COMO RECTIFICAR CORRECTAMENTE un CILINDRO de MOTO a DIAMANTE - Rouser 200 ns
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2019
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Que lindo es saber que hay gente comprometida con lo que hace. Se ve un excelente laburo. Pronto pasare x el taller a llevar un trabajo crack sigan asi!
Te felicito no sólo por la calidad y dedicación que le ponés a los trabajos, sino también por el compromiso en mostrarlos y enseñar tan didácticamente, con humildad y respeto. Tengo pensado un trabajo especial para el cilindro de mi moto y ya encontré quién lo va a hacer, se ganaron un cliente y un suscriptor!
Hermano.. gracias x ser de guía para los que no sabemos como viene la mano a la hora de dejar bien nuestro motor.. a veces los que rectifican motores no hacen bien su trabajo y como somos ignorantes sobre el tema nos conformamos con trabajos mal echos, pero con tus videos al menos uno entiende como verificar que un laburo este bien echo.. gracias x tanta informacion tan valiosa.. les deseo mucha suerte en su laburo..
...aunq tengas las supermaquinas y si no tienes capacidad ni vocacion para tu profesion solo son maquinas, en tu caso compañero estas se convierten en HERRAMIENTAS para fascilitarte la EXCELENTE capacidad que tienes....te felicito y te mando un saludo grandote , me encanta el orden que tienes con tu herramienta y sobre todo se nota que tu "no trabajas, disfrutas de realizar tu trabajo".... eres un claro ejemplo de estudiar y trabajar de lo que mas te guste hacer.....SALUDOS....
Sos un genio, la cantidad de herramientas que tienes. El hermoso taller y todo lo que sabes siendo tan joven. Es admirable. Ojalá acá en Uruguay existieran mecánicos así. Argentina es potencia latina! Saludos 👏🏻
Genio, me encanta tu forma de laburar. !!! Gracias por compartir.
Muy bueno los videos que haces, explicas de diez como funcionan los equipos y sin miedo de mostrar . un genio
Ni vi el video y ya deje mi Like Saludos muchachos y me alegra mucho que esten progresando exitos!!
Gracias por mostrarnos lo más lindo que es la mecánica y reparacion de motores abrazo desde Córdoba capó
Cada vez es mejor la calidad de los videos, sigan asi! Saludos desde salta!
Hola genio muy buen video los felicito x su progreso cuando tengas un tiempo podrías hacer un video explicando la relación de compresión y cuando es conveniente comprimir un motor y cuando no x el tema de levas y esas cosas muchas gracias
Exelente !
Como se disfrutan estos videos.
Abrazo grande desde La Plata.
Que crack... ojalá tenga un mecanico como vos cerca!
Muy buen video
Sigan trabajando así
Saludos desde República Dominicana
Muchísimas felicitaciones por la nueva inversión que han hecho!!!!!! Abrazo grande desde Colombia.
Siempre prolijos los trabajo y siempre esforzándose para ser lo mejores trabajos, genios 🖐
Buenisimo el progreso del taller. Sigan asi.
Capo, así se trabaja, muy profesional.
Que grande Ibarra, a seguir metiéndole, gracias por enseñar 💪
Excelentísimo trabajo. Saludos desde Rep. Dom.
😂😂😂😂😂 nadie es perfecto campeón lo que haces es de mucha ayuda dios bendiga siempre todo lo que usted se proponga
Como siempre muy buen video!! saludos
Felicitaciones por las nuevas maquinas 👏
Genio !!! Seguí así , muy buenos tus videos . Saludos
Que genio, así se trabaja💪🏻
Sii me gusto y es de utilidad, tengo un tallercito de motos y kisiera abarcar ese segmento ,con recuperaviln de carcasas tambien ,muy limpio todo muy tecnico el tfBajo saludos
Que felicidad te da ver que subiste vídeo
No te vallas Mauri... Te queremos
Cómo me encanta este canal, todo muy prolijo
Que grande amigazo un lujo tú trabajo.. saludos desde misiones
Hermoso trabajo perfeccionista total💪👌😏
Muy bueno, el próximo te lo mando a vos ybarra 💪
Matii locuraaa hace video de cuando vayas al taller de Ybarra
Exelente amigo. Dónde se puede adquirir la rugo
Muy buen video bro !! Saludos desde Mar Del Plata 🌴🌴🏁
Felicidades, muy profesional tu trabajo.
muy buen trabajo se ve en las teminaciones excelentes muchas bendiciones
fuaaa,un laburazo la verdad unos genios! capo gracias por subir videos!!.
