Добрый день, Александр! Газ для этого мотора (!грамотно установленный!)это хорошо! Степень сжатия 11 и газ это само то! А «пылесос» нужен для того чтобы на режиме запуска богатая смесь, не до конца сгоревшая в цилиндре, имела возможность догорать уже при выходе из цилиндра в выхлопной системе. Что в свою очередь позволяет быстрее прогреть катализатор до его рабочей температуры. И как следствие снижение выбросов вредных веществ в атмосферу…
я всегда был противником газа как бы он не был грамотно установлен. это ж бмв мать ее шлеп. нахрена брать бмв что бы в нее вкорячивать газ купи себе мерседес и ставь туда газ ))))) но зачем портить бмв да еще на мой взгляд один из самых надежных моторов бмв как м54
М54 Е39. Ежедневные короткие поездки. Раз в год, снятие и чистка трубок и самого клапана КВКГ. 1 раз в три года замена клапана Febi ). Оригинал не беру, т.к. ежегодно провожу профилактику, а короткие поездки и горчица, убивают клапана одинаково, несмотря на производителя. Ковыряюсь с авто сам, благодаря вашим видео. Безмерное уважение за то что делитесь своими знаниями с другими! И главное грамотно!
Как всегда всё чётко! Я думаю сейчас в наше время, газ будет конкретная замена и дополнение топливу. И выбор помощи, это лично сугубо каждого. Наши четвероногие друзья, это такие же живые существа как и люди, которые хотят жить.
Смотрю ваши видео и постоянно наблюдаю как вы пренебрегаете защитой для глаз. Особенно в моменте с чисткой трубки воздухом и клинером, когда дерьмо летит во все стороны. Выпуск отличный как и все на вашем канале.
Санек как всегда красава. Ты единственный из ремонтеров которых смотрю просто остальные как то не зашли. Блин если бы все так относились к ремонта машин то и делать бы ничего криминального не приходилось. За приют животных огромнейший респект)))
Привет с Украины!Запишите видео по поводу производителей запчастей,что должно стоять только оригинал,а что можно поставить других производителей.Я думаю должно быть интересно многим))
Не нужно ставить в машину то, что не было предусмотрено в ней инженерами на заводе. Обычно при просмотре машин, для меня установленный газ сразу вызывает отторжение, особенно зная что в Латвии их очень кустарно ставят, что просто губит мотор. Да и потом, тот кто захочет ездить на 3х литрах, найдёт деньги на бензин :) Лучше его убрать, чтобы глаза не мозолил и нервы не портил, тем более, если он не работает вовсе. Кстати, может чек загорается, потому что иксу газ не по душе :D Огромное уважение Вам за то, что помогаете животным. Это многого стоит в наше время.
О, да. И N52 впридачу. Было такое. Начиналось всё как раз с того, что начал троить последними цилиндрами. Дилер занимался ерундой, менял свечи, катушки, пока наконец масло не полезло изо всех щелей и не забило ещё новые катализаторы. 8 лет машине было. На N52 как и на N46 вроде в составе крышки клапан. Здорово, что есть такие специалисты как вы, которые любят то, чем занимаются. Удачи вам.
блин Санька ты почти мне брат родной, только умней, рукастей и лысый) Я такой же фанат бмв, мы так же с женой помогли животным и я тоже против помощи деньгами, а именно кормами, физически там помочь, выгулять или еще что. Прям красава
Добрый вечер, по поводу газовой установки. Если точно знать что газовое оборудование установлено корректно, аккуратно и должным образом обслуживалось, то есть смысл оставить. Но если есть проблемы, то лучше снять чтобы будущему владельцу не доставляло хлопот. Видео 🔥!
Менял все трубки оригинал на е46 n42, майонез от осени до весны всегда был, летом исчезал. Факт, я ездил в большинстве на коротких дистанциях. Просто на этих двигателях так устроена вентиляция картерных газов. Когда менял прокладку впускного коллектора, то он внутри выглядел как будто на нём размазали литр майонеза. 11:54
Смотрел прошлое видео про е46 М54 по замене КВКГ. Купил оригу и не пожалел. Плюс узнал, что я первый человек, который меняет её за 300к пробега на е39. Был в шоке. Благодарю Александр!
Привет классный познавательный выпуск особенно в процессе сборки Александр говорит цитата___"Ставьте комментарий и пишите паузу" посмеялся от души" Ребята вы классные спасибо вам за то что вы делаете для нас ваших подписчиков и просто людей которые смотрят ваши выпуски. Ждем продолжение.
Спасибо за видео. Да газ убирать, все равно он не работает, а новый владелец если уж прям так захочет пускай ставит, что не закладывалось инженерами BMW. ps Помощь, даже братьям нашим меньшим, это отличное дело, а главное дело, а не воздух сотрясать! Вы супер!
Спасибо за эту тему, давно беспокоит квкг на моем е53. Трубка щупа вроде ничего серьёзного думаешь, оказывается не так все просто. Спасибо, твой канал очень многому учит.
Видно что есть предубеждения насчёт ГБО. Я доволен своей установкой, устанавливал сам. Всё чётенько, аккуратно, никому не мешает и масло моторное чистое.
