Мотоцикл с VR-образным двигателем - Horex VR6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2023
- Рассказ о мотоцикле с VR-образным двигателем - Horex VR6. Пожалуй, единственный мотоцикл с двигателем компоновки VR6. Приятного просмотра!
Поддержать канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Выпуск о Munch Mammut • ГИПЕРБАЙК из 60-х - Mü...
#VR6engine - ยานยนต์และพาหนะ
Рассказ о мотоцикле с VR-образным двигателем - Horex VR6. Пожалуй, единственный мотоцикл с двигателем компоновки VR6. Приятного просмотра!
Поддержать канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Выпуск о Munch Mammut th-cam.com/video/cc2cCCyFcOo/w-d-xo.html&ab_channel=KrasMoto
Очень красивый мот! Здорово что производство сохранилось
Новое руководство фирмы просто молодцы, дали жизнь этому чудо.
Охренеть,как же он прекрасен🤤.Зачем я посмотрел это видео.Он мне сниться теперь будет😭
Тоже не могу смотреть, ощущение ущербности и понимание, что ни когда у самого ни чего подобного не будет.😬
Замечательный аппарат , это мечта любого мотоциклиста . Отличный обзоръ ниординарного и красивого 2х калёсного коня .
Ох какой звук, даже через колонку прочувствовал. 👍
А мне почему то звук не понравился...V-твин по звучанию как то больше всего впечатляет, ну и V-8!
Надо же! Ни разу не слышал о этом моторе и бренде, хотя до Германии мне рукой подать. Отличная работа! Спасибо за ролик!
Эта фирма была в Бад-Хомбурге, там есть музей ее мотоциклов, а через дорогу продаются вот такие 6-ти цилиндровые красавцы)
Приветствую Владимир! Спасибо за ваш труд, благодаря вам узнал много мотопроизводителей)
Благодарю за отзыв 🤝
КРУТО !! Bugatti, Koenigsegg и еще некоторые то же выпускают свою продукцию мелкими партиями! Но благодаря им мы имеем эксклюзивность, крутые разработки и на выходе высокотехнологичный продукт! Это же, ЗДОРОВО !!!👍
Действительно уникальный байк!
VR - сначала не понял, а потом как понял 🙂 расположить цилиндры в шахматном порядке - классная идея 👍
Необычный аппарат! Хотелось бы на таком прокатиться
Сколько же вкусной техники бывает... Обалдеть.. 👍
Как здорово, что он до сих пор не загнулся! Спасибо)))
Спасибо как всегда за интересную историю. И классный исторический визуал
Благодарю за отзыв 🤝
Horex с огромной натяжкой можно назвать легендарной маркой.. В начале своего пути они собирали мотоциклы из чужих комплектующих (вилки, колеса, двигатели, кпп и т.д.). Сейчас работаю с мотоциклом Bucker 1938 года, это прямой конкурентн Hoerx.
Да,приятно,что творчество не ушло в прошлое,не все отдали своё производство китайцам...
Замечательный сюжет-история. Спасибо !
Спасибо за отзыв
Гарне відео, дякую!
Красивый мот!
Огромное спасибо за интереснейший контент !👍👍 просто супер !
Как всегда познавательно, кладезь информации!!!
Потрясающий аппарат!
Спасибо за труды.
Как всегда, интересно и познавательно.
Удачи вам в дальнейшем!
Спасибо
В Р.Ф. и стен завода не осталось бы от этого предприятия!
Какой же разный менталитет у людей.....😮
А мот реально выглядит брутально и классно .
Спасибо за выпуск, как всегда очень интересно и познавательно 👍👍👍
Благодарю за отзыв 🤝
Лайк авансом!!!👏👏👏
Роскошный зверь.
Автору! как всегда👍😊
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо за отзыв 🤝
Мото шедевр!
Эксклюзив для богатых байкеров и коллекционеров. Интересно, почему у Триумфа или Дукати нет такого двигателя...
Такие моторы ставили на тауреги и каены с объемом 3.6л , а началось все с гольфов вроде
Про wr6 от Wag group слышал, но чтобы мотик с таким агрегатом. Прикольно)
Палец вверхЪ за видос!
Спасибо
👍🔥
Огромное спасибо за расказ!!!🙌💪
🤝
👍👍👍
Атмосферные я постоянно вижу в продаже - от 26 к Евро. А вот компрессорный в продаже не встречала.
