Dari mulai cerry. APV sampai Avanza Xenia. Mobil yg ku bawa, suda ku lepas semua therostartnya... untuk mobil berjalan jau sangat bagus mesin dingin normal
Sbnrnya gelembung udara sprt itu blm tentu kbcoran kompresi,kecuali pd saat di hidupkan air msh dingin tp sdh ada gelembung2 udara lha itu kmngkinan bsr ad kbcoran kmpresi,kl sdh posisi air mendidih otomatis akan mncul gelembung2 udara itu berlaku di smua mbl
@@rudiperot iya om Lom di cek betul tapi sy tempel tisu pas diklemman nya basah tisu wrn merah soalnya air radiator berkurang trus di reservoirnya turun 1 - 2 cm tp sy tambahin aja airnya. Lom sempat bongkar, kalo mau dilepas klem nya tanpa bongkar termostat bisa ngak ya
Melepas thermostat apa gak pengaruh sma mesin... Otomatis kan langsam mobil tinggi terus karna. Sensor temperatur blum tercapai suhu panas nya dan sensor isc nya jdi kebuka terus......
Mobil sy lo di pake jln temperatur nya naik ,dah cb gnti waterpump, termostat,sensor panas, radiator dah di korok,bahkan dah cb ngk pake termostat,dah di scrap jg dekselnya masih aja panas. Alhasil srh gnti deksel,sampe skrg blm sy perbaiki
Permisi pak belum ada yg bantu infonya ni,,,, kendalah mobil avanza 2011 saya,awalnya panas naik dan indikator jarum naik full,air radiator sering berkurang tapi sedikit2 waktu dipakai jalan 5 kiloan,lalu berasap putih kebat, Nah asap lebatnya suda saya perbaiki dengan membuka vvpt valve yg hijau itu suda gak berasap lagi,, tapi kendalanya panasnya tetap naik,,infonya pak kendalah ya dimana,?
kalo luxio saya saat start pertama selang bawah panas sedangkan selang atas dingin dan disaat suhu sudah dijarum jam 11 selang atas berubah menjadi panas dan sdangkan selang bawah dingin itu normal ga ya?mohon dijawab
@@rudiperotsoalnya gini kang, pas mobil engga idup juga , Masi netes, pas udh di isi di radiator nya, Kalo dari water pum nya bisa jadi engga kang? Jadi gejalanya air cepet abis, trus suhu cepet naik turun,
Bang gimn y klw tabung reservoir berkurang terus waktu cek pagi hari, pdhl waktu mobil perjlnan tidak ad pnyusutan ? Apakah mungkin air ny kesedot waktu mlm hari krn termostat mebuka trus saat mesin mati ? Bingung udah smue di cek, gak ad kebocorn, tutup radiator udah ganti, mohon bantuan ny 🙏🏻🙏🏻
@@vianian2626 Kalau sy dulu bocor di seal pompa airnya, coba cek dsitu jg. Dan apakah pemasangan termostat sdh benar? Lubang kecil pada termostat harus menghadap keatas.
Nah ini banyak org blum tahu, shrsnya lepas thermostart di ikuti dg menutup lubang bypas, meniru kerja thermostart apbila mmbuka ada bagian yg menutup lubang bypas, krn bila tdk ditutup tdk semua air panas di alirkan ke radiator, msh ada sebagian air panas yg muter2 di mesin, dan ini menyebabkan overheat, smga bs paham.
Om rencananya sy mau ganti packing thermostat avanza soalnya sdh 11 tahun blm diganti takutnya seal ny mengeras dan ada kebocoran. Pertanyaan sy klo lepas thermostat apakah ada sisa air coolant akan ikut keluar ya😅😅 Mksh klo mau jawab 🙏🙏
Mobil apa om..rpm tinggi di angka berapa ? Terus konstan di angkat tersebut atau bisa langasam..kalo termostat di lepas atau di pasang sbnernya gak ada hubungan nya dengan rpm tinggi
@@rudiperot Xenia 1300cc VVTi sama dg Avanza. Rpm saya 1500 kalau hidupin AC malah turun ke seribu lebih dikit. Gak bisa dibawah seribu. ISC sdh saya ganti juga tetap begitu. ISC lama masih mendingan malah,rpm di 1200an
Cek cek ada vacum bocor gak om ..biasanya kalo kasus seperti itu ada di bagian throtel bodi permasalahan nya .jalur udara masuk ada yang bermasalah gak? Kalo gas nya masih pake kabel coba stel throtel valve nya..