Привет команде Vlasov Workshop! Всегда с интересом смотрю ваши видео. ГБО я бы оставил. Еще бы найти нормальный сервис по газовой аппаратуре. Война в Украине показала, что битопливная система имеет преимущества. Да и при больших пробегах есть реальная экономия - испытано на своей машине. И почаще менять масло. Когда у нас в Украине был жуткий дефицит топлива наличие газа здорово выручало, хотя иногда надо было стоять в очереди по 4 часа. Спасибо за видео, Вашу и народа Латвии за поддержку!
Пишу только про правилно установленый и хорошый газ. Плюсы : дешевлей ездить, тише работает двигатель, болше тяга. Минусы : балон занимает место и как найти хорошую заправку. Я бы поставил газ на и свою 528iX, газ V или VI поколения, но у нас нету токого чистого газа чтобы это всё работало, а IV поколение, как у вас, на N20 двигатель не ставится.
Доброго времени суток! У меня е46 на м54в22! Что я только с этим чеком не делал!!! И устранил подсосы, и поменял свечи, и квкг. Пока однажды не померил давление в топливной рампе. Оказалось ниже нормы. Поменял фильтр (на нём стоит регулятор). Не помогло. Заменил топливный насос. И урааааа! Всё Ок! Чек не горит!!!
Александр, Вы человек с большой буквы! Я Вас зауважал ещё больше благодаря информации о помощи бездомным животным. Это поступок! Спасибо, что Вы есть! 🤝 А по техничке, всё как и всегда: интересно, полезно и очень грамотно! Ещё раз спасибо! 👍
Мне разбирали движок полностью на E83 2.5. Американка. Пробовал мягко мыть двигатель частой заменой масла, но мало помогало. Входило на 1 литр меньше от паспортного. При попытке ремонта Vanos плюнул и попросил полностью разобрать мотор, т.к. было всё забито грязью. Проблему со щупом мне озвучили при сборке и предложили решить её раз и навсегда. Как делали не видел, но сказали, что сверлом объединяют оба канала и всё.
Ставил новый КВКГ со всеми трубками утеплёнными Оригинал. На вторую зиму перемёрз и выдавило масло через клапанную. Постоянно был конденсат. Поездки короткие. Не нужно забывать что охлаждающая жидкость бензинового мотора быстро выходит на рабочую температуру, в отличие от масла.
Спасибо за работу!! По поводу самого клапана - добавлю: там где бывают морозы надо ставить "утеплённую" версию!! В моём случае в мороз градусов 15-20 я проехал километров 5 и, выехав на шоссе, поставил такую дымовую завесу что радуюсь до сих пор что это не вызвало никакой аварии ;-(. Остановив двигатель сразу (увидев такое дело в зеркало заднего вида), потом выяснилось что уровень масло до щупа не доходит совсем - и, самое главное, в двигатель из коллектора стекло столько масла что провернуть его больше не удалось ;-(. Думаю, случилось следующее: вся эта "горчица" - в "подуставшем" клапане - замёрзла так что клапан остался в открытом положении. Замёрзла она очевидно и в сливном канале в трубе щупа - но там она оттаяла быстрее чем в клапане, в результате чего вакуума коллектора при повышенных оборотах но не большой нагрузке хватило для высасывания масла из картера..
Было похоже. Все работало исправно, а паркуясь у магазина превратился в паровоз. Тоже погнало хорошо так. Но дело было весной и все трубки были исправны. Хапнуло тоже масла. Отключил трубки от коллектора, а там струйка масла потекла) Хорошо был возле магазина, на месте заглушил впуск со щупом и вывел хобот😂 По идее такое возможно только на холостом ходу, так как на оборотах в коллекторе нет разряжения и масла он шибко не всосёт
Не знаю что именно вызвало достаточно глубокий вакуум - быть может, просто бросил газ (произошло это на "оживлённом" участке шоссе). А клапан в открытом положении может "прихватило" из-за набегающего потока холодного воздуха - и всё ещё холодного масла.. но факт остаётся фактом, как и то что BMW предлагают специальную "северную" версию клапана; быть может у них была на то причина (=негативных опыт, или просто какие-то расчёты/моделирование поведения всей системы "в целом")
Привет 🖐️спасибо за видос ,насчёт газа я за то чтобы оставить сам владею таким же при покупке думал снять гбо поездил на бензине пару дней и пришел к выводу что газ нужен для экономии бюджета ,следующий хоз это оценит .
Очень нравится твой подход в плане только оригинал и ни какого колхоза.Все бы так обслуживали тачки.Я сам такой, на свою BMW почти всегда покупаю только оригинальные запчасти.Да дорого зато уверенность в будущем.По поводу КВКГ что я понял...Не ожидал что трубка эта кривая которая будет такой жёсткой.Если бы она была бы более эластичная то думаю вообще не было бы проблем с её снятием а так же с установкой.При работе были моменты когда мне хотелось чтобы она была более эластичной.Но да ладно я всё установил.Всё ставил оригинал клапан и 4 трубки.Кстати забыл сказать спасибо тебе за то видео ,делал всё по той инструкции.
Привет. Сань по поводу квкг ты прав на все 100%. У меня на м54 стоял «FEBI» и по мимо резонирующего звука при открытии масло-заливной горловины, такой же звук был, когда глушишь двигатель. Отвратительный звук!!! И его слышат все, кто находиться возле автомобиля. И потом косятся на тебя с непонятным взглядом. А при замене узла «DISA» вообще разницы не ощутил, при чем родная была точно не исправна.
