*Знайте свои права и законы! И тогда ОШТРАФОВАТЬ ВАС БУДЕТ СЛОЖНЕЕ!* *Текстовая версия статьи* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/mozhno-li-ezdit-na-lipuchke-letom.html *Подписывайтесь на канал* - th-cam.com/users/BloggerAvto *Будет еще много интересного!!!*
как то случайно получилось проехать все лето на липучке. да она менее четкая на трассе (до 90-100км проблем вообще нет), но зато какие шикарные показатели по грунтовке которую развязло под дождиком... это оч. нравится )))
Езжу круглый год, единственный минус- по трассе гул стоит. Что касается плывет на скорости, поворотах и тд, может есть правда в ваших словах, но если рассматривать гражданскую езду в городе до 80 кмч, никаких нареканий нету, если рассматривать агрессивную езду 150+, там совсем другие шины уже идут, типа toyo 888. И по большому счету, сколько длится температура 20+ градусов в России? У нас в Сибири, не больше 2-3 месяцев. Нецелесообразно считаю стоять на шиномонтажке в очередях и тратить деньги на второй комплект колес. Личное мнение .
согласен, при городском движении никаких нагрузок на неё нет, езжу не первый год, нареканий нет. на Дальнем Востоке (Хабаровский край) сейчас +10 градусов)) При наших ужасных дорогах и не разгонишься особо, зачем тогда платить больше?!
Моя машина на зимней резине прибавляет расход примерно на 1.5-2 литра на 100 км. Думаю, у других примерно также. При нынешних ценах на бензин экономия на резине получается сомнительной.
Ради эксперимента останавливался около нескольких экипажей ДПС и на стационарных пунктах ГИБДД, чтобы поинтересоваться на счёт езды летом на резине "липучка". На меня как на идиота все смотрели и ни про какие штрафы за использование "липучек" они не слышали и утверждали, что наказывать не собираются.
Без лоха жизнь плОха... Развел парня гаишник на пятихатку... :) А ведь ничего сложного - смотришь протокол, ищешь пункт, который нарушил и читаешь его. Потом тыкаешь в зубы гаишнику-разводиле. Если он не "переобувается" и не уничтожает протокол - нужно звонить на телефон доверия или просто в дежурную часть (ППС "свисткам" не товарищи) и заявлять о незаконных действиях сотрудника ГАИ.
Сергей Здравствуйте, видел ваше видео. Хотел поделится опытом, я уже 3 сезон катаюсь на зимней резине без шипов, протектор хороший и глубокий. Теперь самое интересное, да при мокрой дороге если сильно тормозить машина "плывет ", не много. При сухом асфальте нормально тормозит. Я живу в Челябинской области у нас 3 дня назад шел снег. И прошлое лето было холодное. Поэтому у нас асфальт не сильно нагреваетя 😊😊😊
Автор, читай внимательнее п. 5.1: минимальный остаток 4 мм для зимней резины только при эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии. Летом для зимней резины такой же минимальный остаток, как и для летней резины - 1,6мм.
Запрещены шипы. Можно и на новых зимних покрышках летом ездить, если шипы повыдирать. А зимой должен быть остаток не менее 4мм и маркировка зимних шин. И не важно шип или не шип. Если на зимних шинах осталось меньше 4мм, то можно её летом докатывать. Главное шипы повыдирать.
3 года отьездил на липучке, купил машину с ней, думал убью да куплю другую, а она все не убивалась. Ездил из Москвы в Анапу на ней, всё было нормально, ни кто ни куда не плыл
Именно по этому задумываюсь о липучке на лето.Т.к. летние в виде протектора как на формуле 1 меня не устраивают за мокрый асфальт и разметку хренова цепляются.
Езжу на липучке круглый год , не гоняю а именно езжу, и ебал я платить по 2200за шиномонтаж 2 раза в год Всё отлично проходит и зимой и летом если ездишь по правилам и скоростной режим соблюдаешь
Живу на ДВ, это правда что здесь народ катается круглый год на зимней, но не все. В моем дворе один такой умник. Про тормозной путь на зимней резине летом не рассказал. А это очень важно.
Посмотрел бы я на инспектора в Омской области, попробовавшего выписать штраф за липучку 13 или 19 мая... У нас снега выпало по 5 см. Теперь то да, с 5 июня потеплело, можно переобуться.
Разобрал тачку об отбойник с тросами, на липучке. Весной ещё снег лежал, но в один день резко потеплело и даже пошёл небольшой дождь. На повороте, скорость за 100, попал в колею с водой, зад резко подбросило и в отбойник. За 7 лет эксплуатации данного авто не было претензий к держаку на дороге. Менял резину вовремя, на жизни своих пассажирах и своей не экономлю. Внимайте и не повторяйте моей ошибки. Берегите себя!
elixirbratsk, то что ты на зимней гоняешь это нормально? сам же виноват, если не соблюдаешь каких либо правил, то пудь осторожней, я катаюсь на липучке круглый год, в самые холода, в самую жаркую погоду и в дождь не гоняю, знаю что это опасно, не могу понять, почему люди забывают что липучка зимняя резина и наваливают на ней летом...
@@GorbachevMG конечно нет! Это запреленая моя величина. Дальше руки, ноги дрожат, в глазах пелина и всё как в тумане. Понять не могу, как больше ста можно ездить!
