Jalapão não é para amador. NUNCA VÁ SOZINHO, esse vídeo é a prova. Fomos de de 22/23 e atolamos. A sorte que estávamos em 03 carros. Jalapão judia muito das viaturas e esse vídeo mostra isso. Carro que estiver com peças de meia vida para baixo, lá vai quebrar, não tem boca...hehehe.... Hoje tenho uma Full, mas na época fui de OUtlander. Aguentou bem, mas estava com a suspensão toda nova. Mas judia muito do carro.
O vídeo ficou top demais!! Parabéns!!! Muito tranquilo de assistir e cheio de informações úteis. A ideia de mesclar cenas da viagem com a reunião de conclusão da viagem foi show!
Gostei muito da levada dessa troca de ideias. Pessoas muito lúcidas, visões acerca das viagens bem interessantes e com extrema educação e responsabilidade. Ganharam um inscrito.
Nunca me canso de assistir sobre o Jalapão. Adorei as informações que vocês deram. Quero saber onde é o acampamento da Cach. Da Velha hein kkkkk A edição do vídeo é maravilhosa, fica tranquilo de assistir. Parabéns, pessoal 👏👏👏
Desculpe a demora na resposta, Silvana! Para chegar no acampamento, pegue estrada que sai do estacionamento da cachoeira da velha, mas não a estada principal, em sentido contrário à prainha do Rio Novo. Siga por ela até um entroncamento, nele pegue à esquerda e siga até a porteira da propriedade dona do local de acampamento, atravessando um rio no caminho. Lá você vai negociar a estadia e pegar as orientações para chegar ao paradisíaco local de camping!
Para quem entende, pajero full, diesel ou gasolina, quero comprar uma, porém sempre gostei mais do diesel, mas agora com o preço do diesel já não sei mais!
Sem dúvidas ia ficar bem divertida! Mas meu objetivo com ela não é fazer Brasília Ushuaia em menos de 10 segundos, é fazer em 15 dias sem quebrar! Kkkk
Obrigado, Guilherme! Ficou em 6,8km/l, andando no máximo a 120km/h. Achamos excelente, pra um carro extremamente carregado. Tinha geladeira, fogão, mesa, cadeiras, mantimentos, ferramentas, 30l de água, barraca grande etc, 3 adultos e uma criança com bagagens.
@@salajipe e você precisou algum momento de usar galão extra ou a autonomia foi suficiente? Deve ter trechos que na terra que o consumo ficou alto né? Quando fui meu carro fazia 4,5km/l. Tinha um Grand Vitara III V6 Tinha que abastecer a casa. 200km para não entrar na reserva. Achei isso muito ruim. Um amigo na SW4 rodava 500km tranquilamente. Esse é o único senão pra mim de carro a gasolina. Do resto prefiro ao invés de diesel. Sofrendo com a manutenção da minha Full diesel 2001. Kkkk
@@guilhermejcpereira nem levei galão extra, o tanque da Full 2008 tem 88 litros e me deu uma boa autonomia, que pelo que já calculei, vai de 440 (terra) a 660km (asfalto). O GV III V6 é uma máquina, já quis muito ter um, mas levando em conta o tamanho (7 lugares), peso (2.3 toneladas vazia) e potência (250cv) da Full gasolina, a considero bem econômica.
A Full é o terceiro carro da casa, sendo usado apenas para lazer. Nesse caso, não fazia sentido comprar a diesel, cuja única vantagem em relação à gasolina é o consumo. A gasolina tem manutenção mais barata, seguro mais barato, mais barata de adquirir, mais fácil de encontrar menos rodada e mais conservada, mais silenciosa, sem vibrações, , mais potente 250cv contra 200 da diesel, torque praticamente igual. Nas minhas contas à época em que comprei, a diferença de preço pra uma diesel do mesmo ano pagaria 13 anos de combustível se eu rodasse em média 5 mil km por ano.
Inscritos novos por aqui, acabamos de comprar uma pajero 2003, diesel pra viajar pelo Brasil. Uma dúvida aqui vocês tem proteção apenas de carter ou da parte debaixo inteira?
Desculpe a demora pra responder, mas ela está com o jogo de original de 18" com pneus também medida original. Foram muito bem! Acredito que a 20, com perfil menor, sofreia um pouco...
Jalapão não é para amador. NUNCA VÁ SOZINHO, esse vídeo é a prova. Fomos de de 22/23 e atolamos. A sorte que estávamos em 03 carros. Jalapão judia muito das viaturas e esse vídeo mostra isso. Carro que estiver com peças de meia vida para baixo, lá vai quebrar, não tem boca...hehehe.... Hoje tenho uma Full, mas na época fui de OUtlander. Aguentou bem, mas estava com a suspensão toda nova. Mas judia muito do carro.
O vídeo ficou top demais!! Parabéns!!!
Muito tranquilo de assistir e cheio de informações úteis. A ideia de mesclar cenas da viagem com a reunião de conclusão da viagem foi show!
Valeu pela força, André!
Vendo em 2023... vídeo top
Gostei muito da levada dessa troca de ideias. Pessoas muito lúcidas, visões acerca das viagens bem interessantes e com extrema educação e responsabilidade. Ganharam um inscrito.
Obrigado! Seja muito bem vindo!
Show! Viagem maravilhosa! #queroum4x4 😀
Rapaz, adorei o vídeo de vcs. Eu comprei uma Full 2014 diesel tem dois meses e estou doido pra fazer um off road lá. Mais um inscrito.
