Bonjour Tristan, toujours aussi intéressant de t'écouter. J'adore les BA en fin de vidéo. J'ai une femelle poils long . Super chien toujours dans mes pattes....
salut thierry la toute petite c'est aussi une femelle les 2 autre malabar c'est des males , m en parle pas il sont toujours fourré dans mes pattes quand je fait de la meca surtout le petit dernier 9 mois il me pique tout se qu il peut pour le machouiller c'est des super chien merci
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne YTB et cette vidéo m'a aidé à régler mon Frein à Main qui était défaillant depuis longtemps, merci beaucoup +1 Abonné
Pour ma caisse, je les ai régler à partir des crans sur les garnitures et que les garnitures lèchent légèrement le tambour. Après il y a plusieurs façons de faire. Les crans, je crois que pour un contrôle il soit entre 4 minimum à 8 maximum. Bonne vidéo Tristan.
Bonjour , je viens de régler le frein à main de ma mégane 1 , j'ai serrer le boulon , mais le problème il y a une roue qui freine plus que l'autre ! j'ai mis des mâchoires neuves mais à mon avis les garnitures ne lèchent pas assez le tambour sur un côté , je vais démonter les tambours et régler avec la petite roue à dents qui est a l'intérieur des mâchoires pour rapprocher à fleur ces deux mâchoires , ensuite je règlerai le frein à main , a mon avis si les deux mâchoires ont le même écart par rapport au tambours le réglage équilibré du frein à main sera au top je pense !
Salut Tristan, belle explication , sur une Fiat panda 45 j'ai serré maximum 4 crans pour que le levier de frein à main ne monte pas trop haut. ( on peut avoir plus de tige fileter en mettant un petit tube entre les écrous ) j'attend la suite avec impatience bonne continuation .
salut je pense que les cable de frein sont un peut trop long et pas la bonne ref vu que je suis en fond de serrage mais sa ira comme ca et merci pour l info du petit tube .. la suite j attend moi aussi 😁 merci
Salut Tristan super la vidéo c'est du bon boulot moi sur mes voitures mon frein à main est réglé 2 à 5 grand à 5 grand ça sert pour faire demi-tour sur la route😂😂😂 bonne semaine a toi un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
salut deja j'espere quelle passe le CT demain . apres j ai commander le kit réhausse que aujourd hui donc j attend aussi moi il me tarde d aller jouet avec surtout 🤣 merci
Ça va être sympa, oui j'imagine surtout dans ta région il y a de quoi faire en terme de ballade 👍Elle va prendre de plus en plus de valeur la petite panda 4x4
salut oui il y a bien un rattrapage automatique dessus mais on peut pas le regler enfin de compte une fois tout monter tu appuie sur la pedale de frein et il se regle seul on peut juste regler la course du frain a main . merci
Superbe vidéo comme d'habitude maestro ! Pas de bol pour moi j'ai pas un fiat panda 👁 par contre je t'envoie une vidéo inbox pour un avis sur mon jeep kj 2.8 crd 2003 ce soir ou demain matin. À plus
@@a.d.m8118 t'inquiete je risque pas de changer je suis comme ca tout les jours donc je suis pas pret de changer de style 😂 je joue pas de roule dans les videos merci
Bonjour tres instructive tes vidéos et j’aime bien ton style..moi j’ai une question je suis soudeur depuis tres longtemps et je connais beaucoup de procédés, mais j’aimerais savoir surtout pour faire de la carrosserie sur de la petite tôle qu’elle poste tu me conseilles et si tu as une marque qui va bien , car je connais toutes les grandes marques du a mon travail mais évidemment pas les moyens d’acheter en tant que particulier bref ... je suis a la recherche d’un poste qui va me servir surtout normalement a faire de la customizations sur moto ... merci de me faire partager ton avis
salut nicolas perso je suis passer sur plusieurs poste vu que je suis pas un pro en soudure donc j ai appris avec un telwin bi mas 165 qui manque de reglage , apres je suis passer sur le poste de chez lidl que soudeur 2.0 avait presenter pareil fonctionne tres bien , mais je voulais un turc plus pousser donc je suis passer sur un spartus easymig 215 une autre abonné la acheter aussi pour faire de la carrosserie . perso en carrosserie il va super bien je trouve , j ai fait aussi la rep sur la chassis de mon toy pareil nickel ..alors je vais te conseiller celui ci . moi je l ai prie la weldes.fr/postes-a-souder-mig-mag/2031-spartus-easymig-215.html . apres tu le sais deja mais moi je travaille que sous gaz argon/co² ... merci
