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L' Appel du Rotax
France
เข้าร่วมเมื่อ 28 พ.ค. 2020
Une chaîne qui parle de mes expériences en ULM pendulaire, en parapente et en ULM multiaxe...
CETTE MACHINE EST UNE REVOLUTION / LE TEST COMPLET DU CALIDUS
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J’ai adoré ! Comment tester cette machine ? C’était sur quel aérodrome ?
Montaigu, Vendée, contacter Eddy à l'atelier de l'ULM
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja
J,ai en 2024 70 ans et quand j,avais 10ans. II eexiiiiiiiistaaittfd deja
L'engin volant que je crains le plus de tous 😰 Le nombre de fois ou j'ai lu des faits divers de crash de girotruc.... La moindre panne et c'est la fin 😢
magnifique , magique , insolite ,parfois dramatique... quel kiff cette petite histoire .. bravo
Super machine agréable à piloter c’est un ulm dans l’esprit des années 90
Absolument superbe
Les gyrocoptères ça m'a toujours paru dangereux !
Il y a beaucoup de vieux pilotes de gyro ! En général, ils respectent scrupuleusement le manuel de vol de la machine et son domaine de vol. Ce n'est pas parce qu'une machine est joueuse, qu'il faut jouer !!! Le pilote avion aux réflexes bien ancrés appréhendera certainement l'absence de vitesse de décrochage et les nombreuses légendes qui ont cours au bar de l'escadrille... Mais j'en ai converti plus d'un !!!! Il faut l'essayer pour se faire une idée. ^^
C'est surtout le pire concept en pollution sonore: le bousin d'un hélico et d'un ULM pour 3 fois plus de temps par passage. C'est la prise de connaissance de ce danger (de ne pas pouvoir rentrer au terrain) qui a sauvé le cirque de Cilaos de leur passage qui étaient les pire de tous en pollution sonore, pire encore que les hélicoptères: un seul touriste et son pilote imposaient pour un passage 15 20 minutes non stop de vacarme, lequel était au niveau de décibels de celui des hélicoptères pour un seul touriste par appareil au lieu de 6, et 3 fois plus longtemps, en pollution sonore sur service, c'est un rapport de 18 en pire... - Hélice dans le sillage de la cabine = plus de bruit de pales - Plus énergivore = plus de bruit de moteur - Plus lent = un passage dure plus longtemps. SURTOUT ne convertissez pas des adeptes de l'ULM 3 axes classique à l'Autogire: chaque "conversion" signifie un décuplement des nuisances (3 fois plus de bruit 3 fois plus longtemps pour un survol), il y a peut être mieux: le planeur si possible avec treuil, ou le parapente... Pour les gens qui vivent en dessous...
Bonjour. Merci pour vos vidéos. Je les ai toutes vues! Elles sont de très grandes qualités. Je pense que vous êtes un journaliste professionnel ! C est un excellent travail et je suis impatient de voir vos nouveautés. Je suis pilote sur ulm nynja basé à Granville. Je sais que vous êtes déjà venu nous voir . J espère donc pouvoir vous rencontrer si vous revenez chez nous. Si besoin je suis à votre disposition pour vous véhiculer sur place ! Encore merci pour votre travail et bravo. Michel
@@michelbouchaton6090 je suis à Dinan ce soir, pas impossible que je passe à Granville demain.
Bonjour. Je vous ai laissé un message ce matin mais il semble que vous ne l ayez pas reçu mais La météo est très mauvaise. Vous n êtes sûrement pas venu à Granville. Si vous venez un autre jour n hésitez pas à m en tenir informé. Je me libérerais pour que nous puissions nous rencontrer. Bonne soirée à vous et à bientôt. Michel
@@michelbouchaton6090 bloqué dans le brouillard à Dinan
Bravo pour la réalisation et le montage ! Quelle aventure humaine ! Hâte de rénover un vieux Xair (acheté hier, quelle coïncidence) démonté mais complet pour vous rejoindre vous et les vieux débris..!