был у меня м54 з литра е53 боролся с эмульсией .чистил щуп.менял клапан 5раз оригенал со всеми трубками в зимнем вареанте в утиплителе. каждую зиму перемерзало.давило масла либо через проклад клап крышки либо сальник коленвала. пробеги хоть маленькие хоть большие при наступлении лета все пропадало. сосед купил х3 2004 г нет у него эмульсии . советуют менять щуп нов мод с2004 года там слив другой .или гдето подтекает антафриз в хитром месте .может в теплообменнике или в радиаторе или в прокладке передней крышки возле помпы там тонкое место или в заглушках гбц .в общем есть трабл с этими моторами .клапан не виноват ходят они по 150 тыс .расход масла был 1 литр на 10000тыс .сам не разобрался так и продал но до сихпор хочу победить эту эмульсию если кто знает пишите .расход антифриза грам 300 в год подливал
3 года назад взял e83, поставил пропан на хороших форсунках, настройками не душили, расход 18л/100км ГАЗА!!, стоимость 17р. за литр. Динамика никак не отличается, в потоке не тошнюсь. Простите, но это пушка за копейки. Меняю всё сам и боле-менее вовремя, проблем за три года никаких. Спасибо за видосы, многое подсматриваю в ремонте. в РФ однозначно ГАЗ, если есть бабки на бенз - чего б тогда не взять тогда X5. Думаю, сейчас 83 - это эконом вариант,, т.е. не до бензина.
Александр, Здравствуйте! Спасибо Вам большое, за Вашу работу!(Отлично)👍 Газ надо оставить, при условии, что он будет работать совершенно исправно, без вреда для двигателя в целом!😉
Bei meinem BMW 525d M57 verwende ich die Kurbelgehäuseentlüftung von Febi mit Filz Filter, so wurde es mir damals empfohlen, soll besser sein als die Ohne Filz Filter. Diese wechsel ich alle 2 Jahre. Kostet 50€.....Original BMW 150€ das ist mir definitiv viel zu Teuer 😅 Bisher keine Probleme mit Febi gehabt 😄 Ansonsten wieder mal Top und super erklärt 👍👍👍 vielen Dank 😎
Я когда то менял этот PCV Valve на своем 2006 Х5 3.0. Владелец БМВ должен страдать - это было про меня. Замена сцепления с установкой short-throw shifter потребовала меньше матюков чем замена этого PCV.
Vlasovы привет!Санек проект конечно уникальный и очень трогательный для животных,очень приятно этого никто не делал из блоггеров! Ты уникальный человек с особым вкусом и творческой жилкой! Что касается газа я бы удалил бы его,но это тебе решать! Машина должна быть безопасной прежде всего,и надежной. Спасибо за утренний релакс,ты вселяешь спокойствие и необычную уверенность,не могу обьяснить! Пока- пока,добрейшего вам дня и отдыха!
С точки зрения здравого смысла - газ убрать. С точки зрения ликвидности авто при продаже - лучше оставить. Как-то так)) За помощь животным однозначно респект)) Всё правильно сказано. Кто хочет помогать кому-то другому - пусть сам берёт и помогает. А не то легко быть хорошим за чужой счёт))
Никого не слушай кто пишет что-то против животный, это люди которые не любят животных или никогда их не имели. Для меня животные были так себе, ну есть и есть ничего плохого. До тех пор, пока у нас в семье не появилась обычная дворовая кошка. За 8 лет она стала частью нашей семьи. Я даже могу представить как буду жить, если вдруг ее не станет... ( Я очень рад что помогаешь животным! По поводу ремонта тут нечего комментировать, все идеально, продуманно, спокойно и четко!
в одном видео побороли чек устраняя подсосы воздуха, кроме всего воздух посасывало через новые неорг трубки квкг, решается подбором более толстых колечек
Как всегда классный выпуск! Правда я уже привык, что они длятся около часа, теперь кажется такой выпуск слишком коротким 😅 очень нравится отношение и подход к уходу за автомобилем 🫶 просто на высшем уровне! Обслуживать свой автомобиль у такого мастера - мечта 💭
Классный видос 👍. Молодцы. Приятно смотреть на человека который относится к своей работе профессионально, класс 😀👍👍👍. Квкг меняю каждую 5 замену масла и все отлично✌️
Как всегда Отличное , полезное техническое видео )) Касаемо газа, (сугубо мое мнение) если он исправно работает, то почему бы и нет. Все таки Е83 повседневная хорошая машина, на ней вряд ли кто то будет ехать в отсечку. Тем более при текущих ценах на топливо, будущий владелец будет только рад установленному гбо. + за гбо можно накинуть к цене😉
Спасибо! Для меня актуальное видео. Вопрос: КВВГ менял(хотел оригинал, мастер уговорил на неориг.,сейчас жалею),прокладку клапанной крышки тоже менял-протекала, но щуп присасывает, чтобы уровень масла посмотреть, нужно сдвинуть с места с усилием. Не подскажешь, может быть из-за забитой трубки или опять КВВГ? Или это норм? ГБО на Вашей лучше оставить(для продажи).
