【ドラッグレース！】ホンダ シビック タイプR vs VW ゴルフ GTI クラブスポーツ vs ルノー メガーヌ RS トロフィー
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2021
- UKチャンネル投稿日 2020/06/16
"FFホットハッチ対決 "の時が来ました！
マットはルノースポール メガーヌ RS トロフィーに乗り込み、ゴルフGTIクラブスポーツとシビックタイプRと対決します。
まずはスペックを比較しましょう。メガーヌは、1.8Lの4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力300馬力、最大トルク420Nmを発揮し、車重は1,368kgです。
VWのゴルフ GTI クラブスポーツは、ルノーより少し大きな2.0L 4気筒ターボエンジンをボンネットに備えますが、パワーはメガーヌに劣る300馬力、400Nmのトルクにとどまっています。また、車重も1,461kgと若干重いです。
シビックはゴルフと同じサイズのエンジンを搭載していますが、出力はわずかにアップしていて、320馬力と400Nmのトルクを発揮します。また、1,358kgと最も軽量です。
メガーヌとGTIはオートマですが、タイプRはマニュアルです。これが勝敗を決める要因となるのでしょうか？
それを知る方法はただひとつ、レッツレースです！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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ホーンのくだりはコントができるレベルで面白い。
2:53 これだけ盛大なフリを、ちゃんと笑いにするシビックはさすが。
ヨーロッパ勢はプップーなのに対して
ホンダはﾐｯ…ﾐ-なの面白いww
ていうか、欧州車は『ホーン』の音なのに、ホンダは『ブザー』の音。
もうホーンの流れは様式美になってるｗｗｗ
8:45 右下「政治的な意味は無い」は草ww
二次大戦の話でしょうかね
8:45 ※政治的な意味は無い
2:59 日本でもよく聞く一般的なホーンだぁ……。
ホンダホーンのマット笑いすぎw
そのシーンくるまでワックワクしながら見ててきたらクソ笑ったwww
いやーなんか恥ずかしくなってくる笑
ラーマン山田もNSX-Rのホーンで突っ込みまくってたな笑
日本車のホーンがショボすぎるw
日本車のホーンはお礼用なんや、、、
3:00 とんでもねえ爆笑で草
確かにこの2台と比べたら子猫みてえなホーンだわなｗ
つられて笑ってしまいました笑笑
ホンダのホーン期待を裏切らないwww
初代NSXもショボい、しかし、2代目ストリームの前期等レジェンドの余り物が付いていたので、車種によっては稀にめちゃくちゃええ音が鳴る
け・・軽量化のためだからぁ！
ここまできたら、もうシビックにはこの音色で末代まで続け欲しい…
ミッミッー
@@popapoparonjp なにそれ wwww
なんでホーンに個体差あるんだよwwwwww
分かってはいたけどホンダのホーンには吹いたwwwww
クラブスポーツ乗りとしては、嬉しい結果でした。
ここまで来ると日本車のホーンが可愛く聞こえてくるwww
ホンダはスクーターからスポーツカーまでみな同じ音のホーンだな。
ゴルフもニュルで戦ったら早いのかな？
それとも水温とか油温的な部分の耐久性に欠けるのかな？
ホーン比較面白いなｗ
トノカバー投げとホンダのホーンイジりは伝統
ホンダがボロ出しすぎなだけ
ホーン対決はめちゃくちゃ笑いました😂
タイプR
マニュアルは不利だな。マスタング(MT) vsGT-R(DCT)の時もそうだけど変速の度に置いていかれてる
シビックいいね〜
新型に期待
2:58 ホンダ党の俺も流石にこれは笑うわw
新型シビックはオプションでユーロホーンに変えれるからよかった‥
このイカツイ見た目で、原付みたいなホーン鳴らされたらなぁ...。
なんでダブルホーンにしなかったんやろか
ホンダのホーン面白すぎるw
ルノー車は平気でパンパン言うから好き
2:43からの流れめちゃ好き
ホンダのホーンの音面白すぎ😂
雨天参考ですね。
ウェットはドライ以上にタイヤ性能差がでるから。
メガーヌのサウンド最高
いっつも気になる車ばかり突いてくるなあw
流石やww
これがTwitterのやつかwめちゃくちゃ面白いww
ゴルフが速いなー
RもGTIも面白い車🚙
シビックハッチバック乗ってるけど、マジでホーンが車格に合ってないんよｗｗ
そうそう鳴らす物じゃないけど交換しなきゃな！
フォルクスワーゲンのシロッコやって欲しい！
ホーンのとこおもろすぎ笑笑
3台が走る場所を変えてチャレンジしてほしかったなぁ（場所によって路面のグリップも違うだろうし）。
あとはタイヤの性能差と残り溝深さでも違いますからね。
3:00
マンガみたいな笑い方で草
いつも通りのホンダホーンで安心したわw
Buggerとバカを掛けてるのおもろいなw
英国の空はいつも白い
シビックはスタート悪くて中間加速の出足が良くてバイクみたいだ
A quoi sert le lunch control sur la Renault Mégane RS Trophy 🤔 ! Dans votre test, tout est fait pour que la VW Golf GTI termine première à chaque essais 👎 ! Pour info, je ne suis pas Français !
