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Prueba honesta BMW RT1250 #3

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2021
  • BMW Motorrad España me presta su nueva RT1250 para que me de una vuelta y cuente en redes lo que me parece, pero yo todas las motos las conduzco igual, como si las hubiera robado. No me vale un rulito cerca de casa. Yo convenzo a Wunderlich de que la alicate hasta arriba para enseñar el equipamiento completo y me voy de viaje real. A mí me importa un carajo la potencia que tenga, la pantalla TFT, la ergonomía y tal, a mí lo que me gusta es conocer así que con la excusa de probar la moto me largo a la sierra de la Demanda en Burgos para visitar Santo Domingo de Silos. Si esperas una prueba en profundidad de la RT, mejor busca otro canal, aquí hablamos de otras cosas.
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ความคิดเห็น • 34

  • @Jinete_Nocturno
    @Jinete_Nocturno 3 ปีที่แล้ว +4

    Hola Miquel....gracias por el video y como siempre genial, pero solo te comento que mas de una vez, los videos que sube, el sonido está en mono, por si no lo has percatado, sobre todo por que cuando uno lo está viendo con los auriculares, se nota que solo se oyen por un lado. saludos.

  • @Yo_soy_Gus
    @Yo_soy_Gus 3 ปีที่แล้ว +3

    Es preciosa!!!! Yo tengo una Triumph Trophy SE y con la moto apoyada en el caballete arranco el motor y llego al corte de inyección sin que se me caiga una moneda de 1€ puesta de canto en el asiento del piloto. Creo que el 1250 vibra un poco más, jejejjej. Aún así, mi próxima montura será probablemente una RT.✌️

  • @lenny_on_the_road_
    @lenny_on_the_road_ 3 ปีที่แล้ว +2

    Pues soy un feliz poseedor de una adventure 1250 y creo que no la cambiaría por ninguna. Pero esta maravilla de RT me está gustando cada vez más !!!

  • @kanaki_motorbike1854
    @kanaki_motorbike1854 3 ปีที่แล้ว +3

    miquel una verdadera belleza , esta maquina devora los km que ni te enteras, y encima con tecnologia top , brutal cuerpo de elefante con corazon de leon , vamos un sueño ya que su precio es bastante , un gran trabajo very good my friend , ahora estoy viendo tus videos de portugal una pasada como todos ✌️🍻

  • @darwinsalina
    @darwinsalina 3 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por tu reporte Miquel! Saludos desde Punta del Este, Uruguay. 🇺🇾🇺🇾🇺🇾

  • @isabelfueyoperez4317
    @isabelfueyoperez4317 4 หลายเดือนก่อน

    Preciosa moto me encantan y al mismo tiempo les tengo respeto

  • @juanlu1974
    @juanlu1974 3 ปีที่แล้ว +2

    Buena review .... Gran moto aunque no al alcance de cualquiera. Y aunque en ciudad puedas moverte con cierta holgura, por dimensiones, consumos ... no es la más indicada para uso mixto trabajo-ocio. Pero ciertamente es una gran moto. Un sueño para la jubilación donde todo el uso preferente sea ocio.

  • @tatindelaguetto
    @tatindelaguetto 3 ปีที่แล้ว +1

    Que pasada de plano entre los árboles

  • @alessandro260371
    @alessandro260371 3 ปีที่แล้ว +1

    Que maravilla!

  • @Sergioy2gatos
    @Sergioy2gatos 3 ปีที่แล้ว +1

    Menudo avión! 💪

  • @oscarfarina2507
    @oscarfarina2507 3 ปีที่แล้ว +2

    El otro día te vi incorporadote a la M-503, cuando vi venir la moto dije tiene que ser el si o si

  • @miriammontoya3155
    @miriammontoya3155 3 ปีที่แล้ว +2

    Estáis guapismos, impresionantes e irresistibles 👏👏. Mi marido se acaba de comprar una moto como la tuya y es GUAPA y voy super cómoda, mi amigo también se ha comprado otra, así q próximamente estaremos viajando GRACIAS a tus GRANDES consejos de tú libro overland 👏.
    Saludos a toda esta GRAN comunidad.