@@rudiperot oh pasti di seputaran TB ya mas. Setau saya jalur udara masuk baik2 saja. Bahkan filter udara sdh saya ganti baru dg yg ori. Coba saya cek lagi sekalian throttle Valve nya. Sebelum dan sesudahnya terimakasih ya mas.
Aslkum bang.. Saya mau nanya mobil saya kejadian sama.. Kipas nd mau berhenti ketika panas mesin suda naik.. Selang atas radiayor panas dan selang buang bawah dingin.. Dansaya putuskan tidak mrnggunakan termostad..kembali normal kipasnya... Apakah aman tidang menggunakan termostad bang🙏🙏🙏
@@AntonBudi-bd4biaman ya pak,,nanti saya mau coba,,soalnya kipas gak mau berhenti ketika oanas suda naik,,sampai2 indikator jarum dikilomternya naik full
Bang mau tanya nih, mobil avanza saya habis turun mesin, tapi yg saya rasakan suhu dalam ruang mesin terasa panas banget seperti dari body mesin, apa lagi saat kipas menyala serasa suhu juga terlempar bersama angin hembusan, tetapi indikator dalam dashboard aman saja.. Oli aman.. Air radiator juga gak kurang, apa ya kira2 penyebab bang.. Tks
Izin bertanya Bang,mobil saya Xenia 2006 ,Kipas radiator Mutar saat Panas,Air reservoir ada,saat kipas nyala temperatur Naik Smpai ke H ,klo kipas gk nyala kembali normal, mohon dijawab bang🙏
Ia om..kipas radiator akan nyala ketika temperatur suhu nya tercapai ..kisaran 97 drjat Celcius kipas harus nyala..kalo mati brrti ada masalah Saat kipas menyala kira2 brpa menit om..apakah lebih dari 1 menit? Cek sirkulasi air radiator nya om..normal gak? Coba cek selang bawah radiator tetep dingin atau hampir sama seperti yang atas ?
Ijin bertanya om,mobil avanza klo jalan datar jarum indikator normal 2saja ,tapi klo pas jl tanjakan jarum naik 3/ 4 termostas sdh di ganti kira kira penyakit nya dimana om mohon pencerahanya tetimakasih🙏
punya saya termostat udah ganti, sensir panas nya juga udah ganti, tetapi selang bawah tetap dingin, padahal radiator juga sudah di bersikan, tetapi blum tau bersih atau tidak, dan tetap saja panas dan overheat berlebihan, padahal waterpom normal, dan di starter juga air tidak muntah. mohon pencerahaannya.
@@rudiperot sekarang masalahnya selang bawah sudah normal dan mengalir, selang bawah hangat, tetapi radiator panas berlebihan, dan air di tabung recervoir bertambah, di radiator berkurang, dan panas radiator berlebihan sampai keluar asap di radiatornya. di starter tidak nembak dan normal. itu apa waterpump nya ya bang tidak bekerja. soalnya ada air keluar dr mesin bawah waterpump, tp tidak tau itu keluar dr waterpumo atau bocor di bagian bawah waterpump nya.
@@rudiperot kalau di bawa jalan 5 KM, radiator berkurang, dan langsung panas berlebihan radiatornya, air berkurang, dan lari ke recivervoir bertambah airnya. apakah itu gejala waterpump bocor atau gir dalam waterpump sudah jelek?
Penjelasannya sangat bermanfaat sekali, yg perlu saya tanyakan, kalau termostat nggak dipasang seperti yg disajikam di video tadi apa dampaknya ke mesin, terimakasih 🙏
Termostat di pasang untuk menjaga suhu mesin tetap ideal. ketika di pasang termostat air radiator akan bersirkulasi di bagian mesin aj..sampai suhu pembukaan termostat tercapai misal suhu yang di tentukan pada termostat lebih dari 80 derajat klep akan terbuka .dan air di sirkulasikan ke radiator.begtu pun sebalik nya. Misalkan ketika dipasang termostat suhu air pada mesin untuk mencapai 80 derajat memerlukan waktu 5 menit..dan ketika di lepas termostat akan lebih dari 5 menit. Kurang lebih begitu om. Penjelasan singkat nya.
