Nie sądziłem, że kiedyś to powiem o Syrenie... świetnie wygląda. W ogóle bardzo ładnie wkomponowane są elementy z innych aut. Połączenie brązu z bielą gra elegancko. Bardzo zgrabna linia. Kurczę, to naprawdę ładne auto jest. Gratulacje również dla właściciela - aż się przyjemnie patrzy na taką odbudowę.
Jestem pozytywnie zaskoczony wykonaniem. W porównianiu ze zwykłą skarpetą to wygląda jak samochód. Jak można mówić, że spaliny z dwusuwa jebią. Przecież to jest jeden z najpiękniejszych zapachów na świecie!
Ten laminat jest zupełnie ładny i praktyczny, ale i oryginalnej syrence nie można tego odmówić. Była zbyt długo produkowana i stała się pośmiewiskiem, ale gdy debiutowała w latach 50., można było bez wstydu postawić ją przy zachodnim samochodzie podobnej klasy. Do dzisiaj podoba mi się linia nadwozia i harmonijne proporcje, wygospodarowano również całkiem sporo miejsca jak na taki mały samochód. I jeszcze te smakowite detale stylistyczne, chromowane zderzaki, lusterka i kołpaki, listwa ozdobna z boku i dach w innym kolorze. To, że taki samochód się udąło zrobić z niczego w zrujnowanym wojną kraju bez tradycji motoryzacyjnych, to i tak był wielki sukces.
@@EkoKolo_Katowice Serio niedlugo hulajnoga zostanie ,a te samochodziki śmieszne trzycylindrowe 100 tyś.nie zrobią, bo sie rozkaraczy jak kaczka podczas srania!
@@bernardkowalski2741 no jest w tym trochę prawdy , w picanto przy 67 tyś silnik do wymiany bo pierścienie przepadły . dacie mają moja 56 tyś czyli zobaczymy czy jest lepiej czy nie . mam w pracy 3 egzemplarze .kurde , 1.0 3 cylindry w dusterze porażka
Znajomy mojego ojca pracował w Wojskowych Zakładach Lotniczych i miał Syrenę. Zastapił te zasrane przeguby przegubami ze śmigłowca Mi2 i to był mega patent. A podłogę zastapił starym bojlerem po rozcięciu i wyprostowaniu.
@@MrQ123 nie na złom nikt wtedy nie robił nic takiego bo gdyby coś się stało to WSW prokuratura wojskowa i wieloletnie wiezienie i zarzuty o sabotaż szpiegostwo itp. Prosze pamiętać ze to był głęboki PRL
Cytuję z filmiku- "Na przykład powiecie że PPF zaraz rozciągnie się na dwa lata, nooo, to widzicie- Syrena Laminat była spóźniona o czteeeryyy. Także jestem usprawiedliwiony,proszę się ode mnie odpierdolić!" ;)
Super. Pamiętam jako dzieciak jak jeden sąsiad budził całe osiedle o siódmej rano w niedzielę próbując odpalić skarpetę. Oprócz ryku pierdzenia przez pół godziny całe osiedle było zakopcone niebieskawym, śmierdzącym dymem. Cud, że gościa nikt nie zabił...
Ach, ten wspaniały dźwięk silnika !!! Dzieciństwo mi się przypomniało. Najładniejsza wersja Syreny, podoba mi się nawet bardziej niż Sport. Naprawdę fajnie przemyślano to nadwozie. Gdyby w tamtych latach było to ogólnodostępne, wielu ludzi zakupiło by te nadwozia do swoich Syren. O ile wiem, były crash testy tego nadwozia - testowano zderzenie czołowe z...Warszawą M20. Wynik był zadowalający - Syrena przeżyła, Warszawa poszła na złom. W moim rodzinnym Otwocku, stała taka w kolorze zielonym, jeszcze w latach 90-tych, na ulicy Przewoskiej.
U mnie na okolicy gość ma laminata z lampami tylnymi od 125p, nie przesadzaj z tą deska w standardowej syrenie, nie jest zła u mnie wisi kompletna w garażu jako ozdoba:) i osobiście bardziej mi podchodziła niż w tej, a półkę można było dokupić taka siateczkowa w swojej taką miałem. W 83 roku można syrenę było kupić z salony co faktycznie o przynajmniej 20 lat za długo ale co tu mówić skoro trabant i takie 2 cv było dalej tłuczone do lat 90, e tam zapach spalin 2 takta to coś pięknego. Ten trzymak od maski to na moje oko zwykła blokada od drzwi wejściowych :) rozkładałem na części pierwsze syrenę i poza nadkolami wygluszen nie znalazłem a auto było w rodzinie kupione w "salonie" więc nikt tam nie grzebał
Po obejrzeniu kilku starszych odcinków mam pomysł na kolejny filmik. Co Ty na to, żeby zrobić coś w stylu podsumowania na przykład które z testowanych fur jeszcze jeżdżą, czy zostały poddane remontowi, czy zgniły do reszty. Foto-materiał, krótki komentarz do każdej z nich. Byłoby to ciekawą alternatywa, bo to co robisz teraz idzie w niebezpiecznym kierunku. Syrena jest tego najlepszym przykładem
Tym intro toś mi ustawił weekend... Obsługuję matkę, a ta się pyta z czego się śmieję. Nie powiem że że złomonika i laminatu co trzeszczy zima, to poszedłem w romantykę jak ja tam pierwszy raz coś tam.
