Una pregunta al retificar y sacar la capa de encima del cilindro no queda mas debil las paredes ?? O todo el material de la camisa es resistente es una duda que tengo gracias de ante mano
Saludos amigo pues si tiene razón queda un poco más delgada la pared del cilindro pero antes de hacer cualquier modificación tomo medidas y le informo al cliente las posibles consecuencias que pudiera tener
No amigo porque se está alterando a otra medida mas grande por eso tengo que tomar varias medidas y así decirle al cliente las probables consecuencias que puede llegar a tener, y si el cliente lo quiere así lo tengo que rectificar
Asi es amiga antes de hacer este tipo de trabajos le informo al cliente los posibles problemas que puede tener al modificar el cilindro pero asi me lo pidió
Saludos amigo pues mira sería cuestión de que tú rectificador checara bien las medidas del cilindro para ver si puedes subir de medida si la pared del cilindro queda muy delgada tendría más calentamiento de lo normal ahora tienes que checar el perno del pistón qué piensas poner que sea igual al pistón original y también la altura del pistón que no sea ni más alto ni mas bajo y así consecutivamente los detalles que vallan saliendo amigo
interesante trabajo pero hay un error en el título. sin cambiar el cigüeñal, con ese diámetro de rectificada les quedará en 167cm3 y ni uno mas lamentablemente 😔 en detalle: la fórmula para el cálculo del volumen es pi*r2*carrera= cilindrada haciendo pi = 3,14, tomando como radio convertido a cm la mitad de los 65,42 q se ven en la medición, y 5cm de carrera (50mm q corresponden a la carrera del cigüeñal 150), queda: 3,14*(3,27cm^2)*5cm=3,14*10,69cm2*5cm = 167,88cm3 😏 cambiando el cigüeñal por el del cg 200 el cálculo queda así 3,14*(3,27cm^2)*6,2cm=3,14*10,69cm2*6,2cm = 208,12cm3 🙄 (para que un motor convertido a ese pistonaco funcione sin tanto riesgo de roturas por la enorme diferencia de peso además se debe corregir el factor de balanceo del cigüeñal, corregir la relación de compresión ya que la cámara en la tapa de cilindros hará que esta se eleve quizas hasta valores de 11 o 12 a 1, no lo he calculado. esa relación de compresión elevada dará muy buen rendimiento pero también calentará bastante más q lo original, yo le daría más luz de aceite para q no corra riesgo de gripado/agarrotamiento o como le llamen en sus países, en mi experiencia entre 0,08mm y hasta 0,1mm, el motor queda un poco ruidoso cuando está frío ("faldeo") pero se silencia cuando toma temperatura. obviamente esta luz de aceite le acorta la duración, no deja de ser una reforma bastante importante para un motor q ya viene siendo aumentado) hay videos de como hacer todo esto y posiblemente si hay interés yo mismo publique alguno en mi canal sobre como hacer esa conversión y que funcione bien bien 🤯 mas allá de esos detalles e inexactitudes como decía al principio, me gusta la calidad del trabajo del rectificador, el cilindro le queda con una buena terminación, casi q ni le haría falta una bruñida, felicitaciones!!🙂
Buen día amigo saludos todos los cálculos que usted me menciona si sé realizaron solo que nada mas subí él rectificado del cilindro porque el que arma es el mecánico yo solo soy rectificador y le hago saber al mecánico las consecuencias de este tipo de trabajos pero el así me lo pidió
@@jimmigarcia5523 si amigo como dije su trabajo excelente! Ya quisiera yo tenerle cerca y no un bruto q me dejó el cilindro con surcos q parecen una rosca de paso fino 😂 Comenté pq hay gente q invierte dinero sin conocer esas cosas y luego sufren las consecuencias, (motores rotos y bolsillos vacíos)
Asi es amigo se puede hacer de estándar 150 a estándar 200 o 250 pero también tomó medidas del grosor de la camisa del cilindro no con todos los cilindros se puede hacer al menos que modifiques la camisa original instalando una un poco más gruesa que la original
@@WalterLzz las ventajas es que ganas un poco mas de potencia y las desventajas es que no encuentras las refacciones que le queden adecuadamente aveces tienes que modificar el ojo de la biela o los del pistón amigo
@@chrischj7701 que tal amigo saludos pues todo depende de donde seas acá de donde soy no sale muy caro a lo mucho unos 1,500 o 2,000 con refacciones y mano de obra amigo
Hola amigo saludos 🖖 pues todo depende de las medidas del cilindro y la tolerancia que te de la camisa para el rectificado a 250 o 230 tienes que checar la medida interior de tu cilindro y checar la medida exterior de la camisa de tu cilindro después checar las medidas de los pistones de la 250 o 230 y sacar la relación del rectificado de tu cilindro y podrás checar el grosor de tu camisa de cilindro si queda muy delgada es posible que se te caliente 🔥 mas rápido la moto tendrás que poner una camisa más gruesa pero eso ya te lleva a otra modificación y medidas de tu cilindro espero me allá explicado bien saludos amigo
Sarebbe interessante (molto!) conoscere la durata espressa in minuti(non ore!) di quel malcapitato cilindro,potrei scomettere che non supera i 10 minuti,specie con un gioco pistone vs cilindro di un millesimo come hai scritto in una risposta,se dovessi fare una stupidaggine simile,come minimo lascerei 5/6 centesimi di gioco,e non starei affatto tranquillo...