Kalo nggak Paake Termostat air radiator akan langsung berputar ketika engine dinyalakan karena yg bekerja water pump .. dgn Termostat suhu air tinggi baru tetmostat terbuka dan air baru berputar..tks
Untuk perjalanan jauh g pake termostrat justru kurang bagus...karena air panas dari mesin yang masuk ke radiator belum sempat didinginkan sudah langsung sirkulasi...sedangkan termostart berfungsi memberikan jeda waktu pendinginan di ruang radiator sebelum sirkulasi lagi ke mesin...
avanza 1.3 kalau mesin panas kipas di radiator menyala terus tanpa jeda,, sampai habis BBM 1 garis masih berdengung.. tidak ada kebocoran.. SOLUSINYA OM 🙏
@@gianthea44sama kasusnya seperti ini malahan sebelumnya sampai berasap tapi suda diatasi Maslah asapnya,,sisah ini saja ketika panas ,,kipas suda mulai berputar tapi tidak berhenti2,,penyebabya apa ya tolong infonya
Mas mau nnya kemarin mobil saya suhu mesinnya sempat tinggi,,setiba di rumah saya cek air di tabung resevoir yg awalnya full di grisnya full, tiba" hbis/kering ada suara air mendidih di daerah selang atas radiator menuju ke mesin,,,lalu air tabung resevoir saya isi kembali full,,setelah 1 jam mesin mbil mati saya hidupkan kembali setelah 10/15 mesin hidup air di tabung resevoir kembali kering tidak ada kebocoran dri selang/air netes di bawah mobil,,,,saya matikan lgi mesinnya saya isi lagi air di radiator & tabung resevoir,, besok paginya saya hidupkan mesin setelah 20 menit mesin hidup kipas hidup air di radiator & tbung resevoir di ukuran normal tidak berkurang lagi,,nah kira" apa penyebab air di resevoir itu tiba-tiba hbis ? Mohon infonya mas
Kalau suhu mesin sempat tinggi atau indikator temperatur mesin naik.. Penyebab nya sistem pendingin ada masalah. Penyebab nya banyak faktor. Kalo untuk air di tabung reservoir habis setelah di isi kemungkinan air di dalam radiator kurang sehingga apabila tabung nya di isi air akan ke sedot ke radiator Nah pas posisi om nya ngisi air yang di reservoir udah di pastiin kondisi air yang di dalam radiator kurang atau penuh?
@@rudiperot kurang om mungkin isi ulang itu kering lagi,, saya isi full lagi saya cek besok paginya air di radiator & tabung gk berkurang,,, ,,pagi tdi saya cek lgi airnya sblm di panaskan air di radiator & tabung resevoir tetap full gk berkurang mas,,,saya coba bawa jlan +-16km,,,jarum suhunya naik pas kipas mesin hidup jarumnya trun normal posisi kipas udh mati,,+-5 menit kemudian jarum suhu naik lagi mas kipas hidup turun normal lagi,kipas mati jarum suhu trun normal lagi,+-5 menit jarum suhu naik lagi kipas hidup jarum suhu turun lagi,,3x gitu trus mas,,air di tabung resevoirnya gk berkurang,,,kira-kira kendalanya dimna ya mas ? Mohon infonya🙏
@@nrabrin7818 wah sama ni kaya kasus saya barusan om,tiba2 ac udh ga dingin,dan beruntung nya sy jln blm sekilo dan sempat liat jarum indikator suhu dan smpt naik dikit garisnya,lgsg kumatiikan mesin,buka kap,dan untungnya lg air diradiator blm hbs hanya tabung cadangan aja yg hbs,stlh sy analisa ternyata tutup radiator nya patah,stlh ganti tutup dan kuras baru air radiator alhamdulillah dan mdh2n sdh aman,,berbagi pengalaman aja om,,
@@aganchannelpropandfun8956 performa mesin ga optimal krn suhu mesin ga mencapai skitar 90'. Biasanya jd lebih boros bbm dri yg pakai termostat. Kelebihannya umumnya aman dri overheat krn suhu mesin cenderung lebih rendah dri normal
Dari mulai cerry. APV sampai Avanza Xenia. Mobil yg ku bawa, suda ku lepas semua therostartnya... untuk mobil berjalan jau sangat bagus mesin dingin normal
Tapi lebih boros ya bang karena pembakaran bbm kurang optimal untuk mobil2 yang pake karbu
Amqnkah
mobil jadi boros tenaga juga ngaruh
Betul boros bensin sdh sya alami.
Maksh mas ats berbgi ilmunya smga jadi ladng amal ibadh.
Wassalamu'alaikum warohmatullah
Hiwabaroqatuh.
Siap om.trimaksih sudah mampir semoga bermanfaat 👍👍
trimakasih ilmunya suhu,
baru tahu cara cek kompresi tradisional😅😅😅😅
Sbnrnya gelembung udara sprt itu blm tentu kbcoran kompresi,kecuali pd saat di hidupkan air msh dingin tp sdh ada gelembung2 udara lha itu kmngkinan bsr ad kbcoran kmpresi,kl sdh posisi air mendidih otomatis akan mncul gelembung2 udara itu berlaku di smua mbl
Siap terimakasih masukan nya semoga bisa bermanfaat bagi kita semua..
Betul seperti kita masak air mendidih keluar gelembung blubuk²
Menganalisa gelembung harus teliti karena bisa saja itu karena perbedaan suhu air mendidih dari radiator dan suhu dingin air di botol
Saya mengalami hal itu... Saat thermostat digantipun tetap dingin pada saluran bawahnya. Ternyata waterpump nya yg rusak
Sama dengan Avanza saya. Ternyata water pump. Selang radiator pecah beberapa kali ganti.
Sama kaya mbl saya nh sampe skarang blom ketemu penyakitnya,selang bawah nya tetap dingin temperatur high trus,padahal dah ganti thermostat
Radiator nya mampet gak om..
Termostat bisa dilepas aja.. nggak usah pake termostat..
@@rudiperotbang nanya kalo ad rembesan dr klem sambungan yg dr selang termostat apa dibuka aja lalu dikasi lem
Untuk mengatasi bisa di buka dan di lem om.Cek selang nya udah melar atau getas belum om..sekalian ganti atau ada yang keropos di pipa nya
@@rudiperot iya om Lom di cek betul tapi sy tempel tisu pas diklemman nya basah tisu wrn merah soalnya air radiator berkurang trus di reservoirnya turun 1 - 2 cm tp sy tambahin aja airnya. Lom sempat bongkar, kalo mau dilepas klem nya tanpa bongkar termostat bisa ngak ya
Mantap baget penjelasannya mas. Auto like and subs lah..
Siap om.. Trimakasih sudah mampir semoga bermanfaat👍👍
Melepas thermostat apa gak pengaruh sma mesin... Otomatis kan langsam mobil tinggi terus karna. Sensor temperatur blum tercapai suhu panas nya dan sensor isc nya jdi kebuka terus......
Sebenarnya tidak pengaruh saat tanpa termostat hanya saja jalur baypas harus di tutup dan kekuranganya bensin agak boros
Kipas lama mati ketika ac on apakah salah satu efek dr thermostat yang bermasalah om, padahal ac level rendah,.
Saran aja. Mending jangan di lepas termo nya. Kalau pun maksa ingin di lepas sebaiknya lobang bypass di tutup
Kalo avanza standard dilepas termostatnya dan ditutup lubang bypassnya apakah bensin jadi boros? Kan temperature turun jadi 1 per 4.....
Mobil sy lo di pake jln temperatur nya naik ,dah cb gnti waterpump, termostat,sensor panas, radiator dah di korok,bahkan dah cb ngk pake termostat,dah di scrap jg dekselnya masih aja panas.
Alhasil srh gnti deksel,sampe skrg blm sy perbaiki
Naik seberapa om jarum panas nya..
Kalau punya saya di bawa ngebut turun kalau macet kembali normal
Naiknya sampe 80% om
Persis seperti punya sya om avg 2010😅@@hobidolan01
Tks banyak infonya. Sangat bermanfaat. Semoga sehat sehat selalu pak.
Ass,,,nanya bang cara melepas pipa air yg dibelakang deksell avansa gimana ,,,mohon saranx bang
Permisi pak belum ada yg bantu infonya ni,,,, kendalah mobil avanza 2011 saya,awalnya panas naik dan indikator jarum naik full,air radiator sering berkurang tapi sedikit2 waktu dipakai jalan 5 kiloan,lalu berasap putih kebat,
Nah asap lebatnya suda saya perbaiki dengan membuka vvpt valve yg hijau itu suda gak berasap lagi,, tapi kendalanya panasnya tetap naik,,infonya pak kendalah ya dimana,?
Cek saluran pendingin om..dari radiator, waterpump,selang2 , sirkulasi nya bagus gak..dan dinamo fan nya bekerja normal gak?
kalo luxio saya saat start pertama selang bawah panas sedangkan selang atas dingin dan disaat suhu sudah dijarum jam 11 selang atas berubah menjadi panas dan sdangkan selang bawah dingin itu normal ga ya?mohon dijawab
Mas Kla egk Pake termos stat ad efek samping egk mas
Mang punya apv saya suhunya turun naik, trus air radiator cepat abis, perjalanan selama 10 km aja udh abis.
Trus udah ganti juga tutup radiator nya
Ada kebocoran gak om.di system' pendingin nya..
@@rudiperot di bawah mesin ada tetesan air kang, apa ada kebocoran ya di sistem pendingin nya,
Tapi di bawah radiatornya mah engga ada
Air AC apa radiator om..Coba cek sumber tetesan nya dari mana om...
@@rudiperotsoalnya gini kang, pas mobil engga idup juga , Masi netes, pas udh di isi di radiator nya,
Kalo dari water pum nya bisa jadi engga kang?
Jadi gejalanya air cepet abis, trus suhu cepet naik turun,
Bisa dari waterpump..selang2. pipa2 nya harus di perhatikan sumbernya om.. kebocoran nya dari bagian mana
Tahun berapa itu ya bang? Kalau thun 2015 sama ya thermos nya?
Gelembung" bukan karena kompresi bocor, biasanya putaran turbin pompa airnya,,
Apakah aman mas termostat mobil di lepas di pakai harian mobil nya????
Bang mau tanya,kalau xenia 1000 di jalan turun jarum nya ikut turun penyebap nya apa bang,tolong dijawab
Bang gimn y klw tabung reservoir berkurang terus waktu cek pagi hari, pdhl waktu mobil perjlnan tidak ad pnyusutan ?
Apakah mungkin air ny kesedot waktu mlm hari krn termostat mebuka trus saat mesin mati ?
Bingung udah smue di cek, gak ad kebocorn, tutup radiator udah ganti, mohon bantuan ny 🙏🏻🙏🏻
Justru mesin dingin termostatnya nutup mas.
@@jum7324 brti ad kmungkin masalh di termostat ya mungkin sudah tidak bagus lagi, ?
@@vianian2626
Kalau sy dulu bocor di seal pompa airnya, coba cek dsitu jg. Dan apakah pemasangan termostat sdh benar? Lubang kecil pada termostat harus menghadap keatas.
Nyopot murnya susah..gmpngnya pake kunci apa pak..tolong yang tau jawab
Om klo lepas termostat hrs tutup lubang bypassnya engga?
Nah ini banyak org blum tahu, shrsnya lepas thermostart di ikuti dg menutup lubang bypas, meniru kerja thermostart apbila mmbuka ada bagian yg menutup lubang bypas, krn bila tdk ditutup tdk semua air panas di alirkan ke radiator, msh ada sebagian air panas yg muter2 di mesin, dan ini menyebabkan overheat, smga bs paham.
Dikasih contoh bang kalo termostar di copot....
Selang bypas yg mana yg harus di tutup🙏
Setuju, lubang bypass wajib dibuntu agar sirkulasi benar.
Om rencananya sy mau ganti packing thermostat avanza soalnya sdh 11 tahun blm diganti takutnya seal ny mengeras dan ada kebocoran.
Pertanyaan sy klo lepas thermostat apakah ada sisa air coolant akan ikut keluar ya😅😅
Mksh klo mau jawab 🙏🙏
Lebih baik air radiator nya di tampung keluarin dlu om..supaya gak tarlalu banya air yang terbuang saat melepas cap termostat nya.
Ok mksh byk om smg kontennya bermanfaat byk orang aminn
Saat lepas thermostat, air radiatornya dibuang gak om ?
sy pake Baleno 97 sy ga pake thermostat trs heater salurannya sy tutup kira" aman kan???
Selama gak ada kebocoran aman om..
Klw rpm lambat turun ngaruh tidak ke termostat y
Penyebab pecah apa om....trus mobil tutup radiator seperti itu apakah wajib di korok?
Mas, thermostat ada hubungannya dengan idle rpm yg tinggi?
Mobil apa om..rpm tinggi di angka berapa ? Terus konstan di angkat tersebut atau bisa langasam..kalo termostat di lepas atau di pasang sbnernya gak ada hubungan nya dengan rpm tinggi
@@rudiperot Xenia 1300cc VVTi sama dg Avanza. Rpm saya 1500 kalau hidupin AC malah turun ke seribu lebih dikit. Gak bisa dibawah seribu. ISC sdh saya ganti juga tetap begitu. ISC lama masih mendingan malah,rpm di 1200an
@@rudiperot Oya rpm nya tinggi tapi langsam konstan.
Cek cek ada vacum bocor gak om ..biasanya kalo kasus seperti itu ada di bagian throtel bodi permasalahan nya .jalur udara masuk ada yang bermasalah gak? Kalo gas nya masih pake kabel coba stel throtel valve nya..
@@rudiperot oh pasti di seputaran TB ya mas. Setau saya jalur udara masuk baik2 saja. Bahkan filter udara sdh saya ganti baru dg yg ori. Coba saya cek lagi sekalian throttle Valve nya. Sebelum dan sesudahnya terimakasih ya mas.
Aslkum bang.. Saya mau nanya mobil saya kejadian sama.. Kipas nd mau berhenti ketika panas mesin suda naik.. Selang atas radiayor panas dan selang buang bawah dingin.. Dansaya putuskan tidak mrnggunakan termostad..kembali normal kipasnya... Apakah aman tidang menggunakan termostad bang🙏🙏🙏
Aman bang,, mobil sy jg sy copot termostatnya... Alhamdulillah...sudah 5 th aman
@@AntonBudi-bd4biaman ya pak,,nanti saya mau coba,,soalnya kipas gak mau berhenti ketika oanas suda naik,,sampai2 indikator jarum dikilomternya naik full
Bang mau tanya nih, mobil avanza saya habis turun mesin, tapi yg saya rasakan suhu dalam ruang mesin terasa panas banget seperti dari body mesin, apa lagi saat kipas menyala serasa suhu juga terlempar bersama angin hembusan, tetapi indikator dalam dashboard aman saja.. Oli aman.. Air radiator juga gak kurang, apa ya kira2 penyebab bang.. Tks
Ac nya mati
Izin bertanya Bang,mobil saya Xenia 2006 ,Kipas radiator Mutar saat Panas,Air reservoir ada,saat kipas nyala temperatur Naik Smpai ke H ,klo kipas gk nyala kembali normal, mohon dijawab bang🙏
Ia om..kipas radiator akan nyala ketika temperatur suhu nya tercapai ..kisaran 97 drjat Celcius kipas harus nyala..kalo mati brrti ada masalah
Saat kipas menyala kira2 brpa menit om..apakah lebih dari 1 menit?
Cek sirkulasi air radiator nya om..normal gak? Coba cek selang bawah radiator tetep dingin atau hampir sama seperti yang atas ?
Iya om ,Nyala sekitar 1 menitan Saja
Baik om akan saya chek,kata mekanik sh harus ganti spidometer,Ragu saya 😅
Slang bawah atas hampir sama om panas nya
Bang apa tidak pengaruh kalau cabut termo startnya untuk mobil avanzaa ?
Gk masalah bos di copot juga aman
Ijin bertanya om,mobil avanza klo jalan datar jarum indikator normal 2saja ,tapi klo pas jl tanjakan jarum naik 3/ 4 termostas sdh di ganti kira kira penyakit nya dimana om mohon pencerahanya tetimakasih🙏
Coba Cek water pump dan radiator nya om.. Bagus gak..
@@rudiperot iya om terimakasih saranya
Siap om.. Semoga cepet beres problem nya.. Trimakasih sudah mampir semoga bermanfaat👍👍
punya saya termostat udah ganti, sensir panas nya juga udah ganti, tetapi selang bawah tetap dingin, padahal radiator juga sudah di bersikan, tetapi blum tau bersih atau tidak, dan tetap saja panas dan overheat berlebihan, padahal waterpom normal, dan di starter juga air tidak muntah.
mohon pencerahaannya.
Mobil ap om...
Kalo selang bawah masih dingin atau belum sirkulasi air radiator nya, masih masuk Anging kemungkinan
@@rudiperot mobil xenia 1300
@@rudiperot sekarang masalahnya selang bawah sudah normal dan mengalir, selang bawah hangat, tetapi radiator panas berlebihan, dan air di tabung recervoir bertambah, di radiator berkurang, dan panas radiator berlebihan sampai keluar asap di radiatornya.
di starter tidak nembak dan normal.
itu apa waterpump nya ya bang tidak bekerja.
soalnya ada air keluar dr mesin bawah waterpump, tp tidak tau itu keluar dr waterpumo atau bocor di bagian bawah waterpump nya.
@@rudiperot kalau di bawa jalan 5 KM, radiator berkurang, dan langsung panas berlebihan radiatornya, air berkurang, dan lari ke recivervoir bertambah airnya.
apakah itu gejala waterpump bocor atau gir dalam waterpump sudah jelek?
Bang mau tanya, punya ku kalau jalan turunan indikator radiator turun tp kalau jalan datar atau lurus normal,, mohon dijawab bang
Swit temperatur bang eror
Penjelasannya sangat bermanfaat sekali, yg perlu saya tanyakan, kalau termostat nggak dipasang seperti yg disajikam di video tadi apa dampaknya ke mesin, terimakasih 🙏
Termostat di pasang untuk menjaga suhu mesin tetap ideal. ketika di pasang termostat air radiator akan bersirkulasi di bagian mesin aj..sampai suhu pembukaan termostat tercapai misal suhu yang di tentukan pada termostat lebih dari 80 derajat klep akan terbuka .dan air di sirkulasikan ke radiator.begtu pun sebalik nya.
Misalkan ketika dipasang termostat suhu air pada mesin untuk mencapai 80 derajat memerlukan waktu 5 menit..dan ketika di lepas termostat akan lebih dari 5 menit.
Kurang lebih begitu om.
Penjelasan singkat nya.
Kalo di lepas bensin boros ...
Ada yang lebih bahaya bang nanti overcooling
Maksudnya overcoling apaan ya om..mungkin bahasa nya aj yang beda kali y..?
Mantau
Bas apakah termostat di lepas mobil tidak ada dampak kemesin
Selama ini aman om...asal gak ada masalah di system' pendingin yang lain nya...
Bas kenapa mobil saya sudah ganti termostat dgn swet tempratur masih nak panas di saat nanjak kalau di jalan rata aman tidk naik suhutempratur
Mobil apa om...ampere panas nya naik seberapa om..
Boleh dijelaskan bang, kenapa lebih memilih bypass termostat daripada ganti termostat baru?
Kalo nggak Paake Termostat air radiator akan langsung berputar ketika engine dinyalakan karena yg bekerja water pump .. dgn Termostat suhu air tinggi baru tetmostat terbuka dan air baru berputar..tks
Untuk perjalanan jauh g pake termostrat justru kurang bagus...karena air panas dari mesin yang masuk ke radiator belum sempat didinginkan sudah langsung sirkulasi...sedangkan termostart berfungsi memberikan jeda waktu pendinginan di ruang radiator sebelum sirkulasi lagi ke mesin...
avanza 1.3 kalau mesin panas kipas di radiator menyala terus tanpa jeda,, sampai habis BBM 1 garis masih berdengung..
tidak ada kebocoran..
SOLUSINYA OM 🙏
Sirkulasi air radiator nya normal gak om... selang radiator yang bawah masih dingin atau udah panas sama seperti yang selang atas nya
@@rudiperot selang bawah hangat Om,, apakah termostat yang lemah ya om..?? sudah 7 tahun belum pernah di oprek” mesin.
@@gianthea44sama kasusnya seperti ini malahan sebelumnya sampai berasap tapi suda diatasi Maslah asapnya,,sisah ini saja ketika panas ,,kipas suda mulai berputar tapi tidak berhenti2,,penyebabya apa ya tolong infonya
@ biasanya kalau kipas berputar tanpa henti -
1.CUCI TABUNG RADIATOR Utama
2. Cek sensor (skring) k Kipasnya
alhamdulilah sudah aman.
@@gianthea44 sensor apanya mas,? Sensor temperature,atau soket kipas yg dibawa itu
Xenia old 1.3 kalu selang bawah panas apakah itu normal?
Normal om..
apakah ada kendala di system' pendingin nya om?
@@rudiperot tempratur naik tapi air coolent tidak berkurang, kipas berfungsi,ini mau ganti penutup radiator sdh jelek
Klu termostatnya dibuka bypas harus ditutup.
kalo thermostat baru, sensor ect baru tapi kipas gak mau mati itu kenapa gan?
Mobil apa om..
@@rudiperot terios lama om 3sz
@@rudiperot selang bawah jg dingin om.
Selang radiator yang bawah panas gak om..
Sama persis dengan punya sya bang kipas gak mau mati gak ada jeda nya seperti biasa sya punya avanza grand 2016
Kalo dilepas tanpa thermostat bagaimana pak
Mas mau nnya kemarin mobil saya suhu mesinnya sempat tinggi,,setiba di rumah saya cek air di tabung resevoir yg awalnya full di grisnya full, tiba" hbis/kering ada suara air mendidih di daerah selang atas radiator menuju ke mesin,,,lalu air tabung resevoir saya isi kembali full,,setelah 1 jam mesin mbil mati saya hidupkan kembali setelah 10/15 mesin hidup air di tabung resevoir kembali kering tidak ada kebocoran dri selang/air netes di bawah mobil,,,,saya matikan lgi mesinnya saya isi lagi air di radiator & tabung resevoir,, besok paginya saya hidupkan mesin setelah 20 menit mesin hidup kipas hidup air di radiator & tbung resevoir di ukuran normal tidak berkurang lagi,,nah kira" apa penyebab air di resevoir itu tiba-tiba hbis ? Mohon infonya mas
Kalau suhu mesin sempat tinggi atau indikator temperatur mesin naik.. Penyebab nya sistem pendingin ada masalah.
