¡PRESTE ATENCIÓN AL PRINCIPAL ENEMIGO DEL MOTOR!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- El #motor de un auto tiene un enemigo número uno que hay que prestarle la mayor atención: EL #COMBUSTIBLE !
Te lo explica claro y simple el Ingeniero Garibaldi en esta serie de videos ¨CONOCIENDO EL AUTO¨
Presentado por RSF Mayorista de Repuestos.
www.ruralsantaf...
#AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.
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Yo pensé que era el DUEÑO
Aunque eso influye mucho
También yo
Ese es pero no solo del motor sino del coche entero.
Jajajajajjajajajj
Ajjajajaja yo pensé lo mismo.
Simplemente ..... Exelsior's ..... desde Quito - Ecuador muchisimas gracias Ingeniero , Usted si que sabe , bye - bye .....
Simples e claro.
Obrigado
Abraço desde Aveiro 🇵🇹
Ingeniero Garibaldi, es un capo como siempre. Muchas gracias por sus consejos.
Ingeniero Garibaldi!
Soy de Chile, y volví hace poco de conocer y recorrer su hermoso país.
Crucé la cordillera en mi auto, un Corsita veterano; y recorrí algo más de 3000 kilòmetros por sus carreteras.
Esta introducción fue solo para decir que: la gasolina Argentina es mucho mejor que la Chilena!!!
Iniciando por que tiene un olor diferente y que el motor se sintió mucho más contento con ella; el resultado fue que, pese a la altitud de la pampa y las constantes variaciones en altura; el consumo fue mucho mejor que en mi propio país.
Hemoso país el suyo Ingeniero, felicitaciones por su canal, su conocimiento y por la hermosa comunidad Argentina 🙌🏻
Que combustible le pusiste acá en 🇦🇷 ? Y en chile no hay shell v power?
Ing. Garibaldi, Saludos desde Venezuela, es un verdadero maestro usted, aprendo mucho día a día con sus conocimientos
Gran Verdad !
Mi Hija cargó en una YPF en La Lucilla y Comenzó a tener contínuos problemas de arranque y marcha lenta hasta que volvió a llenar el tanque en otra estacion.
No hubo como quejarse a YPF ni Facebook ni la página web permiten Dejar mensajes ni mucho menos Correo electrónico !!!
Tengo un diesel siempre uso Shell ó Axión un día cargue en una YPF y empezó a fallar. Nunca más cargo en YPF
Es una cagada YPF, Shell, Axión, y Puma son las mejores en combustibles y nunca tuve un solo problema con esas marcas
@@thesucker2002
Verdad, por algo erraron los canales de queja, claramente es nafta trucha, no puede fallar un control de calidad de ese modo.
Ya sabemos como y quien maneja esa empresa que vive de dinero ajeno.
Hace 21 años que cargo en una YPF a media cuadra de mi casa. Jamás tuve problemas con el auto anterior y menos con el que tengo hace 12 años desde 0km. Además, cuando cargo, uso la App que me suma puntos y cada tanto canjeo puntos por descuentos en las cargas. Hace poco tuve un descuento de $ 5.000. Cada cual elige cargar donde mejor le parece.
Venga Tio Garibaldi, es usted un crack
Si señor, sus palabras son verdad absoluta 👍😎🇨🇴
Es una locura como explica ingeniero Garibaldi 🎉🎉
Eso es como los restaurantes, hay que ir donde hay movimiento, porque es una garantia de que el producto se renueva.
Saludos Inge Garibaldi...
Un placer verlo éste 2023
Un Gran Ingeniero y Maestro!!!
Es verdad,gracias ingeniero,excelente consejo,lo aprendi desde mi abuelo,me decian lo mismo que usted,yo sea el vehiculo que sea V-power y en estaciones conocidas,tipo Shell en Libertador y G del Rio Nuñez,a veces lamentablemente cuando uno viaja las condiciones cambian,pero,uno intenta cuidar al maximo su vehiculo,saludos!
Exelente video saludos desde Colombia 🇨🇴
Totalmente cierto como siempre si que lo dijo un gran maestro
Gracias ingeniero siempre procuro cargar Diésel en estaciones precisamente que tienen mucho movimiento
Muchas gracias Ingeniero por este video.
Vi muchos, pero Justo este no… y ojalá lo hubiera visto!!!