Saludos amigo y respeto su opinión y déjeme le digo que el cilindro sigue funcionando sin ningún problema y para nada es una estupidez como usted dice le agradezco su mal comentario gracias
Saludos amigo no hablo porque no se escucha lo que digo hay mucho ruido en el taller,necesito un micrófono te lo digo porque cuando escucho el video no se escucha bien lo que digo
Busco videos sobre como rectificar y de seguro no tengo la máquina así que comento basura que no tiene nada que ver con el objetivo del vídeo.... El comentario
yo quiero hacerle algo asi a mi boxer 150 de diametro trae 5,6 y le es compatible con la viela un piston de honda cb 190. que es de 6,1 se puede expandir el diametro de 5,6 a 6,1?
Buenas noches amigo todo depende del grosor de la camisa de tu cilindro si tiene suficiente pared si se puede sin problema pero si la pared de tu cilindro es algo delgada no sería recomendable hacerlo lleva tu cilindro a una rectificadora para que tomen las medidas necesarias y ver si se puede o no, Gracias por ver mi contenido un saludo amigo
Buenas amigo saludos pues solamente estarías rectificando en sobre medida serian 30 milésimas lo que le estarías quitando al cilindro de la medida original
Saludos amigo tienes toda la razón estoy de acuerdo contigo pero se le informó al cliente los detalles qué pueden surgir al hacer este tipo de trabajo pero el cliente así lo pidió y pues yo no puedo negarle mis servicios
Buenas noches amigo tendrás que llevar tu cilindro a una rectificadora para que tomen las medidas necesarias y ver si se puede, Yo creo que sí porque no es mucha la diferencia de medida,Gracias por ver mi contenido un saludo amigo
Una pregunta al retificar y sacar la capa de encima del cilindro no queda mas debil las paredes ?? O todo el material de la camisa es resistente es una duda que tengo gracias de ante mano
Saludos amigo pues si tiene razón queda un poco más delgada la pared del cilindro pero antes de hacer cualquier modificación tomo medidas y le informo al cliente las posibles consecuencias que pudiera tener
El material si es algo resistente amigo pero toda modificación llega a tener alguna consecuencia,pero asi lo pide el cliente
@@jimmigarcia5523 osea que nunca queda igual a como fue al inicio no??
No amigo porque se está alterando a otra medida mas grande por eso tengo que tomar varias medidas y así decirle al cliente las probables consecuencias que puede llegar a tener, y si el cliente lo quiere así lo tengo que rectificar
Ya también te vende cilindros,bielas,pistones para que puedas modificar la moto a una cilindrada mas grande busca este canal se llama (Sinaloa Stang)
De lujo. Cuanta luz le dejas entre la falda del pistón y la camisa?
Le dejo 1 milésima amigo asi me lo pide el cliente
Puede quedar muy delgada la camisa del cilindro
Asi es amiga antes de hacer este tipo de trabajos le informo al cliente los posibles problemas que puede tener al modificar el cilindro pero asi me lo pidió
@@jimmigarcia5523que problemas puede tener?
Pregunta ocupo cambiar biela para hacerla 1
250cc mi 150cc
Asi es amigo porqué el perno, no es igual creo que el de la 250 es más grueso
En cuanto sale Rectificar un cilindro 150 a 250 son de silao guanajuato
Buenas noches amigo saludos pues aqui en Salamanca sale como en 600 pero puede variar el precio amigo
Cuanto me costaría mi estimado
Saludos amigo pues depende de que parte del país sea aqui en Guanajuato no sale muy caro este trabajo
Consulta, tengo una Zanella rz250 y su cilindrada es de 223cm, se puede rectificar hasta 300?? Y que problemas tendría?