Penyebab nya banyak faktor.
Kalo untuk air di tabung reservoir habis setelah di isi kemungkinan air di dalam radiator kurang sehingga apabila tabung nya di isi air akan ke sedot ke radiator
Nah pas posisi om nya ngisi air yang di reservoir udah di pastiin kondisi air yang di dalam radiator kurang atau penuh?
@@rudiperot kurang om mungkin isi ulang itu kering lagi,, saya isi full lagi saya cek besok paginya air di radiator & tabung gk berkurang,,,
,,pagi tdi saya cek lgi airnya sblm di panaskan air di radiator & tabung resevoir tetap full gk berkurang mas,,,saya coba bawa jlan +-16km,,,jarum suhunya naik pas kipas mesin hidup jarumnya trun normal posisi kipas udh mati,,+-5 menit kemudian jarum suhu naik lagi mas kipas hidup turun normal lagi,kipas mati jarum suhu trun normal lagi,+-5 menit jarum suhu naik lagi kipas hidup jarum suhu turun lagi,,3x gitu trus mas,,air di tabung resevoirnya gk berkurang,,,kira-kira kendalanya dimna ya mas ? Mohon infonya🙏
Jarum temperatur suhu nya naik sampai full kah om?
@@rudiperot gk mas 3/4 mas, trus kipas hidup trun jarumnya ke normal lagi,,jedah waktu dari jarum suhu naik lagi stelah nomal itu +-5 menit mas
@@nrabrin7818 wah sama ni kaya kasus saya barusan om,tiba2 ac udh ga dingin,dan beruntung nya sy jln blm sekilo dan sempat liat jarum indikator suhu dan smpt naik dikit garisnya,lgsg kumatiikan mesin,buka kap,dan untungnya lg air diradiator blm hbs hanya tabung cadangan aja yg hbs,stlh sy analisa ternyata tutup radiator nya patah,stlh ganti tutup dan kuras baru air radiator alhamdulillah dan mdh2n sdh aman,,berbagi pengalaman aja om,,
Bang radiator cap nya berapa KpA
Termostat avanza 1.3 dengan 1.5 apakah sama atau berbeda bang?
Sama
Alamat bengkel dmn om?
Di Serang Banten om..
@@rudiperot jauh om aku dikarawang
Beliin aja bos harus sesuey sepek
Bang saya avanza S 2008,aliran air dari mesin ke radiator itu selang yg atas apa yg bawah,?
Makasih atas jawabnya,sukses selalu buat abang👍🇲🇨
yg atas dari mesin ke radiator, yg bawah dari radiator ke mesin
Lalu posisi termostat nya di selang masuk atau keluar dari mesin bang??
Klu Avanza 1.5 s 2009 sudah ganti termostat.tetap panas.
Sirkulasi air radiator nya normal gak om..
@@rudiperot bisa mnt no wa aja gak bang🙏
@@rudiperot klu kurang ditambahin air aja bang
Kalau di los resikonya apa om?
Punya saya kayanya di los
Boros om ,
@@wong_sepele1234mas nama kuncinya apa yaa model kaya gitu??
kalau sampai mogok gimana tu mas?
Mogok nya kenapa om..?
Bang , itu termostat di pipa masuk atau pipa keluar dari mesin?
Pipa yang terhubung ke selang radiator bagian atas om..
Maaf bang, saya check di ujung selang atas langsung masuk dimesin, gak ada baut disitu.🙏
Maaf om saya agak lupa ..untuk Avanza Xenia ada cap termostat ada baut nya busa dibuka di bagian belakang
@@rudiperot terimakasih bang, sehat terus bang.🙏
Ganti termostat umumnya berapa rb km? Atau brapa thn?
Efeknya apa jika tdk pakai termostat
@@aganchannelpropandfun8956 performa mesin ga optimal krn suhu mesin ga mencapai skitar 90'. Biasanya jd lebih boros bbm dri yg pakai termostat. Kelebihannya umumnya aman dri overheat krn suhu mesin cenderung lebih rendah dri normal
Terima kasih infonya
5:02 itu dibersihkan/diservice apa gak bisa Bang?
saya abis ganti karet yhermostat tapi kipas radiator ga nyala kecuali ac di hidupkan apa masalahnya
Punya sya juga gitu om,mohon solusinya
Ms itu coilnya yg 2 kok aneh?
Aneh gmana om..
Itu yang 2 koil langsung, yang 2 kok kaya koil mobil lama
Avanza lama emang gitu om.. Satu coil buat 2 silinder