Jest jedny wielki pozytyw dwusuwa w obecnych czasach. Nikt tym nie jeździ na codzień, więc jak czujesz zapach Mixolu to znaczy, że idzie wiosna:-D W moim przypadku to mój syn i Simson S50 (1979r.). W tym roku już odpalił więc zimę uważam z skończoną:-)
Czekam na 105 i konkurs w którym będzie można ją wygrać, ale w końcu tego doczekaliśmy, bieda mówi o skarpecie. W końcu możemy to powiedzieć, to jest TH-cam na miarę naszych możliwości, my tym TH-camm mówimy to jest jego, przez niego wykonane, a jeszcze czeka nas polski polski fiat. Oczywiście subskrypcja i łapka w górę jest.
Ech A ja swoją z sierpnia 82 roku oddałem znajomemu za butelkę wódki a potem on ją sprzedał Za kilka tysięcy zł kropka Szkoda auta bo nie wiem co się z nim teraz dzieje
@@MrKwinto29 Spokojnie zrobiłem to samo miałem od pierwszego właściciela 105l jedną z ostatnich sierpień 82 sam ją przejechałem około 6000 km zanim uzyskałem prawo jazdy Tak jestem już starą pierdołą A to był początek lat 90 nocami Jeździliśmy na dyskoteki jak kupiłem na 18 urodziny malucha z pomocą rodziców oczywiście to syrena poszła w zapomnienie a pół roku Później została oddana do znajomego który trzymał ją 6 lat pod chmurką a potem sprzedał za ciężkie pieniądze a ja mu samochód oddałem za pół litra wódki kropka Nie tylko ty byłeś idiotą kropka Trzeba było te auta trzymać Nawet w stodole przykryte czymkolwiek a nie sprzedawać za pół litra wódki. Nie wspomnę o samochodzie ojca. Fiat 125p me one w 85 roku 34 egzemplarzy tego modelu. Obrabiane przez obr FSO z wydrukami z hamowni na 92,94 konie mechaniczne też poszedł do żyda teraz byłby wart ponad 30 000 nawet w stanie do kapitalnego remontu. Płakać się chce ale nikt z nas wtedy tak nie myślał nie myślał że w Polsce będzie na tyle dobrze że będziemy restaurować sobie stare Fiaty i Syrenki bo ledwo było nas stać żeby kupić coś co nie ma dziur w podłodze
A dodam jeszcze - jazda na tzw. międzygazie ( przy zmianie - redukcji biegu) - pamiętam, bo sąsiad miał 103 a potem 104. Jedna różnica- przemalował ją na wersję dwukolorową! Błotniki na wiśniowy a klapa silnika, dach i pokrywę bagażnika na ecru. Wyszło super!
Jak ja Ciebie szanuję MotoBieda. Mam identyczne zdanie na temat "polskiej" legendarnej motoryzacji. Były wyjątki, ale jak mówił mój nauczyciel mechaniki. Wyjątków należy unikać.
Dzień, w którym pękło niebo - MotoDżizas w skarpecie :P a tak poważniej - laminat to chyba jedyny słuszny wybór na film, no może oprócz przehajpowanego sporta.
Jedna uwaga: w latach 60 nie było czegoś takiego jak weekend. Pracowało się (a także chodziło do szkoły) od poniedziałku do soboty! Wolna była tylko niedziela.
Panie co pan, motopompy były 2 cylindrowe, silniki z motopomp były używane do syreny 103, z odpowiednimi modyfikacjami w międzyczasie zwiększającymi moc.
Niestety w materiale są nieścisłości co do silnika. W motopompach strażackich były używane silniki dwucylindrowe które były również używane w syrenach ale tylko do numeru 103. A w tej syrenie jest już zamontowany silnik trzycylindrowy który był stosowany już w 104 i 105.
W jakim sensie "nieźle sprzedawał"? w kraju, czy za granicą (którą)? Przypominam, to była gospodarka niedoboru, k..a! jak później wychodziłem ze szkoły to chleba nie kupiłem (już nie było).
Jak tak dłużej tam poleży to i w końcu mu lakier tam wyżre...one nasączone są bardzo żrącymi substancjami (miałem ta nieprzyjemność sie przekonać jak mi dotykało el. deski).
Pierwszym był dwu cylindrowy S15 polski silnik do samochodu FSO Syrena, w wersji rozwojowej dostosowany do napędu motopompy "Polonia" M800. Za to ten tu S-31 - polski silnik do samochodu FSO/FSM Syrena wprowadzony od modelu 104. Był to silnik trzycylindrowy, dwusuwowy o pojemności 842 cm³ i mocy 40 KM. Konstruktorem silnika był inż. Fryderyk Bluemke z Bielska Białej. Także poprawka z pompy strażackiej pochodził silnik z Syreny 100- do 102, w 103 był zmodernizowany S15 czyli S150.
problem z dźwignią kierunku to akurat rozwiązanie z przyszłości. Jeremmy Clarkson udowodnił że w Murcielago też nie da się skręcić w lewo, bo dźwignia blokuje się o kolano. Czyli ze znowu nam patenta ukradli
Do tej syreny był przygotowywany silnik 48 konny, taki silnik doświadczalny miał mój ojciec Syrenie 103, w której wymieniono dwucylindrowy silnik na trzycylindrowy doświadczalny. Pod koniec lat 60 tym samochodem byliśmy 2 razy w Bułgarii.