Добрый день. Катушки, свечи это конечно хорошо, будет ещё нежнее работать. Но не оставляет чувство, что газ надо убрать и переуплотнить впускной коллектор. Задышит как надо.
Не буду спорить, но самое интересное в том, что имею 2 машины на м54(2.2 3.0) проверял лично что заменитель КВКГ работает нормально, заменитель был.. Patron,, хз Китай это или Россия но суть в том что работает без проблем, это на 2.2 Так де разбирал 3.0 там поменял только лишь мембрану пружину оставив, и нтой и на другой машине работает исправно.
такой же мотор на е46 у меня, ставил новый феби, потом начал сомневаться в нем, вроде и работал, и не работал, а замерить разрежение не было где.. .в итоге ставишь оригинал и идешь спокойно спать. А газ - обязятельно снимать!
I bought E38 in perfect technical condition, but with LPG. Car was from Belgium. I try to drive car with LPG, but it wasn't so cheap... In one year I spend 1200 euro on repair LPG system. Wirring, injectors, all hoses, wirring again and two more injectors...Check engine light was my friend. After this I removed all LPG system by my self and my car now drives like new...My best friend "check engine light" left me...
Приветствую) тоже недавно лечил чек. Меняли клапан, поставили феби, тк не было в наличии оригинала. Феби пердел, откравая маслозаливную пробку) заказал оригинал, дождался. Оригинал работает, но чек все равно появлялся иногда, иногда сам пропадал. Заменил клапан вентиляции бака, чек пропал. По нему висела ошибка, но не придавал значения. Машина е60 американка
Самый лучший канал про бмв, по больше бы видео с м54 мотором)
О новое видео по м54, наконец нормальное видео по м54.
Спасибо огромное, что занимаешься этим е83 и рассказываешь нам об этом.
Добрый день, Александр!
Газ для этого мотора (!грамотно установленный!)это хорошо! Степень сжатия 11 и газ это само то!
А «пылесос» нужен для того чтобы на режиме запуска богатая смесь, не до конца сгоревшая в цилиндре, имела возможность догорать уже при выходе из цилиндра в выхлопной системе. Что в свою очередь позволяет быстрее прогреть катализатор до его рабочей температуры. И как следствие снижение выбросов вредных веществ в атмосферу…
я всегда был противником газа как бы он не был грамотно установлен. это ж бмв мать ее шлеп. нахрена брать бмв что бы в нее вкорячивать газ купи себе мерседес и ставь туда газ ))))) но зачем портить бмв да еще на мой взгляд один из самых надежных моторов бмв как м54
@@foxsfoxsiz1899а что такого в гбо???
Единственный человек который сказал куда надо обратить внимание (про щуп имеется в виду) забивается сливная полость !!!
М54 Е39. Ежедневные короткие поездки. Раз в год, снятие и чистка трубок и самого клапана КВКГ. 1 раз в три года замена клапана Febi ). Оригинал не беру, т.к. ежегодно провожу профилактику, а короткие поездки и горчица, убивают клапана одинаково, несмотря на производителя. Ковыряюсь с авто сам, благодаря вашим видео. Безмерное уважение за то что делитесь своими знаниями с другими! И главное грамотно!
а как сам клапан чистить, разбирать что ли ?
@@metavto9322 да, он разбирается. Мембрану тоже можно отдельно найти купить
@@alexmas8531артикулы если можно😅?
Как всегда всё чётко! Я думаю сейчас в наше время, газ будет конкретная замена и дополнение топливу. И выбор помощи, это лично сугубо каждого. Наши четвероногие друзья, это такие же живые существа как и люди, которые хотят жить.
20.08 "Поставьте комментарий и напишите паузу"- очень повеселило😄
Так держать!🤝
Смотрю ваши видео и постоянно наблюдаю как вы пренебрегаете защитой для глаз.
Особенно в моменте с чисткой трубки воздухом и клинером, когда дерьмо летит во все стороны.
Выпуск отличный как и все на вашем канале.
Санек как всегда красава. Ты единственный из ремонтеров которых смотрю просто остальные как то не зашли. Блин если бы все так относились к ремонта машин то и делать бы ничего криминального не приходилось. За приют животных огромнейший респект)))
💪🏻🤝
есть еще канал BIMMERWS, тоже неплох
Привет с Украины!Запишите видео по поводу производителей запчастей,что должно стоять только оригинал,а что можно поставить других производителей.Я думаю должно быть интересно многим))
В каждом видео объясняет и говорит.
И еще искал на канале какое масло лить в M57, знаю что Castrol Саня не рекомендует, а какое лить тогда, интересно. Motul, Shell?
@@ART-en9rq кастрол то еще Г. Я лью mannol 5w30.
Ходит только оригинал😂
@@ART-en9rq лью шел , все норм
За информационное видео лайк. Газ нужно оставить. Будущий владелец сам решит что с ним делать дальше….
Не нужно ставить в машину то, что не было предусмотрено в ней инженерами на заводе. Обычно при просмотре машин, для меня установленный газ сразу вызывает отторжение, особенно зная что в Латвии их очень кустарно ставят, что просто губит мотор. Да и потом, тот кто захочет ездить на 3х литрах, найдёт деньги на бензин :) Лучше его убрать, чтобы глаза не мозолил и нервы не портил, тем более, если он не работает вовсе. Кстати, может чек загорается, потому что иксу газ не по душе :D
Огромное уважение Вам за то, что помогаете животным. Это многого стоит в наше время.
