L'engin volant que je crains le plus de tous 😰 Le nombre de fois ou j'ai lu des faits divers de crash de girotruc.... La moindre panne et c'est la fin 😢
Il y a beaucoup de vieux pilotes de gyro ! En général, ils respectent scrupuleusement le manuel de vol de la machine et son domaine de vol. Ce n'est pas parce qu'une machine est joueuse, qu'il faut jouer !!! Le pilote avion aux réflexes bien ancrés appréhendera certainement l'absence de vitesse de décrochage et les nombreuses légendes qui ont cours au bar de l'escadrille... Mais j'en ai converti plus d'un !!!! Il faut l'essayer pour se faire une idée. ^^
C'est surtout le pire concept en pollution sonore: le bousin d'un hélico et d'un ULM pour 3 fois plus de temps par passage. C'est la prise de connaissance de ce danger (de ne pas pouvoir rentrer au terrain) qui a sauvé le cirque de Cilaos de leur passage qui étaient les pire de tous en pollution sonore, pire encore que les hélicoptères: un seul touriste et son pilote imposaient pour un passage 15 20 minutes non stop de vacarme, lequel était au niveau de décibels de celui des hélicoptères pour un seul touriste par appareil au lieu de 6, et 3 fois plus longtemps, en pollution sonore sur service, c'est un rapport de 18 en pire... - Hélice dans le sillage de la cabine = plus de bruit de pales - Plus énergivore = plus de bruit de moteur - Plus lent = un passage dure plus longtemps. SURTOUT ne convertissez pas des adeptes de l'ULM 3 axes classique à l'Autogire: chaque "conversion" signifie un décuplement des nuisances (3 fois plus de bruit 3 fois plus longtemps pour un survol), il y a peut être mieux: le planeur si possible avec treuil, ou le parapente... Pour les gens qui vivent en dessous...
merci beaucoup , j'attendais avec impatience et énormément d’intérêts cet essai !
J’ai adoré ! Comment tester cette machine ? C’était sur quel aérodrome ?
Montaigu, Vendée, contacter Eddy à l'atelier de l'ULM
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja
L'engin volant que je crains le plus de tous 😰
Le nombre de fois ou j'ai lu des faits divers de crash de girotruc....
La moindre panne et c'est la fin 😢
Les gyrocoptères ça m'a toujours paru dangereux !
Il y a beaucoup de vieux pilotes de gyro ! En général, ils respectent scrupuleusement le manuel de vol de la machine et son domaine de vol. Ce n'est pas parce qu'une machine est joueuse, qu'il faut jouer !!! Le pilote avion aux réflexes bien ancrés appréhendera certainement l'absence de vitesse de décrochage et les nombreuses légendes qui ont cours au bar de l'escadrille... Mais j'en ai converti plus d'un !!!! Il faut l'essayer pour se faire une idée. ^^
C'est surtout le pire concept en pollution sonore: le bousin d'un hélico et d'un ULM pour 3 fois plus de temps par passage.
C'est la prise de connaissance de ce danger (de ne pas pouvoir rentrer au terrain) qui a sauvé le cirque de Cilaos de leur passage qui étaient les pire de tous en pollution sonore, pire encore que les hélicoptères: un seul touriste et son pilote imposaient pour un passage 15 20 minutes non stop de vacarme, lequel était au niveau de décibels de celui des hélicoptères pour un seul touriste par appareil au lieu de 6, et 3 fois plus longtemps, en pollution sonore sur service, c'est un rapport de 18 en pire...
- Hélice dans le sillage de la cabine = plus de bruit de pales
- Plus énergivore = plus de bruit de moteur
- Plus lent = un passage dure plus longtemps.
SURTOUT ne convertissez pas des adeptes de l'ULM 3 axes classique à l'Autogire: chaque "conversion" signifie un décuplement des nuisances (3 fois plus de bruit 3 fois plus longtemps pour un survol), il y a peut être mieux: le planeur si possible avec treuil, ou le parapente... Pour les gens qui vivent en dessous...
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja