) повторить первую приёмку выкрутить,заменить на рабочую шпильку. процесс займёт от 2-х до 4-х ну может при осложнениях 6-ть часов. всё ВСЁ. не конечно спс за труды но как автослесарь 5-го разряда я так и выкручиваю обломыши
Чего?😂😂😂 Какой клин,привариваешься к телу залома через гайку или сначала через шайбу, если не уверен. Там пол минуты работы,даже электродом тройкой,если хоть немного варить умеешь... А вы дяденька,точно автослесарь 5разряда?🤣🤣🤣
Кулибин хренов) Поаробуй её вытащить в гараже без сверлильного станка и приспособ. Но за ликбез спвсибо.Красава, я и незнал что лимонная кислота жрет метал.При этом 10 лет работая на химии с кислотами.
Надвариваешь на шпильку шишку, на него гайку привариваешь, даёшь маленько остыть чтоб можно рукой притронутся и откручиваешь. Дело на 5 минут максимум 10
Даже если не хочется варить или нет сварочного аппарата, то можно высверлить отверстие в обломанной шпильке, нарезать метчиком там резьбу. Затем намазать болт хорошим фиксатором и закрутить. Потом просто выкрутить этот болт вместе с обломанной шпилькой) Работаю автомехаником уже 6 лет, опыт имеется. Но проще конечно приварить гайку, подложив под неё шайбу.
Народ,вы чё несёте?? Кто с такой проблемой сталкивался,тот будет знать,что в таком случае процентов 90 заломышей не гайками не экстракторами не выкрутить...
@@романдубик-л2в сначало заломыш газом прогреть хорошо,потом наварить шайбу.на шайбу навирить гайгу+идет еще прогрев обломыша,когда чуть остынет выкручиваем.и всё у вас получится,,сам автослесарь и 14 лет стажу,всякое выкручивал,а субя по видео тут уж не тав все сложно,
2:10 - капельница с лимонной кислоты..... есть более действенный способ. Вытравить шпильку в чугунномблоке можно азотной кислотой (азотноую кислоту розвести с дисцилированной водой, или с електролитом). Теном греть не нужно, время вытравливания такого высверленного куска шпильки - 1-2 часа. Травил в своем блоке обломанные шпильки 2шт. (они были даже не сверленные) на все ушло около 7 часов. Единственный минус - кислота со временем теряет свои свойства - потому ее нужно менять где то раз в 30-40 минут.
АЛЁ , ГАРАЖ ! Правильно я понимаю , что шпилька за какие то 40 часов при помощи тэнов, китайского датчика т-ры , термопары и капельницы с лимонной кислотой растворилась. Да ещё нужен производственный цех с хорошей сверлилкой и главное хорошим начальником цеха , который как минимум 2( два) дня терпеливо смотрел на это безобразие. Хочу работать в вашем цеху. дайте адрес.
Автор не сказал самых главных слов: какой концентрации раствор, где он его взял или как получил, и что делает этот раствор, он растворяет остатки болта?
Самая обыкновенная лимонная кислота с водой. Железо в растворе растворяется, а алюминий покрывается защитной пленкой. Спасибо. В будущем буду внимательнее.
Времени у человека много. Берешь гайку.кладешь её отверстием на тело сломанной шпильки, привариваешь ее через отверстие к шпильке и спокойно... выкручиваешь.
А мне ОЧЕНЬ нравится!
Время не важно- куда бежим?
Сверлим, промахиваемся- выбрасываем головку!
Забиваем торкс- получаем деформацию!
С инженерной точки зрения- гениально!
Я ВОСХИЩАЮСЬ!
а вот если еще и торкс сломать ))), это будут танцы с бубном)))
@@АлександрАлександрович-д4п5щ надо сохраняться пере тем, как забиваешь торекс)))
Какие же люди не благодарные. Не уже ли никто не может допустить вариант когда сварка и экстракторы не работают . И к примеру это не Блок от газели а более дорогой Блок. Спасибо за способ . Я тоже работаю в этой сфере данный способ вижу в первые.
Братуха спасибо. Кислота помогла,даже толком не сверлил...