Ok cool je te remercie pour toutes ces précisions qui va m’aider , et surtout sur ce site qui propose des prix tres intéressant pour les particuliers , car quand tu vois les tarifs qui ce rapproche des pros c’est décourageant .. merci a toi
@@nicolasremy3556 oui le site est bien en terme de prix apres les poste pro c'est pour la production donc il faut une fiabilité derrière donc le prix va avec merci
@@TristanLCF je suis au boulot malheureux 😭. Et j'allonge la pause café avec une ptite vidéo de mon ami sudiste ☕ histoire de bien commencer ce vendredi annonciateur de week-end 😁🤣
salut manu pareil va falloir que j y passe aussi au frein a main du toy et garniture , j ai aussi les frein avant et pivot tain j ai pas envie de les faire 🤣 merci
@@TristanLCF j'ai un demi train qui commence a fuir sur le cote droit donc va falloir que j'y passe aussi mais moi ce qui me derange c'est le temps de merde chez moi salut
Il n'y a pas de système de rattrapage automatique sur ces bagnoles? A voir au niveau de la tringlerie autour des machoires... Je trouve que les câbles de frein à main ont l'air aussi neuf que le reste, donc que tu sois obligé de le régler au max, c'est assez surprenant...ou alors les nouveau câbles sont trop longs... Allez, à la prochaine Tristan!
salut si il y a un rattrage auto sur les machoires meme regler c'est pareil , pour moi c'est les cable qui sont trop long pas la bonne ref sur . mais elle est passer au CT sans soucis donc pour l instant je vais pas chercher plus loin merci
Après pour le contrôle finale... Verif gauche, droite voir si pareil tu roule à 30kh et tu tir le freins à mains jusqu'à blocage des roue sur gravier ou sable et on regarde les traces si y'a trop de décalage droite/ gauche
oui tout a fait c'est un bon conseils aussi . perso j y fait pas vu que j arrive a bien sentir l histoire et en general au ct sa passe bien bonne info merci
Merci pour Ton tuto je vais l'emmener au petit garagiste..bonne continuation
salut
merci bien
Bonjour Tristan, toujours aussi intéressant de t'écouter. J'adore les BA en fin de vidéo. J'ai une femelle poils long . Super chien toujours dans mes pattes....
salut thierry
la toute petite c'est aussi une femelle les 2 autre malabar c'est des males , m en parle pas il sont toujours fourré dans mes pattes quand je fait de la meca surtout le petit dernier 9 mois
il me pique tout se qu il peut pour le machouiller c'est des super chien
merci
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne YTB et cette vidéo m'a aidé à régler mon Frein à Main qui était défaillant depuis longtemps, merci beaucoup +1 Abonné
salut Logan
merci bien
Pour les rondelles ,ou sont elle placé, car j'en ai 4 1 de chaque côté de l amortisseur ,1 devant le tambour, mais la 4eme ?
Pour ma caisse, je les ai régler à partir des crans sur les garnitures et que les garnitures lèchent légèrement le tambour.
Après il y a plusieurs façons de faire.
Les crans, je crois que pour un contrôle il soit entre 4 minimum à 8 maximum.
Bonne vidéo Tristan.
salut
oui apres j aurais pu jouer sur les cran du rattrapage automatique mais je voulais plus montrer la facon normal .
merci
Bonjour , je viens de régler le frein à main de ma mégane 1 , j'ai serrer le boulon , mais le problème il y a une roue qui freine plus que l'autre ! j'ai mis des mâchoires neuves mais à mon avis les garnitures ne lèchent pas assez le tambour sur un côté , je vais démonter les tambours et régler avec la petite roue à dents qui est a l'intérieur des mâchoires pour rapprocher à fleur ces deux mâchoires , ensuite je règlerai le frein à main , a mon avis si les deux mâchoires ont le même écart par rapport au tambours le réglage équilibré du frein à main sera au top je pense !