No to obaj jesteśmy chorzy bowiem na koniec lat 60 wygląda jak produkowane ówcześnie Moskwicz który wtedy sprzedawał się również na zachodzie i to całkiem dobrze ponieważ ponad 50% produkcji szło na eksport
Motopompy pożarnicze (i to tylko motopompa Polonia) miały silnik S-15M (modernizacja silnika S-15)- a taki był stosowany w Syrenach 102 i 103, a może i w krótkiej serii modelu 101. Silniki trzycylindrowe w motopompach stosowane nie były. Trzycylindrowy S-31 był silnikiem o niemal wzorcowej elastyczności (szeroki zakres pomiędzy obrotami max momentu a obrotami max mocy). Zapach spalin niczym się nie różnił od zapachu wydechu Trabanta czy Wartburga. No może tylko te ostatnie ciut mniej śmierdziały bo pozwalały na nieco mniej (1:33 a nie 1:30) oleju do paliwa. A śmierdziały mniej od pierwszych WFM i WSK, gdzie lano olej 1:20. Największą wadą (poza niską jakością materiałów użytych do produkcji) były bardzo ciężkie elementy podwozia. W tym tak rama jak i samo zawieszenie- identyczne niemal jak w Warszawie czy Żuku. Zaletą główną Syreny było to, że w ogóle była. A drugą to, że poza konusami mieszczącymi się śmiało w Maluchu w Syrenie jechało się dość wygodnie przy moim 189 cm wzroście.
Była w Polsce jeszcze jedna Syrena z laminatu. Zbudowana przez Mariana Kotlickiego z Tuszyna. Jeździła przez kilka lat po kraju, a skończyła tragicznie na wyjeździe z lotniska w Lesznie Wielkopolskim, kiedy to Star zdjął z niej nadwozie i przerobił na sieczkę. Widziałem zdjęcie zrobione po tym wypadku, była rama na kołach, silnik, fotele, a w fotelach pan Marian z kolegą. Niestety zdjęcia samochodu nie widziałem. Później pan Marian zrobił dwa kolejne auta, tym razem na bazie Malucha. Link do artykułu o tym drugim tutaj: expressilustrowany.pl/zrobil-sobie-auto-z-laminatu-z-silnikiem-malucha-zdjecia-film/ar/814316
9:21 wszystko co widać na boczku drzwi jest z Warszawy sedan (może i z garbuski ale nie pamiętam, byłem za mały). Tzn. korba od szyby i dźwignia otwierania drzwi.
Pierwsze Syreny mialy sulnik dwu cylindrowy, to byl ten silnik z motopompy. W latach 60-tych ( 1966? ) zrobiono silnik trzy cylindrowy, ten ggzemplarz ma silni trzy cylindrowy, prawdopodobnie wymieniony.
Boże, ludzie wy się naprawdę nie znacie na żartach. Napisałem to jedynie na podstawie mitu jakoby trabant nie gnił. Nauczcie się proszę co to satyra xD No chyba że specjalnie dla was muszę pisać to w gwiazdkach na koniec komentarza czy to żart czy nie xD
Widzę że nie miałeś nigdy Syreny 105. Ja miałem 8 lat i uważam ten samochód za wygodny, niezawodny i kochany. Nigdy nie stanął w trasie, jak coś się psuło to pod domem. Dbałość o serwis i wymianę komponentów był cichy, wygodny i fajny. Pozdrawiam😃🚗🚗🚗
Nie sądziłem, że kiedyś to powiem o Syrenie... świetnie wygląda. W ogóle bardzo ładnie wkomponowane są elementy z innych aut. Połączenie brązu z bielą gra elegancko. Bardzo zgrabna linia. Kurczę, to naprawdę ładne auto jest.
Gratulacje również dla właściciela - aż się przyjemnie patrzy na taką odbudowę.
Ogólnie syrenka jest dość ładna
Idealnie - motoryzacyjny głos w piwnicy do obiadu
Dzisiaj też obiad spożywam w piwnicy.
To smutne że musicie schodzić do piwnicy żeby zjeść
@@marcinkwaczynski1526 Ja nie muszę tam schodzić. Ja tam po prostu mieszkam...
@@marcinkwaczynski1526 Na górze niestety niesłychać mororyzacyjnego głosu.
To takie smutne co piszecie
O Panie, ale unikat.🤯😲
Brać ja na Most Brodowski 😄
@@czarymary7651 spalanie trzeba podać osobno benzyny, osobno mixolu :)
Kiedy test na Kołbaskowie? 😉😉
Jestem pozytywnie zaskoczony wykonaniem. W porównianiu ze zwykłą skarpetą to wygląda jak samochód. Jak można mówić, że spaliny z dwusuwa jebią. Przecież to jest jeden z najpiękniejszych zapachów na świecie!
Zapach dzieciństwa.
Ćpuny!!!
Ten laminat wygląda znacznie bardziej nowocześnie niż klasyczna.
Jak Matiz na export przy zwykłym Matizie
Klasyczna w ogóle nie wygląda nowocześnie xD
*česky kibord narasta*😉🎶
Zobaczyłem Bogusław Gratoszański - kliknąłem lajka xD
Też xD
A powinno być Biedaszański
Ten laminat jest zupełnie ładny i praktyczny, ale i oryginalnej syrence nie można tego odmówić. Była zbyt długo produkowana i stała się pośmiewiskiem, ale gdy debiutowała w latach 50., można było bez wstydu postawić ją przy zachodnim samochodzie podobnej klasy. Do dzisiaj podoba mi się linia nadwozia i harmonijne proporcje, wygospodarowano również całkiem sporo miejsca jak na taki mały samochód. I jeszcze te smakowite detale stylistyczne, chromowane zderzaki, lusterka i kołpaki, listwa ozdobna z boku i dach w innym kolorze. To, że taki samochód się udąło zrobić z niczego w zrujnowanym wojną kraju bez tradycji motoryzacyjnych, to i tak był wielki sukces.
Najlepszy film dokumentalny o uzależniach jaki kiedykolwiek widziałem! Dzieci nie palcie nigdy Syren!
Trzy cylindry... Nowocześnie. Teraz też taki trend jest.
Historia zatoczyła koło ,przy pomocy debili z Brukseli!
@@bernardkowalski2741 raczej wyprzedziliśmy technologicznie świat . Tylko turbiny nie ma . Jest sporo miejsca pod maską to się zmieści .
@@EkoKolo_Katowice Serio niedlugo hulajnoga zostanie ,a te samochodziki śmieszne trzycylindrowe 100 tyś.nie zrobią, bo sie rozkaraczy jak kaczka podczas srania!
@@bernardkowalski2741 no jest w tym trochę prawdy , w picanto przy 67 tyś silnik do wymiany bo pierścienie przepadły . dacie mają moja 56 tyś czyli zobaczymy czy jest lepiej czy nie . mam w pracy 3 egzemplarze .kurde , 1.0 3 cylindry w dusterze porażka
@@EkoKolo_Katowice th-cam.com/video/QXxZl13ty4I/w-d-xo.html To była motoryzacja a nie te popierdółki 3 cylindrowe!😄
Ładna jest bez kitu i jedyna w swoim rodzaju. 😍😍😍😍
wlasciciel musial wlozyc mnostwo czasu i serca w remont bo wyglada jak milion dolarow
Oj tak :) 8 lat remont trwal.
@@iwonas2740 Nieźle.
to syrena.... to ze jezdzi... to że remont skończony to nie znaczy że remont nie trwa....
@@iwonas2740 tylko ?
Szacun... Powstrzymał historię prototypu laminata...
Znajomy mojego ojca pracował w Wojskowych Zakładach Lotniczych i miał Syrenę. Zastapił te zasrane przeguby przegubami ze śmigłowca Mi2 i to był mega patent. A podłogę zastapił starym bojlerem po rozcięciu i wyprostowaniu.
A przeguby z syreny pewnie trafiły do MI 2...
@@MrQ123 nie na złom nikt wtedy nie robił nic takiego bo gdyby coś się stało to WSW prokuratura wojskowa i wieloletnie wiezienie i zarzuty o sabotaż szpiegostwo itp. Prosze pamiętać ze to był głęboki PRL
̶W̶a̶l̶a̶s̶z̶e̶k̶ ̶g̶r̶u̶b̶a̶s̶i̶e̶,̶ ̶g̶d̶z̶i̶e̶ ̶n̶o̶w̶y̶ ̶b̶o̶m̶b̶a̶?̶!̶ Bieda szczupłesie, gdzie PolskiPolski Fiat?!
Podobno prace ruszyły, ale jest na razie w luj nudna blacharka.
za Jachasia Polski-Polski Fiat był!
Cytuję z filmiku- "Na przykład powiecie że PPF zaraz rozciągnie się na dwa lata, nooo, to widzicie- Syrena Laminat była spóźniona o czteeeryyy. Także jestem usprawiedliwiony,proszę się ode mnie odpierdolić!" ;)
Zapytania o tego starego rozjebańca są najwyższa forma głupoty. Jak wam to się osły nie znudzi? :D
@@CinuzekOsły? Czy gdziekolwiek w moim komentarzu Cię obraziłem? No raczej nie. Więc i ty nie obrażaj...
Niech Ci będzie w Honkerach wynagrodzone
:-) sumienie go ruszyło i szukał Laminatu żeby móc dobrze powiedzieć o Królowej Szos !
@@listonoszpat233 chyba poboczy
Super. Pamiętam jako dzieciak jak jeden sąsiad budził całe osiedle o siódmej rano w niedzielę próbując odpalić skarpetę. Oprócz ryku pierdzenia przez pół godziny całe osiedle było zakopcone niebieskawym, śmierdzącym dymem. Cud, że gościa nikt nie zabił...
Odcinki z nagraną narracją są lepsze, niż te „na żywo” change my mind
Kolejny powód, żeby takich nie nagrywać.
I myk na szybko 30%
hoho! MotoBieda w Stalowej Woli. Pozdrowienia dla całego mego rodzinnego miasta
Ach, ten wspaniały dźwięk silnika !!! Dzieciństwo mi się przypomniało.