Saludos amigo pues mira sería cuestión de que tú rectificador checara bien las medidas del cilindro para ver si puedes subir de medida si la pared del cilindro queda muy delgada tendría más calentamiento de lo normal ahora tienes que checar el perno del pistón qué piensas poner que sea igual al pistón original y también la altura del pistón que no sea ni más alto ni mas bajo y así consecutivamente los detalles que vallan saliendo amigo
@@jimmigarcia5523 muchas gracias
interesante trabajo pero hay un error en el título. sin cambiar el cigüeñal, con ese diámetro de rectificada les quedará en 167cm3 y ni uno mas lamentablemente 😔
en detalle:
la fórmula para el cálculo del volumen es pi*r2*carrera= cilindrada
haciendo pi = 3,14, tomando como radio convertido a cm la mitad de los 65,42 q se ven en la medición, y 5cm de carrera (50mm q corresponden a la carrera del cigüeñal 150), queda:
3,14*(3,27cm^2)*5cm=3,14*10,69cm2*5cm = 167,88cm3 😏
cambiando el cigüeñal por el del cg 200 el cálculo queda así
3,14*(3,27cm^2)*6,2cm=3,14*10,69cm2*6,2cm = 208,12cm3 🙄
(para que un motor convertido a ese pistonaco funcione sin tanto riesgo de roturas por la enorme diferencia de peso además se debe corregir el factor de balanceo del cigüeñal, corregir la relación de compresión ya que la cámara en la tapa de cilindros hará que esta se eleve quizas hasta valores de 11 o 12 a 1, no lo he calculado. esa relación de compresión elevada dará muy buen rendimiento pero también calentará bastante más q lo original, yo le daría más luz de aceite para q no corra riesgo de gripado/agarrotamiento o como le llamen en sus países, en mi experiencia entre 0,08mm y hasta 0,1mm, el motor queda un poco ruidoso cuando está frío ("faldeo") pero se silencia cuando toma temperatura. obviamente esta luz de aceite le acorta la duración, no deja de ser una reforma bastante importante para un motor q ya viene siendo aumentado)
hay videos de como hacer todo esto y posiblemente si hay interés yo mismo publique alguno en mi canal sobre como hacer esa conversión y que funcione bien bien 🤯
mas allá de esos detalles e inexactitudes como decía al principio, me gusta la calidad del trabajo del rectificador, el cilindro le queda con una buena terminación, casi q ni le haría falta una bruñida, felicitaciones!!🙂
Buen día amigo saludos todos los cálculos que usted me menciona si sé realizaron solo que nada mas subí él rectificado del cilindro porque el que arma es el mecánico yo solo soy rectificador y le hago saber al mecánico las consecuencias de este tipo de trabajos pero el así me lo pidió
@@jimmigarcia5523 si amigo como dije su trabajo excelente! Ya quisiera yo tenerle cerca y no un bruto q me dejó el cilindro con surcos q parecen una rosca de paso fino 😂 Comenté pq hay gente q invierte dinero sin conocer esas cosas y luego sufren las consecuencias, (motores rotos y bolsillos vacíos)
@@gerardodiazu2 eso sí amigo tienes toda la razón saludos
Ufff el grado de conocimiento que tienes es extraordinario
@@gustavobaez1518 "mas sabe el diablo por viejo que por diablo"🤣 jajaja un abrazo amigo!
Tenia entendido q eso no es aconsejable ya q debilita la camisa del cilindro. O se puede hacer cuando esta standar 150 a standar 200 o 250
Asi es amigo se puede hacer de estándar 150 a estándar 200 o 250 pero también tomó medidas del grosor de la camisa del cilindro no con todos los cilindros se puede hacer al menos que modifiques la camisa original instalando una un poco más gruesa que la original
@@jimmigarcia5523 que ventajas y desventajas ay bro
@@WalterLzz las ventajas es que ganas un poco mas de potencia y las desventajas es que no encuentras las refacciones que le queden adecuadamente aveces tienes que modificar el ojo de la biela o los del pistón amigo
Cuánto suele costar un rectificado de un cilindro de 250 cc
@@chrischj7701 que tal amigo saludos pues todo depende de donde seas acá de donde soy no sale muy caro a lo mucho unos 1,500 o 2,000 con refacciones y mano de obra amigo
Buenas noches disculpe se puede rectificar la camisa de Suzuki 125 hu a 150 quiero hacerlo y no se si se pueda saludos
Saludos amigo si lo quieres rectificar de 125 a 150 todo depende de las medidas de los pistones pero yo creo que si 👍
Se puede rectificar un cilindro 150 standard a una medida de 65mm
Hasta 66mm se puede
Buenos dias amigo yo tengo un cilindro 197.4 la quiro acer 250 o 230 es para una hunk190 se podra me dicen que quedara delgado
Hola amigo saludos 🖖 pues todo depende de las medidas del cilindro y la tolerancia que te de la camisa para el rectificado a 250 o 230 tienes que checar la medida interior de tu cilindro y checar la medida exterior de la camisa de tu cilindro después checar las medidas de los pistones de la 250 o 230 y sacar la relación del rectificado de tu cilindro y podrás checar el grosor de tu camisa de cilindro si queda muy delgada es posible que se te caliente 🔥 mas rápido la moto tendrás que poner una camisa más gruesa pero eso ya te lleva a otra modificación y medidas de tu cilindro espero me allá explicado bien saludos amigo
@@jimmigarcia5523 muchas gracias lo tendré en cuenta para checarlo con el mecánico
@@jluisgaga1856 estoy para servirle amigo cualquier duda o pregunta me puede mandar mensaje y en breve le contestó saludos
Me acaban de reparar la mis y le pusieron un pistón de 250z igual hero hunk 190r
que tal quedo esa hero hunk 190r?