👍👍👍
Хороший метод! Бывает что обламывается глубоко так что не приварить гайку и сверло точно не высверлить!
Как глубоко?доставал заломы электродом на глубине 2см и диаметр был 8мм,
Даже для среднего уровня сварщика не проблема,массив блока долго прогревается, и привариться к блоку это надо очень постараться,в отличие от залома,ни каких проблем,если глубоко,просто наращиваешь сваркой до плоскости.
Я обычно высверливаю шпильку по максимум, а потом между остатком шпильки и блоком загоняю тонкую отвёртку с острым концом, тем самым сжимая остатки шпильки , после этого она легко выходит. Немного царапается правда резьба, но после метчика все отлично! Делал так сотню раз.
Сверлят только рукожопы,сваркой-пол минуты работы ...
ВСЁ ПРАВИЛЬНО....СВАРКУ НЕ ДОПУСКАЙ......УМНИКОВ ТО ВАЛОМ....НО ЧТО БЫ НЕ ЗАЛОМАТЬ ПАРУ ДНЕЙ ЗАТРАЧИВАЮ НА РАСКИСЛЕНИЕ ТРУДНОЙ РЕЗЬБЫ..НУ ЭТО ДОМА В ГАРАЖЕ....И ХИМИЯ И ШПРИЦЫ И ТАМПОНЫ....МАЛОСТЬ ОБСТУКИВАЮ И ПОШЛО.....ЗАЧЕМ СЕБЕ ГОЛОВНЯК....НЕ ЛОМАЛ НИ РАЗУ....САМ ВСЮ ЖИЗНЬ МЕХАНИКОМ НА КОРАБЛЕ.....ВСЁ АККУРАТНО.....СТАРАЯ РЕЗЬБА---ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Я тут начал было смотреть,но когда дошло до капельницы я остановил и дай думаю почитаю комменты,я чуть не умер,хорошо откачали😃
Оди в один тоже дошёл до капельницы и начал читать коменты
Столько на тебя грязи. А ты красавчик и профи своего дела.
Сколько умников. Он просто показал один из вариантов. Ставишь капельницу и бухаешь пару дней. Делов то.
😂😂😂😂
*По моему проще создать машину времени и вернуться обратно до момента поломки болта*
I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to get back into an instagram account..?
I somehow lost my account password. I appreciate any tips you can give me!
@Chandler Darius instablaster =)
@Darian Creed thanks for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now.
Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Darian Creed It did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you saved my account :D
@Chandler Darius Happy to help xD
Очень интересно, спасибо за подсказку! Даже и подумать не мог, что так можно. Спасибо за интересное видео и проделанную работу!
Руки оторвать за это
Человек показал один из способов, спасибо ему. Ну а критика должна быть конструктивной.
Главное результат. Экстрактор работает ькогда резьба ослаблена сверлением. Левое сверло отличный помощник. Мерчик тоже хорош. И сварка в помощь. Все способы хороши . Разница где эта шпилька.Блок или крышку прикрутить. А за36 часов можно дел множество натворить денежных.
тоже вытравливал, правда без нагрева обломанную свечу накала на рено мастер 2.5 . пользовался азотной кислотой. все получилось . спасибо за видео , делитесь опытом. кому то точно пригодится.
брат, ты упустил один момент. шпилька в блоке прикипает верхними гранями резьбы. поэтому, как это не дико,- обломанную шпильку надо бородком и кувалдой (но аккуратно, чтобы не расплескать металл шпильки )- осадить несколькими ударами в блок. а потом,- все, как ты и делал. "стронуть" шпильку после высверливания, можно так,- нагреть весь блок, градусов до 50-60, а потом в отверстие, просверленное в шпильке, по тонкому шлангу залить углекислоту или просто сжиженный газ из баллона. остатки шпильки от холода резко (немного) уменьшатся в размере, но этого "немного" хватит, чтобы нарушить прочность посадки обломка шпильки в блоке. Удачи!
Если чугунный блок и шпилька так же сломалась так сработает как вы показали ?
Отличный способ я делаю это в более ленивой манере
Азотная кислота и ванночка из пластелина))) и иду занимался другими делами раз в несколько часов замена раствора и часов через 12 готово!)
Здравствуйте, где продается азотная кислота?
Мастер класс, все четко сделал. В некоторых случаях помогает левосторонное сверло, сам лично сверлил бывало откручивалась в момент сверления.
Вот именно что бывало, в 80% он не выкручивается, а сверлиться, только в обратном направлении
Тесть мой был мотористом, и не раз такие проблемы решал с помощью левого сверла, есть такие с обратным вращением. Процесс извлечения обломка происходил уже с начала сверления.
Alexandr Kirillov Точно до ЧПУ использовались на заводах в токарных автоматах.
Кислота с кипятильником везде есть.
А ваше сверло реже следов снежного человека.
Мало кто видел,но все слыхали...
а что кислота железо кушает а блок алюминевый раковин наделоет
Ундс
Если обломышь сидит плотно, а это 80%, не левое сверло не экстрактор не помогут
Блин одни умники,экстрактор...да он ломается в 3/15,потом хрен чем высверлиш, сварка да помогает,но тоже не всегда,а человек показал один из способов как это можно сделать,да долго ,но результат есть.
Хрен чем высверлиш - про хрены ты видать все знаеш тут не поспориш
К пеньку шпильки полуавтоматом привариваешь любую железяку и потом вращательным движением против часовой стрелки легко выкручиваешь обломавшуюся часть На всё это понадобится 5 минут, а то и меньше, если сварочник стоит рядом.
Жесть. 1,5 суток ждать, жарить килловаттным тэном да ещё и купить ПИД регулятор с Китая... Автор, способ конечно рабочий, но кто будет такое повторять в здравом уме???
В моём случае я буду делать именно так. Т. К мотор мой стоит 400к . И не какие гайки варить не собираюсь))
Sergey petrov.всё правильно.
Евгений Задворнов я у меня шпильку сломало на д240 1 см в глубину от плоскости не метчик с левой резьбой не Сварка ничего не помогает буду делать так
Я навариваю Тобразный вороток и нагреваю деталь автогеном 10-15 мин времени уходит на весь процесс,ваш метод работает но слишком долго и требует специнвертарь
@@ВаняЧерданцев-ц2х у тебя же блок чугунный
парни , способ рабочий о так чисто поржать - посмотреть , автору от души , - улыбнуло что хоть кто то еще так может заморочиться
Проще было после сверловки прямо в отверстие делать наросток сваркой полу-автоматом, так надежнее, у одного мастера, мастер класс смотрел, очень надежный способ.
Потом шайбу, на совесть с этим наростом приварить и на все это гаечку, и спокойненько без нервов туда-сюда работаем.
А так просто на голую шпильку полуавтоматом не очень надежное крепление получается, так как полуавтомат, в отличии от традиц.свар.аппаратов металл не проваривает.
Но способ классный, очень круто!
Сколько тут специалистов.уверен 97 % никогда не откручивали сломанный болт.а лишь смотрели в ютубе.сделай так экстрактором да блииин если ваш зкстрактор сломается вы хрен его потом высверлите.а чувак на видео тот еше технарь👍
Мятежный Гараж Хасавюрт 100процентов дружище я такой ерундой занимался, посоветовал один стошник два сверла уматали с токарем что бы высверлить этот экстрактор 😁
Sergey petrov 😆😆😆😁
Я экстрактором выкручивал сломанные болты, если делать с умом и аккуратно, то всё получится
@@ashtonprice6906 научи пожалуйста.... аккуратно получается до первого хруста экстрактора..... потом ....опа.
У меня на Мерседесе (аксор) выбило один болт, я подумал колесо взорвалось!!! Остановился и увидел что антифриз уже по земле бежит(((((( Походил, погулял, и нашел тот обломок что улетел. Попробовал открутить им,(болты редко ломаются ровно. Обычно один краешек торчит) Не получилось. Снял головку, и только тогда с помощью второй половины болта я смог выкрутить. В это время ко мне на попутке ехали прокладки!!! Я потерял около 18 часов вместе со сном.
