Obrigado meu amigo, tu acabou de me salvar de gastar 1000 reais com motor de arranque sendo que era só o fusível com mal contato . DEUS ABENÇOE VOCÊ IRMÃO
Esse vídeo me ajudou a resolver meu problema , o carro estragou parado aqui em casa e não dava nem sinal aí acionei o mecânico o qual fez todo o arranque do carro e assim que o carro voltou para casa voltou a dar problema o qual pegava e já morria e a ventoinha ficava ligada , aí segui os passos do vídeo e deu certo por enquanto
Fiquei enguiçado a noite, na estrada com a família no carro. Olhei seu vídeo e graças a Deus me salvou. Mt obrigado pelo conteúdo e continue fazendo mais vídeos como esse no intuito de ajudar. Grande abraço
Quero te agradecer do fundo do meu coração que Deus te abencoe sempre por essa dica o meu está desse jeito só mexi no fusível e funcionou na hora. Aqui na minha cidade se chamar um eletricista ele me cobraria um preço muito alto. Outra vez muito obrigado.
Amigo acho que tem uns 3 anos que procurava esse defeito. Minha Gran Tour chegou ficar uma semana na oficina e não encontraram nada. Neste exato momento eu estava parado na estrada esperando ela ligar. Obrigado por compartilhar. Foi muito muito muito útil mesmo sua dica.
Boa tarde todos ! Minha gran tour ta acontecendo isso liga mais não da partida acredito que foi isso também vou verificar depois volto aqui no canal pra dizer! Esse vídeo me ajudou pra ter uma noção do que pode está acontecendo parabéns !
PARABÉNS CARA. MAIS UMA SUPERDICA. NEM NA AUTORIZADA TEM EXPLICAÇÃO ASSIM. SOU FAN DE RENAULT (MESMO COM PEQUENOS ERROS DE PROJETO, NORMAL PRA QUALQUER MONTADORA), DA BOA TÉCNICA E CLARO, DESTE CANAL. MUITO OBRIGADO.
Falta aqui na minha região proficionais capacitados, vc manda muito bem nos francêses, vc poderia vender peças genuínas pra nós kkkkkkk aqui só tem peças paralelas!
Boa noite passei a noite inteira tentando ligar minha perua e nada Como sou curioso sair fuçando tudo e o 3° vídeo que assitir foi o seu meu amigo e foi uma mão na roda somente ao tocar e mover o fusível na qual citou no vídeo o carro ligou novamente Queria te agradecer e dizer que ganhou mais 1 inscrito (PARABENS)
Oscar, tenho um Clio e um Sandero, ambos 1.0 11 e 13. Pq as vezes quando estou parando o carro, a rotação fica acelerada, na cai, mantendo pouco mais de 2000 rpm, e de repente volta ao normal. Já aconteceu com ambos.obrigado pelo vídeo, show de bola.
Tem analisar "in loco" com scanner os parâmetros de funcionamento, como valores de temperatura, pressão do coletor, A/F, cartografias e auto-adaptativos de correção de mistura, etc, pra encontrar o que não está em conformidade, estudar os sintomas e suas causas, pra só depois se definir o reparo. Só com seu relato/reclamação não dá pra saber qual a causa, tampouco qual o reparo a ser adotado. Att...
Meu amigo tô com um fluence 2.016v 2016 depois que fez o motor ligo TD certo depois desligo esfriou e da mensagem erro anomalia câmbio o motor não vira e nem motor de arranque não aciona já testamos todos fusível bsi motor ranque na bancada trocamos bateria ND
Bom dia meu amigo, graças a Deus e sua dica instruí o eletricista e assim meu Megane voltou a funcionar. Parabéns pelo canal. Somente tenho uma pergunta, será que a causa raiz está relacionado a ventoinha e não a vida útil do slot do fusível? Abs e sucesso para você e seu canal.
O meu problema é igual em um sandero 2018,, mas é intermitente, vc nunca sabe quando isso vai acontecer. Então não é fusível queimado nem nada queimado pq se não, não pegaria nenhuma vez ate a troca do mesmo. Tem muito sandero assim, tem gente na net q ja trocou ate motor de arranque e nada de solucionar.
@@OSCAROficinaRenault Poderia me dizer se o Fluence aut 2.0 também tem esse mesmo sistema? O meu carro parou o motor em movimento e não dá mais a partida. Já verifiquei a bomba de combustível e troquei a bateria, mas continua sem dá a partida. Se puder me ajudar lhe agradeço.
@@pr.marcooliveira2972 no Fluence não é o mesmo sistema não. No Fluence há uma caixa de filamentos de proteção ali mesmo atrás da bateria, onde vai ligado o cabo positivo, que protege a distribuição de potência (alternador, motor de arranque, etc). Não estou afirmando que seja isso. No seu caso, tem que fazer um diagnóstico mais profundo. Att
Boa tarde. Tenho um Clio 1.6 16V HIFLEX câmbio mecânico e o mesmo também não está acionando a partida. Coloquei uma bateria nova de 65 A e mesmo assim perciste em nao ligar. Quando acionada a ignição ele dá um sinal seco como um pequeno tranco, mas não chega a rodar o motor de arranque e nem tão pouco ligar. Podem me ajudar ??
Tenho um fluence a ventoinha liga o carro morre.testei módulo é não encontrado.o carro funciona a ventoinha liga i carro perde comunicação de can.alguem pode me ajudar
Bom dia irmão. Tenho um problema no meu Megane e infelizmente não pega. O que se passou foi o seguinte após a manutenção da troca dos retentores do veio da cúpula tudo feito pegou e trabalhou alguns dias e depois começou a falhar. E agora não pega. Vi que tem problemas na sinalização da luz da injeção não acende 😢. Estou em Angola preciso de uma ajuda irmão com algumas ideias por favor.
realmente o meu fuzivel esta derretido consegui tirar ele todo, porem coloquei outra mas parece não estar dando contato, quando aciona a partida ele faz que vai e fica tipo como se fosse dar mal contato.
Oscar boa tarde , tive o problema citado acima no vídeo fiz a substituição e limpeza da régua de contato porém o carro agora simplesmente não ascende nada no painel apenas a luz do alarme fica acesa e um assuvio vindo do corpo de borboleta , porém se eu desconectar o fio negativo que vai para o módulo o barulho para e n liga nada,percebi que o fio negativo (o mesmo que vai para o módulo)desligado da bateria apresenta sinal positivo , pode me ajudar caso já tenha visto esse caso... agradeço desde já um grande abraço. Roberto-rio de janeiro
Olá bom dia , tem algum contato para meu eletricista entrar em contato contigo , estou com esse problema de queimar fusível, porém ele já percorreu todo o chicote do Megane é não acha nenhum curto . Já está a uma semana monitorando e não consegue achar o defeito . Ficarei grato se responder .
Sei que o vídeo é antigo, mas se puder me ajudar agradeço! A situação é essa: dei partida, andei 3 quadras e o carro apagou. Liga o painel, mas n aciona motor de partida. Alguma chance de ser o msm problema? Megane 2008
Oi Tudo bem! Seus vídeos são os melhores sobre Renault que já encontrei na internet, deixa eu fazer uma pergunta Assim que poder me responder ficarei muito grato, tenho uma Renault Scenic express, 2009 1.6, 16v, fiz o motor completo, quando fui pegar O Carro estava com problema na chave ou seja, no arranque, tipo não reconhece a chave, então giro e volto a chave até a luz do painel ficar acesa fixa e apagar pôr completo para dar partida, Tudo isso com a chave original e trava e alarmes funcionado Tudo sem nenhum problema.
@@OSCAROficinaRenault Oi Amigão, "não" ele fica piscando o tempo inteiro, uma vêz que esteja desligado ok, Eu me refiro na hora de dar partida, colocou a chave Giro até aparecer os serviço e a luz vermelha do anti-furto, ou anti-arraque fica piscante então não liga, então volto a chave e giro até que está luz se apague aí sim posso dar partida, desculpa os termos técnico que não sei como me dizer. Se poder me passar seu wattsapp posso fazer um vídeo ou mandar foto se não for muito encomendar, Abraço.
@@geraldororsf normal que o motor dê partida mas não pegue enquanto a luz pisca rápido, pois o sistema não reconheceu a chave. Originalmente, o módulo de injeção só liga as funções pro motor pegar se ele receber corretamente o código da chave. Parece que, de vez em quando, leitura do código da sua chave falha (na ocasião que vc gira e o led pisca mais rápido ainda), e logicamente o motor não vai pegar. O defeito pode estar na antena que fica alojada no miolo ou ainda, o mais provável, é defeito na própria chave. Um diagnóstico correto com o auxílio do scanner clip Renault já apontaria com 100% de certeza a causa do seu problema. Att..
