С красным фиксатором локтайт я познакомился в середине 90-х. К нам приезжал их представитель. Гайку М10 не смогли открутить, а когда надели трубу согнули ключ. Тогда же обнаружили, что удар молотком по ключу позволяет открутить. Когда появились строительные фены, это стало вторым способом. Но при нанесении фиксатора следует обезжиривать, как болт, так и гайку. Читайте инструкцию.
Есть ещё очень интересные двойные рифлёные шайбы. Так же есть гровера калёные, они возможно дадут хороший результат. И мне кажется нужно замерить крепеж чуть больше. Хотя бы 8 ку. И сравнить результаты крепежа разной крепости 8.8 и 10.9 например. И больше спасибо, за то что ты делаешь и как ты это делаешь!)
На всех предыдущих роликах ставил обычный лайк, а тут вовремя спохватился и поставил героический👍🏻 А эксперимент интересный, однако, - динамометрического инструмента у меня нет, а какие гайки/шайбы юзать, - были сомнения, теперь они отпали, и по предназначению, и интуитивно, я делал всё правильно))
По опыту, красный фиксатор работает отлично на диаметрах до 5 мм. 2-3 мм открутить через головку будет вообще нереально. Синий тоже неплох, но для своих работ. Он, как и нейлоновая гайка, не позволяет крепежу саморазобраться. Собственно, расшплинтовка служит для того же, так как гайку сдернуть вибрацией и температурой можно, а саморазобрать - уже нет. Еще бывает крепеж с загнутой пластиной, использовался для монтажа бондированных колес на Усть-катавских трамваях.
Жаль не получились эксперименты с вибрацией, ведь по сути именно ради предотвращения самоотвинчивания и контрят гайки, т.е. именно это и есть самый главный тест. По-поводу как тестировать - можете смастерить что-то наподобие вибрационного теста Юнкера (используется в стандарте DIN 65151) - низ болта упирается в неподвижную пластину на которой, на роликах (можно взять несколько отрезков круглого прутка) лежит вторая - подвижная пластина, которая, через шайбу прижимается гайкой и вибрацию от шлифмашины нужно передавать именно этой подвижной пластине. Отверстия для пропуска болта в обеих пластинах сделать достаточно широкими, чтобы болт не работал на срез. По-поводу тестов аналогичных вашим можете взлянуть здесь - th-cam.com/video/bkGv3O4Qw4U/w-d-xo.html судя по всему эти ребята для создания вибраций используют эл.дрель и эксцентрик, который и передает вибрацию на подвижную пластину.
@@kak_smog забыл про контр гайку и да, первый тест не имеет ничего общего с назначением "тестовых образцов", второй да и как и требовалось доказать если хочешь зафиксирвать гайку намертво шплинтуй ее или привари))
Основную нагрузку на соединение при вибрации, создаёт инерция массы закреплённой детали. Поэтому "трясти" нужно, что-то более массивное ) А вот в авиационном двигателе, шплинтование и контрение на проволоку выполняют еще и из-за очень больших и резких перепадов температур. У алюминиевых сплавов из которых льют детали моторов и стального крепежа большая разница в коэфф. ТК Ро. Даёшь экспериментов, хороших и разных !!!
@@SONY-77-YURASIK эл . контакта ???? подобное слышал про зубчатые шайбы которые в этом виде есть ... для того что бы было уверенный эл. контакт под винт м6 подсовывают такую маленкую зубчатую шайбу.. и получается она прорезает верхний слой и как бы врезается в метал давая уверенный эл.соеденения там где необходимо заземления (но это не точно просто в одной из инструкций по сборке корпуска компа или большой серверной стойки видел на это указания) а гровер он для того что самооткручивания небыло на сколько знал.. я. данные тесты этого не показали... жаль надеюсь "Как смог" исправится и сделат хорошие тесты шайб.
Гровер не для того, что бы откручивалось туже ключом. То что он врезается острой кромкой, не всегда происходит, да и подавляющем большинстве случаев, под гровер еще подкладывается и гладкая шайба. Врежется кромкой он в головку винта, а со стороны детали плоская обыкновенная шайба? Что то не сходится. Плоская шайба нормально скользит по детали. Выходит, врезание кромкой гровера, не главное в его работе. А что же главное? То что он даёт постоянный небольшой натяг. Именно постоянный натяг и не дает резьбе открутиться от вибрации. Аналогично, небольшой натяг дают детали соединенные через резину. Есть правило- под резину гровер не ставится. И гайки с пластмассовым кольцом работают так же. И гайка с контрогайкой. То есть, в соединении должен присутствовать дополнительный натяг, независящий от самого усилия прижима.
Поучительный тест. Спасибо)) На мотокультиваторе (Германия) 6 нейлоновых гаек, много раз разбирал , ничего не откручивается, культиватору больше 17 лет.
Зубчатые (стопорные) шайбы бывают нескольких видов: с внутренним венцом ГОСТ 10462, с наружным венцом (как на видео) ГОСТ 10463, конусные с наружным венцом ГОСТ 10464. Шайбы с наружным венцом подкладываются под головки винтов, под плоски и в потай соответственно. А под гайки подкладывают шайбы с внутренним венцом. Гайки с фланцем применяют при затягивании на мягких материалах, чтобы не подкладывать шайбу. Для сминаемых гаек на болту должен быть паз или лыска, напротив которой и производится смятие. На круглом болту сминаемая гайка не фиксируется. Гайки с нейлоновой вставкой применяют на вибронагруженных узлах, где недопустим высокий момент затяжки. Пружинные шайбы применяют под большой момент затяжки. Пружинные шайбы делят на четыре класса: легкие, средние, тяжелые и особо тяжелые. От класса зависят размеры и соответственно усилие сжатия шайбы. Помимо корончатых гаек и шплинтов, для ответственных соединений применяют стопорные шайбы с отгибаемым язычком, в основном на вращающихся деталях, где отвинчивание может произойти из-за момента инерции гайки или болта. Или на горячих частях - где другие способы фиксации не применимы. Ну и не самый распространенный способ - фиксация контргайкой - для фиксации регулировочных соединений.
Лайк не глядя! Не знаю Вашего имени, но большой Вам респект за популяризацию слесарного и станочного дела. Вот так ребята! Слесаре может быть не обязательно человек предпенсионного возраста и с постоянным перегаром. Вы отличный пример для подражания! Браво
фиксаторы резьбы бывают не только красные и синие, а еще анаэробные и нет. Анаэробные для глухих гаек и болтов которые закручиваются в тело детали, они полимеризуются исключительно в безвоздушном пространстве. Красные применяются для не разъемных соединений, и там где есть высокая разность коэффициентов расширения крепежа при изменении температуры, например стальная шпилька и гайка из нержавейки или латуни. Там где высокие температуры и вибрация (например коллектор выхлопной системы двс) применяют исключительно ОДНОРАЗОВЫЕ стальные самоконтрящиеся гайки.
Еще интересно было бы посравнивать гайки и заклепки под вибрацией, так как в сборке конструкций есть сторонники и тех и тех) Ну и усилие на разрыв между ними было бы интересно.
Спасибо, было интересно. Неожиданные результаты. Из бытовой практики - все время откручивалась ручка на сковороде, закрепленная винтом с шайбой Гровера, поменял шайбу (родная прямо как-то совсем сплющенная была) - ручка стала держаться.