Красота! Я азотной кислотой вытравливал, тоже всё получилось
и сломанный метчик. но в алюмине.
друг,если совсем мертво, сверлим в диам под метчик и метчиком проходим, полчаса делов ))
можно первую резьбу на размер меньше (М10) , тогда метчик продавит старую и она отойдет.
Мажем цилиндры изнутри солидолом, блок кладем под открытым небом. Солнце, дождь и снег сделают своё дело, к следующему лету от заломыша ничего не останется. А если все таки, что то не съела коррозия, ждём ещё 4-5 месяцев и вуаля, резьба не повреждена.
Крутой метод !!! А главное нехрена делать не надо .
Крутой вариант ! Но я сверлю первым сверлом 6 ,второе 8 , и третье 10 . шпилька обломок 12.пока сверлишь обломок нагревается . экстрактор лучше цепляется за образовавшиеся степени внутри обломка . Вариант с кислотой незаменим. Когда шпилька ломается глубоко и на искосок.
Сильно заморачиваешься брат...... Это имеет место быть, но есть проще и быстрее..... Всего хорошего вам......
Я угараю от коментариев. Настроение на целый день.
Вчера доставал обломанный болт на креплении рессоры. Просверлил сверлом на 5 нарезал резьбу обыкновенную брызнул 4 wd вкрутил болт с шайбой и гайкой, затянул гайку и потихоньку туда обратно выкрутил обломыш.
этот способ хорош, когда нужно из алюминиевого блока удалить стальную шпильку.
А если чугунный блок или стальная деталь, то химический способ уже не подойдёт.
С чугунным блоком нужен другой способ.
Так наверно и в сервисе феррари не делают...
Лёша 31Rus я просто в ах...е...газель.
Это просто один из способов, добавьте в вашу копилку знаний.
Андрей Гуськов все ломается...
Х
А положить сверху гайку и приварить к шпильке и все. Так непробовал?
Я так же гайку всегда привариваю и всё без проблем и работы на 5 минут,а не два дня капельницой капать ))))
andrey urich при нагреве люмишка может поплавиться или стать хрупкой, в любом случае молодец!
Как ты привариваешь гайку к металической шпильке, сломанной заподлицо в алюминевом блоке и не прожигаешь блок? поделись опытом.
1lakku не надо за один раз её приваривать. Для начала несколькими прихватками нужно прихватить шпильку к гайке и дать остыть после чего постепено заполнить сваркой гайку, ну и если очко играет то можно вокруг гайки положить мокрую тряпку. И будет тебе счастье.
кусочек трубочки на шпильку,сверху гайку и не спеша навариваешь
Лучше подождать пока раствор работает , чем угробить блок первым попавшимся кривым сверлом или кривыми руками.
судя по видео автор думает что у всех кто столкнулся с данной проблемой есть и сверлильный и подогрев блока и наверное ещё и токарный стоит на кухне где то. НА ПРОСТОРАХ ИНЕТА ЛЮДИ ХОТЯТ ВИДЕТЬ САМЫЙ ПРОСТОЙ И БЫСТРЫЙ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ. зачем такое выкладывать? проще на крайняк отвезти на СТО парням и всё
Сергей Бабаевич человек просто выложил один из вариантов, причём рабочий, и подогрев не обязателен, просто дольше ждать будешь.
Можно шуруповертом просверлить шпильку и туда залить кислоту
Сергей Бабаевич 👍Проще не покупать Газель.Я 21 год двигаюсь на японских машинах и никогда не сталкивался и не слышал о таких проблемах при ремонте именно японских двс.Сколько прошёл этот двс от газели,если у него цилиндры расточены?У меня таун айс грузовик 86 года выпуска как Часы работает,уже скоро на четвёртый круг пойдёт и ни какой расточки не требует.Сколько лет этой газели ?Меня удивляют люди которые покупают это дерьмо и потом выкладывают свои мучения на всеобщее обозрение.Ребята купите японца или немца.
@@Дальнийвосток-б8я и это при том, что болты одноразовые крепления бошки к блоку. И конечно их не кто не меняет.