Que cilindro aguanta a 250 bro?
Saludos amigo pues depende de que marca de moto me estes hablando porque no todos los cilindros aguantan la rectificación
@@jimmigarcia5523De que moto es ese cilindro que rectificaste a 250 bro
Donde está ubicado el taller
Saludos amigo de donde es usted
Me gustaría pasar de 150 a 170... Que tan debil quedaria el cilindro?
Ese sería su última retifica
Sarebbe interessante (molto!) conoscere la durata espressa in minuti(non ore!) di quel malcapitato cilindro,potrei scomettere che non supera i 10 minuti,specie con un gioco pistone vs cilindro di un millesimo come hai scritto in una risposta,se dovessi fare una stupidaggine simile,come minimo lascerei 5/6 centesimi di gioco,e non starei affatto tranquillo...
Saludos amigo y respeto su opinión y déjeme le digo que el cilindro sigue funcionando sin ningún problema y para nada es una estupidez como usted dice le agradezco su mal comentario gracias
@@jimmigarcia5523 Ok,mi fido ,quindi quanti centesimi di gioco hai lasciato alla fine 8/10 centesimi o più?
donde lo puedo comprar ??
No hablo una sola palabra explicando lo que hace.... El video
Saludos amigo no hablo porque no se escucha lo que digo hay mucho ruido en el taller,necesito un micrófono te lo digo porque cuando escucho el video no se escucha bien lo que digo
Y muchas gracias por el comentario lo tomaré en cuenta
Busco videos sobre como rectificar y de seguro no tengo la máquina así que comento basura que no tiene nada que ver con el objetivo del vídeo.... El comentario
yo quiero hacerle algo asi a mi boxer 150
de diametro trae 5,6 y le es compatible con la viela un piston de honda cb 190. que es de 6,1
se puede expandir el diametro de 5,6 a 6,1?
Buenas noches amigo todo depende del grosor de la camisa de tu cilindro si tiene suficiente pared si se puede sin problema pero si la pared de tu cilindro es algo delgada no sería recomendable hacerlo lleva tu cilindro a una rectificadora para que tomen las medidas necesarias y ver si se puede o no, Gracias por ver mi contenido un saludo amigo
Una pregunta en cuanto queda si rectifico un 190 a 0.75
Buenas amigo saludos pues solamente estarías rectificando en sobre medida serian 30 milésimas lo que le estarías quitando al cilindro de la medida original
Cual es el costo de un trabajo asi?
Saludos amigo buenas noches pues todo depende del estado donde vivas aquí en Guanajuato el costo varea en cada municipio de unos 600 a 800 pesos amigo
Tomando en cuenta que ya es una modificación del cilindro amigo
Hola ami buenas noches si quiero subir de 150 a 200 cuao seria la medida que tengo que dar en la rectificadora para el cilindro?
Y se puede de 150 a 500.
No amigo
Pena que esse cilíndro está com fungo de ferrugem
E creio eu que não preste
Já que você já deu vários passes e ainda não tirou o fungo
Saludos amigo tienes toda la razón estoy de acuerdo contigo pero se le informó al cliente los detalles qué pueden surgir al hacer este tipo de trabajo pero el cliente así lo pidió y pues yo no puedo negarle mis servicios
a mi xr 125l se le puede agrandar el cilindro para ponerlo a 150cc?
Buenas noches amigo tendrás que llevar tu cilindro a una rectificadora para que tomen las medidas necesarias y ver si se puede, Yo creo que sí porque no es mucha la diferencia de medida,Gracias por ver mi contenido un saludo amigo