メガーヌかっこいいと思う
本田のホーンは流石に笑ったw
NSX-Rの時もホーンまで軽量化していた。ホンダ恐るべし！スーパーカーであの音(笑)
これゴルフGTIとはいっても究極のクラブスポーツだからなぁ。。。
やはりドラッグレースではMTは不利か…
新型シビックタイプRが出たらもっかいやってほしい
こゆうの日本でもやって欲しい！
少しでも安く買いたいから💦
ホンダのホーンは笑っちゃうけど愛着があるw
AP1のホーン、どうしようかなぁ... ピッピー音も悪くないと思うけどなぁ...
ホンダホーンは笑われてもしょうがない
ホーンが原因で喧嘩や煽り運転に発展する場合も有ったねぇ。もしかするとホーンって存在や注意を発すれば良いのだから愛嬌の有る音色が良いのかもしれないなぁ。
8:47 政治的な意味はない
ホンダはなぜあのホーンを採用したのだろうか...
6:45貴重なマットの日本語
おぉぉーぅ
バァカ
え？喧嘩？
@@user-yg9iq5uu7f マットの真似w
ジョークですww
@@user-yg9iq5uu7f なんだwww
シビックさんはパワーあるのが仇と出ちゃってるのかな...ドライだったらシビックさんが勝ってたかもなぁ
メガーヌ推しとしては他2台すげぇの持ってくるならメガーヌもトロフィーR持ってきて欲しかった感も...
日産zとスープラのドラッグレース見てみたいな
MTでドラッグレースは無理じゃて😭
実際、峠道とかでタイム測って欲しいな。
この3台の中から自分が選ぶとしたらメガーヌ(買えないけど…)
俺はゴルフＧＴＩかな
メガーヌが一番排気音カッコいい。
@@youtudesamasa 分かります(笑)
ブリッピングも堪らないですよね♪
（他の2台は）ホーンの音重なってるからシビックがいいな…
本当にイギリスって雨ばかりですね。ヤッパリ、DCTって優秀なんですね。
この3台でサーキットタイム競って欲しい
てかリミテッドほんまカッコいい。ど田舎やから一回も見たことない。てか後期すら見たことない
ホンダのホーン、完全に原付やんw
某猿｢ふざけんなよ！お前！うちのなぁ、バイクと同じだよ。原チャリだよ！｣
@@user-bn3il2dk1r ふざけんなよ～ビデオオプションよぉ！
ホンダのへっぽこホーンで吹いたw
MTのシビックは直線加速じゃ変速とギア数で不利やね
2:34このホーンの下りほんとすこ
シビック、PSC2でよくそこまで行けたな。ブレーキにしろ加速にしろ雨で滑るからメチャ不利かと思ったのに
ホンダ車はオプションでユーロホーンを選択できるんでしたっけ
10代目は選択出来なかったけど、新型はユーロホーンに変えれるよ
たしかにシビックのホーンはひどいw
俺も流石に変えたくらい
やっぱドイツ車ってえぐいわ。
ホーンひどいwwwwww
シビックRでもシングルホーンなのかよwww
08:45 ※政治的な意味はないは草
本当に日本車のホーンは
安っぽいのが多い笑
特にHONDA様は30年前からひどい
日産のバック音も酷い
俺は好きだけど
2:51
面白い
ホーンを良く鳴らす国だと気にするんだな
日本車で外車みたいなクラクションする車てあるの？
クラクションの音も規制とか関係ある？
メガーヌが好き
ホーンは笑ったけど日本人はあれに慣れてるから変えないんだろうな笑
これで分かった。シビックRは次からデュアルクラッチ搭載しましょ。それでもっと速くなるねｗ
MTは流石に時代遅れだね😅
DCT積むなら、マジで考えるよ。
無駄に高い装備は本体価格上げるだけ。
DCTに頼って速くなってもなんの意味も無い。
@@user-mj3qm2kp2h 何をおっしゃっているのかさっぱり分かりません。
値段の問題を挙げるなら、デュアルクラッチとMTの値段の差を3車種でどれほど違いがあるのか考えてください。
