Seat Leon 1.8-20VT Topsport - 2005 - 360.161 km - Klokje Rond
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2021
- Precies een jaar geleden pikte Alexander Pelletier een ervaren Seat Leon. Het is er niet zomaar eentje: onder de motorkap ligt de 180 pk sterke 1,8-liter turbomotor die ook nog eens is gekoppeld aan een lpg-installatie. Of die aankoop verstandig was, moet vandaag blijken.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - ยานยนต์และพาหนะ
Als ik al de reacties hier lees heb ik wel de indruk gekregen dat mensen slecht kunnen rekenen. Het wel normaal vinden dat een auto van 40.000 in één jaar 15.000 afschrijft, maar het niet normaal vinden om in een oude auto 3.000 te investeren zodat ie weer 5 jaar mee kan. Dat is maar 600 per jaar hè
Top opmerking!
Rekenen, verbanden zien en het juist interpreteren van statistieken is iets wat >70% van de bevolking simpelweg niet kan.
Kolpt toch als je er van uitgaat dat een verbrandings motor gemidelt 250000km meegaat en je zit er al over heen met 110000km kan je mogelijk beter voor 5k een auto kopen met zon 80000km op de teller blijft gokken met een auto 🚘 😄
@@stevenvanpelt486 and sometimes calculations are not related to real life , so calculation will be just. bla bla bla
Dit jaar voor 1700,- onderhoud en reparatie aan onze Xsara van 2001, heeft ons met goed onderhoud de laatste vier jaar nooit laten staan. Gewoon repareren, even slikken en weer door. Ook mer zo'n mooie Leon.
mijn toenmalige buurman kocht precies deze auto nieuw, in 2001, prachtig bordeauxrood, en wat mij betreft is dit nog steeds de mooiste leon ooit gemaakt. ging als de brandweer, en toch zag je er niks aan af. Deze is denk ik niet meer de moeite om nog in de lucht te houden, tenzij je echt alles zelf voor weinig kunt doen met je maten.
Waarom zeggen ze regelmatig bij snelle auto's gaat als de brandweer maar die rijden traaag.
@@rheadijkstra5319omdat jij teveel supra 1000hp kijkt en nooit een auto echt hebt gepusht
Remmen zijn vervangen en niemand die hem wat van die banden heeft gezegd. Top garage 👌
@D narloch als jij die eigenaar bent zal ik de opname even terug kijken en je reactie even goed observeren 😅
@D narloch top tip voor de volgende keer, even met je hand over de band heen voelen, en zitten in de groeven "slijt indicatoren" dat zijn bergjes in de groeven, als er meer profiel op zit dan de slijt indicatoren hoog zijn is het nog goed tot oke. Als ze weg zijn ben je veel te lang door gereden.
@D narloch Zou het niet leuk zijn om naar reparatie van de punten een herkeuring aan te vragen bij Autoweek?
Even laten zien dat het toch kan.
Denk dat ze daar ook bij Autoweek voor te porren zijn.
Nieuwe categorie jaarlijkse beste reparatie naar flinke afkeuring Autoweek trofee bijvoorbeeld.
Als je het zelf kunt doen kost het alleen de onderdelen.
Uren van vrienden kosten alleen een goed kratje bier en wat snacks 😁
@@sjors9110 Doe dat voelen wel voorzichtig. Ik heb eens iemand z'n handen open zien halen, toen bleek dat aan de binnenkant van de band het karkas er al doorheen kwam zetten....
@D narloch Hopelijk zijn jullie zelf een beetje handig. Zo'n Leon Topsport is leuk speelgoed, maar als je alles moet laten doen wordt het een erg duur geintje.
Nog een keertje lege blikjes red bull uit 't raam gooien, dan langs de McDrive en tenslotte de auto afgeven bij een recyclingbedrijf.
😂😂
Maar dan wel op slippers met een pyjama broek aan en een schoudertasje met djonkoe erin.
@@rensgreuter8152 De gucci riem ontbreekt in ieder geval niet.
Haha. Goeie.😂
Blijf dit een prachtig model auto vinden, golf 4 van dezelfde generatie vind ik vandaag de dag al sterk verouderd eruit zien. Vind dit model Leon nog steeds mooi.