@@psevdonim89 а что ты смело то так ругаешься. При просмотре у меня возникла такая же мысль. Болт говно. Не выше 4.8. И качественным сверлом легко он сверлится. Обрати внимание на стружку. Качественные болты которые ставят на японские двигателя идут 12.1. Вот там даже на станке хрен просверлишь.
есть еще способ сверлишь в шпильке отверстие берешь мечик с левой резьбой и вуаля готово вкрутил болт и вывернул
В каждом гараже валяется метчик с левой резьбой,за 20 лет токарного стажа,видел раз-другой.
Пробовал экстракторы как-то, нихера не откручивают.
Fktrc70 метчик с левой резьбой не нашёл в гараже?Да пошёл и купил.Делов то.
метчик перекален, он сломается.
Ал Мо откручивают, если не сильно прикипело
Четко быстро и главное резбу не задел ни капли
Сам способ дерьмо! Но плюс этого видео в том, что в коментах мужики предлагают прекрасные варианты!
Можно просверлить обломок, нарезать резьбу, залить суперкоеем и выкрутить болтик, подождать пока затвердеет и выкрутить. Резьбу желательно мелкую
Шпилька отломилась при попытке вывернуть её из блока двумя газовыми ключами. Маловероятно то, что клей бы выдержал.
@@sergodiy8981 именно для такого случая как на видео, клей скорее всего бы выдержал. Им цилиндры залили гараж 54, намертво приклеил поршни.
Вбивать туда торкс место специальных экстракторов это конечно мощно. Ты неверно и цилиндры надфилем растачиваешь? Или отвёрткой гвозди забиваешь? Интересно, и почему же он не выкрутился?
Блин берёшь сварку, навариваешь на сорванной шпильке бунтарок. Берёшь гайку, ставишь на наваренный бугелек, привариваешь. В итоге прогревается шпилька. Блок чугун, шпиля сталь, разность металлов делает своё дело при нагреве. После приварки даём чуть остыть, поливаем водой. За гайку выкручиваем остаток шпили. Таким способом откручивал обломанные шпили неоднократно.
Второй способ это так называемый бычий х...й. Засверливаешь шпилю вкручиваешь внутрь бычий х...й.
Третий способ засверливаем шпилю, подбираем биту торкс, можно шестигранник, чуть больше высверленного отверстия. С помощью перфоратора на отбойном режиме без вращения засаживаем в высверленное отверстие торкс или шестигранник биту. Потом выкручиваем. Все эти способы действенны, мной использовались неоднократно. Все в зависимости как подлезть, есть ли место, чтобы Перф залез, или дрель.
Не понял про резьбу под шпильку? Дюймовая, но прослабленная или метрическая, но увеличенная? Кароч: шаг какой?
Я выкручиваю сваркой, привариваешь гайку двойкой элктродом. Легко выкручивается. Никакого извращения не надо. Блок тоже не ведёт.
Зачем готовую резьбу первым номером метчика проходил???
Желательно перед сверлением заткнуть отверстия системы охлаждения. Попадет стружка, будут проблемы.
А вот если насос центробежный, сальница крепится двумя шпильками, на одной шпильке резьбу съело всю, то как её выкрутить без сварки (наваривания гайки и откручивания за гайку, без нагрева - тоже способ такой есть)? Без разбора насоса и выкручивания шпильки с обратной стороны? В верхней стороны корпус насоса, шпилька на 10 мм и можно подлезтть только книпекс-коброй, то нет возможности схватить шпильку сверху и приложить усилие для отворачивания, а схватить с лицевой стороны можно, но сверху и снизу корпус насоса и поворачивать этим клещи можно на очень небольшой угол, но шпилька не выкручивается, только металл с неё соскабливается губками клещей. Не выпилить в торце шлиц для отвёртки - места нет. Что посоветуете с учётом ограничений этих?
А в каком металле шпилька?
@@sergodiy8981 могу ошибаться, конечно...Предположу, что чугун. Отечественный промышленный центробежный насос горизонтальный.