Muy bueno Javi quedó genial cuando compre el mio voy a querer la calco y una gorra!
Buen video!.tengo una consulta,en algunos manuales de taller te dan las tolerancias con 3 numeros ddps de la.coma,ppr ejemplo 57.987 mm,es realmente necesario tener un micrometro centesimal para estos casos o alcanza con uno de dos dsps de la coma?
Muy buen laburo broo!! Saludos de La Rioja
Muy bueno el trabajo, saludos desde Arequipa Perú
Excelentes Videos !!!! Podrias explicar como armar un diagrama de distribucion del arbol de levas de una moto ??
Que prolijidad para trabajar, unos capos. Saludos desde Formosa
Sos un genio te felicito muy buenos tus trabajos
Genios! Los re banco!
Buen video, felicitaciones 👏!!!
Quien carajo puso no me gusta . Jaja porfavor ,no dejes de subir videos se aprende mucho gracias de Ezeiza algún día estará mí cilindro en ese taller
Queremos ver una moto armada por vos a ver cómo anda ybarraaaa
Muy profesional su trabajo excelente video
querido sos re piola!!!!! te mando un saludo desde el chaco...mil gracias por compartir tus conociemientos, valen oro!!!te pregunto si tenes tiempo de responder. Se puede rectificar en torno y bruñir con piedras??? en momentos es lo que dispongo !!! saludos
Genios !! Buen contenido
Quería preguntarte si la caja del new titan es la misma que la esd gracias saludos desde misiones 👌
Laburito fino muchachos!!!...exelente.
Excelente trabajo!!
Ibarra el mejor te deseo mucha suerte con tu proyecto 👍👍👍
Que buenos trabajos que haces amigo. Aca en mi ciudad le lleve que me rectifiquen un cilindro y me dieron un piston un poquito mas grande y quedo re comprimida ni patiar se puede de lo dura que es cuando esta fria, que le puedo hacer que me recomendarias?
Buenisimo Ybarra.. me gustaria que hicieras un video donde pudieras explicar el porque del golpe " como de biela" que tiene algunas titanes 150cc tube dos esd con el mismo problema, se le hizo todo nuevo a ambas y jamas dejaron de hacer ruido... desde ya muchas gracias, segui adelante 💪
La mía hace ruido también... Ya no vienen como antes
Me imaginaba que no iba a ser el unico, tube una 2005 y una 2010 esd ambas rojas y las dos tenias el mismo ruido, como golpe en la bancada
Bien, siempre mejorando.
Tenés sucursal o punto de entrega en capital?
TRABAJO CON EXCELENCIA !!! ... 💯👍👌
Excelente !!!,,, justamente tengo un Rouser 220f y necesitaría rectificación aunque te parezca increíble pienso ir desde Neuquén a verte para aser este mismo trabajo , pasame porfavor la dirección. Gracias Señor " Excelente trabajo 👍 🙌
Buenisimo el video un saludo desde santa rosa la pampa son unos genios
Impecable✨
ESTUPENDO SUS TRABAJOS !!!
Que marca de pistones recomiendas para Zanella RX 150 en caso de rectificar y que luz ?
Excelentes makinas vendiciones
Un capo!
Lindo laburo loco 💪
Cómo estás compañero te quería consultar ya que mandé a rectificar el cilindro de mi titán 150... también necesitaba hacerle la tapa porque la válvula de escape estaba dañada... la rectificadora le va a poner todo ww.standar... Cuáles son los cuidados que tengo que tener para que no se pegue el pistón estándar????
Hola como te funciono la bruñidora horizontal fama? La recomendarías como para rectificar ? Gracias desde ya
Hola amigos siempre los veo.soy de tucuman pronto me llega mi diamantada,te consulto que granulación usas para dar esa terminación muy rallado no me gusta.sera una 600?? Gracias y a seguir progresando
Soy estudiante de arquitectura pero me Gustan las motos y la mecánica, contigo aprendo mucho Gracias por compartir tus conocimientos.
Excelente video, no entiendo mucho las mediciones que haces respecto a la luz. La pollera del pistón te da x medida y vos le agregas a esa x medida unas milésimas y a eso le llamas luz de pollera?
También note que el aro te da menos luz
Se nota que sabes lo que haces, dos prolijo e invertis en herramientas. Felicidades desde Posadas Misiones AR
Excelente 😁👍
Hola estimado amigo .