  • @jpwheel8999
    @jpwheel8999 3 ปีที่แล้ว +1

    sensacional

  • @pedrojara1700
    @pedrojara1700 ปีที่แล้ว

    Completamente de acuerdo con los comentarios, una gran moto. Calidad, comodidad y seguridad. No se pedir.mas. yo le he puesto las protecciones

  • @LINKchris87
    @LINKchris87 ปีที่แล้ว

    El Nómada!!

  • @ceramicasmonfort
    @ceramicasmonfort 3 ปีที่แล้ว +1

    Si que debe correr, si.
    Los mosquitos 🦟🦟🦟 de la pantalla así lo demuestran....
    Saludos cordiales. 👍

  • @lellamanmoi
    @lellamanmoi 3 ปีที่แล้ว +1

    Con el primer comentario me vale... No son motos comparables. TOP!

  • @manolocontreras9638
    @manolocontreras9638 3 ปีที่แล้ว

    Un cacharro de moto, un maravilla. Mas para mi no câmbio. Me quero con lá GS 1200 Adv.

  • @arturosegura8259
    @arturosegura8259 2 ปีที่แล้ว

    Tienes puesto asiento bajo o normal?
    Gracias

  • @giovanniantoninosegovia
    @giovanniantoninosegovia 3 ปีที่แล้ว +1

    Cuando ibas a 160KM/h y lo dices aquí? Eres un crack jajajaja. Espero que no te siga la Guardia civil

  • @requete35
    @requete35 3 ปีที่แล้ว +1

    Nadie discute que es un motón del 12, pero como todo en la vida, si no te entra por el ojo... me quedo con mi GS, que además de viajar puedo meterme por caminos. Con el tiempo BMW montará la pantalla de la RT a la GS entonces ya será otra cosa.

  • @rubenfr3773
    @rubenfr3773 ปีที่แล้ว

    De estética es espectacular y va muy bien,lo malo la fiabilidad de bmw y su precio

  • @Diego-un7sl
    @Diego-un7sl 3 ปีที่แล้ว

    Pedazo de moto, la rt1200 va fenomenal, esta tiene que ir de miedo

  • @yutufyourselable
    @yutufyourselable ปีที่แล้ว +3

    Pues a mi cada día me parece que me alejo mas de bmw. La razón es que sólo se dedica a incrementar potencias, cilindradas y precios para seguir exprimiendo un boxer y deja de lado las k's. Entiendo que es así porque es donde sacan mas pasta del cliente, pero la gama que tiene es extensa, así que no entiendo porque no hay una k 900 o una k 1000 moderna. Para rutear, no para meterte al monte, con cardan y con menos peso, menos volúmen, menos potencia y mas lógica. Al estilo de la k 75 sin el añadido de peso que le dan los dos cilindros. si quieres una k te tienes que ir a un dinosaurio de seis cilindros. Para mi es un error, porque además de ser tosco el motor, es que suena como una caja de herramientas sueltas y le dan la elasticidad a golpe de caballos. Aaaa el silbidito de las k antiguas. Ahora son todas roncas. Una pena.

  • @jesusrojas7705
    @jesusrojas7705 2 ปีที่แล้ว

    Puedes decir que mides para hacerme una idea de la altura mínima para usar esa moto?

    • @gulabody
      @gulabody 2 ปีที่แล้ว

      puedes regular la suspension electronicamente y ponerla al minimo tengo amigos que con la version anterior de r 1250, con 1,72 llegan con todo el pie con la suspension al minimo y el asiento en la posicion mas baja.

  • @raulmarquez2734
    @raulmarquez2734 2 ปีที่แล้ว

    Buenas tardes.
    ¿Cuánto mide el probador de la moto?. Gracias.

    • @MiquelSilvestre-oficial
      @MiquelSilvestre-oficial  2 ปีที่แล้ว +1

      1,70

    • @raulmarquez2734
      @raulmarquez2734 2 ปีที่แล้ว

      @@MiquelSilvestre-oficial genial. Yo mido 1,65 y creo que con el asiento en la posición más baja de 760mm, creo que llegaría al suelo sin problemas o sin demasiados problemas.
      ¿La moto de la prueba estaba en la posición de asentó normal de 805 verdad?

  • @penadesterapia
    @penadesterapia 3 ปีที่แล้ว

    me quedo con mi S1000XR.....sinceramente, la estética para mi os horrible

    • @franzrmoto
      @franzrmoto 5 หลายเดือนก่อน

      No es por nada pero esa rt le da mil vueltas en belleza a la tuya.