MSA Tecnologia Automotiva MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO. Que raiva tenho passado com o meu Megane por causa desta partida. Já tinha tentando de tudo, até forçar resete de configuração. Mais uma vez, obrigado por compartilhar
O meu tbm as vezes pegava e as vezes não. Revirei tudo e no final era somente o sensor da re q tava com problema. Como. Não tinha outro na hora cortei os 3 fios e liguei dois direto. Funcionou daí. Só q ele liga engatado sem o sensor. Mais o sensor custa 58 reais
O meu megane tbm deixou de pegar pisando no freio. Foi devido o sensor de ré ter danificado pelo mecânico. Foi substituído e não resolveu a questão da partida.
Tenho um megane 2 de 2004 e hoje do nada não dava sinal de partida, apenas um pequeno som de tentava sem rodar que num segundo sumia... Comecei a pensar se teria deixado algo ligado no carro,mas percebi que não, o painel do carro acendia as luzes normalmente. Fiquei pensando no que poderia ser e lembrei que anteontem troquei a lâmpada dos médios que estava fundida mas penso que é coincidência. Chamei um amigo e ligamos os cabos da bateria do meu carro ao carro do meu amigo e depois de várias tentativas à bateria do meu carro absorveu a energia suficiente e lá pegou... Fico na dúvida se o problema é mesmo da bateria... Antes disto acontecer já me iam surgindo erros de acender se vez em quando a luz de ABS quando passava em estradas sinuosas, por vezes dava sinal de deficiência no ASR e segundos depois esses sinais sumiam do nada... Já há mais se um ano que raramente o carro pega na primeira tentativa, mas na segunda pega sempre... Alguém já teve algo parecido?!
Mais essa mano, pqp!! Já fico sem saber se vale a pena comprar esse carro, se eu comprar espero não ter nem a metade dos problemas que já sobre ele kkkkk Vou ter que ser brother do eletricista automotivo kkkkkkk
Caralhooooo o meu ta com esse problema de nao liga as vezes! E tbm ta com esse problema da luz de freio que quando ela liga tbm liga bem fraco a luz de ré! Vou ver isso
Estou enfrentando esse problema com o megane, aparentava ser uma simples descarga da bateria, rodava com dificuldade o motor de arranque, só ligava quando dava uma carguinha na bateria e na segunda tentativa de ligar, descarregava toda a bateria, verifiquei isso com o auxilio do multímetro. Só consegui ligar o carro umas 3 vezes depois que tirava do carregador, agora nem o carregador adianta mais kkk O alternador está em perfeito funcionamento, fusíveis aparentemente OK's, nessa insistência de tentar ligar o carro, acaba queimando algum componente do carro? Ou quem sabe, pela alta quilometragem de 200.000+ km, seria realmente o motor de arranque, olha que a carga é roubada rapidamente ao conectar. Devo condenar a bateria também nesses casos?
Bom dia, amigo. Carregue a bateria, após carregar, ligue o multimetro na escala de medição em volts e conecte na bateria. Dê a partida no veículo, se as bateria baixar a tensão menor que 9 Volts. Substituir a bateria.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 Obrigado pela dica! Efetuei o processo, como manteve a voltagem acima de 12v ao tentar ligar, não obtive nem o sinal do motor do arranque, somente o desbloqueio da direção e os sinais luminosos do painel. Suspeitava pela descarga da bateria, mas como não entendo muito de elétrica, vi que é normal a queda da voltagem ao tentar ligar, então... Em último caso, seria o motor de arranque o problema?
@@mayconmattos8009 bem provavelmente o motor de arranque com defeito. Para retirar esse motor de arranque, você terá que elevar o veículo. Retire a roda direita. Desligue o cabo da bateria, com uma chave tipo biela 10mm , solte o cabo principal de alimentação, com uma chave 8mm, solte o fio da linha 50 do automático de partida. Solte os 3 parafusos 13mm que prendem o arranque e retire-o por cima do semi eixo. O espaço é muito reduzido. Faça isso com motor frio para não sofrer queimaduras no coletor de escapamento. Grande abraço!