А что лучше - ездить на липучке круглый год или купить летнюю резину получше с протектором поглубже и ездить на ней круглый год? Есть всесезонная дорогущая резина Goodyear, стоит 6500р одно колесо в яндекс-маркете с отзывами, то есть в три раза дороже, так может лучше такую и купить для всесезонной круглогодичной езды на легком автомобиле 800 кг? Спасибо.
Была на машине предыдущей липучка Бриджстоун 255/65/17. Как температура на улице стала 7+, на скорости 80+ машина начинала плыть. На летней резине такого не наблюдалось
Отдуши за видео! НЕ РИСКУЙТЕ ЛЮДИ! Поставил липучку(задняя ось, а спереди летняя)первый раз за всю жизнь, белшина... купил потому что ездил при+10+15 на шипах кама, и все было в порядке... Сейчас у нас +25 и при малейшем перестроении жопу вазюкает как-будто вместо колёс батуты... РАЗОГНАЛСЯ 160(по прямой и идеальному асфальту) , начало кидать зад, Слава Богу..... успел поймать(резко на 50-60% на тормоз и сразу отпустил, потом поймать было легче) Но если занос слишком сильный, то досвидания. Завтра еду куплю дешевую летнюю.
Купил липучку и не переобуваюсь уже 4 года... И не плачу по 800р. Осень и весна еще 800 ... Скорость город 65 км в час а за городом еду 75... Доволен... И еще на лет 5 хватит. Резина липучка белшина. И не кормлю шиномонтажки.
Купил китайскую резину Triangle, мне при покупке сказали что она летняя (заказывал через интернет у барыг с дальнего востока). Так вот на ней написано M+S на вид протектор как летний но более глубокий. По жёсткости она жёсткая, езжу на ней летом. Пробовал при лёгком снеге примерно в -5, при торможении сразу юзом идёт. Какой тогда смысл в этом M+S не понятно.
Вы немного не довчитались.. указано 4мм для покрытий обледеневшей или заснеженой дороги, в остальное время высота остаточного протектора такая же как для летней резины.
Лада Калина 2, есть шины летние 185Х55 R15 на литых дисках лысые совсем с 2014г . Еще есть зимние шипованные с того же года но 185Х65 R14 на штампованных дисках, потеряно часть шипов. Вот думаю что покупать может новую зимнюю на литые R15 , а из зимних вытащить шипы и оставить на лето по грязи ездить? Может посоветуете?
На липучке езжу Данлоп граспик д с 3 круглой год все верно вы говорите . Но я чисто город 5 км на работу 5 с работы для скорости до 100 самое то ну и в лужи большие не заезжайте ( лада калина 2 ) 14 размер
У меня сын ездил и 180 км/ч на старючей липучке Данлоп 12 года пока я не посмотрел индекс скорости, а он оказался до 160км/ч ! При этом эта резина не особо то и стирается!
Перевёл 3-ёх годовалую липучку данлоп на лето,а на зиму купил новую липучку бриджики.Уже два года летом езжу на липучке-всё в порядке,просто класс!Вот только на мокром асфальте она ОЧЕНЬ сильно скользит.
Сергей добрый день! Могли бы дать разъяснения о правилах европратокола вступивших 1.06.2018 и как сейчас действовать при дтп чтобы не получить штраф и возможность получить максимальную выплату?
минус в липучке то что летом усиливается износ, причем очень сильно, и зимой потом она себя ведет отвратительно, забраться в горку на перекрестке тяжко, остановиться тоже сложнее, и тут получается вроде круговорот, катаешься на липучке меняешь чаще, 3-4 года и замена, опять же как катался и где (имею введу регион нашей необъятной страны), тут 2 варианта, берешь 3-5-ти летнюю резину, 3-5 лет катаешься а то и меньше и меняешь, старая резина быстрее потеряет свойства, летом не сильно заметно а зимой очень даже, 2-й вариант все таки брать 2 комплекта, и кататься дольше на них, но брать нужно новую, а кататься получится на них дольше, по деньгам получится одинаково... остается только одно, от манеры вождения зависит износ покрышек...
Есть подозрение что немецкой шине больше 10 лет) от чего она и дубовая такая. Есть понятие год выпуска шины и срок ее эксплуатации. Даже при хорошем протекторе, если шина старая, то на ней нельзя ездить.
В Севастополе среднезимняя температура +7. А я должен ездить на зимней полгода, не взирая на то, что у меня 2 комплекта колёс, с зимней и летней. Радует одно, спасибо заботливым чиновникам, хоть не заставляют всех крымчан ходить в валенках во время календарной зимы на материке.
@@user-dw1wf9wl7hну а смысл ставить на зиму всесезонку, если летняя работает до минусовых лучше чем зимняя? Пару недель за год в пределах -3 , а так 7-12 градусов два месяца, а потом 10-20 градусов. Для примера, в прошлом году по погоде менял шины в конце января, так как обещали морозы, а до этого плюсовая была.
@@Kahovchan Потому что у всесезонки оптимум температуры (наилучший зацеп, при которой), примерно по середине между летом и зимой (усредненно, конечно), и в районе +5 +7 зачастую зацеп будет лучше чем у летней (усредненно), при этом если вдруг заморозки и будет -3, например, также будет неплохой зацеп в сравнении с летом. При этом всесезонка имеет имеет маркировку, что можно ездить по снегу, соответственно требованиям закона должна удовлетворять.