@@OSCAROficinaRenault Oi amigão, muito obrigado pelo seu tempo em me responder, "muito grato". Então vamos lá, o problema agora está persistindo com um tempo bem maior que o comum do que estava anteriormente para dar partida, oficinas mecânica aqui em São Paulo já fui em umas 5, e fora a que me fez o motor por completo, que também não arrumou este defeito, e inclusive achou que já era um probleminha que já tinha no carro, até porque ele não sabia porque o carro chegou sem funcionar nas mão dele no caso, mais enfim... Nem um consegue resolver e falou para levar a um chaveiro, para reprogramar e tals, levei o chaveiro tentou várias vezes fazer a programação {tava bem sucedido} no ( ODB MAP) porém o problema aínda persiste, ele fez uma cópia da chave e nada, a chave até ligou o carro porém do msm jeito que estava anteriormente, liga e desliga, até dar partida, ele fez contado com uns 15 amigo chaveiro reportando o problema ninguém sabe a solução, só especulação, Mais um dentre todos acha que pelo fato de o motor ter sido feito pôde ter problema no aterramento que é preciso levar até o mecânico e avaliar o assunto!!! e outros falaram que o melhor a ser feito é dar um (decoder) no caso tirar o código desmontado seila oq no módulo, fiquei meio apreensivo, e prefiro perguntar mais uma vez para quem sabe muito sobre Renault no caso VC, com muito respeito e lógico, a outra opção e levar na autorizada Renault, liguei lá e fui informado que é comprando um valor de 900,00 Reias e é trocado as chaves porém vái me desculpar estou fazendo de tudo para não ter um gasto alto Assim no momento porque só nestes 15 Dias gastei só no motor 8.500,00 Reais e estou meio apertado no momento. Agora se não tiver jeito aí sim tenho que fazer, porém estou procurando outras medidas que possa dar algum resultado, em relação ao scanner Renault clip não achei, nenhuma oficina que tenha. Acredito que só nas autorizadas, nós scanner "normal" não gosta erros algum, pena não ter seus serviso Aqui em são Paulo, se tivesse pelo menos uma loja Aqui teria seus suporte técnico, fica a dica, até.
Boa noite! O meu megane recentemente ao chegar em casa apagou tudo inclusive painel, não dava partida. Depois de um tempo ele ligou normalmente. Será que pode ser o fusível?
Olá amigo, eu tenho um Megane gt . 2008, o meu aconteceu o seguinte parei para encher o pneu parei colocando no "p" mas na hora começou a piscar uma coisa no painel como se eu tiver colocando a alavanca de marcha pra frente e para trás . Observando esse problema de comunicação desliguei o carro, tentei ligar novamente e desapareceu as marchas do painel e a luz da alavanca não acende, por fim vi vários vídeos na internet, troquei o fusível de lado igual esse que você mostra mais nada aconteceu, só o painel liga mas nem sinal do motor de arranque, levei pra casa, encomendei uma seletora nova troquei , e nada de sinal do motor de arranque, levei em uma auto elétrica , o rapaz colocou um módulo de câmbio novo e o defeito ainda não foi resolvido. Eu já estou desesperado. No painel não marca mais as marchas e nem a luz da alavanca. Você poderia através dessas informações me ajudar com sua experiência?? Não sei mais oque fazer.
tem uma Megane Grand Tour e não consigo resolver o problema luz de injeção que pisca e tem horas q não pista no scaner diz falha de ignição mais ja tentei de tudo ja troque varios sensores bobinas bicos injetores e não para de piscar a luz de injeção só q tem um detale não fica piscando direto tem vezes q não pisca alguem teria alguma dica para me ajudar por jentileza kkk
Tem um Renault 19 aqui, um mecânico tirou o motor para conseguir trocar a embreagem e o carro não ligou mais, foi feito de tudo até isso do vídeo e não resolveu
Muito boa as suas dicas, tenho um Megane e deu exatamente esse problema troquei o fusível e o lugar de encaixe do mesmo e funcionou, msis meu MECÂNICO falou que pode está fechando um curto em algum lugar para ter queimado o fusível, procede essa informação vc acha que é interessante dar uma olhada mais a fundo ?