Успехов тебе добрый человек в твоих трудах. В дополнение хочу рассказать о своих проблемах при ремонте стиральной машины (LG). Так как я пропустил момент, мне пришлось не только заменить подшипники и сальники, но увы, пришлось заменить вал с крестовиной( кто в теме - тот поймет). Для этого пришлось откручивать нержавеющие болты из крестовины (крестовина с дюрали), которые соединяли ее с барабаном. И это был ад!!! Все закончилось сломанной головкой болта, сломанным затем экстрактором, местным нагревом остальных резьбовых соединений и как результат - успешное вывинчивание остальных болтов. То есть болты вероятно были закручены с фиксатором резьбы и наверное очень хорошим! ( вариант, что такая чудовищная фиксация болтов произошла из-за накипи принимается, но по- моему маловероятна. ) Так, что удивляет тот факт, что уважаемый автор так легко смог справиться с резьбовым соединением на фиксаторе резьбы. И еще один момент - автором не был проверен метод , когда гайку контрят второй гайкой. Это не дорого, но эффективно.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Очень полезная информация, мало ли что в жизни может пригодится, век живи век учись
приветствую. спасибо за очередное интересное видео! ну и несколько мыслей: тест гроверов и "зубастых шайб" просто на усилие откручивания по моему не имеет смысла вообще, потому как эти шайбы применяются не совсем для увеличения момента при откручивании, а скорее для значительного его увеличения в условиях вибраций и прочих усилий, прикладываемых к соединяемым деталям. именно в момент вибраций эти шайбы должны врезаться своими зубчиками в металл и, соответственно, "сопротивляться" откручиванию. потому два столбца в графике излишни, имхо (и момент на откручивание определяется в основном моментом затяжки). но ты это и сам понимаешь. потому и проводил тест с вибрациями. и вот здесь основной косяк на мой взгляд - вибрации (и вообще усилия) опасны в определенной плоскости, а не просто как тряска. как бы объяснить... в общем во втором тесте на вибрации нужно было крепить вибромашинку к уголкам так, что бы уголки относительно друг-друга как бы вращались туда-сюда в плоскости, через которую проходит болт. мне кажется это самые опасные колебания для соединяемых резьбовым соединением деталей и именно от таких колебаний лучше всего защитит гроверная шайба. и еще замечание по поводу хим.фиксаторов - ты слишком много его налил. это т.н. "анаэробные" фиксаторы, которые застывают не за счет испарения из них растворителя (как обычный клей), а за счет хим-реакции металла с этим фиксатором. поэтому они застывают где угодно и при любой температуре и давлении. но если ты нальешь слишком много такого фиксатора, то большая его часть просто не прореагирует и соединение получится совсем ненадежным. из личной практики могу сказать, что на твои болты/гайки достаточно было капнуть 2-3 капли фиксатора, не более. и да - красный фиксатор действительно "склеивает" намертво (только качественный) и без значительного нагрева ты скорей сломаешь болт, чем открутишь такое соединение.
За тест на вибрацию лайк однозначно. Начало ролика смотрел прям с криком души: какой момент откручивания? Где вибростенд? Сам тест на вибрацию выполнен не был, так что есть повод снять вторую серию. Проблемы вижу в следующем: - эта шлифмашина слишком сильна для М5 - гайки должны работать под нагрузкой - где "научный подход" - 4 одинаковых гайки? Что это за 3, 2, 1, р? В общем тест с разрушением уголка был ближе всего к нормальному тесту, но на нём всё должно было только начинаться, а не заканчиваться. Как я вижу нормальный тест: крепим эту шлифмашину к потолку 4 одинаково затянутыми одинаковыми гайками, запускаем и ждём. И предполагаю что ждать нужно будет день, а может и неделю: всё-таки в реальности гайки годами расшатываются. Наверно всё-таки вместо шлифмашины стоит взять что-то поспокойней: а то можно и верстак ушатать, и от шума свихнуться. А нагрузку на соединение давать просто чем-то тяжёлым.
Привет! Внесу свои 5 копеек, из институтской жизни, нас преподаватель учил так: если требуется чтобы резьбовое соединение не раскручивалось, используется контр гайка/контр шайба, их много разных конструкций и их задача защитить соединение от раскручивания, например, из-за вибраций, а вот если стоит задача защититься от ослабления резьбового соединения, например в электрощите чтоб контакты не ослабевали, используется пружинная шайба или пружина, её так же называют шайбой Гровера или гроверной шайбой, что не совсем правильно, в силу своей конструкции она незначительно защищает от раскручивания. Так что если стоит задача подпружинить и защитить от раскручивания, нужно использовать разрезную гайку и законтрить специальной шайбой или гайкой.
Глубоко копнул, серьёзно подготовился.Благодарю за новые познания. У меня на старой ниве 1989г. встречались гайки на капельках сварки с верху,только на передней подвеске.
Здравствуйте. Существует еще фиксация гаек "отгибными" шайбами. У меня на тракторной косилке много соединений с такими шайбами , там вибрации достаточно сильные. И чаще всего шайба (полоса с отверстиями) положена сразу под две близко расположенные гайки и на них загнута. Когда разбираю, сначала отгибаю шайбу, потом откручиваю гайку, при сборке - наоборот. Удобно, просто и надежно. Спасибо за видео.
Отличная работа. Лично я для подобных нужд давным давно использую анаэробный герметик сегодня называемый фиксатором резьбы. И конечно нужно неукоснительно соблюдать рекомендуемый момент затяжки соединения. И все будет ок.
Я вот не совсем понял, учитывая разницу в цене между синим и красным выбор лучше делать в пользу синего ? красный все равно сорвался с усилием несопоставимым цене. Вот интересно было бы понимать этот вопрос.
привет, класныи ролик, но ... надо было неприварит болт, а как раз - брат две пластины (или одну толстую) прикрутить гаику, и пробоват не саму гаику открутит , а аткрутит винт сдругои сторони если имееш времени ;) мыпонаблюдаем за таким опытом ;) удачи , здоровя ;) Сновым годом !!!
О, за тест вибрацией прямо мое уважение! Про фиксаторы отмечу, что есть еще редкий "зеленый". Он защищает соединение от коррозии, но не создает существенного усилия при откручивании. Также нейлон может использоваться не только на гайке, а также наплавляться на резьбовую часть. Ну и есть еще старое-доброе кернение.
Именно вибрация пагубна для соединений,а усилие это второй вопрос.От вибрации гройвер ,шплинт и контргайка.Гройвер устает от нагрузки со временеми мы от них отказались,используем контгайку(поверх затянутой гайки накручиваем еще одну гайку и затягиваем) и шплинт.
Я думаю, стоит ещё построить график усилия, необходимого от отворачивания гайки, в зависимости от угла поворота ключа. Т.е. гайку без каких-либо фиксаторов достаточно повернуть на примерно четверть оборота, и дальше усилие на откручивание будет стремиться к нулю. А например гайка с пластиковой втулкой, если её повернуть даже на пару оборотов, то за счёт этой пластиковой втулки всё равно придётся прикладывать некоторое усилие для откручивая. Соответственно, так можно, пусть и косвенно, протестировать эффективность способа законтрить гайку.
Все интересно и хорошо преподнесено, но мой совет меняй камеру, предыдущее и это видео качество несравнимо с предыдущими твоими видео, качество выставлено на максимум в плеере , но качество хромает.
Гроверы, кстати, почти бесполезны при монтаже рельсошпального пути. Тут и температура, и вибрация, и давление. Поэтому сейчас на бетонных шпалах используют пружинные скобы-клемперы.