На б/у и не было 4мм. Вот и влепил 500р. За лысую липучку. И зимой влепят. На новой липучке езди на здоровье, только по трассе не лети, с утреца по прохладе не спеша приехал, и на траве не шлифует и по глине, а то на лете к озеру не подедешь... 🤗
Я ездил однажды летом на липучке,ничего так нормально,дорогу держит хорошо никакого ПЛЫВЁТ не почувствовал в июле в жару,нормально! И тормозила хорошо! До Ярославля и обратно 120-150км/ч вчетвером с полным багажником. Резина бриджстоун близак.единственное что наверное стирается быстро,но за 400км примерно ничего не заметил.
Не скажите, один раз ездил в жару +30 на липучке Нокиан. На торможении разница заметна. Для летней езды по городу или неспешной езды по трассе на скорости не более 110 км/ч - зимняя резина вполне годится. Повышенный износ не играет роли, т.к. докатывается резина с остатком менее 4 мм, на которой зимой ездить запрещено.
Здравствуйте! Вопрос на засыпку..К концу зимы разорвало шипованую шину. Есть комплект липучки.. Как вы смотрите на то что спереди оставить шипы,а на зад липучку? Или не стоит изобретать велосипед?
Нет такого типа "липучка". Это народное название фрикционной резины. И весь принцип работы ее это получающиеся в пятне контакта ступеньки, образующиеся при деформации ламелей от касательных нагрузок. Отсюда и необходимая глубина профиля не менее 4 мм. Резина эта летом держит дорогу даже лучше чем летняя, именно из-за конструкции, и воду из пятна контакта отводит очень хорошо из-за развитых ламелей - она для того и предназначена. Проверено, сам один сезон летом по необходимости на такой зимней пробегал. Единственно изнашивается гораздо быстрее летней. Про закон согласен полностью.
Вопрос если я на зимней резине с мая и до декабря проеду максимум до 2000 км . С резиной что-то случица или не чего страшного ? Просто щяс ежу редко и думаю уже смысал брать летнию резину и по деньгам не выходит .
Какая еще "ЛИПУЧКА"?!!!! В ЗАКОНЕ ЧЕТКО ПРОПИСАНЫ ЗНАКИ МАРКИРОВКИ! Это не обязательно шипованная резина. Например у меня на, внимание, "ЛЕТНЕЙ" резине, стоит маркировка M+S (что означает возможность использования зимой и летом, есть доже пиктограммы зима, весна, лето, осень) данную резину можно использовать КРУГЛЫЙ ГОД. Суть в том что по закону оштрафуют за шипы летом и зимой за летнюю (только летнюю без значка S). Всё. Ну и не забываем про остаток протектора. Отдельно отмечу что "всесезонка" подходит только для около нулевых отрицательных температур. При очень низких температурах никакого сцепления с дорогой не будет.
По трению у резины есть оптимум. Сильно твердая скользит, сильно мягкая "плавится", "плывет", не знаю как точно выразится, но думаю более менее понятно. У зимней резины этот оптимум в районе -20 (грубо), у летней +20 +30.
С 2012 года nokian Hakkapeliitta R. 2 раза из уфы на юг снял осталось 6 мм пошли грыжи по Беговой из-за этого поменял купил опять nokian Hakkapeliitta R2 ниссан ноут.
Как то у меня было, перекинул на зиму резину(липучку) а на улице пошел дождь и на одном повороте ехал по привычке как на летней меня с дороги и выкинуло,сделал для себя выводы что если и ездить в такую погоду на липучке то очень аккуратно,дорогу она нифига не держит.
tima shak если денег на нужную сезонную резину нет, ставь машину в гараж или продай. Или используй общественный транспорт. А подвергать опасности других участников движения из за отсутствия средств на необходимые покрышки, это верх безответственности .
я езжу с 2015 года на якохаме 265.65.18 липучке за 8 лет ни разу не переобувал. делал 1 раз балансировку , вот щас передние конечно уже облысели прошел 130тсч примерно. не слушайте автора если вы не как дебил ездите на 6-7 лет вполне хватит комплекта
@@dip6214 а вы знаете, что липучка в жару может тормозить гораздо хуже лета? А знаете, что зима, которая явно не брак, бывает летом взрывается на трассе при перегреве. Редко, реже чем 1 комплект на сотню, но это явление также есть. А так я знаю людей, кто по несколько лет ездит с грыжами, торчащим кордом и ничего, но увы некоторым не везет.
@@user-dw1wf9wl7h ну какая нибудь кама может и рванет, грыжу один раз видел в жизни и то не у себя, хотя я летун еще тот все ямы на дороге собираю. нормальные колеса надо покупать и не будет никаких грыж и взрывов даже на убитой в хлам зимней резине в жару в +30. вон у той же якохамы состав такой что пулю остановит :}
Зимой шипы асфальт крошки Тормоза должны быть в голове Не какие шипы не помогают Зимой аварии на много больше Априоре, подсознании,считается шипы помогут. Нет. Соблюдать дистанцию, скоростной режим. Второе,тяжко, инстинкт сильнее разума.
А что насчёт зимней резины, которая потеряла все шипы? У меня например есть такой комплект. Резина мишлен. За 1 зиму потеряла все шипы. Выкидывать жалко.
Зимняя резина без шипов = нешипованная резина= еврозима. Запрещено использовать летом шипованную резину. Если выдрать шипы или они выпали сами в процессе эксплуатации - то резина становится нешипованной и ее можно использовать летом.
Но если есть остался одни шип - наишник может докопаться, что резина шипованная.... :) Т.е. если остались пара-тройка шипов - выдирайте их и смело добивайте резину летом.