Salut Tristan, belle explication , sur une Fiat panda 45 j'ai serré maximum 4 crans pour que le levier de frein à main ne monte pas trop haut. ( on peut avoir plus de tige fileter en mettant un petit tube entre les écrous ) j'attend la suite avec impatience bonne continuation .
salut
je pense que les cable de frein sont un peut trop long et pas la bonne ref vu que je suis en fond de serrage mais sa ira comme ca
et merci pour l info du petit tube ..
la suite j attend moi aussi 😁
merci
@@TristanLCF super.
Salut Tristan super la vidéo c'est du bon boulot moi sur mes voitures mon frein à main est réglé 2 à 5 grand à 5 grand ça sert pour faire demi-tour sur la route😂😂😂 bonne semaine a toi un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
salut david a 5 cran avec la panda je fait un 360 🤣🤣
merci bon week end a toi
@@TristanLCF 😂😂😂😂😂
Salut Tristan, hâte de voir la suite et surtout le ptit kit réhausse 👏
salut
deja j'espere quelle passe le CT demain . apres j ai commander le kit réhausse que aujourd hui donc j attend aussi moi il me tarde d aller jouet avec surtout 🤣
merci
Ça va être sympa, oui j'imagine surtout dans ta région il y a de quoi faire en terme de ballade 👍Elle va prendre de plus en plus de valeur la petite panda 4x4
@@discovery-on-the-island1079 oui sa va devenir une sacré machine elle je vais la garder sa sera mon 4x4 de secours 🤣
😂🦾
Merci beaucoup pour cette vidéo cool
salut
merci bien
Salut Tristan, il y a pas de rattrapage automatique sur ce modèle ?
salut
oui il y a bien un rattrapage automatique dessus mais on peut pas le regler enfin de compte une fois tout monter tu appuie sur la pedale de frein et il se regle seul on peut juste regler la course du frain a main .
merci
Je pensais que c'était technique et que uniquement destiné aux garagistes et finalement je me rends compte que même ça tout le monde peut le faire.
oui tout le monde peut le faire il suffit d avoir la bonne methode
ce qui me choque le plus, c'est une panda 4x4 sans rouille, je ne savais même pas que ça existait :)
salut
oui je sais c'est pas normal elle as n a un peut faudra que je lui refaire une peut une portiere
merci
Superbe vidéo comme d'habitude maestro ! Pas de bol pour moi j'ai pas un fiat panda 👁 par contre je t'envoie une vidéo inbox pour un avis sur mon jeep kj 2.8 crd 2003 ce soir ou demain matin. À plus
salut roger
je connait pas tres bien les KJ surtout avec le 2.8 crd moi mon truc c'est les XJ je fait que du XJ
merci
@@TristanLCF oh pas de bol encore une fois ! Merci maestro
Merci
merci
Vraiment bien fait tes vidéo bravo
merci sa fait plaisir j essai de faire au mieux
@@TristanLCF bonne video et comment tu parle j ai impression d'être Présent. Change rien et surtout pas ton style de personne
@@a.d.m8118 t'inquiete je risque pas de changer je suis comme ca tout les jours donc je suis pas pret de changer de style 😂 je joue pas de roule dans les videos
merci
Bonjour tres instructive tes vidéos et j’aime bien ton style..moi j’ai une question je suis soudeur depuis tres longtemps et je connais beaucoup de procédés, mais j’aimerais savoir surtout pour faire de la carrosserie sur de la petite tôle qu’elle poste tu me conseilles et si tu as une marque qui va bien , car je connais toutes les grandes marques du a mon travail mais évidemment pas les moyens d’acheter en tant que particulier bref ... je suis a la recherche d’un poste qui va me servir surtout normalement a faire de la customizations sur moto ... merci de me faire partager ton avis
salut nicolas
perso je suis passer sur plusieurs poste vu que je suis pas un pro en soudure donc j ai appris avec un telwin bi mas 165 qui manque de reglage , apres je suis passer sur le poste de chez lidl que soudeur 2.0 avait presenter pareil fonctionne tres bien , mais je voulais un turc plus pousser donc je suis passer sur un spartus easymig 215 une autre abonné la acheter aussi pour faire de la carrosserie . perso en carrosserie il va super bien je trouve , j ai fait aussi la rep sur la chassis de mon toy pareil nickel ..alors je vais te conseiller celui ci .
moi je l ai prie la weldes.fr/postes-a-souder-mig-mag/2031-spartus-easymig-215.html .