Se tivesse curto circuito (R=0 , P=♾), teria queimado o núcleo do fusível, e não aquecido o pé da lâmina dele. Já expliquei as causas desse fenômeno no video. Att...
Boa tarde !! Tenho um Megane sedan automático 2008 , meu problema é que o carro não liga , ele reconhece a chave acende tudo o motor gira mas não liga , já aconteceu de não ligar há uns dias atrás mas tirei o cartão e coloquei novamente e ele funcionou , dessa vez não liga . Me ajude por favor
Boa tarde, meu nome Rildo mg tenho gran tou 2011, sempre vem mensagem painel hora da partida verificar injeção, carro nao acelera, depois desligo volta funcionar isso e constante, mas as vezes demora muito p funcionar o q pode ser.
Função do arranque é dar partida no motor. Se ele estiver ruim, os sintomas serão na partida ruim, pesada ou impossível, sem ligações com a trava. Questão de lógica. Att...
Exato. É que na hora da gravação do vídeo, veio na mente tensão, mais eu ia dizer que não adianta colocar um fusível de capacidade em maior em Ampére. Pra não falar amperagem (termo que tbm não existe), falei tensão, em vez de corrente. Nó cerebral mesmo. Acontece. Att...
Obrigado meu amigo, tu acabou de me salvar de gastar 1000 reais com motor de arranque sendo que era só o fusível com mal contato . DEUS ABENÇOE VOCÊ IRMÃO
Devia continuar seus vídeos, você ajuda muitas pessoas Brasil a fora! Abraços e bom trabalho!
Esse vídeo me ajudou a resolver meu problema , o carro estragou parado aqui em casa e não dava nem sinal aí acionei o mecânico o qual fez todo o arranque do carro e assim que o carro voltou para casa voltou a dar problema o qual pegava e já morria e a ventoinha ficava ligada , aí segui os passos do vídeo e deu certo por enquanto
Fiquei enguiçado a noite, na estrada com a família no carro. Olhei seu vídeo e graças a Deus me salvou. Mt obrigado pelo conteúdo e continue fazendo mais vídeos como esse no intuito de ajudar. Grande abraço
O meu carro acontecia os mesmos sintomas e resolvido graças a esse vídeo!! Obrigado demais!!
Quero te agradecer do fundo do meu coração que Deus te abencoe sempre por essa dica o meu está desse jeito só mexi no fusível e funcionou na hora. Aqui na minha cidade se chamar um eletricista ele me cobraria um preço muito alto. Outra vez muito obrigado.
Amigo acho que tem uns 3 anos que procurava esse defeito. Minha Gran Tour chegou ficar uma semana na oficina e não encontraram nada.
Neste exato momento eu estava parado na estrada esperando ela ligar. Obrigado por compartilhar. Foi muito muito muito útil mesmo sua dica.
Bom dia a paz meu jovem Deus abençoe seu dia e sua vida
Seu raciocínio sobre contato elétrico/ corrente elétrica está corretíssimo, o que falta em muitos profissionais da área! Parabéns
Perfeito. Problema resolvido . Já estava pesquisando a compro do impulsor de partida do arranque 🙏🙏🙏👍
Obrigado por compartilhar conhecimento 🙏
Isso vale também pra scenic 2001 ,e aonde de fica o fusível da ventoinha dela
Isso vale pra scenic 2001 também ,1.6 16v ??? E aonde fica localizado esse fusível lá na caixa????
Eu vi que o carro estava aquecendo e parei quando parei nn ligou mais. Kkkķķ muito obrigado pelo video.
Sou gaúcho e fã de canal, top e alto nível de profissionalismo.
BOM dia sou mineiro, parabéns pela explicação, fácil e sem enrolação que Deus abençoe você e sua família.
Parabéns pelo seus vídeos muito bem explicado 👏👏👏
Boa tarde todos !
Minha gran tour ta acontecendo isso liga mais não da partida acredito que foi isso também vou verificar depois volto aqui no canal pra dizer!
Esse vídeo me ajudou pra ter uma noção do que pode está acontecendo parabéns !