Огромное уважение за помощь животным!
Надо было показать как работает исправный квкг , тест с листком
Ну и как Диса двигается тоже
@Horhe Cuicoche смотря как сосет , если как пылесос то это не нормально
@Horhe Cuicoche у меня все нормально, просто некоторые думают что если сосет то все хорошо , а как сосет не придает значение
Полностью поддерживаю инициативу поддержки животных!
О, да. И N52 впридачу. Было такое. Начиналось всё как раз с того, что начал троить последними цилиндрами. Дилер занимался ерундой, менял свечи, катушки, пока наконец масло не полезло изо всех щелей и не забило ещё новые катализаторы. 8 лет машине было. На N52 как и на N46 вроде в составе крышки клапан. Здорово, что есть такие специалисты как вы, которые любят то, чем занимаются. Удачи вам.
Отличное видео!!! Недавно проделывал почти всё тоже самое на е39. Побольше технички снимай Саня, очень интересно!!! Оператору отдельное спасибо! 🌹🌹🌹
Я на своей 39й тоже менял как не снимая коллектора, думал сложно будет, как говорится; глаза боятся, руки делают
блин Санька ты почти мне брат родной, только умней, рукастей и лысый) Я такой же фанат бмв, мы так же с женой помогли животным и я тоже против помощи деньгами, а именно кормами, физически там помочь, выгулять или еще что. Прям красава
🤝🤝🤝
Добрый вечер, по поводу газовой установки. Если точно знать что газовое оборудование установлено корректно, аккуратно и должным образом обслуживалось, то есть смысл оставить. Но если есть проблемы, то лучше снять чтобы будущему владельцу не доставляло хлопот. Видео 🔥!
Менял все трубки оригинал на е46 n42, майонез от осени до весны всегда был, летом исчезал. Факт, я ездил в большинстве на коротких дистанциях. Просто на этих двигателях так устроена вентиляция картерных газов. Когда менял прокладку впускного коллектора, то он внутри выглядел как будто на нём размазали литр майонеза. 11:54
Смотрел прошлое видео про е46 М54 по замене КВКГ. Купил оригу и не пожалел. Плюс узнал, что я первый человек, который меняет её за 300к пробега на е39. Был в шоке. Благодарю Александр!
👍🏻🤝
Привет классный познавательный выпуск особенно в процессе сборки Александр говорит цитата___"Ставьте комментарий и пишите паузу" посмеялся от души" Ребята вы классные спасибо вам за то что вы делаете для нас ваших подписчиков и просто людей которые смотрят ваши выпуски. Ждем продолжение.
Спасибо за видео.
Да газ убирать, все равно он не работает, а новый владелец если уж прям так захочет пускай ставит, что не закладывалось инженерами BMW.
ps
Помощь, даже братьям нашим меньшим, это отличное дело, а главное дело, а не воздух сотрясать! Вы супер!
Спасибо за эту тему, давно беспокоит квкг на моем е53. Трубка щупа вроде ничего серьёзного думаешь, оказывается не так все просто. Спасибо, твой канал очень многому учит.
👍🏻
К слову у себя переодически проверял это дело и щуп. В один момент забился сам шланг на щуп, намертво! А вот трубка щупа была идеально чистая😂
"Потому что там стоит ГАЗ!" - с выражением! Кстати, интересен обзор BMW с заводской системой ГБО.
Видно что есть предубеждения насчёт ГБО. Я доволен своей установкой, устанавливал сам. Всё чётенько, аккуратно, никому не мешает и масло моторное чистое.
Привет команде Vlasov Workshop! Всегда с интересом смотрю ваши видео. ГБО я бы оставил. Еще бы найти нормальный сервис по газовой аппаратуре. Война в Украине показала, что битопливная система имеет преимущества. Да и при больших пробегах есть реальная экономия - испытано на своей машине. И почаще менять масло. Когда у нас в Украине был жуткий дефицит топлива наличие газа здорово выручало, хотя иногда надо было стоять в очереди по 4 часа. Спасибо за видео, Вашу и народа Латвии за поддержку!
Пишу только про правилно установленый и хорошый газ. Плюсы : дешевлей ездить, тише работает двигатель, болше тяга. Минусы : балон занимает место и как найти хорошую заправку. Я бы поставил газ на и свою 528iX, газ V или VI поколения, но у нас нету токого чистого газа чтобы это всё работало, а IV поколение, как у вас, на N20 двигатель не ставится.
Доброго времени суток! У меня е46 на м54в22! Что я только с этим чеком не делал!!! И устранил подсосы, и поменял свечи, и квкг. Пока однажды не померил давление в топливной рампе. Оказалось ниже нормы. Поменял фильтр (на нём стоит регулятор). Не помогло. Заменил топливный насос. И урааааа! Всё Ок! Чек не горит!!!