Grappig, ik vind namelijk net het omgekeerde! Wel respect voor je mening overigens ;-)
Ik ben het met je eens ! Blijft een zeer mooi model dit
Helemaal mee eens, heel mooi model nog steeds
Yaaa zekker echt een succes model,
The fheaton ook echt pure luxe,
En dan te bedenken dat,ze met de 7 serie beamer,en de Sklasse mercy,
En dat afleggen,Gelijk hebben ze NU wel ja,!! tegen de 2020,21,22 !! maar ik vind ,echt dat als je terugkijkt met een onpartijdige blik,dan zou ik de fheaton anno,1999 toch echt de enige eerlijke,winnaar, zijn en denk dus,echt Wel dat mogelijkheid is dat het dan een Corruptie,en Afkoop maffia schandaal is geweest, Maar goed dat blijft speculeren,
Golf 3 en golf 4,pasat,mijn favoriet,Bora,1,6 Sr,ook helaas de 5bak Duu/Duw bak, van showroom,soms binnen 10km,soms uitzonderlijk,140duizend,interne schade,doordat ze de dingen met popnagels hebben vast gezet en,die kapot,gingen,!!!! Wat een schandaal !! De Chinezen vonden het Zelfs de moeite waard om,de versnellingsbak hellemaal na te maken,En dat was nodig ook,
Het schandaal is namelijk verzwegen in veel landen, en elders hup onder garantie,kostenloos hersteld,
Highline jaar,2000,
@@karelhooijdonk7258 welke drugs heb jij gebruikt
Heb de ABT gechipte rode T & D & I gehad. Wat een hels apparaat was dat! Luchtslangen konden het niet altijd aan, verder een prachtige auto. Tijdloos en schoon model, voor mij mooier dan alles wat erna kwam.
Van buiten ziet het er best aardig uit en het is nog steeds een leuk smoelend model. De techniek is echter gewoon kuis versleten na 16 jaar, die jongen had de investering van de koppeling bespaard moeten worden.. banden had hij wel kunnen weten natuurlijk.
Jaren aan een stuk auto's mee opgehaald met een maatje van mij die een autobedrijf heeft, ik reed dan altijd terug en heb dus in alle merken auto's wel gereden, wat ik van 'n Seat altijd fijn vond ,... je stapt in en het voelt bijna altijd goed, een auto waar je niet aan hoeft te wennen.. zelf nooit een Seat gehad..
Nog steeds een erg mooi model die 1e generatie leon👍👍 Alleen dan word er een koppeling vervangen terwijl er nog veel meer niet in orde is. Dan had ik hem toch eens goed na laten kijken als je zo'n grote investering doet.
@D narloch geen last nu van duiken aan de voorzijde, vaak wordt dan pijnlijk duidelijk hoe de voor schokbrekers zijn.
Ik rij zelf ook een 20vt in deze uitvoering maar dan met de orginele cupra velgjes er onder en uiteraard verlaagd, gechipt, grotere turbo noem het maar op. (geen pops en bangs herrie rommel). met inmiddels al 216.xxx op de teller. moet zeggen dat deze wel echt in verre staat is. Het gaat nog een rotklus worden al die slangetjes te vervangen. maar wel leuk om zon wagen eens te zien op klokje rond! Hoop dat hij weer in eer hersteld word want het zijn gewoon leuke auto's zeker voor het geld
Je hoeft niet "thuis in de auto wereld" te zijn, om te zien dat die banden versleten zijn.
Machtig mooie auto’s dit type!
Ik rij zelf ook een leon 1.8 20vt uit 2001. Vind dit nog steeds een van de mooiste auto’s die er rond rijden.
Je kunt ook overdrijven.
@@mctend9108 waarom overdrijven? Is toch zijn mening? Ik vind de leon van dit model ook een mooi model. Doet mij denken aan de scirocco, wat ook een prachtige wagen is. Een Volvo 740 vind ik ook prachtig om te zien. Kevers, oude fiatjes, lada's, UAZ. Mooi oude vierkante meuk. Dan rammel ik over de weg met een lach van oor tot oor.
@@Deiphobuzz dankjewel man! En zo is het.
Leuke video zoals gewoonlijk.
Nog altijd de mooiste Seat. Geen idee waar ze momenteel mee bezig zijn met die Lamborghini look. Mooie klokje rond verder. De eigenaar lijkt echt van de wagen te houden, maar wat een werk om dit weer helemaal goed te maken.
Mooie auto om ff nat op te gaan qua kosten, en er van te leren. Zolang de koets nog netjes is, en niet rot is repareren bijna altijd voordeliger dan een andere auto aanschaffen, mits je zelf met een vriend wat kan natuurlijk.
Als de auto je lief is nog wel de moeite om in te investeren, als de koppakking goed blijkt is de rest echt achterstallig onderhoud..
Off topic, Tim praat echt precies als Joep met een iets andere stem.. zelfde manier van presenteren en zinsopbouw! Superleuk gedaan, goede video!