Відео , як завжди цікаве . Гровер, гроверна шайба- сленг. Шайба Гровера, вона ж розрізна пружинна шайба виготовляється з пружинної сталі і гартується до високої твердості,має косий гострий зріз,при загвинчувані гайка йде "по шерсті", при відгвинчувані проти і вусик утримається в м'який метал гайки і не дає їй відгвинчуватись . І давайте будемо поважати винахідників Гровера,Дізеля,Вітворта та ін.
Actually, the washer has the important function to act as a spring that keeps the bolt and the nut under tension, so that the friction force between the threads is maximal. At least that's what we were taught in the university :)
большую пластину завентить все болты с шайбами и прочим, затянуть на 2 усиилия как было в первом эксперементе. поставить БОЛЬШУЮ пластину на вибрацию на 10 минут или 30 минут с качеством вебрации ещё подумать надо как. после чего раскрутить под денанмоключь с фикацие результата ... было бы и нинтересно Пишу 12:51... эффект с отломившимся уголком прям немного неожиданный =)))
Один раз я решил применить красный фиксатор вместо синего. Для "надёжности". Когда понадобилось разобрь соединение, то открутилась только шляпка винта. После этого я полез читать и смотреть в интернете про него. Можно относиться к красному фиксатору как к клею, который можно при большой необходимости только расплавить.
Дружище, я тебе в прошлый раз писал, но повторюсь, вдруг не видел. Ну сложно и не хочется в этом бусти регистрироваться, напиши номер карты или что-то другое чтобы можно было поддержать в несколько кликов без лишних заморочек. Смотрю с удовольствием. Удачи во всех начинаниях!😊👍
Автор, к сожалению не знаю вашего имени, большое спасибо за увлекательные тесты и эксперименты! Что касается этого теста, то я думаю, что именно откручивание при вибрации - это главное условие. К сожалению пока сам не могу придумать, как ещё можно провести тест с вибрацией (такой, чтобы это длилось не месяцы, а хотя бы часы). Откручивание же механическое, т.е. ключом, это скорее дополнительный тест. И ещё хотел сказать по поводу гровера (хоть его так и нельзя называть 🙂): всегда считал, что его задача не врезание в металл, а как раз таки пружинящий эффект, за счёт которого витки резьбы гайки и болта, так сказать, прижимаются друг к другу.
По поводу разрезной шайбы - у нее две функции в одной шайбе: прижимная (за счёт эффекта пружины, создают дополнительное прижимное усилие на витки резьб, создавая больше трения на раскручивание), а так же при раскручивании, острые грани разрезаврезаются в металл, тем самым еще больit препятствуют раскручиванию соединения. Есть стандарты - всё это давно уже написано и распиано до нас. Нужно только их найти и ознакомится с ними. В стандартах написано - что в любом разборном содинении должна применятся шайба в месте вращения крепежа относительно детали/деталей. Если деталь/детали крепятся просто болтом, в процессе закручивания головка болта вращается, место соприкосновения крепежа должно быть защищено от вращательных движений в месте контакта/прижима. А дальше идёт градация по приоритету назначения крепежа и его важности. Начинают добавлять шайбу гровер (разрезная), шайбу с загнутыми краями для контровки. Если нужна металлизация, то шайбу плоскую не ставят, а заменяют на заубчатую. Извините за скучное разъяснение :)
Гайка с нейлоновой вставкой отлично себя показывает в условиях вибрации. Там где обычные гайки раскручиваются и разлетаются от вибрации, гайки с вставкой продолжают держать.
молодец ,что указал на не тестируемые способы! а я иногда наматываю фумми ленту( можно паклю из пеньки по старинке) но там тоже слабовато держит хотя лучше чем ничего думаю чем плотнее трение между гайкой и болтом тем надёжнее...некий клей можно но если мне нужно откручивать и закручивать часто то такие методы излишни и очищать тяжко
А ещё можно гайку закрутить на болт, выступающий на 3 мм болт отпилить и по нему молотком постучать, заклепав гаечку. В промышленности так и юзают, керня болт. Так же используют две шайбы с насечками "насечка на насечку", а между ними анаэробный герметик (итальянские шайбы), на подвесках рессоры МАЗ-а используют, где надо что бы стопудова не открутилось при динамической нагрузке, раньше стояли гроверные шайбы, потом перешли на эти итальянские шайбы, ну а в связи с введёнными санкциями - перестали ставить вообще какие либо шайбы.
Познавательно. Я ещё как то от деда слышал, что они раньше специально ржавые гайки и болты использовали. Может быть это конечно не эффективно. Но в качестве добавки к этому видео может и пойдёт. Удачи с развитием канала!
7:49 Подобные гайки применяются в авиации. Они предварительно деформированы перед затяжкой (именно поэтому у гайки есть проточенная часть, сжатая в виде овала). Такая гайка затягивается с определенным усилием, как аналог гайки с нейлоновой вставкой. Также в авиации применяют "разрезные" гайки. По форме они аналогичны этим, но на проточной части есть односторонний пропил, перпендикулярный оси резьбы, глубиной 2/3 диаметра. Такая гайка легко накручивается, но при попытке отвинтить самозаклинивается.
Можно еще кернить и еще хороший способ - нитрокраской на зачищенную и обезжиренную резьбу на зажатой гайке капнуть по больше, проверено на креплении двигателя к раме, держит хорошо, а вообще всегда обычно ставлю плоскую и на нее гроверок, проверено временем. А вообще, на любых важных да и вообще на всех местах нужно периодически делать осмотр, он так и называется тех осмотр, и поджимать периодически все керпления.
Шайба зубчатая, насколько я знаю, позиционируется для того, чтобы применяться в присоединении заземления на окрашенные поверхности - она сдирает краску и создает контакт "Земли" с корпусом, например.
Когда-то стояла задача уйти от стопорения резъбовых соединений проволокой, шлинтами, точечной сваркой и т.д. Выбор пал на системы шайб nord lock, скажу так, что на нормальных вибростендах ни одно резъбовое соединение застопоренное таким способом так и не смогли открутить.
5:43 гровер шайбы используют в основном там где есть возможность само раскручивания резьбового соединения, от воздействия вибрации направленного паралельно оси болта. Она как бы в натяге держит резьбу. При использовании плоских шайб при нанналогичном воздействии на резьбу открутить проще. Так работает ударная отвёртка. В момент удара происходит вращение на небольшой угол, что способствует раскручиванию. Можно также попробовать с большими резьбами, от руки затянуть с плоской и отдельно с гроверной шайбой. Затем попробовать открутить также без ключа. И повторно на соединение с гровером надавить при откручивании.
В таком видео спорта как эндуро и мотокросс, очень важна хорошая затяжка всех узлов. Так как очень большая вибрация. Все спортсмены давно пришли к выводу что самым оптимальным и удобным считается фиксатор резьбы (синий и красный) Если будет желания можете посмотреть видео в ютубе, думаю вам понравится тема с сборкой этих мотоциклов.
Если в гайку с нейлоновой вставкой закручивать и откручивать болт, то её свойства практически не теряются, если только болт не заржавел, а вот если в неё закручивать резьбу дерьмовую, то ей всё, концы. Тест интересный, как и все последние, но для наглядности, хотелось бы, сравнение хотя бы без шайб и прочего с м6, м8 и м10. Спасибо за видос) А по поводу теста на вибрацию, ничего примитивного в голову не приходит, но можно попробовать сделать, как делают на заводах, там две пластины, специальные проставки, грузик и источник вибрации.