Красивый, хороший, только дорогой
Насколько я понял компрессорным был только первый прототип. Незе планировал в 2012-14-м году надутый двигатель ставить на спортивную версию мотоцикла, но плохое финансовое положение этому помешало.
👍🏻
Не обычные и отличные мотоциклы. Но как показывает история различные кризисы очень больно бьют по таким компаниям. К сожалению!
Жил бы в деревне -купил бы себе Минск и не парился.Ничего лучшего для деревни нет.
Можешь купить, только минск уже чистый китаец)))
@@yuriyromanchenko285 Согласен.))
Сложность раз. 3дороговизна 2. Очень малая надежность 3. Представляю как это чудо склонно к перегреву😂
Уж точно что то необычное, ни как у всех
😂🤘👍💪
Фольцовский вр 6
Что с ними будет? С топовыми товарами все хорошо когда рост экономики, а сейчас один кошмар по всему миру.
Германо-итальянское технопорн
Та почему же вольц перестал делать vr5 vr6, если он такой звездатый? ГРМ в жопе это конечно крутое извращение для обслуживания техники, но мне кажется, не единственное чем грешили эти движки.
Да у вага и на V образных моторах привод грм давно в жопе)))Мне иногда кажется что они скоро и на рядных 4-х цилиндровых моторах будут цепь ставить в задницу)))Извращенцы.
На счет VR, немцы не забросили эту идею,они перешли на другой уровень,и создали моторы W)))Еще более извращенная концепция)))Но потом до них дошло что если раздуть 2.0 рядную четверку то она выдаст те же 200 кобыл а то и больше чем извращенец VR6))))В производстве он дешевле,и в обслуживании проще.А так то история моторов VR и W еще не закончена.
Восхищает одно, себе в убыток они делают свою мечту, это не как в скрепной России, где все ради наживы!!
Не стоит всех причёсывать под одну гребёнку. В каждом государстве хватает и первых и вторых. Ярким примером человека, который делает свою мечту, является Виктор Синельников. Его мотоциклы (Т-40, Мегалодон .... ) восхитительны. И наживы он не ищет.
@@KrasMoto зато ваши чубайсы и единое Расия все разграбили
Лучше взять итальянский турэндуро Gilera XR-1. Тем более, что он выставлен сейчас наавито в полтора раза дешевле, чем в самой Италии :))
Такая компоновка силового агрегата уже была сконструирована и испытала на соревнованиях инженером Ксизом.
Интересно. Спасибо за информацию
Так это же ваговский двиг от коррадо и гти
Я бы такой движок поставил л бы на наши Жигулях может быть они стали бы более быстрыми !?.....
Каких только двигателей не придумают
Недостаток у таких блоков есть, приходится использовать длинные шатуны, от этого боковая сила (тангенциальная составляющая) по вращению сильнее стирает цилиндр
Интересная информация. Спасибо
@@KrasMoto есть такая дисциплина - динамика двс, там эти вещи подробно рассматриваются. Длина шатуна примерно 4 радиуса кривошипа. Если больше, то боковые нагрузки возрастают
I don't know about the Horex , but the VW uses offset crankpins and the con rods are no longer than ordinary
Спасибо за объёмныый красочный обзор!👍
Форкамерная 6 котловая установка, система зажигания крайне сложная, 3 распредвала и эбу в вечном поиске угла зажигания! Огромный расход, как идёт догорание в форкамере в данной кампоновке ума не приложу. Нагрузка на гбц колоссальная, и цепь..... Если такой запас мощьности то почему не кардан!? А такой мотор мог бы и в колясыч встать, но охлаждение проблема!
Все говорят что безшатунные двигатели лучше, есть даже много разных вариантов таких двигателей,но его так и не встретишь где-либо, почему?
Громко не громко заявили, для простых людей недоступен. Только для людей у каторый денег много. Что толку от него, и сколько он прослужит тоже вопрос???
Етить твою налево, двигло от древнего пассата в мотоцикл засунули)))
VR6 не типичен для двухколёсной техники?? Да его и на четырёх колёсной технике не каждый день встретишь!!
VAG смог сделать более массовым...
Не может уйти в массы производитель с двумя моделями. И с ценой в 50к баксов. Это не реально))
Пусть пилят байки с V4. Но ими хрен кого удивить. И опять же куча денег в разработку. И никто не скажет, что будет выхлоп или нет.