Economisch total loss dus :p
@@Cornetto1997 absoluut... maar is niet elke auto ouder dan 15 jaar dat als je hem eens echt goed op punt zet?! Neemt niet weg dat je voor t geld dat je uit moet geven geen nieuwe auto koopt en investeren in onderhoud goedkoper is dan het afschrijven van een nieuwe...
@@kalesander7286 Klopt, maar dit is gewoon niet het juiste exemplaar om in te investeren.
Is there any chances to get english subtitles for this video? :)
ik zeg het niet graag, want ik ben pro VAG. maar dit is het begin van een money pit. side note hij ziet er van buiten wel strak uit.
Dikke wagen zo'n Leon, had zelf de 2.8 VR6 uitvoering met 4x4
snap alleen niet dat je met zo'n banden naar klokje rond durft te komen
Veel van deze modellen hebben de tand des tijds niet goed doorstaan. Was leuk spul jaar of 15 geleden maar wel veel issues rondom het blok zelf. Falende DV, poreuze slangen, sensoren die het begeven, gedoe met de SAI en PCV, bobines die er 1 voor 1 uitfikken. En dan het meest beruchte van allemaal; het water op de vloer van de auto. Om gek van te worden.
Toch heb ik zelf meer dan 10 jaar zo'n 1M gehad. Als je handig bent kan je zelf een bult rotzooi rondom het blok weghalen en/of versimpelen. Als je al die falende onderdelen weg hebt, heb je ineens een oerdegelijke auto. Ik had de mijne ruim 2 jaar op 255 pk lopen en daarna ruim 4 jaar op 320 pk (turbo uit een Scirocco R). Een wapen was het. Vele audis en BMW's de stuipen mee op het lijf gejaagd en geen centje pijn. Dus als je hem zijn (vele) kinderziektes kan vergeven is het een dijk van een auto die qua design ook nog aardig mee komt, helemaal als ie plat op zijn bek ligt. Ik heb er enorm veel plezier van gehad.
Als het motormanagementlampje niet brandt op een oud(er) vag product, dan is het lampje zelf kapot ;)
Of dan heeft er eindelijk eens iemand meer dan een paar cent aan zijn auto uitgegeven. Dat blijkt vaak ook een groot probleem te zijn.
Mijn gesloopte Fabia I uit 2006 is het met je eens :D
@@m0rb1d43 Dat is het meestal ook wel, helpt enorm
@@nelizmastr ;P
Nou ik heb een golf 4 1.9 tdi met 403*** op de teller, en het lampje brand niet. Lampje doet het wel, want dat heb ik nog getest🤷♂️🤣
Ik heb ook geen verstand van auto's maar versleten banden dat zie je, mooie auto nog steeds.
Hoe geraakt zoiets (banden!!) door de APK?? In Vlaanderenwas die al drie keer
Ik heb deze als gechipte 180pk diesel topsport gereden. De prestaties waren gelijk aan de benzine 180pk. Fantastische auto met een enorm koppel, en lachen bij het tankstation want bij normaal rijden deed hij 1 op 20.
Top auto’s idd haha heb zelf een ARL nog steeds met vvt chip erop draait nu 203 pk met 450mm koppel. Bij de stoplichten nog vaak het snelste weg met een roet pluim 🤣
Mijn s60 2.4 ( niet eens turbo) doet op 1 liter LPG 10.35 km. Nog een zwaardere auto ook volgens mij. Kan zuiniger 😃
vind het zo jammer dat we in dit land worden geneukt als je diesel wilt rijden
Heerlijke auto om te rijden. De mijne heeft 230pk en alles laten uitschrijven wat nodig was. Onderhoud is goed te doen als je zelf wat kan.
Ik heb hetzelfde als jij, geen motorcode niks geen rammeltjes met 265k km prima autos
Mooiste Leon aller tijden. Opknappen en doorrijden!
Blijft een leuke auto, ik heb deze vroeger ook gehad, de topsport alleen na 3 maanden gejat en nooit meer gezien. Wat je zelf kan doen moet je doen, draagarmrubber kost je €20,-- maar laten monteren het 10 voudige.
Ik zou beginnen met de koppakking idd. Van de andere kant voor een paar 1000 heb je niet persé een betere auto. Succes voor de eigenaar gewenst💪🏻
Wellicht toch beter eerst de banden.
Ligt aan je eisen, voor een paar duizend heb je een prima auto. Maar geen 180 paardjes :P
@@placeh0dlerr daar heb je gelijk in.
Ik zou ala de minuut voor die banden kiezen, met dit koude en natte weer ben je een gevaar op de weg. Alleen al met die afgeknaagde slicks
@@placeh0dlerr Een Toyota starlet bijvoorbeeld. Misschien niet snel maar wel oerbetrouwbaar.