Por cargar un combustible “inadecuado” destruí un motor… 😢
Hace muchos anios tuve un toyota celica deportivo, y cascabeliaba mucho al acelerar, y pues era que le ponia la gasolina de la mas barata la regular, al cambiar por de mas alto octanage, problema resuelto. hoy en presente uso la de enmedio 89
Muchas gracias máster por el concejo 👋👋👍🇨🇱
Mil gracias maestro
Un crack Ud Ingeniero. Gracias
En México, Para ser exactos en Morelia Michoacán, una estación G500 vendió gasolina adulterada y más de 25 vehículos se averiaron, y era una estación que tenía muchos clientes, no siempre las estaciones que tienen muchos clientes son las mejores.
Saludos desde un rincón de México.
Gracias, por eso yo siempre cargo en estaciones reconocidas y de mucho movimiento en la ciudad.
Experiencia en Jalisco, México: Normalmente las estaciones de servicio con mucho movimiento, son las que tienen los precios más económicos, pero también las que tienen combustibles de peor calidad. Lo descubrí con cascabeleo en mi motor, además, en una estación que siempre estaba llena, llegó el día en que muchos autos terminaron con daños en el motor porque posiblemente rebajaron la gasolina con agua.
En México se está volviendo un problema muy frecuente el encontrar estaciones con buenos precios y buena calidad.
Muchísimas gracias 👍
Hola excelente información como siempre hablando de octanaje se puede optar por modificar la cantidad de octanaje en función de la altura a la que vivimos por ejemplo 2600 m sobre el nivel del mar
Exelente Información 👍
Cuál es el mejor combustible(empresa) hoy en Argentina ya sea en Diesel o Naftas.
O que empresa hace mayores controles y auditorias
Cool info…
Coincido totalmente!
Muy buena información 👍🏾
Me gustaria saber realmente que tiempo dura la nafta y el gas oil en el tanque de un auto antes de descomponerse.
Uso muy poco un auto a nafta y eso siempre me preocupa . Gracias.....
Crack el ingeniero!!!! Lo saludamos desde la república de mataderos!!!!!
Buen dia a partir de cuanto tiempo se concidera un combustible viejo
Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
siempre shell muchachos
Eso me comentaron en varios lugares
Jajaja andá a dormir
Si, Shell, Axión, Puma, todas esas tienen buena calidad en sus combustibles
@@doctormanasaurologo1765 con tu señora me voy a dormir
Creo q muy pocos autos piden premium, la mayoría con una buena nafta súper van bien
Siempre nafta Premium 97 a mis autos y el mejor aceite sintético.
Cierto tiene razón en España las gasolineras baratas están dañando los motores yo por suerte echo en Repsol siempre y prefiero pagar caro que se que hay calidad que no pagar barato y tener problemas asin de claro
Por suerte en España tenemos combustible de la máxima calidad. Que producimos aquí mismo, en las 8 o 9 refinerías que tenemos...a pesar de no ser productores de petróleo o gas , como Argentina, somos grandes productores de productos derivados.
En mi auto esta permitida la nafta super , pero sucede que ni bien comprado lo estaba entrando mi esposa ( hay que subir una minima rampa ) y escuché el nefasto " tic tic tic " del pistoneo .
Cambie a la mejor nafta Premium y nunca más sucedió.
Los problemas se dan en las exigencias , muy raro que se den una vez en velocidad y acelerando suave .
Al menos es mi experiencia
Hay videos que dice que si el fabricante recomienda nafta premium. No pasa nada mientras la nafta tenga 95 octanos o más..
Un Crack
Yo pensando que diría que el peor enemigo era el calor.
En el mundillo de los talleres mecánicos se corre la bola de que la súper de YPF es mala.
Recomiendan Axion o Shell.
Para el caso de la Premium no hay problema con YPF
Me han dicho que la súper de axion es buena.
😂😂😂😂 lpm 🙏
Excelente
Que buena
En parte es así, pero también donde cambio el aceite..
Muy buenos datos Ingeniero. Lastima que con todos sus conocimientos hagan videos tan cortitos.
Suscribete videos completo y mas largos
El aceite??
Cuál grado de aceite me recomienda para un motor gasolina año 1998, 200 mil kms y trabaja en temperatura ambiente desde los 20 a los 33 grados Celsius? saludos desde Costa Rica
Yo cargue en una gasolinera mobil y fue casi puro etanol lo que me hecharon el carro le costaba prender en frio y eso que es una gasolinera de confianza.
y el aceite no cambiado a tiempo?????