apres tu le sais deja mais moi je travaille que sous gaz argon/co² ...
merci
Ok cool je te remercie pour toutes ces précisions qui va m’aider , et surtout sur ce site qui propose des prix tres intéressant pour les particuliers , car quand tu vois les tarifs qui ce rapproche des pros c’est décourageant .. merci a toi
@@nicolasremy3556 oui le site est bien en terme de prix apres les poste pro c'est pour la production donc il faut une fiabilité derrière donc le prix va avec
merci
merci pour la vidéo
salut
merci bien
@@TristanLCF de rien je trouve les vidéo que tu fait très bien
@@mecalippe2860 sa fait plaisir de savoir que sa plait et peut servir
@@TristanLCF je suis abonne a ta chaine je pense depuis 1 ans si je dit pas de bêtise et tes vidéo on toujours été bien
@@mecalippe2860 en tous cas merci
Il marchait pas du tout ce frein à main!😅
Tu as fait la dsitrbution ou pas?
salut non j ai pas encore fait la distrib il y aura un tuto dessus
merci
@@TristanLCF cool, bonne soirée
@@patou86 merci toi aussi
Ça me rappelle qu'il faut que je fasse la BM pour le contrôle fin de mois 🤔🤔😜
salut
tu fait quoi sur youtube au lieux d aller travailler sur la BM 🤣
merci
@@TristanLCF je suis au boulot malheureux 😭. Et j'allonge la pause café avec une ptite vidéo de mon ami sudiste ☕ histoire de bien commencer ce vendredi annonciateur de week-end 😁🤣
@@300spirit8 ta bien raison moi je suis en week end depuis lundi 😁
@@TristanLCF 😂 😂 remue bien le couteau vieux chacal 🤣🤣
@@300spirit8 tu me connait je suis pas comme ca moi 🤣
Lut ! :)
merci tu as les loulou a la fin
@@TristanLCF oui 👍 merci 🙏
bien !
salut jim
merci
Salut Tristan mon prochain chantier sur le toy frein arrière et surtout frein a main comme la panda mais en plus gros boujou l'ami
salut manu
pareil va falloir que j y passe aussi au frein a main du toy et garniture , j ai aussi les frein avant et pivot tain j ai pas envie de les faire 🤣
merci
@@TristanLCF j'ai un demi train qui commence a fuir sur le cote droit donc va falloir que j'y passe aussi mais moi ce qui me derange c'est le temps de merde chez moi salut
@@manutoy76 si sa peut te rassuré j ai un temps pourri aussi mais pas tout le temps
Il n'y a pas de système de rattrapage automatique sur ces bagnoles? A voir au niveau de la tringlerie autour des machoires... Je trouve que les câbles de frein à main ont l'air aussi neuf que le reste, donc que tu sois obligé de le régler au max, c'est assez surprenant...ou alors les nouveau câbles sont trop longs...
Allez, à la prochaine Tristan!
salut
si il y a un rattrage auto sur les machoires meme regler c'est pareil , pour moi c'est les cable qui sont trop long pas la bonne ref sur .
mais elle est passer au CT sans soucis donc pour l instant je vais pas chercher plus loin
merci
😅❤😅
📸🎶🎞🎥💯😍😁👍
🤣✌😎👌
Salut ce sera en moins ! En plus c'est vrai qui sont comme neufs ! 😉
salut c'est clair c etait une bonne surprise j avais peur du truc tout pourri est elle vient d avoir sont ct ok pour 2 ans en plus
merci
@@TristanLCF génial bonne nouvelle !!
@@rustypanda oui maintenant elle on va passer a la prepa tout terrain
✌✌✌✌✌✌+1
Après pour le contrôle finale... Verif gauche, droite voir si pareil tu roule à 30kh et tu tir le freins à mains jusqu'à blocage des roue sur gravier ou sable et on regarde les traces si y'a trop de décalage droite/ gauche
oui tout a fait c'est un bon conseils aussi . perso j y fait pas vu que j arrive a bien sentir l histoire et en general au ct sa passe bien
bonne info merci
Pffff, trop long... pour rien montrer !!! Le mec t'explique même pas comment resserrer le frein. Pfff
7 mn pour expliquer c'est trop tu devrait plutôt aller dans un garage
sa sera plus simple pour toi