Nunca me canso de assistir sobre o Jalapão. Adorei as informações que vocês deram. Quero saber onde é o acampamento da Cach. Da Velha hein kkkkk A edição do vídeo é maravilhosa, fica tranquilo de assistir. Parabéns, pessoal 👏👏👏
Desculpe a demora na resposta, Silvana! Para chegar no acampamento, pegue estrada que sai do estacionamento da cachoeira da velha, mas não a estada principal, em sentido contrário à prainha do Rio Novo. Siga por ela até um entroncamento, nele pegue à esquerda e siga até a porteira da propriedade dona do local de acampamento, atravessando um rio no caminho. Lá você vai negociar a estadia e pegar as orientações para chegar ao paradisíaco local de camping!
Pra costela de vaca o lance é baixar bastante a calibragem dos pneus... Melhora MUITO!
Gostei da produção .
Para quem entende, pajero full, diesel ou gasolina, quero comprar uma, porém sempre gostei mais do diesel, mas agora com o preço do diesel já não sei mais!
Depois de tanto tempo achei esse vídeo, show parabéns moçada
Conta aí... estou vendo novamente o vídeo para ver se a dica desse local paradisíaco aparece...
Abraço
Está na nossa resposta à pergunta da Silvana Leal.
Boa amigo daniel ja pensou em turbina essa full 3.8 v6 deixa ela 380 cv seria a primeira no Brasil cara
Sem dúvidas ia ficar bem divertida! Mas meu objetivo com ela não é fazer Brasília Ushuaia em menos de 10 segundos, é fazer em 15 dias sem quebrar! Kkkk
Da a dica do acampamento paradisíaco ai meus amigos...
Está na resposta ao comentário da Silvana Leal!
Ótimo o vídeo. Ganharam mais uma inscrição.
Opaaa! Super produção!
Gostando demais dos seus vídeos. Qual ficou consumo final da Full?
Obrigado, Guilherme! Ficou em 6,8km/l, andando no máximo a 120km/h. Achamos excelente, pra um carro extremamente carregado. Tinha geladeira, fogão, mesa, cadeiras, mantimentos, ferramentas, 30l de água, barraca grande etc, 3 adultos e uma criança com bagagens.
O próximo vídeo é sobre as mudanças feitas na suspensão da Full depois do Jalapão.
@@salajipe e você precisou algum momento de usar galão extra ou a autonomia foi suficiente? Deve ter trechos que na terra que o consumo ficou alto né? Quando fui meu carro fazia 4,5km/l. Tinha um Grand Vitara III V6 Tinha que abastecer a casa. 200km para não entrar na reserva. Achei isso muito ruim. Um amigo na SW4 rodava 500km tranquilamente. Esse é o único senão pra mim de carro a gasolina. Do resto prefiro ao invés de diesel. Sofrendo com a manutenção da minha Full diesel 2001. Kkkk
@@guilhermejcpereira nem levei galão extra, o tanque da Full 2008 tem 88 litros e me deu uma boa autonomia, que pelo que já calculei, vai de 440 (terra) a 660km (asfalto). O GV III V6 é uma máquina, já quis muito ter um, mas levando em conta o tamanho (7 lugares), peso (2.3 toneladas vazia) e potência (250cv) da Full gasolina, a considero bem econômica.
Vc usa a pajero no dia a dia ou so pra viagens? Pq a gadolina e nao a diesel? Motivo das minhas perguntas... Estou pra conprar uma Full...
A Full é o terceiro carro da casa, sendo usado apenas para lazer. Nesse caso, não fazia sentido comprar a diesel, cuja única vantagem em relação à gasolina é o consumo. A gasolina tem manutenção mais barata, seguro mais barato, mais barata de adquirir, mais fácil de encontrar menos rodada e mais conservada, mais silenciosa, sem vibrações, , mais potente 250cv contra 200 da diesel, torque praticamente igual. Nas minhas contas à época em que comprei, a diferença de preço pra uma diesel do mesmo ano pagaria 13 anos de combustível se eu rodasse em média 5 mil km por ano.
Inscritos novos por aqui, acabamos de comprar uma pajero 2003, diesel pra viajar pelo Brasil. Uma dúvida aqui vocês tem proteção apenas de carter ou da parte debaixo inteira?
Temos um vídeo no canal sobre as proteções da full. Temos de carter, diferencial dianteiro e câmbio.
@@salajipe muito obrigado por nos responder, acabamos fazendo o peito de aço pra nossa para o cárter.
@@VaideEstrada Opa! fizeram sob medida ou compraram kit pronto? Como foi a trabalheira para instalar?
@@salajipe como a nossa é 2003 tivemos que fazer sob medida. Encontramos uma fábrica em Américo Brasiliense que fez, chama Max Diamond
Kit pronto da Penna Offroad.
Como conseguir o caminho do acampamento, após o rio
Vamos ver se ainda está aberto o caminho lá, o pessoal do parque andou fechando uns caminhos esse ano.
A sua é aro 20? Se for me tira uma dúvida esses pneus perfil baixo se dão bem na terra
Desculpe a demora pra responder, mas ela está com o jogo de original de 18" com pneus também medida original. Foram muito bem! Acredito que a 20, com perfil menor, sofreia um pouco...
Qual o macaco que vcs utilizaram?
Garrafa hidráulico.
Better pajero the king of highway
Alô globo esporte