Следующая серия должна быть про ремонт газового оборудования на Х3. Как всегда смотрю с огромным удовольствием!!! 👏
Чек горит 100% потому что это бензиновая бмв😊
Александр, Вы человек с большой буквы! Я Вас зауважал ещё больше благодаря информации о помощи бездомным животным. Это поступок! Спасибо, что Вы есть! 🤝 А по техничке, всё как и всегда: интересно, полезно и очень грамотно! Ещё раз спасибо! 👍
🤝
Отличное видео)
Люблю такие технические видео 🙂
Мне разбирали движок полностью на E83 2.5. Американка. Пробовал мягко мыть двигатель частой заменой масла, но мало помогало. Входило на 1 литр меньше от паспортного. При попытке ремонта Vanos плюнул и попросил полностью разобрать мотор, т.к. было всё забито грязью. Проблему со щупом мне озвучили при сборке и предложили решить её раз и навсегда. Как делали не видел, но сказали, что сверлом объединяют оба канала и всё.
Обожаю газ
Саня,🎉 всё таки на газу дешевле чем на дизеле
Не согласен)
Ставил новый КВКГ со всеми трубками утеплёнными Оригинал. На вторую зиму перемёрз и выдавило масло через клапанную. Постоянно был конденсат. Поездки короткие. Не нужно забывать что охлаждающая жидкость бензинового мотора быстро выходит на рабочую температуру, в отличие от масла.
Спасибо за работу!! По поводу самого клапана - добавлю: там где бывают морозы надо ставить "утеплённую" версию!! В моём случае в мороз градусов 15-20 я проехал километров 5 и, выехав на шоссе, поставил такую дымовую завесу что радуюсь до сих пор что это не вызвало никакой аварии ;-(. Остановив двигатель сразу (увидев такое дело в зеркало заднего вида), потом выяснилось что уровень масло до щупа не доходит совсем - и, самое главное, в двигатель из коллектора стекло столько масла что провернуть его больше не удалось ;-(. Думаю, случилось следующее: вся эта "горчица" - в "подуставшем" клапане - замёрзла так что клапан остался в открытом положении. Замёрзла она очевидно и в сливном канале в трубе щупа - но там она оттаяла быстрее чем в клапане, в результате чего вакуума коллектора при повышенных оборотах но не большой нагрузке хватило для высасывания масла из картера..
Было похоже. Все работало исправно, а паркуясь у магазина превратился в паровоз. Тоже погнало хорошо так. Но дело было весной и все трубки были исправны. Хапнуло тоже масла. Отключил трубки от коллектора, а там струйка масла потекла)
Хорошо был возле магазина, на месте заглушил впуск со щупом и вывел хобот😂
По идее такое возможно только на холостом ходу, так как на оборотах в коллекторе нет разряжения и масла он шибко не всосёт
Не знаю что именно вызвало достаточно глубокий вакуум - быть может, просто бросил газ (произошло это на "оживлённом" участке шоссе). А клапан в открытом положении может "прихватило" из-за набегающего потока холодного воздуха - и всё ещё холодного масла.. но факт остаётся фактом, как и то что BMW предлагают специальную "северную" версию клапана; быть может у них была на то причина (=негативных опыт, или просто какие-то расчёты/моделирование поведения всей системы "в целом")
Привет 🖐️спасибо за видос ,насчёт газа я за то чтобы оставить сам владею таким же при покупке думал снять гбо поездил на бензине пару дней и пришел к выводу что газ нужен для экономии бюджета ,следующий хоз это оценит .
Респект за помощь животным!
Спасибо за видео! Я просверлил щуп насквозь, а штатное отверстие заварил, и забыл про эмульсию и выдавливание масла.
Газ оставь что бы проще было продать иначе цену будут ломать. За видео как обычно спасибо 21:01
Отремонтируй гбо стоим копейки, прекрасно работает и хорошо экономит,
Мы ждем и любим видео про м52 м54❤ побольше бы их!!!
Очень нравится твой подход в плане только оригинал и ни какого колхоза.Все бы так обслуживали тачки.Я сам такой, на свою BMW почти всегда покупаю только оригинальные запчасти.Да дорого зато уверенность в будущем.По поводу КВКГ что я понял...Не ожидал что трубка эта кривая которая будет такой жёсткой.Если бы она была бы более эластичная то думаю вообще не было бы проблем с её снятием а так же с установкой.При работе были моменты когда мне хотелось чтобы она была более эластичной.Но да ладно я всё установил.Всё ставил оригинал клапан и 4 трубки.Кстати забыл сказать спасибо тебе за то видео ,делал всё по той инструкции.
Маниакально жду каждый раз после основного видео, затравочку на следующую серию🤪
Удачи во всем, Саня и оператор)
Ох как я ждал этого видео,у самого е53 м54 не разу не лазил в квкг еще ,морозы у нас больше чем пол года минус 20-35 это норма)кз север.
За животных огромный респект, и подход не деньги а вещи очень верный , многие присваивают потом себе деньги иначе
👍🏻🤝
Привет. Сань по поводу квкг ты прав на все 100%. У меня на м54 стоял «FEBI» и по мимо резонирующего звука при открытии масло-заливной горловины, такой же звук был, когда глушишь двигатель. Отвратительный звук!!! И его слышат все, кто находиться возле автомобиля. И потом косятся на тебя с непонятным взглядом.
А при замене узла «DISA» вообще разницы не ощутил, при чем родная была точно не исправна.
Лотерея это все. Один знакомый на феби ездит, все отлично, второй мембрану менял в оригинальном корпусе, так же все отлично
Молодец!!! Каждый поступает как ему хочется!!!