Had ooit van dit model een zwarte Leon TDi met rode i (110pk). Origineel spoilertje, zwarte leren bekleding, zwarte 18 inch velgen. Voelde me wel 't baasje toen. Soms denk ik, had ik hem maar niet weg gedaan.. maar de diesels hebben toch geen toekomst meer.
Goed gedaan Tim
Wederom: dikke uitlaat, maar verder is de boel kats versleten. Die motor is denk ik wel einde verhaal. 2 liter KVS zonder lekkage sporen? Tenzij het onder het tapijt in de auto zeiknat is, klinkt het niet goed.
@D narloch Koelwater kan enkel lekken, in de cyllinder komen of in de olie. Best de koppaking is nakijken met de chemische test.
@@LansaDiag een kachelradiateur behoort ook nog tot de opties. Maar dan had die het wel geroken of tapijt zeiknat.
@D narloch misschien een hele dikke luchtbel in het systeem?🤔🥺
@D narloch Als dit in de nazomer is opgenomen kan het zijn dat je de kachel niet meer aan hebt gehad. Maar net wel voor de keuring. En dat je kachelradiateur of een slang ervan achter je dashboard lek is.
Motor management lampje hoort te branden op een vw product lol
Is ingebrand
Toen die remmen vernieuwd werden waren die banden ook al glad lijkt me?
Misschien is head gasket sealer het proberen waard?
Lijkt mij een prima kerel, wilt echt wel investeren in z'n auto en ik snap dat wanneer je gewoon geen autokennis hebt, zoals hij zelf aangeeft, een beetje baalt dat alle open deuren nooit bij je gemeld zijn.. Zoals die banden, schokdempers. Ben benieuwd naar het vervolg!
30-5-22 export
Ik heb zelf ook een aantal jaren een 1.8T gehad, prima auto met een mooi geluid. Alleen het afrekenen bij het tankstation was minder leuk..
Vandaar de gastank dus!
@@Blasterxp Jep, verstandige keuze geweest.
@@Blasterxp alleen,mag die mijnheer beginnen,met n lpg dop van 3 euro,dat scheelt ook al n beetje ellende op lpg,zeker gezien de plaats vd aansluiting.
Ik had er een met een tankpas van de baas. Schitterende wagen, reeds altijd 1 op 10, of je nou in de stad reed of vol gas op de autobahn!
@@assepa Ja inderdaad. Vooral na de 3500 toeren was het mooi als de turbo als het ware wakker werd.
Beetje flauw, maar het weer spot on brengen deze Seat is pure topsport. Jammer want vind het een mooi ding en best een sleeper in dat muisgrijs.
Toen ik mijn eerste auto kocht wouw ik deze maar was te duur . Dus heb ik toen een seat ibiza gt-tdi gekocht . Dit was nog voor dat chiptuning een ding was , heb die ibiza bijna 6 jaar gereden . Heeft me nooit in de steek gelaten was een heerlijke auto . Je moest enkel wel tegen de rammeltjes en piepjes kunnen.
Heb nu een 3e generatie seat ibiza. Top wagens nog steeds inderdaad!!!
Aaah dit kan nog prima , gewoon stap voor stap deze dingen aanpakken en dan heb je nog een mooie wagen!
@D narloch oprechte vraag: hield de lekkage op na een blikje 'bars leaks' of echt spontaan?
Heb al bij een aantal auto's succes gehad met zo'n blikje. Één van die auto's rijdt na 12 jaar nog steeds probleemloos rond zonder kvs lekkage dus je zult me niet horen oordelen over het eventuele gebruik daarvan.
@D narloch prima! Blokken zijn ijzersterk in de basis…. Koelvloeistof wel ff in de gaten blijven houden. Geen natte voeten en/of zoete lucht in de auto? En check anders aan de linkerzijde op het blok. Daar zit een plastic huis met wat slangen eraan. Die gaan ook vaak lekken en dat zie je niet omdat het direct verdampt. Had mijn Audi namelijk…..
@@peterv6036 Het woordje 'vanzelf' is denk ik key in deze zin. En tevens antwoord op je vraag 🙈
@@wvd07 of niet durven toegeven dat zo'n beunoplossing is gebruikt omdat dat hier meteen weer wordt afgestraft door alle internetdeugers. Vandaar dat ik er toch nog even naar vraag.
@@peterv6036
Je kunt het altijd proberen toch.
Maar een lekkage die vanzelf op houdt heb ik maar een keer meegemaakt. Toen was de radiator leeg.........