PARABÉNS CARA. MAIS UMA SUPERDICA. NEM NA AUTORIZADA TEM EXPLICAÇÃO ASSIM. SOU FAN DE RENAULT (MESMO COM PEQUENOS ERROS DE PROJETO, NORMAL PRA QUALQUER MONTADORA), DA BOA TÉCNICA E CLARO, DESTE CANAL. MUITO OBRIGADO.
Melhor canal!! Meu carro tá andando graças a vcs
Falta aqui na minha região proficionais capacitados, vc manda muito bem nos francêses, vc poderia vender peças genuínas pra nós kkkkkkk aqui só tem peças paralelas!
Obrigado seus vídeos cada vez melhor.nota dez pra você!'
Parabéns meu amigo
Muito bom , estou com minha gran tour parada a dois meses com mesmo, problema vou fazer o procedimento , agora valeu a aula Obrigado
Obrigado por compartilhar conhecimento...funcionou aqui...
Parabéns amigo, ótimo vídeo, continue postando mais vídeos, Deus te abençoe.
Serve para senic 2003?
Boa noite passei a noite inteira tentando ligar minha perua e nada
Como sou curioso sair fuçando tudo e o 3° vídeo que assitir foi o seu meu amigo e foi uma mão na roda somente ao tocar e mover o fusível na qual citou no vídeo o carro ligou novamente
Queria te agradecer e dizer que ganhou mais 1 inscrito (PARABENS)
Agradeço muito pelo vídeo, resolvi o problema no meio de uma viagem
Solucionei meu problema! !! Obrigado pela ajuda. Grande abraço
Show amigão certeiro. Muito obrig. Resolvi meu problema em 2 minutos. Mais uma vez obrig
Resolveu o defeito do meu cliente também🙏🙏
Oscar, tenho um Clio e um Sandero, ambos 1.0 11 e 13. Pq as vezes quando estou parando o carro, a rotação fica acelerada, na cai, mantendo pouco mais de 2000 rpm, e de repente volta ao normal. Já aconteceu com ambos.obrigado pelo vídeo, show de bola.
Tem analisar "in loco" com scanner os parâmetros de funcionamento, como valores de temperatura, pressão do coletor, A/F, cartografias e auto-adaptativos de correção de mistura, etc, pra encontrar o que não está em conformidade, estudar os sintomas e suas causas, pra só depois se definir o reparo. Só com seu relato/reclamação não dá pra saber qual a causa, tampouco qual o reparo a ser adotado. Att...
@@OSCAROficinaRenault obrigado meu amigo, entendo. Você precisa abrir uma oficina em SP
@@hemirmigliani7000 concordo teria muitos clientes porque aqui em São é difícil um profissional bom que queira mexer em Renault
Meu amigo tô com um fluence 2.016v 2016 depois que fez o motor ligo TD certo depois desligo esfriou e da mensagem erro anomalia câmbio o motor não vira e nem motor de arranque não aciona já testamos todos fusível bsi motor ranque na bancada trocamos bateria ND
Bom dia meu amigo, graças a Deus e sua dica instruí o eletricista e assim meu Megane voltou a funcionar. Parabéns pelo canal. Somente tenho uma pergunta, será que a causa raiz está relacionado a ventoinha e não a vida útil do slot do fusível? Abs e sucesso para você e seu canal.
Parabéns pelo trabalho mano! Mais 1 um inscrito no seu canal! Eu tenho um Clio 1.0 16 válvula 2001/2002 motor D4D
Vc conseguiu resolver seu problema
Poderia me ajudar pois tenho também um do mesmo ano do seu , e do nada parou de bater arranque e não pega de jeito nenhum
Ainda não! Vou levar no mecânico amanhã. Tenta fazer a limpeza do sensor de rotação com limpa contato.
O meu problema é igual em um sandero 2018,, mas é intermitente, vc nunca sabe quando isso vai acontecer. Então não é fusível queimado nem nada queimado pq se não, não pegaria nenhuma vez ate a troca do mesmo. Tem muito sandero assim, tem gente na net q ja trocou ate motor de arranque e nada de solucionar.
Super dica!!!
Tenho um megane 2.0 2010 q falha so as vezes....ja levei no mecanico...passou o scanner e nao mostra o defeito!
Leve em outro, e em outro, até achar um técnico que saiba diagnosticar corretamente e identificar a causa do defeito do seu carro. Att...
