2022もて耐参戦！ まずはエンジン分解編！マシンセットアップの課程をお楽しみ下さい！
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- 毎年行われている「もて耐」7時間耐久ロードレースに参戦します！
使用マシンは、ホンダ ＶＲＴ２５０Ｆｉ 不利なマシンで最新マシンの
群れにどうやって食い込んでいくか！ 鬼速ライダーたちと
マシンセットアップから、もてぎ攻略までを、2022年夏までに不定期で
配信していきます！
第一弾はマシン紹介やその理由、ライダー4名の紹介 そして使用するエンジンを
全分解まで面白おかしく説明していきます！
長野鍛工ＨＰ www.nagatan.co.jp/
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インスタにてたまに作業を載せたりしています
フォローよろしくおねがいします
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廃盤部品をワンオフで削り出します。
RMX250チャンバーフランジ
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• 部品が無いなら作るしかありません。ワンオフフ...
日本の名車CBX400F ガソリンタンクを錆落とし＆コーティングを
施しました！
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• 日本の名車 CBX400Fのガソリンタンクを...
フローティングディスクの構造ってどうなってるの？
っていう動画。分解、組み立て。簡単そうでやったことない人も多いです
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• フローティングディスクをプロが分解、解説 ま...
カワサキ Z750FX 足回りカスタム
リヤキャリパーサポートを製作します
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• Z750FX足回りカスタム Rキャリパーサポ...
横兄依頼の パンクブーブー黒瀬君愛車 グロリアY30
にはかせるBBSホイール加工をしました
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• ガレヨコ横兄からの依頼でY30セドリックのホ...
横兄むちゃ振りシリーズ ＣＢヨンフォアのカムチェーン
マニュアルテンショナーを作りました
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• 横兄むちゃ振りＣＢヨンフォアのカムチェーンテ...
カメラマンしゅうくんのSL230 Fフォーク延長キットの
メッキがあがってきたので組み付けつつ・・・文句の言い合いです
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• Fフォーク延長キットにメッキまで完了したので...
ブレーキキャリパーOHのコツを解説していきます
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• 要所をおさえてやらないと意味が無いキャリパーOH
幼馴染のしゅうくん SL230 リヤの車高を上げたら
今度はフロントの車高を上げるということで フォークの延長を
作りました
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• 車高調整 フロント編 SL230のフォーク延...
FZR750R OW-01のエンジンが組み上がり 始動確認まで
OWシリーズの完結編
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• OW01 FZR750Rのエンジン組み上がり...
ホイールベアリングが破壊寸前の末期症状 しゅうくんのSL230
ホイールベアリングを交換する動画です
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• こうなったら末期症状！破壊寸前です ＃バイ...
もて耐マシンのシェイクダウンを筑波サーキットで
行いましたがまさかのマシントラブル！
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• まずは筑波サーキットで初走行のはずが・・・ま...
ガレヨコ 横兄のチェイサーちゃんのガソリンタンク
錆取り＆コーティングが完成しましたので、極意を解説
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• 横兄チェイサーのガソリンタンク完成しました。...
MOTO GUZZI 1000S インスタ映えしない原因は・・・
簡単な作業のつもりが大掛かりな作業になってしまいましたが
インスタ映えを狙います
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• MOTO GUZZI 1000S どうしても...
OW01の修理の方向性が決まり、スリーブを作る事になりました
焼結合金を旋盤で削り出し、焼き嵌めをしていきます。
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• OW01のシリンダースリーブを作る！酒呑み用...
ガレヨコ横兄のチェイサーちゃん ガソリンタンクが腐って
困ってどうしましょう！っていう丸投げ動画です
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ヤマハ WR125Rで林道ツーリングに行ってきました
登れない山道で悪戦苦闘する動画です
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• ただの林道ツーリングのはずだったのに・・・ま...
OW01のチタンコンロッドがかっこよ過ぎた件
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• OW-01のエンジン開けてみた結果…原因は…...
２サイクルエンジが焼きついた！その原因は・・・・
ヤマハ DT200WRのエンジンを全分解していきます
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• DT200ＷＲが焼き付いた！その原因は… ...
ヤマハ FZR750R OW01 ホモロゲモデル
エンジン降ろしてみた結果・・・・
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• OW-01のエンジンひとりで下ろしたら… ...
RZ350のシリンダーヘッドを面研した結果・・・
• RZ350のシリンダーヘッドを面研した結果・...
ヤマハ FZR750R OW-01 ホモロゲモデル
整備動画です
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• ヤマハ FZR750R OW-01 のエンジ...
フロントフォークのトップキャップが潰れてしまったので
旋盤、NCフライスを駆使してジュラルミン削り出しで製作しました。
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• CR125のフォークトップが潰れたのでNCフ...
ガレヨコ横兄のチェイサー 足回りストラット加工をしましたよー
• ガレヨコ横兄のチェイサーの足回り加工をを丸投...
かねごんがKDX125SRをヤフオクで購入したので点検していきます！
個人売買車両は最初にしっかりメンテナンスしていきましょう！
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• ヤフオクで購入したバイクはまず点検！！KDX...