この動画で使われている3車種のうち一番高いのはシビックですよ？MTです。デュアルクラッチでもありません。
しかも単純な直線での勝負であって、新しい技術であるデュアルクラッチトランスミッションを搭載した車が速いと言うのは当然じゃないでしょうか。
「無駄に高い装備は本体価格上げるだけ」とおっしゃってますが、価格や速さから見て本当にそうですか？？？
「DCTに頼って速くなってもなんの意味も無い」とおっしゃいますが、レースで培われた技術を使った上で、速くなってなぜ「なんの意味もない」のですか。
意味が分かりません。
@@munieru5953
「この動画で一番高いのはシビック」
そりゃ高いですよね、限定車ですから。
まさか量産型まで高かったら申し訳ないと思って調べて来ましたが
ゴルフ:543万円
メガーヌ:500万円
通常版シビック:475万円
limited Editionシビック :550万円
ゴルフの日本価格が分かりませんが、少なくとも通常版シビックよりも高いですね。
限定シビックが30馬力くらいチューンされてたら何も言えませんが、通常版も限定版もパワーは同じで、ゼロヨンに関わるのは若干の軽量化くらい。
つまり通常版が走っても似た結果になると推測出来ます。
「デュアルクラッチを搭載した車が速い」
そうですね、動画観たので知ってます。
「価格や速さから見て本当にそうですか？」
レジェンドが7速DCT持ってるので流用して安く済みそうですね、申し訳ない。
「レースで培った技術を使った上で速くなって何故意味が無いのか」
シビックユーザーが求めているのがMTだからです。DCTはとても優れた技術で、最速のシフトアップに加えターボラグを発生させないので、ゼロヨンもサーキットも異次元に速いです。
じゃあそれをtypeRに積めば良いかと言うとそうじゃない。ドライバーのスキルで簡単にタイムダウンしてしまったり、車との一体感を楽しめるのがtypeRの良さです。
別にアンケート取った訳でも無いので憶測たっぷりですが、速さ＜MTと考えるシビックユーザーは多いと思いますよ。現に新型シビックのMT率は35%超えるそうで。
以上私の持論を展開させて頂きました。
ただDCT好きに向かって意味無い発言は野暮でしたね、反省します。
なるほど、トランスミッションの差ね。まあドラッグレースという事ならそうか。
これだけでMT は駄目などという誤解をして欲しくないものだが。
2:17~ 2:56~
ホンダ シビック タイプR。
見た目はワイルド､ 音は大人しめ。
ホーンチェック、結末分かっててこの振りは草
アワワワ
ホンダのホーンは初代NSXの時からネタにされてたよね（笑）
一番うるさそうな見た目でこのホーンだから爆笑したのかなw
もう鳴らさないからいいでしょ！って感じですかね！？ホンダさん
シビックってなんでこんなに遅いんですか？
ホンダのホーンはNA2のタイプRでラーマンも言ってたな。
※政治的な意味は無いですで笑ったわ
シビックのホーン、ショボすぎる 泣
ヴェゼルとかについてるユーロホーンじゃないんだ
買うならゴルフＧＴＩ一択だな
ホーンはtypeRじゃなかったか
ホンダが音で負けちゃ駄目でしょう
ゴルフの中央だけ水が残ってないように見えない？？
ホーンマジでしょぼいなww
流石はヨーロッパ車ですね!
日本車も素晴らしいけど！
初期ヴェゼル のホーンは良い音したんやけど なんでシビックこの音なんや
ヴェゼルは現行含めて皆いいホーンが付いてますね
ホーンはCIVICの勝ちかな？
今気づいたけど、スーパーカブのホーンと同じ音や
イギリス生産なのに、ホーンはユーロホーンじゃないのか…
逆に国産のヴェゼルやオデッセイはいい音がする
ホーンのショボイってのがよくわかんない。どれも同じな気がする