Так и будут барахтаться на голом энтузиазме. Но только пока, не закроются либо их кто нибудь не купит. Чтобы продовать массовые мотоциклы с лицензированными агрегатами по дешману за 5-15к баксов...
Хорьх
а где хорьх?
Хз образный двигатель!! 😂😂
Так зачем там 3 распредвала?😮
Если грубо и на пальцах. То малый угол развала цилиндров позволяет систему DOHC с 4-х рвспредвалов для Вэшки упростить до 3-х для ВРки
Классный "ХОРЁК"
Слюну сглотнул , и пошёл зарабатывать 30000€ .
Ну Ну .
😶
Хоть бы звук послушать ...
В что есть из технических мото шедевров у представителей глубинного народа,великой русской цивилизации?
сюжет понравился, мотоциклы нет, за такие деньги сосало оно одно место.
Это конечно дело вкуса и кошелька. Спасибо за отзыв
По мощности,ничего выдающегося в этом шести цилиндровом двигателе нет. Четырёх цилиндровые имеют и такую же мощность и поболее. В итоге,двигатель более сложен,тяжелее,габаритнее и дороже обычных. Это наверное на любителей таких моторов,или фанатов этой марки.
Мне б такую пушку. Моя хонда сб 1000 как то уныло смотрится на его фоне....
Да. Пушка эксклюзивная
@@KrasMoto в отсутствии запчастей на японцев и под санкциями ,пора уж и русским конструкторам разрабатывать подобное,строить свои движки для мото ,опираясь на знания и наработки людей из более благоприятных стран. Скоро ездить не начем будет... пересядем на уралы.
@@user-bs4ph6is9e
Как бы они не старались , всё равно получится ИЖ или Восход .
Ну Урал на крайний случай.
@@jcb805 ну может отчасти. Есть ребята интузиасты в россии ... с нуля моторы и моты проэктируют. Жаль только это не видит государство. Еще не все потеряно.
@@jcb805 именно. Может только краску металлик добавят, и резину заменят от питбайков
Скоро все это никому не нужно будет.
А что будет нужно?
@@KrasMoto воздух, вода, еда, отсутствие насилия.
@@TripNtriP а как же транспортные средства?
@@KrasMoto лошади, парусники. Можно этанол гнать из листвы, в южной Америке такое прокатит.
Я просто уже в новом мире. Когда-то был мотоцикл, разные, строил кастомы себе. Дом на Урале, бизнес.
А сейчас в Эквадоре живу.
Вообще кроме собственной земли человеку ничего не нужно.
@@TripNtriP Кто знает где истина! Главное , что вы получаете удовольствие от жизни при этом не портя жизнь другим
Низкосерийное производство всегда чиревато детскими болезнями.
Молонадёжный, сложноремонтный, дорогостоящий музейный экспонат.
В эту кастрюлю можно, бугатти, ламборгини и ферари положить, но хозяев подобной техники эти проблемы не интересуют, главное наличие такового в гараже.
@@fatimababa1959 понты, статус, я через столько переступил ради богатства, должен же я чем то отличаться от остальных...
👍
И зачем столько цилиндров, и с 3мя мотоциклы 250 едут, обслуживание геморрой ещё тот, а свечей там сколько? Целесообразности никакой, лишь бы слепить, потратив кучу денег и времени, непонятно
Владелец показал силу инженеров...
Чтоб на "тусе" пацаны заценили. Экзотика. Чтоб, был самый самый ... дорогой. Это стандартная тема в мото "сообществе".
"promo sm" 😠
"Будем посмотреть" - быдлота!
Вы по одной фразе судите человека ?
А если посмотреть на этот мотоцикл со стороны Российского честного человека, рабочего? По моему, печальный анекдот получился. Подобные ролики надо запретить, они власть компраментируют.
Хочу
У вага идею сперли😂😂😂😂😊😊😊
2 400 000 рублей...пффф
Warum habt ihr bei Horex nicht einen schönen breiten Motor gebaut,als Honda CBX??? Diese schmale Schei..... !!!!
Смысл показывать, лучше покажи что можно купить у нас
Поскольку мой канал познавательного характера, то смысл очевиден - рассказ об интересных и необычных мотоциклах.
фольксвахен