C'est beau, et c'est pro !
merci beaucoup , j'attendais avec impatience et énormément d’intérêts cet essai !
Tellement sous côté cette chaîne
Bravo pour ce beau reportage, j'y verrai une autre machine maintenant quand j'en cotoierais une.
Au tarif annoncé, il est probable que la machine ne soit pas à jour de son entretien, notamment le calendaire moteur. Ce qui impose donc d’y remettre quelques milliers d’euros pour la rendre apte au vol.
la qualité des vidéos sur l'appel du rotax est bluffante
Quel pied de pouvoir vivre ça.😊
Merci pour cet essai et ce format, on aimerait voir plus d'essais de ces machines "vrais ULM" abordables pour nous autres jeunes brevetés !
Retrouvez de nouveaux essais tous les mois sur lagazettedelulm.fr
Merci pour cette invitation au voyage.
Nouveau format qui fait plaisir . Tu fais un énorme boulot . Merci à toi vraiment. Ps : Est ce que tu utilises un filtre anti-pop quand tu parles au micro ?
Vraiment cool comme machine volante . Ça donne envie. En plus le prix est vraiment attractif. Un petit bloc commande lui ferait pas de mal quand il est au sol . On voit les ailerons qui partent au vent.
Super reportage, merci 👍
un super reportage, merci pour le partage, le J300 un excellent appareil sur lequel j'ai fait quelques heures il y a plusieurs années, d'ailleurs si vous en connaissez un à vendre avec les grandes ailes je suis acheteur
Merci pour ce récit poétique, tous les ans depuis 2015 sur le petit terrain de Sagy LF7121 nous organisons le rassemblement des Avid Flyer et autres Kitfox, Eurofox toujours l’occasion de se retrouver autour de ces petites machines séduisantes. Avant ce rassemblement était organisé par Hubert Ferte l’importateur de l’Avid Flyer à Montardoise LF1021.
Magnifiques images !!!
ça donne envie...
C'est merveilleux.
Merci. Ca fait vraiment envie ;)
Excellent. Ça vaudrait peut-être le coup de mettre le lien en description. Encore bravo
C est domage qu on peut mettre que des pouces sinon j aurais mis un coeur ❤.
Mes micros fonctionnent très bien Christophe 😊
Encore une belle série, merci.
Génial merci pour le partage !!!
Bravo à tous pour l'aventure, le partage et le podcast. 👏👏👏
Quelle magnifique série sur l’ULM, un immense bravo. Toutes ces histoires humaines, ces paysages à couper le souffle, cette dose d’audace et de liberté viennent de finir de me convaincre de passer mon brevet ULM, j’ai rdv avec mon futur instructeur dimanche 🙏 mille merci pour cette pépite.
je viens de regarder les 4 épisodes d'une traite , merci beaucoup Christophe , reste plus qu'à trouver le petit ruisseau à coté de chez moi ...
fabuleux merci
Tout simplement sublime, bravo à vous deux❤
Super podcast, très belle aventure ! Bravo ♥️
Christophe, je ne e lasse pas de voir, revoir vos films, dans lesquels c'est rare de réunir avec talent, texte, image et son. Continuez 👍. Anh (LFPA)
Très beau reportage, une magnifique machine qui fait rêver. Avec un moteur VW et un jolie son ça doit être parfait 👍
Le postcast manquait, il est là, il est bon, on ressent les émotions, les vertiges de l'infini, les relations humaines, les peurs maitrisées et l'immensité. Bel exploit et beau partage, félicitation à vous deux.
Superbe , merci pour ce beau partage !!!👍
Super! J’ai eu la chance de voir Tof à lfqj Maubeuge et je l’ai suivi tout les jours. Ce résumé est exceptionnel. Merci
Incroyable histoire 🙏🏾
Je suis sûr que le bêtisier est tout aussi intéressant que l'essai machine...
Incroyable aventure. Bravo à tous les deux!
Est-ce qu'il passe la même voltige que le modèle ?
Il me semble que non mais a confirmer