Excelente! Llegué de Florianópolis hace 2 dias...alla siempre cargo de una cadena llamada Ipiranga y nunca tuve ningún problema mi auto es un auto comun que carga la 95 ron ...super aca en Argentina y Gasolina aditivada en Brasil...volviendo ya paro no se porque en una estación de otra marca y cargo la gasolina aditivada....UN DESASTRE!! el auto no regulaba la marcha oscilaba entre 750 rpm y 1000 rpm sin que yo toque el acelerador!!! Se aceleraba sólo...no tenia el rendimiento normal parecía que el motor estaba drogado!!! Un desastre...le llené el tanque en una estacion Puma ya en Argentina y los sintomas mejoraron evidentemente el combustible era una basura....
En Brasil la aditivada y la común tienen mismo octanage, es al pedo hechar siempre aditivada...
Yo le pongo Shell v power es buena?
Gracias Ingeniero, creo que: Todo lo que esté fuera de lo recomendado por el fabricante (o usted ^_^) es enemigo de los motores.
No siempre. Muchas veces los manuales son solo para referencia
no puedo estar mas de acuerdo!!!
Cuál marca se recomienda?
Shell?
YPF?
Axion?
Yo súper de Shell, te lo van a decir en cualquier club de autos.
@@guillermos3783 Y eso es garantía de qué?
@@cerebrocandente cómo mínimo sin pistoneo o inyectores tapados
@@cerebrocandente Shell es muy estricta con los controles y lo vengo escuchando desde 1980. Incluso cargo ví power en un motor de 8 válvulas VW y Nunca un problema de inyectores
@@anibalartemio9110 Soy fan de YPF. Combustible que, como sabrás, tendrás que cargar en cuanto te alejes de los centros urbanos. Hay mil razones para preferir YPF que no vamos a enumerar acá, pero no hay forma de diferenciar una Infinia de una VPower, dicho esto por este mismo ingeniero en videos anteriores. Por eso respondo a los fan de Shell. Por joder. Tenemos combustibles al nivel de Europa y EEUU. Tanto Shell como YPF hacen controles exhaustivos. Ypf tiene el 55% del mercado seguido de lejos por Shell (que ya ni es Shell, es Raizen) con el 20%. Sin embargo mirá lo que dice una encuesta de 2015
La mayoría (60%), definió a Shell como la empresa con mejores combustibles y se la destacó por tener la mejor relación precio/rendimiento. En segundo lugar aparece Esso, con un 25% de preferencia, seguida por Oil (10%) e YPF (5%)
No es que sea mejor una u otra. Es que la gente detesta YPF. Y eso es político y no tiene remedio. Mejor que no desaparezca porque también tiene la mitad de las bocas de expendio, refinerías y hasta pozos propios.
ingeniero tengo un motor vw tdi 2.0 siglas bkp origen alemania. la pregunta es gasoil grado 2 o grado 3 ? gracias
El video bien.
Ingeniero:
Quisiera hacer una pregunta....
Sí bien el consejo lleva varias décadas, El combustible de mala calidad afecta más a los motores de ultima generación que a los de generaciones anteriores?
Muchas gracias
Un motor entre mas antiguo es menos exigente con las tecnologias y aditivos necesitados en la gasolina pero si a la gasolina le pones agua por la humedad o lo que sea, cualquiera se daña. Pero siendo solo “mala calidad” un motor viejo es menos perceptible.
Con hidrogeno se evitan todas esas cuestiones?
Imagino que no habra gran eleccion en la busqueda de surtidores de hidrogneo
Y ¿Cuál es el enemigo numero 1 del aceite?
El agua
El calor
Yo pensé que era el aceite
Hay combustible de buena calidad en el país? Son diferentes entre marcas o tadas producen lo mismo con bajo standar de calidad?
Hay diferencias .
Por experiencia y en distintas marcas de vehículos a lo largo de los años recomiendo Shell .
Pero también hay que tener en cuenta que la responsabilidad de cada dueño de estación de servicio es fundamental , desde el mantenimiento de los tanques hasta que no la mezcle con berretaje .
Es todo un tema ....
👍🏻👍🏻👍🏻
Si ingeniero pasa aveces que no usan el combustible adecuado por el fabricante de autos que pone en su manual para cambiando de combustible las personas por ahorrar monedas hacen eso.
Que lástima que los usuarios de motores chicos tdi, HDI, tdci y demás, no sabían esto. Luego nos quejamos de la calidad de los motores 🤦
Tiene mucha razon .en Venezuela tenemos la peor porqueria de combustible del mundo y esta haciendo desastre con los motores
Y paradójicamente, tengo entendido, Venezuela es rico en petróleo.