был у меня м54 з литра е53 боролся с эмульсией .чистил щуп.менял клапан 5раз оригенал со всеми трубками в зимнем вареанте в утиплителе. каждую зиму перемерзало.давило масла либо через проклад клап крышки либо сальник коленвала. пробеги хоть маленькие хоть большие при наступлении лета все пропадало. сосед купил х3 2004 г нет у него эмульсии . советуют менять щуп нов мод с2004 года там слив другой .или гдето подтекает антафриз в хитром месте .может в теплообменнике или в радиаторе или в прокладке передней крышки возле помпы там тонкое место или в заглушках гбц .в общем есть трабл с этими моторами .клапан не виноват ходят они по 150 тыс .расход масла был 1 литр на 10000тыс .сам не разобрался так и продал но до сихпор хочу победить эту эмульсию если кто знает пишите .расход антифриза грам 300 в год подливал
3 года назад взял e83, поставил пропан на хороших форсунках, настройками не душили, расход 18л/100км ГАЗА!!, стоимость 17р. за литр. Динамика никак не отличается, в потоке не тошнюсь. Простите, но это пушка за копейки. Меняю всё сам и боле-менее вовремя, проблем за три года никаких. Спасибо за видосы, многое подсматриваю в ремонте. в РФ однозначно ГАЗ, если есть бабки на бенз - чего б тогда не взять тогда X5. Думаю, сейчас 83 - это эконом вариант,, т.е. не до бензина.
ну это справедливо, если у Вас газ стоит так же дешево, по отношению к бензу
Александр, Здравствуйте! Спасибо Вам большое, за Вашу работу!(Отлично)👍
Газ надо оставить, при условии, что он будет работать совершенно исправно, без вреда для двигателя в целом!😉
Огромная благодарность за Вашу работу!
За животных, огромное спасибо👍
Спасибо за видео, вспомнил как менял квкг на своем м54 по твоему старому видео)
Газ оставить. Оживить его просто. Процесс не сложнее, чем диагностика бензиновой топливки. Просто не надо бояться.
Bei meinem BMW 525d M57 verwende ich die Kurbelgehäuseentlüftung von Febi mit Filz Filter, so wurde es mir damals empfohlen, soll besser sein als die Ohne Filz Filter. Diese wechsel ich alle 2 Jahre. Kostet 50€.....Original BMW 150€ das ist mir definitiv viel zu Teuer 😅
Bisher keine Probleme mit Febi gehabt 😄
Ansonsten wieder mal Top und super erklärt 👍👍👍 vielen Dank 😎
Я когда то менял этот PCV Valve на своем 2006 Х5 3.0.
Владелец БМВ должен страдать - это было про меня. Замена сцепления с установкой short-throw shifter потребовала меньше матюков чем замена этого PCV.
Молодец правельный подход к ремонту.Спасибо за видео.
Vlasovы привет!Санек проект конечно уникальный и очень трогательный для животных,очень приятно этого никто не делал из блоггеров! Ты уникальный человек с особым вкусом и творческой жилкой! Что касается газа я бы удалил бы его,но это тебе решать! Машина должна быть безопасной прежде всего,и надежной. Спасибо за утренний релакс,ты вселяешь спокойствие и необычную уверенность,не могу обьяснить! Пока- пока,добрейшего вам дня и отдыха!
Привет c Украины! Люблю твои видео. Следуя твоим видео по ваносам починил е46 м52b20 ( когда прогревалась прыгали обороты). Удачи тебе Стетхем).
С точки зрения здравого смысла - газ убрать. С точки зрения ликвидности авто при продаже - лучше оставить. Как-то так)) За помощь животным однозначно респект)) Всё правильно сказано. Кто хочет помогать кому-то другому - пусть сам берёт и помогает. А не то легко быть хорошим за чужой счёт))
Никого не слушай кто пишет что-то против животный, это люди которые не любят животных или никогда их не имели. Для меня животные были так себе, ну есть и есть ничего плохого. До тех пор, пока у нас в семье не появилась обычная дворовая кошка. За 8 лет она стала частью нашей семьи. Я даже могу представить как буду жить, если вдруг ее не станет... (
Я очень рад что помогаешь животным!
По поводу ремонта тут нечего комментировать, все идеально, продуманно, спокойно и четко!
Gāze ir Liels plus++ , obligāti atstāj un sataisi lai darbojas 👍👍
в одном видео побороли чек устраняя подсосы воздуха, кроме всего воздух посасывало через новые неорг трубки квкг, решается подбором более толстых колечек
Саня, думаю нужно просто настроить газ⛽, и всё будет хорошо👌
Александр привет из России. Газ оставь , у людей разные достатке. Удачи.
Приветик так держать газ нужен как всегда круто любви здоровья крепкого вам ребята.
Как всегда классный выпуск! Правда я уже привык, что они длятся около часа, теперь кажется такой выпуск слишком коротким 😅 очень нравится отношение и подход к уходу за автомобилем 🫶 просто на высшем уровне! Обслуживать свой автомобиль у такого мастера - мечта 💭
Услышал про приют с животными и автоматом лайк поставил))
Классный видос 👍. Молодцы. Приятно смотреть на человека который относится к своей работе профессионально, класс 😀👍👍👍. Квкг меняю каждую 5 замену масла и все отлично✌️
А трубочки вместе?