Najładniejsza wersja Syreny, podoba mi się nawet bardziej niż Sport.
Naprawdę fajnie przemyślano to nadwozie. Gdyby w tamtych latach było to ogólnodostępne, wielu ludzi zakupiło by te nadwozia do swoich Syren.
O ile wiem, były crash testy tego nadwozia - testowano zderzenie czołowe z...Warszawą M20. Wynik był zadowalający - Syrena przeżyła, Warszawa poszła na złom.
W moim rodzinnym Otwocku, stała taka w kolorze zielonym, jeszcze w latach 90-tych, na ulicy Przewoskiej.
2:18 Czcionka Comic Sans
*Standard właśnie spadł poniżej 30%*
Musiał nadrobić to co się we wstępie postarał żeby standard i normy europejskie się zgadzały 30% wyszło bo wstęp mocne 40%
To chyba dobrze?
U mnie na okolicy gość ma laminata z lampami tylnymi od 125p, nie przesadzaj z tą deska w standardowej syrenie, nie jest zła u mnie wisi kompletna w garażu jako ozdoba:) i osobiście bardziej mi podchodziła niż w tej, a półkę można było dokupić taka siateczkowa w swojej taką miałem. W 83 roku można syrenę było kupić z salony co faktycznie o przynajmniej 20 lat za długo ale co tu mówić skoro trabant i takie 2 cv było dalej tłuczone do lat 90, e tam zapach spalin 2 takta to coś pięknego. Ten trzymak od maski to na moje oko zwykła blokada od drzwi wejściowych :) rozkładałem na części pierwsze syrenę i poza nadkolami wygluszen nie znalazłem a auto było w rodzinie kupione w "salonie" więc nikt tam nie grzebał
Po obejrzeniu kilku starszych odcinków mam pomysł na kolejny filmik. Co Ty na to, żeby zrobić coś w stylu podsumowania na przykład które z testowanych fur jeszcze jeżdżą, czy zostały poddane remontowi, czy zgniły do reszty. Foto-materiał, krótki komentarz do każdej z nich. Byłoby to ciekawą alternatywa, bo to co robisz teraz idzie w niebezpiecznym kierunku. Syrena jest tego najlepszym przykładem
10:35 przyszłościowo panowie projektanci myśleli , późne lata 60-te a już pólka na iPada jest
trzeba mieć fantazje.... aż sie boje wchodzic do mojego golfa 3 z 1998 roku.... połowa rzeczy dopiero wejdzie za 10 lat co juz w golfie mom
@@TheMotonita pewnie ma już instalacje pod Replikataor Model 2032
Opowieść o polonezie śliczna tyle że wtedy nie było weekendów - sobota pracująca.
Chyba że o caro mówimy
WS zaczęto wprowadzać w 1973. Po '75 były 3/mies.
Ten kanał jest świetnie prowadzony i zrobiony, aż zdecydowałem się na subskrypcję, bravo.
Piekło zamarzło, Syrena u Gratojezusa
105 like xD
Wygląda na przyszły model do testu😂
Ja w niej się zakochałam jest piękna śliczna . Po prostu marzenie
Mmm miasto pasujące do twych filmów. Cieplutko pozdrawiam ze Stalowej Woli
Tym intro toś mi ustawił weekend... Obsługuję matkę, a ta się pyta z czego się śmieję. Nie powiem że że złomonika i laminatu co trzeszczy zima, to poszedłem w romantykę jak ja tam pierwszy raz coś tam.
Syrena Laminat, myślałem że ona istnieje naprawdę a to tylko legenda
Jest jedny wielki pozytyw dwusuwa w obecnych czasach. Nikt tym nie jeździ na codzień, więc jak czujesz zapach Mixolu to znaczy, że idzie wiosna:-D W moim przypadku to mój syn i Simson S50 (1979r.). W tym roku już odpalił więc zimę uważam z skończoną:-)
Zobaczyłem Syrena w tytule i kliknąłem w powiadomienie jak pojebany
Czekam na 105 i konkurs w którym będzie można ją wygrać, ale w końcu tego doczekaliśmy, bieda mówi o skarpecie. W końcu możemy to powiedzieć, to jest TH-cam na miarę naszych możliwości, my tym TH-camm mówimy to jest jego, przez niego wykonane, a jeszcze czeka nas polski polski fiat. Oczywiście subskrypcja i łapka w górę jest.
Panie, ale jakość, niesamowite.