Вау, я не знал, что так можно, молодец
Этот гемморой не стоит свеч) а вот если мотор от гелика то можно и заморочиться. Только мне кажется если просверлить обломыш вставить в отверстие гвоздь, и сваркой этот гвоздь прокалить и вынуть, вкрутив вместо него левый экстрактор быстрее выйдет. Я по крайней мере так делал
Берешь электрод навариваешь носик , потом к носику гайку . И выкручиваешь . Чугун не приваривается к шпильке небойся варить
Газовские блоки из алюминия
@@АлексейЧерепанов-с3ю какая разница .
Плюсую. Способ классный хоть и долгий. Однако если деталь дорогая то негрех и воспользоваться. Если дкшовая то др способы, а не получится выкинуть и новую купить. Каждый сам оценивает свои время и деньги
Я всегда выжигаю в сломаном болте 6-ти гранник и выкручиваю. Т.к работаю на электроэрозии копировально- прошивальный станок. Если часто пришлось бы с этим сталкиватся то собрал бы для себя. Какую нито приспособу на этом принципе. К стати сломанные сверла и метчики тоже не беда. На днях выжигал сломанные метчики М24 длинна 50мм. 1,5 часа делов 1 метчик. Электрод графит
Да там и без экстрактора можно все сделать. Максимально высверлить и потом по кусочкам шилом старую резьбу выковырять.
самый правильный способ. Только вместо шила маленький крейцмейсель. )))
Ну а если каленый болт в блоке чугуна сломалас при снятии головки двигателя 18 шт
20 лет не разбирался. Спец техника. Сверло его не бирет и керно не кернит. Длинна резбы в теле 43 мм ржавый. Кто подкажет. Разумно.
Не понял. Как раствор удаляет остатки шпильки и не трогает блок? По идее металл же один и тот же
Макс Гераськин блок алюминий. Кислота его не берет
А почему бы не заклеить скотчем все отверстия особенно масленые каналы ?
Конечно же можно заклеить. Спасибо.
где купить увеличенные шпильки с резьбой 12.35мм ???
Заказать токарю никак по другому
Заказать у токаря, то есть, у меня. Приезжай в Сызрань, слышал про такой, в Самарской области, на Волге. Выточу, любой, клянусь, всё таки сорок лет за станком, умею, всё это мне знакомо.
Это способ для тех у кого ничего нет , а если есть сверлильный станок , то зачем огород городить? Помнится в бытность , ещё в девяностых , я высверливал обломанные присоединительные штуцера и игольчатые клапаны из алюминиевых тормозных цилиндров , не снимая с автомобиля обычной дрелью ...
Он же и говорит :рассверлил на сколько можно.
Как по вашему остаток резьбы извлечь?
Заметили что мечик не заметили?
Это гениально! Химия против физики (экструдеров)
Екструдер не завжди викручує шпильку, якщо болт торчот, і різьба не довга, сверлим шпильку, а потім вибираємо і викручуємо що залишилось і виковируємо. Але тут не проконає. Но так тоже можна.
Было бы неплохо иметь в наличии сверло с левой нарезкой, такие есть хоть и редкость
За работу лайк, есть ещё другие варианты попроще!? А кто-то пишет разрезы сделать и отверткой крутить или гайку приварить, мужики вы думаете отвертка или наваренная гайка будет прочнее шляпы этого болта -автор покажи эти варианты.
Наднях дед мужу объяснял что лучше обварить шпилька на 10 берём гаечку на12 кладем внутри гайки обсираем ждём пока остынет и откручиваем! Дед сказал 100% сработает даже если хрень эта сломана внутри! Дед камазист !!! Короче итог все сработало!!
@@ОльгаМихася-д4н спасибо я так тоже попробовал,работает
Метод прикольный. Слышать слышал но никогда не пользовался. Брал сверла конечное и перед ним под левое вращение и не жалея сверел сверлил и грел не остужая особо примерно с середины. Как правило все срывает и обломок вылазит наверх сам. Тут просто если столько ждать то и та газель сгниет за этот ремонт
Приветствую машина 2109, обломана шпилька термостата под корень пытался рассверлить и забить торекс 25 и выкрутить. Итоге сломана бита, потом пытался по периметру этой биты просверлить маленькие отверстия и вытащить эту биту - не получилось, в итоге взял бур по бетону и начал сверлить начала стачиваться бита и периметр около шпильку - остановился сразу же. Попробовали насрать на шпильку сначала потом к этому насраному приварить гайку и открутить, гайка при первом же приложении силы ломалась, пытались 6 раз. Что делать?