,.Предлагаю тему для тестирования гаек и болтов разного размера от М5 до М10, Разного класса прочности 4,4. 5.8, 8.8. 10.9. 12.... и разный шаг резьбы. Тема ну очень обширная... И с твоим упорством ты сможешь это сделать. Я в тебя верю! Плюс еще на разрыв на разрывном стенде!!!!")))))
Гроверы, нейлоновые гайки и т д ставят не для того, чтобы усилие гайки на откручивание увеличилось, а для того, чтобы сама от вибрации не крутилась, то есть как повышенное трение просто.
Латунные шайбы могут использоваться в качестве уплотнителя. Затянул по сильнее, она чуть расплющилась. на сливной пробке масла на мотоцикле у меня так.
На сливной пробке стоит медная отожженая шайба и служит она в первую очередь для герметизации соединения. Также медные прокладки используются в гидравлике и в топливной арматуре.
У меня harley davidson sportster 1200xl. И я не нашёл способа , что бы не откручивались болты крепежа)))))) перепробовал все их того , что. Ты тестил . И реально рабочий метод это в кармане всегда есть запосная гайка болт и ключи))))))))))))
С такой мастерской хотелось бы увидеть интересный проект, новые сверла конечно хорошо точить и крутить гайки . Проевите фантазию и покажите всем на что способны)
1. Направление вибрации нужно было попробовать сделать вдоль оси болта а не поперек. 2. Самый крепкий красный герметик который я использовал это американский, не помню название, но он самый дорогой. Перед его применением обязательно нужно тщательно обезжирить растворителем и высушить гайку и болт.
Вспомнил как один блогер говорил про колхозный вариант против откручивания-гровер сверху гайка, контргайка, сверху корончатая гайка, сверху контргайка и заварено сваркой!))
Могу сказать тебе только одно, ты огромный молодец. И твои видео подтолкнули меня на создание подобного видео. Хотя если тебе интересно могу идею передать тебе вместе с материалами для теста. Я в Польше и передача всего для теста не составит труда. Если тебе это вдруг интересно , сообщи.
На работе мно используем вот ту широкую гайку с зубцами и називаем ее гайка шайба и используем ее там где есть возможность крутить только сам болт и нету хорошего доступа к гайке . Приэтом сама гайка при довольно приличной силе зажима не проворачивается
Когда вы говорите про разницу в 0,1 Н, нужно учитывать, что погрешность измерений может быть гораздо выше этого значения. И вообще во всех ваших тестах очень маленькая выборка экспериментальных данных. Это не позволяет получить объективную картину… но для развлекательного видео сгодится.
Это всего лишь развлекательное видео. Существуют отраслевые стандарты на разборные резьбовые соединения и на весь крепеж. Там всё уже давно расписано в мельчайших подробностях как должно быть, какие усилия, все тесты давно проведены в специализированных лабораториях и внесены в таблицы. Необходимо только их найти и ознакомится с ними. В основном, это задача конструкторов и инженеров. Это их прямая специализация, знать стандарты применяемых технических решений. А для бытового применения - нужно лишь поверхностно знать суть. Хотябы то, что в любом разборном резьбовом соединении должна применятся плоская шайба, чтобы исключить повреждение деталей. А дальше, если соединение нужно еще больше усилить, в плане надёжности от раскручивания при вибрациях, добавляют еще и разрезную шайбу поверх плоской. Опять же, всё это уже давно расписано в стандартах. Извините за скучное разъяснение :)
Фиксация гайки предназначена не для сопротивления отвинчиванию ключом, а для препятствия самоотвинчиванию в узлах подверженных вибрационным или ударным нагрузкам. Наиболее ответственные гаечные или болтовые крепления контрятся либо шплинтуются. И не было пары трения со сталью, а были "цинк-цинк" и "цинк-латунь". В "овальной", обжатой гайке нет ничего экзотического. Ими выпускной тракт к двигателю крепится. Гайки с капроновой (нейлоновой .) вставкой ("трубочкой") прекрасно используются повторно. Всё зависит от важности крепления. В хвостовике редуктора - желательно менять.
Доброго времени суток, предлагаю использовать в качестве возбудителя вибраций энергию падения молотка 0.5 кг , когда центр вращения на кромке рукоятки; привод можно сделать возвратно поступательный на основе кривошипно-шатунной группы либо кулачкового диска, возвращая молоток в верхнее положение при помощи суровой нити или отрезка шнура
Медная шайба может использоваться как уплотнитель между фитингами для соединений с высоким давлением. По аналогии с резиновыми прокладками в сантехнике.
С виброшлифмашинкой в тисках эксперимент не провалился, ты наглядно показал разрушительный эффект вибрации. Героический лайк!
С красным фиксатором локтайт я познакомился в середине 90-х. К нам приезжал их представитель. Гайку М10 не смогли открутить, а когда надели трубу согнули ключ. Тогда же обнаружили, что удар молотком по ключу позволяет открутить. Когда появились строительные фены, это стало вторым способом. Но при нанесении фиксатора следует обезжиривать, как болт, так и гайку. Читайте инструкцию.
Есть ещё очень интересные двойные рифлёные шайбы.
Так же есть гровера калёные, они возможно дадут хороший результат.
И мне кажется нужно замерить крепеж чуть больше. Хотя бы 8 ку. И сравнить результаты крепежа разной крепости 8.8 и 10.9 например.
И больше спасибо, за то что ты делаешь и как ты это делаешь!)
Nordlock
На всех предыдущих роликах ставил обычный лайк, а тут вовремя спохватился и поставил героический👍🏻 А эксперимент интересный, однако, - динамометрического инструмента у меня нет, а какие гайки/шайбы юзать, - были сомнения, теперь они отпали, и по предназначению, и интуитивно, я делал всё правильно))
По опыту, красный фиксатор работает отлично на диаметрах до 5 мм. 2-3 мм открутить через головку будет вообще нереально. Синий тоже неплох, но для своих работ. Он, как и нейлоновая гайка, не позволяет крепежу саморазобраться. Собственно, расшплинтовка служит для того же, так как гайку сдернуть вибрацией и температурой можно, а саморазобрать - уже нет. Еще бывает крепеж с загнутой пластиной, использовался для монтажа бондированных колес на Усть-катавских трамваях.
Жаль не получились эксперименты с вибрацией, ведь по сути именно ради предотвращения самоотвинчивания и контрят гайки, т.е. именно это и есть самый главный тест.
По-поводу как тестировать - можете смастерить что-то наподобие вибрационного теста Юнкера (используется в стандарте DIN 65151) - низ болта упирается в неподвижную пластину на которой, на роликах (можно взять несколько отрезков круглого прутка) лежит вторая - подвижная пластина, которая, через шайбу прижимается гайкой и вибрацию от шлифмашины нужно передавать именно этой подвижной пластине. Отверстия для пропуска болта в обеих пластинах сделать достаточно широкими, чтобы болт не работал на срез.
По-поводу тестов аналогичных вашим можете взлянуть здесь - th-cam.com/video/bkGv3O4Qw4U/w-d-xo.html судя по всему эти ребята для создания вибраций используют эл.дрель и эксцентрик, который и передает вибрацию на подвижную пластину.
Большое спасибо! Буду изучать
@@kak_smog Всегда пожалуйста - всегда интересно заглянуть на ваш канал, сразу видно, что видео делается хорошо, а не просто для галочки.
@@kak_smog забыл про контр гайку и да, первый тест не имеет ничего общего с назначением "тестовых образцов", второй да и как и требовалось доказать если хочешь зафиксирвать гайку намертво шплинтуй ее или привари))
@@kak_smog Героический лайк из Харькова! Вот бы еще тесты конфирматов увидеть. Мне как мебельщику очень интересно.