Nie wiem dlaczego ale to nawet jakoś wygląda ciekawie. Poważnie, podoba się mi😁 tył ma bardzo przyjemny
Piękny egzemplarz, pogratulować właścicielowi. Poprawcie ładowanie ;)
Pare dni po filmie zostało poprawione :)
@@iwonas2740 i pięknie, trzymajcie Syrenkę w ciepełku :)
Ech A ja swoją z sierpnia 82 roku oddałem znajomemu za butelkę wódki a potem on ją sprzedał Za kilka tysięcy zł kropka Szkoda auta bo nie wiem co się z nim teraz dzieje
@@arcadiologanoff5164 ja zrobiłem większą głupotę, oddałem swoją 104 na złom :(
@@MrKwinto29 Spokojnie zrobiłem to samo miałem od pierwszego właściciela 105l jedną z ostatnich sierpień 82 sam ją przejechałem około 6000 km zanim uzyskałem prawo jazdy Tak jestem już starą pierdołą A to był początek lat 90 nocami Jeździliśmy na dyskoteki jak kupiłem na 18 urodziny malucha z pomocą rodziców oczywiście to syrena poszła w zapomnienie a pół roku Później została oddana do znajomego który trzymał ją 6 lat pod chmurką a potem sprzedał za ciężkie pieniądze a ja mu samochód oddałem za pół litra wódki kropka Nie tylko ty byłeś idiotą kropka Trzeba było te auta trzymać Nawet w stodole przykryte czymkolwiek a nie sprzedawać za pół litra wódki. Nie wspomnę o samochodzie ojca. Fiat 125p me one w 85 roku 34 egzemplarzy tego modelu. Obrabiane przez obr FSO z wydrukami z hamowni na 92,94 konie mechaniczne też poszedł do żyda teraz byłby wart ponad 30 000 nawet w stanie do kapitalnego remontu. Płakać się chce ale nikt z nas wtedy tak nie myślał nie myślał że w Polsce będzie na tyle dobrze że będziemy restaurować sobie stare Fiaty i Syrenki bo ledwo było nas stać żeby kupić coś co nie ma dziur w podłodze
Niech ludzie mówią co chcą. Podoba mi sie syrenka a wnętrze to majstersztyk.
Takiego schowka, jak w laminacie nie było, ale pod całą deską była siatkowa półka na szpargały.🙂
Nie fabryczna, tylko akcesoryjna.
A dodam jeszcze - jazda na tzw. międzygazie ( przy zmianie - redukcji biegu) - pamiętam, bo sąsiad miał 103 a potem 104. Jedna różnica- przemalował ją na wersję dwukolorową! Błotniki na wiśniowy a klapa silnika, dach i pokrywę bagażnika na ecru. Wyszło super!
Nareszcie Syrena! Tyle czasu czekałem!
Początek filmu, umarłem ze śmiechu. Nie wiem, czy dotrwam do końca. :D
Wow Motobieda u nas 😁 Pozdrowienia ze Stalowej Woli 👋
Jak ja Ciebie szanuję MotoBieda. Mam identyczne zdanie na temat "polskiej" legendarnej motoryzacji. Były wyjątki, ale jak mówił mój nauczyciel mechaniki. Wyjątków należy unikać.
W ZASADZIE OPROCZ SYRENKI TO INNEJ POLSKIEJ OSOBOWKI NIE BYLO.
Jestem z okolic stalowej woli i widziałem często ta syrenkę hah nie spodziewałem się że moje strony odwiedzisz 😂
TAK ? a gdzie ty ją czesto widzisz?
@@TheMotonita Jak widziałeś napisałem okolice stalowej. Raz ją widziałem jak się na Nisko jedzie, ul. Staszica oraz na ul. Okulickiego
@@Ideny3I to naprawde musiałeś miec szczescie :)
@@TheMotonita Wiesz jak pierwszy raz zobaczyłem to się zastanawiałem czy mnie oczy nie mylą, że to laminat jedzie
@@Ideny3I :) no to masz szczescie... bo ona w sumie nie wiecej jak 10x z pod koca wyjechała
Ale odcinek! Scena ze światłami przywołała złe wspomnienia.
Ból i trzask dup, fanów, wyznawców i maniaków wyrobu samochodopodobnego o nazwie syrena za 3, 2, 1...
Edit:
8:54 - mercedesiarzy też
10:54 - saabiarze się wkurwili
tam odrazu dup....koncowego odcinka układu pokarmowego :D
i już se temperatury tam nie zmierzą
Dzień, w którym pękło niebo - MotoDżizas w skarpecie :P a tak poważniej - laminat to chyba jedyny słuszny wybór na film, no może oprócz przehajpowanego sporta.
Jedna uwaga: w latach 60 nie było czegoś takiego jak weekend. Pracowało się (a także chodziło do szkoły) od poniedziałku do soboty! Wolna była tylko niedziela.
I co czwarta sobota
CZYLI NADAL WEEKEND, TYLKO ZE JEDNODNIOWY:)
W końcu dobry kanał o tematyce motoryzacyjnej
Panie co pan, motopompy były 2 cylindrowe, silniki z motopomp były używane do syreny 103, z odpowiednimi modyfikacjami w międzyczasie zwiększającymi moc.
Oooo to to!!!
Niestety w materiale są nieścisłości co do silnika. W motopompach strażackich były używane silniki dwucylindrowe które były również używane w syrenach ale tylko do numeru 103. A w tej syrenie jest już zamontowany silnik trzycylindrowy który był stosowany już w 104 i 105.
Wiadomo jak to jest w Polsce, co by było gdyby.... Ale ten samochód w latach 70 tych wyglądał świetnie i nieźle by się sprzedawał 👍👍
W jakim sensie "nieźle sprzedawał"? w kraju, czy za granicą (którą)?
Przypominam, to była gospodarka niedoboru, k..a! jak później wychodziłem ze szkoły to chleba nie kupiłem (już nie było).
Srał a nie sprzedawał :p w latach 70-tych to nawet taki laminat wyglądał archaicznie
Mistrzu... Tak dalej. Brawo. Połechtałeś moje zmysły.