Обалдеть... Наврятли такой способ кто-то повторит
я правильно понял, лимонка разъела остатки болта? а почему резьба блока осталась нетронутой?
Арамаис Тадевосян она алюминиевая
mrVitlen получается, что лимонка с алюминием не реагирует?
Арамаис Тадевосян На аллюминии сразу образуется химически стойкий налет.
mrVitlen понял, буду знать, спасибо!
mrVitlen кто алюминиевый? Блок???? Это головка алюминивая)))) мдя
проще было двигатель в баню взять
Денис Мысов хахаа
Веничком попарить, пива ему в каналы залить 😁
Да, способ хороший когда невозможно попробовать другие вариантов. Например после сверления есть метьчики левой резбой или специалние метьчики для екстракции сломаних болтов. Ну однаждий я попал, когда ползовался такой екзтрактор и он сломался внутри. Ето на головки блока цилиндров. Потом умудрился и при помощи дремеля 2 часа шлифовал остатки екстрактора пока ничего не осталось. Кстати когда стенка шпилки очень тонкая можно взят с плоскогубцами и вынут как пружинка.
проще просверлить,забить клин из ст45(можно ст50) положить гайку большего диаметра обварить на почти резку металла(пока остывает обстукивать без фанатизма в торец клина) дождаться пока примет комнатную(рабочую) температуру(неспеша прокручивать взад вперёд) разрабатывая свободный ход по мере выкручивания. если выкрутилась на половину(достать клин,накрутить родную гайку с торца обварить почти на резку металла) повторить первую приёмку выкрутить,заменить на рабочую шпильку. процесс займёт от 2-х до 4-х ну может при осложнениях 6-ть часов. всё ВСЁ. не конечно спс за труды но как автослесарь 5-го разряда я так и выкручиваю обломыши
Чего?😂😂😂
Какой клин,привариваешься к телу залома через гайку или сначала через шайбу, если не уверен.
Там пол минуты работы,даже электродом тройкой,если хоть немного варить умеешь...
А вы дяденька,точно автослесарь 5разряда?🤣🤣🤣
Пиздес! Нанотехнологии чтоб выкрутить шпильку. Сюда б еще секретную лабораторию привлечь.
А нагреть сам раствор или wd?
ну а сам блок кислота нерозїсть?
Азотной кислотой быстрее и без нагрева...разбавленная до 30% разьедает железо,а не алюминий.
есть специальные приспособления для выкручивания обломанных шпилек.
всё красиво и правильно. только, как заметил предыдущий комментатор. без этих длительных камланий приварил гайку идело с концом!
Главное в этом деле (насыпать в каналы стружки и обломить коленный шестигранник)!
Кулибин хренов) Поаробуй её вытащить в гараже без сверлильного станка и приспособ.
Но за ликбез спвсибо.Красава, я и незнал что лимонная кислота жрет метал.При этом 10 лет работая на химии с кислотами.
молодец класс! а на чугунном блоке как быть?спасибо
Андрей Бурлаков еще проще ,медная или латунная шайба с отверстием по диаметру заломыша полавтоматом наплавить бугорок и приварить гайку или болт.
Можно ещё переместиться в прошлое на машине времени и не ломать шпильку. Схема быстрая и рабочая.
Способ интересный, но только для тех случаев когда нет возможности установить ввертыш или ремонтную шпильку.
как я понял по видео ты максимально высверлил обломанную шпильку! и лимонная кислота сожрала остатки обломанной шпильки?
Подогревать саму жижу, и пускать в низ отверстия через трубку под напором= делим время на 10💪
Надвариваешь на шпильку шишку, на него гайку привариваешь, даёшь маленько остыть чтоб можно рукой притронутся и откручиваешь. Дело на 5 минут максимум 10
А что за кислота, готов ждать хоть неделю, по другому не подлезешь
Лимонная кислота, но азотной быстрее будет.