Хер они докажут что у меня липучка зимняя, там маркировка М+S это всесезонка, и тем более шипа нету. А в плане управляемости или комфорта она не хуже обычной летней, а в плане мягкости хода намного лучше. Да и тем более осенью или весной когда сползаешь с асфальта она гребёт лучше чем обычное лето. Сам использую липучку уже лет 6-7.
Так получилось, что сейчас средняя температура в моем регионе 23+ и я езжу пока на липучке, как в данном видео. Итог: - при езде в городе до 80км/ч ни какова дискомфорта нет - она плывёт в жару, чувствуется вязкость, отпускаешь газ машина прямо тормозит. - на поворотах плывёт, но машину не сносит. - из за вязкости и пр увеличивается расход топлива, у всех он разный +- 1-2 л В общем и целом делаю вывод, что ездить в городе на ней можно без проблем, по началу очень не привычно, но если не поменяли на лето ничего страшного.
*Знайте свои права и законы! И тогда ОШТРАФОВАТЬ ВАС БУДЕТ СЛОЖНЕЕ!*
*Текстовая версия статьи* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/mozhno-li-ezdit-na-lipuchke-letom.html
*Подписывайтесь на канал* - th-cam.com/users/BloggerAvto
*Будет еще много интересного!!!*
Лет 6 езжу на липучке.Задолбался "переобуваться" каждый раз.Очереди,все такое...Разницы ноль.
как то случайно получилось проехать все лето на липучке. да она менее четкая на трассе (до 90-100км проблем вообще нет), но зато какие шикарные показатели по грунтовке которую развязло под дождиком... это оч. нравится )))
хорошее аквапланирование - плохое аквапланирование
Езжу круглый год, единственный минус- по трассе гул стоит. Что касается плывет на скорости, поворотах и тд, может есть правда в ваших словах, но если рассматривать гражданскую езду в городе до 80 кмч, никаких нареканий нету, если рассматривать агрессивную езду 150+, там совсем другие шины уже идут, типа toyo 888. И по большому счету, сколько длится температура 20+ градусов в России? У нас в Сибири, не больше 2-3 месяцев. Нецелесообразно считаю стоять на шиномонтажке в очередях и тратить деньги на второй комплект колес. Личное мнение .
Даниил Пелымский согласен, ещё при нашем выживании.
согласен, при городском движении никаких нагрузок на неё нет, езжу не первый год, нареканий нет. на Дальнем Востоке (Хабаровский край) сейчас +10 градусов)) При наших ужасных дорогах и не разгонишься особо, зачем тогда платить больше?!
Моя машина на зимней резине прибавляет расход примерно на 1.5-2 литра на 100 км. Думаю, у других примерно также. При нынешних ценах на бензин экономия на резине получается сомнительной.
@@______z6469 какое давление качаете?
@@denisaleshin576 2.3 спереди и сзади. Машина весит 1400 кг.
Хорошо хоть машина рассчитана на зиму и на лето
Ради эксперимента останавливался около нескольких экипажей ДПС и на стационарных пунктах ГИБДД, чтобы поинтересоваться на счёт езды летом на резине "липучка". На меня как на идиота все смотрели и ни про какие штрафы за использование "липучек" они не слышали и утверждали, что наказывать не собираются.
Без лоха жизнь плОха... Развел парня гаишник на пятихатку... :) А ведь ничего сложного - смотришь протокол, ищешь пункт, который нарушил и читаешь его. Потом тыкаешь в зубы гаишнику-разводиле. Если он не "переобувается" и не уничтожает протокол - нужно звонить на телефон доверия или просто в дежурную часть (ППС "свисткам" не товарищи) и заявлять о незаконных действиях сотрудника ГАИ.
Огромное спасибо за разъяснение!
Спасибо за видео и информацию!
5 лет отъездил на корейской липучке на фриле 2 в Москве. Всё было отлично. Автору не стоит так преувеличивать.
60км в час это не езда
@@sunudar3320 В городе?А сколько езда?
@@sunudar3320 попробуй передачи переключать, возможно поедет быстрее)
@@user-ru2ds3fn7h в Москве 80-98 км/ч а по мкаду 110-129 км/ч
Дебил экономный. Ты не жид?
Отлично объяснил) лайк
Сергей Здравствуйте, видел ваше видео. Хотел поделится опытом, я уже 3 сезон катаюсь на зимней резине без шипов, протектор хороший и глубокий. Теперь самое интересное, да при мокрой дороге если сильно тормозить машина "плывет ", не много. При сухом асфальте нормально тормозит. Я живу в Челябинской области у нас 3 дня назад шел снег. И прошлое лето было холодное. Поэтому у нас асфальт не сильно нагреваетя 😊😊😊
Автор, читай внимательнее п. 5.1: минимальный остаток 4 мм для зимней резины только при эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии. Летом для зимней резины такой же минимальный остаток, как и для летней резины - 1,6мм.
Привет Серёга,спс.за видос.
Пожалуйста! :)
Кроме быстрого износа никаких других недостатков не замечаю. А в дождь всплыть можешь на любой, все зависит от скорости.
Насколько быстрый износ ?
Липучка летом...) У нас на шиповке некоторые гоняют круглый год..))). Казахстан. Талдыкорган
Запрещены шипы.
Можно и на новых зимних покрышках летом ездить, если шипы повыдирать.
А зимой должен быть остаток не менее 4мм и маркировка зимних шин. И не важно шип или не шип.
Если на зимних шинах осталось меньше 4мм, то можно её летом докатывать. Главное шипы повыдирать.