Pase por cuba para que vea como nosotros los ingenieros ligamos la nafta con keroseno y salen pelando llantas los vehículos🤣😂
En Venezuela no se puede seguir esos consejo 😌😌😌🤣🤣
Yo pense que era el exceso de calor y mala lubricacion.
👏👏👏👍😀
Como los que cargan combustible de tambores a las camionetas nuevas o camiones modernos 😬
Inyectores 😵
Y el gas entonces....?
Ojo con el gas sucio, o de mala calidad!.
😎👍
En cuba hay que echar el q haiga y tiene que gustarle al motor jajaja
El mejor amigo d Oliver Atom era el balón ahora no se quien es el peor enemigo del motor
Si un motor se rompe por el tipo de gasolina no era un motor era una caca q en lugar dar confianza y seguridad a sus dueños le causa dolores de cabeza. Un motor debe estar hecho para sufrir y durar en condiciones severas
Primero
El peor enemigo es el polvo
Y ni mencionar a esos que le cargan AVGas "para que corra mas rápido".
Tiene plomo. Es mortal para el catalizador.
Si vives en Venezuela estás jodido porque todo el combustible que venden acá es pésimo...
Entonces aquí en Venezuela estamos graves con esa gosolina de irán
Por eso nunca piso una YPF.
El principal enemigo de un motor es quien lo usa
En Venezuela el peor combustible que hay en la actualidad todos los autos dañandose por culpa de eso se le acorta la vida al motor
Y yo usando GNC/GNV 🤡🤡
Pensé que la respuesta sería " el mecánico " jaja por lo menos en mi caso.
No estoy de acuerdo con el Ingeniero...EL PEOR ENEMIGO PRINCIPAL DE UN MOTOR ES EL DUEÑO DEL VEHÍCULO.
En mi país Guatemala las gasolineras Texaco son las mejores se le sigue Shell las demás son basura combustible de pésima calidad.
Así es Ingeniero, lo más increíble es que los vendedores de los Concesionarios, le mienten al cliente, asegurándole que puede tanquear el vehículo, con combustibles de menor calidad y todo por asegurar una venta rápida.
Que tienen q ver los asesores de concesionario🤔 lo q está diciendo es q hay q mirar bien dónde uno va a tanquear ,escoger una bomba que sea buena de excelente calidad que tenga bastante rotación
Y el manual viene de adorno ?
@@sandrarendon4610 Que le aseguran a los clientes, que el vehículo, se puede tanquear, con un combustible de menor octanaje y por ende más barato , en el caso de Colombia, son dos dólares la corriente y 4 dólares el galón de la gasolina extra y la mayoría de los carros modernos , requieren un alto octanaje, pero algunos vendedores, para no espantar al cliente, le mienten asegurándole, que puede tanquear con corriente y eso no es cierto, porque a largo plazo el motor, va a sufrir las consecuencias de este error, tal cual lo está informando el Ingeniero.
@@sergiobruno5157 , así es Sergio, el 99 por ciento de las personas, no se interesan en el manual, Por cierto no es mi caso.... además la mayoría de las personas, no saben que es la relación de compresión ni que son los octanos y tampoco se dan cuenta aunque el motor de su carro este "cascabeleando" como loco, ni se enteran, porque creen que así es el funcionamiento normal del motor...
Este hombre está equivocado, el peor enemigo no es el combustible de mala calidad ,ES El ACEITE de mala calidad. Entre combustibles no hay mucha diferencia.
Ola, sabe ud que se puede haser un motor sin nesesidad de combustión, ni de electricidad, yo se como se hase un Motor de Movimiento perpetuo, MMP, capaz de funcionar con 2 fuerzas antagónicas una que empuja y otra que rechase, ha siendo así un movimiento giratorio perpetuo y este movimiento giratorio perpetuo va a servir para haser girar un alternador, o un dinamo para así obtener energía limpia, y sin husar ningún tipo de combustión, ni electricidad, que probenga de energía nuclear, eólica, hidriga, solar, leña, gas, o carbón, les aseguro y confirmó que se puede construir y con pocos conponentes un MMP.
El peor enemigo es el conductor que solamente maneja e.e
el PRINCIPAL ENEMIGO DEL MOTOR = un MECANICO DE PACOTILLA
Creo que el peor enemigo del motor es el mal usuario qué desconoce del buen uso y mantenimiento y dice también mi padre los mecánicos😖
A caray pensé que era el mecánico
Yo le anexo como enemigo d un motor a los cabeza d termo q circulan en un 208, Fox, gol, Vento, Bora😆