Замудренно все бро
Надо было вырезать кусок с блока с заломышем,отрезать кусок с целого блока и приварить к этому блоку ,и всё, делов то😉
Даже если не хочется варить или нет сварочного аппарата, то можно высверлить отверстие в обломанной шпильке, нарезать метчиком там резьбу. Затем намазать болт хорошим фиксатором и закрутить. Потом просто выкрутить этот болт вместе с обломанной шпилькой) Работаю автомехаником уже 6 лет, опыт имеется. Но проще конечно приварить гайку, подложив под неё шайбу.
Народ,вы чё несёте?? Кто с такой проблемой сталкивался,тот будет знать,что в таком случае процентов 90 заломышей не гайками не экстракторами не выкрутить...
можна автоматом наварить под большим током...гайка илт болт сверху
@@романдубик-л2в приварить можно,что угодно а вот толку не будет.
@@itpopolotl 50 на 50
@@романдубик-л2в Раз десять из блока заломышь извлекал,девять пришлось сверлить...кому как повезёт
@@романдубик-л2в сначало заломыш газом прогреть хорошо,потом наварить шайбу.на шайбу навирить гайгу+идет еще прогрев обломыша,когда чуть остынет выкручиваем.и всё у вас получится,,сам автослесарь и 14 лет стажу,всякое выкручивал,а субя по видео тут уж не тав все сложно,
2:10 - капельница с лимонной кислоты..... есть более действенный способ. Вытравить шпильку в чугунномблоке можно азотной кислотой (азотноую кислоту розвести с дисцилированной водой, или с електролитом). Теном греть не нужно, время вытравливания такого высверленного куска шпильки - 1-2 часа.
Травил в своем блоке обломанные шпильки 2шт. (они были даже не сверленные) на все ушло около 7 часов. Единственный минус - кислота со временем теряет свои свойства - потому ее нужно менять где то раз в 30-40 минут.
Азотная кислота тоже справляется хорошо
А можно рецепт вещества каторый капает из капельницы??
АЛЁ , ГАРАЖ ! Правильно я понимаю , что шпилька за какие то 40 часов при помощи тэнов, китайского датчика т-ры , термопары и капельницы с лимонной кислотой растворилась.
Да ещё нужен производственный цех с хорошей сверлилкой и главное хорошим начальником цеха , который как минимум 2( два) дня терпеливо смотрел на это безобразие. Хочу работать в вашем цеху. дайте адрес.
Есть ещё способ с помощью сварки(полуавтомат), наварить, нарастить- потом хоть гайку привари или пассатижами крути.
Зачем лимонной кислотой капает?
Вынимать обломок шпильки тем или иным способом лучше до ремонта цилиндров.
Вы правы, но бывает и такое.
Можно нарезать левую резьбу и выкрутить спокойно
просто берешь гайку привариваешь сваркой и выкручиваешь пока горячая и делается все это до планировки!!! потратили бы время 15 минут!!
Небольшая ошибка откручивать надо когда шпилька с гайкой остынут тепловое расширение горячая шпилька подклинивает
Ничего не клинит, три шестерашных болта золомыша из алюминевого картера на днях выкрутил, только цвет красный исчез и вперед
@@84enik из алюм.картера выкрутить легче
Да хоть из какого, нормальные люди гайки приваривают
А никак использовать экстрактор? Качественный не обломится
Для таких целей продаются ввертыши с левой резьбой . Уверен у всех профессиональных мастеров они есть .
Автор не сказал самых главных слов: какой концентрации раствор, где он его взял или как получил, и что делает этот раствор, он растворяет остатки болта?
Самая обыкновенная лимонная кислота с водой. Железо в растворе растворяется, а алюминий покрывается защитной пленкой. Спасибо. В будущем буду внимательнее.
Времени у человека много.
Берешь гайку.кладешь её отверстием на тело сломанной шпильки, привариваешь ее через отверстие к шпильке и спокойно... выкручиваешь.
Вопрос-блок чугунный или алюминиевый?