@cansei de ser enganado o meu tava assim
Era zinabre nos pólos da bateria
@@OSCAROficinaRenault Poderia me dizer se o Fluence aut 2.0 também tem esse mesmo sistema? O meu carro parou o motor em movimento e não dá mais a partida. Já verifiquei a bomba de combustível e troquei a bateria, mas continua sem dá a partida. Se puder me ajudar lhe agradeço.
@@pr.marcooliveira2972 no Fluence não é o mesmo sistema não. No Fluence há uma caixa de filamentos de proteção ali mesmo atrás da bateria, onde vai ligado o cabo positivo, que protege a distribuição de potência (alternador, motor de arranque, etc). Não estou afirmando que seja isso. No seu caso, tem que fazer um diagnóstico mais profundo. Att
Olá. Minha Grand Scenic está assim. Não é bateria...e nem fusível. O que pode ser???
O meu reno não acende o painel.q seria?
Bela explicação, parabens
Boa tarde.S Tenho um megane dynamique 2007. Toca arranque normal mas nao liga. Será este fuzível
Pode me ajudar estou quase com msm problema meu carro eo megane 2009 liga o painel mas não dá nenhum cinal ea vetulina despara
Boa tarde. Tenho um Clio 1.6 16V HIFLEX câmbio mecânico e o mesmo também não está acionando a partida. Coloquei uma bateria nova de 65 A e mesmo assim perciste em nao ligar. Quando acionada a ignição ele dá um sinal seco como um pequeno tranco, mas não chega a rodar o motor de arranque e nem tão pouco ligar. Podem me ajudar ??
Pode ser zinabre nos pólos da bateria também
Tenho um fluence a ventoinha liga o carro morre.testei módulo é não encontrado.o carro funciona a ventoinha liga i carro perde comunicação de can.alguem pode me ajudar
Bom dia irmão. Tenho um problema no meu Megane e infelizmente não pega. O que se passou foi o seguinte após a manutenção da troca dos retentores do veio da cúpula tudo feito pegou e trabalhou alguns dias e depois começou a falhar. E agora não pega. Vi que tem problemas na sinalização da luz da injeção não acende 😢. Estou em Angola preciso de uma ajuda irmão com algumas ideias por favor.
realmente o meu fuzivel esta derretido consegui tirar ele todo, porem coloquei outra mas parece não estar dando contato, quando aciona a partida ele faz que vai e fica tipo como se fosse dar mal contato.
Oscar boa tarde , tive o problema citado acima no vídeo fiz a substituição e limpeza da régua de contato porém o carro agora simplesmente não ascende nada no painel apenas a luz do alarme fica acesa e um assuvio vindo do corpo de borboleta , porém se eu desconectar o fio negativo que vai para o módulo o barulho para e n liga nada,percebi que o fio negativo (o mesmo que vai para o módulo)desligado da bateria apresenta sinal positivo , pode me ajudar caso já tenha visto esse caso... agradeço desde já um grande abraço. Roberto-rio de janeiro
Vc fez alguma "besteira" aí na montagem. Revise o que vc fez. Att...
Olá bom dia , tem algum contato para meu eletricista entrar em contato contigo , estou com esse problema de queimar fusível, porém ele já percorreu todo o chicote do Megane é não acha nenhum curto . Já está a uma semana monitorando e não consegue achar o defeito . Ficarei grato se responder .
Sei que o vídeo é antigo, mas se puder me ajudar agradeço!
A situação é essa: dei partida, andei 3 quadras e o carro apagou. Liga o painel, mas n aciona motor de partida. Alguma chance de ser o msm problema?
Megane 2008
Oi Tudo bem!
Seus vídeos são os melhores sobre Renault que já encontrei na internet, deixa eu fazer uma pergunta Assim que poder me responder ficarei muito grato, tenho uma Renault Scenic express, 2009 1.6, 16v, fiz o motor completo, quando fui pegar O Carro estava com problema na chave ou seja, no arranque, tipo não reconhece a chave, então giro e volto a chave até a luz do painel ficar acesa fixa e apagar pôr completo para dar partida, Tudo isso com a chave original e trava e alarmes funcionado Tudo sem nenhum problema.
O LED vermelho do anti-arranque no painel parou de piscar?