@@Mu_fan_Kz какие? У меня М57 3.0д
Молодец! О животных тоже надо думать! Спасибо!
Саня, спасибо за ваш труд ,сам езжу на БМВ, много полезной информации.
В наше время газ это ТОП тема. Проехал на чугунке М43 200к на газу. Разницы с бензином кроме колоссальной экономии средств не заметил)
Как всегда
Отличное , полезное техническое видео )) Касаемо газа, (сугубо мое мнение) если он исправно работает, то почему бы и нет. Все таки Е83 повседневная хорошая машина, на ней вряд ли кто то будет ехать в отсечку. Тем более при текущих ценах на топливо, будущий владелец будет только рад установленному гбо. + за гбо можно накинуть к цене😉
Привет!
Такой движок должен быть без газа! Да и сломанный щуп неплохо бы заменить.
Как всегда рад видеть новые ролики
Спасибо! Для меня актуальное видео. Вопрос: КВВГ менял(хотел оригинал, мастер уговорил на неориг.,сейчас жалею),прокладку клапанной крышки тоже менял-протекала, но щуп присасывает, чтобы уровень масла посмотреть, нужно сдвинуть с места с усилием. Не подскажешь, может быть из-за забитой трубки или опять КВВГ? Или это норм? ГБО на Вашей лучше оставить(для продажи).
Без газа не погазуешь нормально 😁
Подход очень нравится.
Делаешь все аккуратно и грамотно.
Без газа едет лучше 😉
Привет! Как всегда отличное познавательно видео. ГБО нужно оставить! Два вида топлива в машине это хорошо!
Добрый день. Катушки, свечи это конечно хорошо, будет ещё нежнее работать. Но не оставляет чувство, что газ надо убрать и переуплотнить впускной коллектор. Задышит как надо.
Полностью поддерживаю помощь животным ! Людям и детям помогают многие а животным нет.
Александр здорова все супер как всегда. Только на 20 минуте 8 секунде чуть чаем не подавился поставьте комментарий запишите паузу👍🔥
Круто. Идея с помощью приюту,мне очень понравилась!
Саня, видео огонь, обслуживаю свою Е39 по твоим видео, пока всё успешно) Газ снимай, как то не гоже на BMW газ что б стоял))
Про "щюповод" не знал. Новая инфа. Спасибо.
Не буду спорить, но самое интересное в том, что имею 2 машины на м54(2.2 3.0) проверял лично что заменитель КВКГ работает нормально, заменитель был.. Patron,, хз Китай это или Россия но суть в том что работает без проблем, это на 2.2
Так де разбирал 3.0 там поменял только лишь мембрану пружину оставив, и нтой и на другой машине работает исправно.
Саня привет!
Газ конечно оставить, только до ума довести. А так супер видео, как всегда на этом канале!😉
Я за то, чтобы снять газ. Это твой стиль, Саша. Тебе самому будет в кайф продавать тачку сделанную по твоему!
20:05 лично я, не понимаю людей ставящих в BMW( и другие премиум авто) ГАЗ. Зачем он там?? Хочешь экономить, купи Smart Mini и экономь !
Без газа эта машина съест бензина за неделю на всю свою цену. С газом за 2.
Газ нужно не снимать, а нормально уложить проводку и настроить
такой же мотор на е46 у меня, ставил новый феби, потом начал сомневаться в нем, вроде и работал, и не работал, а замерить разрежение не было где.. .в итоге ставишь оригинал и идешь спокойно спать. А газ - обязятельно снимать!
Отличный контент! Александр, спасибо тебе!
Долой ГАЗ ! Но чек всё равно есть, ждём продолжения !
20.07 - поставьте комментарий и напишите паузу 😂 это было сильно))
Саня молодец - видосы классные!!!💪🏽
I bought E38 in perfect technical condition, but with LPG. Car was from Belgium. I try to drive car with LPG, but it wasn't so cheap... In one year I spend 1200 euro on repair LPG system. Wirring, injectors, all hoses, wirring again and two more injectors...Check engine light was my friend. After this I removed all LPG system by my self and my car now drives like new...My best friend "check engine light" left me...
Молодец!БРАВО!!!! ДЕТЯМ ДОЛЖНО ПОМОГАТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО, А ПОМОЩЬ ЖИВОТНЫМ ЭТО БЕСЦЕННО 👏👏👏👏👏👏👏
Да
кстати на неидеальной клапан стоит от vaico и выглядит достаточно новым 😏
Приветствую) тоже недавно лечил чек. Меняли клапан, поставили феби, тк не было в наличии оригинала. Феби пердел, откравая маслозаливную пробку) заказал оригинал, дождался. Оригинал работает, но чек все равно появлялся иногда, иногда сам пропадал. Заменил клапан вентиляции бака, чек пропал. По нему висела ошибка, но не придавал значения. Машина е60 американка
Сними газ. Пусть не мучаются люди потом .Рад что подписан.Уже года 3 смотрю
Мучатса будут заливать бенз ,а газ копейки .
Я хоть и против ГАЗА! НО, ты прав что это будет плюс при продаже, поэтому приведи в порядок и оставь. Нравится твой контент, полезный! Занимайся😉
Благодарю)