Кроме законов должен быть и здравый смысл!
3 года отьездил на липучке, купил машину с ней, думал убью да куплю другую, а она все не убивалась. Ездил из Москвы в Анапу на ней, всё было нормально, ни кто ни куда не плыл
Мне нравится липучка летом. В дождь на мокрой дороге вобще не скользит. М+S
Именно по этому задумываюсь о липучке на лето.Т.к. летние в виде протектора как на формуле 1 меня не устраивают за мокрый асфальт и разметку хренова цепляются.
У меня наоборот липучка в дождь как коньки, после летней окуратно меняю вид вождения
@@Sever808 я себе взял в 5 утра Viatti Brina зима (V-521) 185/65 R15 88T на лето, на рыбалку гонять и за грибами).
Езжу на липучке круглый год , не гоняю а именно езжу, и ебал я платить по 2200за шиномонтаж 2 раза в год
Всё отлично проходит и зимой и летом если ездишь по правилам и скоростной режим соблюдаешь
ВИЛы 2200? 20 колеса что ли или в сервисах охуели?
этот даун просто не может второй комплект дисков взять, не обращай внимания
Живу на ДВ, это правда что здесь народ катается круглый год на зимней, но не все. В моем дворе один такой умник. Про тормозной путь на зимней резине летом не рассказал. А это очень важно.
Посмотрел бы я на инспектора в Омской области, попробовавшего выписать штраф за липучку 13 или 19 мая... У нас снега выпало по 5 см. Теперь то да, с 5 июня потеплело, можно переобуться.
Расскажите про осаго. Говорят что ещё подорожает
Разобрал тачку об отбойник с тросами, на липучке. Весной ещё снег лежал, но в один день резко потеплело и даже пошёл небольшой дождь. На повороте, скорость за 100, попал в колею с водой, зад резко подбросило и в отбойник. За 7 лет эксплуатации данного авто не было претензий к держаку на дороге. Менял резину вовремя, на жизни своих пассажирах и своей не экономлю. Внимайте и не повторяйте моей ошибки. Берегите себя!
Так и бывает, ездят кажется нормально и вот попадается 1 такой редкий случай и его за глаза хватает. Надеюсь у вас без серьезных последствий обошлось.
elixirbratsk, то что ты на зимней гоняешь это нормально? сам же виноват, если не соблюдаешь каких либо правил, то пудь осторожней, я катаюсь на липучке круглый год, в самые холода, в самую жаркую погоду и в дождь не гоняю, знаю что это опасно, не могу понять, почему люди забывают что липучка зимняя резина и наваливают на ней летом...
Не умеешь ездить за сто???
@@sirmaxut7638 Прочитай внимательно мой комментарий!☝️Дело было далеко не летом
@@GorbachevMG конечно нет! Это запреленая моя величина. Дальше руки, ноги дрожат, в глазах пелина и всё как в тумане. Понять не могу, как больше ста можно ездить!
машину перегоняли с дальнего востока летом на зимней резине-она больше прожила чем машина с летней резиной
А что лучше - ездить на липучке круглый год или купить летнюю резину получше с протектором поглубже и ездить на ней круглый год? Есть всесезонная дорогущая резина Goodyear, стоит 6500р одно колесо в яндекс-маркете с отзывами, то есть в три раза дороже, так может лучше такую и купить для всесезонной круглогодичной езды на легком автомобиле 800 кг? Спасибо.
езжу круглый год на хорошей зиме гудер,нокиан и все класс когда передняя изнашивается кидаю на зад ,а на перед покупаю новую
Это все для тех кто ездит выше 120 км а если ездить до то по фиг какая
Спасибо за инфу
зимняя резина летом из-за сильного сцепления дополнительно разогревается и в жару хорошо бахает от перегрева
Привет Серега респект за надпись за спиной КАЗАХСТАН
езжу третий год на еврозиме Fulda,отлично все
2 года ездил на липучке яповской. полет нормальный. не стирается.
по идее более мягкая резина наоборот лучше тормозить должна. но и изнашиваться в 2 раза быстрее
Была на машине предыдущей липучка Бриджстоун 255/65/17. Как температура на улице стала 7+, на скорости 80+ машина начинала плыть. На летней резине такого не наблюдалось
Отдуши за видео!
НЕ РИСКУЙТЕ ЛЮДИ!
Поставил липучку(задняя ось, а спереди летняя)первый раз за всю жизнь, белшина... купил потому что ездил при+10+15 на шипах кама, и все было в порядке...
Сейчас у нас +25 и при малейшем перестроении жопу вазюкает как-будто вместо колёс батуты...
РАЗОГНАЛСЯ 160(по прямой и идеальному асфальту) , начало кидать зад, Слава Богу.....
успел поймать(резко на 50-60% на тормоз и сразу отпустил, потом поймать было легче)
Но если занос слишком сильный, то досвидания.
Завтра еду куплю дешевую летнюю.
Тоже езжу на всесезонке goodyear vector 4 season gen2. Отлично по сухому, по воде и снегу. Не для экстремалов, мягкая очень.
зимой как она .? на льду например , загородом . взял в этом году , вот думаю доеду ли я до Кавказа
Купил липучку и не переобуваюсь уже 4 года... И не плачу по 800р. Осень и весна еще 800 ... Скорость город 65 км в час а за городом еду 75... Доволен... И еще на лет 5 хватит. Резина липучка белшина. И не кормлю шиномонтажки.