Mooiste leon nog steeds
Klokje Ronds VAG-weken ... Maar deze léon vind ik zeker wel mooi. Misschien wel het mooiste model dat Seat ooit heeft gemaakt. Samen ook met de al uitgevoerde herstellingen maakt dat de slotconclusie wel bitter; met de te vermoeden motorproblemen denk ik dat het voor deze wel over en out zal zijn. Tot dat besluit zou ik alleszins komen. 't Zijn ervaringen waar je wat uit leert kan je achteraf stellen, maar toch best zonde.
Zo de knetters dat hij niet in de gaten had dat hij op slicks rondreed begrijp ik echt niet. Geen verstand van auto's, maar dan zie je dit toch wel??? Je kon ook zien dat ze sowieso voor gewoon schuin afliepen.. Om over de schokbrekers en de lekkende vloeistoffen nog maar te zwijgen. Gaat een dure worden kerel....
Hij had zijn petje voor z'n ogen denk ik.
Ik zou zeggen weg ermee verkopen voor export ofzo of onderdelen
Ik ken mensen die zulke dingrn gewoon niet opvallen haha
Tim en Joep zijn toppers!
Soms vraag ik me af of het niet een goede is om het programma wrak van de week/maand weer terug op tv te laten komen. De afgelopen tijd weinig auto's gezien met hoge kms die goed onderhouden waren....
Die banden!!!
Welke APK keurmeester was er blind de afgelopen jaren???
Die ene die 150 euro vroeg voor de apk
Wat wordt er hier precies met op z’n staart trappen bedoeld? Snel optrekken of langere tijd hogere snelheid rijden?
Ik denk snel optrekken, want carrec ligt niet in de buurt van de Duitse grens. Tenzij je 100 natuurlijk snel vindt :-p
Ik heb zelf een Audi A4 uit 1998 ook met een 1.8 20VT die net de 3 ton voorbij is gelopen. Nu is het zo dat mijn Cruise Control het niet doet, en dat mijn motor wanneer ik van het gas af ga bijna 100 toeren onder stationair komt voordat het weer stijgt. Een erg dipje dus. Ik heb trouwens nog een met gaskabel, geen elektronische rommel. Kan dat iets met elkaar te maken hebben? Of zijn het 2 aparte dingen?
ik had een tdi waarvan de remlichtschakelaar kapot was. Toen werkte de CC niet meer. Misschien een tip voor je
Mooi wagentje zo'n Leon die ook nog lekker door rijd maar deze kon 3 jaar terug waarschijnlijk al op de bult.
100% dat deze binnenkort eindigt bij Jet Cars, wat een hok zeg 😂
9:10 een echt VAG product ☺️
Ik vind de beoordeling te zwaar... Met nieuwe schokbrekers, draagarmrubbers en banden rijdt die auto weer hardstikke lekker. Verder kan inderdaad een hoop van de vaccuumslangen bende verwijderd worden, ook kan dat zonder coderen door gewoon weerstandjes te solderen tussen de contactpuntjes. Auto ziet er nog te goed uit om af te schrijven!
Tim heeft zeer veel kennis van zaken. Tof om te zien en bedankt voor de interessante video.
Geen cent meer aan uitgeven, zonde van je geld. Deze auto is echt op en zelfs onveilig.
@D narloch goed werk!
Goedkoop-duurkoop.
Krijg je een auto die 2000 toeren stationair draait in Nederland door de APK/keuring?
Mja, spekgladde bandjes, versleten schokkers en een koppakking erdoor, lijkt me simpel, enkele reis naar Joop Sloop en fijn de kraan op het dak laten vallen....
Je bedoelt de grijper denk ik.
Zou zonde zijn van de kraan anders😛
Je bedoelt de grijper denk ik.
Zou zonde zijn van de kraan anders😛
Nou nou poeh poeh. Dat kost echt de centen niet hoor als je een beetje handig bent. En ik heb het idee dat z'n maatje ook de hoofdprijs niet zal vragen. Heb met klokje rond veel ergere grafbakken gezien.
Ik dacht even dat het Joep’s broertje was
Als jij je baardje af zou scheren lijk je zelf ook wel een beetje op Joep
Schrikken van de bandjes? Dat kun je toch zo zien?
@D narloch Goed zo ...Denk echter dat een totaal andere occasion kopen een betere optie is.
Hij is bang voor de koppakking, maar dat hoeft helemaal niet zo duur te zijn. Het overige onderhoud gaat hem meer kosten dan dat. Maar dat zien mensen vaak niet. "Ach een paar bandjes", "ach ff dit".
Maar goed, typisch gevalletje money pit. Andermans onderhoud met terugwerkende kracht betalen.