Tengo una pregunta, por q en el proceso de rectificado no se usa lubricación como cuando se realiza el proceso de bruñido.
Gracias y felicidades por tu Canal
Excelente
Exitos
Buen trabajo chicos buen video
Podrías explicar cómo poner a punto una leva de competición con el calibre midiendo la apertura de válvulas ,para el que no posee comparadores ,saludos
Una pregunta. Cualquier cilindrada el aro debe llevar 0'15???
Buenas tardes, algunos mecánicos me comentaron que no es conveniente rectificar los cilindros de la NS o la Dominar. Cuál es tu opinión? Gracias
Buenas muy buen video te hago una consulta el material del cilindro era cromonique
Linda profesión. No te dice en la cabeza del pistón el diámetro y el sp0 que lleva ? Entiendo que algunas marcas lo hacen y otras no. Algunas viene la información en la caja
Saludos desde perú. Solo queria preguntarle. estoy pensando comprarme una presadora y con esta tambien se puede rectificar el cilindro de bajaj.?
una consulta si tengo una 150cc ,cual es la cilindrada máxima que se la puede llevar ?
saludos y seguí subiendo vídeos porfaaaaaa
Muy buen video 👍👍
Amigo queria hacerle una pregunta .. un motor de unicor o invicta 150 en honda se podra volver a 250
Amigo queria hacer una consulta . Quiera saber si un motor de honda 150cc modelo unicor se puede modicar para que quede en 250cc
Crack!
Amigo buenos días en que ciudad están ubicados.
Buen video saludos
Maestro, casi todos los videos son de Titan y la consulta es que si también puede preparar motos chinas? Ej: Gilera vc150. Saludos
Para cuándo un vídeo de tus makinas de trabajo y para que sirven y como se ocupan???
Impecable
Hola tengo una consulta yo tengo un cilindro de fz 16 que no se rectifico nunca esta original para cambiar aros solo hace falta bruñir o rectificar para usar el mismo pistón?
Acá estoy otra vez viendo su video cracks
Muy buenos vídeos
Me gusta tu maquina alesadora de cilindros, como podría adquirir una maquina igual. saludos de Perú
Hola hermano soy fans del canal aprendo mucho de ti me gustaria saver cuantos mm de luz se deve dejar en la suzuki gixxer 150 y mevustaria enviarte un cilindro de una honda mb 100 2t para ke me la retifiques grasias saludos des de popayan colombia grasias
Ojala estuvieran mas cerca para llevarle los cilindros a rectificar a uds! Impecable! Saludos! ✌
Mati , donde tienen el taller ?
Nico ni idea! Pero son de bs as y yo estoy cerca de Rosario! Me queda lejisimos!
Disculpa ahí me diste la conicidad me parece, la ovalisacion se mide en dos sentidos diferentes creo
Que buen laburo
Hola, es comun esa falla en el cilindro de las rouser? o fue por un "mal uso" del dueño? saludos!
Son unos cracks
Chabón, esa es la bruñidora Famma y es la que ellos venden para rectificado de bielas generalmente, aunque eso no quita que la uses para cilindros de moto. por otro lado, si tu rectificadora de cilindros anda bien, no significa que con la bruñidora corrijas imperfecciones en un cilindro rectificado, sino que le das el bruñido y terminación final que es elemental y crucial siempre y cuando le des el entrecruce correcto (grados ideales de entrecruce de bruñido) y la rugosidad del acabado dependerá del grano de diamante que usa la maquinola.
Por otro lado, estas midiendo en el lugar incorrecto ese pistón y encima, lo medís sobre el grafitado.... la próxima fijate esas áreas sin grafitado de la falda de pistón, están hechas para las mediciones que , por lo general, vienen grabadas en la cabeza de pistón junto a la luz indicada por el fabricante.
Esas máquinas son buenas y los tipos de Famma te ofrecen un soporte autocentrante de piezas que debería venir provista solo que está pensada para bielas, y además te ofrecen un movimiento automatizado de vaivén . PD: la terminación es buena y es óptima cosa que lograrías con un bruñidor Sunnen, aunque los de famma tambien modifican cabezales bruñidores y les adaptan sus diamantes. ah!, la luz del aro la determina la calidad del aro en si mismo. si tenés un aro berreta, te da cualquiera de luz, igualmente y mas allá de un par de detalles, no está tan mal tu trabajo, colega