@@OSCAROficinaRenault Oi Amigão, "não" ele fica piscando o tempo inteiro, uma vêz que esteja desligado ok, Eu me refiro na hora de dar partida, colocou a chave Giro até aparecer os serviço e a luz vermelha do anti-furto, ou anti-arraque fica piscante então não liga, então volto a chave e giro até que está luz se apague aí sim posso dar partida, desculpa os termos técnico que não sei como me dizer. Se poder me passar seu wattsapp posso fazer um vídeo ou mandar foto se não for muito encomendar, Abraço.
@@geraldororsf normal que o motor dê partida mas não pegue enquanto a luz pisca rápido, pois o sistema não reconheceu a chave. Originalmente, o módulo de injeção só liga as funções pro motor pegar se ele receber corretamente o código da chave. Parece que, de vez em quando, leitura do código da sua chave falha (na ocasião que vc gira e o led pisca mais rápido ainda), e logicamente o motor não vai pegar. O defeito pode estar na antena que fica alojada no miolo ou ainda, o mais provável, é defeito na própria chave. Um diagnóstico correto com o auxílio do scanner clip Renault já apontaria com 100% de certeza a causa do seu problema. Att..
@@OSCAROficinaRenault Oi amigão, muito obrigado pelo seu tempo em me responder, "muito grato". Então vamos lá, o problema agora está persistindo com um tempo bem maior que o comum do que estava anteriormente para dar partida, oficinas mecânica aqui em São Paulo já fui em umas 5, e fora a que me fez o motor por completo, que também não arrumou este defeito, e inclusive achou que já era um probleminha que já tinha no carro, até porque ele não sabia porque o carro chegou sem funcionar nas mão dele no caso, mais enfim... Nem um consegue resolver e falou para levar a um chaveiro, para reprogramar e tals, levei o chaveiro tentou várias vezes fazer a programação {tava bem sucedido} no ( ODB MAP) porém o problema aínda persiste, ele fez uma cópia da chave e nada, a chave até ligou o carro porém do msm jeito que estava anteriormente, liga e desliga, até dar partida, ele fez contado com uns 15 amigo chaveiro reportando o problema ninguém sabe a solução, só especulação, Mais um dentre todos acha que pelo fato de o motor ter sido feito pôde ter problema no aterramento que é preciso levar até o mecânico e avaliar o assunto!!! e outros falaram que o melhor a ser feito é dar um (decoder) no caso tirar o código desmontado seila oq no módulo, fiquei meio apreensivo, e prefiro perguntar mais uma vez para quem sabe muito sobre Renault no caso VC, com muito respeito e lógico, a outra opção e levar na autorizada Renault, liguei lá e fui informado que é comprando um valor de 900,00 Reias e é trocado as chaves porém vái me desculpar estou fazendo de tudo para não ter um gasto alto Assim no momento porque só nestes 15 Dias gastei só no motor 8.500,00 Reais e estou meio apertado no momento. Agora se não tiver jeito aí sim tenho que fazer, porém estou procurando outras medidas que possa dar algum resultado, em relação ao scanner Renault clip não achei, nenhuma oficina que tenha. Acredito que só nas autorizadas, nós scanner "normal" não gosta erros algum, pena não ter seus serviso Aqui em são Paulo, se tivesse pelo menos uma loja Aqui teria seus suporte técnico, fica a dica, até.
Boa noite! O meu megane recentemente ao chegar em casa apagou tudo inclusive painel, não dava partida. Depois de um tempo ele ligou normalmente. Será que pode ser o fusível?
Bom dia estou com scenic 2005 já aceitei o motor de partida tem hora que funciona e tem hora que não da nada
Procure uma oficina elétrica que conheça os esquemas eletricos desse carro que ele vai achar mais facilmente a causa raiz do seu problema. Att...
vocês são 10000
Olá amigo, eu tenho um Megane gt . 2008, o meu aconteceu o seguinte parei para encher o pneu parei colocando no "p" mas na hora começou a piscar uma coisa no painel como se eu tiver colocando a alavanca de marcha pra frente e para trás . Observando esse problema de comunicação desliguei o carro, tentei ligar novamente e desapareceu as marchas do painel e a luz da alavanca não acende, por fim vi vários vídeos na internet, troquei o fusível de lado igual esse que você mostra mais nada aconteceu, só o painel liga mas nem sinal do motor de arranque, levei pra casa, encomendei uma seletora nova troquei , e nada de sinal do motor de arranque, levei em uma auto elétrica , o rapaz colocou um módulo de câmbio novo e o defeito ainda não foi resolvido. Eu já estou desesperado. No painel não marca mais as marchas e nem a luz da alavanca. Você poderia através dessas informações me ajudar com sua experiência?? Não sei mais oque fazer.