Место проживания где у вас? Зимы холодные? Как липучка в жару ведет себя? Спс
@@krut6615 курган, отлично ведет БЕЛШИНА да и я не гоняю 60 км в час город , трасса 75 ... А шиномонтажки не кормлю
Купил китайскую резину Triangle, мне при покупке сказали что она летняя (заказывал через интернет у барыг с дальнего востока).
Так вот на ней написано M+S на вид протектор как летний но более глубокий. По жёсткости она жёсткая, езжу на ней летом. Пробовал при лёгком снеге примерно в -5, при торможении сразу юзом идёт. Какой тогда смысл в этом M+S не понятно.
Вы немного не довчитались.. указано 4мм для покрытий обледеневшей или заснеженой дороги, в остальное время высота остаточного протектора такая же как для летней резины.
Сними видео о ГБО. Кажется очень актуальная тема в данный момент, когда бензин так дорожает.
Молодец,классно
По моему менты никогда не проверяют если вообще протектор на колесах. Если конечно они не блестят на солнце и видишь там отражение.
Лада Калина 2, есть шины летние 185Х55 R15 на литых дисках лысые совсем с 2014г . Еще есть зимние шипованные с того же года но 185Х65 R14 на штампованных дисках, потеряно часть шипов. Вот думаю что покупать может новую зимнюю на литые R15 , а из зимних вытащить шипы и оставить на лето по грязи ездить? Может посоветуете?
я повыдирала и езжу на гранте.нормально
На липучке езжу Данлоп граспик д с 3 круглой год все верно вы говорите . Но я чисто город 5 км на работу 5 с работы для скорости до 100 самое то ну и в лужи большие не заезжайте ( лада калина 2 ) 14 размер
На зиме комфортно и мягко гонять летом.Главное не привышать летом скорость выше 80км/ч.
У меня сын ездил и 180 км/ч на старючей липучке Данлоп 12 года пока я не посмотрел индекс скорости, а он оказался до 160км/ч ! При этом эта резина не особо то и стирается!
На небольших скоростях разницы особо нет. Но при агрессивной езде разница заметна: хуже торможение, боковой держак, плавает чутка.
Перевёл 3-ёх годовалую липучку данлоп на лето,а на зиму купил новую липучку бриджики.Уже два года летом езжу на липучке-всё в порядке,просто класс!Вот только на мокром асфальте она ОЧЕНЬ сильно скользит.
Сергей добрый день! Могли бы дать разъяснения о правилах европратокола вступивших 1.06.2018 и как сейчас действовать при дтп чтобы не получить штраф и возможность получить максимальную выплату?
минус в липучке то что летом усиливается износ, причем очень сильно, и зимой потом она себя ведет отвратительно, забраться в горку на перекрестке тяжко, остановиться тоже сложнее, и тут получается вроде круговорот, катаешься на липучке меняешь чаще, 3-4 года и замена, опять же как катался и где (имею введу регион нашей необъятной страны), тут 2 варианта, берешь 3-5-ти летнюю резину, 3-5 лет катаешься а то и меньше и меняешь, старая резина быстрее потеряет свойства, летом не сильно заметно а зимой очень даже, 2-й вариант все таки брать 2 комплекта, и кататься дольше на них, но брать нужно новую, а кататься получится на них дольше, по деньгам получится одинаково... остается только одно, от манеры вождения зависит износ покрышек...
Покупаю липучку на коммерческий транспорт. Если к концу зимы протектора остаётся мало, то дотираю её летом
Просто не понимаю людей,машины дорогие покупают,а на резину по сезону денег нет,ездят на чем придётся! Я считаю,силы свои надо оценивать заранее!
Тормозной путь у липучки больше, авторевю замеряли, в 1,5 раза
Есть подозрение что немецкой шине больше 10 лет) от чего она и дубовая такая. Есть понятие год выпуска шины и срок ее эксплуатации. Даже при хорошем протекторе, если шина старая, то на ней нельзя ездить.
Езжу по жаре на липучке Nexen - держит отлично. Единственный минус - не тормозит в дождь в тёплую погоду
Ничего себе минус. Это же мягко говоря опасно.
не аквапланирование, а противостояние аквапланированию хорошее =))
6:51 ты на приколе? Сбортируй, накачай, потом пальцами дави.
Он лох
В Севастополе среднезимняя температура +7. А я должен ездить на зимней полгода, не взирая на то, что у меня 2 комплекта колёс, с зимней и летней.
Радует одно, спасибо заботливым чиновникам, хоть не заставляют всех крымчан ходить в валенках во время календарной зимы на материке.
У вас зимой как раз всесезонка будет оптимальна, у нее оптимум температур примерно по середине между зимой и летом классическим (ну типа -20 +20).
@@user-dw1wf9wl7hну а смысл ставить на зиму всесезонку, если летняя работает до минусовых лучше чем зимняя? Пару недель за год в пределах -3 , а так 7-12 градусов два месяца, а потом 10-20 градусов.
Для примера, в прошлом году по погоде менял шины в конце января, так как обещали морозы, а до этого плюсовая была.
@@Kahovchan Потому что у всесезонки оптимум температуры (наилучший зацеп, при которой), примерно по середине между летом и зимой (усредненно, конечно), и в районе +5 +7 зачастую зацеп будет лучше чем у летней (усредненно), при этом если вдруг заморозки и будет -3, например, также будет неплохой зацеп в сравнении с летом. При этом всесезонка имеет имеет маркировку, что можно ездить по снегу, соответственно требованиям закона должна удовлетворять.