@@msatecnologiaautomotivamot2439 boa noite, meu megane 1.6 16 tá ligando quando quer,levei num mecânico e ele cobrou 350 reais e ele continua com o mesmo problema, e aparece também no painel anomalia eletrônica ,ele liga quando quer
Boa tarde! Se alguém teve este mesmo problema, e não era nada disso que o rapaz citou no vídeo, por gentileza, posta aqui, pois, chequei tudo isso e mais um pouco, tudo correto, porém o carro não dá partida!😢
O que vc fez com o aterramento pra não acontecer mais isso? O meu acontece sempre q faço uma viagem..qdo paro, ele quente, não liga tem q esperar uns 15 min pra ligar
O meu tbm faz isso. Tenta ver na dianteira do carro tem uma caixa fechada com relés e fusíveis, fica ao lado da bateria. Procura um fusível de cor laranja 40A. Qdo der o problema, mexa nele, tente melhorar o contato dele. Ele faz parte da sistema da ventoinha. No meu Gran Tour, aparentemente parece ser isso. Abraços
Então o meu quando vc sai na pista aparece anomalia eletrônica, e ai não quer pegar depois q desliga ,aí solto o fusíveis da bateria e aperto de novo ele volta a funcionar
Estou com um na oficina com esse problema , ele liga o painel mas não dá arranque , o curioso é que qnd liga a chave liga a ventoinha também , as duas velocidades , obs: já conferi os fusíveis e estão todos normais , alguém já pegou esse defeito?
Se for a ventoinha do radiador ligando mesmo o carro estando frio, isso aconteceu comigo tem uma semana, o mecânico passou o scane era a volvula termostatica fica em baixo do TBI, local exato onde fica a bomba d'água!
@@tai_player460 Sim, um tempo atrás levei em uma mecânica e eles danificaram o conector plug do sensor de ré e colocaram um que não era compatível, devido isso ele não fazia a leitura e não dava partida pisando no freio. Quando troquei o sensor plug do freio voltou ao normal.
O meu é o mesmo sintoma de as vezes dar partida e as vezes não, mas sempre que está frio pega de boas. Mas se já andei com ele uns 20min. Parei e depois tento ligar. Ele dá uma falhada ou não pega. Aí faço pegar no tranco e dps disso pega de boas. O que pode ser?
Meu carro ligava de boa. Foi só trocar a bateria, desconectou os plugs totalmente, deu tb uns curtos no plug da bateria agora fica esses 3 bips na partida de ignição. Não sei o que é ainda
O carro não dava 3 bips durante a partida de ignição. Troquei a bateria, rolou uns curtos. O carro funciona normal, liga, desliga, fecha vidros no alarme. Só ficou esses 3 bips pra resolver. Não descobri ainda o que é
MSA Tecnologia Automotiva MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO, MUITO OBRIGADO. Que raiva tenho passado com o meu Megane por causa desta partida. Já tinha tentando de tudo, até forçar resete de configuração. Mais uma vez, obrigado por compartilhar
Obrigado pela informação valeu 😊
O meu tbm as vezes pegava e as vezes não. Revirei tudo e no final era somente o sensor da re q tava com problema. Como. Não tinha outro na hora cortei os 3 fios e liguei dois direto. Funcionou daí. Só q ele liga engatado sem o sensor. Mais o sensor custa 58 reais
O meu megane tbm deixou de pegar pisando no freio. Foi devido o sensor de ré ter danificado pelo mecânico. Foi substituído e não resolveu a questão da partida.
Maravilha! Obrigado!!
Jk😅não justifica sua
Excelente dica ,
Tenho um megane 2 de 2004 e hoje do nada não dava sinal de partida, apenas um pequeno som de tentava sem rodar que num segundo sumia...
Comecei a pensar se teria deixado algo ligado no carro,mas percebi que não, o painel do carro acendia as luzes normalmente. Fiquei pensando no que poderia ser e lembrei que anteontem troquei a lâmpada dos médios que estava fundida mas penso que é coincidência.
Chamei um amigo e ligamos os cabos da bateria do meu carro ao carro do meu amigo e depois de várias tentativas à bateria do meu carro absorveu a energia suficiente e lá pegou... Fico na dúvida se o problema é mesmo da bateria... Antes disto acontecer já me iam surgindo erros de acender se vez em quando a luz de ABS quando passava em estradas sinuosas, por vezes dava sinal de deficiência no ASR e segundos depois esses sinais sumiam do nada...
