ホンダ I-VTECエンジン

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[@thelaughingman5052]

ノーマルのK20Aは、機構的には従来のVTEC-EにVTCを追加した構造でタイプR用がDOHC VTECに VTCを追加した機構これは前者の方
名前は一緒でも、ノーマルとタイプRではヘッド周りだけじゃ無くて、腰下もブロックからクランク、ピストン、コンロッドに至るまで別部品で補機類位しか共通部品がない

[@fugue8569]

これうちのStepwagonに積んでるエンジンだな今の車とは違っていいエンジンだと僕は思う。ちなみにRF3？です、もう16年乗ってますがまだまだエンジンは絶好調なんですが、運転席の窓があかないしワイパーのモーターおかしいですね、早く直してほしい。

[@HIBIKI_channel1]

シングルカムi-VTECもいいぞ…

[@ゐにしゃるでゐ]

ﾝﾊﾞｱｱｱｱの元凶

[@user-denshikousaku_staygold]

それもただのﾝﾊﾞｧｧｧｧ!ではない、
位相可変付きだ！

[@kopiskendo]

More power！VTEC❗️

[@baraondal]

それでも エアクリ取っぱらってファンネル直吸いにして喜んでる人の多い事多いこと

[@zhebax]

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[@hikakin_mania440]

加速も凄い

[@sdgs2709]

ﾝﾊﾞｯてる

[@DarthVader-kh4xr]

いいんだけど
VTECっぽさがなくなったエンジンかな。

[@lvingfeng]

ダースベイダー/Darth Vaおとなしい子になったよねw

[@やれやればい]

おいらのやつもたぶんこればい
CR-Z
ヾ(⌒(_ ･ω･ )_
ぶんぶん

[@banbanzf1781]

@@やれやればい しーあーるぜっと？

[@やれやればい]

@@banbanzf1781
いえ〜す
ｳﾝ(●´ϖ`●) ｳﾝ

[@nakachan5451]

CR-ZってハイブリッドだからI-VTECじゃなくてIMAなんじゃないの？

[@en0chi]

オイルフィルターの位置💢

[@ひゃっほい-ZGMF]

画質なんとかならなかったのか(´･д･)」