Vídeo excelente
Parabéns 👏👏👏👏😁
Muito top esse vídeo 👏👏👏👏
Não liga ventoinha que pode ser
Tenho uma grand tour 11/12 a ventoinha funciona mais não da sinal de partida ,poderia ser o mesmo fusivel ?
Não tem ligação com isso, no seu caso deve ser outra causa, mas não custa vc checar. Att...
tem uma Megane Grand Tour e não consigo resolver o problema luz de injeção que pisca e tem horas q não pista no scaner diz falha de ignição mais ja tentei de tudo
ja troque varios sensores bobinas bicos injetores e não para de piscar a luz de injeção só q tem um detale não fica piscando direto tem vezes q não pisca alguem
teria alguma dica para me ajudar por jentileza kkk
Tem um Renault 19 aqui, um mecânico tirou o motor para conseguir trocar a embreagem e o carro não ligou mais, foi feito de tudo até isso do vídeo e não resolveu
O meu aconteceu a mesma coisa
Só que o meu e ano 2000
Vc conseguiu arrumar o seu
@@gilberto91497 não consegui, hoje trabalho em outra área e passo lá na frente da oficina e vejo o carro, tá lá faz uns 2 anos ninguém consegue
Muito bem e o mesmo sim toma o meu carro
Muito boa as suas dicas, tenho um Megane e deu exatamente esse problema troquei o fusível e o lugar de encaixe do mesmo e funcionou, msis meu MECÂNICO falou que pode está fechando um curto em algum lugar para ter queimado o fusível, procede essa informação vc acha que é interessante dar uma olhada mais a fundo ?
Se tivesse curto circuito (R=0 , P=♾), teria queimado o núcleo do fusível, e não aquecido o pé da lâmina dele. Já expliquei as causas desse fenômeno no video. Att...
Boa tarde !! Tenho um Megane sedan automático 2008 , meu problema é que o carro não liga , ele reconhece a chave acende tudo o motor gira mas não liga , já aconteceu de não ligar há uns dias atrás mas tirei o cartão e coloquei novamente e ele funcionou , dessa vez não liga .
Me ajude por favor
Opa blz estou com mesmo problema minha megane da partida mas não funciona consegui arrumar a sua oq era?
@@CaioSantos-ow7zp blz . A minha era o sensor com mau contato . Apenas tirei e coloquei denovo e funcionou
Meu Megane 2007 também apresenta o mesmo problema. O Megane possui o mesmo fusível?
Boa tarde, meu nome Rildo mg tenho gran tou 2011, sempre vem mensagem painel hora da partida verificar injeção, carro nao acelera, depois desligo volta funcionar isso e constante, mas as vezes demora muito p funcionar o q pode ser.
Além dessa peça que não deixa dar partida, tem o emulador que também dá problema e não deixa dar partida.
Eu tenho um de vez em quanto eu tipo e ele dar partida arastando, mais depôs fica normal.
Eu acho que vou ver esta fusível.
E Renault megane 2007.1.6 16 e.
Opa tenho uma megane da a partida mas não funciona
Minha Scenic 2008 volta e meia faz a mesma coisa, vira a chave e não acontece nada.. Principalmente com motor quente.
Pelo amor de Deus,me explica uma coisa se o motor de arranque estiver ruim ele não consegue destravar a direção eletrica
Função do arranque é dar partida no motor. Se ele estiver ruim, os sintomas serão na partida ruim, pesada ou impossível, sem ligações com a trava. Questão de lógica. Att...
Já comecei me assustando com as peças de início
O fusível não tem tensão....a nomenclatura é da corrente elétrica máxima admissível para o fusível.
Exato. É que na hora da gravação do vídeo, veio na mente tensão, mais eu ia dizer que não adianta colocar um fusível de capacidade em maior em Ampére. Pra não falar amperagem (termo que tbm não existe), falei tensão, em vez de corrente. Nó cerebral mesmo. Acontece. Att...
Acabei de arrumar meu carro por 0 centavos... só troquei o fusível de lado