Já há mais se um ano que raramente o carro pega na primeira tentativa, mas na segunda pega sempre...
Alguém já teve algo parecido?!
Revise os cabos de alimentação da bateria e peça ao eletricista pra fazer o teste de capacidade da bateria durante a partida.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 obrigado pelo feedback, é isso que vou fazer
Como resolve este problema de aterramento na lanterna traseira?
Grande dica.
Antena do cartao costuma acontecer isso.essa antena fica embaixo da bateria
Oiii . Mas o meu ta pegando se ligar com embreagem.
So nao liga se for freio ... talves possa ser isso ??
Parabéns meu amigo eu tava dando tranco ja fazia tempo e foi tiro e queda
Obrigado!
Obrigadão!
😃😃😃👍
Foi ótimo.
Meu esta assim tbm. ... meu e 2011. .... q situação simples né q pensamos em.outras coisas
Oi amigo o meu Megane faz isso tbm mas se tiro e colo o polo da bateria ele da partida tanto positivo quanto negativo, a partida volta ao normal
Meus tb da esse 3 bips durante a ignição. Troquei a bateria e deu curto em plugs
O que significa esses 3 bips , o meu está assim
Mais essa mano, pqp!! Já fico sem saber se vale a pena comprar esse carro, se eu comprar espero não ter nem a metade dos problemas que já sobre ele kkkkk Vou ter que ser brother do eletricista automotivo kkkkkkk
😂😂😂😂mas é um ótimo carro.
Caralhooooo o meu ta com esse problema de nao liga as vezes! E tbm ta com esse problema da luz de freio que quando ela liga tbm liga bem fraco a luz de ré! Vou ver isso
Estou enfrentando esse problema com o megane, aparentava ser uma simples descarga da bateria, rodava com dificuldade o motor de arranque, só ligava quando dava uma carguinha na bateria e na segunda tentativa de ligar, descarregava toda a bateria, verifiquei isso com o auxilio do multímetro.
Só consegui ligar o carro umas 3 vezes depois que tirava do carregador, agora nem o carregador adianta mais kkk
O alternador está em perfeito funcionamento, fusíveis aparentemente OK's, nessa insistência de tentar ligar o carro, acaba queimando algum componente do carro? Ou quem sabe, pela alta quilometragem de 200.000+ km, seria realmente o motor de arranque, olha que a carga é roubada rapidamente ao conectar. Devo condenar a bateria também nesses casos?
Bom dia, amigo.
Carregue a bateria, após carregar, ligue o multimetro na escala de medição em volts e conecte na bateria. Dê a partida no veículo, se as bateria baixar a tensão menor que 9 Volts. Substituir a bateria.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 Obrigado pela dica! Efetuei o processo, como manteve a voltagem acima de 12v ao tentar ligar, não obtive nem o sinal do motor do arranque, somente o desbloqueio da direção e os sinais luminosos do painel. Suspeitava pela descarga da bateria, mas como não entendo muito de elétrica, vi que é normal a queda da voltagem ao tentar ligar, então... Em último caso, seria o motor de arranque o problema?
@@mayconmattos8009 bem provavelmente o motor de arranque com defeito.
Para retirar esse motor de arranque, você terá que elevar o veículo. Retire a roda direita. Desligue o cabo da bateria, com uma chave tipo biela 10mm , solte o cabo principal de alimentação, com uma chave 8mm, solte o fio da linha 50 do automático de partida. Solte os 3 parafusos 13mm que prendem o arranque e retire-o por cima do semi eixo. O espaço é muito reduzido. Faça isso com motor frio para não sofrer queimaduras no coletor de escapamento. Grande abraço!
Qualquer dúvida! 51 986304379 Whatsapp.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 boa noite, meu megane 1.6 16 tá ligando quando quer,levei num mecânico e ele cobrou 350 reais e ele continua com o mesmo problema, e aparece também no painel anomalia eletrônica ,ele liga quando quer
Boa tarde! Se alguém teve este mesmo problema, e não era nada disso que o rapaz citou no vídeo, por gentileza, posta aqui, pois, chequei tudo isso e mais um pouco, tudo correto, porém o carro não dá partida!😢
O meu também tá assim, vc conseguiu arrumar o seu ? O meu não acho de jeito nenhum
O que vc fez com o aterramento pra não acontecer mais isso? O meu acontece sempre q faço uma viagem..qdo paro, ele quente, não liga tem q esperar uns 15 min pra ligar
O meu tbm faz isso.