Ещё температурное расширение. Бывает что выпускной коллектор прослабляет и травит после запуска двигателя если гайки без шайб или гроверов
Очень круто что появилась повторяемость. Очень важна для точности.
В данном случае, это дёшево и быстро
Основную нагрузку на соединение при вибрации, создаёт инерция массы закреплённой детали. Поэтому "трясти" нужно, что-то более массивное )
А вот в авиационном двигателе, шплинтование и контрение на проволоку выполняют еще и из-за очень больших и резких перепадов температур. У алюминиевых сплавов из которых льют детали моторов и стального крепежа большая разница в коэфф. ТК Ро.
Даёшь экспериментов, хороших и разных !!!
Интересный вышел эксперимент, я всегда думал, что гровер даёт значительно большее усилие срыва, а по факту оказалось незначительно. Спасибо за науку
гравер при незначительном откручивании гайки сохраняет усилие прижима, что особенно важно в электроустановках для сохранности эл/контакта
@@SONY-77-YURASIK эл . контакта ???? подобное слышал про зубчатые шайбы которые в этом виде есть ... для того что бы было уверенный эл. контакт под винт м6 подсовывают такую маленкую зубчатую шайбу.. и получается она прорезает верхний слой и как бы врезается в метал давая уверенный эл.соеденения там где необходимо заземления (но это не точно просто в одной из инструкций по сборке корпуска компа или большой серверной стойки видел на это указания)
а гровер он для того что самооткручивания небыло на сколько знал.. я. данные тесты этого не показали... жаль надеюсь "Как смог" исправится и сделат хорошие тесты шайб.
@@PavelByRuss эл/контакт имеется в виду не с сталью, а по меди, а вот медь и стягивают стальные болты и или пружинистые кольца.
Гровер не для того, что бы откручивалось туже ключом. То что он врезается острой кромкой, не всегда происходит, да и подавляющем большинстве случаев, под гровер еще подкладывается и гладкая шайба. Врежется кромкой он в головку винта, а со стороны детали плоская обыкновенная шайба? Что то не сходится. Плоская шайба нормально скользит по детали.
Выходит, врезание кромкой гровера, не главное в его работе.
А что же главное? То что он даёт постоянный небольшой натяг. Именно постоянный натяг и не дает резьбе открутиться от вибрации. Аналогично, небольшой натяг дают детали соединенные через резину. Есть правило- под резину гровер не ставится. И гайки с пластмассовым кольцом работают так же. И гайка с контрогайкой.
То есть, в соединении должен присутствовать дополнительный натяг, независящий от самого усилия прижима.
Очень нравится Ваш подход. Продолжайте в том же духе. Всё получится.
Поучительный тест. Спасибо)) На мотокультиваторе (Германия) 6 нейлоновых гаек, много раз разбирал , ничего не откручивается, культиватору больше 17 лет.
Зубчатая шайба применяется для подключения клем заземления, она обеспечивает надежный контакт.
Так точно!
Задача зубчатой шайбы "проковырять" слой краски и оксидов при креплении "массы".
@@tehnik8810 есть контактные шайбы с зубцами,которые применяються на пром.оборудовании.
Есть ещё зубчатые шайбы по дереву, но они немного иначе выглядят.
@@ЕвгенийС-й9е
И, если мы об одном и том же, то называются они футорки и являются не шайбами а гайками. Так и называются: врезные гайки или фу́торки
Зубчатые (стопорные) шайбы бывают нескольких видов: с внутренним венцом ГОСТ 10462, с наружным венцом (как на видео) ГОСТ 10463, конусные с наружным венцом ГОСТ 10464. Шайбы с наружным венцом подкладываются под головки винтов, под плоски и в потай соответственно. А под гайки подкладывают шайбы с внутренним венцом. Гайки с фланцем применяют при затягивании на мягких материалах, чтобы не подкладывать шайбу. Для сминаемых гаек на болту должен быть паз или лыска, напротив которой и производится смятие. На круглом болту сминаемая гайка не фиксируется. Гайки с нейлоновой вставкой применяют на вибронагруженных узлах, где недопустим высокий момент затяжки. Пружинные шайбы применяют под большой момент затяжки. Пружинные шайбы делят на четыре класса: легкие, средние, тяжелые и особо тяжелые. От класса зависят размеры и соответственно усилие сжатия шайбы. Помимо корончатых гаек и шплинтов, для ответственных соединений применяют стопорные шайбы с отгибаемым язычком, в основном на вращающихся деталях, где отвинчивание может произойти из-за момента инерции гайки или болта. Или на горячих частях - где другие способы фиксации не применимы. Ну и не самый распространенный способ - фиксация контргайкой - для фиксации регулировочных соединений.
Лайк не глядя! Не знаю Вашего имени, но большой Вам респект за популяризацию слесарного и станочного дела. Вот так ребята! Слесаре может быть не обязательно человек предпенсионного возраста и с постоянным перегаром.
Вы отличный пример для подражания! Браво
Спасибо Игорь!
У Вас все очень качетвенно и сам канал очень интересный. Спасибо вам за ваши труды.
Мне очень нравятся Ваши видео, исследования, эксперименты. Пожалуйста, не останавливайтесь!
интересно было бы еще протестить фиксатор для резьбы "лак для ногтей" и "краска" )
А так же супер клей , краски и лаки, а также скотч и изолента😅😂
Самый лучший фиксатор - пятилетняя ржавчина!
фиксаторы резьбы бывают не только красные и синие, а еще анаэробные и нет. Анаэробные для глухих гаек и болтов которые закручиваются в тело детали, они полимеризуются исключительно в безвоздушном пространстве. Красные применяются для не разъемных соединений, и там где есть высокая разность коэффициентов расширения крепежа при изменении температуры, например стальная шпилька и гайка из нержавейки или латуни. Там где высокие температуры и вибрация (например коллектор выхлопной системы двс) применяют исключительно ОДНОРАЗОВЫЕ стальные самоконтрящиеся гайки.
Еще интересно было бы посравнивать гайки и заклепки под вибрацией, так как в сборке конструкций есть сторонники и тех и тех) Ну и усилие на разрыв между ними было бы интересно.
Спасибо, было интересно. Неожиданные результаты. Из бытовой практики - все время откручивалась ручка на сковороде, закрепленная винтом с шайбой Гровера, поменял шайбу (родная прямо как-то совсем сплющенная была) - ручка стала держаться.
Успехов тебе добрый человек в твоих трудах. В дополнение хочу рассказать о своих проблемах при ремонте стиральной машины (LG). Так как я пропустил момент, мне пришлось не только заменить подшипники и сальники, но увы, пришлось заменить вал с крестовиной( кто в теме - тот поймет). Для этого пришлось откручивать нержавеющие болты из крестовины (крестовина с дюрали), которые соединяли ее с барабаном. И это был ад!!! Все закончилось сломанной головкой болта, сломанным затем экстрактором, местным нагревом остальных резьбовых соединений и как результат - успешное вывинчивание остальных болтов. То есть болты вероятно были закручены с фиксатором резьбы и наверное очень хорошим! ( вариант, что такая чудовищная фиксация болтов произошла из-за накипи принимается, но по- моему маловероятна. ) Так, что удивляет тот факт, что уважаемый автор так легко смог справиться с резьбовым соединением на фиксаторе резьбы.