ヤマハ ＲＺ２５０Ｒが焼きついたのでピストン交換をします
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• 焼き付き ＲＺ２５０のピストンを交換する小技...
７８０００ｋｍのDトラッカーXエンジンを分解しながら
「分解時」のコツをお話しながら作業しています
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• 78000キロのエンジンをバラしながらコツを...
ヤマハ SR500のバルブガイドを入れ替えます
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• SR500のバルブガイドを入れ替えました ＃...
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スリーブ製作、入れ替えの動画です
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• プロが行うタイヤ交換マメ知識を幼馴染のしゅう...
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![イッキ見!ポルシェボクスター[購入→エンジン分解] 【まーさんガレージ切り抜き】](/img/n.gif)
面白いなぁ〜何時間でも見ていられるし、カメラマン（話し相手）がいるからか⁉️メチャメチャ楽しそうに作業してるのが印象的です。
コメントありがとうございます＾＾楽しんですけどマスクしてずっと話してると酸欠になるんですよね（笑）結構苦しいですｗ
このシリーズ楽しみにして、ひとつひとつ見させて頂きます(*´▽｀*)ノV型エンジンって、壊れにくいってだけのイメージでした☆
CBR929クランケースをバラいている、とあるユチュバーもケース下が破損していて下だけの交換は無理と言ってましたよ、
4年前にスパーダのバルブが手に入らないようだったのでゼルビスエンジンをOHしてマグナに載せて乗ってます。
スパーダのバルブは大変興味あるので、バルブの工場見学の動画楽しみにさせていただきます。
あの時手に入るならスパーダエンジンで組みたかったなぁ・・
コメントありがとうございます＾＾ バルブ径はかなり性能に変化がありますからね・・・・ゼルビスのＣＤＩを使うとＶＴＲもちょっと回る・・なんてのもありましたね
スパーダをFi化したくて、前からこのチャンネルは観ていました。
ECUの書き換え（レブリミット変更等）も、やっていらっしゃるのでしょうか。
コメントありがとございます＾＾ＥＣＵ書き換えは可能ですよー サブコンはネゴシエーターが出ています＾＾
自分も今Fi化に着手してて、うまく始動までいったらレブリミットの変更をお願いしてみようと思っていたところ、こちらのコメントで可能と返答されてたのでテンション上がってコメントさせていただきました。
春までにエンジン始動までいったらお問い合わせさせていただきます。
優勝を狙わないレースはレースじゃない！！ ごもっとも。
コメントありがとうございます＾＾ 狙いたいですね！
粒揃いの速いライダーと、速いマシンが揃っても、もて耐の場合、最後は給油のマネージメントになりますかねぇー・・・
監督の役割は非常に大きいですねーｗ
コメントありがとうございます＾＾ 知ってますねーーー！ 給油マネジメントで上位に食い込めるんですよね！SC時とかね！
速いですねw あの頃のSP250にスパーダがついてくる感じですかね💦 忘れたけど💦
コメントありがとうございます＾＾あの頃のちょっと下手なＳＰマシンくらいのタイムは出てますね・・・
@@propman 筑波なら原チャリよりちょい遅いくらいかなと思っていました💦(15秒前後くらい？忘れたけど💦) 乗ってる人がすごそうですね
水素、、、1番漏れやすい🎉
部品精度、組み付け精度😢
凄く大変😂
VTR250Fiユーザーとして注目せざるを得ない。。！
コメントありがとうございます＾＾ＶＴＲは街乗りバイクとしては最強ですよね・・・・
そのクラスなら車体ならスパーダ エンジンならカワサキGPX250が好き
ライダーが本気過ぎるw
コメントありがとうございます＾＾ スパーダ車体はかなりレベル高いですね エンジンはカワサキ並列はかなり性能高いですね！+ＦＣＲはかなり最強です
もて耐 いいですね！ mr忍者と勝負(^^)
コメントありがとうございます＾＾ ニンジャで出ているんですか？勝負したいですねーー♪
ふたり鷹を思い出します
コメントありがとうございます＾＾ ふたり鷹とは漫画ですね・・・見たことはないですが＾＾
こんだけ速かったら、予選で壊しても決勝間に合いますね（笑）
コメントありがとうございます＾＾ スペアエンジンあったらいいですねｗ現地で組みたくないですよｗ
VTRのエンジンの中ってそんな感じになってるんだね
コメントありがとうございます＾＾今度バラしてみますか？ｗ
連投すいません。 深酒確定シリーズです♪
酒呑みすぎ注意ですｗ
酔っぱらって言ったことが
大きくなってる(>_
コメントありがとうございます＾＾かべさん また呑みましょう（笑）
私のGS400エンジンOHしてください😁
コメントありがとうございます＾＾ＧＳもそろそろ部品が危うくなってきましたねー
設計が古いのに ホンダカブなみに丈夫なエンジン😂
コメントありがとうございます＾＾そうなんです 丁寧に組むとびっくりするくらい頑丈なんですよね
@@propman
お忙しい中お返事ありがとうございます。 レギュレーションが変わらず
進むことを祈ります。 必勝祈願。