10:30 myślałem że chodzi o wunderbauma
Hahaha, tak samo xD
Jak tak dłużej tam poleży to i w końcu mu lakier tam wyżre...one nasączone są bardzo żrącymi substancjami (miałem ta nieprzyjemność sie przekonać jak mi dotykało el. deski).
Hehe tak
Za dzieciaka zjeżdżaliśmy na klapie od takiej syreny po śniegu. Przednia zabawa!
Coś jest ze mną nie tak, bo mi się spodobała ta Syrena z żywicy epoksydowej.
zawsze jak masz dużo piniundzów to nie możesz sobie takiej kupic :)
Pierwszym był dwu cylindrowy S15 polski silnik do samochodu FSO Syrena, w wersji rozwojowej dostosowany do napędu motopompy "Polonia" M800. Za to ten tu S-31 - polski silnik do samochodu FSO/FSM Syrena wprowadzony od modelu 104. Był to silnik trzycylindrowy, dwusuwowy o pojemności 842 cm³ i mocy 40 KM. Konstruktorem silnika był inż. Fryderyk Bluemke z Bielska Białej. Także poprawka z pompy strażackiej pochodził silnik z Syreny 100- do 102, w 103 był zmodernizowany S15 czyli S150.
JEZUSIE SŁODKI CZEKAŁEM NA TO OD POCZATKU JAK PROWADZISZ TEN KANAŁ, BEST DAY EVER
W końcu mocne 30%
Wraca stara bieda.👍👍👍👍
Sucharystycznie: "Jak brzmi nazwa samochodu SYRENA po japońsku?
- Kupa-Dymu Masa-Huku."
Z tamtych czasów pamiętam:
TaOhyda.😉
A F 126? A cio to
Masa -huku to japonski producent tłumików
@@maciejolejniczak151 Zgadza się , Kupa-Dymu to producent gaźników. To tak jak Daimler -Benz.
@@yodason1717 K-Jettronic wymysł kury i szatana .
problem z dźwignią kierunku to akurat rozwiązanie z przyszłości. Jeremmy Clarkson udowodnił że w Murcielago też nie da się skręcić w lewo, bo dźwignia blokuje się o kolano. Czyli ze znowu nam patenta ukradli
Toż to prawdziwa sensacja XX wieku !!!
Po prostu szacun i tyle w temacie .
Do tej syreny był przygotowywany silnik 48 konny, taki silnik doświadczalny miał mój ojciec Syrenie 103, w której wymieniono dwucylindrowy silnik na trzycylindrowy doświadczalny. Pod koniec lat 60 tym samochodem byliśmy 2 razy w Bułgarii.
No i nsco ci te
Kursy są
Podoba mi się, sam nie wierzę, że to piszę. Ładna ta linia tego auta.
Zrobisz odcinek o zaporożcu ?
Będzie problem z jazdą testową
@@karolmariusz128 dlaczego?
czemu mu tak źle wrózysz?
Bo zaporożce nie jeżdżą podobno
Co za bzdury opowiadasz. Mój pali i jeździ. I nawet ogrzewanie działa.
No, to się doczekaliśmy Syreny na kanale MotoBieda.
Można umierać.
No i wiadomo że sobota będzie udana bo odcinek wleciał! 😀
fantastyczna sylwetka wyglad elegancji i szykownosci podoba mi sie ...🤓👍
Chyba jestem chory, bo laminat wydaje mi się ładny!
Albo pijany 🤣
No to obaj jesteśmy chorzy bowiem na koniec lat 60 wygląda jak produkowane ówcześnie Moskwicz który wtedy sprzedawał się również na zachodzie i to całkiem dobrze ponieważ ponad 50% produkcji szło na eksport
Mi również przypadł do gustu :P
Bo jest ładny :)
Fajka, kibel i można oglądać po obiedzie
0:56 tak mi się jakoś to skojarzyło ze skeczem Monty Pytona o myszowatości.
Wreszcie odcinek o Syrence.
Ten środeczek i błyszczący brąz jest zajebisty
No kolor muszli klozetowej a czasem i umywalki. Kobiety lubią brąz.
@@amonra4046 szkoda ze nie czarny byłby kolejny polski patent wyprzedzając o 50 lat trendy z plastikowym pianino black ;-)
Fajna spodabala mi sie 🙂 milego dnia.
Trudno mi to przez gardło przechodzi ale ta syrena jest naprawdę ladna.
Motopompy pożarnicze (i to tylko motopompa Polonia) miały silnik S-15M (modernizacja silnika S-15)- a taki był stosowany w Syrenach 102 i 103, a może i w krótkiej serii modelu 101. Silniki trzycylindrowe w motopompach stosowane nie były. Trzycylindrowy S-31 był silnikiem o niemal wzorcowej elastyczności (szeroki zakres pomiędzy obrotami max momentu a obrotami max mocy). Zapach spalin niczym się nie różnił od zapachu wydechu Trabanta czy Wartburga. No może tylko te ostatnie ciut mniej śmierdziały bo pozwalały na nieco mniej (1:33 a nie 1:30) oleju do paliwa. A śmierdziały mniej od pierwszych WFM i WSK, gdzie lano olej 1:20. Największą wadą (poza niską jakością materiałów użytych do produkcji) były bardzo ciężkie elementy podwozia. W tym tak rama jak i samo zawieszenie- identyczne niemal jak w Warszawie czy Żuku. Zaletą główną Syreny było to, że w ogóle była. A drugą to, że poza konusami mieszczącymi się śmiało w Maluchu w Syrenie jechało się dość wygodnie przy moim 189 cm wzroście.
