Quello che (forse) non sai sull'Alfa 75

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @enricosoave8406
    @enricosoave8406 3 ปีที่แล้ว +10

    È talmente bella che ne ho presa una . ! Bel video davvero molto interessante ! Bravo !

  • @lorenzofabbri9433
    @lorenzofabbri9433 3 ปีที่แล้ว +4

    ... Che spettacolo!..... all'epoca, quando uscì la twin spark , era quasi imbattibile.... unica, magra, consolazione è quella di esserci stato in quel periodo.... ALFISTA DOC

  • @lorenzor2555
    @lorenzor2555 ปีที่แล้ว

    Non discuto sulle qualità meccaniche…. ma la linea della carrozzeria, quando uscì, me lo ricordo bene, io la trovai orribile. Tutta quella plastica già allora era datata e tipica di macchine super economiche. Poi sembrava una Giulietta a cui un carrozziere folle avesse aggiunto a caso un nuovo anteriore ed un nuovo posteriore, in modo del tutto sconclusionato. La Giulietta, con la sua linea a cuneo poteva non piacere (io non ho mai digerito i fari posteriori), ma aveva una certa sua coerenza stilistica. Questa no. Se devo dirla tutta la ritengo una delle Alfa più brutte di sempre, assieme all’Arna, alla prima 33 (che pure ho posseduto), con orribile fascione in plastica… marrone!
    Sembrava che all’Alfa in quegli anni facessero di tutto per sabotare il marchio, con carrozzerie vecchie e mal assemblate, anche quando, come nel caso della 75, la meccanica era di primissimo piano

  • @agochannel2665
    @agochannel2665 3 ปีที่แล้ว +6

    Quelli si che erano bei tempi

  • @earthydracthedutchangeldra8415
    @earthydracthedutchangeldra8415 3 ปีที่แล้ว +8

    Incredibile che con pochi soldi siano riusciti in alfa a tirare fuori una macchina che ancora oggi è molto ricordata dagli appassionati del marchio. A me è sempre piaciuta , se avessi lo spazio mi prenderei la 2.000 Twin Spark per l'uso quotidiano (ne ho provate 3 e mi è piaciuta per la comodità interna e la cattiveria dei motori piccoli). Rispetto totale per questa alfa romeo

    • @mauriziorabita5303
      @mauriziorabita5303 3 ปีที่แล้ว +3

      150 cavalli sono una bella cavalleria adesso figuriamoci nel 90

    • @earthydracthedutchangeldra8415
      @earthydracthedutchangeldra8415 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mauriziorabita5303 ah guarda 148-150 cavalli sono tantini e giusti per divertirsi anche oggi, l'unica cosa che purtroppo devo imputare alla 75 è come sono messi i pedali, troppo ravvicinati e non si riesce sempre a fare punta-tacco come si dovrebbe (tranne con molta attenzione) se avesse avuto quelli disposti più correttamente come quelli della Fiat tipo per esempio sarebbe stata perfetta

  • @DroidTSK
    @DroidTSK 3 ปีที่แล้ว +6

    Fiero di essere alfista❤️🍀

  • @riccardorosicarello732
    @riccardorosicarello732 2 ปีที่แล้ว +2

    Video non obbiettivo, è una macchina che ha dato un sacco di problemi vari, dagli scricchiolii all'elettronica

  • @alfasetantasinque2233
    @alfasetantasinque2233 3 ปีที่แล้ว +3

    Fiero e orgoglioso di avere un 3000 v6 e una 1800❤️❤️

  • @pietrolucacerri6641
    @pietrolucacerri6641 2 ปีที่แล้ว +1

    E allora I teteschi piangevano e leggevano alfa da dietro😁😁😁😁😁😁

  • @davidebattistini1886
    @davidebattistini1886 3 ปีที่แล้ว +2

    Fortunato possessore di una 75 turbo quadrifoglio verde comprata nuova. Lo spot pubblicitario dell'epoca : IN OGNI ISTANTE, POSSEDERE E GUIDARE UNA 75 E UN VALORE CHE NON HA COFRONTI. Pura verità!

    • @Farouk_Bulsara_80
      @Farouk_Bulsara_80 3 หลายเดือนก่อน +1

      😢io solo adesso ho l'età giusta x guidare! Troverò una 75 turbo quadrifoglio ben tenuta fosse l'ultima cosa che faccio!

  • @motorfab7014
    @motorfab7014 3 ปีที่แล้ว +2

    Anche l'Alfa 90 non è partita dal foglio bianco...
    I designers della 75 furono... solo uno: Ermanno Cressoni
    Comunque grazie è sempre un piacere ascoltare la genesi della 75

    • @earthydracthedutchangeldra8415
      @earthydracthedutchangeldra8415 3 ปีที่แล้ว +1

      Vero erano auto molto simili su tanti dettagli però sai la 90 era nata per un utilizzo più tranquillo ,e la 75 per l'uso più sportivo . Onore a cressoni

  • @ivoyamato1637
    @ivoyamato1637 6 หลายเดือนก่อน

    l'ultima e l'offesa per eccelenza alla alfa 75! La finta giulia moderna non e altro che una bmw m5! Stavi andado bene nel vide e ti sei rovinato con l'ultimo pezzo su la bmw😅!