Precies wat ik ook dacht. Koppakking is echt niet het einde van de wereld. Bizar dat zoveel mensen dat altijd denken
En anders een ander blok op de top tikken. Kost ook de wereld niet en in een weekend goed over te lepelen. Als het blok naast de auto is gelijk alle slangen nalopen en de distributie en turbo vervangen. Heb ik bij m’n A4 ook gedaan en was in totaal 1500€ kwijt aan onderdelen.
Rest is achterstallig en kan in de papieren gaan lopen. 4x banden rond de 400€, schokdempers rondom 500€, draagarmen voor 300€ etc etc
Verder wel heerlijke motoren en een mooi tijdloos model zo’n Leon
@@Punt666 Motortje overhevelen is best lastig met LPG....
@@rdolle990 Dat valt best mee hoor. Alleen zul je de inlaat moeten overzetten, vanwege LPG.
Heb zelf de 1.8T 20V agu in mijn Audi A3, pas gechipt. Rijdt verslavend heerlijk :)
Zelfde geval hier
@@igor6388 Respectt!!
@@nusakirbrewster8857 350k kms nu op naar de 4 ton en dan klokje rond
Vanaf 2005 heet het een FR en geen TopSport
En dan vraag ik me af, hoe komt zoiets al jaren door de apk?
Verbaasd me niks. Als ik soms zie wat hier op de brug staat wat joep allang al af zou keuren ... Er zitten echt een hele hoop prutsers bij. Maar de eisen moeten ook echt strenger hier in NL
Het zijn niet alleen maar APK punten. de banden, draagarm rubber en schokbrekers zijn het enige wat voor de APK afkeur zou zijn. de restanten zijn adviezen aan de klant wat er mis mee is bijvoorbeeld het verhoogde stationair toerental door valse lucht.
volgens mij kom je met een motorstoringslampje niet door de apk
@@joskd8491 volgens mij heeft de Seat de 4gas test gehaald dankzij de LPG installatie, op benzine met zoveel vacuüm lekkage niet haalbaar.
@@joskd8491 zeker wel
Helaas is vandaag het doek gevallen voor deze leon. Auto had een flinke schade rechtsvoor. Is opgehaald door een handelaar/exporteur en gaat naar polen 😔😭
377.500 tijd van overlijden
Volgens de RDW gegevens is die nog gewoon in Nederland
@@bilalbaghdadi8025 nu niet meer😔
Die guy komt aanrijden op Slicks en is verbaast dat de banden niet meer goed zijn
Wrak! 4 nieuwe banden , 4 nieuwe schokbrekers, koppakking, diverse rubbers, erg + luchtpomp verwijderen en uitprogrameren enz enz kortom op de bult !
Voor een over het algemeen afgetrapte Leon met deze kilometerstand niet eens in heel slechte staat. Het is dan wel weer bezopen om zo'n auto met deze kilometerstand aan te schaffen als je er niet zelf aan kunt sleutelen (tenzij zijn kameraad het allemaal als vriendendienst voor hem doet).
Nieuwe locatie?
Nee
Ik zou hem wel willen kopen
Ik dacht bij de eerste beelden, wat leuk, die Leon is toch wel mooi oud geworden ondanks het foute imago al 15/20 jaar door afraggende gastjes. Maar het stereotype bestaat dus nog steeds! Jammer van het halve onderhoud.
Dit noemen wij een PERENKIST
Sowieso is deze auto de moeite waard het is alleen de vraag hoeveel passie heb je voor de auto.achterstallig onderhoud is makkelijk te doen qua kosten van onderdelen valt het wel mee je hebt Sowieso genoeg te koop voor deze auto.maar bij een professionele garage is het gewoon te duur vanwege de arbeidskosten
is het idee dat jullie een keer een nieuwe auto op de brug zetten om eens te zien hoe o.a. de rubbers er dan bij staan/hangen? Misschien een leuk vergelijk met de high-milers
Wat denk je zelf bij een nieuwe auto hoe de rubbers zijn?
In de kennisenkring genoeg mensen die verstand van auto's hebben.
Diegene die hem geholpen heeft met de remmen had hem dan ook wel ff op de banden kunnen attenderen 🤔
Daardoor heb ik dan ook weer vraagtekens bij alle andere verrichte werkzaamheden.
Tim? Welke Tim?
T is wel goed zo Jasper 🤣
best een bom van een auto 180 pk hoop dat het nog goed komt
‘Bom van een auto’? Ouwe gehaktbal is het.
@@coennijmeijer89 hoeveel pk heeft u auto ?
@@coennijmeijer89 Coen, je plaatst alleen maar negatieve reacties op dit kanaal. Dat jij misschien geld hebt voor een snelle auto gun ik je maar laat andere mensen ook blij zijn met wat zij hebben.