И еще один момент - автором не был проверен метод , когда гайку контрят второй гайкой. Это не дорого, но эффективно.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Очень полезная информация, мало ли что в жизни может пригодится, век живи век учись
приветствую. спасибо за очередное интересное видео! ну и несколько мыслей:
тест гроверов и "зубастых шайб" просто на усилие откручивания по моему не имеет смысла вообще, потому как эти шайбы применяются не совсем для увеличения момента при откручивании, а скорее для значительного его увеличения в условиях вибраций и прочих усилий, прикладываемых к соединяемым деталям. именно в момент вибраций эти шайбы должны врезаться своими зубчиками в металл и, соответственно, "сопротивляться" откручиванию. потому два столбца в графике излишни, имхо (и момент на откручивание определяется в основном моментом затяжки).
но ты это и сам понимаешь. потому и проводил тест с вибрациями. и вот здесь основной косяк на мой взгляд - вибрации (и вообще усилия) опасны в определенной плоскости, а не просто как тряска. как бы объяснить... в общем во втором тесте на вибрации нужно было крепить вибромашинку к уголкам так, что бы уголки относительно друг-друга как бы вращались туда-сюда в плоскости, через которую проходит болт. мне кажется это самые опасные колебания для соединяемых резьбовым соединением деталей и именно от таких колебаний лучше всего защитит гроверная шайба.
и еще замечание по поводу хим.фиксаторов - ты слишком много его налил. это т.н. "анаэробные" фиксаторы, которые застывают не за счет испарения из них растворителя (как обычный клей), а за счет хим-реакции металла с этим фиксатором. поэтому они застывают где угодно и при любой температуре и давлении. но если ты нальешь слишком много такого фиксатора, то большая его часть просто не прореагирует и соединение получится совсем ненадежным. из личной практики могу сказать, что на твои болты/гайки достаточно было капнуть 2-3 капли фиксатора, не более. и да - красный фиксатор действительно "склеивает" намертво (только качественный) и без значительного нагрева ты скорей сломаешь болт, чем открутишь такое соединение.
За тест на вибрацию лайк однозначно. Начало ролика смотрел прям с криком души: какой момент откручивания? Где вибростенд?
Сам тест на вибрацию выполнен не был, так что есть повод снять вторую серию.
Проблемы вижу в следующем:
- эта шлифмашина слишком сильна для М5
- гайки должны работать под нагрузкой
- где "научный подход" - 4 одинаковых гайки? Что это за 3, 2, 1, р?
В общем тест с разрушением уголка был ближе всего к нормальному тесту, но на нём всё должно было только начинаться, а не заканчиваться.
Как я вижу нормальный тест: крепим эту шлифмашину к потолку 4 одинаково затянутыми одинаковыми гайками, запускаем и ждём.
И предполагаю что ждать нужно будет день, а может и неделю: всё-таки в реальности гайки годами расшатываются.
Наверно всё-таки вместо шлифмашины стоит взять что-то поспокойней: а то можно и верстак ушатать, и от шума свихнуться. А нагрузку на соединение давать просто чем-то тяжёлым.
Есть шайба для болта с пазой. На пример вставлялись на передний ось советских велосипедов. 👍
Привет дружище. Как же мы рады видеть твои исследования. Удачи
Привет! Внесу свои 5 копеек, из институтской жизни, нас преподаватель учил так: если требуется чтобы резьбовое соединение не раскручивалось, используется контр гайка/контр шайба, их много разных конструкций и их задача защитить соединение от раскручивания, например, из-за вибраций, а вот если стоит задача защититься от ослабления резьбового соединения, например в электрощите чтоб контакты не ослабевали, используется пружинная шайба или пружина, её так же называют шайбой Гровера или гроверной шайбой, что не совсем правильно, в силу своей конструкции она незначительно защищает от раскручивания. Так что если стоит задача подпружинить и защитить от раскручивания, нужно использовать разрезную гайку и законтрить специальной шайбой или гайкой.
Глубоко копнул, серьёзно подготовился.Благодарю за новые познания.
У меня на старой ниве 1989г. встречались гайки на капельках сварки с верху,только на передней подвеске.
Здравствуйте. Существует еще фиксация гаек "отгибными" шайбами. У меня на тракторной косилке много соединений с такими шайбами , там вибрации достаточно сильные. И чаще всего шайба (полоса с отверстиями) положена сразу под две близко расположенные гайки и на них загнута. Когда разбираю, сначала отгибаю шайбу, потом откручиваю гайку, при сборке - наоборот. Удобно, просто и надежно. Спасибо за видео.
Отличная работа. Лично я для подобных нужд давным давно использую анаэробный герметик сегодня называемый фиксатором резьбы. И конечно нужно неукоснительно соблюдать рекомендуемый момент затяжки соединения. И все будет ок.
Я вот не совсем понял, учитывая разницу в цене между синим и красным выбор лучше делать в пользу синего ? красный все равно сорвался с усилием несопоставимым цене. Вот интересно было бы понимать этот вопрос.
привет, класныи ролик, но ...
надо было неприварит болт, а как раз - брат две пластины (или одну толстую)
прикрутить гаику, и пробоват не саму гаику открутит , а аткрутит винт сдругои сторони
если имееш времени ;) мыпонаблюдаем за таким опытом ;)
удачи , здоровя ;)
Сновым годом !!!
Героический лайк, спасибо за интересный контент.
О, за тест вибрацией прямо мое уважение!
Про фиксаторы отмечу, что есть еще редкий "зеленый". Он защищает соединение от коррозии, но не создает существенного усилия при откручивании.
Также нейлон может использоваться не только на гайке, а также наплавляться на резьбовую часть.
Ну и есть еще старое-доброе кернение.
Именно вибрация пагубна для соединений,а усилие это второй вопрос.От вибрации гройвер ,шплинт и контргайка.Гройвер устает от нагрузки со временеми мы от них отказались,используем контгайку(поверх затянутой гайки накручиваем еще одну гайку и затягиваем) и шплинт.
Я тебе доверяю ))) и думаю в видео будут девки полу одетые ))) ну и приколы в стиле токаря и мягкий и вялый )) Лайк 👍 Всё погнал смотреть
Я думаю, стоит ещё построить график усилия, необходимого от отворачивания гайки, в зависимости от угла поворота ключа. Т.е. гайку без каких-либо фиксаторов достаточно повернуть на примерно четверть оборота, и дальше усилие на откручивание будет стремиться к нулю. А например гайка с пластиковой втулкой, если её повернуть даже на пару оборотов, то за счёт этой пластиковой втулки всё равно придётся прикладывать некоторое усилие для откручивая.
Соответственно, так можно, пусть и косвенно, протестировать эффективность способа законтрить гайку.
Да. Это интересная идея
Интересный материал. Спасибо за труды. Есть ещё система фиксации шайбы nord-lock. Более эффективна при вибрации, чем гайка с капроновой вставкой.
точно не помню, там вроде ограничение на минимальный диаметр болта. раньше так было, когда на мотоциклет хотел
Спасибо. Отличное видео. Надеюсь, что будет новый биростенд, которым удастся раскрутить и другие соединения.
Как попросил , сразу поставил лайк , спасибо за труды.
Все интересно и хорошо преподнесено, но мой совет меняй камеру, предыдущее и это видео качество несравнимо с предыдущими твоими видео, качество выставлено на максимум в плеере , но качество хромает.
Есть ещё способ контро гайки . То есть двух гаек .
Вы же понимаете что гайку или болт запирает не степень прижатия а конус резьбы.
Гроверы, кстати, почти бесполезны при монтаже рельсошпального пути. Тут и температура, и вибрация, и давление. Поэтому сейчас на бетонных шпалах используют пружинные скобы-клемперы.