  • @fango_motori_e_asfalto
    @fango_motori_e_asfalto 3 ปีที่แล้ว +2

    Questo video lo attendevo da parecchio

  • @sergioialacci632
    @sergioialacci632 ปีที่แล้ว

    La modanatura di plastica lungo le fiancate è diventata una caratteristica delle auto moderne??? In che film lo hai visto?

  • @antoniobernardini7815
    @antoniobernardini7815 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima ne ho avuta una ora ne sto cercando un altra

  • @lucabattioli4796
    @lucabattioli4796 11 หลายเดือนก่อน

    Io l'ho amata ❤❤❤🥰🥰🥰 e mi innamorai ❤️💓♥️ dal primo giorno che la vidi!!!

  • @fango_motori_e_asfalto
    @fango_motori_e_asfalto 3 ปีที่แล้ว +2

    Posso chiedere una cosa?
    Quando un nuovo video sul restauro della 166?

  • @lsserviceelettrauto9318
    @lsserviceelettrauto9318 3 ปีที่แล้ว +2

    Grande auto 🚗❤️

  • @carminesgambato3733
    @carminesgambato3733 3 ปีที่แล้ว +1

    Gran bel video. Magnifica auto e meccanica

  • @enricolupo1154
    @enricolupo1154 3 ปีที่แล้ว +1

    Mi è sempre piaciuta molto l'alfa 75

  • @brock960
    @brock960 ปีที่แล้ว

    Ma come costi di mantenimento come se la cava ?

  • @matteocolucci1183
    @matteocolucci1183 2 ปีที่แล้ว

    Ne avevo una 1.8 i.e 1991, devo dire che ti faceva divertire dato il motore grintoso, spaziosa, correva l'anno 2007 ero 18 enne, a parte le sc.... e che mi son fatto dentro......... bei tempi mi ha dato tante gioie, ma un problemino, sul bagnato era pericolosissima, ora sostituita con 159 2.4 jtd

  • @francescogatto3727
    @francescogatto3727 2 ปีที่แล้ว

    I copricerchi in plastica a filo pneumatici sono talmente schifosi che invalidano tutta la linea ....non so come si abbia concepito una cazzata simile!!!!e il bello è che sono stati adottati per molte altre vetture italiane dell'epoca....io preferivo andare con la Ford taunus piuttosto....era senza motore praticamente(pesi da 3000 cc e invece aveva un asfittico 1300...)ma in quanto a personalità, comodità, cambio e tenuta era una figata!!! E senza quelle ruote di merda...😁😁😁

  • @danilomancini1513
    @danilomancini1513 3 ปีที่แล้ว

    Salve complimenti, per avver ricordato questa auto bellissima io ne auvute due alfa 75 duemila Twinspak pura adrenalina, forza Alfa Romeo sempre nel mio cuore alfista per sempre 🙋‍♂️❤❤❤🐍🐍🐍🍀🍀🍀😎🇮🇹

  • @emiliolive1090
    @emiliolive1090 ปีที่แล้ว

    Quando ne vedi passare una giri ancora la testa ❤

  • @giambattistapisanu4656
    @giambattistapisanu4656 2 ปีที่แล้ว

    W l ingegnere che di alfa se ne intende!

  • @ste71
    @ste71 2 ปีที่แล้ว

    Porca miseria se ne ero innamorato!

  • @pozzi.pressagency
    @pozzi.pressagency 2 ปีที่แล้ว

    75 anni di indipendenza

  • @mauriziorabita5303
    @mauriziorabita5303 3 ปีที่แล้ว

    La 75 l alfa x eccellenza

  • @racing3060
    @racing3060 2 ปีที่แล้ว

    👏👏💪💪🇮🇹🏁🏁

  • @andreabonacchi4644
    @andreabonacchi4644 3 ปีที่แล้ว

    A parte la versione turbo,le altre erano autentici cassettoni succhia benzina e lente..

    • @davidebattistini1886
      @davidebattistini1886 3 ปีที่แล้ว +1

      Perché non ha visto, ho non ricordi le concorrenti..

  • @mauriziorusso1041
    @mauriziorusso1041 3 ปีที่แล้ว +1

    Meno male che non è stato detto che le modanature nere servivano a nascondere le saldature delle lamiere...

  • @francescogheno2000
    @francescogheno2000 3 ปีที่แล้ว

    Alfa power 🍀

  • @ilgamersportivo7572
    @ilgamersportivo7572 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimi video,complimenti.Se vuoi potresti fare "quello che forse non sai su fiat Ulysse oppure Lancia Phedra o Zeta"?Grazie in tutti i casi