Zajebisty filmik
Elegancki samochód i przynajmniej nie gnije pozdrawiam twócę tego filmiku 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
A dlaczego nie było ani słowa o mubi? Zawiodłeś mnie...
Koniec współpracy za podśmiechujki
@@mereloka2532 Skąd te info?
@@witoldburdka2280 przypyszczam jedynie, gdybam, tak podśmiewał kilka odcinków temu z nich, że a może ktoś chce mubi, a jebać to coś w tym stylu xddd
Super autko,nie klnij tyle chlopie !
8:55 - już miałem wyłączać, ale wreszcie zaczął kląć, to jednak obejrzę do końca.
Była w Polsce jeszcze jedna Syrena z laminatu. Zbudowana przez Mariana Kotlickiego z Tuszyna. Jeździła przez kilka lat po kraju, a skończyła tragicznie na wyjeździe z lotniska w Lesznie Wielkopolskim, kiedy to Star zdjął z niej nadwozie i przerobił na sieczkę. Widziałem zdjęcie zrobione po tym wypadku, była rama na kołach, silnik, fotele, a w fotelach pan Marian z kolegą. Niestety zdjęcia samochodu nie widziałem.
Później pan Marian zrobił dwa kolejne auta, tym razem na bazie Malucha. Link do artykułu o tym drugim tutaj:
expressilustrowany.pl/zrobil-sobie-auto-z-laminatu-z-silnikiem-malucha-zdjecia-film/ar/814316
początek wyraźnie ponad standardowe 30% :))
Dlatego potem musiał dojebać czcionkę Comic Sans na planszy - żeby wyrównać ;)
Syrena to nie samochód to przyrząd do jeżdżenia !
8:12
W 1977 Johnny Cash nagrał "A Wednesday Car" o tym zjawisku. Znowu zgniły zachód zajebał nam pomysł!
Bardzo fajna syrena. Spodobała mi się ta ,,deska rozdzielcza" brązowa z połyskiem w szczególności i ta biała kierownica.
Motobieda zrób odcinek z Zaporożcem 968 lub 968M.
Nie płacz, kiedy odjadę
Sercem będę przy tobie
Nie płacz, kiedy odjadę
Zostawię ci tę melodię
Szacun dla właściciela, pięknie wygląda (jak na syrenę)
Patriotyzm
9:21 wszystko co widać na boczku drzwi jest z Warszawy sedan (może i z garbuski ale nie pamiętam, byłem za mały). Tzn. korba od szyby i dźwignia otwierania drzwi.
13:34 i te "bzium" zrobiło mi dzień
Pierwsze Syreny mialy sulnik dwu cylindrowy, to byl ten silnik z motopompy. W latach 60-tych ( 1966? ) zrobiono silnik trzy cylindrowy, ten ggzemplarz ma silni trzy cylindrowy, prawdopodobnie wymieniony.
Był Honker, był tarpan, Lublin jest i syrenka😱👍 nie zapomnijcie🔧i🔨 do kręcenia 🔩🤔
To ja się pytam gdzie Polski Fiat ! Jezus go wszamał na śniadanie czy jak?
GDZIE MIKRUS
Imaginuj sobie ten początek z motywem z sensacji XX wieku w tle.
No i musiał być w tym odcinku pocisk na Mercedesiarzy :D
W Warszawach seryjnie też był naightpanel montowany.
Uwielbiam o tym przypominać Saab-iarzom :D
Eeetam w Passacie mogę sobie ściemniać i rozjaśniać jak chcę.
Ściemniacz podświetlenia ma tyle wspólnego z nightpanel co gazrurka z rurką z kremem.
Kiedy dowiedziałeś się że Trabant nie gnije (absolutnie nigdzie, bardzo autentyczne) i chcesz mieć coś takiego:
Potem dowiadujesz się, że myszy wpierdalają ci nadwozie :P
trabant gnije bo jest na stalowej konstrukcji
Gnije na potęgę rama i elementy nośne😁
th-cam.com/video/emoF0EFxjjA/w-d-xo.html
Proszę, cały proces produkcji trabanta. Niestety ale gnije 😉
Boże, ludzie wy się naprawdę nie znacie na żartach. Napisałem to jedynie na podstawie mitu jakoby trabant nie gnił. Nauczcie się proszę co to satyra xD No chyba że specjalnie dla was muszę pisać to w gwiazdkach na koniec komentarza czy to żart czy nie xD
Widzę że nie miałeś nigdy Syreny 105. Ja miałem 8 lat i uważam ten samochód za wygodny, niezawodny i kochany. Nigdy nie stanął w trasie, jak coś się psuło to pod domem. Dbałość o serwis i wymianę komponentów był cichy, wygodny i fajny. Pozdrawiam😃🚗🚗🚗
125p MR z 1975r też miał osobno włączane podświetlanie deski rozdzielczej niezależnie od włączenia świateł pozycyjnych.
Dziękuję I pozdrawiam