На б/у и не было 4мм. Вот и влепил 500р. За лысую липучку. И зимой влепят.
На новой липучке езди на здоровье, только по трассе не лети, с утреца по прохладе не спеша приехал, и на траве не шлифует и по глине, а то на лете к озеру не подедешь... 🤗
Лайк за Казахстан сзади 👌
+1 Казахстану)))))
сам то понял, что написал?
Спасибо
Я ездил однажды летом на липучке,ничего так нормально,дорогу держит хорошо никакого ПЛЫВЁТ не почувствовал в июле в жару,нормально! И тормозила хорошо! До Ярославля и обратно 120-150км/ч вчетвером с полным багажником. Резина бриджстоун близак.единственное что наверное стирается быстро,но за 400км примерно ничего не заметил.
Не скажите, один раз ездил в жару +30 на липучке Нокиан. На торможении разница заметна. Для летней езды по городу или неспешной езды по трассе на скорости не более 110 км/ч - зимняя резина вполне годится. Повышенный износ не играет роли, т.к. докатывается резина с остатком менее 4 мм, на которой зимой ездить запрещено.
Зимняя резина мягкая и по асфальту, даже весной чувствуется как колёса "плавают". Это на руль передаётся, чёткость пропадает в поворотах.
Не знаю,может у меня давление в шинах было побольше чем норма,а тормозить если только экстренное может почувствовать можно,но я так не оттормаживался.
В разных авто, так-же разная информативность на руле. Поэтому не всегда можно это почувствовать при обычной езде.
Tiger, качаю зимнюю до 2,3 - всё отлично в поворотах и торможении. А для аквапланирования она как раз идеально заточена.
получается если вытащить шипы можно ездить
Использую зимнюю круглый год потомучто есть чем зацепиться в лесу по бездорожью
Тоже слышая что на внедорожье роет лучше ...
Роет она лучше,за счет развитого рисунка
И на сколько хватает использование зимней резины круглый год ?
А вот как раз не надо,чтобы было хорошее аквапланирование!
Крайслер минивэн. В 15году купил 215/16/65 4 балкона за 11500 руб. Катаюсь не меняя все отлично. Акваплинирования нет.
65😀👍Чем выше резина и протектор больше,аквапланирование меньше.
Со всем согласен кроме одного,липучка в дождь лучше летней резины,и значительнее.но в жару липучка конечно быстро стирается и деформируется .
Не согласен...редко какая летняя у меня выхаживала 90 000..а вот нордман rs2 меня порадовад..с остатком 5мм был заменен на такую же
Здравствуйте! Вопрос на засыпку..К концу зимы разорвало шипованую шину. Есть комплект липучки.. Как вы смотрите на то что спереди оставить шипы,а на зад липучку? Или не стоит изобретать велосипед?
Не в коем разе..это опасно.
Ставь, только езди аккуратнее.
Нет такого типа "липучка". Это народное название фрикционной резины. И весь принцип работы ее это получающиеся в пятне контакта ступеньки, образующиеся при деформации ламелей от касательных нагрузок. Отсюда и необходимая глубина профиля не менее 4 мм. Резина эта летом держит дорогу даже лучше чем летняя, именно из-за конструкции, и воду из пятна контакта отводит очень хорошо из-за развитых ламелей - она для того и предназначена. Проверено, сам один сезон летом по необходимости на такой зимней пробегал. Единственно изнашивается гораздо быстрее летней.
Про закон согласен полностью.
Вопрос если я на зимней резине с мая и до декабря проеду максимум до 2000 км . С резиной что-то случица или не чего страшного ? Просто щяс ежу редко и думаю уже смысал брать летнию резину и по деньгам не выходит .
Ниче ей не будет, катайся земляче;)
Какая еще "ЛИПУЧКА"?!!!! В ЗАКОНЕ ЧЕТКО ПРОПИСАНЫ ЗНАКИ МАРКИРОВКИ! Это не обязательно шипованная резина. Например у меня на, внимание, "ЛЕТНЕЙ" резине, стоит маркировка M+S (что означает возможность использования зимой и летом, есть доже пиктограммы зима, весна, лето, осень) данную резину можно использовать КРУГЛЫЙ ГОД. Суть в том что по закону оштрафуют за шипы летом и зимой за летнюю (только летнюю без значка S). Всё. Ну и не забываем про остаток протектора. Отдельно отмечу что "всесезонка" подходит только для около нулевых отрицательных температур. При очень низких температурах никакого сцепления с дорогой не будет.
если липучка мягче то и тормозить должна летом лучше. или я ошибаюсь в чем подвох?
По трению у резины есть оптимум. Сильно твердая скользит, сильно мягкая "плавится", "плывет", не знаю как точно выразится, но думаю более менее понятно. У зимней резины этот оптимум в районе -20 (грубо), у летней +20 +30.
Езжу в теплое время года на зимней KUMHO 2011 г.в ,из за (старости) зимняя резина даже летом не особо мягкая,по жосткости больше напоминает летнюю.
У меня 15 лет зимней на которой летом езжу, по дубовости она как летняя
@@gfgfff6382 задубела у тебя зимняя резина от времени потеряла свои качества
Сто раз видел как у нас в Эстонии выдирают плоскогубцами шипы и спокойно ездят, только протектор в порядке должен быть. РАЗВОД! !!!
С 2012 года nokian Hakkapeliitta R. 2 раза из уфы на юг снял осталось 6 мм пошли грыжи по Беговой из-за этого поменял купил опять nokian Hakkapeliitta R2 ниссан ноут.