Tenta ver na dianteira do carro tem uma caixa fechada com relés e fusíveis, fica ao lado da bateria. Procura um fusível de cor laranja 40A. Qdo der o problema, mexa nele, tente melhorar o contato dele.
Ele faz parte da sistema da ventoinha.
No meu Gran Tour, aparentemente parece ser isso.
Abraços
E ai resolveu o problema, me passa aí pois o meu está assim
@@arnaldoronconi2831 é intermitente..ta mais pra arranque ou induzido. Já vistorei tido q tinha q vistoriar
Então o meu quando vc sai na pista aparece anomalia eletrônica, e ai não quer pegar depois q desliga ,aí solto o fusíveis da bateria e aperto de novo ele volta a funcionar
@@arnaldoronconi2831 sete tá acontecendo aquecimento nos borner do fusivel então.
Cara ke top.meu ta assim. Achei que era bateria ke comprei..
Meu era o fusível laranja do lado da bateria só toquei nela e ligou
Rpz toquei a lâmpada traseira do megane cabriolet que queimou, capaz de ser isso. Vou ver amanhã.
Olá Emanuel, caso precise de ajuda é só chamar.
O meu ta com msm problema...
E com mau contato no chicote
Estou com um na oficina com esse problema , ele liga o painel mas não dá arranque , o curioso é que qnd liga a chave liga a ventoinha também , as duas velocidades , obs: já conferi os fusíveis e estão todos normais , alguém já pegou esse defeito?
Já tive esse defeito e foi o cabo de aterramento da bateria
Se for a ventoinha do radiador ligando mesmo o carro estando frio, isso aconteceu comigo tem uma semana, o mecânico passou o scane era a volvula termostatica fica em baixo do TBI, local exato onde fica a bomba d'água!
Amanhã vou trocar uma lâmpada que tá queimada😊
Tá acontecendo com minha grandtour 2012 , já tô passando raiva
Como conseguiu resolver amigo ? Tenho a mesma 2012 e tá acontecendo isso agora comigo 😢
O meu parou de dar partida através do pisar no freio, só pega pisando na embreagem, não descobri o porque desse problema.
Oii conseguiu arrumar ??
@@tai_player460 Sim, um tempo atrás levei em uma mecânica e eles danificaram o conector plug do sensor de ré e colocaram um que não era compatível, devido isso ele não fazia a leitura e não dava partida pisando no freio. Quando troquei o sensor plug do freio voltou ao normal.
@@willbombers1 então seria o chicote de sensor/ sensor de ré ? Ou interuptor de re ?
@@tai_player460 No caso do meu megane foi o interruptor de ré que fica no câmbio. Aquele interruptor verde de três fios.
O meu está cm o mesmo problema. ..fiz 9q.disse e mesmo assim não. Deu....o que pode ser
Olá Fabrício, confere motor de arranque,pode ser defeito nele.
51 986304379, envie um video do sintoma.
Eles também da problema no fusível do ventilador do radiador se o fusível tiver com desgaste ele não da partida.
O meu é o mesmo sintoma de as vezes dar partida e as vezes não, mas sempre que está frio pega de boas. Mas se já andei com ele uns 20min. Parei e depois tento ligar. Ele dá uma falhada ou não pega. Aí faço pegar no tranco e dps disso pega de boas. O que pode ser?
Fiquei na mão hj meu Megane não ligou
E normal esses 3 bips na partida??
Sim.
Meu carro ligava de boa. Foi só trocar a bateria, desconectou os plugs totalmente, deu tb uns curtos no plug da bateria agora fica esses 3 bips na partida de ignição. Não sei o que é ainda
O carro não dava 3 bips durante a partida de ignição. Troquei a bateria, rolou uns curtos. O carro funciona normal, liga, desliga, fecha vidros no alarme. Só ficou esses 3 bips pra resolver. Não descobri ainda o que é