Ze hebben de meeste jankerd en zijkerd van hele Nederland gehaald en gezegd dat die moet hier een review moeten doen over de beste bloken die ze ooit hebben gemaakt.
Met andere woorden een barrel op de weg! Altijd zo frappant dat mensen zo weinig voortuigkennis hebben. Ik weet precies wat er met mijn auto wel en niet goed is, en nu verwacht ik dat zeker niet van andere mensen. Maar een beetje basis kennis...je zet er nieuwe remmen op waarbij de banden geheel weg zijn...vreemde actie als je het mij vraagt.
Ik heb onlangs 4 nieuwe schokbrekers erop gezet met nieuwe achter veren (rij ook op lpg) en zorg dat mijn banden en remmen tip top zijn. Dat is echt een must en mag wat mij betreft veel strenger op gecontroleerd worden.
Ik heb in een ver verleden mijn groot rijbewijs gehaald en voortuigkennis wat verplicht voor vrachtwagens! Waarom ook niet voor auto's?
Is vaak ook een gevalletje, wat niet weet wat niet deert. Veel eigenaren die slecht onderhoudt plegen, die willen het ook niet weten volgens mij.
@@placeh0dlerr Dat zal deels ook zo wel zijn maar ook een groot gedeelte dat ze totaal geen enkel idee hebben. Mensen merken niets achter het stuur. Je zet er net nieuwe remmen en een koppeling is...dat grapje in NL kost je vast meer dan 1000€ bij elkaar en dat stop je dan in een bodemloze put.
Ik rij zelf met een oude Alfa 156 uit 2004 1.8 op LPG. Heb er net totaal een 1500€ aan verspijkerd...heb in het buitenland onderdelen erop laten zetten die ik via internet nieuw heb gekocht.
Gehele voorwiel ophanging alle draagarmen nieuw, nieuwe koppeling, nieuwe distributie met WP, nieuwe olie ook versnellingsbak, nieuwe keringen, nieuwe veren rondom met nieuwe achter veren en banden net nieuw ook nieuwe remmen rondom. Nu doe zelf ook geregeld onderhoud eraan. Heb zelf nieuwe bougies, remmen, banden, filters vervangen.
Ook remvloeistof vervangen...kost bijna niets! Mijn auto remt, stuur als nieuw. Ook bijna 260k nap. 2e eigenaar. Kijk altijd goed naar hoeveel eigenaren een auto heeft gehad...ik koop zelf een Alfa nooit met meer dan 4 eigenaren omdat veel mensen niet de auto goed warm rijden en olie controleren en bijvullen en netjes nieuwe olie en filter elke 10k.
Doe je dat kan zo een motor gewoon 500k lopen zonder veel problemen. Maar mensen willen liever een stoere auto ipv een veilige en goede auto. Koop je zo een hok als deze jonge man en gooi je geld weg voor niets....echt jammer. Ook garages zijn vaak boeven die je oplichten.
Neem altijd iemand mee die voortuigkennis heeft bij aanschaf van een auto en laat je niet leiden door emotie. Want dan koop je vaak een kat in de zak.
@Who knows. Dat jij dat allemaal weet is natuurlijk mooi. Alleen is het niet altijd even makkelijk te achterhalen. Bij mijn auto hoor je een resonered geluid vanaf 130 kmh en de auto trilt bij stationair draaien. De garage (dealer) weeet niet wat het is. Ik denk aan een motorsteun. Andere (vak)garage zegt dat dat zou kunnen maar zeker weten doet hij het ook niet. en vond het ook niet de moeite om daar 1000 euro aan te spenderen. Ook trekt de auto al jaren een beetje naar rechts. Maar eigenlijk alleen boven de 100kmh. Ook hier heeft de dealer de oorzaak niet gevonden.
@@knowntobehonest Dan zit je duidelijk bij de verkeerde garage! Ik zeg ook dat je zeker niet alles hoort te weten. Maar wat mij betreft zou basis kennis verplicht zijn net zoals theorie welke iedereen dient te weten.
Banden die zo slecht zijn heeft niks met kennis maar nalatigheid te maken.
Mensen moeten stoppen met excuses te verzinnen waarom ze het allemaal niet weten.
Het is een privilege om te mogen rijden. Mensen zien het vaak als iets wat normaal is en iedereen zou mogen...maar niet iedereen is geschikt. Zo simpel ligt het.
Als ik soms mensen zie inparkeren denk je bij jezelf OMG! Teveel mensen hebben dat kaartje maar verdienen het niet.
En je hoeft echt niet de vaardigheid van Max te hebben, maar je moet in elk aspect mee kunnen komen. Veiligheid is NR1...voor jezelf maar zeker voor anderen!
