De moeder der Cupra's | Seat Leon Cupra R (2004) | Peters Proefrit
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2021
- De Seat Leon Cupra R was de sportiefste voorwielaandrijver die het VW-concern destijds leverde. Hij degradeerde de vierde generatie Golf GTI zelfs tot een mak schaap. In deze nieuwe aflevering van Peters Proefrit alles over deze heerlijke hot hatch uit de gloriedagen van Seat.
Abonneer je nu op het TH-cam-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
De Volkswagen Groep wilde eind jaren negentig van Seat het Spaanse Alfa Romeo maken. Voor de Seat Leon Cupra R was in dat scenario een hoofdrol weggelegd. Het spaanse merk mocht toen echt de sportiefste voorwielaandrijver van het concern leveren. Om het gewenste imago van Seat verder vorm te geven kwamen er gedurende zijn zesjarige levenscyclus Leons met de toevoegingen Sport, Topsport, FR, Cupra 4 en deze Cupra R. Hét absolute topmodel van de Leon die heel veel goeds heeft gedaan voor het merk. Hij werd eerst geleverd met 210 pk uit de concernbreed gebruikte 1,8-liter twintigkleps turbomotor. Vanaf 2003 steeg de kracht zelfs naar 225 pk en 280 Nm. Dezelfde specificaties die het blok ook in de Audi TT en S3 had. Daarmee steeg de Leon ver boven de tamme Golf GTI Mk4 uit. Maar er zijn nog veel meer dingen geslaagd aan deze Cupra R.
Welkom op het TH-cam-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op TH-cam bieden we je nog meer.
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- TH-cam: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Seat #Leon - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Wat is jouw favoriete hot hatch?
Renault Clio Wlliams
205 gti 1.9
Polo G40
Het kenteken wou net iets meer PK 😅
Megane 3 RS Cup
Die wielen waren toen, maar nu nog altijd, schitterend!
Jammer dat bijna al deze Cupra's zijn "versjonnied"
Heb zelf een leuke topsport, echter met een paar kleine modificaties word het echt wel een veel leukere sportievere en strakkere auto. Vind dit soort comments een beetje jammer, wij hebben een groep met ruim 100 leons en er zijn toch maar weinig echte cupra's en topsports die echt "versjonnied" zijn.
@@MultiSilver3000 Ik bedoel het meer als met een veel te grote subwoofer, melkbus als uitlaat en grote Cupra stickers er op. Gewoon wat verlagen en chippen is niet versjonnied.
Niet boos worden hoor, maar dat is toch wat deze auto vanaf de fabriek al meehad. Daarnaast is het is vaak de doelgroep, de lage aanschafprijs en het volk dat erin rijdt wat het imago van zo'n auto maakt. :)
@@MultiSilver3000 mijn nieuwe topsport was na 3 maanden gejat..... iets te kort van genoten.
Zo leuk dat enthousiasme als Peter even doortrekt met die auto. Mooie Leon trouwens!!
Echte petjes auto.......helaas.....
Dit is wel een mooie auto die redelijk goed origineel is gebleven. Prijs wel aan de hoge kant. Leuk filmpje met altijd weer een geweldige Peter!!!!
Ik heb zelf in een Seat Leon V6 Cupra4 gereden van 2002 t/m 2006. Was een heerlijke auto.
Heerlijk review, dit wat het eerste auto dat ik gekocht had en hij was knalgeel.
Zeker leuke herinneringen mee gehad!!
Enigste merk hot hatch van het VAG concern dat ik zou willen hebben. Mooi ding , jammer dat ze allemaal in de verkeerde handen vallen
Jammer van zulke reacties, rij zelf een Topsport 20VT. Word om de 3 maanden de olie ververst. Onderhoud wordt niet bezuinigd en zo met mij velen die in de 1M groep zitten. Van “verkeerde handen” is tegenwoordig weinig sprake, meesten zijn ze nu wel in bezit van liefhebbers.
Leuke proefrit, Peter! Jammer dat de meeste exemplaren enorm zijn afgeragd. Deze ziet er trouwens wel goed uit. Je zal best een leuke middag hebben gehad 😁
Mijne is te koop , 145k op de klok en niey afgeragt
@@janpost8295 prijs?
7k
Gewoon een leuke hothatch met een geweldige wegligging en een oersterke motor. Jammer van de chronische grootheidswaanzin van de desbetreffende personen die dit type auto willen wegzetten als "petjes" auto of als "johnny" mobiel. Laat een ander ook in z'n waarde en van dit moois genieten.
Ik heb deze kunnen testen in 2003 en ik moest het stuur goed vasthouden toen ik in 2de versnelling brutaal het gaspedaal vloerde..veel koppelreactie's op het stuur maar dit was een fijne en pure rijders-auto..zalig,net als de destijdse Focus RS..had wel een veel mooier geluid.. doe zo verder Peter..zalige video's.. ;)
Tig jaar na dato nog altijd een mooie auto qua uiterlijk, doorstaat de tand des tijds goed! Alleen dat niet matchende kenteken zou mij enorm storen, maar dat doet het mij bij iedere importauto. €10.000 vind ik wel een hoop geld, zou het er persoonlijk niet voor over hebben....
Mooie auto zal later meer waard worden
Dit is nog een jong broertje van de cupra's. De ibiza cupra is de eerste cupra die op de markt kwam en dan de 6k editie. Daarna kwam de 6k2 cupra. Die werd ongeveer op zelfde datums als de leon 1m cupra geproduceerd
De Ibiza Cupra met een 2.0 16v uit de Golf 3 GTI was er inderdaad eerder.