Менее 4 мм при эксплуатации на обледеневшем и заснеженном дорожном покрытии
Все правильно!
Езжу на липучке только зимой, в теплое время года она сильнее изнашивается.
У меня знакомый вобще на шипованых шинах круглый год катается и ниче:) правда уже почти все шипы повылетали.
Как то у меня было, перекинул на зиму резину(липучку) а на улице пошел дождь и на одном повороте ехал по привычке как на летней меня с дороги и выкинуло,сделал для себя выводы что если и ездить в такую погоду на липучке то очень аккуратно,дорогу она нифига не держит.
Если денег нет
То и других вариантов тоже нет
tima shak если денег на нужную сезонную резину нет, ставь машину в гараж или продай. Или используй общественный транспорт. А подвергать опасности других участников движения из за отсутствия средств на необходимые покрышки, это верх безответственности .
На липучке по жаре езжу - норм. Не потому что денег нет, просто решил докатать их
Все правильно рассказал, отличное видео! А то многие как-то забывают, что резина не только деньги, но и безопасность.
я езжу с 2015 года на якохаме 265.65.18 липучке за 8 лет ни разу не переобувал. делал 1 раз балансировку , вот щас передние конечно уже облысели прошел 130тсч примерно. не слушайте автора если вы не как дебил ездите на 6-7 лет вполне хватит комплекта
@@dip6214 а вы знаете, что липучка в жару может тормозить гораздо хуже лета? А знаете, что зима, которая явно не брак, бывает летом взрывается на трассе при перегреве. Редко, реже чем 1 комплект на сотню, но это явление также есть. А так я знаю людей, кто по несколько лет ездит с грыжами, торчащим кордом и ничего, но увы некоторым не везет.
@@user-dw1wf9wl7h ну какая нибудь кама может и рванет, грыжу один раз видел в жизни и то не у себя, хотя я летун еще тот все ямы на дороге собираю. нормальные колеса надо покупать и не будет никаких грыж и взрывов даже на убитой в хлам зимней резине в жару в +30. вон у той же якохамы состав такой что пулю остановит :}
Спс молодец.. Исчерпающая инвормация
Мой друган поехал на липучке на наш юг в августе все балконы полопались в итоге по пути купил летнюю резину
Слать на Хер таких гайцов, совсем охренели (не все)
Согласен! Просто мы законов не знаем а они пользуются!
Зимой шипы асфальт крошки
Тормоза должны быть в голове
Не какие шипы не помогают
Зимой аварии на много больше
Априоре, подсознании,считается шипы помогут. Нет. Соблюдать дистанцию, скоростной режим.
Второе,тяжко, инстинкт сильнее разума.
Я принципиально езжу на всесезонных шинах
А что насчёт зимней резины, которая потеряла все шипы? У меня например есть такой комплект. Резина мишлен. За 1 зиму потеряла все шипы. Выкидывать жалко.
Зимняя резина без шипов = нешипованная резина= еврозима. Запрещено использовать летом шипованную резину. Если выдрать шипы или они выпали сами в процессе эксплуатации - то резина становится нешипованной и ее можно использовать летом.
Но если есть остался одни шип - наишник может докопаться, что резина шипованная.... :) Т.е. если остались пара-тройка шипов - выдирайте их и смело добивайте резину летом.
Alexander Krasikov а можно ли ездить на ней летом?
Я на зимней несколько сезонов отьездил
Серег привет на заднем плане ящик стоит Казахстан, это коньяк ))))от тебя Казахстан далеко?
Хер они докажут что у меня липучка зимняя, там маркировка М+S это всесезонка, и тем более шипа нету. А в плане управляемости или комфорта она не хуже обычной летней, а в плане мягкости хода намного лучше. Да и тем более осенью или весной когда сползаешь с асфальта она гребёт лучше чем обычное лето. Сам использую липучку уже лет 6-7.
Это потрясающе: сравнивать колесо под давлением и резинку без диска. Автор ты серьёзно?
Разрешена, если денег не жалко
Так получилось, что сейчас средняя температура в моем регионе 23+ и я езжу пока на липучке, как в данном видео.
Итог:
- при езде в городе до 80км/ч ни какова дискомфорта нет
- она плывёт в жару, чувствуется вязкость, отпускаешь газ машина прямо тормозит.
- на поворотах плывёт, но машину не сносит.
- из за вязкости и пр увеличивается расход топлива, у всех он разный +- 1-2 л
В общем и целом делаю вывод, что ездить в городе на ней можно без проблем, по началу очень не привычно, но если не поменяли на лето ничего страшного.
Не запрещена, но ездить нужно как пенсионер, тихо тихо
Инспектор для отчёта оштрафовал его... можно ездить без шипов....
Можно...
Вся скзонка не кто не имеет право запретить.
Решил липучку на задней оси оставить и прошлым летом в жару при 140 км вьебало , чуть не разложился !!! В этом купил новую каму на все 4 .
А давление какое было, при 140 идёт нагрев с низким давлением, вот и лопнула.
Дурачок что ли
@@hristov2993 2 было на всех
@@hristov2993 теперь не экономлю на резине
Поставил сзади липучку, спереди оставил летнюю, днём у нас +25....
плавает как дерьмо... завтра поеду куплю дешевую летнюю
Она изначально меньше 4х мм.
А если на шипованой но без шипов? Получается тоже можно ...
получается, да. я езжу.