Hmm,die slangetjes is pure onzin. Heb deze bij men Astra G station 1.7td van 1999 gedaan, samen meteen de EGR gereinigd en 40.000kms is alles toppie!!! Ben er een paar uurkes zoet mee geweest maar is perfect te doen.
Als je veel zelf kan doen zou dat al een hoop schelen
Wat ik te gek voor woorden vind is het feit dat de schokdempers, een veiligheidsonderdeel van de auto, geen afkeurpunt is tijdens een APK is. Immers, deze schokdempers zijn volgens zeggen al heel lang versleten.
@carrec: wat is jullie mening hierover cq over de Nederlandse APK eisen? Ik heb er in ieder geval mijn (grote) vraagtekens bij.
Tja, de meeste mensen doen hun auto niet weg omdat die zo goed bevalt.
Hier een af en toe stotterende 1.8T BJX als je goed gas geeft, snap er geen jota van. Alleen soms P3211. B1 s1 terugkoppeling verwarming, lambdasondes al vervangen.
Brandstofpomp
@@n.n8192 denk je? Had ook een evap storing, incorrecte flow.
@@thomdejong462 rijdend uitlezen met vagcom. Pas dan kun je wat zeggen
@@n.n8192 Niks abnormaals.... alles gereset. Alleen P3211 gelogd tijdens het stotteren...
vag troep brrrrrrr
Alleen nog een missende achterdemper en het plaatje is compleet bij deze auto
Barry belt
Ik vind de reacties wel weer heel negatief. Die jongen is blij met die auto en dat is hem gegund. Hij doet zijn best om er nog wat van te maken. Prima toch? Ik heb echt helemaal nix met die vag dingen maar ieder het zijne.
Mijn E36 328 van 1996 heeft 350xxx op de teller rijd nog perfect 🔥🔥
Super gaaf een 328! Dan deze maar eens aanmelden voor klokje rond 👌
35 ton? dat is 3.5 miljoen kilometer
“Ik ben niet thuis in de autowereld dus ik schrok wel van de banden” De voorbanden zijn gewoon slick, daar hoef je geen kennis voor te hebben. Conclusie is toch wel weer een “johnny Leon” zonder goed onderhoud.
Gelijk doorrijden naar de Vaalt.
Vaalt?
@@Blasterxp De vaalt was een terrein van de Gemeentelijke Reinigings- en Ontsmettingsdienst in Utrecht (vaalt betekent stortplaats of vuilnisbelt). ! lol
Lpg is in deze situatie wat je aan de ene kant bespaart geef je aan de andere kant net zo hard uit
als ie als liefhebbers auto gekoesterd word dan kan ie nog wel gered, dat blok eruit ,, al die vacuüm zooi eruit ,, toch die nieuwe koppakking ,, en dan die slijtage delen als banden en schokdempers
zo denk ik er ook over
Eigenlijk moet je met deze auto iemand zoeken die voor een kist bier en een pak shag die koppakking wil maken.Banden vervangen en je kan weer lang plezier hebben van zo'n ding
Die tijd is een beetje voorbij, denk ik
Leuke auto voor zo'n jonge gast, sympathieke eigenaar. De Leon ziet er nog goed uit, geen roest dus reparatie heeft best nog wel zin; voor een paar duizend € kun je weer een tijd vooruit.
Leuke auto, maar rijp voor de sloop
In goede staat €4,5k waard en dat wordt alleen maar meer
Stoplicht?! 😱
Gewoon zelf een beetje beunen, gaat best nog een tijd goed!
Het blijft een proletenhok. Voor het petjesvolk
Edit: de eigenaar heeft ook daadwerkelijk een petje op. Hahaha
Had deze reactie gepost aan het begin van het filmpje 😂
En een gucci riem🙄
wat een onzin kraam jij uit zeg! en wat rijd jij dan?
Ik heb er zelf ook een en draag zeker geen pet!
@@Stefan-ix1sm zeker wel een bontkraagje of een fannypack 😂😂😂
@@zapfkopf ook niet man helaas, blijven gokken!
@@Stefan-ix1sm je bent een uitzondering dan 😂😂 snel verkopen, je wordt namelijk aangezien voor een proleetje in zo’n vag hokje
Een snelle blik op Marktplaats leert dat je rond de 3000 euro hebt om deze auto in orde te krijgen. Uiteraard zonder de aanschaf van een jaar geleden meegeteld te hebben, die Seatjes zijn nogal populair, blijkt. Misschien kom je een eind voor dat geld, met hulp van bevriende klussers. Maar wordt het garagewerk dan zou ik een andere auto gaan zoeken. Mijn advies is wel: doe het nu meteen helemaal goed en niet "on the go", want dan blijf je achter de feiten aanlopen.