@@keimpedegraaf6395 Ja, dát was een gave uitvoering. Heerlijk blazend geluid uit de uitlaat, links achter prima te horen, in mijn herinnering. Zo'n exemplaar mag Peter ook nog wel opsnorren en mee proefrijden, vind ik.
Heb zelf een 6k2 cupra gehad uit 2001. Leuke wagen maar had op het laatst bijna 400.000 gelopen blokje was op helaas.
Koopje!!
Gave wagen nog steeds, tijdloze sportieve auto.👍
Hele dikke wagen nog steeds!
Mij eigen a3 1.8T met 180 pk een heerlijke rijders auto
lekker blok chip erop en gaan heb hem in de a4 b5
Super leuke waggie ik rij met het zelfde getuned naar 275 pk stage 1 🔥met brembo rem klauwen en dubbeldin speler er in .leuke hobby wagen zeker niet mis en zeer sterke blok ✌️
@Cookiemonster ja hoor verlopig nog nergens last van enkel probleem met mijn bobines denk ik bank1 system too lean :(
@Cookiemonster ik heb verlopig 270 pk stage 1 getuned stage 2 durf ik nog niet te doen :)
Mooi kenteken..jammer dat t niet K-225-PK is
De Spaanse versie van de Clubsport
ik heb een ibiza cupra uit 2005, ook in originele staat nog
Als je het leuk vindt, we hebben de rubriek Uw Garage. Je kunt deelnemen door een mail naar de redactie van @ autovisie .nl te sturen.
Volgende keer eens in de V6 awd versie van de Leon Cupra rijden!
Schijt motor
@@dennis-br6vr de 1.8 is echt een schijt motor ja
@@DutchDukeMan de 1.8 is een veel betere motor.
De cupra 2.8 v6 zuipt, is traag en veels te zwaar. Die motor is veelste zwaar in de neus van deze hatchback, hij kampt enorm met onderstuur daardoor.
Gewoon een waardeloos blok voor deze auto.
Een topsport met een 1.8t blok is zelfs vele malen beter dan een cupra 2.8.
Die 2.8 v6 cupra kosten niets voor niets geen drol meer.
@@dennis-br6vr toch kiest de echte liefhebber voor de rijbeleving, het gevoel en geluid van die vr6. heb tegen genoeg 1.8jes geracet en ze gaan allemaal gelijk op mits ze standaard zijn. met een beetje tuning hebben ze veel te veel wielspin en rij ik ze alsnog kwijt
Plus ik rijd al 6 jaar probleemloos, en nooit een drup olie verbruikt. dat kan geen enkele 1.8 rijder zeggen
Chipje er op en het kenteken klopt
Is exact het vermogen dat fabrieksaf in mijn Exige zit 😁
Jammer en raar dat vw dezer filosofie niet heeft doorgevoerd met Seat. Het huidige Seat heeft niet echt een plek in het concern. En dat belachelijke idee om cupra een apart "merk" te maken,maakt het alleen maar erger
Volvo C30 T5
Boomklever
Waarom heeft deze geen brembos?
Vorige eigenaar vond het waarschijnlijk te duur toen ze aan vervanging toe waren werd gezegd ik de video
Beetje Bs als je het mij vraagt. Brembo schijven/blokken zijn hooguit 60€ duurder als een normaal setje. En remklauwen (helemaal van brembo ) lekken niet en als zullen ze lekken een revisie set kost ook niet alles. Het is een importauto niet voor niks en dus kan het gerust zijn dat de auto wat heeft meegemaakt.of in het buitenland zijn de uitvoeringen net anders
De remblokken voor de brembo remklauwen kosten rond de €250 (uit eigen ervaring) wat aanzienlijk meer is dan de normale. Maar ze zijn het waard!
Idioot dat iemand ze hier af gehaald heb..
@tim bakker Ja ok verkeek me even dat de brembo 4 pots zijn . Maar op een huis tuin en keuken seat kost een brembo set bijna niks meer en is soms zelfs goedkoper dan een bosch setje. Verder de schijven van brembo of bosch voor die 4 pots zuiger zou ook vrij weinig uitmaken als ze niet geperforeerd zijn. Alleen omdat het brembo klauwen zijn zijn er meestal alleen brembo blokken te krijgen ervoor.
Zegt vaak genoeg hoe dan ook met de rest van het onderhoud gerommeld is. Setje wanli banden en het feest is compleet😁
kuupra ???,, leer je autonamen uitspreken man !!
Hoe spreek je het dan uit volgens jou ?
@@kivo568 je spreekt het uit als "koepra"
@@DutchDukeMan dus het was koep racen ipv cup racen? Want cup racen is waar de afkorting voor stond...
10000€ voor een import auto ..
Wat is er erg aan import haha. Alsof er met nap niet gekloot wordt
Lol ik heb zelf een auto geïmporteerd voor 6x dat bedrag. Dat gaat prima hoor
Historie is onbekend .. brembo remklauwen waar? Lelijk kenteken .
@@ThaDutchDK1989 Duitse auto’s worden beter onderhouden dan Nederlandse auto’s. Dus niet zo mis hoor een import auto. Ben het wel met je eens dat historie altijd lastig te controleren blijft.
Koepra, geen Kuupra.
Fantastisch ding. Ik ben op marktplaats aan het kijken. Zeker van plan om een goed exemplaar te kopen.
Je bent niet de enige, succes!