Відео , як завжди цікаве . Гровер, гроверна шайба- сленг. Шайба Гровера, вона ж розрізна пружинна шайба виготовляється з пружинної сталі і гартується до високої твердості,має косий гострий зріз,при загвинчувані гайка йде "по шерсті", при відгвинчувані проти і вусик утримається в м'який метал гайки і не дає їй відгвинчуватись . І давайте будемо поважати винахідників Гровера,Дізеля,Вітворта та ін.
Actually, the washer has the important function to act as a spring that keeps the bolt and the nut under tension, so that the friction force between the threads is maximal. At least that's what we were taught in the university :)
It also reduces friction between nut and detail surface. Allowing to get more clamping force using the same torque.
большую пластину завентить все болты с шайбами и прочим, затянуть на 2 усиилия как было в первом эксперементе. поставить БОЛЬШУЮ пластину на вибрацию на 10 минут или 30 минут с качеством вебрации ещё подумать надо как. после чего раскрутить под денанмоключь с фикацие результата ... было бы и нинтересно Пишу 12:51...
эффект с отломившимся уголком прям немного неожиданный =)))
Было интересно. Хороший тест. Естественно, героический лайк поставлен. Жаль, что нельзя ставить более одного
Ну, как и просил, сразу поставил лайк. Мужик, пусть у тебя все будет хорошо в жизни. Не унывай. ;)
Один раз я решил применить красный фиксатор вместо синего. Для "надёжности". Когда понадобилось разобрь соединение, то открутилась только шляпка винта. После этого я полез читать и смотреть в интернете про него. Можно относиться к красному фиксатору как к клею, который можно при большой необходимости только расплавить.
Дружище, я тебе в прошлый раз писал, но повторюсь, вдруг не видел. Ну сложно и не хочется в этом бусти регистрироваться, напиши номер карты или что-то другое чтобы можно было поддержать в несколько кликов без лишних заморочек. Смотрю с удовольствием. Удачи во всех начинаниях!😊👍
Бусти, это единственный вариант пересылки денег из России в ЕС
Всякие шайбы для улучшения стойкости гаечных соединений уже давно не рекомендуют. Что ваш интересный эксперимент и подтвердил.
Автор, к сожалению не знаю вашего имени, большое спасибо за увлекательные тесты и эксперименты!
Что касается этого теста, то я думаю, что именно откручивание при вибрации - это главное условие. К сожалению пока сам не могу придумать, как ещё можно провести тест с вибрацией (такой, чтобы это длилось не месяцы, а хотя бы часы).
Откручивание же механическое, т.е. ключом, это скорее дополнительный тест. И ещё хотел сказать по поводу гровера (хоть его так и нельзя называть 🙂): всегда считал, что его задача не врезание в металл, а как раз таки пружинящий эффект, за счёт которого витки резьбы гайки и болта, так сказать, прижимаются друг к другу.
По поводу разрезной шайбы - у нее две функции в одной шайбе: прижимная (за счёт эффекта пружины, создают дополнительное прижимное усилие на витки резьб, создавая больше трения на раскручивание), а так же при раскручивании, острые грани разрезаврезаются в металл, тем самым еще больit препятствуют раскручиванию соединения.
Есть стандарты - всё это давно уже написано и распиано до нас. Нужно только их найти и ознакомится с ними.
В стандартах написано - что в любом разборном содинении должна применятся шайба в месте вращения крепежа относительно детали/деталей. Если деталь/детали крепятся просто болтом, в процессе закручивания головка болта вращается, место соприкосновения крепежа должно быть защищено от вращательных движений в месте контакта/прижима.
А дальше идёт градация по приоритету назначения крепежа и его важности. Начинают добавлять шайбу гровер (разрезная), шайбу с загнутыми краями для контровки.
Если нужна металлизация, то шайбу плоскую не ставят, а заменяют на заубчатую.
Извините за скучное разъяснение :)
👍 очень!!! интересно с использованием смазки соединение проверить
Гайка с нейлоновой вставкой отлично себя показывает в условиях вибрации. Там где обычные гайки раскручиваются и разлетаются от вибрации, гайки с вставкой продолжают держать.
Оо, мое предложение протестить гроверы, котргайки и прочее зашло все таки🌚
Благодарю за видео, интересно. А что за музыка в конце?👀
молодец ,что указал на не тестируемые способы!
а я иногда наматываю фумми ленту( можно паклю из пеньки по старинке) но там тоже слабовато держит хотя лучше чем ничего думаю чем плотнее трение между гайкой и болтом тем надёжнее...некий клей можно
но если мне нужно откручивать и закручивать часто то такие методы излишни и очищать тяжко
А ещё можно гайку закрутить на болт, выступающий на 3 мм болт отпилить и по нему молотком постучать, заклепав гаечку. В промышленности так и юзают, керня болт. Так же используют две шайбы с насечками "насечка на насечку", а между ними анаэробный герметик (итальянские шайбы), на подвесках рессоры МАЗ-а используют, где надо что бы стопудова не открутилось при динамической нагрузке, раньше стояли гроверные шайбы, потом перешли на эти итальянские шайбы, ну а в связи с введёнными санкциями - перестали ставить вообще какие либо шайбы.
Познавательно. Я ещё как то от деда слышал, что они раньше специально ржавые гайки и болты использовали. Может быть это конечно не эффективно. Но в качестве добавки к этому видео может и пойдёт. Удачи с развитием канала!
Ржавчина лучший фиксатор резьбы.
И правда, ничто не сидит надёжней прикипевшей к болту гайки!
Спасибо за труд становится более интересно
7:49 Подобные гайки применяются в авиации. Они предварительно деформированы перед затяжкой (именно поэтому у гайки есть проточенная часть, сжатая в виде овала).
Такая гайка затягивается с определенным усилием, как аналог гайки с нейлоновой вставкой.
Также в авиации применяют "разрезные" гайки. По форме они аналогичны этим, но на проточной части есть односторонний пропил, перпендикулярный оси резьбы, глубиной 2/3 диаметра.
Такая гайка легко накручивается, но при попытке отвинтить самозаклинивается.
Как всегда радует видео и мне было любопытно смотреть !
Рад видеть наглядные результаты и счастливого испытателя! 😄
Очень интересные эксперименты! Спасибо! Может еще температурные перепады откручивают гайки.
Столько энтузиазма у автора) Заслужил и лайк и подписку)
Нифига Вы не делетант! Столько трудорв и упорства! Это стоит уважения! Спасибо за Ваши труды!
Можно еще кернить и еще хороший способ - нитрокраской на зачищенную и обезжиренную резьбу на зажатой гайке капнуть по больше, проверено на креплении двигателя к раме, держит хорошо, а вообще всегда обычно ставлю плоскую и на нее гроверок, проверено временем. А вообще, на любых важных да и вообще на всех местах нужно периодически делать осмотр, он так и называется тех осмотр, и поджимать периодически все керпления.
Автору респект! Работа проделана большая!
Технопорно и музычка соответствует!
Шайба зубчатая, насколько я знаю, позиционируется для того, чтобы применяться в присоединении заземления на окрашенные поверхности - она сдирает краску и создает контакт "Земли" с корпусом, например.
Константин спасибо большое! Вы меня порадовали сегодня ;)
Когда-то стояла задача уйти от стопорения резъбовых соединений проволокой, шлинтами, точечной сваркой и т.д. Выбор пал на системы шайб nord lock, скажу так, что на нормальных вибростендах ни одно резъбовое соединение застопоренное таким способом так и не смогли открутить.
Твои опыты очень интересные, отличная работа!
5:43 гровер шайбы используют в основном там где есть возможность само раскручивания резьбового соединения, от воздействия вибрации направленного паралельно оси болта. Она как бы в натяге держит резьбу. При использовании плоских шайб при нанналогичном воздействии на резьбу открутить проще. Так работает ударная отвёртка. В момент удара происходит вращение на небольшой угол, что способствует раскручиванию. Можно также попробовать с большими резьбами, от руки затянуть с плоской и отдельно с гроверной шайбой. Затем попробовать открутить также без ключа. И повторно на соединение с гровером надавить при откручивании.
Касательно вибрационных испытаний всё почти так и надо было делать, только пластину в тиски надо было по толще использовать
В таком видео спорта как эндуро и мотокросс, очень важна хорошая затяжка всех узлов. Так как очень большая вибрация.
Все спортсмены давно пришли к выводу что самым оптимальным и удобным считается фиксатор резьбы (синий и красный)
Если будет желания можете посмотреть видео в ютубе, думаю вам понравится тема с сборкой этих мотоциклов.
Отличный подход к исследованию.
Удивило соединение зубчатых шайб и гаек.
Локтайд наше всё 😂
Если в гайку с нейлоновой вставкой закручивать и откручивать болт, то её свойства практически не теряются, если только болт не заржавел, а вот если в неё закручивать резьбу дерьмовую, то ей всё, концы.
Тест интересный, как и все последние, но для наглядности, хотелось бы, сравнение хотя бы без шайб и прочего с м6, м8 и м10.
Спасибо за видос)
А по поводу теста на вибрацию, ничего примитивного в голову не приходит, но можно попробовать сделать, как делают на заводах, там две пластины, специальные проставки, грузик и источник вибрации.
Есть еще шайбы Nord Lock. Было бы интересно увидеть их тестирование!
Молодец. Коллективом подписчиков присваиваем тебе звание кандидата технических наук интернета.😉
Гозуй гозуй
Желаю тебе успеха
Не опускай руки
Всем блогерам изначально не легко все довалос!
,.Предлагаю тему для тестирования гаек и болтов разного размера от М5 до М10, Разного класса прочности 4,4. 5.8, 8.8. 10.9. 12.... и разный шаг резьбы. Тема ну очень обширная... И с твоим упорством ты сможешь это сделать. Я в тебя верю! Плюс еще на разрыв на разрывном стенде!!!!")))))
1:39 так вот что значит фраза "создавать себе трудности а потом героически с ними бороться" 🤣
Гроверы, нейлоновые гайки и т д ставят не для того, чтобы усилие гайки на откручивание увеличилось, а для того, чтобы сама от вибрации не крутилась, то есть как повышенное трение просто.
Латунные шайбы могут использоваться в качестве уплотнителя. Затянул по сильнее, она чуть расплющилась. на сливной пробке масла на мотоцикле у меня так.
На сливной пробке стоит медная отожженая шайба и служит она в первую очередь для герметизации соединения. Также медные прокладки используются в гидравлике и в топливной арматуре.
У меня harley davidson sportster 1200xl. И я не нашёл способа , что бы не откручивались болты крепежа)))))) перепробовал все их того , что. Ты тестил . И реально рабочий метод это в кармане всегда есть запосная гайка болт и ключи))))))))))))
Честно говоря, спецэффекты смотрятся даже оригинальнее 3D 👍
Вот это мне тоже интересно было чем контрить лучше когда нет указаний или инструкций , чем руководствоваться .
С такой мастерской хотелось бы увидеть интересный проект, новые сверла конечно хорошо точить и крутить гайки
. Проевите фантазию и покажите всем на что способны)
Круто ВСЕ!!!
( офигел от уголка....)
1. Направление вибрации нужно было попробовать сделать вдоль оси болта а не поперек.
2. Самый крепкий красный герметик который я использовал это американский, не помню название, но он самый дорогой. Перед его применением обязательно нужно тщательно обезжирить растворителем и высушить гайку и болт.
Вспомнил как один блогер говорил про колхозный вариант против откручивания-гровер сверху гайка, контргайка, сверху корончатая гайка, сверху контргайка и заварено сваркой!))
Точно совсем забыл про лайк, надо поставить героический лайк
Есть еще специальные гаки с прорезью против самопроизвольного откручивания, у меня такая есть на сверлилке над патроном.
Могу сказать тебе только одно, ты огромный молодец.
И твои видео подтолкнули меня на создание подобного видео.
Хотя если тебе интересно могу идею передать тебе вместе с материалами для теста.
Я в Польше и передача всего для теста не составит труда.
Если тебе это вдруг интересно , сообщи.
На работе мно используем вот ту широкую гайку с зубцами и називаем ее гайка шайба и используем ее там где есть возможность крутить только сам болт и нету хорошего доступа к гайке . Приэтом сама гайка при довольно приличной силе зажима не проворачивается
классный спец эффект, может только скорость вращения убавить, а тест для меня реально полезен😊
Когда вы говорите про разницу в 0,1 Н, нужно учитывать, что погрешность измерений может быть гораздо выше этого значения. И вообще во всех ваших тестах очень маленькая выборка экспериментальных данных. Это не позволяет получить объективную картину… но для развлекательного видео сгодится.
Это всего лишь развлекательное видео.
Существуют отраслевые стандарты на разборные резьбовые соединения и на весь крепеж. Там всё уже давно расписано в мельчайших подробностях как должно быть, какие усилия, все тесты давно проведены в специализированных лабораториях и внесены в таблицы.
Необходимо только их найти и ознакомится с ними.
В основном, это задача конструкторов и инженеров. Это их прямая специализация, знать стандарты применяемых технических решений.
А для бытового применения - нужно лишь поверхностно знать суть.
Хотябы то, что в любом разборном резьбовом соединении должна применятся плоская шайба, чтобы исключить повреждение деталей.
А дальше, если соединение нужно еще больше усилить, в плане надёжности от раскручивания при вибрациях, добавляют еще и разрезную шайбу поверх плоской.
Опять же, всё это уже давно расписано в стандартах.
Извините за скучное разъяснение :)
А мне видео понравилось, автору героическое спасибо!
Фиксация гайки предназначена не для сопротивления отвинчиванию ключом,
а для препятствия самоотвинчиванию в узлах подверженных вибрационным
или ударным нагрузкам.
Наиболее ответственные гаечные или болтовые крепления контрятся либо шплинтуются.
И не было пары трения со сталью, а были "цинк-цинк" и "цинк-латунь".
В "овальной", обжатой гайке нет ничего экзотического. Ими выпускной тракт к двигателю крепится.
Гайки с капроновой (нейлоновой .) вставкой ("трубочкой") прекрасно используются повторно.
Всё зависит от важности крепления. В хвостовике редуктора - желательно менять.
Доброго времени суток, предлагаю использовать в качестве возбудителя вибраций энергию падения молотка 0.5 кг , когда центр вращения на кромке рукоятки; привод можно сделать возвратно поступательный на основе кривошипно-шатунной группы либо кулачкового диска, возвращая молоток в верхнее положение при помощи суровой нити или отрезка шнура
Вы молодец, очень приятно Вас смотреть
Вижу этого добряка и сразу ставлю лайк....3д-графика, кстати, нафиг и не нужна
Медная шайба может использоваться как уплотнитель между фитингами для соединений с высоким давлением. По аналогии с резиновыми прокладками в сантехнике.